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盘后部署:港股下周料反复向好 短期上望27200点

2019年12月12日 16:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市花都永大不锈钢 公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到撵惨吵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)侵钵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸥拇,所以在这篇文章中阀吕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苫。作为整个车系当中的中配车型犁巳,MacanS绝对是性价比最高的一款截抹。只需要多付出13万殊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爱孪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛾朔:10.9万 车辆总价(含增值税)推祭陶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洞夯堆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吵靛纤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驼,当然这些选装件也个个价值不菲降。毫无疑问度搭拼,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕾踞,加上所有的选装件之后冯米炕,车辆的总价也达到了79.79万畦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm策,比中低配车型长了18mm遁蔼。从数据上看蜡艰,MacanS除了高度和轴距之外伪溃岁,都要比Q5大一些撂胜邯,但是由于MacanS车身足够低矮胯,所以从视觉效果上来说淘丰,MacanS的车身显得更加紧凑剩颊,也更加运动纬蚀呢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踏故颅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骂窗绣。如果光看前脸的话酸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羔食。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碑魔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哨刺茫。如果不选装的话食,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糖陀锣。   MacanS紧凑春、简洁的尾部设计容犬辖,充分体现出了它的运动风格士,简单的尾部线条用最平实的设计语言浦罐腺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型词。同样运动的还有它的尾灯拟,狭长攻尝刺、扁平的尾灯造型搓撮,与尾部线条搭配极为和谐饯辛,起到了画龙点睛的作用肆卫岔。   内饰方面黑奉掸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轨,运动中不失豪华感双。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舞估逼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苍爬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑞川丘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因聚皇号。但是有些遗憾的是编粳讽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬殴卸商,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苛,感受并不算太好熟充。   Sport Chrono组件变姬,包含了中控台最上方的计时钟蠕屁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刻委。只有选装了Sport Chrono组件妊尘孪,车辆才可以进行弹射起步痕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唯,但就算是为了那个做工精致的计时钟坡,选装Sport Chrono组件也是值得的锯辈,毕竟1.8万元的价格牵凶,对于保时捷车主来说也并不算贵眠们挟。   换挡杆周围密密麻麻的按键咳稿德,对于接触Macan时间不长的人来说蹦咯,绝对是个噩梦抡难,想要记清楚它们的准确位置悸盎形,真的不是件简单的事情觅。起码在我开Macan的一段时间里嚷京,每次操作我都要低头确定按键的位置盗,真的不太方便狸。" "  在国内提到奥迪坷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒙惶秃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈住,这其中就包含SUV以及小型车始咆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拣吐?   在外观方面谅,奥迪A3延续了家族外观设计蓬列,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拖,用在这样一款小车上显得更有气势媒吕鹤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秃长零,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计解厩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些括烹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侩需,辨识度非常高编,同时大灯下部还带有清洗器稗敞汤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陪伯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纹土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嵌,至少看起来没那么晃眼葱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忙殿娥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯点,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吵头,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讨牢柯,起到了很好的效果经慰唤。侧面的造型上在A柱位置最高敌丸,整个车型几乎以平直收尾睡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈撤铝,同时让整车侧面看起来更大一些景筏型。   A3的车顶采用了黑白色的设计娟新落,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磨输道,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了病处片。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎檬丧没,轮胎尺寸为225/45R17详朴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂草茸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深茶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现取胎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉块,整体呈现梯形结构巷啥,尾窗底部与腰线持平前贝,尾窗面积最大化保证后方的视野豁辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弥烽手,不过内部也采用了普通灯泡光源砍醚锰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱『兔眨好活当。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合男,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脐关扭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堵瘦统。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茸绿,S80L自进入中国之后刺券被,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暴啪辫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凳物敌,但它所具备的那种低调内敛的气质驹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选具层怯。   2014款S80L通过对细节设计的改变技父衬,让自身在没有经历换代的前提下扯吐,进一步提升了性价比观。面对强手如云的豪华C级车市橙扒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌态句,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孔入申,想要抢占主流豪华车的市澈虏背臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凸亲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培浑。   新款S80L对前部进行了细微的整容松师,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盲媒,同时也紧随时代的脚步熄亥既。相对保守的前大灯设计堑,已经不再能够满足时代的需求始赋魂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯违,虽然谈不上有什么家族化的设计语言书涸,但至少与时代接上了轨尝眷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猜,近5米的车长和近3米的轴距表现心撂,让它在尺寸上并不会有劣势罐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凤午痹。外后视镜新加入的镀铬设计箍协,虽然是新款S80L最显著的改变之一既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袜赐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谐素荚,沃尔沃式的家族化尾灯造型涸叹,成为S80L尾部最显著的标志性设计说蜗瑟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壬琼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型列袭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔚孪船。   本文导航   分享到硕驼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中橡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鬼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短现茎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈闱健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廓雹。不过旗下的产品线也过于单一讼楼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扑筛幌,所以便下探市惩薹宀啤,推出了紧凑级的GA3车型围。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朗继城,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级髓陡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出腊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绞,也可以看作是GA3的升级版车型琴了,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀。但是作为升级版车型胁,GA3S在外观设计方面有所升级茂示,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型性,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咕,使整车显得稳重而不失时尚感番府。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荷勃瘦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抵钦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音地瘫。此外脊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逝,为双五幅铝合金轮毂灿蒲丢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狄畴社,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汲沧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长方、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冕缄,传祺GA3S的造型设计并不落后拣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手许绅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禾佛媚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华台,12万出头的价格或许已经超出你的预算咯起斜,但是无论是从配置还是动力来说琶,值得去掏这个钱丰。可能我这些话有些官方措辞筏晌铃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湾。   1.0T嘉年华外观什投:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孩趟趣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术非搞。为了搭配这台发动机玩歇梆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆。   内饰部分下:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致举,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皑,这个级别的车型非常少见氏废。但并没有设置外部开关腺桓岭,而是需要进入屏幕内关闭慨。   本文导航   分享到拧奠市:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娥恒凳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外路盆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痊,与大众168万的海外销量相差无几朵享。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涛,依然凭着一款SUV车型曹玩,在国内获得了不低的曝光率荷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宛笔。今年4万台的预计年销量疽旅苗,相信有一大半都将由这款车完成岸萌存。虽然这个价位区间的SUV里咀,无论国产进口都有不少车型可淹稹,但路遇科雷傲的几率依然不低卞耍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胳宛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痰奸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版途敛。这款车的发动机及变速箱等核心技术诉蓝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拖携甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悼盼,并保持了雷诺一贯的安全水准穗逝。而今天我们试驾体验的培,正是这款车的第二次改款统构,已于2013年在成都车展上市耙。   外型上物翠柯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痢尉惰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化草顶察。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芯赏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斥,倒是显得有些“萌萌哒”泵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气味韶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄蔑。   侧面造型上形,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埃挫嘲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坷。虽然尺寸算不上大乓猴虐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的加腥轻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韦笔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哭。另外俏,2.5L发动机搭配适时四驱系统镣玩顾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现处舰。   尾部造型依然圆润廊逝,和略显呆萌的前脸很相称峨俏蜗。上下对开的尾门很实用教,节省了上门开启需要的空间玖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围半,载货坐人两相宜谅劫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蘑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饲煌岔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例篱谋。当然邯痉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虐刚、大黄蜂输霉、救护车等“老熟脸”们会出现撂,编剧还添入了不少新角色丁竭滑,比如老牌人物“探长”记死奸,军械武器专家“十字线”山赔,以及人造变形金刚“螫刺”等蓟汞。对于最后这一名小角色而言暴,它的“身价”并不算昂贵铣太琶,并且在现实中界泊,它的综合表现也算是可圈可点奖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冲教,说到这里艰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脐随。   言归正传缔,牺牲自我儡计坞,从而使“大黄蜂”更加强大俩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色石欠滑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抒,想要拥有它并不难氯,最低11.99万元就能圆你这个梦袄精,只不过它不具备变形功能翘氯。   从设计以及尺寸上就不难看出槽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楞甩谎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理般,所以对于大部分人而言报,创酷在视觉接受程度上要更理性一些我娟恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品剂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隙,具有相同的特质的车型还有福特翼博册、标致2008狡。在对表面参数对比后尾挫波,创酷的优势还是比较明显的公,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似现两吴,平和的尾部芯驰性、延伸至后翼子板的尾灯组辣醒、向上提升视觉的包围等等芒绍瞄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烧撤窃,当然也没有明显的不和谐感痉腺鲤。" "     对于英菲尼迪来说匆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贤梯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轻侩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荡韭堆,这最为主打的当属轿车Q系列忌芹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桥,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诉容户,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呢腻颗,而今天教群,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧券吭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欢娃蹬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碧吞,就是英菲尼迪的G系列产品汉,而随着采用新的命名方式闭定,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檀缺,从之前曝光的一系列的概念车来看滴讥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脓降,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甘败。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牌侠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛙券凌,而带有这种印象而来的就是男垂伟:这车动力强么逆?怎么看就像是卖外形的呢甜湍?   首先在外观上卉农,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格法叹,采用了更为吸引眼球的设计思路田珊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朔肛羚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淑方,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉态航夕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满貌四,同时也充满了一种力量感伦软。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方通齐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洪鸡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祭。   在车身尺寸上蒙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雀瘸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簿缓惨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荒锹念,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纠慷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澄布秸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸损徘,在这个级别算是中规中矩凛攫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怕谢唤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝森,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨耻署,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卫县腿,同时也保留了圆润的线条风格氛,尾灯的点亮效果依然印象深刻坞小,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓷吗皆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衅,这样增加了尾部的层次感蒜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畴糯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撑溉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擅龄激,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抄说,并且入门售价也仅10.98万元蓖社段,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巢躲拇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牢睹酬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凭凉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表季:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些对,但车身上的差距并没有售价来的明显献,因为锋驭真的比它们便宜太多了搭普悼。除了合资对手以外佳付赫,它10万元起步的售价风详,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脖。   铃木锋驭的外形设计上谜,我听到最多的就是两种声音吾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挠砍,而另一种则是感觉外观不好接受娠巾兢,很少有介于中间位置的人怖伪,毕竟外观是一种很主观的感受醛扇,仁者见仁智者见智悄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饱咯灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剖怜连,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些结奴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堪江扩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料课讹氏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匣。接缝处体现最为明显品,而且它在内饰配色上也相当讲究涂纤辨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位财奔罚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秘疮娜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳乱博:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型革,售价为15.48万元凌田,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔚菲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粱掂,性价比有多高了峭盒梆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拿憋百,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到农。况且朗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拼旧,还是非扯霞厚道的刊勒撮。   本文导航   分享到祷具奖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚏陕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摔谁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掠囊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垂诉憨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额版锚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诉盲,这作风跟大哥卡宴如出一辙挤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价废屁:68.79万)在选配后价格逼近90万元卤狄炉,而且市场上目前一车难求磨。那么问题来了疽酸吾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠艾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大才浆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欢,到底这两车有什么区别涎废?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒂港,帮你捋捋思路特己车。   注胜: 实拍车型为MACAN 2.0T谜膊裴,为了让您一目了然嫉珐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谜体。   内饰娇谁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冲,可以说走在大街放眼望去到处可见啼。基于目前的消费理念浇烩口,如果花20-30万去购买一辆SUV层看,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧啃、实用的内饰帆、以及良好的通过性戏碱挂,另外还要满足偶尔越野的需求矮。面对人们如此苛刻的要求祟鄙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梦鹅,看看这些车究竟能否满足众人的需求伎卡略。相比其他媒体的评测方式贬浩陵,我们易车选择了多人评测的模式哺胖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滦差登,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桨淖许。    此次我们挑选了7款SUV车型竭劳轮,分别是信槽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇蛊啊,分别来对它们进行详细的测试喜晚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)全陷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哄蝎:25.28万元   市场优惠崔镀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娠厘便,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻士坡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疵鸵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毕稗项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道想推。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绰是吓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罚,看上去更加的协调里韦姓。   至于尾部方面沤溜麓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侯烧,乍看上去有些沃尔沃的影子痉雇羚,整体采用了立式的设计风格莽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伺峭酱,尾窗位置比老款更直也更靠后喘。   小结獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豆眉漏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象细,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愁伸书,前后不是很搭调怕竿,尤其后部的立式设计鸽纽谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翔疵,但空间利用率上则会相对减猩墓唇啊,比较适合那些舒适一族姜堡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胺俱:25.28万元   市场优惠糯闯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雀喊诽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车路,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尸,新车的整体造型十分具有张力疽,五边形的进气格栅更具立体感叭需扒,镀铬装饰一直延伸至车灯内库譬达,大大增强了整个车头的时尚性盟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寞享呐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怕绵阿,但整体并不是LED的灯组设计嘲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糜拳,在视觉增加了整体感的同时脐标,也大大提升了整车的运动性袍。   小结贿:马自达CX-5在几辆车中善目轨,我认为是最具动感的一款惊弯,整车前后比例十分协调尖句,外加搭配蓝色车漆钳陪磁,使得自身更具个性凹身。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象煽魏筹,详情请见后面的驾驶感受篇疵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伟岭碱:26.78万元   市场优惠籍猜伪:1000元   如果不知道它是奇骏的人尸,在大街上看见这款车怪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汹爬,同时也是这7辆车中变化最大的车型弓,整车不再是那么的棱角分明沃拿寐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉容,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿达缆。   由于采用更具流线的造型设计抽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旧菇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箱乘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镰唇餐。尾部的造型也不再是那么的方方正正碗狄,尾灯与前大灯造型相呼应际,并搭配镀铬饰条加以点缀光芜师。   小结邵庭:由于我个人的车型为2010款奇骏陀,所以面对这款全新一代的车型显锰摔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谩拳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氯脓,奇骏是个不错的选择乔糜绍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版媚释:27.28万元   市场优惠桃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钠佳标,就得到了广大消费者的极高关注度饺蹬杀,整体设计与上一代差别很大吉伴擎,不再是中庸的形象膜,而是更加犀利的造型弹烯测。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钱,前中网分为两段式设计访,但两块黑色的格栅全是假的搅,完全是用来装饰用的肥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅春司。   熟悉老款车型的人都知道检蹬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计珊胶裁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积愤呢破,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野富糕,从而保证了行程的安全性汲露。   小结联:这款RAV4整体添加了越野套件级砰彼,所以并非其原车面貌熔抠刺。但无论是否经过套件的选装酞泉必,整体的造型还是十分具有潮流气息的讨昏杠,另外值得一提的是派逝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项编安籍,依然是几款SUV中表现最好的杭晴权,注重空间表现的朋友们值得考虑淖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挝侈席:31.58万元   市场优惠县粹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒂氛,所以变化并没有其余车型那么大探,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思文,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翔蔚,棱角分明才是其主基调力菠领。   后方整体没有太大的改动冷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泵,设计很好的与前大灯相呼应袍,夜间看起来十分的醒目龚酬,整体也很协调辖。   小结口:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力典拘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹃澎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捍散饥,途观还是比较不错的选择赂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型然狄滔:25.28万元   市场优惠椒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘呐茫克斯的外观乡签,那么这款翼虎你必将也会喜欢售,因为它的造型就是一款大号儿的“柑梗克斯”蹋缆。单条镀铬饰条所组成的前中网尚,显得整体十分的修长睦倾盗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恢豌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徽,提升了整车的档次谈漆虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猎。   小结惟:翼虎是福特家族的新陡鸨孪蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋菜Γ克斯的身影力纳,而对于新款赶福克斯的整体造型卢炉,个人觉得还是很不错的唤聪布,那么如果您要是和我持有共同的观点涤,并且想拥有一辆SUV车型白渤,翼虎绝对是首选范围工。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藉:27.69万元   市场优惠崩物:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拒棵,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛔虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息糖关敞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灌,圆圆的大灯以及垂直的中网份,无疑均是Jeep最原有的样子派丸石。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型樊,无论是后风挡还是尾灯烂颅诉,都为方方正正的样子铰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灭吠。   小结聊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡肌,淳朴造型及棱角分明的设计捐事跑,在保留Jeep家族血液的同时淬穆,也为整车的空间做出了较大的贡献安父水,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敞堪,详情请阅读后面的文章独。   外观总结恫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谢攘,基于每款车型的特性量,有的为小改款枢、有的则为全新一代堆,所以有的基本没什么变化牵祈授、有的则“面目全非”狄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别彪堡停,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味金貌鸥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晾齿拧。通过每款车型下方的小结锭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袄睫现,你可以理解为营造纯正的氛围唇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怠炔娄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渡败,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骇俏囱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍固码怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孰,绅士气质是宾利的“看家本领”拣本。往往耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彪萝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去采扰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可戳庙。现在徘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凡势困。自古以来潞敢巫,“Speed”一直是宾利的性能标签路波通,以此向2003年垄断勒芒冠卸始、亚军的Speed 8赛车致敬炕同墒。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸵够,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讣冕瘁,当然怖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎狗。    伴随著经济实力的提升辰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钩敢回,当你身处被“泰禾北京院子”彩警、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磐凳杠,肯定会追求更高层次身份上的匹配垫。我几天前去宾利销售中心膝撑附,它长廊式展厅规男啵宏伟令,处处是浓郁咖啡香搬幂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利入,对其购买力是不置一丝的怀疑湘。我想普,只有宾利茫豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朗岛屑。我敢很确定的告诉电脑前的你们涛腾犀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰软申欣,在中国未来一定能卖到脱销什深阮。   >> 写在文前萄狭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奋,英国品牌的表现令人忧心忡忡侵戚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌半盲挞,它们目前都散落在世界各处罢茫浩,有的受到追捧有的则走向终点抽。即使获得成功的英国品牌秦,它们仍为自己贴上的“德国标签”华劫、“印度标签”的身份感到忧虑幢级钵,毕竟死,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛙挖朵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伐啪翱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钦钉患、原木的袅袅余香憾笺途,这种气味只属于宾利舵碑、劳斯莱斯们未,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脖迹恳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厩翅祟。    从业这么多年稍棺犯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捻嘎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抬晾,囊中羞涩遥不可及自然很重要腺李,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞄。我认为一辆好车牢,应该让驾驶者舒服翱抱、安静撵磕闯、惬意的完成从A点到B点的旅程陡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弗哦式,却实现不了我小小的梦钙。我一直认为拿席贰,真正的贵族颈绢旁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沉忻千,即便妥协仍然能坚守初心邦。此话适合改变自己的GT Speed佃滤沤,你知道吗笺桂?世上最难的事情就是超越自己酗夺,GT Speed做到了 吮平触。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净,当你启动它时垛寥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醋钦。   >> 外观逝鹅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挛,作为宾利目前最为畅销的车型奥寡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粒。但是恋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汲底,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扮穿斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贺耍。当然帆祷,大部分“土豪”车主也不在乎徊虏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成累跨拦。    外观提升不是GT Speed的精髓兄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脚,动力骇瑟静、刚性覆危、减重上的工作任重道远脐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg五,仅有2.3吨腾盆绩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重多既。不要小看这350kg券,几乎是一台V8发动机的重量锨拜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垄切,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狄、多连杆后悬挂和防倾杆等窗鳖缕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蘑柯奇,分别是Burnt Orange(橘)咸、Sequin Blue(蓝)速揣、Excreme Sliver(银)请。为了凸显GT Speed的特殊懈授,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弟。宾利工作人员表示握豢顷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庞使癌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拍付,尤其是在中国等兴新市场更是突出俊蜡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魄恋吮。    你知道胖子多么努力吗兴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吃氖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形识碗械。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笑镭。那些把高性能作为卖点的品牌购炼啤,现在宾利也有资格和你们一较高下晾窃每。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸际迁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倾狮,其尺寸为(mm)晌:长4806翻、宽2227肋丘、高1394沙壳涎,轴距为2746mm篓篙嚼。我知道绊冗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苔,为了让你做到心中有数糠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率斗下。与竞争对手相比胺北,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戚般。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驹,哪怕国内的环境日趋恶劣鲁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汞糕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗡筷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拣,整个过程大约需要22秒蔫扳纤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间量,从而避免占用后备厢大部分的空间新烁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茬旧午,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喇,没有法拉利暴躁蒙碎昧,缺点恐怕是不高调秽睡柯。不信你点击上方视频听听视频里声音究僧掳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结探: 作为欧陆GT的性能旗舰拧释,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芭,不仔细研究根本发现不了它的区别惧怪赫。虽然外观变化之处并不算多读,但是对于轻量化凌补、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性使亩鲁。" "   7月21日惧邪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谈仟爆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剧、北汽E150疲,成为第一期家用空间王冠军白。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威四紊卡。它们会有怎样的空间表现拉,不如一起来见证饲琳。 本期内容开始前逢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陀囱簇: 好了琅,正式开始第二期内容娟枪。不过简单说几句些删,为了没看过第一期的网友们颊:    你可能会发现巳锋盘,随着岁月流逝尚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垒贿,也当起了小爸爸估骑。恰此时帮媒,他们对车的选择可能也有了新的取向退,空间大帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抢。    基于此圣郝垛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题论痊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间殿,让大家对车辆的实用性有个较全面媒滩、正确的认识泌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫、模拟一家三口郊游的情景实测时尸淳、细节空间的展示伙、实体娃娃的数据测量四个环节进行琉。   话不多说寒梗,有请今天的选手怜钵,登炒! 第一环节鞍娄掸:堆放整理箱党钙持,能放多少放多少    由于很多厂商仇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升催,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纱郝麻,也会帮你量化一下车到底能装多少升摔堂母,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号静,并加以不同颜色区分汰钢,目的是给你呈现最直观的感受但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据十常,仅供大家感受一下颇漏。今天我们拿箱子说话坏晚孝,看看它们这种数据到底能装多少箱子秽隆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菱磋胃:由于时间关系冯签,我们这次只借到了骊威的低配版窃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颧罐芜,但高配版的骊威有这一功能觅坚。 首先出场的是骊威啼飞绷:    状态一挥复日:单纯的后备厢空间 状态二绒恍内:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评档雾: 骊威一如我们所想的那样搔,空间的确是其一大卖点欠抛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诺,小伙伴们都惊叹了!骊威瘦,实力不凡僧捶侍。   其次出场的是致炫卵:    状态一诬谋:单纯的后备厢空间 状态二诲倪:放倒后排座椅后的空间 状态三歌拎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹃试翘: 就如文章开头介绍致炫时所说砂,空间炉第眷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点很溪。通过这一环节放整理箱的测试橙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宠哄肝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积府阜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曝类:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三托睡权:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碧堑: 通过摆箱子的实战毒饺,以及上面表格数据的对比试驮拒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砷惊。而致炫与骊威差距也并不是太大陶,可见其空间不可小瞧挞瘦恕。接下来又有哪些好玩儿环节秸?而两车又会有怎样的表现呢岗茬?请继续往下看僻。" "   今年5月疲咆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淡鸵拜?9挡无用绕结剁?自由光深度试驾报告》)缅。当时帅颓胆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测深稻酸。    6月淖俩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刨楷。不过3.2L版的离地间隙垃径惶、接近角仿饥靶、离去角奋勤党、通过角等数据都比2.4L版强悍不少能笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别患想答?    几天前坝湘,我和赵璞氢达吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巢,这车还行不行懒矩?    我们的第一站楷,魔都上海秽樊呕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慰付。在经历了噩梦般的改签价、等待瓤、登机擂婚荒、继续等待之后挝苏相,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辰:“游遍世界各地坷,开尽天下好车婆令。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匡臀郝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湾徘嗽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孙铣劳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卫我。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓣,我在纽北环实际驾驶过乱吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卿荚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI败手,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盘杯蓉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哎庐,在国内也非常抢手氦脱晃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓦苛能。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌屡,基本保留了GTI所有特征赌宛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墒,在舒适配置上也更加的平民化擂哥葱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垃参,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磨交,例如两边的侧裙以及尾翼等似题频,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歇饶。但低调的外观也有自己独有的设计元素讲赁,例如车头处GTI特有的红色的拉线痴斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中电摩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薄囱瞬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肝。另外炊啃,新车的LED尾灯造型也很有特色块藐缝。海外版GTI提供了红色倦萄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碉咆骋,但国产后或许可以与国内的消费见面般椽闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少从川,我把它们大概分成两类旁耪:靠谱的和不靠谱的闻坎灌。不靠谱的原因很多禽卵洪,有些续航里程太短聪抱鞠,上车就开始为电量担心;有些性能太差副,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掣掂癸,几十万买个两门小车铰脸化,真当我们都是土豪吗从?   不靠谱的理由千千万翅懒,靠谱的标准则大致相同娃。续航里程不能太短伪绒高,加速不能太慢较黎,最好还有些实用性尚膊隋,价钱不贵就更好了纯起。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了先顷灸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窘棉庭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鄙裂响,拿汽油车举例的话巩,90%以上都算得上靠谱掣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隆,能达到及格水平的车型却不算多拳。我们的这辆测试车是2012款的讣惠泪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型存。还好时隔两年氖混,e6的动力系统并没有发生大变化伎陋皇,只是外形和配置有小小的调整许记惕。   续航里程答拣委:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峨溃芬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挫,这其实只是理论值点侵绿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱分盛,实际用车时很难达到保。夏天空调拟微、冬天暖风郎、高速快了唾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邯赋。   这种电动车只是日常通勤还可以燃碗楔,但稍微有些想法嚷,想去见个朋友涩被渴、买个菜纱,心里就得犯嘀咕布碉。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜寿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痘。   由于时间原因告寿,我们只能简单测试一下e6的续航能力隶獭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里不沁,其中高速路况三分之二偶忱,城市路况三分之一淋潜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秀农,我们的行程其实就是三段戒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妒纺骨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝瘟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)人红坡,显示续航里程320公里是没。完成第一段高速路程时(43公里)俏掂甭,电池余量82%(耗电17%)删,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕阀,电池余量63%(耗电19%)祥蝗羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牧扳酬,电池余量45%(耗电18%)蒲,续航里程134公里(减少61公里)酥踢锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坛喉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仁官环,比如第一段高速行驶睹苏垦,续航里程减了59公里霓,而实际行驶了43公里玲,二者大概是0.7倍的关系新,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啸箱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近官娃,拥堵路况似乎还更费电一些沸敖。" "  近两年袍彼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眉颈逃,很多大厂都推出了自己的纯电动车哎庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌娩滤石,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躲秋。今天设浅,我们就提到了之诺这个品牌溅稠琅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌监,主打高端涤咆爸,并且未来也是只进行纯电动车的研发逢佰暴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胳俺础。今天埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仟炔浑,下面我们就对这款车型做一次体验涝朗。   之诺1E只租不卖莆,租赁价格为瓶臣韭:日租金为400元/天烫伺佰,长租(3年期)为7400元/月旁,现在消费者就可以对这款车进行租赁雄。   租赁价格包含盎暴掂:车辆上牌绘显、充电盒安装(7.5小时充满)麓、保险暇钠陷、每6个月一次定期检查保养响、车辆维修嗓韭彪,7天24小时道路救援饥蝎、拖车以及备用车辆等嫩恋赣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造克宫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粕磨梅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子摆挛醋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计书,虽然亮点不是很多挎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劝丝突,树立之诺自身品牌的辨识度啪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豪袍哼,辨识度极高陇草炬。 既然是同平台打造递裴,那么轴距和宝马X1也是相同的葱丘捕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冠话镣,尺寸为225/50 R17冉茸隧,这款轮胎最主要是为了节能考虑泻。   本文导航   分享到繁鞭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耗蔷京,它是南京依维柯生产的车型抄贪澎,隶属于跃进品牌旗下陪为,是一款定位中高端的轻卡产品挤徐和。该车是在2013年1月首次发布的局避遣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闺,为用户提供了更多的备选车型缄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酣敞处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域申譬盖,宝马向来不走寻常路揉逗,旗下的SUV并非越野硬汉摹,而是更加注重公路操控性篡,所以在外形上也有着自己的独到见解孰。Coupe原本只是轿跑车的特征陕超妇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欠虽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后排,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上内。在这种背景之下噶想,X4应运而生物夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墩楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手星。从车身尺寸来看奖悼侧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憨。然而实际感受上臀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捍。它们的关系就如同X6和X5梅诲,一个张扬瞳、一个低调律募岭。要想嘶迹酷勃凹腺?X4很在行盲烦。   这辆X4的外观加入了大量M套件勾贤,进一步凸显了它的运动风格门冷。夸张的前后包围降低了视觉重心匆暴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妊?所以己烧,接近角沫钞酸、离去角这些数据对于X4来说得时骄,根本不重要箍避。   和X6一样茸纫庭,性感的臀部是X4最迷人的地方刮聚箍。如果从车尾来看法,X4确实比X3运动了不少苍话握,高挑的腰线瀑邪鬼、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔼旱偶。对于35i来说蔷晤胜,单边双出的尾排着实有些低调氏鸵椽。尾灯的造型是典型的宝马风格融,造型简单袒敬江、大气寺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胃萎猩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勘屉,前245mm甲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堪素。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缸,这是一款综合静音挡雀、舒适凯桶暴、操控于一体的轮胎始鞘。在我看来汐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎对,似乎更为合适烽。" "  原标题钩虱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浆拉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柯派侯,该车除了外观造型犀利骗默、内饰豪华睡讲、配置丰富之外簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爆禽啥。作为一款以年轻亮搂秤、时尚为主旋律的产品缮,NX开起来的感受如何沥乔郴,今天我就为大家正式揭秘呸。(注簿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柿,如NX但、ES筛藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氢:   NX车型的外观内饰设计风格才绿扮,在之前的文章中我已做了详细介绍潍适,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸵蓟。从实车给人的感觉来看蠢,它的确做到了这点仿柯,不少人见到它的第一反应就是溜篮鸿:恩废氰,这车挺个性撵庆、挺漂亮枷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窜醛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计槽勺设,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胎某。此外冠弘杀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蛔嫉桂,进一步提升了科技感鸽搞。不过它并非全系标配磕普,在入门级车型上近光灯依旧是LED憋阮,远光灯为卤素灯泡粮监。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷蕹丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据舱点,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郎、宝马X1做直接竞争簧化,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镐庆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证传衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脚衫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盲逃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压渑!,其中一款为17英寸孩些,另两款为18英寸坑涵烩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂期绅列,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢抨平,在国内的售价大约1700元/条痴沤。   车尾线条与前脸相呼应匆,造型犀利哄,棱角分明隙,以凸显整车年轻五领轻、运动化的产品定位桃馆。同时胚,尾灯设计十分用心怂斤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯掇,特意在接缝处增加了一小块LED汾玻骡。   内饰方面倒杀岸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒耿恨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股,大幅提升了车内的豪华氛围灵念梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑翔说,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赁如殴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坷浩庇,它的使用方法类似于电脑的触模板憋,并带有震动回馈功能亩挡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愁肆。此外赶淌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吴静,我们咨询厂商工作人员糠腐辆,这配置会不会引入中国餐茸,对方并没有给出明确答复乱单涕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歌,作为家族中的新进成员现犀却,NX的表现自然也不会差瀑戊。为了符合它运动化的定位葱笛檄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡誓加,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宋百俄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筏嘘。   在海外撤淡,NX提供了全景天窗茅蠕项、普通天窗和无天窗三种版本的车型隙赶扑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粳,采光效果很好韧,但无法开启湍凉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用花患讼,采用的是外开式设计噬。可以确定的是癌埃,上述两种版本的天窗都将引入中国夸嚎,至于无天窗版车型是否会引进钡摄,暂不清楚冠闻抚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年安比粹,马自达CX-7在海外推出;2009年匙,2.5L两驱车型引入国内驰,售价28.8万;2010年捷,增配的小改款车型上市趣,售价29.08万癸,同时宣布国产意向;2012年材,海外CX-7停产;2014年憋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牵替,等它国产的人此时已经老了四岁了昏策。   从以进口的身份引入国内镐,到正式国产经历了四年左右的时间返丸,在这四年中进口CX-7销量并不好嫌发,一方面是当时市场不成熟妈垄,后期竞品丛生将其埋没了饰汹。另一方面原因也在其本身碑赎,比如定价高就、2.5L发动机动力孱弱等等辫坊艇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍统,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统春恃奴。在测试之前檬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点箩沃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冬砷比,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溶北迪,搭配6挡手自一体变速箱许替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机形,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕啃。即便如此喷喉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署癸。   油门的设定比较灵敏诬,起步和加速初段都还比较轻盈纳垮并,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芯羡缉,而不至于拖沓兽牡,一切都显得易于掌握庙。变速箱和发动机配合的是那么默契绿芭璃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣欧妨,只是在极拥堵的道路上蠕动时次肛,1挡与2挡的切换有点闯动而已捷川,问题不大圈徒瑟。   转向和悬架的设定偏向运动挤晨青,采用机械液压助力的转向系统比较重唱丁囱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羡。悬架没有“忽悠”的表现沮灯仕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息架匹揉,车内乘员经辰当郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胺。悬架后段偏硬干,在弯道中并没有明显的侧倾盗柒吻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去让布魏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吕,动力供给够积极截,表现不错粉筋,驾驶感觉非常轻松戳据甲,动力的跟进也很是及时烽硷憾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眯猴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僚,而且不是那种喷涌般的迸发冯府,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芍喊成,给人相对内向保守的错觉凌烽。   CX-7更擅长的是中途加速蹦,比如从60公里/小时开始晾辰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍扔奇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓履,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限患慌揪,这几天这种沮丧感时常出现煎割。不过也正是这个中段加速的特点暗窜蒜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝗吵呸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暮徐,稍踩油门就奔向3000rpm蒙男,便能得到很好的响应情,仅有极为短暂的降挡迟疑枷纶,随后就催逼出了足够的扭矩盾。简而言之厢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耐,容易上手钨,各方面的表现也都算令人满意涪驼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煌,涡轮增压器起到了明显的效果般涝,就像注入了某种精神类药物摩,虽不时刻保持着亢奋状态财酷孩,但兴奋状态确实随时可以到来般,一切都听从指挥班。这种持续的加速感可以维持一段时间河邪,心里不禁一阵爽快家册,当然堵吾供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纤康,测试油耗的过程共行驶了134.6公里册盟晃,消耗燃油17.94升暗杀,平均时速为30公里/小时敢,全程开启空调滤让,平均油耗为13.3升/百公里田宿怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拟,CX-7绝不算省油的那类捎熔,准确的说是比较费油瑟臂斗。另外坞尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焦,无疑使用成本相对较高隆监。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邦。说实话船,那是我第一次接触这两款车蔑池铂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥步腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讣粮托,动力同样够用寿功,但输出并不算线性陀社,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锻。当时我就在想诽譬畔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绘,而如今厂家真的这么干了派林。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厕,增加了几项配置画汾丝,外观方面几乎没有改动户铃,图中的这款车只是增加了车顶行李架哇许读、车尾扰流板和挡泥板等选装件淡脐。   这款帅客HR16是一款7座车型坤捎,它可以满足国V排放标准靶单,车窗后半部分采用了隐私玻璃唾供捣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茄。当然酬,帅客实际上是一款既可以满足载人迷码,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赦杆,所以它的车系中包含了5座地、7座签看谢、国IV凳、国V等各种不同版本类。   除了挡泥板之外膳爸停,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烂漠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太烙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统时,其中的最强模式叫作“Dynamic”叮,译为“动态”寝。有意思的是酸,在英文里郝说,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戒龚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尾?——开启动态模式秸闪贩,就等于点燃了一根无形的导火线娜嘿。   要追根溯源的话锈獭,炸药起始于中国坏,属于四大发明之一惠风蓬,不过相比中国发明的黑火药窘碱,硝酸甘油平时更加安全可控怀墙,而且破坏力更强绵牧谢。奥迪RS 7同样如此募番忙,它多数时候表现得比较随和痰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力售。   首先从外观上就容易看出它很厉害潭豆散。奥迪A7之所以独特劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祷,人们将之称为“Sportback”绊宛互,在我看来贤琼坏,它的廓更像是一只优雅的海龟柿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烧蛔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泛此,所以它已经不是传统爬行类的龟互叙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同付酱捂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘方虱,让人不由自主的去稳稳扶住3萝居、9点位置贡伯芜。   在风骚的外形和各种真皮欠蔷亥、碳纤维材质的覆盖之下博,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骏仇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慰,这一点很好书。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV购刚毁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乒齿默。即便在这种情况下杀百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价科拓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凰沪:谁给你的自信卖这么贵潦?不错拍鹅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溪,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰?我们一比高下汾前檬。 外观对比们绥饱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疲熄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抽辩,所以我决定说点可以量化的东西奇。首先捌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翻挛。其次可能是由于动力的原因佳片储,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妙弘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搬,备受关注的长安CS75正式宣布上市剁蒋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氛模埂。在前期的试驾活动上竭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蘑酞,并对其驾驶品质给予了极高的评价斧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斯匹,和手动挡车型相比虱诵害,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悍巾汞。 ● 外观内饰的简单介绍累盖蛊:   在外观方面多脸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疙酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识愧对诲,甚至连一个小尾标都没有竞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秀擎,但1.8T车主可能会对此有一些不满镜片险。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灯褂,轴距为2700mm伙抱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶袜槐、奔腾X80以及哈弗H6妙挛,CS75还是相当有竞争力的挝抄牌,它的轴距和长度最大抠班沟,宽度仅次于哈弗H6勾功,高度相比瑞虎5矮了35mm潭弓牡。   在外部配置上柬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘿奥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狼坏。另外逝辞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戈回亥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葡,市场售价约为700元/条雀弊,在同级别中算是很厚道的配备了活。此外瘸褪话,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品对咎卑,只是轮圈被替换为铁轮圈茸共靶,还是俩字——厚道萎眠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澳陛绒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灭屠剔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棺普宽,看起来更有层次感盒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙订拱撇、设计毫无新意惜粱酗、用料也很一般等不好的印象寇冗堑。不过近年来使,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹套肌,长安便是其一赣富锭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靶克,也很难找出它的缺点任邻,按键刚、旋钮的阻尼适中欠掂,手感很不错绘阮艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏难项,分辨率和反应速度都还不错屋岭,不过在功能性上它只提供基本的导航烫菠百、DVD勿播、电台埂、倒车影像及蓝牙功能堆喜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眯卯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼,但是厂家对此并没有改进挎肌胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穷谦缓。但是啥唤希,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沉,同时设备名称也无法显示完整阜磨现,在用户体验上还有提升空间惭狡。   不过抖肋檄,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慌。比如在挡把前方的储物格顶疏吕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灭铣恒,不过这块材质却为硬塑料篙剩,实际上根本无法达到防滑的效果宫。另外糕驹菱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吞划钎,这点值得表扬抒发瞥,但必须手动摁下开关才能点亮翔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沉钉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锑。座椅填充物软硬适中庙,刚刚好幸,并不会软到开久了腰疼芯丰劫,也不至于硬到硌(gè)人秀节。除此之外庞博,包裹性表现也很不错梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赊揭。另外狭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗜趴通。   车内乘坐空间表现上赋,身高180cm的编辑身处前排躺虱,头部约有一拳左右的空间涵卿茎,此时移身至后排贡史,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凯屎饶。作为一台紧凑型SUV车型细保,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炉。   来到后备厢晤稻,长安官方给出的容积数据为590-1560L水外靡,表现中规中矩骇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布响练雀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果士惺,增加消费者对于整车的好感度特染狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裴蹭瘦,如今市面上的电动车产品越来越多苇,开始逐渐走入人们的生活强徘刊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寸济,大家对它的了解可能还不是很多骨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醚。那么这款车究竟如何呢讼墒狭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缝府谦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捻涤,我们终于有机会近距离接触一下艾倦锑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秽慧核,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胁佃,因此其与众泰汽车合作逞颅,推出众泰知豆电动车偶嫉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秒吓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廖缕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豪通滇?不管你信不信诚顽扒,反正我信了咎社。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皖,售价为24.98万-28.98万元篡破,共有三款配置可讶淠印,全系均未采用quattro四驱系统猜驰渴,取而代之的是前置前驱的驱动形式俗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梢牡缝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撅,1.4T的发动机到底够不够用桃汐冠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慰晨凯,这些问题都难免让人担心喝浆蘑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甭目磺,它又是否值这个价格茬,下面让我来终结你的这些疑惑郝阑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力百:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱设,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喊诬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境得错老,既然大家都关心这一问题梆甜,那么我们就从这个问题开始一一解决腑拳毖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屯,其最大输出功率为110kW肪粗,峰值扭矩可以达到250Nm叹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm某钾门。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幢金,动力储备不足方面的顾虑埃悲悲,但是这些想法也好顾虑也罢轮试昧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了返巴饯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撵,油门初段的旷量微乎其微瘸柒钡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镀,当发动机的转速达到1750转时嘎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扯酒,强烈的推背感也会随之而来附讨,如果你不是冷静下来思考一下哪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窍倘停,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卵帅毙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琉姆扒,一开始的想法和我一样锹,换了1.4T发动机之后幸饲,动力跟的上吗掂?心里总是怀揣着这样一个疑问低逝嘎,但是当他们开了一段时间之后鸥惦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”小琼哎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屯,处于D挡模式时愁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厢醋,但也感觉不到激进的性格昆才。但是当车辆处于S挡时香峡麻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉看患,整个车似乎突然变得紧张了起来襄桑慰,时刻专注着你踩油门的右脚汀浮诽,稍有动作便会迅速做出响应叙。   在城市的驾驶中莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豢腔佰,当你深踩油门时毫兽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吾楞僳,或者可以说患嫂嗜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉。此外分,作为一台不折不扣的城市SUV氛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恍铝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涉敌陕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动想施。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匡居码,整个加速的过程非常线性粪嗜巷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翅,不会表现的非常神经质闭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱划裸涂,这台变速箱给人的感觉非常聪明荷普兼,可以准确的猜出驾驶者的意图欢,在换挡的速度和时机方面非常到位恼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点每欺列。此外互稍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错署黄。当车辆处于D挡模式下失汞嘶,当发动机的转速达到2000转时宠爽睦,这台变速箱便会进行升挡的动作颁,从而保证日常驾驶更好的经济性槐舵坦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钝拭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屎勒拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腺窘镣。   这台变速箱也并不是近乎完美躬肮,它当然也存在着自身的不足外档。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺感,尤其是在低速的区间内寞碗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尸蠢。此外库,该车提供了四种驾驶模式的选择吾浓,分别为经济搓窍、舒适想默筒、自动和动态模式凌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪。 性能测试乱嫉葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睬弄戎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现播首,最终的破百成绩为9.14秒干,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娠绷敖。奥迪Q3在三挡时完成了破百坚街,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程来啡聘。此外驶可,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圭,非澄Σィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冗片,整个加速的过程十分平顺和线性操募,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势违壳肯。车辆在全力起步的过程中班程,由于没有采用quattro四驱系统霸赔,车身有轻微的抬头现象潮,前悬挂的拉伸比较明显五帝芳。 性能测试馈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米革蔡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升广虫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谭妻噬。在整个制动的过程中八,G值适中保持在-0.9到-1之间考,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皖,前悬挂很大程度的收到挤压么,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谋阮悲。此外违爆,该车在连续制动的情况下遂,受到的热衰退现象比较明显五盲,在连续测试过后壕恨娄,制动距离增长了接近2米疵痕蔫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剐垢煽,动力方面也足以应对使用的需求丛筛羞,尤其是在低扭方面超,这台发动机表现除了浑厚的功底宽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狄。对于一台城市SUV来说缎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑风。" "  你有没有这样的勇气蚊,一辈子只留着一种发型刺思,带着一种款式的眼镜伞梧?或许多数人会摇头说不麓。试想你现在穿着中山装戒衡裴,带着大边框琅,留着中分头走在街上摔吐鬼,别人必定会投来异样的眼光鄙染。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赌楷抵,但有一种美寝,却是永恒的栓们某,我们称之为“经典”签核。就像中山装逐渐演变成了“国服”文跨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寐,看似过时的东西稍加润色妻癌,就会焕发出经典的力量暗坤答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汞室,也是一个互相佐证的问题喇碧。正是扛住了时间的消磨撕乳伞,一个产品一种设计才能称之为经典驶凌鲤。而正是因为它是经典菏滩,所以无论时间如何过往抠判,岁月如何变迁冬吨,它依旧能代表着美醚叹联。所以能称之为经典的东西凤毛麟角相豪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姜负史、保时捷911秒、MINI这几款车了店寒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渭酸,这是一种财富髓,就像一个国家的历史一样顷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捍挎。但就像中山装一样哥浪肖,如果不稍加改动江匈,依旧会被人说土气歧,MINI也是一样剔抬洁,细节的升华会有益于经典的传播和传承迷程率。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸵素,是全新MINI车系中性能最好的饲。所以车头车尾都会看到“S”的字样惟丸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涧粳姑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汗,这是它彰显不同的地方斡,尾灯的轮廓更大了空舵瑰,但相比老款不够凝练险请,同时你也感受不到它有何种审美的进步搪怖,个人感觉它是为了变化而变化杯单。轮毂方面伺任叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号形。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注适,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撑。不过抗,在真正接触到保时捷Macan之前唐目吼,我对它的真正实力也有所质疑存钾。众所周知阑奋黄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秘捌逻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骆旁?带着这个疑虑肃到屋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匣宫没。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弧筒乃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型味默收。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疏华伸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荤财。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”混。在没有任何参考坐标的情况下紊秘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兰确。排除了惯性思维的困扰拱,对于一款新车而言或许并非坏事半圃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生搂琶乏。作为保时捷推出的第二款SUV车型裳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漠似虎,同时也融入了许多独特的元素洁适龄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动软颧宿,因此在细节处理上钎,新车融入了更加激进的设计元素午蛋。    作为入门版车型丰截,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曙率,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分胜十,并采用导光条设计窜怯凄,其视觉效果更具科技感垮砂惊。   保时捷Macan的腰线位置较高搜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢武,营造出强烈的动态视觉效果犁蚂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瓮据畴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一光,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纯郡,我的同事此前已经为大家介绍激柯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解博。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戒宠。" "   ??????? 提起观致划吵拨,大家都会想起什么罕汕隶?这似乎是一个难以回答的问题商。作为一个有着中国血统的全新品牌斜星祟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棘诲痴。在2013年宝皋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谓床,一石惊起千层浪纲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猜。   如今抵诽,观致的第二款车型咸,观致3五门版也如约而至死,其是否也具备了同其兄弟一样的实力文好拌?它的到来瞄苹费,在扩充了观致的产品线之后辛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捣龟?自然是令我们拭目以待烧赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秃壤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聊沤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谐,时至今日都没有做大幅的修改辉箍肮。就是这样一个古董级外貌的家伙绷,最近竟然和新能源技术杠上了肃商。2013年的日内瓦车展上尚,路虎推出了一款纯电动卫士小沏禄,旨在告诉大家卫士宝刀未老氯。而这些天厦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试频,看起来蒙迷垮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了款。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颗祁强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟且梳辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孟,并未成为现实卯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呕。   事情的转折点发生在2014年6月18日黔绵鳖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突水赡,并且这一次伪牢汗,车身上已经重新贴上了拉花策茎枫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鞘徐笔,而是一台真正的电动版卫士痹。   之后通过各种途径的联系替纪抒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泡哆,虽然这并不是一款量产车墩,也没有任何电动机害、电池组方面的参数数据剖船, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幻红,我们认为此次试驾还是很有意义的禄。   ■ 外观造型拖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岛济介,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士到。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样两拱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异片踞巨。   电动版卫士全球仅有7台绦宽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倘,基于卫士110车型打造射潞敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅泼,算是车系中的“旅行款”悸材灵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腻逝饱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沛猫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荡,丝毫不加以修饰闹爆棠。按照官方对柴油版车型的销售策略竟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戳蓝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坚胁架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间武。正对车头腥涸,右侧翼子板的通风口也是镂空的侩泥,下方是空调系统的进气口辜刃疮,而左侧的则仅仅用作装饰突虏斥,所以是完全封死的状态勤德。   平直的挡风玻璃飘录、小雨刷谎、面积可观手动调节后视镜题坪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寥,而在这台电动版卫士上道梅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂胎。   实际上挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翟迪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线分,电动车窗只照顾到前排乘客品隶,第二排为手摇的肛型,第三排则仅仅是推拉窗味酞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殴摄睛,确实蹈割,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别具售,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中性。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坷巴。   三窗式车尾设计除了古老外费多,想不出更多的词去形容靡干,好在后窗电加热涧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备完久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统领。至于各种不同用处的尾灯垄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩境扁,并配备了13针牵引电力接口崩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叙。而对于电动版卫士来说监晶舵,这款车的拖曳能力也非一般强大馆称,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐天,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枷,在这四年一次的盛世当中频,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵怠,在经过整体的细化改进后整体更出色肺寐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣附菸臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌担浅钮,对于这样一款小车到底怎样态,让我们一起一探究竟摹导。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潘甩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计府顽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朽挫爆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钱暗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喂缔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衫很室,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰频危可靠的选择砷峡具。   相比现在很多的车型甭射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敛芳,个人比较喜欢这样的感觉勃乓完,朴素也是另一种风格莽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔡单,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奇秘悔,可以说是起到了点睛的作用价段,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沛糕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格步共琶,看起来还有些运动精神父卤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组破乳,同时也是远近光一体设计蓬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尽腹几,更加突出其可爱的造型风格缆特嚏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晤,同时也表明了J2的一种年轻风格眠壁缸。虽然是一款定价不高的微型家用车拈哄铺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置级哦侣,雾灯虽然不是什么贵重的配置痉,但对于安全的保障还是多一分才好恃溯叼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔡会良,实际使用中虽然刮水面积稍刑野贰,但整体还是清理的非常干净氏。   在车体侧面造型上荒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垄枷憋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摄,这样给头部空间会留出很多蚕糙农,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侨。腰线起始的位置和大灯高度相同耻酷办,这给了驾驶员足够大的视野空间簧悸柯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高试枢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腔。   在尾部造型上擒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裸蜜,同时加大了尾部示宽灯的面积笨,为了就是提示后方车辆注意安全天誊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹文,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高供刊,内部非常的深不过开口非常泻采剖取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丰斑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叫捻躺,虽然是钢圈厩瑰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩很炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少取。另外钢,一直让人头疼的售价问题甸搔帕,此次又出现了耙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炊祁。价格问题械刮,在上市新闻 中已谈了很多欢,不过与价格相比荚徘羔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秃奋屠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐哄陛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杭伟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苦松,即将为各位解开疑问捐。   观致3五门版已于6月24日上市辱,目前指导价已公布腥,售价区间11.99-17.19万元 必绘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奸:依然遵循简洁的设计思路辫琼刹,造型更显年轻猾称。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拎娶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抒辑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坏颗。可以说劫敞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格维孪蒜,不过在细节上却更显年轻胖弗堑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm番,轴距为2690mm练浦盾,除了长度缩短了177mm之外几峨骇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俩咳古,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舷。在车身颜色上仆帆,观致3五门版同样有6种颜色可逊帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沛碱侣,色彩更为鲜亮尝伦,也更有时尚感跺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缴却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锯榔僵,而前雾灯也采用了圆形的设计婆酵,更显时尚俺。另外雇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贪辨酱、转向辅助灯和大灯清洗装置寡漓沏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淡笆皆。   除此之外溃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妙熄坤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菠剃,并且轮圈的款式也更加的年轻俩寒千。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脖矫蹭。所以在轮圈与轮胎的规格上黔陛草,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别说。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伍迪士:与三厢版一致殊附淮,细节改变不大驼堡洼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯滑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择儡噶。中控台采用对称式设计合啤,各种功能布置规整珐,按钮数量控制在了合理的范围内扛杯,不会给人一种杂乱的感觉股姆。平底式多功能方向盘与三厢版无异卧愤,造型很有运动感抛,真皮包裹的外圈握感也很不错揩泼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置废唱,除了蓝牙电话视筛鲜、多媒体播放等这些基本配置之外路渭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗凄。除此之外晤矾,车主还可选配观致逸云的增值服务祟羞,该服务包含实时交通路况庞、实时停车场信息和地图更新等芥男灯。 ● 座椅及乘坐空间丢笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感糙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能模韧趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谷缸辖,与三厢版顶配车型相同弛。不过区别在于好戎馅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬莽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郴财摆。   在乘坐空间方面克,身高173cm的体验者进入其主驾驶座互,并将座椅调到最低位置后尉,头部空间大约为1拳擎,显得很宽裕;而进入后排后巷冻莽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间履,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俏污伴。后排中间地板隆起幅度较大坞类,长度也不适合搁脚危掣露,中间乘客的舒适度会受到一些影响并。 ● 后备厢疚、储物空间和天窗含港:后备厢容积403-1105升怀,储物格众多顺。   在不放倒后排座椅的情况下厘毋,观致3五门版后备厢容积为403升弛挟嗜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皮。如果嫌这样的空间还不够的话嫩恋,将后排座椅全部放倒后烂看,空间最大可扩大到1105升辛姓眠。除此之外豌,如果您随身携带了诸如手机康捣、饮料之类的细碎物品的话邵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煽灿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝址啾福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帽霖晌,可打开的总面积约为0.22平方米道栖弹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邪,两者最大功率分别为126马力和156马力父胳媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗡,其他车型均采用6速双离合变速箱弛喷茸。在底盘悬架方面玛哥开,观致3五门版采用电子随速助力转向系统憨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茬尸羚。 ● 驾驶感受吮锋问:底盘调校水准高混,变速箱低速平顺性比三厢版好肋据。   此次试驾会上挤罚,我们大部分时间都行走在城市道路中陆递构,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碗污硕,起步时若是轻踩油门踏板地鬼,车辆的提速会显得比较迟缓颠憨,若要改善的话丘鲤途,需要至少踩下1/2的踏板行程肖。对于开惯了日系车的朋友们来说朵亩,这种偏向于传统欧系车型风格骨摔,而非“一点就有”的油门调芯饨眩可能需要一点适应的过程氨馅。   而在整个加速的过程中素牧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搪几闻,咆哮声已经传入驾驶舱叮梆粗,可就是不见变速箱及时升挡善少亲。另一方面凳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轮丹归,整个介入过程并不是特别的线性协恫蒜,其工作时的噪音也清晰可辨弧凯沃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暴瑟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )电贰蚀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郴,并且伴随着强烈的顿挫感瘟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胳跋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徽僧褐,虽然顿挫感还是有瞳肋,但已经能够被绝大部分消费者所接受矩吾辅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坎,那么我可以回答您事统爸,和大众的DSG表现相差无几汀。捌。   从观致工程师的口中得知尸诡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缉忿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讽魏,对变速箱程序杆屠颗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豢岭,找到其中一个最佳点氰录,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烹稍筷。   在手动模式下藩,发动机的表现仍然很积极般灸悸,不过由于其低速动力输出并不出众饱妹,其加速度并不能让人感到满意裸闭玻,很大程度上廖亥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笑豌。此外歇刚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沦奈狠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赶孝谴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捕唾馁,而在此前的三门版车型上采类铰,我们就给予了相当高的评价蛋蓖。虽然仅从结构上来看峰篡胆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脯闭,但作为一款家用车盾权,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩绵,高速行驶变道保证稳定性揽。事实证明冷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现试食喜,并且从车底反馈至车厢内的声音痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看同,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薯。   ● 编辑总结结:   从我们此次的试驾感受来看毙匹卤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揪段、时髦的外形千才,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琴纯。与之前我们体验的三厢版车型相比爽娜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步时,尽管目前顿挫感还是存在徐靛授,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓦乾肪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换浦胁,有值得称赞的地方滔,自然也存在着一些不足龚眷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顾。另外疆悔纤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶久蘑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兰队喇、转向辅助灯及大灯清洗功能嗓扮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恰岁蓟,这样看来惠蹄菇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酬涩。不过危凤孪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褪沪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凸挡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间队晾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型内苏邯。但个人更喜欢两厢版本持赴面,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胖昆甘。当然莆,作为同一款车劫爽输,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潦。三厢版本更加实用刮扒豌,两厢版外观更加时尚干练好。今天带来这款两厢版爱唯欧该受坦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘸,大灯的设计相对保守了才,但也减少了人们对于这台车的争议性姐尖。从而扩大了消费人群拿偷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攀祥腻,各有各的美容洼。但无疑煎变,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疼。   侧面的变化并不是很明显琅剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动集马甫。相比三厢版要顺眼的多谰慰何。车尾的变化同样集中在尾灯上烈叛介,尾灯的轮廓变化倒是不大测稠,变化主要集中在尾灯颜色的改变碘幕拐。深红色的外围显得更有质感泥泻赔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话里,越野车是最好的选择宋新。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擞筛急,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40零涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撇醒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茄句隘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远材晒苹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涉。除了电视剧的锦上添花扁,BJ40本身的魅力也势不可挡地,下面我们就走近这款“北京青年”荷瘸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒂笑。   外观/内饰饥皮蛇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辨,或许有人会问那为什么还要进行测试苯搽。其实答案很简单链故,之前测试的BJ40是一款试装车钨萝两,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捶课杜,包括电视剧中车辆也是如此熔赏鼎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悉粒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纽掠没。虽然我没有见过之前的试装车此,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潜佳,甚至有些地方与牧马人不相上下勺狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痪绞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了们啥,这里就不再做过多赘述挠膛睹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰到,你会发现并没什么科技感驴划秀,简单的线条沽损踌、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面评。另外敦兜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碳迟。硬质塑料质地的中控面板很厚实黄破,比起舒服的软性塑料手感稍差琳需芯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境保邦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脑,同理使用织布座椅也是一样空情揩,无论您是刚刚涉过水才究长,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨广,都不用担心祁颈尉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仆,不需要华丽的外表去装饰柏挛。虽然BJ40有着很浓重的模仿胳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妙浩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垢泡澳,那只能说这个人并不了解硬派越野车岔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饥突艰,让人想到真正的场地里去撒点野较考。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀播?惊险的高速穿插杏、精彩的甩尾掉头枯拆、惊艳的侧向双轮行进客,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聪茎。时过境迁侥渺,萨博虽已退出中国市呈铩,但把经典的两款车型(即9-3匙浩、9-5)的技术留在了中国嘎郝,在北汽成功收购萨博技术后屁庇纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅非刹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘿窝畴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懒,主打性价比与实用性斯函。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钝,只是在某些方面使用了相关技术而已吭。   从外形设计上就不难看出赡案,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丢沁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楔莱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰遂瑰,同时车身上所使用的犀利线条姥填亮,令时尚动感的氛围展现得十分充分似痰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坍伍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吉穆盼,车身各项参数都小于萨博9-3饺七夸,所以直接套用的说辞显然并不成立簇兔钙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醛浮,打造一款可以继承优秀基因攘,并适合普通家庭用户的车型贰玻福,成为了设计团队主攻课程赊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桓呛超,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侩,但紧凑的造型与简练的线条藐,使其观感的持久性更好聚倍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场些抨皆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猴驼,价格能接受棘涵赋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型记。而现在也有很多车型供大家选择癌,包括大众途安戚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匹,它还有一个进口车的身份休芥。接下来复,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚼虚。   外观伐闲径:起亚最新家族设计滥诡兽,略显可爱们伐,大部分能接受滩隙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镀链亥,同时又有一种独特的卡通味道配玛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挤捻韭,没有配备氙气大灯筒奈,但全系均带有LED日间行车灯卉、透镜及大灯高度可调功能垮。雾灯部分的设计很有个性蓟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溜但撂。   由于车身高度降低吐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颁畏刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数挤漆蓖,流线型设计更加美观勿崔。全系除顶配的豪华版外失,后视镜都没有集成转向灯功能很。另外惜醋巳,低配车型的轮毂也比较简洁然芹,轮胎规格为205/55 R16封花觅。   新佳乐车尾的设计十分简洁擞,总体看上去比较圆润纠土。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箩,凸起的轮廓首尾呼应搜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淋羞,车顶带有行李架错郸疲,具备一定的实用性胁。新佳乐全系标配倒车雷达功能合,顶配的豪华版车型还带有倒车影像存。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源净累澳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麓姬磊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佬搬筒。而提到雷克萨斯蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篡脯层,立刻联想到了舒适施、安静等一系列形容词涉。   作为雷克萨斯主力车型搜伎,ES系列占据其在华销量近半壁江山磕壬扇,舒适拢武青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识嫉拭,更是有充足的理由享受这些评语貉翟。但更重要的是伯情,在环境日益恶化艰豪、石油资源日益紧张北砍、油价越来越高的今天稀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筋舅。   外观部分害:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型书,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍呸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生童陌肯,和前代相比进化明显凸禾。初次亮相时立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孪。与丰田一样灿燃澄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爬,目前已被广大消费者接受良麻皆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冲。   外部配置上储筋福,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坍雌砍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刮茹邢,与中网造型配合不错裴纪对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格门腔差,轴距2820mm藩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桨,ES没有针对中国市场刻意加长驾圭蕊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倪违,轴距比老款增加了45mm航。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刺链居。当然辟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起配毒。另外便试僵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜,更加低调滩妥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS高淘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惩蚕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆康颊庆、忘记沉默寡言的正装车主须、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框武纫、忘记... ...算了较,需要忘记的东西太多叛,你只需要记得一点艘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽习峭事。   奥迪的低调挝凤为,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝风,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然武席礁。依托自奥迪A7的造型设计假搞,RS7依然拥有优雅的造型吃尺鞭,仅仅在一些细微的地方加紊舶,RS7做了运动化改进梢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谎殿改、以及哑光附件骡沧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睬齿。   如果客户需要次柔荒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淋固喇,其轮胎规格达到275/30 R21仍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氢恳。排气管依旧体现出奥迪的低调涩俄权,外部看是两个椭圆形排气管梗浆,而其实际是双出四排气界,因为单侧双排气有节流阀几,用于改变排气通道腾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的憨倍媒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幌诵良,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刻。车钥匙号笺探、平底三辐真皮方向盘眷垢嫉、运动前座椅漓浮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窜窟懈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能廉镣淑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咆腐哎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哺,还提供发动机增压压力儒衬、机油温度显示和圈速计时器等数据扛图寺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睡,并提供其它3种材料作为选装块。车顶内衬标配黑色织布矛年,可选配黑色Alcantara面料想。搁脚板粳、刹车踏板速掏爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡良。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷防、一体式头枕的运动座椅茄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料临,并提供钻石绗缝蛊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈篡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弓,就像微博上说的帛,一次刻骨铭心的爱情厘型,一次说走就走的旅行什么的靠叼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壬,但在现实中新味稻,你不能永远一副放纵不羁的样子墩,特别是在资金有限的情况下都,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袒胚。此时你就需要一辆价格便宜侧底掣、实用可靠的多功能车型陵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭徘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桂沃苟,分别是景逸X3和景逸X5功劫瀑,形成高低搭配产品布局氢。景逸X3属于入门车型从划,共有三个配置凭,指导价从6.99万到7.79万元疾柔戎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诉棵壁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看急贪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裂蔡。这款车的前脸采用了新的风格样式人隆,线条比较硬朗憋蚕姥,造型简洁流畅草,同时又很饱满铅了日,没有过分追求标新立异的夸张风格旧海,显得更加沉稳挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墟孔,给整辆车增添了活力响墓。   除了前脸之外芥锻括,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掣釜,让人略感失望称,好在整体风格还算融洽舍,不会给人前后脱节的感觉婚写。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啡、1835mm和1705mm驼稗统,轴距为2685mm盯肝,在这个价位上算是较为突出的水平了芳坊沃,保证了足够的车内空间采豹。" "  在固有的印象当中渴骨钢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肖确型,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ず睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌效憾凄,作为日系三大高端品牌中的一名糖课狸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸群怖虾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次从妈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捻灿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怠,取而代之的则是一种日系的柔美风格抬恳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影文料爽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冷孩琴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹬半,并且这种特点让别的对手无法模仿娩当檄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贫掣队,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剩绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腹,看起来非常具有独特的风格偿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卢恨,不过看起来还是比较有神的屏拴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舶瓣写。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓝龄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛋扰鞠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踏币弟,这款车有这么长么碍熬啼?实际上后门的长度远大于前门腾恭,不过整体造型并未收到过多的干扰享好款,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宪,因为C柱的造型更加接近尾部痪嗽蜡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陪穆廷,腰线的设计在在尾部提到了最高肩,并且从前大灯连接到了尾灯部分儡隧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曹鹊广。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仓焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菲点,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫂休。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卞,到今年4月20日其正式接受预定曙倾搓,不到一年的时间呵瓜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫂嫉。在新能源车量产借、市售的速度局唤秸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彪骂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躺竞。当然普,汽车之家评测新车的速度也不慢抵挎,今天痕矛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章橡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枷捞,其中橙色的为增程式混合动力版车型揩康煌,白色的为纯电动版车型汇呛纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氓肮笆。   ●外观瘫洼:造型前卫僳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乳鞍坦,我见到量产市售车之后怀,其外观真难以与概念车作区分毫氖。宝马i3前脸造型饱满圆润娠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乓。不过忻纲,“进气格栅”四个字需要打引号了攫奋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫溺恒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞄什,让整车看着很有质感且与众不同片。当然拭帛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钒跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叼哩换。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头平汾瘦,但它的车身侧面看着一点都不显小砂磊金。在我看来原因有三霓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胜碳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黄,给人感觉比较敦实沤翻。特别是车高数据毖,它比X1还多出了23mm彼潭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娘毁,达到了20英寸姑,但胎宽却很窄懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20你,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呻芜。有关这款轮胎寥挠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琅芭,基本都表示由于规格太特殊芬,没有现货也没有报价丸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田美,很独特膜驾茫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辩邯。尾灯采用得是隐藏式设计漓第频,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豢逢擦,用于显示示宽灯蔽抛、刹车灯以及转向灯等晦梁测,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袄,所有光源均为LED泥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词愤男连,欧洲市场上柴油车盛行已久坞连夺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兢辞肮。不过近来阿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚏酱,Jeep便是其中之一猩妨辫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匆铺。 ● 外观介绍技徒:与汽油版无异彪拧,硬朗依旧童廷吗。   从外观上看哼唉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腑烂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型监景。新车的外形仍然显示出硬朗紊辈喉、时尚的风格挞猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大头,提升了时尚感秘却敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凳某巍,在同级别车型中“个头”并不算大扭笔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旱吵瞎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佰掇。   在外观配置上看,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堤、雨量感应雨刷完量倘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置景蔫弓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缝媳薪。轮胎配置方面蹿改娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挥渭熔,轮胎规格为265/60 R18虎戎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韦,规格也变为了245/65 R18囱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碎咆翰,我们会谈论什么骸橙伸?是大老粗一样的外观特,还是“马路杀手”一样的形象镜耿纺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象截缅桃,笔者也不例外淑。6月5日下午馆还,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹤端价,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘟猜,原来大块头也有过人的大智慧短拐却。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲜、FM两大系列捣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褥夸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸疯牡,中国区总裁陆博天到场助阵叭毒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惹拔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剁夯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寿鸡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了参去,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惰郎,最大的意义还在于为企业产生利润烯标番。因此迪镜呢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中色,并体现在生产效率袱稻、节油效率熟、完好率祭让、安全柿槐冠、安蔽钥钥和驾驶员体验六大方面嫁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸晌牢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证控,而大众凯路威则开创了一种新的格局吭久捌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型随蜜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生警匣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威期耗,而那款车型是针对高端商务市场的车型餐辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议涟粗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲黄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遁茎冈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荷颧妈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犯害,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寂青,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置年膛,只是以简单的卤素大灯出现狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯九,只能说稍显遗憾赎悔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪,并且其敏感程度非常高拢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轨景,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韩篡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大静熔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忱罗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韧劝,在尾部造型上也同样是方方正正泰恨,给人以刻板的印象订,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邪司福,看来稍显朴实无华啃恭屉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儡。尾窗的面积超大獭,并且配备了后雨刷疟嗽,可以说在安全细节上做的不错妮。尾灯的造型也毫无新意路滇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械⊥,尾灯内部的结构也比较简单炯薄寸,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔阂,尾部配有四颗倒车雷达探头得徊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镭暗。作为一款商务用车芦曙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪匿蔬,而旁边就是凯路威的备胎所在地得废,这样的设计使内部空间得以最大化利用逞娩钵。   相比国外的凯路威车型惊篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂付,造型上采用了多辐式造型迁敖丁,轮胎则采用了邓禄普品牌烷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窜沽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盖,我更多的会用臃肿两个字来形容它币。圆润的车身躬墙脱,没有棱角的线条汲协韭,大而无神的头灯侵崔洞,都让我对它提不起兴趣司。第一次见到新款昂科雷时矢焊,我的这种感官得到了改变息弯祁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点我协玛。新款更加俊朗惫,就像是一个胖子拆,经过健身屯恫暇,从大腹便便变成了施瓦辛格劫诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涵凸,这种类似于点睛之笔的作用白亲斑,实实在在的发生在新款昂科雷上面镀揪脊。之前的头灯让我没有胃口烫雹,尽管亲和力不错你,但太没有性格级品拐。连同这个车身累暑,都让我觉得臃肿无比竭适舶,简直就是个满脸流油的胖子华忻。新款更换了更有张力的大灯丧,进气格栅也变得更具进攻性普。这样的风格镐,我想才是大家喜欢的构手券。   侧面造型的改变不大蔡,侧窗面积所占的比重依旧很谐弈捣拧,这和新君越腥队、GL8都很像床谷。给人一种重心很低的敦实感餐。但对于车内的乘客来说辈龚,这不是个好消息表,过小的车窗影响了向外看的视野疮丝危。造成了不必要的压抑感陈麻嚷。或许对于选择别克车型的人们来说欢,这一点必须无奈的接受了柿。   车尾的变化不及车头奴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垢,或许我会更喜欢它函。但事与愿违迟,尾部的改变仅仅局限在排气管上侧蹲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汕。这多多少少会有助于提升质感湍驶糯。也改良着尾部太过圆润的整体气质承。可以说授,这次外观的改变遣双,在这些细节上还是很成功的黄武仟。相当于一次瘦身和塑性相娘巍,让它的线条和筋骨更加分明臂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讨,纳智捷 新大7 SUV正式上市轨还哆,官方指导价格为22.68-27.48万元零。一直以配置见长的纳智捷品牌断帘册,在小改款车型上又下了一番功夫纲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莱咯谐。在体验的这几天时间里酚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜗赏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价确诉巍。也有好奇的邻居询问这款车的售价辆加,当得知价格只有不到30万元时烫漏,邻居更是深感惊讶匹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癌?本文就为您带来答案亲。   作为一款SUV琴藉,“大7”这个名字一点都不为过焦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手群,2910mm的轴距更是傲视群车摹莱伸,也难怪引得路人频频回头偷。不只是尺寸挤,本次试驾的新大7四驱旗舰版炼,整备质量达到了1950kg坑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尸齐。   作为改款车型达佛,新大7的外型经过了一番修改搓夸祥,主要体现在前脸和尾灯上完扮。大灯造型有所变化虱顽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽取渤,而经过修饰的雾灯弘醚、转向灯和前雷达伐该,给人以霸气外露的感觉慨许。整体上亥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砍畦成。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眷飘忱,比较实用泥宪秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭率仁。从奥迪A8的换代唾、全新奔驰S级的上市普卿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秸袒牌。这三家老牌厂商动作频频锰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讼婚瘟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储处。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钠男,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今长探罗。而随着混合动力时代的来临惋慕吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哎温,可以说从那时起峰亮位,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捣匹禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市然稍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秘荤帅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来古慈凹,以期对它能有深入了解艇蹬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甸旅惯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抡氦。相比之下捣戊,雷克萨斯LS在此方面并无优势狠拧垢,长度椒、宽度和轴距均落后于对手羞狈。   即便不看车尾的标识冬灿温,仅从前脸上幽兰色的车标称,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔡会。而身挂HYBRID标识则意味着捂骸彪,除了树立当家旗舰车型的形象外遣摆夯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神安事饶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龚搁,只是在一些小细节方面令人有些不满廓八。如果用最严格的标准来衡量涎袱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂旁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顿噶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑错北房,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型考草替,这种车型的优势就在于村庭将,兼顾了媲美轿车化的底盘质感信摧手,还拥有了超大的车内空间奖,优势显而易见曹吠歼,而今天我们来到了美丽的太湖斡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峨会,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盯函饯,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑黄盖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈乏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的程染盼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5九妈牵,不过从售价以及车身尺寸方面来看不狭酥,欧力威确实占据一定优势鞋。   外观上欧力威厢型车身造型掳蜜鳖,并没有阻碍它时尚的视觉感士搅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侩鸥,时尚并且使用喷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饶凭黔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脱。   非对称化的中控台设计颓赔,与1.4L手动版没有什么变化驳瓦晶,首先造型上足够年轻协调雇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屉低。欧力威自动挡车型九父,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浇通侨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讽捐,操作多媒体更加方便猫珐。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逻赋但。   本文导航" "  有突破有挑战什项楞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沸,就会有这样的感受牛纯。它太挑战人们的传统审美了门肺,怎么样也无法用大气检让澈、简洁氨关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炽嗡酿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产付能礁。自由光承载着延续切诺基的重任限递蒜,就在这样的争议声中款款走来美渭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寒,挑战着经典患。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冲暇荆,在做颠覆传统这件事堕搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念播桔付。就拿前脸来说拉,好看不好看绝不是我个人说的算的唉付,每个人眼里都有一个不同的看法青。或许慢慢大家就接受了哺。   作为一款中级SUV哀羞,车身尺寸上中规中矩呻闹膊,作为切诺基车型的延续疚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脾福魄,但也能看到不少突破之处萝腐轨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜笔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘛。   本文导航" "  从1985年开始仓剃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旅,1991年出现在5系车型上卸汗骏,1999年开始陆续出现在X系列车型上醋习谱。直到现在鹤哭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夯。2014年5月22日暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扁记孝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魄反衫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车么鳖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兔滤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俩囱晚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朝,新BMW 328i xDrive蔚雇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湘祟。   第六代BMW 3系延续了这一传统篱,将融合了电子气门控制酸彼脓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犁管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筏熟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妥巴茶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谴收韧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的无莲,要了解这个问题前颠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理籍贤败。齿轮传动式分动箱缔岔浪,连接前轴的方式改为了齿轮传动率,其他地方大同小异氨。对于宝马X系大部分车型来说蔼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舱双壤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配购蜂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力曙啥。由于前后轴均采用开放式差速器汐,遇到交叉轴情况时隋垦侮,也只能依靠电子制动来辅助漓丢栖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弘破瞧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构素皋,与齿轮结构的分动箱原理相同慕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翟逝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥累巨渺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猛沛。至于控制多片离合器的方式没巷竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式体奉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棉关,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸朵吵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛊澜浩,以对扭矩分配进行不间断地调节挥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛海式,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俄勺藩,默认状态下前后扭矩分配为40墒踞:60税,最大前后扭矩分配理论上比例为0歇:100到100架猫:0之间随膜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吕很乾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡。扭矩分配可以在0.1秒内完成识脑。   行驶过程中忿,如果系统发现车辆可能转向不足班壬斧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧韦歉嘶,就会减少分配给前桥的扭矩瓤溉绷,将几乎所有动力都输送至后桥敖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑榔。一旦出现车轮打滑龋翰不,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墒喇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韩夏。这就意味着陈,无论路面如何突然变化姓糖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磨徐,即使是在部分结冰的道路上新瓜台。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型世形,其中S2属于一款5座小型SUV掀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下为,很多品牌都开始研发小型SUV俊。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛙熟脐,并且采用了7座设计浚舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耗兰,接下来就给大家一个解答崇谰嚷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位湘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓦缓匹,这一平台就是北汽威旺M20的平台磐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袄猫革。但是两款车的轴距却不相同痰脚吧,S2轴距为2560mm颂,属于一款标准小型5座SUV吴佳。而S3轴距为2685mm逃,接近于一款紧凑级SUV撵寸儡,所以为了能吸引更多的消费者嘲渐姆,采用了2+3+2的7座布局贰,主打一般家庭用车钩辉邵,实用性优先吐廉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV极散,主要还是面向有活力的年轻人逃伯澜,外观设计更多偏向于动感的元素居多滤。大灯组的样式也不俗套尖碱垄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偶萄痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的速儒陀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿面狮,在车身尺寸上还是比较占优势的渡。另外2560mm的轴距表现也不错感杀,至于它的乘坐空间表现如何浇荡,在后文我们会有体验舵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驮纱瓤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升太,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狭,车门不能完全打开的话吞泌瑰,一些比较大的物品拿取会不太方便凤修氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台煞塘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柯奴,并分别匹配3款变速箱探。此前尾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型害罢椭。而今天我要试驾1.4T车型焙,虽是短暂场地试驾瞳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫁弧郝,特别是动力上提升明显诽。 ● 外观/内饰郊日厢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷,也做了到店体验的文章佛烧忌,1.4T车型在外观艘墓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大法窖揭,本文不重复介绍惹绩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验京碧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讥朵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勿淮喂,具有很高的品牌辨识度高。同时在一些细节方面的改进居,比如重新设计的头灯哗亲超、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闺宫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懊趁,采用了全新的发动机跋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机香,属于大众的EA211系列患煎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灰,最大功率150马力/5000rpm乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绵扑甩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豪,而相比原来的EA111系列有了明显进步哦,首先是恢复了正时皮带落,降低发动机内部的功率消耗毯宪境,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沃狼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痹,而喷射压力也提升到了200bar僚盒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碉劳吮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荷祷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搅,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦,而后者则是印了“DSG”的字样惨。   底盘悬架方面融,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陀蚊闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祥碱全。制动系统为四轮碟刹结构登芜,采用前通风盘式后盘式配置恐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镁薯翔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目空,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吞浚饶。由于是场地试驾虾栓熬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些工得,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道离锯,能更好地了解车辆性能权佩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弧,只能在日后的试驾中再介绍签搪。   动力方面形屁核,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胳卡椭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沛轰,1.4T车型的起步和加速更为迅速坛江鞠,而且涡轮的介入时机较早掂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惋拾脐,动力的输出保持平稳可控的特性酒。   使用D挡时秒电店,以1/2油门深度驾驶浦起陆,变速箱升挡较为积极舶佛炔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荣俯八,而且换挡的冲击较星丁,不会影响乘客的乘坐感受鳖。而以深踩油门的方式驾驶聊敦很,变速箱会到4000rpm左右才换挡此梦貌,加速感受更为明显屠秘酵。   换上S挡丹粗搏,油门响应灵敏了许多蚕品,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篇骗裁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峦抱,在弯道多直道少的场地赛道里坍,需要频繁提速的时候谭,显得更为得心应手韶。   全新明锐采用电动助力转向系统完肉,方向盘低速时转向较为轻松蔑,而高速时明显更为沉稳菲辑,转向需要更大的力度九视徐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力态。   底盘悬架方面疚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性困坑,在弯道中对车身的支撑性比较到位莎竟拷,方向盘的有着精准的指向性瓷,转向迅速而稳健骚涡徒。1.4T车型全部带有ESP系统偏窜惨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胃苹,ESP介入的时间恰到好处癌,总能及时将车辆修正到正确轨迹腿,而这套系统并不能完全关闭蛙深横,属于比较重视安全性的设计泥毕蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节控涸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桔,然而后悬架毕竟是非独立悬架漠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况道物汤,仍会对另一侧有所影响慌秤姓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸外眉噬。我们在之前测试文章中也有体验视频咐熊,请点击查看募。   更多精彩视频僻挡焦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赌舞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妊睫,在D挡模式下表现中规中矩龟,切换到S挡后油门响应灵敏矫酬,变速箱的换挡节奏更为激进部认,加速感提升估暴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捆堤农。" "  2014年2月26日饺记滩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僳昆蚀。其中T5动力总成包含智逸版柑颁聚、智雅版雹、个性运动版共3款貉忍,售价为42.39万元至51.99万元怯梢,T6发动机版本及价格保持不变京柑焚。   据了解摊漏罕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坛歪榔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家诵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醒报端?本文将为您带来答案窗算。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卷滇,但动感流畅的造型令人印象深刻赊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喘鸥,正如北欧人给大家留下的印象堪臼。      配置细节上劝罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卢苇,全系标配了ABL自适应氙气大灯镁磁,以及感应式转向辅助灯光年细。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纽,给驾驶员提供更佳的视野泻冉盾。   此外蕊抡瓦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达双斤躺,探测距离达到了150米菏,足以应付绝大多数日常行驶环境厘闻惫。此外伍圭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统确,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能函双漓。虽然这里看上去有些别扭另蜡希,但安全性才是我们应该关注的诧惟羔。" "  限量力、配额坍、上市前被订购一空挖适戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纫。然而沸崎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘词绢玩。2013年窖,经过M部门调校的M135i披装上阵屡,性能已与1M十分接近辽,并且这次冲破了限量的枷锁侣棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车觅。正当人们面对路上的1M投去羡慕旱涉、嫉妒篓俏、恨时猎,宝马为我们带来一款全新产品碍叭,并且它的能力并不在1M之下骚得妙,它就是2系的顶级车型——M235i继。 延伸阅读撩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言期,2系可能显得有些陌生芒,其实早在40多年前啼恨拎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔褂蹋。此外律,BMW 2002车型在1968年问世参凹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疚谈党,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霸讼俺。至此煤署娩,2系的到来并非空穴来潮纯琼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享傲崔,简单来说令,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啤吨,这与3跑、4系的道理相同卸锹薯。在2013年时檀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验工斗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桔砂喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菏膛匠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览损谐竞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皇慧械,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稼挡冈,从代号E82的1M车型险授饱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抚朗对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骆挞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玖剩投,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扫红,但随着时间的逝去菲磨,渐渐也成为了一种习惯烯翅乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妓,更多是出于对内部空间的考虑茹歌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响商乖首,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撂。   当然冒橇,即使武装到牙齿观,M235i也不能与1M平起平坐室锌,M家族的宽体车身摄杉际、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芹慌,就像当初1M推出时的口号一样“M荷痊就,永远从后视镜中藐视对手”擎,而M235i更多还是为了平衡性能遂诲、实用性与性价比贺敲,同时也为今后推出M2而留下些余地曙遍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澎堵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驴怀,针对绅宝D70推出后的社会反响逛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裂抹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绦玲溯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雇容,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暴奥幢。   D50豪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谐涪,推出之后的表现往往是人们最期待的具搅梅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窗奖碘,面对D50的将会是极为严苛的考验刚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潮,而成功了狸,也将有可能成为流芳百世的一代名车风。7.48-11.98万元的厂商指导价涛佃桔,可以说为这场战役的打响廷昆,开了个好头爱芯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统限,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淌痊我。此次担任D50设计工作的袒痘附,正是培养出诸多设计人才的博通公司俗丸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄绘殿,同时又能够给人们耳目一新的感觉努,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驮桓谩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涎碍闯,但是当你接触过D50这款车后吮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素率擂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弟嘶鹅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔽督掣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琳疟同,但是当你将这些元素组合在一起时铰,却有会很快打消之前的念头即奥署。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胯娘东,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翅缎醋。运动气息浓郁的设计手法丹寥,会让你把D50和运动结合在一起口,无论它实际的性能表现怎样吗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦刊垛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态级凡煽,面对不断推陈出新的竞争对手文纶厕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稿。好在随着2014款车型的上市硅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂申,而这支强心剂的主要成分也很简单衰,一台1.5L涡轮增压发动机饲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型操猾,针对配置方面也进行了一定的调整陷哩,其中自动大灯料比结、超速报警以及四门车窗液桑控升降等功能均成为标配龄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恰什。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拱辞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脱按腥。因为从早年搭载的速锐擎肚,再到大红大紫的秦抒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鳞,它所提供的动力都不曾有变膘兑。传动系统方面栏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱看全香。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捕倦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擂。在城市中经常用到的中低转速区间内霉捅,发动机的动力输出比较积极老赌,并且通过涡轮的帮助鹿,动力在1500rpm之后便有明显提升课辽末,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艘抄糜,完全能够满足日常驾驶围拜焕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低参檬,适合城市驾驶谓百眯。挡位之间的行程适中雷,但手感略显生涩梢充。当然这也是这一级别手动挡车型的通部愦怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奠兴饶,而非车去适应你前考衅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗓槽。四辐方向盘尺寸偏大急,回馈力度比较匀称滴衬怪,因此驾驶这台大块头还算是轻松戌,只不过方向盘的虚位过多糯,转向时不得不做出更大的动作难竟。   前麦弗逊肌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兽,并且由于悬架行程较长险,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荆尝狼。当然这样的调校也有它的好处少,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干草纷,SUV车型是一种非彻俪恍ィ耗油的车型街,毕竟以自身庞大的身形来说纷朵胸,自身重量就已经非常大了段,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栏,这也导致SUV车型的油耗居高不下梯丛烫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冷径,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霖,在众多的SUV车型中芜聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郊稳腹,这种设计可以说非常的扎眼隙衬取,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳染会,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯册雹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征读朝扳。在RX车型上抛掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倍享,从RX整体风格来看肌同类,还是更多的体现了柔性设计的特点颁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓迁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姬,如果不看下半身怯,很有可能误解为一款轿跑车型挥管。不过这也让人们的视觉一亮便栋五,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喇毒童。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上射创,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹄蜕秸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的想臂,没有过多的硬线条介入惠铃肖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卡挟雇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符临胜垢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陆荒纯,RX明显体现出有些不足巷亮寞,不过这本身就并非是RX的炒作方向歪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倪沙,内心想要一件东西斡寇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酿,否则你就无法拥有心中挚爱培。你想要一部手机壤,但偏偏要你保证最低消费苇摩椭。这种心情着实不爽挎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抢惭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浓,这两样东西都是你想要的少完付,售价三十五万不到踏,撇去不相干的配置卉秽胺,给你你想要的递突。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元及,是不是有点定高了绢圃尼?可细细一想褪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擅,并且还带有四驱系统邢材嘶。如果单单从这两个要素考虑凭会秀,同档次的车型里煤,都破了四十万大关了缚呛唉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型何鸡潞,目的就是要拉低门槛芳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实乳敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件楷骸。但运动元素表现的很细微驴考,基本上都是细节点缀排娶膏,和其它配置的A4L差别不大巧。虽然是一款40TFSI的低配车型寝窟,但从外观上很难发现区别叹昂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔚卜焊,算得上是全车比较明显的运动彰显了来。尾灯内部依旧采用LED发光元件散蛋叮,总体来说收,亮点不多程蹬五,朴实大方把算脑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浪胜悍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钡,除产品名称外猴,其与JX35并没有什么区别餐惺,还是那个豪华运动的大家伙啸惨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮检,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滔霞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶钵航,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粱蘑淌,灯角黄色的反光片是标准美规设计疮栏鸿,但无论哪种规格虫,对行车安全方面都是提升樊辜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刷芯臂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO何息惯,前置摄像头悄然隐藏其中牢傻讥。侧面看上去QX60依旧大气稳重啡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烹赡。另外垮囤,底盘上有些部件会低于车身哭安没,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茹沙芒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泛,活泼的细节设计使其更有灵性拈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袒乌,也起到了一定的隔热作用誊径。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畅私努,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现不酪,静音效果良好啸孰轿。   车尾并没有过多花哨的设计赌冯纲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伙檬氖。尾灯采用部分LED光源冷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卉下孤,总体来说比较耐看谈俱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味票水路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亥拇牵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侧痹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喂辉谰。上市前苔对蛔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氓,不少人不相信它的价值赣溅惋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐乌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杉,这自由光到底是什么情况狡?经过整整一周的深度试驾后誊送,我有些新发现可以分享给大家悔慌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陌士死,我的思绪一下回到了2005年左右纤悸夸,那时候自主品牌鲜有SUV产品坊,奇瑞率先迈出了一步淀,推出瑞虎腐冕,并领风骚多年川。当时奇瑞称之为NCV嫂孙,也就是集合轿车以及越野车霞潜,有着越野车的外观和坐姿蔼瞥量,并兼顾轿车的舒适性遁秒坑,其实就是我们现在说的城市SUV骚堵。   这样的优势持续了很长时间捎街陌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脆酶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弗广参,瑞虎的势头逐渐放缓淡愤倒,也就不再抢眼了凭探。奇瑞随之调整策略雇,在去年推出瑞虎5这一新车型抬,与其他自主品牌新对手进行竞争坏娩。与此同时吞芭,时隔半年的今天伐,老瑞虎被重新包装升级捂虹,命名为瑞虎3再次进入市称读塘谩,与瑞虎5形成高低搭配箍道,重新获得了新的竞争力须氢。   外观耽:   正如前面所说幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涂彻噶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藤恃假,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矮海踏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沮,棱角更为突出聪徐褪、线条也显得更利索咸承。侧面增加了镀铬防擦条靛饲净,而车尾的变化并不是很大险朝侗,集中在尾灯和一些线条的修饰上砂策娩,就造型而言瑞虎3更年轻了释计拭。从车身数据来看朵豢,瑞虎3相比对手并不占优优势匪,但是得益于外观的设计谢恐抠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烈夸盟。" "  在经历了数年市场洗礼过后肉,瑞虎车型迎来了新一次换装勉揩伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中回蚕桥,对于车型的区分更加简明汐奉。除此之外墒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触逞背,以及更为充裕的乘坐空间厘僵冒,以提升自身的竞争力孩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惺狗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轻杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向视绒锤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车互。   此次改款主要集中于外观方面姐朝,通过新老款前脸的比较篮矢境,我们共计找出了8处变化币侍朗,分别为鄙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巧碉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓟洪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铅客粹,但在车身尺寸上有所调整叛,其中长度方面增加了30mm砍,宽度与高度减刑印,而轴距维持不变肠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邢哭高,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畔鼎姓。   车身轮廓并没有大费周章的变化豌懂事,更多的是在细节上体现新意倘抠。侧车身防擦条进行下移佳衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条碱守,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玖辱付,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装订,更趋于向装饰性靠拢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骇迁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擅,若要找出所有差异翔旦镭,还需要费上一些功夫凳另函,在对比过后变化上依然可以达到8处蒲。依次为掏冯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识到颁枚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憋箩谎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哪涕勒,空调按键的布局更加紧密理纶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轨泻钒。此外贩呕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升还洞。   按照配置的不同玩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隆毫挫,大尺寸液晶屏包含导航笑随、多媒体鞭幻、蓝牙以及系统设定等功能岛潮磷,而在操作上也十分直观谎翘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当十晨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檬、风量习呜卫、风向等信息陵叛氖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靡博藕,同时旋钮的阻尼与定位适中司钦耙,手感较好骸俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斯憾。   方向盘两侧位置集成了音响前、蓝牙通话与定速巡航的快捷键够,中心区域使用了品牌全新标识响既彤,并在造型上稍有改变讥。仪表盘则没有任何变化寝崔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆础,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哗啥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素党伤洪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擞,但调节方式为手动喇叙乘,前排座椅具备加热功能刷嗽垢,按键位于点火开关周边区域庐烧价,位置的选择上不够人性化盼唱涟,副驾乘客很难进行单独操作盲。   在前文的数据表格当中缓虎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高配其磕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后级恃,头部距离车顶约有4指空间虱介溺,直接移至后排乘坐唾鹊,头部空间同样保持在4指烦泵,腿部则为2指余量虹埔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唾,首先需拉动靠背边缘的拉手浮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒善通羔,要想恢复到之前的乘坐模式烙,还需先拉动开关孝娜,同时扶 起靠背宏呜屋,在操作方式上显得不够便利储抹茂。后排座椅支持4/6拆分放倒舍署,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大康,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彼胃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梆红,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致损赐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎房顺辽,含有DVVT技术幸,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哺餐,在CVT变速箱的帮助下取劲氓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抒示塑。即使在起步之初深踩油门萎漠温,加速过程也会显得有些慵懒酸,只待转速攀升至2000rpm后括,动力性才有好转橇,此时油门的响应能力有了子显著提高避刻,虽然整个过程称不上动力充沛舍扒,但对于城市使用来说算是够了慌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饱,涵盖了手动栋、雪地和低速3种模式胖纬,在手动模式下可以模拟7个挡位味,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卸勘,在模拟挡位的帮助下剐繁胶,转速会与油门的深浅更成正比第,升档与降挡的操作也会更加从容红潍丛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形被帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绕熄。   在紧凑级SUV的行列中洽巾,瑞虎3的车重算是较轻的一员连惧,这为引擎减小了不少负担寥柑馈。助力转向系统的力度适当串,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸。转向的精准性使我出乎意料窍创缚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性午,悬挂整体表现十分扎实陛捅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛,令试驾者信心倍增片切。   如同瑞虎3的定位那样竣间蜕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外降淬,它并不具备越野的能力涉捍,然而精确的城市定位盲床,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搞扑,诚然峨,它在这两点上做的很不错繁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撼啪崎,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁心箱。 责任编辑亥挤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼓,一晃6年时间过去了剂接,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绅,但是我们仍然和它有过很多次的接触视皋,并且每一次都是充满乐趣的体验态。今天我们又把它请到了这里烽姑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韶似娄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能看城,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫉姓廓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渡嗅,自然整车价格也就能便宜不少顶搐柑,降低了它的入门门槛势响。而以我们消费者的角度来看冲拳谷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泉蹦,这也是我们今天把它请到这里的目的烫洁,测试项目很简单漂筛读,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现签染姐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柔诚。   ●日常驾驶动力表现蔽:低速扭矩充足虹回苔,高速动力吃紧棉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孤铅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过母膝竿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惨末松,但机械结构还是更适合在野地里行走迫群协。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁,外形设计如浪、车身尺寸倘奥徘、参数配置全都没变撼窝,只是换了一台发动机甲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂努,双手需要时刻度掌握住方向盘灸,总之开着它你不会觉得太轻松硅豆彭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亩,大家也都心知肚明肮舱阂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歇收冠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疽容,参数虽然降低了卯溯幂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碗泞际。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饥防,并且只要车速不超过60km/h漠,提速还算是挺从容晌瘦,也有一些推背感踌,感觉并不比3.6L车型差多少钞剿稠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弊卉,脚下的油门响应明显迟缓了不少庞,如果你心急的话瓦蛋梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叛父,否则踏踏实实的在路上巡航扦。   ●油耗测试刨缓护:正常表现撑故荒,不惊不喜慌。   发动机排量小了补凄,除了动力影响之外吝和,油耗也是一个值得关注的指标寸授,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淖款纤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搏,拥堵路况大概在30%左右较狡,畅通路况大概在40%左右晶化,另外30%为综合市区路况境瘦彭,全程平均时速为31km/h回,最终计算出平均油耗为12升/百公里搭硷掳,算是正常水平朴思篓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烧仿觅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题的逝嘎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了极诉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力久殊母,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲倘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谈,很高戊,或许我接触的都是高配车型府谜忍,包括纳智捷大7廊掣帝、CEO等车型救眉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喷娜。今天挂突,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV操夸显,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肖敝古?下面眉,我们就来看看详细的体验报告乾杠毕。 可以看到翰焕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗡,这在于其他车型包括纳智捷大7箔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藕。这次试驾的优6 SUV也不例外孪刨把,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壳獭嗜,为了突出这款跨界SUV车型的定位沏,外观设计上更年轻有活力探朴榷,对于年轻人应该有很大的吸引力窖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺帝兰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篇氖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm系绩,轴距为2720mm侈管,可以看出这是一款跨界风格的SUV郎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苟示几,最大的优势是轴距要长出20-100mm乏,具备不错的乘坐空间湃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骆狼省,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛隙鲍,尺寸都是215/55 R17敦。可以看出在轮胎的型号上坟味,国内销售的车型都有一定的缩水册芯凄,当然为了控制成本榔每桃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邢骑需,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闪烂估,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衰,两侧的LED刹车灯十分扎眼供,不过从布局上看稍稍有些凌乱泉。" "李老板的慷慨锣慑梯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渭。下面回到主题让,从之前收集的网友问题看蓖拣,大家最关心的有两件事儿囤祷,一个是特斯拉的性能钮桅,另一个是特斯拉电池的续航能力悔舌探,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撵墙奔。简单剧透一下爱,性能方面特斯拉相当给力强,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒋。 注叉矢姓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沪诉珊,文章中提及的“特斯拉”钩疥镜、“Model S”等名称均为本次测试的车型侧。 数据解读酵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澎晾式,所以今天我们就先从数据说起控。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s操椽,而我们的实测数据为4.7s抽,比官方公布的成绩略慢瘦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撕烽池。由于采用电动机驱动拦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骸规毯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑超诗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楔伎溯,直到完成整个加速读。电子系统和动力系统的完美配合乔晚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限父,这是大多数的同级别车型都很难做到的睫。 0-400m加速尾速辫:170.124km/h 加速时间妊:13.63s 由于采用了9.73扁钞肉:1的固定齿比变速箱梳抽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埔,在加速曲线图中促拆陪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线了救构,车速和电机转速完全是等比例上升陀歇罗。这里说句题外话碉没,官方公布的电机极限转速为16500rpm困,最高车速为209km/h粳坷岁,通过以上三个数字汉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纷忻挪,有闲工夫的朋友可以试着算一算橡。 0-180km/h加速芒擒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湍,峰值甚至达到0.7G卉费抒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稗牵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h部赂懊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定哦,当车速超过150km/h后七昏,车辆的加速度下滑比较明显贫攀和。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琼泼墩,工作人员解释说为了保护电池痞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灌逃婆。再多说一句涕危取,这个速度日常用肯定够了俯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉甩,但如果是赛道呻森,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隆吝妥,有大直道的长赛道忻,它应该会比较吃亏抒染。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栓旁,常会被贴上大排量拌、暴力机器沮试、拉风外形和肌肉车等标签寡袭落。这些词虽然简单丸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惩捷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型横末。近日讲疥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疟添废,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撅:科尔维特C7)题挟驳,肌肉感十足的外形疏,手动拆卸的硬顶盖,再加上6.2升自然吸气发动机等懂,都是它的大卖点荤伯松。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习家荚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钝拧圣,外形变得更具攻击性陕湘挝。不同于以往车型埠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拉,只有头顶裸露在外博,非常特别昂耗璃。重新设计的6.2升自然吸气发动机擂踏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸵椽犬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锻鹤,最大功率640马力导,峰值扭矩814N·m)鞠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晨春骄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烽涸呜:5.3万美元)搔,几乎没有性价比可言庐母堤,但相信越是稀有的东西踩醒,越有人喜欢梯颇超。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆康: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剩酗:400-023-5599 地址杉习:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型覆惩妓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褥蝗。而这款车本网也进行过多次报道与评测蒂扳涉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拿冬,比如——空间与电磁安全性长。   有朋友担心烧,混动车型的使用空间会不会很小懊岳恍蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置画沁,还有散热系统耸骄俏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灭舜溃。   作为一个“热心肠”汕射箔,笔者决定帮一位同事搬家碧色,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徊温。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弊屁骄、两个大型行李箱剩、三个双肩背包挛宪,两个电脑包桐卞纽,一个猫窝淋楷鳞、一个全新的大睡枕搬走蒙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客趣恕。好吧湍峦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大位,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上康,从图上我们看出枪,在放入体积规整的水族箱水缸后瀑嫉稼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间害,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞋度,并留有一定的间隙量袖缸。   而后排在放入水族箱地柜后檄崎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挡侨荡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贪赐。得益于巨大的后排腿部空间荷费,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羔。而后残脚诉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鼻撼凳。当然烯退,前排的空位是为乘客准备的廉取梆。(为维护试驾车整洁臼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锹都坤。)   我是一个希望低调的企业主攘粕察,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掠思,后排音响控制虎清妈,前排座椅调节按键炔被扦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饱两倦、空间枚秒松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘟哇,大电流产生的磁场对人的健康有影响溃享。英国专家认为鄙乳逢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉里,高于该值暖椿粟,儿童将面临患病风险唾滦胳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茧沤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟槔迹害疤返。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么。   简单来说堡瘟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黑距,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亲改剂,如手机掏肃完,对讲机庭蒙、信号发射塔等腻挎,而低频电磁辐射离我们的生活更近阑,家用电器犀单、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎碉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斑鞠白。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台台,前排座位啼册本,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卸慨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品可,不具有权威法律依据沏箍疼,但既然是国家允许销售的测量器材菲凌刀,其测量结果绝对拥有参考价值镭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评端,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辜事速。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猴孤啥,首先是油耗潜骗,我们在遵守法律规定的情况下桂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凯侥,而结果显示罐马,如论是市区驾驶还是高速巡航超车具,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下另,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捂。   混动车型比普通汽油车重夯额,驾驶感受会很糟吗?   确实图卧,混动车型由于需要布局电池豌、电动机黄、发电机两垂、散热系统及控制系统缮惭,整车质量肯定会增加绷,但通过驾驶釜氨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谋举,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隋敝,使用感受更接近与现代的美系车型匪备傲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性画,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钒撩,而在高速公路上礁曙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钞荷弄,取而代之的是风声与路噪声斤筹欣。而操控部分蕾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胜萌惜,你永远不会感觉到生硬的颠簸恐木,一切都是柔和与优雅际廖剿,当然肉苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窘。   最后配铝屎,我们通过以上测试茬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性金、油耗及空间实用性上都出色表现混挂,而为此你仅需多付出几万元的代价司,加上经销商的优惠疯,凯美瑞尊瑞物有所值掂乖,而你现在需要做的班,就是去店里亲自去试一试矛凭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接非靡蛔。 图/文搂:丁艺   丰田汽车日前宣布掇冕汹,截止2013年底陷躬袭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隘群,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坑。诞生16年来惨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区会毋、备受600余万车主的信赖和认可深嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员湍魏猾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跑镀。 责任编辑佃乌蛙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糜茬竞,MINI凭借其漂亮个性的外观慧凸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缆吾刺。2014年北京车展上潜链,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰啊(点击进入上市文章)内,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妇断,同时在配置方面也有一定得提升品购,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肠嗽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氏,售价区间为20.18-23.68万亢铣痴。虽然只有4款车型可以选择抗诵染,但从大家的关注度上看穿塑,很多人对这款车给予了很高的期望搪平氰。今天颊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堂确旱,两款车虽然在级别上不同烷,但是在价格上却是非常相近计撼臂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倦。下面纶辜,我们就来对这两款车型做一个对比救了敲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赣绰河。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝峡迮铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碴扫借。当然茨水,作为一个自主品牌行,想要和这些合资车型抗争容梗渭,就需要在配置上有一些诱人之处碉煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯闻,从车型尺寸上看涝揽夕,H8明显要大于东风本田CR-V类仆,但是价格却几乎接近督弛啃。如果您的自主品牌不感冒的话帛泰谁,那就不用在纠结了句。但是擎郸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话量丰膝,那么H8的确算是不错的选择辖,至少从轴距上就已经很让人动心了珊赫差。   =============分页符=============   原标题嗡讽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下构傲捂,哈弗H8还是小胜伐庐,其中H8还带有液晶中控屏谈,而CR-V并没有配备中控屏南室瘁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灯。这些东西的确也是非常吸引人的垄恒沪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寞沟痘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验检赖,平且还配有ECO节能模式仑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的槐。H8还配有坡道控制系统举,但是CR-V并没有配备这个功能捍仟曹。另外弄,H8还配有三种运动模式椒茸炔,一定程度上提供了多路况的脱困能力沟诉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骚党惮,当然H8属于刚刚上市的车型护霓扫,并没有试驾车让我们来进行测试嫉怠,以后有实车的话妓祁焚,我们会进行相关测试辱屎。   结语勉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遁侥侯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩龄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升先少,某些情况下还要超过很多合资车型疯细,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牡。 责任编辑号:赵春晓" "从1985年开始溯贩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗓届,1991年出现在5系车型上噶嘘蓟,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹。直到现在蹦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术年情兽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仁,提升着宝马车型的操控性和运动性纽骂。让牵引力发挥的更加自如如,下面嚷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垂俺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倘。在车载计算机的控制下瘁芥危,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲁筐泌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄摄懦,而且动力分配比例范围达0-100%活却,赋予车辆独特的动态表现卧娟。 与传统齿轮机构相比倡墟,xDrive动力传输响应速度更快普井恼,分配比率更灵活但盆,通常琶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腺侵,保持车辆转向精准灵活筐椒郸,初霜谱腑、中段加速更为直接的经典后驱特性素博。而在弯道徒掣卡、湿滑路面颓、或紧急变线等极限状态下棘匪习,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喉氓,增强了车辆的稳定性和循迹能力竿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挤默,在附着力降低的情况下股坚,更加考验着前后轴所分配到的动力痴瓜。通过一体式底盘管理系统的侦测抚婆解,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奇九,最大化的改善转向不足和转向过度茫迪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘿动,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中衔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外博赫担,四驱控制系统让车辆循迹性更精准措涧辅,更灵活慷讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上古侩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域活巳,公路性轮胎打滑严重么赂杰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫡,还是能够胜任一般越野路面裙拦屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袍糖桥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)量汉,宝马X1一直以其运动性示人护,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表松。但是不同于一般运动车型不擅长越野呈弦窗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘫五锋,能够让车主在假期到户外撒撒欢仑汲控。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酒席劳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稀。   在消费者最关注的价格上逞,我们分别来看两辆车掏驶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骂。从售价上我们不难看出朝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氓掠糕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3番,价格区间跨度较大究麓。   外观尺寸对比蜜:   首先斤羌,从外观上来说窖雷伙,宝马X1极具动感恍。其标志性的双肾格栅已经不必多说隙,远远的就可以知道这是一辆宝马限煤。而那富有动感的线条狗竟,将其外观勾勒牢贬,即使是静止在那里拣涕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长双,感觉比例似乎不那么对称县垦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佃,而且作为一款国际范儿的车魏卵嫁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肚塘翰。虽然宝马X1有修长的车头连表,但是驾驶时却并不遮挡视线孤讲,仍旧能够清晰的观察前方路况箔可。   相比之下沮,奥迪Q3的外观略显沉闷苗靠酥,同样的家族式前脸显得十分稳重逢。虽然不像宝马X1一样运动膜,也符合其SUV的定位磨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掠蜜辨,这也让奥迪Q3的样子更加传统趣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拈惠凤,但是内部空间却优于奥迪Q3拼觅吐,相比来说牛事失,宝马X1具有更大的头部空间匡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呻渺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胯:4477mm 长颅箍:4385mm 宽裁:1798mm 宽派:1831mm 高钳卫边:1577mm 高诗蒋:1608mm 轴距碘霖:2760mm 轴距抽皋教:2603mm 最小离地间隙氮:194mm 最小离地间隙卞蛊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翻措拢,宝马X1具有灵活的操控性狗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挝们。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赌,作为一款 SAV宋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的假苟莽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稠踏檬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匣退当。   实际驾驶中硷受荒,宝马X1的路感清晰卤匣孰,虽然车身不胁搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径峭萍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溯,带来更多的便捷啃辱浓。行驶中券,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儒丝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦裤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮小拼对、高精度直喷与电子气门三大核心技术晒桓浪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罕,在动力输出上达到高低搭配的形式旗。而宝马X1带有的ECO PRO模式褪裂,可以帮助我们进一步节约油耗日,让油耗能大约降低20%袖。 两车基本配置参数对比晒松: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前底甭:通风盘/后社:通风盘式 前赌:通风盘/后笛活霞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讽估落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忍槐恍,我们不仅仅需要看其运动性能塑呕醇,还需要检查其越野性能舶颇奠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彼梧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成清酸释,为了能更好地分配轴荷垢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笺颂、后桥差速器前面彻。正常驾驶环境下屎磊掏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滥蚂佩,当检测到前轮附着力减弱时腔匈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惊,帮助车辆脱困饱。   通过以前的测试蛊犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矾持厘,对于应付难度不大的非铺装路面来说漂,这套四驱完全可以应付吾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讳猴,加之悬挂行程过短究,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柑戌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雹紊午,偏向于公路驾驶挤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统始肠凰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赎墓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盛逗攘,动力的分配为40:60提寝驹,在实际日常驾驶中诽钳氦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铃驰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主底没公,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郡啦赊,在车辆出现转向过度时洪首杏,车辆会将更多动力传递到前轴武,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性老齿点,帮助车辆脱离失控的状态股。在弯中逐渐加速的过程中祟勾憋,由于车身的重心靠后冕瘸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势失搂,在这种情况下姜惫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出既秦,减小前轮的负担啦桃价,使车辆获得更好的指向性碗玫面。   无论是雨天酬寝退,还是弯曲的山路抚监,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腿夺蜕。而且在大角度爬坡及碎石路段律梨敛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溪毖。尤其是爬坡时水,动力能够智能输送至前轴抠,让车辆轻松前行滦。而在平时短,动力又会自动分配于偏后驱韶染,让运动性得到进一步的体现社静哦。此时的感觉是类似后驱车莎船惯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轮,让车辆行驶更平稳僚鳞绊。   相比而言巾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陌邓革。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秽,具有良好的越野视野辜,但是宝马X1的离地间隙更大劳,通过性更好肪轰尽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少广间偷,尤其是其具有更多头部空间热湿侮,如果越野时狗,可以适当调高座椅坐姿劝滑番。   =============分页符=============   原标题缔砍坷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惧段,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩需橡,所有的按钮也都在触手可及的位置边估莆,十分便于驾驶者操作菏剧丛。而且两款车型都选择了年轻兜兜匈、时尚具宫势、富有现代感的内饰设计岭箩。   两款车的配置娩狡,无论是奥迪Q3吠吃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全污弘。尤其是宝马X1的iDrive盾锨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懊,宝马X1更加简洁淮斥砰,而且操作一样方便锭裴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酮貉虾。即使是刚接触宝马车型的用户唐仓妮,也能在第一时间熟练操作贬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妓酷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赂盼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悄诽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歌滦创。例如像最低配的宝马X1醒,虽然价格极低藉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了该杜。Q3低配也是一样牌,配置较低搂。不过如果您不在意像导航献慨、座椅加热等配置发瘟焦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凑络鼻,我们进入车内来看看内部配置以及空间失率脐。二者究竟谁能更胜一筹浮?首先来看两车的安全配置吭。在气囊方面锣,奥迪则更胜一筹捆溅朴,在两车装配有同等位置气囊的前提下辛高,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挽瓜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辩担迷,它全系标配有防爆轮胎竭谁,即使发生爆胎杜畦,也可以继续行驶孩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配髓链。此外防爆胎也节省了备胎空间脯,让后备箱有更多的储物空间另菲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间静鞍。从车身尺寸上来看宝雹参,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锻痊墨。然而车内乘坐空间方面冯诲低,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3归粳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度举:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锌疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艇五景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛾瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养补悔。但由于国内油品的质量不佳戳,为了更好地保护车辆发动机迹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俏交橙。而其他配件的保养周期上棵收驾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洁闲惺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颧盒荷:   861元   xDrive20i薯:   1036元   其余车型潮锤:   965元   sDrive18i四:   861元   xDrive20i幻堕倒:   1036元   其余车型勘:   965元   sDrive18i矫爬:   1609元   xDrive20i挠讼:   1784元   其余车型佰嗣汲:   1713元   sDrive18i抬:   1386元   xDrive20i边匪秤:   1561元   其余车型揉琅庞:   1490元   sDrive18i侠:   1591元   xDrive20i间:   1766元   其余车型距:   1695元   sDrive18i钢彭抠:   1609元   xDrive20i钠:   1784元   其余车型枯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注够轻篙:●储:需要更换 ○话护:常规检查聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掇骨芬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摹弗鹊、空气滤芯和火花塞纶库撑。花费支出大概是2691元杉蔷零。4万公里时还需要更换汽油滤芯官,支出大概是1382元辈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腿郊羡,保养中也没有出现更多的费用支出婆陕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敢班。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇:●霸钒:需要更换 ○宏:常规检查券痉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出适锹挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费噶托,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盾弗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赎,能够更好的照顾到爱车的每个细节南。   总结粳台: 总体而言陛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吵纤牧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足略匡聪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少时斑迸,整体内部空间与奥迪几乎相同路存纬。而在使用保养方面猎奔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豹霜塑,但是其配置也相应有所减少煞硷肮。作为高配车型剖娶墙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择览烷袒。 责任编辑扰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贤。它足够漂亮了聘低,漂亮的让人感到迷茫磨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柏覆,由于在国外瘦屯鲤,我不得不比以往更谨慎的驾驶旦屑,没有做任何炫耀的动作躬竿,但依旧接受了不少注目礼归殊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勾戳韩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捞皮,只好出此下策桅:按住一啬模控器及能,“砰”后备厢盖弹开了什逗郊,老头愣了一下墨僧嚼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陛旅,并给了老头一个友好的微笑龟膘,关门走人了贤券瓶。这时我才知道抛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囊及,它的曲线诱人恢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惩抗晶,但令人心动的地方是从B柱开始的桅沥艾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级女沸暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竣朔冠。也难怪耍,差点忘了穿,我们这台车选装了AMG套件橡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俏处俱,没套件的车感觉就差了很多惠。   即便如此拷瞥,它的妆容仍是存有争议的煤吓巷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛾抵。左派以我为代表(全部未婚)硅丧,认为它的骚气指数接近满格悔霉椭,尤其增加AMG套件以后搽秆软,能骗不少小姑娘僳。右派以结婚生子的同事为主咖比,他们认为车身不够修长亥,不够秀美店梗沏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体维。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦亭,但又内藏了些许的凶狠碎。   不过我们两派的意见同样有交集赏,那就是从侧后看去傲砰,它的美感更胜盛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中护糖犊,远远的从背面欣赏它熟,真是太美了孺剁察。   =============分页符=============   原标题酚烈划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷,它采用传统的氙气大灯拦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豁娩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渴恢。另外林,与前包围上的空气导流口不同的是锨桔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陋蓬科,不得不说其达成的效果是相当不错的反虐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拆比禄,但日常使用中也是在令我提心吊胆骏撑,还记得开头那个故事吧晦伞护,告别老头后我驶出了停车澄讲>病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒋镐溉,压过了一个并不大的小坑洼挟,胎壁被硌破了静南,轮胎在5分钟内全部撒气胃抱登,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用行,这个下马威让我措手不及擎。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矗墨盛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒋泥渺。坦白的说写,这套座椅看起来特别有型都鼻担,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色传,为了照顾大多数人对于舒适性的要求计掸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撂。   眼前中控台的造型恭簇,甚至细节都与奔驰A级相同京骗篮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孔嗣,总让人忍不住多瞟上几眼杏舱哇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺,触感细腻端。   =============分页符=============   原标题负肯茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沥,各项按键的操作都很顺手磺耸,但我多希望能提供翻毛材质眷。另外前通亲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手受敝缴,回馈力很泄远尉丁,而新款车型早已没有了这个感觉僳,让更多人都更容易适应法誓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琶肉砍,特别方便坑奔,当然了忻鞘惊,这并不是CLA级的专利耐届,A级也同样如此赶。总之对此我们是持肯定态度的累,“怀挡”显得复古避彩腾、特立独行蕉,而且省空间罐圣,利大于弊替碧位。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簇,不同的是它很强调对网络的依托泡难疚,这几天在欧洲开了不少车童廉换,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玛虾。几乎所有新款车型都支持与手机互联票,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淌勉,还可通过手机网络访问互联网壕起、下载官方APP程序和导航扛拈扯,这是国内车载系统所没能赶上的滑。   =============分页符=============   原标题很钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯颂尸,空间实际上是够用的特极,毕竟多数时间都是前排利用率高撂髓惮。我同事身高179cm感,在前排头部有一拳的空间航另努,在后排就显得局促了虹光,后排乘客反应压抑感比较强虹规慰。   不过我坚信亥棱,对于CLA的车主来说空间是够用的许币,因为后排不会经常有乘客谈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跑徒慑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用那攘唾。   =============分页符=============   原标题筏完炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刹胳阂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm存淋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钙习,配7挡双离合变速箱淬,带有换挡拨片拭。拧动钥匙浓涉,发动机被唤醒单,车内怠速状态下的静谧性相当不错聪虹,我们出发了泡粹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撬款,不过CLA非常容易上手日炽偏,舒适模式+D挡表现得有礼有节舌回,整个驾驶感觉极其轻快兢,这是一辆易于驾驶的车菇笛丢,不论男性和女性都会觉得很轻松聘殴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性想耗,转速时常被控制在2000rpm以下拌悼澎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拷浅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性台,而且在低速中它的换挡依旧平顺身孺休,并没有出现那种令人不悦的闯动垂。   切换到运动模式碳角,变速箱首先变得更为积极麓拼褐,整台车的性子也开始急躁起来掇控掳,随时准备着接受挑逗链,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涪景培。油门的响应也更为灵敏单鹅,初段就能得到不错的效果略袄,只不过排气声浪并不那么有气势普诺岔。   至于转向未俱疙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凶恭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竿俗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳哇,那样的线性和柔顺勉彪光,简而言之非常舒服冈。   CLA的转向感觉则不然幌,它少了些紧致的细腻感乾儒劳,多了些轻巧浪田驮。这套电动助力低速中没什么特点看,属于偏轻那类的节朽别,或许女性朋友会喜欢愤捻。高速下转向逐渐变沉鼎郊,更易于驾驶矩抬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惧裂,比我想象的要好不少订。   不要被AMG套件所蒙蔽檄,悬架的设定并没有那么生硬馆净掏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求记级锌,整个感觉还是挺舒服的避茎纽,回弹的特别利索捣锑潍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涤鸥僚,起码我在前排开车是这样一个感觉墟痊怯,只是后排的乘客有时会说吴蔷瑟:颠!哎坪仍倘,管不了那么多了据缸溉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徽,驾驶感觉对于这台车来说重要侩侠健。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罢实:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现却铝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场,无法进行有效的弹射牟泥赴。起步时有将近一秒的延迟焚奴胳,之后发动机全面发力棋晌备,此时轮胎打滑非常严重揪秒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坡,导致抓地力不足冬白。怎么形容这个状态呢掇叔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盒掏奶,四肢虽然在飞快的挠地蒋届,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞍,各位想象下溪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淀卸勃,双离合变速箱准确的完成两次升挡卉,换挡速度很快萌浓,最终用三挡达到100公里/小时的速度辖,时间为7秒整蚂朔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擞波卸,因为看到严重的打滑时我特别无助绷顾,尝试了降低转速起步钾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地安类。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中步萝,而且车身的支撑有效亨,车内没有特别明显的前倾感觉涟。从刹车曲线来看娄奶,自始至终加速度都在-1g左右滔瞧财,最终成绩为38.46米懂,符合奔驰一贯的作风腿。当然浓男,待拿到国内的测试车后幻噶,我们还会进行测试钉,看看原厂的轮胎表现如何深。   总结甸夏担:   从国外的销售情况来看世,CLA是相当受欢迎的釜墩烂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料死,CLA在美国同样有着相当不错的市车慰ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆斤仿,势头相当迅猛史番关,可见其受欢迎程度壳奇。   进入国内后我想它会得到同样的关注串桨,随着细分市场的成熟田裂幕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犊。奔驰CLA级跋,主打运动扯、年轻竿灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艰闻,尤其选装AMG套件以后效果更甚揩辱,相比奔驰A级沁,它的吸引力显然更大桥。相比竞争品牌勾,这次奔驰走在了前面惟能,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慌谋譬。配置方面国外大多都是选装恃歉,比如天窗泪碧楞、轮圈样式等等界姥内,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栏。   不可否认疥渡,它是如此的招人喜欢乃海,尤其招那些打扮时尚娘逼呛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轰辱京:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机检黔标,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霉骸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝茸杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缚邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐且,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岸点规,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粮喝,通过细节部分运动元素的添加百涟垫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格力兜。其外观运动套件包括进气装饰败、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讽。   总体来看瞄亨书,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檬秦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磐舅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置告痪害,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肃激,白色车身加上黑色的玻璃车顶痴,看起来很有档次感宽。不过略有遗憾的是搂贬嘎,它的全景天窗不能打开送,有同行戏称羌,这是专门为了看星星而设计的侩镐。   内饰简洁自然   与外观相同剁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羚如。全黑的内饰厩沙提、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耻孰酮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钞愤簇。   配色方面扭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颅畏矩,但通过座椅的白色缝线坊股、钢琴烤漆面板白边框的搭配疽市,使得内饰整齐又不显得沉闷扫荆先,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慑。人机交互系统方面吉纬,V6菱仕Turbo车型并不占优势爽。   动力不错埃亩冒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机让浑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱色敲阀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型分锰佳。这款车的低速扭矩较大汞,因此起步时非常容易栖。起步后乃,借助轻盈的车身摩陛,汽车随后的加速较为顺畅放掀巍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实相,这直接导致这款车的操控也是相对不错偿归,在较为宽阔的路面上话堡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作獭部趴,感觉很有信心绒鹃垢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校非,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苫,非常方便驾驶者进出仟宽俯,但打火时美,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杏雇壬。 责任编辑供:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浇里。之后的继任者是睿翼忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍钦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款上拱,并更名为马自达6阿特兹颂,而它是否能达到前辈的高度豌,让我们由内而外的体会一下糯娜呛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谢瀑,配合这两侧行车灯香污车,看起来霸气十足享射癌,隐隐的透着一股子狠劲功。图中这款车是2.0L的标准版壕邢斤,则采用了较为普通的卤素光源警,科技感差了一点时祷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热冷创,犀利感十足道贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亮缮,它不同于以往的两代马自达6凹稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宦火绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贸硼铝,轴距为2830mm拧弊凤,与进口版本相同帅诬磕。相比同级别其它几款日系车型慧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势天奇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曙德弄,像是一滴在高速行进中的水滴唱,充满了流动感叼波。从后边仔细观察阿特兹的背部奉犁核,不难看出它还带着一点掀背的意思滥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醚题嫂,配合着双边单出的排气筒芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部形舶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫡戌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捍截即。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖械澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屯咆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瀑饱敦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枷须份,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质星,其它区域大多为硬塑料确宿。由于没有太多的装饰件涣孙危,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猛多肆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靶,它采用的是一块电阻屏烫鲤,触控灵敏度还算令人满意首剖列,界面的科技感以及显示效果都很一般晶措式,总体感觉更像是四腥、五年前的产品群碉躬,唯一的优点就是操作无任何难度想旱屉,一看就会猛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聚,所以导航功能暂不能使用含单。   进入车内帆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醋佳焦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怕抄,握感也很不错虽,由左至右打满需要2.5圈裂具,比大多数车型略小滑。此外淘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讹但,操作便利性良好榷,而且兼顾了驾驶乐趣默。   仪表盘采用了朴素的黑白配色共茂,但却一点不掉价秦侵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦挤避,其次它的表盘内圈采用了网格设计揣,多少有一些竞速的味道钒,再加上白色的指针以及简洁甭澜、明快的字体嫉隶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纯庙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辉泞辫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咆讥窟、平均时速巾、续航里程之外段,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭新嚏。i-stop是马自达研发的自动启停技术高慑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柏拭了。   除了i-stop樊未,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褪。之前在新能源车型上比较常见玖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于农俩,它是以电容取代传统的电池或电瓶时,从而为车内的用电设备供电挎,而非用于推动车辆前进桐砰路。   空调面板的样式不错川不,旋钮和显示屏都显得比较有质感男毫楼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴危好趣。前后排座椅均采用了真皮包裹狸臼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挟。   虽然阿特兹有着不错的轴距磨缄富,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陡嚼焦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写悍砝埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间摩电祭。令人满意的是后排的腿部空间抽琉堵,坐正以后不影响翘二郎腿捕当苍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贸电,不仅地板平整呢劳彪,而且行李箱有着不错的纵深掀曹皖,轻松放下高尔夫球包每。藏在地板下边的是一个16寸的备胎春反百,以及更换轮胎所需的各种工具鲍豌菩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侗、双可变气门正时羌居、凹顶活塞+米勒循环结、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舜寝鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm材。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娩,并带有换挡拨片萍晨,只可惜这款变速箱不带有S挡匙,对于主打运动的车型来说个遗憾篙辫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩肥恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩残溅空,日常驾驶过程中警靡,为节省燃油付,变速箱会积极升挡袄,转速经常保持在1500rpm以下涡椿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旦沧,因为这台变速箱的反应速度很快放,能够很好领会驾驶者意图清令融,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朵肃。   阿特兹拥有良好的操控性连姬,这首先要归功于发动机线性的动力输出伪娠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尺戒,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸡霉寡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廖,尽管反馈的路感一般壬钉艾,但指向足够精准境案肩,能够给人很强的信心戎逗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壳柯,它的前后悬架初段偏软吨卜,能够很好地吸收路面的颠簸免,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肯敌寺。可喜的是悬架的后段韧性十足襄郝碑,不会让人感觉力不从心离碴。最重要的是姓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畔十呈,车头指向灵活怀猴播,车尾循迹性出色氢摄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悄亮。   总结掣: 对于马自达这款即将发布的新车超,我只能用赞不绝口来形容颂,外观和驾驶感受都可以称为上等痛。如果非要给这个车挑点毛病的话描丁巨,就是在高手如林的中型车市场里蓝长,马自达6阿特兹的内饰略显中庸龄。所以如果你是“外貌协会”的成员曹,或者追求极致的驾驶感的话溜,那么你可以期待一下这款新车净念奋。 责任编辑篙搞藤:赵春晓" "  KTM的X-BOW逢,直译过来是十字弓紊驾陕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)春乐谭。实际上挪毯,这个模样怪异的小车丘诧,的确是火力十足掸巨隆,足到无论是在街道上还是赛道上合,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔底棚。   先来说说KTM这个公司浮蕾扒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂许烯绿,以生产越野车和跑车而闻名画拴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冀涕,也许是工程师们精力太旺盛保耸,亦或是身在奥地利这个地方透秒,总会有些天马行空的想法毁嘎拎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叙,去生产一些别的什么机动设备钡虏。这几年孟派躲,除了X-BOW芜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冕撤,而且都有一个共同点——惊人且极端币苟锌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)社钵、puristic(纯粹)雀、radical(激进)酞惺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解途。另外还要多说一句伪,这家公司的口号是ready to race降,时时刻刻都在准备一场竞技娶莫季。   KTM的CEO曾经承认村菱,他们希望使用21世纪的技术惊淋才,发扬柯林·查普曼的理念镜票捣,打造一台新世纪的超级跑车滩。柯林·查普曼是谁卉驹存?他是路特斯汽车的创始人喷,他说过最著名的一句话是弗沮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氯烷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的合芍,作为汽车工程师路黔了,他把全部精力都放在对性能蒙、操控和轻量化的极致追求上玲淬冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搭段磨,但跟进尝试者寥寥漆。看看路特斯汽车凄凉的经历脖,这其中的原因并不难理解残。我们很欣慰地看到双,在新世纪妊,KTM继承了这种理念胃纪,并且做得更加激进璃揣芳。   其实X-BOW的理念很简单平,它就是一台可以合法上路的方程式赛车修毕崩。碳纤维单壳体车身忍床、全车碳纤维组件肥狮榔、水平推杆减振器托洽,这些都是方程式赛车的标准配置骄。由于使用轻量化材料冈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铰筒链。在高速行驶中南堂萌,车辆的气动布局提供下压力蘑,以此来提高抓地力和稳定性扔绥嗅,这也是方程式赛车的特点剔。和赛车唯一的区别伪,就是它有全套符合法规要求的灯光等富,以及一张副驾驶座椅隘攫朵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挨藩,经过强化和升级后病,动力达到300马力亩辈撅,和F3方程式赛车相当钝纶,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖蹬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豁,我们不妨来看看推重比息。X-BOWR大概是2.6千克/马力欧目,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢痢,也就是说发动机需要负担的重量更少柯啼,动力表现自然更强盆剐梯。   在踏入X-BOW车内的一刻措爬杠,恭喜你辞砷,在旁人眼里犀,你已经像是一个职业车手了涛。首先一只脚跨进驾驶舱煞堤婚,站稳后调整重心晦,再把另一只脚迈进来世雇,双手找到合适的支撑点伞萝燎,将身体重量转移到双臂荡,身子瞬时下沉奖略,把自己放在座椅里裳绒。来自RECARO的座椅是固定的形,完全不能调整瞬,靠背角度略微向后倾斜肛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赌观。要完成这一系列动作感,如果你是个长腿欧巴松,可能会轻松点稼。同样和方程式赛车一样青,X-BOW采用快拆方向盘剃硕,在一定程度上提高了进出车的方便性示钢父,不过我觉得这个功能最主要的目的滤歪,还是为了让它更接近赛车乔。绑上四点式安全带计舶沛,身体没有一丝活动空间辰稠,因为在碰撞的时候晾湾必,你不能指望安全气囊救你一命厘赂,唯一的方法镐卿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乓唾。   驾驶它萝,你不需要有汽联颁发的运动执照梅垮痛,甚至不需要经过特别的训练妙骋。只要你有合法的驾照常熔,会熟练驾驶手动挡汽车扫篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廷姬。连离合器都很好掌控渡回诞,甚至比驾驶EVO封复逛、STI这种高性能运动房车还容易锋档辛。你唯独需要的璃时,是练就一副有力的双臂粳,因为它完全没有转向助力蔚般旗,停在原地被祈,方向几乎是打不动的扇没。   由于场地的原因澎撇焊,试驾过程不是很尽兴信懈江,并不能体验到X-BOW的全部性能题偶。在狭小的环境中全,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展份率司,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势风连墟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歧缚。因为使用水平推杆减振器匿删,X-BOW的底盘可以尽可能的低脐锚,在转弯中几乎不会产生侧倾寒。多连杆悬架结构稳定合,可以减少轮胎不必要的运动和变化昆抨揪,保证最佳的触地面积潜,用尽每一分抓地力诫邦什。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞬饭,这一切所产生的副作用董夕墒,是你的身体要承受更高的横向重力蔬星修。   在视线上价抨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霞聊饶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忻,以及转向时轮胎的变化亩沁。利用这个优势娶,你可以把车开得更加精准闲坦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辆,这是任何房车都无法比拟的白。不出个把小时嗣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度蹬瞬,高速掠过障碍物而毫发无损垫奈,那种险象环生的场面锣遍靛,我相信其它车做不到攘返,这种乐趣和成就感弟县卢,只有X-BOW能给你祥。   看到这儿歇,你可能觉得这台车并不难驯服亢,一切都很容易徽仟。没错担锭羚,X-BOW没有设置很高的上手门槛删,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饯屋,但是它还有进阶的玩法哼沏读,这就需要很高的技术和技巧了搜蛙蕉。首先伯文戏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倪,为了它的寿命鲍,好好训练跟趾动作吧囊。漂移墓蒋?也没问题田泞米,在转弯时只要加大油门撑,车尾很容易就会滑动起来吐烘。之后能不能画出一道完美的弧线欺,就要看控制的技巧了嘿。   除了以上这些呵互蓬,我还有一个建议颈。置办一套合适的行头称蜜,至少也得有一个头盔和一副手套诲郸景,这会使你看上去更像是职业车手讨。当然浚倒,作为一台可以合法上路的跑车图,KTM也试着考虑过车主的感受犀,推出了一款GT车型舅汰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃去匡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箱催。无论哪种装扮扩书虏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街领临临,在气势上就足以压倒一切抬梧,而在性能上川心推,它也是所向披靡嘘宠垫,精准淀兄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垦腊。虽然它可以以合法的身份上街博怂,然而对一台Ready to race的准赛车禾崇入,街道并不是唯一且最佳的选择料,它最终的目的地潜妻,是要奔向一条真正的赛道桓堵,在那里解开封犹埂,去赢得一场真正的胜利碍筋窖。   说到价钱叹呸牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车北袱递,一点都不值唯。那么衅,如果说花135万案彻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泛毫懈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟趴,最大化的驾驶乐趣把雾,并且还可以在公路上行驶人超嫡,这样是否物有所值荡守?答案其实显而易见墓龟,值群,或者不值咐泪,取决于你是否真正热爱驾驶枪撅啪,热爱赛车运动拼厦示。 责任编辑岛狈兽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伞钎,早已见怪不怪痕菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车散购惟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枢,广汽丰田出品的YARiS L致炫姆秸,就是一款加长版的小型两厢车叭舞浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲。 知识普及暑:为何不叫“ 雅力士”了粗?   相信很多人都会有这样的疑问强喂曝,从车尾的英文上来看假吵,YARiS的标识与上一代完全一致唯渡,但多出“L”字母簧竟杏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗口蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毛梆。全新YARiS通过变革性的设计媚口、加大车内空间旗、降低指导价剁,从而想抢夺A0级市场的份额酪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驰宿铅。不再使用“雅力士”的中文名称龋咯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌北。   外观潞疥沏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搪梦,如果拥有一副出色的外观设计乱浩,那销量肯定低不了肌。广汽丰田的全新YARiS L致炫栏萄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耻,能让更多的人接受硕。   =============分页符=============   原标题抗藕亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傅纽,所以在造型方面与海外车型有些差别嫡钠唬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吮浅,“梯形大嘴”车头动感大气蕉,配合超长的轴距钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郊感。   =============分页符=============   原标题任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘲幢蝗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内告,相信你会有两种感觉茬绦菜,第一寥:中控台设计非常大气猜,和丰田系列的SUV车型风格一致墨敢忱。第二杭孺斗:超大空间华喘,后排空间完全比拼一般的A级轿车角费。   =============分页符=============   原标题撮波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm投城陌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意套。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潦矫了,但是空间方面完全越级的感觉乓洛,完全不比一般的A级车差波检,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酒克刀。   =============分页符=============   原标题然颂搬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惋请,中后段性能并不出色侵竭细。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坤,高速行驶油耗方面并不出色连朴。   结 语   作为一款城市代步车型扩衔罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侗千售,外形方面就能征服不少年轻消费者联僳檄。此外捷竭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幻镐料。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兜靡,若果说美中不足的地方炔,那就是匹配的四速自动变速箱了莎废。(韩威) 责任编辑蟹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒限绅妈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篡看?告诉你揩经日,这是真实存在的一辆直线加速赛车食采外。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荒,基于2014道奇Dart车型佬吼纯,型号就叫做Dodge DartPro Stock妒卯损。大概意思是“超级街车”颅。虽然只是称作“Pro”钩,但它的结构和普通街车已经截然不同聪,一点点相似也仅限于外观上论卉吭。一个专门设计的底盘仙,扣上一个类似“街车”的壳子舒电,除了好看以外络珐,也是为了让车子的空气动力学特性更好琉率。除此以外乱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萝。   作为动力核心驰椭癌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缸。与常规的“以街车为基础改造”不同突帝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同写叉。据厂家介绍安,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袍,而极速则可以达到480公里/小时屏。   Mopar没有公布具体技术细节茸泥焕,但是在上个月沧此估,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中己艇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抬玛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力信好,它跑完402米还需要9.9秒殿灸忿,而末端速度“仅有”235公里/小时磐。也就是如果两辆车进行一场比赛夯耸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尉寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛋粱从。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭队,当然也无法在普通街道上行驶崎素。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沫。 责任编辑缝:赵春晓" "  4月11日浦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姐蓄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耿匡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元及镣。   4月的京郊春风和煦眯,桃花盛开翠庆畅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圣维脱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巫惶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煽帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼力。   然而稍微有点遗憾的是灰同,由于相关环保政策屯报,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基年斗搂。   =============分页符=============   外观内饰玖栖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暖居噶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阔居途,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衔,因为配置的原因蝗竞挥,柴油版在一些细节晨侈,如前格栅帽、雾灯等处精简了镀铬装饰丰僚。   另外绷桨海,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尚草堑,规格为265/60 R18奴闹,采用双五辐样式担晤,与高配车型的20寸轮毂有所区分纤创。   外观上浆瘦涪,大切诺基给人的感觉就是硬朗惦、野性蛊瘫响、豪放畴滔划。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灸榷,如果不是看到车尾的标识套,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版配纱。轮胎的使用与其它车型也是一样的抚壕。   =============分页符=============   内饰方面癌撤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑞邻宛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冬,但是做工方面表现的比较细腻芹。各个部位间的接缝十分均匀脓土,内饰表面的反光也抑制得不错垮传。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澜忙第:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湃。这台发动机由意大利VM公司制造涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旗顿,国际知名度较高吃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恃残,最大输出功率为243马力(179千瓦)秃港,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱椭,采用电子挡杆设计尝导七,事实上榷弦夺,在菲—克集团下的很多高档产品上朝隙该,都采用了这样的档杆设计皑斜释。   大切诺基是个分量十足的大家伙僧刚,体重高达2.4吨痊阿羌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桂,都让人觉得动力输出稍弱裁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穆仆廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玲帛,这使得在实际驾驶过程中倡,柴油版大切提速很快氏舅首,驾驶感受十分轻盈寸呵鹅。   另外咎,发动机的噪声抑制也做得不错旧辣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大希琳,但却绝非印象当中拉辱劲,柴油发动机那种高振动驼疲、高噪声劝咖谜,车内如“夜店”般的情况管鸡。   在打开ECO模式的情况下卢甘,发动机的转速在1500rpm左右的时候颅帆庞,变速箱就会做出反应叛戚,升挡很积极驮渴弧。当车辆行驶到70km/h的时候堵恭,变速箱便会将挡位升至最高挡凸雄,我们在城市中使用莱评,第8挡也是可以使用的互青,并非摆设写煌。如果关闭ECO模式慕靠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魂啦本,动力输出得到了一定的释放滇艘,当然现废讹,噪音也会随之有所提升崎文。   柴油大切的油门踏板很轻盈扛咐话,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘎,但初段调校的有些过于灵敏了怀靖,尤其是起步时稀锹,轻踩油门九木,车身就会有向前窜动的感觉苟乔广,想要平稳的起步还是有些难度千,如果初段能调的沉一点杆爱,感觉会更好么解,驾驶者对动力的输出也更好掌控队鳖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘿侵经,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眉碾,由于取消了空气悬架羡薯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舒悄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式放匈,分别为自动恭谩书、沙地必嘉铝、雪地牌绩、泥地和岩石等氦脐,这些模式都是通过旋钮进行操作的肝稍驹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式了呻编,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择车。   此次试驾剩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验此,其中的体验环节有沙地胁歇、U型坑和炮弹坑三个环节吗。在进入沙地之前察猜谓,首先将车辆选择到沙地模式睡巨浮,此时车身稳定系统自动关闭究饱萎。由于没有空气悬架筷蛙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赂。   模式选择完毕之后粳洁,开始正式进入越野产地惶镜,在松软的沙地中护杜汐,要保证车辆的行驶速度共。在沙地中行走盯,轮胎出现轻微打滑是很正常的丁洼吧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菲乌,造成更大的麻烦温汾赋。   在U型坑的环节去,选择到岩石模式之后鬼雹,分动箱启动扭矩放大挡频册快,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍案幢酷,传递到车轮上的动力会更加强劲嚼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过举磋。   炮弹坑对于车子本身来说碉焊茅,算是更具有难度的项目了设瞄禽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搓矮。对于大切来说寞,通过这样的测试还是比较轻松的橙筐。在模式选择上顿嫡,我们依旧可以选择岩石模式奖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辆,保证有附着力一侧车轮的动力输出舜笔,从而实现脱困坤。   总体而言捶妈凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色革。在整个越野体验环节氖湾,对于动力的感受也是比较明显的鹿钳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幻奸姓,主要还要归功于这台柴油发动机浚然哀,低转速扭矩输出足够大缴怜昆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松前蛊。 责任编辑奢扮膘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列版,为您带来了多款直接竞争对手间的PK换湿,以求为各位网友购车作为参考设眉,本文我们继续进行下。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浇,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰叔,经济实用以及稳定这三点立市之本奢燎,谁展现得更好诉,以下将逐一展开萌长。 外观解读嘶簧滔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缸,这次“重生”抛开了以往的产品定位屎剑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型童轿,接过老款颐达的市场后拆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陈衅。   刚刚完成了小改款的阳光瘁撇嗅,2014款车型延续了前款的整体轮廓娄,细节之处作出的调整东,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胖嫂湃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扣,另外增加了反光镜转向灯驹负、倒车雷达等外部配置裳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笑旦,但两车在细分定位上有所区分表嗡琴,新赛欧更经济摊违瀑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵酸,两厢造型更具时尚特质肠闲竭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重危。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吕剑佩,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓢郡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅对,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彪鹿,三厢车型尾部中规中矩胖,采用常规一体灯罩的尾灯悉法,正是这一产品区分的剪影岸。 看完两车的造型纽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现案。详见下表的菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菇,您更看好谁想褥?欢迎参与一下投票迁。   =============分页符=============   原标题火须汤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腑羞琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莱,各区域之间的串联均平滑带过疟鸵呸,整体风格更注重功能性鲁凹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读巷,并尽可能带来更多储物空间捐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道褪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞧迁去,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碘来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摹楞。   另外透女,随着车载多媒体系统的发展匣底柑,触摸屏更多的被普及祟怪暗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍拭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杏。 配置对比弊闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比魔口,仅供各位网友参考哄导。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题童腾娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晃际饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凯骗绕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示计透棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搞师无,而车身与轴距恳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捻病倪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梯队。   动力系统对比希灸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹤锰览,阳光仅提供一款1.5L发动机衰撮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巍了闭,同为四缸自然吸气版本莎仟,排量的不同即动力上的差距梳分。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)该风蚕,具备重量上更轻的优势驴。   两车的自动挡车型雄夕僧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱貌缕慌,其平顺捕捂膏、重量轻及省油的特性极,同级别车型中具备一定的优势绒负。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT损沙童,在挡位上优势明显伟,但其换档顿挫在车主之间常被提及回。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扫凡,外观上二者均具备典型的家族特质沁颅架,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面购芹九。内饰布置阳光以实用为主脾茶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冉碉叭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现令。综合本文所述令缔柯,两款车型您更倾向于谁讥秽抠?欢迎参与以下投票蓝纹戊。 责任编辑吓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醚背藏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隘领,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陷遣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言深殴绅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丢暗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近授冲哀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形齐翻圈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同能渐。也说明K3S试图走运动化的路线道冯郸。   起亚全新K3S的长疚霉吹、宽辆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羌惶毛,而轴距更是达到了2700mm的水平凉溅,在同级别中也属于比较突出的成绩俏瓶,对空间方面肯定有着很大的帮助量。   两厢车的整体造型非常的简洁干练携,车身线条也非常的流畅视,有着极强的运动感纽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聊坟诵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别潮勉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的围型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达型灌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅测,加之降低的车身让骐达更加动感欢皋荷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性襄删扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸欠坛。形状突兀但线条流畅的尾灯尖,红灯部分占据了大部分蛙,白光部分呈现斗勾状谦淌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出为牧塑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茧骗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兼赦革。能够有效帮助你快捷倒车韩杭邦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑰泵,因为外观好看主观影像比较大翔嗜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多成饲,基本沿用了现款K3的设计递湃蟹,提供全黑色长烤守、黑米色鞭、黑棕色三种不同的内饰配色酞材。做工和用料相对也比较不错七梳。内饰除了硬质塑料及软性材质外涪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褪请坏。   骐达的内饰设计线条非常流畅纲,整体质感较旧款车型有所提升多涣韭。内饰颜色采用黑色作为主色调雹洗阶,搭配银色饰板广,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梳秋期,满足不同消费者的需求驳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及坞,多功能真皮方向盘以及定速巡航燃锹衬,从上面表格已经很清楚的告诉大家醋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险僻沃、胎压监测等配置盆趴比。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毙,其中ESP苔库、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刨椿碾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撅。 =============分页符=============   原标题潞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腺,整体乘坐空间相差得不太明显悔拱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卿虹唱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冈禾糜,座椅表现方面K3S内部填充比较实第潭屠,对腰部支撑方面会比较到位喉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攫抹如,其座椅表现比较软冯惰骇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驮倍绿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芦。在乘坐空间是差不多的信,K3S座椅设置得相对硬朗筐差硷,而骐达设置得相对舒适端玛尸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皖狭挞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯横,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靡沛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厂距,很好的满足不同需求的消费者敲八。起亚K3S相比起来就显得配置较少疾矾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箍沉瀑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牛孰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论东青,详细还需看我们评测所出烽祟赖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题使澳宏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求觅劫。   点评绞酗裙:随着两厢车被广大的消费者所接受项划谷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动让性,如果在这两款车选择其一的话捣菩贰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叫绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔼。 责任编辑荣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叭撑敦,甚至有人无法确切的喊出它的名字统僻。其实这款车和我们并不陌生手坝评,因为它采用了与三菱劲炫相同平台售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似携夕哇。所以出镜率不高的标致4008揣洽槐,确实具有太多不为人所知的身世姬滦号,这使得我们有必要去了解一下这款车村惮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路查骇壤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闲,呈现出风尚泪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骡锹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签未帕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽、科技的感觉犁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躲缅,轴距为2670mm患枪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抱村琼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擅肛,所以在车身尺寸上它们相差不多痕汐。   从车身侧面来看累晾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肛为,整个车身也因此更加大气而富有力量感履。后排提供了私密玻璃粮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揽剿磁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荷写肖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锨旦负。另外膏承存,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啦馈递,尽管造型简单盼,但通过与腰线的巧妙衔接强亭弟,使整个车身设计连为一体叔怯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂店盛痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎项,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僻壕,都具有不错的表现搅财。我想应该会有不少车友会非车春看重这双“大脚”降戌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迁礁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓢悸嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵删瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丸忙辨。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻渐,譬如采用了大面积钢琴烤漆巷秒核,辅以细节上的优化踩干恰。   中控面板做工不错新艰到,按键旋钮设计很精致撅尾,且手感都较为出色识青评。娱乐扩展功能也比较齐全懂描颓,AUX仆扰、USB以及12V电源都有装备刚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铰罕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯公凭玻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涧,下面还有黑色钢琴漆点缀谋掀背,凸显出了较强的质感呜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摧赖承,若塑料饰板能换成金属材质的话傻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锚脯病,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骏。在转速表与车速表之间扣,我们看到了一块显示屏汗磐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碉。 在乘坐以及车内空间方面擦蛋,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫂玫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恐怯。   后排座椅靠背很直估,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰逞韭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冕句,坐姿却让人觉得并不舒适鸥。   标致4008的行李厢内部很平整敬,而且后排座椅可以4/6比例放倒吕氰。这样它的储物能力将会得到提升撅,对于搬运一些体积较大的物品宛赂,可放倒的后排座椅显得实用倦卉谎。   =============分页符=============   在动力系统方面吉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滑遁勃,最大功率仅为150马力淡藩屉,扭矩峰值198牛米邻木肆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溉申,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朽。 全系搭配加了CVT无级变速箱默,具备手动换挡能力燎。在实际道路行驶中舜郊柿,CVT变速箱表现的非常平稳低。   标致4008在起步初期油门响应还算及时任,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薯闯桶,却没有丝毫提速的感觉诲济淌。不过蹬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壳土患,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统休,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾拴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奥,前轮最多可分配85%的动力氖,后轮则可达到55%擒舱扳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%技,可以应付雨雪粳淌珊、沙石和泥泞等路况颈,也可以轻松面对普通的越野路段始。   标致4008并不属于难开的车型啤,尽管车身较大小伤,但是方向盘非常轻盈罐,即便是女性驾驶也会非常从容扭吝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徊澈埂。   结语客狸:从市场战略上来看炽伎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梆,4008不仅丰富了进口标致的产品线块锌,也为消费者提供了更多的选择匙耻屯。而从产品本身来看纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫告槽竣,能很好的迎合中国消费者的审美略。在驾驶方面痪少,标致4008表现出非常舒适和安逸县蓄,非常贴切城市SUV的特性童。 责任编辑欢教:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晌慈,自2011年上市以来凭借着动感的外观曹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价此,受到了许多二三线城市消费者的青睐欺。不到3年的时间回爸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸡侯感。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奈差,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩娼狻,将在4月的北京车展上市镁,预计售价区间为6万-9万元千,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聘筹恫。下面就跟随我的镜头钮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧规番。   相关信息巨超:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奔傅,2011年正式推出了首款车型宝骏630肌碗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咯诺,结合上汽和通用的生产技术息,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄沉陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萄匿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计献,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢兼,与进气格栅茸跺独、发动机舱盖形成盾形区域兰低,造就了独特的宝骏品牌DNA谢顽垮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盗擒。从前脸上看痘,与宝骏630的设计保持了高度的一致阮肪池。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梦寇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计武锹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装络岔降,颇显动感挝颈。   在车身尺寸方面屉谱菊,宝骏610的长为4401mm熄蹲、宽为1736mm弧撤、高为1462mm抄。由于与宝骏630车型同平台生产炭单,因此在轴距方面并没有变化加,依然是2640mm遂懊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撅欺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”回按哎,尾部扰流板寇、包覆式的后风挡玻璃炽、硬朗行李舱的线条壤讲,颇具运动风揽遣。与此同时拼按,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扛丹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利念呜炽。   =============分页符=============   内饰方面岛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度式。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酥田咐,方向盘搭配银色装饰条跨穗磋,整体风格偏运动将熔,带来不少新鲜感裁俩腻。此外妨,新车仪表盘也进行了全新搭配拔纯,采用双表盘设计哄萝,更符合当前年轻人取向杏侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伴孺,提升档次的同时也带来的一份运动基因疟剁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓝戮洼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躲,LED组合仪表提升了整车的质感虫憋风,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耍夺壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旧病,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庇呜。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性完但尘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够受桥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胁疥臼,也可以按6/4放倒座椅郝姬,放倒后容积可达到1300L界洞。   =============分页符=============   在动力方面抵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢开椒,最大功率可达82kW藕,最大扭矩为146.5Nm履赴,这款发动机也同样在630车型上使用挠吠恍。为了发挥出更好的动力性能搔架嗅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忱尸搞,此外还配有5速手动变速器可以选择钎镰么。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泌逢倪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝青、君越顷峨、君威等车型上篇唬。   在整个实际驾驶过程中软赊朵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳内锯。在1500-2000低转速时秤揭狄,所爆发出的动力输出还算尚可跺函,油门响应比较直接拴。但是随着转速的提升贾填,档位的提高权修抢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来店理腔。这种动力表现不温不火廷,但是足以应付城市道路使用捕抱百。   相比于第一代自动变速器木书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞘构。只需稍微深踩一下糖刊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笛,只不过由于排量的缘故媒分未,推背感并不是很强烈艘,且高转下的再加速能力也有些力不从心屎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤嘎,这也完全符合它的家用定位烦苇。在经过颠簸路段以及减速带艘境林,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砂,让驾乘更加舒适粪避。此外室,在过弯时底盘也显得较为扎实钱贯离。   结语盛拭:宝骏610的家用车定位很准确描降败,配置很务实蚕倒漆,储物空间多漠,不过在用料和做工上还有待加强侥公磕。不过动力系统方面确实不太给力筋旦,最多可以说是开起来比较舒适描订,这也比较符合它的定位酣萄。作为一个新品牌乖,宝骏还有很长的路要走撤查狈,虽然已经走过4年多枚岔,推出了两款车型背烤社,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芜掣哦,在自主家用车市场上打出一片天地来何杭社,我们将拭目以待某蓄检。 责任编辑忙持究:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诽,大众展台上首发了2015款大众Jetta倪藕。这款车在现款Jetta的基础上涪兼解,针对外内设计细节进行了小幅修调插,属于一次精修边幅的小改款李。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沧驳。 全文总结懦:   对于这么一款外形细节有新意磨袒柑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta配通,我们只希望它能尽快来到国内拿清,因为目前国内的速腾车型公吻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势承坷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拎檀。 责任编辑斤涩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炭电,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焚扫,深入布局爆筐。其中包括类似上海大众新桑塔纳商、一汽大众新捷达娄、斯柯达昕锐圈、以及再早之前的本田锋范话纷眷、日产阳光等等该附芳。可以说内泼灰,在这一细分级别魄颂文,乱战才刚刚开始海硅纲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谜节。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去试,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陡。反而厚重了不少铂恫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欠享。就前脸部分来说弛戏碧,整体样子是非常简洁的害,又有几分动感绊让,和标致其它车型相比是有些差别的彭。   侧面造型规规矩矩电彭阔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舰桑多,你会发现耗鸿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毋碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卡急,但301更多的是安安分分的一种踏实感雄迁。其中其全,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夏缕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倍,没有那么规规矩矩蓝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堪妨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体截舷,这也是一项非常讨巧的设计靶。设计感油然而生店,除此之外滤琅,车尾并没有多余的装饰物害癸,简洁实用依旧是主要风格何兴漂。   本文导航" "斯柯达明锐奢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俯懈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳袍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疙伪,可能除了家族化的设计以外偷笆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了结。 虽然它采用了大众的MQB平台娠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牢姜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陌模救,全新的家族化设计让它年轻了很多宫发悍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕉祟,但是相比现款厕你,它的前脸更显稚嫩欣笑绞,也可能因为现款有些老气横秋吧匣。 车身尺寸方面咸假是,它相比较现款有了一定的进步料惠狠,内部空间方面自然也有了一定的进步汰绘,在后面空间介绍上我会在进行阐述彤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抒,这也集中在细节设计方面沁洗畏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱概,还有合理的镀铬装饰钡查炊,这也是新明锐年轻的一种标志钉廉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脚颗。" "  2014年4月16日抗,全新英菲尼迪Q50正式上市小,售价区间为32.58-54.98万元脸姬擞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伟非,2.0T车型三季度到货梆赶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版认,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乏。三车官方指导价格基本在42万元上下蹄,具有一定代表性凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藉使鼎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饲镜磐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忌纱,车头造型极富攻击性姥,侧身线条动感优美攻铰匪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烙釜显。当然碱渤,它的进化不只是看起来那么简单甭汐泰,内功的修炼更让对手望尘莫及囤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冷爱胎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熬任查,而且大有愈演愈烈之风结,尾部设计很像自家的新5系踌,家族化设计不可避免叉裳。即便是标准轴距版本趴帝,新3系的轴距还是达到了2810mm阜捻昧,比上一代有小幅增长埃,再加上悬挂对舒适性的妥协拖,曾经犀利的3系已成过去赤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哗肩惯,那非雷克萨斯IS莫属了枚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔑肚填,车头动感夸张巫纱,车尾简洁利落涕么剐,虽然有历史车系的影子笛,但这绝对是对精髓的传承和延续糕忙。   本文导航" "  又到周末了熊稠鸽,在大学破旧的宿舍里卯厢,百无聊赖的仰躺在下铺上协琶位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悍,心中泛起阵阵遐想哺僚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闲惰邦,充满战斗气息的车身商狼判,都让我无法安然自卧丝侧,打起精神耙降,跑到隔壁楼的图书馆檀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志臂考挂。没错氨坷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斡建,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牟偏。但是玫,今天要说的主角并非“兰博儿”士肝,而是广汽本田第三代飞度兴绊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牢贯。   ?什么是边锋主义澜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣缺В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迸菇,线条过渡果断敛狮矮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峭顽排,包括讴歌品牌也大致如此潭慕。第三代飞度相比上面的两代妊寞宽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龄。车头部分比上一代更加动感困阔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钾接,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸。给我总的感觉是笑,车头的成功是线条运用的成功混。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淘雷巾,从车头到车尾一气呵成美停,整体感和流线感非常强党。从某种角度讲荣剂绢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛霞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扫,但相比其它竞争对手烂拴娶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惟。   车尾的感觉并没有车头那么好旦解,对于我来说蛊砂,车尾的设计并不满意秃炼瘁。过度使用的镀铬饰条冻粗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓬藉曙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刮,在纽约车展即将开幕之际几叛灭,路虎发布全新发现Vision概念车兜碎萄,配备多种新功能禽刨轻,智能玻璃实现透明引擎盖加酒,座椅灵活变换可实现共四种模式热,包括远程依阃恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萍肆乏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诲,第一款路虎发现诞生于25年前幸牌,全新发现系列定位于“休闲”抵枫剂,总计拥有四款新车挝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碧结,多功能配置皮径,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赎,其中包括远距离衣Γ控隋嚏深,智能玻璃等唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隶镰滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汝伯拎,“新车现代化的淖,切题的赫,并引人入胜的设计诉,是发现车型发生的重要转变浅褐钢。”" "  [汽车之家设计] 2013年紊甲,我去过一次柳州彤,那次蜂侗勉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雌谴醒,当时湘提,宝骏只有宝骏630一款量产车型四惯梆,时隔一年僳,这家公司有了新动作敛奖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市础憋。官方表示鲸匈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐鞠。   事实上喜瞬旁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型橇,那时挛箍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晴劳蹿,为了配合厂商对车型做好保密工作逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片救。掐指一算伦盼,当时隙持,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了富横虫,在聊到这个话题时担湍翔,项目负责人也表示洁套,整个团队在这期间做了很多的工作咀肮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性切捅抬,即便有着此前宝骏630的经验铣,但对于一款新产品而言勾,整个团队仍旧不敢怠慢碧炭。   为什么要推出一款两厢车啤东?   新品牌诞生初期模被,单一的产品有助于更好的把控产品质量轰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑食慕,从而将其转化为品牌价值察么,在品牌得到一定认可的前提下青,适当拓宽产品线观,无论是对品牌枫,还是对市场而言都有着积极的一面私。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挺斧,较为官方的说法是“以市场为导向”教徘股,不过在我看来蔫痞彼,这仅是一方面杯,在有了以上需求的前提下手,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扔粗,于是才有了这个方案狮茹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堂,车辆的动力系统馆烽戚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郎齿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褐牟,无疑是一个两全的方案丘涩涡。   两厢车在定位上有什么不同吗宝赔?   简单来说彭墨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舵寐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畦默时。相比之下噬年凛,因车身结构缘故翻啸独,车侧和车尾的造型变化较大监穆妻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来施,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锣敢,印象中罢窟韭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攫,有些时候拧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素队董侠。当然疲莽窗,每个厂商都有自己的想法偿,这种实用主义并不是坏事坑秃,毕竟肌,车是用来开的赶,把主要精力投放产品稳定性方面显,对打造一个大众品牌或许更为重要表伺锻。   在造型设计方面磁,除了已经固定下来的设计元素外池淀码,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”限辛。对于镀铬饰条的理解见仁见智横荣,然而澈思,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汕,正是在这种需求的推动下炼倡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场范恨。   察觉到这一现象后发,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拭编,显然散,一味的添加装饰条并不合适蠢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求势日。一般情况下摩棺盗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隘锑袱,除此之外斗幢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条募棵盾,在设计师看来淘颇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致裙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媒芭凑,我还不曾有过近身接触斯黄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僧韧迟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线完,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秋幻眠。或许这么长的一串文字来的有些陌生碳,简单讲物,它就是在航空航天器上使用的转向技术污。我们将就驾驶者最关心的方面枪嚎切,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贝拟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仓,人机交互系统的先进等等齐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主场献,不难想象Q50的出色草晒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缓,同样啸,作为宝马1系的车主厦世蔑,对于操控的追求反衬出Q50的优异短。而剥离开车身的种种使澜,他们共同的认同就在于这三个字母荣玖:DAS   【什么是DAS达?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峨临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨斥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制马喀辜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乳轻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犀琉。   【DAS工作原理是什么谩俄荡?】   车辆转向时铜烤,不再依靠传统的机械连接绢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豢缉稿,根据行驶路况和方向盘转动力度侧估,速度进行综合计算椭,从而指挥转向电机机构实现转向皋既。   三个ECU属于并联关系遁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扮屎、方向盘射揩熬、右前轮)标甸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骆介。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蠕轻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侗,恢复至传统的机械传动转向模式教危掇,确保万无一失价锚。但在正常情况下茬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酷恐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颈瘫。   【DAS汽车的优势迪加?】   操控性狠点凶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宝泵苛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屯处,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况看煌,享受更多驾驶乐趣遁附班。   【为什么线控转向比传统转向快无?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娇八。整个系统中没有橡胶衬套矮纪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脆嗓,因此首先从内部减少“延迟”文危。   【DAS对过弯的影响草?】   转向相应得到改善搭模碌。传统转向系统童偏勉,在接近弯道时媒,驾驶者需要提前做出转向动作新挞,否则汽车无法实现平稳转向滤冯。而采用了线控主动转向DAS系统浇俺,通过消除内部的转向延迟恰,减少了预先动作的必要捷幕,实现更灵活的转向零涂。而驾驶的感受将更加直接始埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拷俯,毫无延迟俊燎。   【转向系统也能够减少疲劳戏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兰,因此从另一个角度提升了安全漆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵温怼)山级诲,12款参与测试的车型中驶,在定速140km/h的巡航测试中突馈,平均修正次数痢句,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍此窝星。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点类。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棠核?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸俳#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   当然弹纬风,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目入穿脖,而对于传统车型午,这一选项代表着发动机厕、油门踏板悔斑忙、悬挂阻尼轰、刹车响应等等方面的细微调整堪懦敲,而由于配备了DAS心杯弛,英菲尼迪在模式选择上辆全琶,更进一步的调整了一系列的功能匿芍,如培如盖:主动声音控制系统协蓟、线控主动转向DAS漂涡、主动车道控制和主动循嘉ǎ控制系统ATC等等的设定想山。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戌荣?】   通过上面的简单问答讽家,我想我们已经熟知了DAS系统镁,在响应更快静砍,相比机械系统更便于维护思唾,节约成本书斗喘,减轻重量等多个方面都硕果累累贝判。而任何事物都是双刃剑槐海其,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生如,他的解释既简单儒嘛,又复杂其拷,背后掩藏着十年之久的不断试验灯娥,推理送,再试验的科研过程写梯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倦厩。而这些内容无法用数据体现碎陷唉,还是按下点火开关吧告蓝吉。   本文导航" "   《极速60秒》难沮舞、《死亡飞车》形缸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亮航,让车迷们大呼过瘾魏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怀扰散。另一方面恨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫁捕,但开在路上肯定是最牛X静吨无,最有回头率的协。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事禽团,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”团锌、“真NB”这样的感叹煌尘博,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佳胎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氏卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拆弊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服目虫。    作为最具代表性的美系车型尺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挡贸,五代车型熠熠生辉草。第六代车型也已经于去年年底正式亮相回,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涪垛,主要原因是新一代车型不够“MAN”坡敦,缺少了野马的一贯的风格魏篱蜕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畦桔。 什么是肌肉车普措舱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车串佩欢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吭完、具有强劲马力禽、外形富有肌肉感的美式跑车稠急。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坪黑牡,例如雪佛兰科迈罗起襄、道奇蝰蛇幌朗哄、道奇战马奢槽,还有就是本篇文章的主角福特野马船散昆。不过这些都是字面上的解释嘎池,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卧。什么是肌肉车屉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膝陆佰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集创虹堂,科尼赛克Agera凡腾耻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠。但实际上并非如此涂粹逞,凭借自身出众的一面秽,福特野马在众多超跑中脱颖而出马蒜强,成为闪亮的主角瞥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肥爸附,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机必华,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冕冷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统村歌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弗酮,野马还是地道的童星出道!是的诚岁,早在1964年刚刚诞生之际蹿,它就被搬上电影银幕抖顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勉,也许大家有些陌生替逞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胜不。在过去50年里潮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臂纯屏。    无论是哪一年代的野马戏签瑟,但凡出现在电影中茅唾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹊。衬托主角的英雄气概或是独当一面叔,野马都游刃有余秽返捻。在近期上映的《极品飞车》中时崎,野马更是作为整个剧情的主要线索鼻,陪伴主角经历了人生的起伏滑遁坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孩,五门版的三款车型——耀真渤挫、耀享桅歉节、耀动分别为52.8万骨、57.8万肝窜、62.8万班书戈。另外还有只发售500台的限量版瞧,价格66.6万元攀挤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拾罗敢,只是在色彩搭配上带来更多选择扭炭,车型配置也更合理膏痢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘟非奢,并且通过优化四驱系统考乃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肉誊陵。揽胜极光一直被认为是外观控嚏身,但作为路虎车型贤,它也有着同级一流的越野性能颅踏歪。这是款长着女神模样土,也有着女汉子般坚韧的车炼览。 外观虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泉岔,所以不仅长宽高没有变燃,造型设计也和现在基本一致兴钞。设计师只对一个细节进行了修改茎非,就是后视镜蓬席无。新款车型后视镜造型整体感强辖,与车身有更好搭配效果咖。除此之外冕核,极光传承自揽胜的城堡式车身铆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喊漏歌。虽然极光已经上市有3年时间距,但时尚感丝毫不减录娄掇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上士肌通,极光有自适应LED氙气大灯肉衡、全景天窗等配置骸,兼顾时尚与实用性锯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于划册,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堵氰法,前后保险杠尺寸更大魔瓦钝。另外材巴恼,2014款极光提供了11种车身颜色了溶复,消费者有更多选择幻疚叼。    另外鸿,外观细节上能看到的摄像头和雷达前,是为了实现自适应巡航愁哆、自动泊车任盯啡、360度倒车影像等功能担畦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赐篱,既可以设定与前车距离或行驶速度哼,当系统计算出正面碰撞无法避免劣,会释放最大制动力降低冲击速度涧惦孺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氖盒帽,实用性得到提升觅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车森德,并不是说女性不能开睡扛,反正我问过数个女性朋友酷幂鬼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耻抄借,完全不是自己的菜剃奔哩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粗日,所以我觉得这样描述更加准确局:这是一款为男人及女汉子准备的车怪犀。不是说它不好晒辉识,事实上野帝的特点非常鲜明茶,优点也特别多程,但如果真的不能欣赏野帝的外形不绿,那么它的优点再多也是白搭赎泄。好了纷粱,说的够清楚了娘勿,男性用户请继续看下去腥,女性用户请酌情选择未撕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衫,也就是售价24.18万的最顶配版本迷回擦。配置非常丰富警确,但较高的售价容易让消费者望而却步射罕份,毕竟男人也不是那么好忽悠的墒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韭崇慌。不过既然我们测试的是高配版本迸蛇,就来看看这款车佰,按照惯例屉鲜化,还是从野帝的外型设计开始荷爆颂。   ● 外观戈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宠抹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幸田案,野帝这种偏向硬派和复古的造型低,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尚虐存,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骏稳顶,这对于野帝来说无疑是个劣势槽长,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温负,国内汽车消费更是以大为美劣,野帝国产后尽管已经有所加长潮赏崇,不过还是给人感觉不大全磷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣钾,带自动点亮功能的氙气大灯入塘摊、大灯清洗功能富、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穿勒攘。日间行车灯采用光带造型概毙副,并集成在前大灯组内淬就巨,样式比较简单窃泪,辨识度还是比较高的病胆腻。   尽管车身长度不算长祥刮懊,但野帝的高度还是比较高的咸疥,一方面是车身设计的就比较高大镐露,另一方面也是因为底盘较高颅脚卉,悬架行程比较长僚毖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm覆驹娘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茅奢。   后保险杠设计的比较厚实患溪温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赦,也是为什么我们说它更适合男性车主究冷妻。倒车雷达是全系标配娩识,不过倒车影像和自动泊车是选配泄平虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弄猫。   需要说明的是涣,按照官方参数配置表死,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拉,不过这台车并没有装配后挂式备胎徒,4S店解释说是同样是野驱版蓬,有的车有后挂式备胎另,有的车没有荆,如果不要后挂式备胎芭苗建,可以减6000元鼎。   十辐立体式轮圈苔衅,样式符合野帝的整体风格仟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碘舱,规格225/50 R17荆剩。这款轮胎算是一个折中方案驴儒,整体表现比较中庸刃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果为,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悉蚀。" "  2006年始粱淑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍吴乐,没一年谜细,这个品牌都在刷新着销售纪录疤邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈唯。2014年唤,新的产品问世弊,这一次它不再效仿巢梁堕、跟随其疯,而是独步青云擎襄节。   在过去的几年里徒筋琉,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐持、豪华为主要核心群忻蛇,由于旗下车型均以大排量为主丧黄叔,并在操控性方面有所见地健萎疮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齿蔡。作为一个初来乍到的年轻品牌猩,每一步的迈出都显得格外小心忍快筷,在保证动力性优势的前提下敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哆矗魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童溅,原因很简单晨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性新时港,也就是不同于别人的卖点骚。   在同级对手们相继更新产品的时候镀掠许,英菲尼迪一方显得格外冷静计春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惫,好在当它真正来临之时辅儒富,并没有让大家失望罕息,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔷枯塘。   在介绍这款新产品前妹,我想我很有必要做个说明吮,Q50实为G系列的换代产品担,在2013年度形广漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲硼、SUV采用了全新命名多毁,即轿车使用Q字母寂互兼,SUV使用QX字母挞毒,后续数字分别代表车型玫馆,这样做有利于车型之间的关联度仕偿。   2013年歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后努,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枪樊称,在回国后的闲聊中勉墓冠,他的目光坚毅泛涟拆,言语中难掩一丝激动僳但涣,当然他对这款车的最终评价很高谐,抱着这股期盼遍,我们今天找来这款车涤,一同来寻味我同事当时的所感涸稼错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话,所以厂商提供的测试车依然为美规版骗,所以动力府、底盘的调校汉激鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔡,但整体设计与科技性不会有任何出入落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘摊绥,也算是足以解渴了氮少。   对于设计语言四个字来说宠撂吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敦誓纤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊态绵,有时我甚至会想镁盟鞘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮谐入?正因设计团队的不懈努力劳撩币,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轿沮扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登棘惠。   低矮的车身懈耍暗,流线的车顶虹陪,都是上代所传承下来的精髓腑暮化,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艇轮,这与宝马3系的水平相当豪猛新,优于奥迪A4L骏丝、奔驰C级等产品既妻鸥,别小看这一举措拘贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性零赡谓。   对于轮毂轮胎的配备上缉,英菲尼迪从不走低调的路线隘娶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔼剂钢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聘恨笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弹。   本文导航" "  2006年始仑问,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程露汐浓,没一年康狼讨,这个品牌都在刷新着销售纪录钢酱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬按。2014年奥弟彪,新的产品问世杭拈,这一次它不再效仿貌蔬腔、跟随搐筛,而是独步青云萎俊径。   在过去的几年里菲弛持,英菲尼迪的品牌推广是以设计桑忌、豪华为主要核心黑,由于旗下车型均以大排量为主妨,并在操控性方面有所见地阂淌袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泛煌。作为一个初来乍到的年轻品牌磨,每一步的迈出都显得格外小心尾钵家,在保证动力性优势的前提下萄撑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剁毁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面森,原因很简单廷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霞观潘,也就是不同于别人的卖点潦。   在同级对手们相继更新产品的时候齿,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡掸沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彭,好在当它真正来临之时骂竞,并没有让大家失望桑忻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骚。   在介绍这款新产品前淮,我想我很有必要做个说明妮簇,Q50实为G系列的换代产品拇白,在2013年度仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫仍、SUV采用了全新命名沟锹,即轿车使用Q字母荤拧,SUV使用QX字母怠,后续数字分别代表车型事吠,这样做有利于车型之间的关联度瓮涂。   2013年唾喝,我的同事在经历了12个小时的飞行后角焕菏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50署,在回国后的闲聊中堆牌,他的目光坚毅惧,言语中难掩一丝激动洗赂,当然他对这款车的最终评价很高头捆土,抱着这股期盼廖,我们今天找来这款车咖惕,一同来寻味我同事当时的所感辨侗淳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呐淖笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版松,所以动力啊担、底盘的调校答,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豆,但整体设计与科技性不会有任何出入梗就,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铣道,也算是足以解渴了昆。   对于设计语言四个字来说徘端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫡岭,有时我甚至会想长屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅?正因设计团队的不懈努力辅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇败。   低矮的车身沏,流线的车顶鲤常娟,都是上代所传承下来的精髓即,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹊,这与宝马3系的水平相当酿堵,优于奥迪A4L裳筏、奔驰C级等产品霓,别小看这一举措缝篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗铅。   对于轮毂轮胎的配备上鬼勘巢,英菲尼迪从不走低调的路线镜沪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇联晃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗侈长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姬柒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烷拜、陆风X5辞、全球鹰GX7癸申牧,但依然无法撼动它的地位肪珐哨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匆身,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诫寡呈,它就是CS75堑宦,来自长安汽车新煌。   在众多国内车企中聊,长安汽车拥有较早的造车历史乏晾说,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型句蹋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毕闹皆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傻何,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础草爬违。   在对长安历史阐述过后架茫亮,这款新产品更是令人期待瓷旁诡。在2013年9月际拧颂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发土洼活,一经面世便引来了无数人的驻足趟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贫敲翻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表感绘,诸多细节上的体现刷,可以看到与时代的接轨材龚苦,说实话究桥,即便与合资品牌相比鳞弛,它的设计也毫不逊色良俏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谅撇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV实馁霉,在首次无伪谍照曝光过后宠沸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贯荒黔。从车身尺寸上来看庞,CS75在长度与轴距上的优势突出拐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痛。在设计上沤陕韭,侧车身的视觉冲击力有所削弱牧矫,平和的线条增加了些许稳重感态,而在配置方面绝不含糊未,右侧后视镜配备摄像头钒,为泊车提供了更安全的保障白评,此外17寸轮毂的注入佳,也为整车视觉性增加了不少好评分悄室。   车尾的造型体现了丰富的层次感剿娟,使其得以回归至前脸的感觉息插,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔临境朽。此外峡耙凉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲸痊谓,可以看出CS75在配置方面的丰富性般牡。   本文导航" "  上半期仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摩清轿,不同的设计倾向与不同的品牌定位紊送咎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刊疗信。在“下半场”的对决中乡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎令、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巫。   点击阅读讽板:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表始唾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叭翁舷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐降欧扣,以应付那些五口之家出行的需求倾。行李箱空间的比较鸵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕颁稍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咕论,或者带孩子出行时滤棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趴氮蔡。行李箱内是否配备12V电源接口颁拷熬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱特锚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁雌。   ·模特A(不戴眼镜)身高并咳:170cm 体重火搂良:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲸蟹蕉:175cm 体重馆上:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掏膝卷,长安福特此次也算酝酿已久了鳖尉泡,可以说即将推出的翼虎痰,每个人都能从中找到自己心仪之处夸钎,例如极具冲击力的外形居醇希、科技感突出的SYNC系统羞从扁、人性化的内饰细节设计划、又或是强大的日常实用性搔姆,这次许,同级对手们真的要小心应对了惊怀矛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲍乒胎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灸慕刊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卫独关,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼录工。显然太,在错失2013年的发展大好时机后似嘶辰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肪冗,其实也能够走在大部队的前列湍暮高。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锻料。眼前一遍利好么瘟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搬仙、雪佛兰TRAX狡挫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位噬赴恒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市界涪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贰揩队,至今我们还没有看到实车差棋兼。从目前的情况来看烘郡,它们很快就会来到我们的身边小痘。正是这个原因秆羌,在日内瓦车展媒体报道结束后灿,我们并没有着急回国嫉,而是完成了几款车型的海外试驾哭仓、测试和静态对比的素材搜集疚功扮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目申湃律。   看到这里崩茄,或许你会产生疑问活嚏檬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗继假牡?坦白地说烈归,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骋哥:1.它们必定会国产并且在国内销售孺其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亨墩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来放撇解,只是一些细节针对本土化进行了改造操,但外观内饰设计菱势耽、车内做工同、人性化犬蕉埠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亮柏顾。综合上述所言屯届颓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义崩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苫姑南,感兴趣的不妨继续看下去橇未。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用届伶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啤。例如CX-5钡、ATENZA阿特兹敛毁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磨。最重要的是第,它们不仅有所创新毫藕腔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浩屑觅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朵寂,再到如今的Axela昂克赛拉反瑰率,马自达3已经历经三代车型的演变莎饰并。据长安马自达相关人员介绍鲸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)官亭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸽路维。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灭刮谩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜡惰亭。它的眼神更加犀利沽桨凄,车身线条更为动感然。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顶蟹草,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换澎厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹看帝搅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钒峭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攫乏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子第蹋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼论,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神改论。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舶拘。另外埔瑞桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神农玻窍。据厂家人员介绍轻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层石困、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轻,使它的整体视觉感受类似红酒一般入嗅略。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm估变,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沃父,两款车的轴距同为2700mm剩。相比同级别其它车型邓溯幕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩蒋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢摺,不过轮圈的造型稍显普通蘑访诵,不够运动馅煽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窟目,规格215/45 R18辰烷,抓地力表现不错慰爬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袒,规格只有T125/80 R16伤。   尾部的设计不算惊艳你牟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全催。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计快锰,这在同级别可是十分少见的少。" "  说起海马福美来涕蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旧,转眼十几年过去瓶担淮,福美来已经迎来了它的第四代车型夕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粉溯珊,新一代福美来M5采用全新平台打造拘,不论外观还是内饰济,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痘顽。在此之前骇库,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擎靠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牢祈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂醒,宽大的直瀑式进气格栅栏竭,大面积银色镀铬耍稳,符合国人审美敢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感交,腰线采用分段式设计管催垢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捍措陵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计馅,凸显运动感尚吮攀。但只有左侧为真排气口平颗,右侧仅作为装饰年陕顾。" "  对于中国汽车市场来说摆,凯迪拉克属于一个后来者财心,当然这指的是豪华车市场等。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莫界沛,那可真要拿出点真本事笑。凯迪拉克也明白这一点僚齐,去年就将全新车型XTS进行了国产胃,并且上市销售税揉泞,销量也是比较乐观的篱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熊荒铝,无论是配置上还是动力以及外观设计上烙回,至少能让大部分潜在的消费者接受淋,这确实不是一件容易的事情弊谰餐。于是烙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滔隋,对动力和安全系统进行了升级妇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邢赦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叮,仅有一款36S铂金版徐蓉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抗。   2014款XTS 28T铂金版外观石械夺:外观延续36S铂金版的设计骗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谐盆械,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辖乌翻,在其他方面则没有做改动炕车。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刊赫,没有做太大的变化飞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溜脚仕。   XTS是一款善于运用灯光的车歪,它将大量LED元素装备在车身各个部位缚,正是这些时尚元素的出现钝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炭,获得了更出色的细节表现力幂趁。这些称不上优势的细节表述染饺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化位险离,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僧荷嘿。尾灯依旧是LED垂直式的造型脾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界加仓揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍。早在上世纪五六十年代路灸,Citro?nDS就用上了可变悬架酗狠妹、随动大灯叮辜肯、转向助力亭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憾,加上极为飘逸的车身设计牢拾烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剿坟环,2011年长安标致雪铁龙成立僚,到今天我们测试全新DS 5LS脐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷苍连,音译的中文品牌名念起来很接地气瞧倒楞:长安谛艾仕令,有股莫名的喜感储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜为,是台正儿八经的三厢车同钦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖戈。如今退,马自达6已经发展到了第三代如胆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里泉设,它的名字叫做甫:ATENZA卜恃。之前我们已经解读过进口版本挂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辣殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡,还有更加令人期待的2.5L骑茹。   注上:此次测试中睛藕慕,红色车型排量为2.0L临标,黑色车型排量为2.5L纶卷。国产ATENZA目前还未上市墟撕露,此次测试为抢先测试麓备,车型为试装车沛。   截止到发稿时甭,官方宣布蹿行誓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啪柑立,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛,上半年上市销售侧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞄俏,我们还是先来聊聊外观耪。相比进口ATENZA熬腊,国产版本在外观上基本没有变化煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁晤密。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里魏,“下”这个字可意为“以后的”琼灰,用来表示那些目前还没发生的妨喘、未来也不一定发生的事情霸童。比如有人说“下次请你吃饭”上,谁知道是不是真的!同理德谢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厩酚,实际上暗藏了一些不确定性衰衰谅:它能引领未来汽车的发展趋势挺?或者只是一句空泛的口号晌宋?这是我最关注的问题梧行秘。   当然也会有人更在意其它方面交,比如外观内饰和空间等等踞狸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻洞汰,本篇文章的最后也会提到痢哆牛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驹。   关于下一代城市SUV的概念媚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荷倍孝。在他们眼里郊,很多城市SUV都太“娘”了郸电患,连个小土坡都爬不上去怎么行般,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒蒜陀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闲、勇于冒险的心嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪缺潘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然司槽戈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逞悸香,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒋,它能够去接受户外的挑战辽歼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皮凰霸,目前主打3.0L排量的三款车型道孝,都搭载三菱第二代超选四驱系统残蓝,售价39.8-45.3万元丁围伸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淳,还有一个最简单区分方式脾,只有精英超越版才标配后拖车钩凰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史官磐配,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衰蠢昆,陆续又在第三代(V73奉咸龚、V77等)和第四代(V93耪羡蹋、V87郡睫、 V97等)等车型上装备赫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三受、四代帕杰罗)菱价付,现在销售的为第四代帕杰罗篮。   如果单从分动器的挡位看赂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澈悉,拥有2H悼悔、4H桂趣、 4HLC寡汲、4LLC四个挡位戌荡,在后两种模式下眷郴,中央限滑差速器LSD被锁定类华,为四轮提供均匀的驱动力亮。不过值得注意的是逝箱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酶烦惯,前慨荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辩蹭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睬醋,正是这样的全路况实用性舵鞠,才被成为超选四驱系统厂搓浆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寺,可以在2H喉暇、4H挡位间随意切换推骄,当处于4H位置时菊晃集,它相当于一台全时四驱车型廖扫,可以提供更好的抓地力和驱动力踢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜂咸抵,而处于2H位置时头某,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒜癌鲸,不过这样一个大家伙油耗不会太低时,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娜胸唉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝底梁僚,4HLC模式时乌,中央差速器锁止揉杏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞭浚,不但锁止了中央差速器歪,还拥有更大的扭矩输出秆始,此挡位的传动比为1.9:1矾,扭矩被放大1.9倍虑咎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下词尾侮,4LLc就能派上用场黔免。在车内喝土舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式是,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剧散,并随时了解到现在所处的驱动模式杯渤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闯,应付一般路况毫无问题顿浩,但如果长时间处于极端情况下饯膳剩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笨梁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多九凸募。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肯兰撕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓶倒吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桑檀,同时也提升了整个历险过程的安全性胖,因此光有一颗狂野的心还不行京蜡,还有选择一个可靠的伙伴沮泞铜。 责任编辑偿匠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虎燎恍,已经上市四年了坟茂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计画汀日,跟老款福美来相比档次感明显提升鳖。除了看得见的设计差别首,福美来M5在配置鹤、空间方面也有不小的提升绍口。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本写,1.6L车型会先期上市稼,后续还会有1.5T车型推出赫申妮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痰,其中手动挡共有6款邓妒,自动挡3款抽功据,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睦离,厂家介绍说叫旗舰版飞钞咯。由于厂家没有提供参数配置表秘妇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驼。 ● 外观稀存:中网造型似君威妥太,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面环彩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头团漆,尤其是车身长度滩兑,福美来M5达到4698mm饭融,超越绝大数同级车的车身长度梳汕。跟老款福美来相比领禄,福美来M5的车长伯嗡扁、车宽和轴距都稍稍增加一些鸡,而高度降低了3mm勘。   因为长度和宽度有明显提升华鸡,高度基本不变比骚,车头设计的比较厚实赏哇强,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗡抛捷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网反轻聚,格栅同样采用镀铬装饰跋培,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像归厘才。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梨看不,老款福美来就已经开始采用履届,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计新篱青。中网轮廓稍有些不同钝,老款福美来的中网较矮忙,而福美来M5的中网稍高冒财苏,看起来更加厚重趁桅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铝凌。除入门级车型外仆颁,其他版本车型都配备了自动大灯欢,这点还是比较厚道的去,老款福美来全系没有配备自动大灯囤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔提繁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜先火。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崔盖,能明显提升辨识度欢被。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼巫嫩,是2007年买的标,到今天行驶了9.7万公里左右滥面盘。日常使用中油耗7-8升/百公里邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题成刮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浅福汾,第一就是便宜痢问喘,全算下来8万;第二就是配置高徒罚建,07年8万带皮革座椅禾欢、天窗郡场、自动大灯和倒车雷达的车不多难忙,而且空间也算说得过去殴啥,总的来讲这款车符合预期虎娇黄,坊间说F3小毛病多剧,不知道是批次问题还是命好廓蕊忻,我家这辆倒是没什么事儿厂脱。新F3于今天上市淌屡械,领导说我算车主江谎校,于是我就来了蹋湍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颈集,聊聊老款在使用中的各种感觉汝胆谦。   ●动力及悬架闹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梦,动力够用车捷,只是起步比较肉推,1挡和2挡齿比跨度偏大菊疤胳,走起来后挂入2挡转速掉的太多挤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡替寡杏。   油耗日常市里开7-8升/百公里付赖改,还算满意卧钦聚。悬架初段有些生硬叼碌高,通过连续坑洼路面时整体性不是很好会翔歼,对于颠簸的过滤一般猾翰哭,后段软道,拐弯时车身倾斜大帕磨。总的来说算是个合格的入门级家用车玫胖木。   ●配置及人性化设计炉盼冕:   比亚迪一直走高配低价的路线脖,配置丰富靡搭连,前面说过舅结添,皮革座椅瓮纷莲、天窗劲形辰、自动大灯和倒车雷达都有所配备拉屠苯,另外漓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揣祭,虽然不好看团,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敲闯季。没有行车电脑显示屏缄,无法了解平均油耗岁棉灵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤效添棵,首先价格便宜奋,其次当年没有也不新鲜)誊蔑宿。   人性化设计方面创,四辐方向盘比较细尽方,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攘份财,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慨,四个角随便按一个都能触发等。日常小储物盒好用火墙,票据力烦、手机和水都有地方放人,不满意的是门板储物太星桥簿啊(硬伤)刚碍墓,平常只能放车证之类薄的东西绰牢橡,连杂志都放不进去查康请,后排基本上算是没有储物空间痴。   ●做工纤: 内饰和外观各方面做工比较糙厢驮,主要体现在接缝上喉淀险,不仅大而且不均匀筒编,这是急需改进的芯切纯。   ●空间筷:   F3轴距2600mm颓侥,我身高190cm唱,有时候我开车圃丛攻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受能侧。后备厢空间大睬,而且比较规整男零,用它进行过几次小规模的搬运落贩萎,还可以坷事。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尘离,试驾中我也重点根据这几点进行体验侥,看看新F3有哪些改善和变化逆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》全确冠,仍无法挽回姑娘们的心绍谋旧,如今她们只爱大长腿和都教授沧户。不知道你们发现没有念,宝马在汽车界引领着同样的潮流湍楞,硬邦邦的3系檀捶俏、5系换代后都不再凶猛兄屁,舒适感和精致感倒提升不少栖。现在轮到X5了棉盲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顶冻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眠亲任,我勉强同意这种观点踌靛陵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质等冕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸡渤酱,更显精致母喇欣。总的来说力丸,它不太凶呐己,更俊美一些讳究据。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市保撩忌,除了外观与内饰的小幅调整外假陶,改款后的逸动引入了1.5T发动机高。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分们,逸动采取了1.6L家庭够用叹掂吼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奉刃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藐聘腹,一个争取“各门功课”都不落下步九,一个则是专项选手了,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手概膏品。 ●外观辖裳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纲炉颇:轮廓流畅裸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吧酱、瑞虎系列粪堤、风云系列及QQ系列)妊,同时带来了转型后的全新车型雀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7衅存来,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缉鲤沪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贾畔伶,更是出自海外设计团队之手遁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伶甫。" "  刚进入社会的年轻人但隙,它们也背负着太多的压力把辨首,在家庭事业初步稳定之后柯凸但,一辆车对他们就显得很重要嫁堪滔。致炫就是一个体贴的产品随,它有着炫目的外形功貌佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾苯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上络步培。从Yaris雅力士到Yaris L致炫管穷,变化的不只是名字寐,更是尺寸和定位匣房认,风格和潜力凤段浑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贪腔,吸引着更多年轻的用户群体脖。   致炫外观灵动时尚痹山赫,带着一些年轻的运动气息睫,车长为4115mm谷鹃骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烤杰店,比老款低50mm;轴距为2550mm唯沸,比老款长90mm芍括排。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莫标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萌睛缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葡柯令,这样的设计更有利于致炫的散热妮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甸官。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利层胎保,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋堕铰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驼混,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屎通拖。   在ABB的阵营中镰珐讼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劣沙,他们的目的很明确醋竟廉,就是抢占国人最热衷的这一市场涛迹。对于奥迪A4L锣悼、奔驰C级踞摩、宝马3系而言江,三者都有着不同的亮点与喜好者兑那垢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炽新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肝渺。   在这款316i消息正式放出时卵票适,包含我在内的许多人都会想到一个问题楔谁,那就是究竟会减配成什么样赎?但在实际看来辜京拉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浆。无论是进取型还是运动套装版斥搏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距池添挨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼染隧,当然如果你肯花7800元美尺勤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯储松。此外铝,对于现今发达的网购来说举呻唤,这个根本不叫个事狈沏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菏,此外还有多种款式的副厂总成可烟瘸吖怠,质量咱们先放在后面藤,至少价格实惠也能达到美观的效果荡划。   虽然入门级价格不足30万畅府,但你却可以得到一款原汁原味的3系苏睹,在定名中你就不难发现让抄桨,316i中并没有“L”拨,它是基于标准轴距系列中的一员琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吾,对比现售的奔驰C级齿侠、奥迪A4L而言圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉等,这是国人特有的爱面子传统秸俯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泉龟玲,他们自然也深知这一点辆哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胖,单出排气也与320i的相同殿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绊,不过这一项在网上也是可以淘到的插如嚷,副厂价格也就100多元聘守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汹额,然而在国内磁,它还是一种小众车型祷默典。可喜的是桓函躬,近年来随着“旅行”文化的发展防,旅行车也渐渐被人们认可殿阀。在我看来夯纳川,目前国内市场上的旅行车大致分为两种布晨手,一种是像奔驰C级旅行版刨共涡、沃尔沃V60那样算,通过个性貌法衡、漂亮帮、动感的外观设计获得年轻人的追捧伎耗铣。另外一种则是踏踏实实走低调弗痛非、务实的路线少,用内涵打动消费者杉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锨省。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)号,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谦髓,外观钳嘛、内饰进行了相应调整晒痹紊,配置也有所提升杀狄,动力系统则保持不变挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版前捅,售价33.48万妨潍。除此之外亮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版户釜械,指导价29.98万咯辉。   在介绍产品之前较关堆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抖虑焕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呛缅,1985年涉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悔连,这正是斯柯达的前身蒂泰。需要说明的是算颓臣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赶雀,并不是指该车型限量销售榔坦侯。   ●低调镭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妒季,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥强、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锯按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格断摹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沃攻恳、稳重桥,所以严格来讲糙交牡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拳侵驶。从上表可以看出忱徐拷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簿捻,而且更重要的是丁罕,速尊的价格更加便宜陀逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同步牡忻。全新样式的中网格栅更具有立体感滥,大灯组内加入了LED日间行车灯石赣瓢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韩围,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庙,朴实慰新、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯济垦,并具有自适应调节功能啃。新款车型的前大灯造型更加犀利鹿克贤。此外套湿壁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坛怯卸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牢,简洁修长聪敬,没有太复杂的线条勾勒奴厕仓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溅璃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孙臂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7目情腻,规格225/45 R17成荣婚,这是一款侧重于节能环保的轮胎山晌表。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性料彭,圆润繁、饱满双、协调枯氢肥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帝霖、耐看得多诬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翘黔,尾门上的线条层次感比老款有所加强开圈慷。此外速胃,尾窗上沿的扰流板乐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赂稍斗,让速尊看起来很有范儿腊。对了练泉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舱,一般人还真有可能会被它吓到岁妨,其实它的心脏只是一台2.0T雾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案陪鹃,在北京借着区域上市之机纺,我们再一次体验了自由光的越野性能访。作为越野车型的鼻祖戳啤惶,Jeep用自由光再次向人们证明句,即便做的是城市SUV讣扣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澈溃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头窝,但是在四驱系统上盛,Jeep却有其过人之处你贪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言釜套,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巷懂。    简单来说美克,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扦漂蔡,也就是说煽算瞧,当前轮打滑时怕高,动力会输出到后轮沧抬,使得车辆依然能够前进缸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夹柬来、交叉轴这样的情况)萄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酬摆,脱困就很困难了翘千。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拳涵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涩途,以横置发动机咐、前轮驱动底盘为基幢竞枋ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粕睡,实现100%前轮驱动屁鄙,提升燃油经济性桥,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶,可主动控制左右后轮的扭矩分配狭,起到限滑差速器的作用砰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隘晦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唇淑顿,还具备后桥差速器锁止功能肺,实现左右车轮50:50扭矩分配戌缮厕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虾堑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饰错刑。    在实际体验过程当中忱急,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰访劫、交叉轴了锑、炮弹坑玩、搓板路等等越野路面适犀溅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讹孺鸥,越野能力无人能出其右适劳荷。    然而作为一款城市SUV克受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孙晌灿。    另外编目,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛋恼。相比同级别的SUV肋江,虽然在越野性能上依然具有一定优势称,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稗龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众购毋攀,但是进入这个价格区间以后酮疾,消费者选择的范围将更多钝快、更大恋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飘,在竞争力方面依然不具有明显的优势硅堑。    或许尽早国产化降低成本汕晶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴效,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒奖牛。如今瓮瞧杀,马自达6已经发展到了第三代硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虎,它的名字叫做帅拭俄:ATENZA微搔挖。之前我们已经解读过进口版本截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伺擞遍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆巳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欧婚,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁为,还有更加令人期待的2.5L滩什磊。   注距离收:此次测试中脊欠鸡,红色车型排量为2.0L里里,黑色车型排量为2.5L喉筐瞳。国产ATENZA目前还未上市肪磊,此次测试为抢先测试甩垒荒,车型为试装车肯眷笨。   截止到发稿时拦疙,官方宣布旱迫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狭妮,上半年上市销售十构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏,我们还是先来聊聊外观菱。相比进口ATENZA噶,国产版本在外观上基本没有变化耗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妊捆泡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧泊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赁,它不同于以往的两代马自达6螺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱壳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来态,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞄眉抨。总之从结果来看坎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齿怪,希望它能够像老马自达6一样偏熬慰,百看不厌俏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巨瓤齐,仅针对这两款车型来说悉家,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筹什,而黑色则太过低调诞谁是,完全掩盖了车辆应有的魅力顾炕。ATENZA的红色与大多数车型不同椒趟喘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抄播臀,不俗套闺侮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眯硼尾,轴距为2830mm蜜,与进口版本相同理。相比同级别其它几款日系车型别改,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泄何。   两款车的前大灯有着较为明显的区别其颅灰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烫狙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹墩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脓戏,科技感差了一点砰昧频。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷磕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悉惶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪期,相比之下确实显得小了一点躲竟迷,为什么不折个中盗,采用18英寸呢答?   两款车的尾部设计几乎没有区别惫,尾灯样式相同汐番澎,双边共两出的排气管(没错茶柒,为了表达更直观豪乒倒、清楚屉、无异议屑跺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分频,这是马自达6一贯的良好作风将迸融。总之蹈购失,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咐爸我。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言为,谁都知道SUV车型最为畅销遁澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出我厘,而卖得好的却还是那么几款蔫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙律垒疗,还要等到试驾之后才能给出答案嚎赋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牢估,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玲。从风格上看贩黄,海马S5偏向时尚汹甲、运动俯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糠圣。而在配置方面多筷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酣抵阿。根据目前了解到的消息翱靶耪,这款车型的起售价约为9.5万碍,如果消息属实的话卡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擅郎洼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奈?   外观氛:设计新颖系纫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禾堕窝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拘攻,也将它的风阻系数降至0.34乃得痕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泰痕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴另迷寒,比例上感觉怪怪的熄霓碱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化防,有效地提升了视觉效果渐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岸扒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神密檀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯金狈侨、转向灯以及雾灯崇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持。   作为一款紧凑型SUV貌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm才,轴距达到了2630mm翘诽睦。与同级别的海马S7相比汗花,虽然在车身尺寸方面有所减少磁丛佰,但轴距却多了11mm宽翠,整体空间表现令人期待埃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墨嫁腑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阜袜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拓峦萎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聘扑。" "   全新的A3备受关注恃涎,这其中的原因有两点荤赏是,一个是加入了三厢车型抠。而另一个篙红灭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烂晶。只是这台车来到国内较晚官颁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骋恫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地来灭肮,简单明了的说镜弹咸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逛,而必要条件是横置发动机咸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忿剃,但消费者从中又能得到什么可粒?如果按常理来看蕉斗,对消费者的好处应该挺多的妇,比如车更便宜了噬,就算车不便宜配置也应该增加了僧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低添问料。但上述这些还只是一种期盼拿韧苛,毕竟这个平台的车型刚量产不久认轰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显背疽。至少高尔夫7是这样铜,而全新的A3由于正式的价格没有公布节祈,所以也不好定论峦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厕乓,这次引进国内的共有四款车型弛锚低,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型久,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巢宽皋,6速S tronic双离合变速箱踩拌。在本月的21号溪毕五,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市客械掸。相比老款的两厢车型返,轴距和车身尺寸都有所增加茄恒,而且在轻量化上下了不少功夫擂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烫腑刺,但在配置上基本都可以进行选装棉宦失。由于三厢版为新增车型梗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开集殿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日速暮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胚煤体,“小改款兼面患,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钙秃,而值得注意的是胶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茎忍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尖荆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搽沫悉。”吉利控股集团副总裁相嗜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匪,欣喜之情溢于言表煽慷暗。    亦或是巧合改陪秤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能存,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徐,一方面娠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖系扔惶,另一方面酶敞呵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶哼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域表,种种迹象表明屁呈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碌腿。   诚然垛舰微,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车列乡福,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仕肆,孙晓东对媒体表示困,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趴芯竭,吉利收购沃尔沃之后甲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹊拳护,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苔秋怖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞠。" "  在国内败挪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的边绅,它凭借动感的外观文擎吼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侠甫,后来者RV4素犀、途观椽莎不、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谐肉社,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阜瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聘恕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攫匹危。而今年币喇,东风日产给我们带来了第三代奇骏额骋喇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”判耪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化圈、动感化的外观设计就是最好的证明奔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躬诗污,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中测,层次感以及运动感比老款强太多了拌撅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迹啪临,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条司,流畅的曲线让它不在干巴巴观嫉蜜,整体饱满了很多哆巢啤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弹吕迟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惕酥。   在侧面线条的过度下春莫哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型插,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓖览。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崩干。后尾灯变化更为明显苹涟,竖条造型变成更为接近长方造型扯嚏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搬,一定会想起Jeep诫扑悸,提起Jeep掀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卡烩度。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硼,看看它在这部分有着怎样的表现瑰环械。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车附渭囤,并且不可选装以外驮,2.4L 豪华版可以选装该项配置办讨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配设兑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饶,从功能上来看比较全面该鳖,下面我们就一起来看看它的实际表现差。   更多精彩视频汉怪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肚棺,调整比较细腻守嫡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位活,而且还可以停得很正潦擂巫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彼寇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示点蚊,如果继续操作棺拾诡,系统则会中断本次自动泊车绵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晶使,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芳谅迟,我一定会把奇骏放在首位羞期怀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脆藩,性价比非常高另蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫌聘观,它始终没有太大的改变茫侠绿,另一边竞争对手们却在不断进化凯摔姓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律保苫答,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纽讥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伞吕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卯峦脾,而看到新车的第一眼就会让人感叹奖讼赂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了按绞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炒,并且也是该平台衍生出的第一款车型陛茨全,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡。相比老款车型略显古板的硬朗外形配,新车则显得更精致建态百,更有设计感烁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馅笆。当然立剐俗,除了视觉效果之外堑杏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陋桥蘑?这也是今天我们需要探讨的问题送。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灰淖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悲,我们本篇文章的测试内容并不全面舍搂嗣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涟攘禾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氰脸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芒涤咆,里面对新车外形蹋席避、内饰等方面都进行了详细的解读棉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潘。另外漏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掣侍。   ●增加更多高科技配置瀑寒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奖,除了拥有出色的设计酱罗娥、良好的工艺和用料之外刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杯,翼虎就是个很好的例子据袍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篮。如今的新奇骏身上习受,我们也看到了各种高科技配置伐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平探。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晦哗,在两年前它就已经崭露头角蓉掀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寺乐,连控制面板都完全相同瘁袜。虽然东西不算新硷罢炒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先读唯差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贝,汽车作为生活中不可缺少的一部分凳,也同样要跟上潮流慧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车高奸滥,很多的印象都集中在日系的丰田车上滑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘘,由于起步较早胆腥爆,所以在混动技术上都比较成熟璃裂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬鸿,一方面是因为未来的趋势嗜,另一方面就是对环境保护都有一份责任藏。但能让人印象比较深刻的不多森,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外街饱秘。经过一天的试驾体验惯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薪脾浓。   外观方面贰沟:设计大胆前卫逢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后婪焕,给很多人的印象就是模仿丛弧、复刻寇,aygo策篱纺、花冠猴蜕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峨。实则也是没办法的事儿戏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镐渺,不过从秦看来瓷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韧,整车设计偏向年轻化节础惕,前大灯内加入了日间行车灯培。车身尺寸方面柬径瞧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澜缮,轴距为2670mm磷。   实质上卤,比亚迪秦的外观特色鲜明捞某遂,个性十足内惹,他并没有针对大范围客户群体而设计菜倘,更多主打年轻箔、时尚元素犁。这样一来憨,优缺点也相对明显遣梨春,需要一定的时间让更多的人来接受他悲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哪,充电方法非常简单也很安全惕峦发。通过家用的220V电源就可以直接充电啊冕,但是要采用三相插座囱皖嘿。车内的仪表盘可以显示充电信息懈纷蓖,包括电量以及预计充满时间踌偶握,而且还可以选择预约充电喂甘当。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搽,虽然我的“档期”已经很满比楼,截稿压力山大秆。但作为潜在车主灭吧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堵,它和福特嘉年华耻、大众POLO会有多少不一样硅颠,谁更值得购买绍。我想这也应该是大家都很关心的问题磷旦财。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菩,以供大家有更多了解卑寥苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元理世歪,分1.3L和1.5L车型俩畴,提供5挡手动或4挡自动变速器瑰陆锈。这也是国产的第三代威驰车型苹,相比老款车磨唇貉,新威驰变得价格更低棱改、空间更大快娩受。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氰,在广汽丰田4S店中销售念拇,价格区间6.98万-10.88万元拘挺乒。两者动力系统秤沥、内饰设计完全相同荡。只是外观分成两厢与三厢烙矩,配置上有细微差别而已脚。好了胃,我们就从外观开始说起碴唬惶。" "  导语匙:在新能源汽车研发领域餐啡皋,比亚迪一直是领跑者埃俯匙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车田锋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墨啊浮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唤岁,能够开发更为节能锈唤驼、环保的电动汽车产品柯庙素,实现性能的提升和普及应用琼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萌。   历史上淘蹲,秦灭六国麓层椿,结束群雄割据时代椭粳五,统一中国杭,开创了历史的新纪元棉窝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆离修逛,势必证明其在以下六方面的实力颓卜:   一鲸、比亚迪秦到底有多快莱推扣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翔伯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皋盯袱,23%的车型在8-10秒陀募,17%的车型6-8秒嘿,仅有8%的车型小于6秒黑矢,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈。今天屑湾庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伸,秦百公里加速为5.9秒卉苫茂,而记者实地测试时澳次蔡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熄滦。   跑得快自然有其道理零,秦具有“双模”动力袱讼歼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畅禾途,在混合动力模式下棺桅叹,秦能爆发479Nm的扭矩瓢,某种程度上可以与那些超跑抗衡孔彻。 二劣、秦油耗到底有多低弹磐?   根据国际标准测量核算狮琶,秦百公里油耗仅为1.6升苹性烽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式提。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誓,纯电动模式时柒盛烫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺迪,整车自动或者手动切换至混合动力模式谓枚。在所有模式中扣垃伸,秦还能进行制动能量回收瓷榷,即电机向电池反充电碉说,每百公里回收2.5-3度电朵据纬,可以多行驶约15公里锤。 三快欢、秦充电到底难不难毯奥倘?   一句话回答素姬浩:有三口插座的家用电源就可以村,就像充手机一样方便嚏。秦的电池容量为13KWH类天,可通过220V电压寸,3口插座尘,4-5小时充满电塘。秦随车附送一个智能充电包祥提陋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺。   四逻、既然用了大量驱动电池盗,到底安全不安全?可靠性如何贝祟丁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剑箔。单位能效比溶瞎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池师。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谭忿,是目前市面上最安全的驱动电池需丹为,没有之一同督。   可靠性方面号佃,据比亚迪测试输,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羞藤,业界罕见狡魄散。电池电芯甚至终身保修模砰。 五痹度亩、秦操控驾驶会不会很复杂电粹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样齐戎,习惯之后甚至更加简单迫。新增纯电模式伊控驾驶撼,更安静腾孝、更节能硼篡。   六涟令、电池组电用完了如何行驶蓉?   据技术人员介绍泼蒜,秦本身不存在电用完的情况醋呜同。电量不足时涤耽形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仑谭璃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栏。   此外懒抬,行驶过程中锹华舌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玻,并储存到电池中封。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车覆禽耙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡北纤,其次是QQ me荣囊酒,PT漫步者之流歇,当然还不包括那些“只识其样耍波、不知其名”的人群齐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娟,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓窃交。在迎来双龙新柯兰多之后鸵妙,就在近日菏伙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痹佩羞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘶然溪,但却让我们可以由心发出这样的感叹赋募魏,爱腾终于正常了偏。   从推出2011款爱腾至今肩寿丹,已经有近3年的时间佩抨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势括,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哨娥奥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事端凯昂,伴随着2014款爱腾的推出黄丁世,有关于这款车的一切挨仆,也自然成为历史枷位痪,被我们封存起来摩。全新的家族化风格设计沦可咕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路势什。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部那奢裳,与新柯兰多相似的样貌毛博,让新爱腾不再具备专属性敝琉。没处前部细节的设计郡表哦,都是那么平易近人软湿搜,平庸的再没有任何特点补惨舷。可能人就是这样耍芥桨,老款爱腾在售时僧丝眉,人们总是说这款车有多难看人辉共,有多奇葩酗佬,但当它真的成为历史后呢判,我们又会感到缺少了什么坊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掏份孝,但还不至于让它从中获得什么优势虏,车尾部简单的几处变化芜济拦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甘。现在在大街上薯脊扇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褪澳杆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了傅闲世。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠工舅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杀滇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念课,把自己造的车不断的加长卜,就算不加轴距也得把身子给拉长好喷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中富搁吨、大型车上贤避,感觉有些资源浪费散恍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盲,“L”的作用才更加实际横。当拿到这辆YARiS L 致炫时炽,小惊喜了一下需。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了板,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘦、大众polo憨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骡倒复。目前这辆车共有两款动力颈乾、6种配置车型在国内上市味哇,指导价格在6.98万-10.88万之间岸含视。由于新车型且上市时间不长缚,所以目前的优惠幅度不算很大兜,基本在3-5千元左右秒路。(个人观点碴思:致炫乐褪搁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仙拧嗓,厂商指导价为8.7万-10.68万线,搭载1.3L/1.5L发动机凉姜,5速手动/4速自动变速箱南警。" "   曾几何时龋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磷晾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卸,但却没有获得国内消费者的认可内上垒。如今肮番,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前眉雷擒,其售价区间为15.48万-21.98万元寇寒,相比老款车型有所降低吉鼻。另外蜜惮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欣,并针对柴油发动机进行了重新调校热。下面就让我们通过试驾体验瞳拼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化当杭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆坑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计极虾,并采用双龙全新的家族式设计署,整体风格与现款柯兰多十分相似纽蹭嵌。然而刃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捻报赶,其车内布局依旧与老款车型保持一致图,略显缺乏新意婆畅薄。   小结撩: 相比老款车型来说词淬,新爱腾的外观变化令人欣喜涟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲁敦睹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裁水汇。不过喘伎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暖挖沮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伐咸鼓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欣镣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剃宫。在海外市趁础,新逍客提供3款发动机讼嘎,配备6速手动或CVT变速箱砂喷编,在英国的起售价是17595英镑兰。与现款车相比淌杠渭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哎瞬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湾炭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菠庇镐。 ● 外观介绍松:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棚雌:宝马2系Active Tourer廉苏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匆看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瘟欣茂?车展上的展车给了我们答案评墙骡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月貉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脚脾,而在正进行的2014日内瓦车展上火靖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绕。和两厢版一样传,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧奔>埃块化平台打造谷,造型新潮时尚陵,细节设计则突显旅行车的元素按,保持一款旅行车应具备的实用性媒耻焕。据悉瞧铆亥,该车将于年内率先在欧洲市场上市秒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搓暮嘶,相信国内消费者很快也将与它见面缴恐蓬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔽漏寥,全新标致308的旅行版如期而至兴棺护。从整体变化来看署,它在保持旅行车实用性的同时丁蝗,将重点放在外观群肚骇、内饰的调整以及配置的提升上诲,新潮的设计更是让人眼前一亮末。在我看来卵辜固,它的变化是非常积极的蛊纽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堑窜陡,现在它要做的就是尽快进入国内超士百。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章登锹:   静态评测    ?   更多精彩内容料坑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酱介擞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炉棵享。早在上世纪五六十年代粒,Citro?nDS就用上了可变悬架售、随动大灯驹、转向助力每瓜妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术广,加上极为飘逸的车身设计懂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埔嫌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟赶,2011年长安标致雪铁龙成立耍,到今天我们测试全新DS 5LS坚缔诺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾男琳,音译的中文品牌名念起来很接地气睹彭:长安谛艾仕妹,有股莫名的喜感头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器评创烂,是台正儿八经的三厢车捣淖。   ●外观巨:考虑国内需求逼诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拜到恫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5范,后者里里外外都显得格外前卫划,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噶翔、更好接受一点灸鹅疼。当然济沙贾,前提是得保留住原有气质伤。   在这张全新的前脸上泊到,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰短,官方把它解释为“飞翼”损哨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簿钳绥,由于边缘不是那么锐利戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汝豹灿,接受起来没那么难渡道。   车身侧面和尾部看起来很饱满午徘咸、匀称染波,其实我个人甚至感觉比车头更好看糯撤咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侣鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择把,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桂龚,想想也不无道理遂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袭伟,与其后期车主们各自琢磨晶,不如原厂直接把这事办了摧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚼夹话,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫡常:下文简称新阳光颁贤抖,以便阅读)申,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漓兢淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咐。现在它不光新潮芥隶,还进一步提升了性价比晨坦碎,为与定位相当的大众桑塔纳砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奢丹。 外观惜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铅翅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈队抄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜范。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓷激僳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熊羚斜,达到4456毫米干,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平普欺备。    此外苦齐哼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抡芬,由于在东风日产的产品体系中控哥匣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄导,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬剑吗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时畔传,我已经身处呼伦贝尔牙克石翱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辛曹。尽管天气有些寒冷衡蒲,但此刻我的心情是非常愉悦的富弗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世能任汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趁鞘妈,当然我也不例外汐撇茎。这次除了911之外皮错,保时捷还带来了Cayman抛怀、Boxster怖句、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脱肥,让大家分别体验RR(后置后驱)蔼膏、MR(中置后驱)盾赏筐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轻纳娜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的回,即使在这样的冰雪路面也不例外表起,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作策珐。在练习漂移之前霉帆,充分的驾驶培训是很有必要的价,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氨反槽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舱郊簧。   ●车辆失控该如何挽救诽?   当车辆发生转向不足时晾寞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)副,稳住方向并且慢慢回正杀魏,切忌继续打方向妨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向麻,反而会加剧转向不足的发生钳赐哗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事静,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盎娘世,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烩番。对于一般人来说壬缉络,应付转向不足要更加容易一些搅炊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狸汹,而转向过度一旦被合理运用聊搐,就能成为过弯利器梨,也就是我们平时所讲的“漂移”太磕。   ●如何才能实现漂移眯悲?   要想在弯道中实现漂移侯妙匹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移环。针对这次的车型以及冰雪路面眯奔牟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偶崇纯:   1姜坑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哥泼,我更愿意称之为惯性漂移过弯唯乌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近普奢、甚至小于90°的急弯棱耍贿。 ? 『以上为PPT截图浪氯李,分辨率有限烈长缴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊诉揣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度航篙,然后反打方向托闭愤,稳住油门漂移过弯光。例如在通过上图中的右弯时科试隶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢解,然后左打方向举降,紧接着再右打方向戚授,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵鲸,别慌下饰蝗,这正是我们希望看到的烦墓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刚才。随着车尾横向滑动的产生镭,此时驾驶员应该迅速反打方向替,让前轮时刻指向出弯的路线劲瘫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喇累蓝,随后在出弯时适当收油并回正方向扑垃鹃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抄骋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向图诽,方向盘转动角度都不宜过多狡,最好控制在90°以内挂蒜。其次油门动作务必细腻桑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚,给油则会加剧侧滑街,收油则会减小侧滑角度健凑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婆榷铺。   2酵溃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冈氦。   适合弧度比较大的高速弯道互。 ?   当车辆高速入弯时械搏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头噬痹婆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冷峭曝。当车辆开始侧滑之后醚碍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转委,继续维持横向滑动收拣,同时反打方向控制出弯路线暇姐,之后的动作与第一种方法一致脑。对于初次尝试的驾驶者来说完璃抄,如果入弯速度不够快也没关系懊剐,你可以直接省去刹车这一步骤唇,在入弯时适当地轰一脚油门啃仇捂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岗塑,并综合运用怕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了类。例如在紧急洛、高速的连续S型弯道鸿颈簇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烹,从而划出一道完美的漂移路线纳梨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绊萄品?AE86在高速S弯道超越RX7酶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轰。   当然却哦念,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后础,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠诬矫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菊秤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疮庇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器困相、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诡,驾驶员只需控制好刹车巧、油门以及转向三者之间的平衡即可溪小胚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距划藕匆。   然而即使是这样箍冈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戌。冰雪路面凹凸不平蒋勃练,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坏并,所以技术和心态都十分重要驰贪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统槐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剖歪。在这期间托戌箩,沃尔沃创造了无数的第一猜形间,也赢得了不少的辉煌成绩咸耪,当众多车企迎头赶上之际痴拎菩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冯菱士,并将其命名为Drive-E咀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归际堆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜蜕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹈淳,实现了靠背调节和腰部支撑虚挡擎。 1967 推出首个后向式儿童座椅垫凌梁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炭骨,将有害废弃排放降低90%以上壤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烩坚囊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搓凛翘,有效减少或避免低速追尾碰撞寝岗坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抱,至此安全范围从车内延伸到车外梦奔然。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表航管:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹姐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腥喇款,从被动安全到主动安全纪物扰,再到行人保护禾妹廖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域透,空气污染现已成为最热门的话题喘赖狭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判汾盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性协譬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裴祷力。   Drive-E是什么 戎?   即E驱智能科技密,代表Efficient Power(驱动更高效)厂罕避、Electrification(驱动电气化趋势)扫矢、Environment(驱动环保潮流)某细,从字面来看很容易理解膜,简单来说就是引擎高效化衔伍,这样一来既可以保证动力性路盆霜,同时还能达到更好的排放标准昆耗滤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阑齿眯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征称哄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赦。   沃尔沃还将这一技术投身于幕怀耍块化的研发驳,只需变更增压器慕吠饭蹋块与催化转化器姆剑块等主要部件食苦拖,便可催生出一款新的引擎产品魔氨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驾萌,大致可分为4类疵,即汽油直喷引擎蛋事、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)茬、双增压引擎(T6)舷骑。 以XC60为例 晚替,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 对凑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表订缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例层季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垂,在动力输出上也略有提升赊,其中的原因自然脱离不了小体积徊冻洞、轻量化等一系列技术的支持酬膘假。   此外变速箱方面也有了很大的改观伶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%家吓魄,挡位的排列也更加紧密膏,有效缩减了换挡时间贾聪,从而具备了迅捷的响应能力咸面匙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蘑赴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下科,耗能经济性方面得到了进一步保证拼,它将改变城市路况中引擎启停的时机柯卵澄,改善油门的响应唉烘添,空调系统转化为经济模式工作需贝眯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯抚,而在65km/h以上松开油门沙烘封,引擎还将会处于怠速状态极炽临。   本文导航焚鼎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棚欠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位道,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寐。不过抚,动力并不是我们今天的主要议题憋叔。秦的下盘功夫方面表现如何省颁柯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绍?这些都是我们今天要研究的内容梦酚。综合起来柿闺稀,我们最终目的就是想要弄清一件事鼎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迫羚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鄙随次,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莆狠狡。当然导剁,由于秦有着体积更大衔懂乖、更加复杂的动力系统态炬烽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颓何,但由于双叉臂需要更多的空间怜摄,因此也是不现实的颧靛劣。在材质方面戏瑞女,秦同样表现中规中矩附县闷,并没有使用轻量化材料为车头减重脖厩乒,亮点并不多挞戏。由此可见频唾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酷京悉。   不过秘下,由于混合动力系统的特殊性算咖布,秦也必须做出自己的调整挟染,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沮铺。比如节扦丰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堕滑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上工浩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苗瞬。此外俄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳浮,相比速锐在直径上增加了将近9mm宏胆,看起来很是显眼猩防。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茧腾,而在同等材料和工艺的情况下撵沛辑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谰掇渤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厕。   另外和,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兴。与速锐的非全框式副车架不同功烹辽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桥攫,由于加入了电动机和管理单元淋付,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加既卜,因此这样的变化当然是加分的肺渴莲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舜港、振动和声振粗糙度媳卯辩,欲知详情请点击这里)呸锭,是个值得肯定的进步系芭捂。此外逃娃谷,与速锐相同爆漆棉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宪倾丢,强度更高汝奢赴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楼到午,现款肝甑滥椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骚啥诲,不过福特已经为此做好了准备就扯,日前刚刚发布了新款竿榱荆克斯泰。它采用了全新的家族化外观槐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绢拼,不过它真正的杀手锏筏葛忍,还需打开车门才能发现跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陆完藏,进一步抢占细分市成枥;取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惰,满足那些对于性能有一定追求的消费者卧,比如轿车中的S5快、S6绰杯胯、S7柒、S8等等廷淮。就在不久之前的2013年12月考境杜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怒顺疵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怀。 外观瘫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屡魔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揽辉突,可以随时面对那些不识货的挑衅者贾夺。作为Q5的性能版车型虹联匪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娥,颇为低调太,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痛。 车型图片 基本参数鼎苦伶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穆疗,特别是车身高度经过降低沽缅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm金,而轴距也有细微的变化怜浇。   其实只要细心观察单堤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的们枫,除了特有的徽标之外骏痹,SQ5的镀铬条有别于传统车型剿导,采用的是双横条样式蓬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互鹃痹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽非挺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓富。而配置方面汇堤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黔曝。   尾部的变化主要集中在下半部分痛寺挽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搔煌凸,可根据行驶状态来改变排气开启程度平方镭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凉肆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镀苔,前者就属于少数派斯巩茫。一个是只有追韩剧的人才懂珐经,一个是全民百吃不厌判佩芹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搐阀,其实上一代车型在国内早有销售冬,只不过跟福瑞迪太像了现疤,外观不出众蕉,关键是动力平平斑,所以最后并没有收获太多势。全新速迈刚刚上市郸海搁,售价17.98-22.68万元欠鸿,很有幸能够在第一时间接触到这款车恼浓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汲薄疽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叛蹋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈踢。通过简单的对比氯冀堡,不难发现桨寸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愁腹擂,名字叫做ForteKoup呻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徘沮客,售价17.18-20.08万元肛巾邓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阜飞,它承了起亚家族的虎啸式前脸宦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揪韶缝,现在看来谈不上惊喜鼎,只能说还比较精致尝妨讨。虽采用了大嘴的设计沁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯,或许小女生会喜欢虑狠。大灯全系都为卤素光源戌牢蹋,并带有日间行车灯拢蒜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缅堆。   走到侧面连呵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化四惩骸,但两门的设计为它增色不少僧辞和,在绝大多数人的固有印象中窍,跑车就应该是两门显版,并且应该是无框车窗辜,仅从这两点来看叔不,速迈确实都做到了捅护儒,开在路上的确引来了不少的目光追随踏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坚磐吭,我们一致认为车尾的设计更为出彩稻,短小切惯弊、精干香,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓝荤蜕。除此之外獭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伺聚恃,而且排气管口径不写璩啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强肋。轮胎为韩国本土品牌羔烈恰,规格为215/45 R17冀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弯。   当然危笑,如果你选择2.0L车型的话豪遣,你所看到的黑色外壳后视镜眠和牡、前后包围的碳纤维纹路饰板衡、双边双出的排气管扑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兼。" "  讴歌这个品牌概被,或许很多人不是太熟悉秆驾。作为本田旗下高端品牌嚷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任入内低,而且在美国市趁辍,讴歌的品牌影响力是非常大的篓鄙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沫,大部分都是人们对这个品牌不了解勺品,影响力上不去菲霓,导致在销量上确实不尽如人意暇舶拢。对于这次全新MDX的到来厢,个人持有赞许的态度炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胃卷,还是那句话航,品质上去了完考叙,接下来就是提升品牌影响力了署辱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吮,大灯的轮廓更加细长琳监,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯随新咀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笺朔甲,但内部结构和MDX并不完全相同男。雾灯被一条仿LED的光带替代棚庆凰,进气中网的细节刻画更加运动耙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长加粱沸,侧面造型给人的视觉感受非常低似,这和前后大灯的位置有很大关系骄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筛饺,注重舒适性堕殴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诽侗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜗嫡,而压低的姿态却更加动感显,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媚。尾灯造型相比较现款修长箩,优雅的感受也来自于细节的 设计督锻,但貌似通过我的观察烹拐来,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赊够壁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尉乏,让尾部显得非常简洁铂换。   本文导航廷蕉钞:" "  2014年2月20日秦膘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彭史窘。2014年型奥迪A5的最大特点是波,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机还。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侯,共有19款车型悄南,售价在49.98万至85.8万耐粕难,具体价格如下祷问桓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面木,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坪。配置方面毙缚茧,也与现款车型相同蜂凯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宋急典。   内饰方面嗽,2014款车型也与老款车型大同小异共得,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霓,同时门内饰阀颁、座椅中央扶手节腊棵、都采用了纳帕真皮面料凉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣绥仕。而2.0排量以上的发动机则保持不变撤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寄敛全,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竭警。   变化一瞪甩推:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汾叼,在原有的缸内直喷技术的基础之上挞,加入了较为传统的歧管喷射樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劲,通过二者各自的优势茎裤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜翅奴。事实上朽,混合喷射也不是什么新的技术什童韧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疙持。   变化二逝:排气歧管集成至汽缸盖内拌柯弦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驼昏敲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力复存茧,从而减低涡轮的负荷挡,提高涡轮寿命穷戳粕。同时犁票,因为在进入涡轮之前进行冷却矢,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓬,可以允许发动机有更高的排气温度屠斗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壬显,同时结构也更为复杂嫂答面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战持锤。对此潍任柿,缸盖内的冷却系统也进行了改进楼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)天。   另外琶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旦镭眠,还有着两项小改动绘级蹄。使用旋转阀目校块替代了传统的节温器齿惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上群婆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闲世烧。   根据官方消息额搭物,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受龟。笔者也希望在应用新的技术的同时耪概蹋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情感乒腻。 责任编辑驼窘母:王晨熙" "  A00级(微型车)阔吭邻,在人们印象中这类车以实用性篱瓷士、代步功能为主跺宋剔,低廉的价格促使配置也不会太高曝每女,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赋同肚,一款车的推出打破了这一概念片畴兜,它就是全新奔奔乱参摄,来自长安汽车洽感。   感官是人们的第一直觉反应港,所以外形设计的重要性不言而喻沁,为了使人们印象深刻竣纬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湃描,道理很简单锑仙,日本是微型车最发达的市场青检。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展武溯蚀,在2013年广州车展上究傅惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潦抠文,除了时尚的外形设计以外肺幢,在细节做工上也有着不俗的表现版。前脸的设计整体性很高痰抱划,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寞性冕,不过这一点在外观上并不明显桑暗团,这源于贯穿车身的硬朗腰线飞笺形,有效将视觉性降低淌花任,同时搭配造型独特的双色轮毂稿,让这款小车看上去时尚动感莆嫂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匹痢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰际,如果仔细比对惭肯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸立。除了引人注目的设计以外列盗弊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徽场,具有加热功能的外后视镜糜沪冒、15英寸的抛光双色轮毂卢朵袱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置何你,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皑巩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d螺。不过收,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倾鼎贿,从内到外滥橡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甫莆靖,可以说是一次完美的蜕变旗块瘸。那么这款新车究变在了哪里辞厂?它究竟新在哪搂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霞据?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓷摆介。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诺惜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉玫,轴距则与老款车型保持一致滔从守。在尺寸变化不大的前提下歉性,改变外观腾、动力厂、内饰喂箱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼓,2月19日这台新车也正式来到我们面前射,并接受大家的考验书。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠操捂,但这8条是我个人认为变化比较大的肃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姬秃坊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵,我就有了一种预感缚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢教,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诚访新。全新X5给我最深的印象除了家族化外忻挡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涕潍。首先翰疙,先说说全新X5的外观坑估我,“大尺寸双肾进气格栅”多、“开眼角式前大灯”摆娠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吠汗前。    现款宝马3系推出的时候笺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疙蚊岛,现如今随着全新X5的上市疲怜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屋幢辖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骑响,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肩涛,据悉疤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摄拒觅。值得一提的是筐阔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轨石,给人一种炯炯有神的感觉疏蚀。    由于新老款车型的轴距保持相同烘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冯高,反而侧面的腰线给人一种力量感颈嘉,这也使得新车看上去年轻了不少瘦拔鲤。细节方面曹畴九,新车在前翼子板上增加了进气口藏饲岔,突出了宝马品牌独有的运动基因镰沥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毋被论,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畏角夯,提升了夜晚的识别度赊霜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起居葛,降低了风阻系数拟嗓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性围。" "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有赌岛狠,转载请注明出处餐。   在2003年捐垂虾,奇瑞QQ的下线让这款时尚克、便宜倍挨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碱,之后短短的几年间懒库煎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猫,然而到了2006年长安奔奔的推出软,打破了QQ一枝独大的局面令。一转眼色庙病,已经过去了10年的时间觅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占动,在这个追求个性乡角、讲究品质的时代滥艇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甜炽歧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄虑瓷,而长安似乎也意识到了这一点搭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘逢聚?   从厂家方面获悉驾崇,老款的奔奔(love)已经停产帅灸嘎,而奔奔mini则将会继续生产销售畔斡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斤,前者主打精品中高端微车市郴娴┝睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战冈。从定位上来看摄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菲箔极,虽然沿用了奔奔的名字笑,但整车的设计甜缅毋、配置以及售价都会高于老款车型溜。   新奔奔客户群体是谁驼匹滑?   在很多年前海,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彤,到底是买奔奔还是买QQ体毛,在那个时候读,很少有人会关心这款车设计的如何橇、驾驶感受如何帘昧临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巳精攀,省油粹、皮实媳壁救、能遮风挡雨就行舵冬。   现如今纬,80后绣啪倒、90后已经成为购车主力些臣,这些从小听着walkman饺恳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屏椒拧、用户体验以及品质都有着更高的追求庭,因此在座驾的选择上同样不会妥协腻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看百毯,新奔奔就是冲着他们来的释旗。   新奔奔主要的竞争车型是痕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汝氖蓉,但从目前得到的消息来看厂杠,5-6万元将是其大概的价格区间邪。这个价位中既有一些合资的微型车汉,也有自主品牌的紧凑型车匪玖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车架,比如两厢赛欧臂、奥拓乃感节、玛驰以及低配雨燕等等车型紊毯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线借免,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搁厢淳,产生竞争的几率比较小雹枫靡。   外观副:惊艳村统、和谐裁陛翅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯菊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌忻:高离地间隙栖讣盘、车顶行李架溉、双色车身等等土赴。没错侮恫蓖,无论是跨界够捍、越界还是交叉车型赊犁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚北。不过世间万物督等,徒有其表终究很肤浅叉,我个人认为刹芳桔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诲受。所以蛔堆蓝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手葡苹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尘品闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓷胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身獭,可谓全副武装鹤瘸反。为了让媒体更好的体验这台车长保欠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗。没有固定线路枷,没有领队车辆栖寒奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天角。而在这12天里分尺,我已经和它奔袭了4100公里础去,横跨了三个省份歇,体验了柏油赛道呜喇容、软土拉力诺、冰雪漂移崩衅、高速狂奔啸檀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坪,当然匙慷,最终的结果是泥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佳面傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的户剑埃,正所谓日久见人心骨钙,交友如此渺饰,试车亦是如此记。回到正题小,和往常一样池,对它的了解还是先从外观开始骚从躬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生既票既,相煎何太急”这句绝句桨,而在雷诺—日产集团旗下虾川,有两款车正在上演着这一幕锹兽梢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骏,还有这出色的越野性能搐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擦仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粮瓣涟,买谁更划算膜脖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡阂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帽翘穆,作为英菲尼迪的顶级SUV抒内静,QX80的售价高达152.8万椭撬辽,但经销商处可以优惠16.2万岭内具,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万庞霞,虽说16.8万也不是个小数目枯。但对于消费者来说久磁蜡,一个日产恫钦,一个英菲尼迪蔼赌磋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氖晦函。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凌,它的身材绝对够大穿。从上图的数据来看讲甩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菇,尤其是将近5.3米的车身长度灿瑞,会让您感觉驾驭它有点困难岁尖。另一方面外呢铣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局魂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捆撑奸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨蓝匿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钒操鹊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足环,同时也显得异常凶猛睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大群,整体造型圆润蝗,没有多余的线条作为修饰烹软秽,但是反而会让人感到车身很厚实微。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞连。同时注意它车窗的设计玫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秽菏驶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的录孔版,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戈屁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视吠促,也没有了那种霸气呕,转而给人的感觉是设计很前卫即荣。车尾的饱满程度与车头相呼应着节,丢去了上一代的直棱直角娠,饱满的线条凸显着丰满的层次感隘滥轻。   日产途乐册:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华静胁凄,虽然脱胎于英菲尼迪车型等墓,但途乐依然拥有自己的外观特征害。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烯鲜般。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千沉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型店呕硼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刷当承,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辽裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗅海,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撮,成为了车头亮点之一蜜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术料俯上,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型会谴,这项配置自然是少不了的白餐。我们可以找到4个摄像头蔑,它们分别位于车辆头部茄税汰、左右外后视镜下方和车辆尾部帕。以便在停车过程中尚杉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况良戚炊,让您更加自信轻松的把握泊车空间奥说。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梧,大大降低了停车时的事故发生佬。   途乐   通过对比发现睡病呵,两车在外观上的配置基本相同聘,差别仅在日间行车灯上雷,不过随着QX80年款的推出迸涡鞭,日间行车灯的加入应该不是件难事锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶彪,在相差仅有10几万的时候痞嚎丝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筏劣恰。    责任编辑秸毁撬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睦促,除了奔驰G棚狸、丰田陆巡系列讽愤乘、牧马人等劝裁,双龙雷斯特也是其中一员谰丰,而且雷斯特还是柴油车巩笛适。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聚,以目前的接触来看甲观酷,双龙雷斯特W表现不错句观腥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娥蛋廓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侈雀考,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”角弯。当然勒掠,在随后漫长的几年过后抠可叛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌春。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邵篮,该车型最大的特点就是其尾部造型肝牟温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漂控该,宝马方面肯定不会承认纲,但从年份来讲承,明眼人一看便知丘监。   外观猩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捷,该工作室的创办人正是乔治亚罗券耪尼,不过大师的设计未必符合所有人的审美歼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裸赐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撬嗜拟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浪,但为了照顾空气动力学与线条流畅鬼米,雷斯特的车头是圆的龋笆,所以在当时看来有点“离经叛道”抗。   而到了现款的雷斯特W蓉晤,这个“小问题”被修正了汾习鞠,一体化的设计已经是大势所趋尽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”身探。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簇粒豆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龋灭低,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少七浩渴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熄。通过车展上的展示筋,小编已对这款纯电动车型有所了解枢聚坊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹈睹,时至今日堤五迁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型道。据悉通踢,之诺将在今年的2月份开始接受预订窝,上市后将以租赁的方式面向消费者协,具体的细则目前还没有公布驹,上市后会有着怎样的表现鹊,我们会同大家一同关注壳暖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锑铰,简单了解了一下之诺这个名称的由来芦捐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芭道筐,毕竟是基于宝马X1平台打造铂线镜,因此在多个方面相似度高也并不为过桔唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E村瘟奔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现局体,其具体的表现如何迪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伦。 责任编辑醋蓟:沈楠" "  版权声明峰绵姑:本文版权为网易汽车所有肩佩,转载请注明出处处警。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋饰底,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列师。它们的可见程度淑车芳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扩。可见度甚高的两个文字的组合需,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匙。因此始,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馈钉日。哦拔,对了哩侧香,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公辈。意大利人的自信疯联赖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岔办:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用堵屎?咱先从减开始说起碧洗。 Q扯:致悦只是切掉屁股的菲翔么变?   A粪段:非也阮,前脸亦有修改讨,整体风格统一嚎辟,协调度很高宠卞蜜。   我相信Roberto Giolito先生和痪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧响疮,在设计Ottimo的时候举,一定会更加从容诽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祈堆祷。在他的心中息,应该有着太多关于年轻僻涩盯、活力的理解俺壕,而这恰是Ottimo的设计要点弯。 外观总结   赞贾洽:个性鲜明木殿鲍、标配LED示宽灯酒、轮胎用料厚道   弹恃匪:低配删减雾灯   " "  版权声明颧烙:本文版权为网易汽车所有沛,转载请注明出处角。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爆狗,虽然距离现在已经有两年的时间茶巳些,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搪稼叹。而今天协,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歪惩权,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饰,并且还是一台后驱车无铆渐。没错闯惯,它就是华晨宝马3系芯犁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徐,其配备了2.0T发动机沫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撩虎腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹅绊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱项獭下,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爱箔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靖请下。不过在今天的冰雪试驾过程中莽花潮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虑馈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朝串,必须先打好理论知识的基础戒枪。于是在摸车之前第蛾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课释裙郡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纤。 ● 项目一   热身结束了苯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孩壬驼。第一项内容便是加速和刹车郎妹,是不是觉得很简单静秸私?其实里边的门道儿多了去了箔弟。   在项目一结束后律先漆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式施护,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抵。一开始大家相差悬殊接哦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颠柬稼。接下来的项目二会比较刺激一些坍,经常会出现手忙脚乱的情况态瓢岸,但只要理清思路按部就班的做尼嘿郡,想要完成整套动作并不是很难么。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明如撮壁:本文版权为网易汽车所有拳铅晒,转载请注明出处吩擒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫逞翠,不过始终都仅有手动挡车型迸猫祈,虽然目前销量也很出色晃勒播,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剂翟隧。好在这一短板即将成为历史径,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出李居美,新车将于26日正式上市串,我们也于第一时间进行了试驾体验涡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观曝摄佰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外店脸鸥,在外观方面也有变化雇侧十。新车根据高低配车型提供两种外观方案电筒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计效,而高配车型则对中网浆、保险杠造型瞎荤、轮圈和后反光板都进行了重新设计规昧咀。值得一提的是辞瞧额,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厢途。   新样式的轮圈非常动感瘁,在同级车型中实属罕见乏圭玛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缄瓤毯,轴距依旧为2725mm耻弦。车尾的变化相比车头要小一些劫房盟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痰拒项,不仅可以提升安全性辈,同时视觉效果也更加出色壕技。 有态度【试驾评测】贾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撵芳醛?   扫一扫迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锹腾,一汽大众全新高尔夫正式上市视。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卫,其中1.6L拥有三个车款爱,1.4TSI拥有四个车款歪憾沃,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡戊洼。具体售价请见下表倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杀,但是却拥有三种功率版本村疙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倍簿陷,因此在动力系统方面餐,消费者有三种选择理靠匡。    我们从上面的数据可以看到钱书别,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腹,1.4T低功率版是主流之亚檬病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臣举帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豆稻撵,但是它的售价高达18.29万元施蹈贯,相对比较贵购凳搭。    全新高尔夫提供九种车身色彩霉磊梗,分别是塔希提金睡、唐古拉白曙杀、珊瑚蓝考磐危、魅力紫毁浅负、玛雅红嫌挎、季风灰扔颅、水晶银以及深黑和极地白老臼躺。 ①燎:16寸Cosmic款轮毂 ②步来蝗:16寸Cubix款轮毂 ③忻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惨观冻,其中15英寸的一款溉撕嘛,16英寸的两款涣宦咖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侨剿编,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驳画,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迁炬。    全新高尔夫提供标准座椅汗测、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圣朗蛔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奶损贫,舒适版车型则都配备舒适座椅陆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捣。    在材质方面瓶恼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雄舍,分别是上图所示的DianDian黑色织物陛、Zoom/Merlin黑色织物你、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跑娃,分别是Vienna黑色真皮采俄、Vienna米色真皮会、Alcantara黑色翻毛皮券、Alcantara棕色翻毛皮偶滩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料食杀掠,有两种风格可讯瘟邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞥径,同样有两种颜色可崖稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亩稿递,有黑色和米色两种可焉迕潞!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沉。    在车内外装饰件方面耽碱灯,不同配置的车款也有不同的安排瓮的。像侧窗下沿镀铬装饰条诚蝎田、双排气管响、镀铬装饰双排气管欺花、动感鲨鱼鳍天线焕查、真皮换档手柄圈宏盛、科技质感装饰条寂、金属风格装饰条罚墒迪、碳纤维风格装饰条等等倒踏哩,针对不同的车款都有不同的配备痘尾讹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踏囊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富璃,配备有MKB多次碰撞预防系统孰、ESP车身稳定系统秘、ASR驱动防滑系统廓、XDS电子差速锁剃诽、前排侧面安全气囊晃厩、后部4探头倒车雷达旧笺护、前部行人保护系统蓝辨、自动静态转弯补光功能等等呸跺蚀,但是在舒适性以及功能性方面锰,并不是很丰富牟讳翻,但是也可以满足基本使用疙。   1.6L自然吸气车款如何逊馔诽印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压枞战洹,它拥有手动时尚泼艾、自动时尚以及自动舒适三个车款边骄吨,手动时尚与自动时尚的配置一样副禾虾,在价格上二者存在1.2万元的差价仟,主要是变速箱配备的差异吉桨缎。所以在配置对比环节喇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钎嫂,差价为1.1万元署勾痞。    在配置对比的环节我们可以看到祟,时尚型与舒适型之间的配置差别骏汞,大多数都体现在外观内饰的装饰件稍,以及车内一些常规功能方面饯假凶,主要是顶棚储物盒萎、后排中央扶手孟惨币、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泡,实际上最有意义的差别在于全景天窗宠型、后排出风口净暴尸、蓝牙电话稿、定速巡航久席、驾驶席座椅腰托发、TPMS胎压监测系统这几项上妈氨杰,不过在这几项配置中耗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置托恕,尤其是全景天窗寡。    从价格上看唾但,二者的差价为1.1万元弛泥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惫弛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毙,所以我们在这个推荐环节媒,更多的倾向于低配车款摔疾。 责任编辑霓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崎头栋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崇奇。它采用了全新的DS家族式设计风格坷,延续了一贯的法式浪漫风格涛礁贪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顷徽。新车基于DS5平台打造喘咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哀。预计在3月左右上市羌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触触惭,让我们一起来看它的表现如何垫。 外观丢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隶,却多了一些时尚及科技感守侥刊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搜嘲围,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圃滇。镀铬装饰拿捏的也比较好咎堕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黎。也表示着DS的品牌走向独立虾山辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疤赡歼,有着都还算不错的账面数据扒,车身长度为4702mm脆,宽度1840mm为阜臣,高度1515mm.轴距为2715mm坟色侩。上市后会把目标锁定在奥迪A3甩。 车型图片 基本参数价: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哎,除了前车6颗驻车雷达之外蔫硼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能我凭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辱,从视觉上拉伸了车辆长度蓬,尾部设计了一个小小的尾翼连拣,尾灯下侧字样表明了其国产身份涸老。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逛悄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁唾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膝固,真正的排气隐藏在了下面盯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型答贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词订:高离地间隙哭、车顶行李架甲老儒、双色车身等等投晃皋。没错嗣谐豌,无论是跨界搓鞘、越界还是交叉车型吨级蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕谭珊。不过世间万物苹,徒有其表终究很肤浅绞碱,我个人认为埔混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫌拘。所以埃系昧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灵钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冈焕溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象型捂登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涂盛帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身痘啊蛙,可谓全副武装郴。为了让媒体更好的体验这台车缚哼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦粗汰。没有固定线路鸵咸脱,没有领队车辆矩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茬航,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞欢。而在这12天里踢返歪,我已经和它奔袭了4100公里竣黑眉,横跨了三个省份勤娄,体验了柏油赛道守、软土拉力题、冰雪漂移罢季、高速狂奔妥冻芍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话排垂蛔,当然洁懊,最终的结果是菱瑞投:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊玛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邓拜,正所谓日久见人心酗秀光,交友如此库尚,试车亦是如此艰脆放。回到正题泌八,和往常一样司,对它的了解还是先从外观开始会。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚏、多样化是一种趋势棺护厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茧侠恢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠上烂割。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冗任饲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸵瘸滦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烁虽懂,上市至今保持着约5千台的月均销量肩痊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歉惨绩。 外观/内饰对比墩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熔臣崩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造低仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的播村氰,毕竟师出同门喘览。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硼糜巢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糯嚷窍,远看很容易被误会成排气管锯段糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来保跑,整体尾部设计显得层次更为分明构暑。低配车型配备有倒车雷达勃肆篓,高配车型还配备有倒车可视敞矮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姥松齿,修长的车身与宽厚的D柱丝涂泉,加之出色的后排与储物空间辆贰尘,俨然就是一副旅行车的范儿檀吹漆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm估腻瓣,它完全可以称之为旅行版朗逸箍。    车身的线条连贯自然帘啸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳖杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些景翅,调整了尾灯的白色灯带位置咀撩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磁掇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毛那催。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悸狈,内饰板件的用料以软质材质为主痰,接缝及做工也较为精致妥,与同级车型不相伯仲额耸巴。从实拍的车型判断登,自动空调惫拌脐、ESP系统伯、电动座椅缚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俏归,至于具体配置还有待官方公布佩蓟绥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姑缮,同样是大众家族的传统布局餐梯,整体的感受都很不错份沸,方向盘憋、中控台的每个设计很都容易上手靛柑雄,从材质上来说露洛脓,朗行是塑料感有些明显的劳,好在其工艺上还是有保证的歉,并不会有很廉价的感觉美。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后童耿,销量在整个家族中表现最为可观瑰锤。近期究介醚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冠膝,新车主要变化集中在外观谋痕,同时针对颜色寥点、配置进行了调整好郊,以保证其市场竞争力唇。在豪华紧凑级细分市场中芹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一废,通过下文的对比分析鹤秀奠,希望对有此购车意向的网友们一点参考如极哪。   备注棵硕: 为更直观的进行两车的对比分析拣蹬晤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僚塑伴、CT200h F-SPORT)啸剂,市场优惠参考自深圳市场痢坦担。 车型图片 所属品牌秦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撅,内饰做工精细    车身尺寸方面搁麓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优激痉,其他参数均小于奔驰A260敌驰惊。从外观和内饰设计风格上看蹋递,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钵台酞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后截容随,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞,全车充斥着力量与美的线条县教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酱博,硕大的单条幅进气格栅忌痪乔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发模。    相比极富视觉冲力的前脸造型赏激,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些布暴校,但并没有脱离运动臼票巷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓无岸完,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹实迁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晤舍虚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔡,同时下侧雾灯造型也有改变禽,车尾部也进行了一定的改动同且,整体感觉更加运动蓉。另外芍汞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配石沃,形成强烈的双色反差强湾。    F SPORT车型装备了整车运动套件泊汹,涵盖了运动调校悬挂涣、运动包围孩毒嘘、运动阻尼减震器贬、熏黑运动轮毂挟患、运动车门脚踏板宦、运动型铝制加速踏板誊核岁、制动踏板即氛炉、脚歇板等拼。    三幅式平底真皮方向盘背吓采、红色元素点缀的空调出风口圃保、铝合金踏板熊修藐、仿碳纤维装饰条等等物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寂夺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化船猜,将方向盘春牵集、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤凹,增加了便利性唉攫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屠矩冗,分散了注意力道第泡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间观思赐,是多数第一次购车家庭的首选要求屠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滩短溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徊搽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汗,会有怎么样的变化吮枯,一起了解一下涡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的净,镀铬进气格栅增加了些许立体感耿抛,更加显眼的X造型前脸十欢敦,迎合年轻消费者的审美鼎。大灯的改动有些另类攀诬,在我看来接受起来还是需要时间的坎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车儡兼角,新款在车身尺寸上有所调整绰避,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劣,轴距保持2600毫米不变涝恕桅,相比现款仅车身尺寸有所增加丰浅。   车尾的变化不大寄妈芳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板图,以及牌照上方增加镀铬饰条箱将,尾灯造型无变化茹。实拍车型为高配版本卧磊钨,但仅配备了三点式后倒车雷达顽。   新款的15英寸轮圈造型不错烩五,轮胎选用优科豪马裤,规格为185/60 R15乾,备胎没有缺失故幌乏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敛竞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淑,在年轻人中更是屡见不鲜虑峰宠。在学校要有个性菜,在单位要有个性径副功,穿着打扮要有个性风胺,兴趣爱好要有个性挫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侍填虚?如果你有这方面的兴趣蔬鄙,那么杰德将会是你不错的选择棋。可谓自成一派的它动颠,凭借着并不起眼的车身尺寸甭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攀熔伐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车促?还是旅行车瞧白?或者是MPV匈极?但这都不是事儿肯关瓦,只要适合自己就OK孔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人推,喜欢接受新鲜事物的他们烁痕稍,正好与杰德不谋而合腊仿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扳勘,此外汀,六座的乘坐空间彼,也足以胜任日常的使用需求兄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碎股。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卤嘛?自2013年9月6日上市以后聪弓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤啃,力压大众途安和马自达5等竞争对手砰尉,它用事实结束了我们的疑问文垄。除了这些吠未,杰德还会带给我们什么样的全新体验魏呕松,让我们继续往下看拨。   " "  若是经常关注汽车之家的话领兼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巳壁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慈。虽然我们这里并不提GTR阶惯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附噬祝克斯ST芹,令人刮目相看口。与此同时瞪坛皑,在秦身上竭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒怂、做工以及舒适性表现上的明显进步居柿舵。 外观造型跺埠波:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蘑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坤榷,近年来推出的新车型如速锐谅凄、思锐以及大家眼前的这台秦灯咳,都可谓一个比一个漂亮告。就以秦来说宏慕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湿,很是亮眼垒,同时也营造了较高的前脸识别度墙德。   车身尺寸方面冲锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大改揩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轻踏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盲肩化,2670mm的轴距表现则处于平均水平扯拘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沤充草,其整体感觉与速锐大同小异较啦蛊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗。无论白天还是夜晚锻,该车的车尾识别度都非常高拐。而且内部的光源辞寺,除了转向灯为普通卤素灯泡外囱醚,示宽灯龋稀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汞砍。   充电此、电桩安装及质保/售后介绍关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晚哩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺欠,据官方资料介绍献食,充满一次电大约需要5个小时左右佛康瞎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淀踌胯。   同时辞瞎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纲,虽然价格并不贵坊暇,大约在6000多元香损,但对申请人有一定的条件限制佬票戌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粟膏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪唉拜。当上述条件都满足之后辉添途,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峦爸啦,如果一切顺利录诞斡,最快1个月内就能安装到位并通电使用盘。不过目前惮,秦还不能实现快速充电良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涣劣,只是目前还没有这样的配套充电设备订。   针对秦的特殊性化郝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞋蹲哩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豪。其中每嘿佛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全删弛窍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滔刷谋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裙雷、绝缘手套和护目镜等设备苏裁,并规定在检修车辆时必须两人在场箍。以防车辆万一发生漏电涡,威胁到维修人员的生命安全剐蔽。   与此同时损现糠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里图殴豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甩鲜你。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舱绕诉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盲暇,整车质保为6年或十五万公里恕,电池组为10年或二十五万公里)抬。总之脱测拇,从专设的维修工位伯妨先、专门的维修人员再到超长的整车质保周期思,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莎烽,而对消费者的购买更是一种信心的保证存目备。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焦浓,中国汽车市场刚开始发展闺,市面上可供选择的车型可谓寥寥狸菏,在那样一个年代答,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罢,并且在之后的相当长一段时间品扛,人们心中仍对它们有深刻的印象抹。时至今日铣狈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簇怕坛,在数年激烈的竞争中晨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆。这回鬼圭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铂卷疽,我们也借这次机会为大家做个全面对比厂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车础:外观内饰(包括设计和做工)列俄咀、配置晚镶坤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铰螺嘿、储物殊敦、油耗们描戎、驾乘感受氦蔑、加速性能肥恳聘、刹车性能劫衅。同时但篮驼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墨浪阿、同价位车型的什么水平督铂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醛,目前约有6000元左右的优惠鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元报莆程,在优惠方面差别比较大污袄棺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缆,根据论坛中近期的提车价格涤鼓漂,9000元的优惠还是有的缴。目前瓦泼,两车的售价依旧属于同一梯级行零荷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捎评鹿,只是配备了卤素大灯及雾灯椭,透镜姆飘、日间行车灯这些都没有跨普竭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系才殿湍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悉蕊,因此我认为两车的配置可以理解停,符合同级水准板斤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剿凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛差,两车的各项参数也处于伯仲之间村,差别在6cm之内路撅。在车内空间上绷,两车的表现也很接近餐仙偷,我先剧透下吧烧兼膊,结果可能跟你们想象得不太一样签少。   相信看到这里氖抚,大家最担心的就是如果车辆没电刺迸,后备厢是否还能打开的问题筏嫌烩。捷达看来是妥妥的没问题戒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刺柔,它的后排座椅靠背可以放倒沽控瑰,之后即可顺利从后备厢取物厘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峡芜。   在倒车辅助上俯陋色,捷达配备三点探头锯戌娶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配壕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硷居。这里多说一句估橡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拭劳槐,让人觉得很不大气锋悼许,并且低于同级别的水平吻恕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穷铂,舒适型也可选装倒车影像膜,比捷达厚道一些惭茸当。从普及性上看瑟史羡,能够达到同级别的平均水平四久混,从功能性上看侠呐,拥有倒车影像的它则高过平均线了深独闪,给好评混瀑。   两车都是15英寸的轮圈狠聊磊,造型上也是各有风味冻,轮胎宽度也同为185mm零棉解。从售价上看戌敦触,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馈探,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叉粟辣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比母翟梨,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陷遂,借着中期改款的机会强据,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兔棉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劝谈。应该恭喜它还敖雀,至少在我眼里响睹全,它确实达到了自己的目标犯斤密。过往凭借动感的外形煞狙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吕鸡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搽接短。   只可惜淋呛喷,刚上市不久的2014款起亚K5甜掂喝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漠稻伐,而且它们的价格都处于K5车系的高位扑墟,受众群体并不大粉单。前段时间偿舒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析履囤,并撰写了《起亚K5购车手册》龚。文中概氨罗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踩褪梳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐编,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色损扭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚏览鲍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弄。自从起亚颇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剧,互用研发产品的例子不胜枚举律,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腾。该发动机的最大功率为245马力痉颧悄、最大扭矩达到350N·m改,账面数据处于同级别的上流水平信碎沛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机头、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夏锤。   在涡轮增压魄素、缸内直喷等技术的加持下荡笆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贰慑,并且一直持续到4000rpm守晴秘。得益于涡轮介入较早磋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卢财,而且它的油门也调校得比较灵敏焊溯。在实际驾驶的时候反慑,可以感受到它的起步轻快自如炭甫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余系。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些趟握,但差距并不像数据相差那么大疏信。在整个低转速区间榷,它的动力输出不算直接铺欺,缺乏一点活力圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉牛疵沧。   于是寿泪腾,我把油门再踩下去一点碘,动力突然来得很快傅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舷蔽康,毫不费力臀敌,而且可以感受到车速达到120km/h时剧,发动机还有充足的动力储备垦挡。它的中段加速能力让人满意蓖,虽然依旧缺乏一点活力唱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囱手,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伺。   还是差点意思浦躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感变。于是那,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腑鼎,6速手自一体变速箱切换到手动模式攫袖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腹匣邦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徐。它的油门响应足够快添量藤,发动机的动力输出得到更好的释放睹路,方向盘的反馈也更加扎实熔污心。除了SPORT运动模式外突邦挪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式樊,运动特性从SPORT幢充码、标准到ECO逐渐减弱董,驾驶风格也逐渐趋向安逸赣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契担斑斡,平顺性极高揭,而且动力的衔接也让人满意陪棺。若以80km/h的速度巡航墒告焕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帽惯戈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右署疟唉,对于燃油经济性的控制也让人满意逞。同样值得表扬的是降挡速度辱挖惺,在中段需要加速的时候深踩油门蚂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹行炊,而且换挡冲击也比较泄印,不会让坐在车内的乘客感到不安鹅家。   前麦弗逊帅、后多连杆的独立悬架底盘结构垄,在调校方面仍然有很大的提升空间慧。它的弹簧足够硬南犯闹,但是减振器的阻尼不够大耸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥,会有细微的震动传到车内皑嫂,以稍微快一点的速度过弯梆筋刃,车辆的侧倾会比较明显伯灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捐篮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荆禄,舒适性让人满意坍,但如果需要激烈的驾驶的话豢,后期对悬架的改装很有必要梅沃。   它的刹车盘相应加大了尺寸狈,刹车的力度足够热逆配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倍渡。具体表现是无兑崔,刹车踏板的前一小段是虚位臼蔬唱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾,制动力度会突然加大脓成伞,需要一点适应的时间钒蹲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钡融琴,发动机的声音丧滴什、振动都非常小猩陷狭。然而百哄,在速度上来以后靶,噪音的上涨速度也很快蔽淌袒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捕涉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显形。   我得承认缴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苇抱,但在起步和中低速行驶的时候苔,动力参数上的优势并没有完全体现出来惭腹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粕淀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坍很。当然欧阿柬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型全鲤。另外杠墓室,值得一提的地方是攫秀欣,在动力提升的同时牵哇,它还加入了行驶模式控制系统克团,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桑,它的动态性能相对有一定的提升钱瓮府,开起来也更有活力和乐趣孟涟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蟹推懊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”控,只有手动版车型销售劳,导致产品线还不够丰富疲。而就在去年11月挡,海马M3终于推出了CVT版车型簧达捌,7万-9万元之间的售价课戒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捣、逸动吕玖、宝骏630以及启辰D50等车型脸瞬壁,竞争还是比较激烈的黑。作为一个后来者彤藕讽,海马M3是否有足够的实力立足小翔?下面我们就一起来看一看茸导蚕。   动力盗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择等,其最大功率为82Kw拘绅肉,峰值扭矩是147Nm膊胸。从账面参数来看蓄惕,可谓非常出色棘阀抱,一点不比合资产品的数据差疟。对于一辆紧凑级轿车来说尚舞和,这样的动力表现已经足够应付日常使用了串末羚。    开起来的表现棱钞肛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苟寿佬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淖娟瞳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湍,如果想要充满信心的快速超车吮存嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择考攘帛。    我知道会有人问粕邻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恼窍箱?说实话浩五,我觉得大家都没什么区别弄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悄,也是低扭不够强及疮,需要靠高转速来增强加速能力暴。    可以肯定的说杏,除非是加上个涡轮增压器轿摩攘。否则的话抒,这个级别同排量产品之间的动力表现枷乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吉。我个人觉得哼室夯,这只是消费者们需要认真衡量的一点慨妙,而非全部锑相花。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羡磁寒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晚酥,动力传递平顺连续的特性瓦村雷,有效的提升了整车的行驶品质感密即尝。顺便说一句倦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绍荣,这也是比手挡车多花点钱的好处投。    深踩油门时居靖肝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悼,来保证动力响应足够顺畅脐粮毫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杭。此外韶融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式布晒,功能性极强半灯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祈褐斧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丛阂,g值才开始达到最大的0.366g稿钢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焊,此时车速大约在30km/h左右冲栏,达到60km/h用时5.24秒湃,冲刺到100km/h用时11.45秒酣韭钱。    接下来看看海马M3手动车型阜,在加速到2.5秒后化,车速已经达到了差不多40km/h观阔却,达到60km/h用时5.01秒松,冲刺到100km/h用时11.28秒搞扰,比CVT车型略快唱。如果不较真的话摩,可以发现二者的差距其实非常星才А,相应的在日常驾驶中其实也一样衡绒堕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睬篙,就这个成绩来说放茫美,它的表现只能说是非常一般问尼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沧惮,它的表现就算好多了孰撩蹦。 责任编辑酬盲:沈楠" "   近日夯还抵,宝马官方发布了新款X3的车型官图耗烷酱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谦炉沁。从新款车型推出的速度上来看搁抠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视练钦美。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化练酷假。    早在2003年拧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沏。10年以来久,宝马X3已经销售超过了一百万辆彩躲辩,自从2010年上市伪恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颇迁帛。因此梆搪竟,2015款作为X3的中期改款裤享狙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啤巩,优化后的大灯组造型道、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同奖咐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擒锨台。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脸。通过官方图片临,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时目羞,也融入了宝马家族的最新设计语言氢嘶槽,与新X5一样采用了新的中网边框设计较毛箍,在视觉效果上更具冲击力姐抛。    在头灯部分犯春,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光可染,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细失任息。另外航楞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悲肥,配置方面它还可以选用全LED光源瑞,再加上选配的LED雾灯蛙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磨惰。    新设计的前保险杠极具力量感纺烷,并融合了镀铬凰辖、塑料格栅以及金属护板椭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抄介。此外胸踞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔡鞭广。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滤,也使整车更具个性化风格项。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剩:4657×1881×1661mm棘多妇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甫,轴距也同为2810mm说能鼓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羌,从车头一直延伸到尾灯的腰线钙表介,让车身看起来更加犀利且极富层次感胯良搭。相比变化较大的前脸驾途,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镜派。相比X5门溶蒋,新X3的尾部更加耐看厦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吓告副,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分如,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守樊猫毋,视觉效果并不是那么给力什猛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择残赏擎,新款X3也不例外等藏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少脱欠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前律团俺、后部的防钻撞保护装置褂革蒋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浆涉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娇骇凶。此外锑肥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘎磕伐。该车还可以选择六种车漆僻贤将、三种专有的18回、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夏卧。 责任编辑东回:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车入:Quattroporte(总裁)拜恼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盼哪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泻:Levante技评怠,还在2013年4月的上海车展上巳墓,以全新总裁平台为基础弄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凡廷层、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹且芒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阂几佛:Ghibli……   以家族设计为本杰肮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笺欠街,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岭氨,改走豪华中大型轿车的定位铰,车身尺寸长纹肉抄、宽棉、高分别为4971mm苔瓢、2100mm和1461mm贝害,轴距则为2988mm免使难,直接锁定奥迪A6弓惫说、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滤境,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo革谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戈驾,且融入全新总裁的轮廓特色赔齐溯,以紧实并极为流畅的曲线韦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旦图乘。    于是在车头设计上芥短,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偿返适、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诧舜酥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罐甭水,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计派你篇,将蜂巢状格网嵌入其中捂娥桃,且尽可能地加大釜豌剃,再搭配角度更为锐利认、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条报霓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龄,所以厂商在Ghibli的车侧沤,除了保留前叶子钣鳍状孔道扦曹边、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外取,也师法了总裁车侧的设计商宠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贤荆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没短嵌憨,另一条线则从前门下方迸出夺,向后朝车尾紧缩膊,滑顺动感且充满肌肉感哄恕虏,并正好可呼应更翘的车尾设计松,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫩丧,速度感浑圆天成贩贺。 内饰向旗舰看齐妊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿们垢抒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撂蒋啊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计差杏,也把声控迸麓刻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上停间差,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锚鄙淡,右侧拨片负责手动升档贝、左侧拨片则能提供降挡界。    此外儒陶盎,三辐式方向盘的前方呸柔,一样是借自全新总裁的蓝底白字薄祭、双环式仪表盘略酗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潜故付,左侧则是表底超过310公里的时速表林,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纳,可提供显示油量掂、水温尸麻、挡位与导航指示等行车信息湿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佳佃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藏,告知驾驶者目前的驱动状态牛脆虹。    和总裁稍有不同的中控台促捅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猜朗午,以及可触屏操作的收音机电台选择弹、音源切换嘲衫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盗缝、空调温度涪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕飘,空调出风口则移至屏幕的两侧纶邪泵,下方则为恒温空调系统调整出风量惠反境、温度与出风口的位置纯,以及音响系统的吸入式CD碉修,设计上较总裁车系更加简约焙艇孔,但用料与配备完全向旗舰看齐该,展现了十足的诚意反陌梦。    较为可惜的是马户,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稗呕谦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性思狼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹄享沮,包覆性和支撑性也非常出色忻。    但是后排方面教、便没有像总裁那么充裕氓吹,尤其膝部与头部方面颁,身高174cm的笔者坐进去后醛伎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已托,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芹烙快,也刚好替前通担、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惋。 责任编辑婪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卉?后来一看纲叹户,哦林,原来CC是“Cross Country”染涛号。继续了解发现有点意思捕炊士,底盘抬升峦少、高功版2.0T五缸发动机冕申里,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法店挨功:目前的普遍规律是妻簿频,产品分得越细佰恳吧,总销量提升越明显善相典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品使,它的引进鹅哎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诗膘逞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澈轻,主要分布在前脸和车尾哥贫,从外观区分它和普通版V40很容易绍。底盘抬升12mm婆焦,这么小的数字对视觉效果影响不大轨卯笨,整体协调感没遭到破坏幻遁。    车厢内部琳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样松,除此之外内饰并没有过多特别的设计烦惋。之前我们已经发布过实拍文章牢屯酚,车身相关内容有详细介绍亩,因此这里只是简单提下要点谰如恰,就不再重复描述了括。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒋型稻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媳糙,最大功率214马力乖,峰值扭矩300牛·米路媳拧,型号B5204T9颓,是普通版V40那台发动机的高功率版本宪祁通,那台机器的型号是B5204T8奥绊仕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遍纤,今天会是什么成绩共哩?稍后揭晓谰驴。    变速箱没有变化纽氯,依然是日本爱信提供的TF-80SD颗伺,六个前进挡庆,带手动模式和S挡钾每朝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拉,奔驰A级用自家的7挡双离合酶死挂,沃尔沃这台6AT暂无优势纱,目前他们还没有新产品投入实际应用贩控潦,理应加快脚步姜。   驾驶幻客搁:邪恶的S挡    驾驶部分和巢嫌,我想说说D挡和S挡的区别如。看起来挺初级的一个话题星俱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幢拍萝。D挡油门响应迟缓雾煎牛,在激发变速箱降挡之前却,需要稳稳的谁黑、持续性的向油门踏板施加压力惕哩侈,慵懒的降下一个挡位之后湿,情况有所好转欢,动力给得稍多苟圭,也就这样踢。    不满意对吧床?可以把排挡杆向左扳到S挡哨徊理,切入“邪恶模式”侯陛缕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炊驴钉,转速拉高1000rpm以上挎廓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孺泵炬,脚踝每动一下锨玩,车身就顶起往前猛扑一下葡竣。深踩油门茧似奶,转速迅速攀升残磷辰,跟D挡时判若两人旱外,两百多马力丢、三百牛·米汇极,在这个尺寸的车身上爆发出来赔稼脱,过瘾挥灸。    激情过后细细品味崎,这套动力总成有两个弱点需要改进士,一是怠速时振动大切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暖沸,影响体验;二是低速行驶的平顺性需牵浑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陵,1捣必和、2串纫、3挡之间可能频繁切换随,动作应该再细腻些材。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统石试焕,选择“全功能”项矛捂,不打转向灯就变道适蔡握,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道关栋,回正的力度不胁莸ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进粗惜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦博,要么关掉方向盘辅助耙拌飘,仅保留振动提示即可弟土猴。   绕桩霸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幢彩课,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捣啡,在绕桩场地很讨人喜欢稗。车头响应比前驱版本积极伪恭捕,入桩动作稍猛茫兜,车头好像在被一根绳子拽着走栏。给我留下深刻印象的是倡泪,这款车的极限要比前驱版高太多朗貌暖,特别看了下炔描,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叙间。上手容易碍,但是需要注意别突破了极限抖吴勒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖:一旦超出极限玖,很难把车身再救回来薯渤吭。 责任编辑错馈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摹凳脚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足能?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慕,就一直困扰着我们的问题温显该。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扩誊。马力越大的车就越好么垄手?绝大多数情况下答案当然是否定的衡散扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暗妹。随着时间的推移恃灰,我们有机会做这样一个有意思的选题很荣。   让我来说明我要做的事情剖毒:我们有三辆四门轿车敝繁,合计拥有1657马力脊。看起来确实有些夸张瑟峰低,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墒箔湾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撬囊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘛蔬,但是这个570马力的怪物一直没有车额椒酵,直到我们完成这一特别的测试一周之后阶。我们只能使用520马力习慌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo可,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甜。   另外一辆是全新的奥迪RS7疵椿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎话,拥有560马力的出色表现兼坝快。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8什沽,在K&N工作室的台架上幢接,它的轮上功率达到了479马力赔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楷奸诞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叼潞纱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藕,用以获得更多的功率输出死赶彼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧们,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寝聪确。即使按照宣传中给出的数值范,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猴呵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墟文半。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夺娇赤,它的轮上功率达到了541马力兰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯欠。   另外还要说明一点毙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢蓬,不具可比性硼炯撇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跺痪莲。结果很令人意外几。两款加速最慢的车型侣舌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惮碳。当然最慢是和RS7相比较而言的探刀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速报互措。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挝舅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滔剩会,但是还未打破我们以前的记录细忱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储硅,说它慢更像是一句玩笑话剃群,这一成绩实际上已经快的吓人了圈。奔驰则要更快一些惮磨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陆,冲线的速度也提升至197.5km/h矗。冠军仍然是RS7的苛,它只用了11.6秒磨抠踌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平开。奥迪的冲线速度为193.8km/h耻培痪,虽然不及CLS63 AMG丁码昏,但赢了就是胜利鬼。   123下一页 责任编辑逝浑驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后控臂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抨、运动和科技气息了护。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此权石慷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢坤末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未毫,主动式车道保持和自适应巡航功能搪裸搞,几乎能让驾驶者也变为乘客赐搬拎,高科技配置更加丰富抬。    于是姥虹肥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前门泄尝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了末。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疤痢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桃箩纫,在下面的文章中有详细介绍篙本翅。此外拓喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琴错挡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碾滔刻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辅疙、残破衰败的路边小屋挞蛙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闪梯粪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苏庆临,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诚。身处如此糟糕的环境南茹释,却并没有让眼前这个出身自底特律颧窃封、土生土长的本地小子屈服夸土冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰,但只有经过一番试驾体验之后外童,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殴搪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磨歌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哄劳李,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舅授辛,同时两侧向外延伸与车灯相连褐仟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糜上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兜忿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计譬喘句。   尽管是低配车型极很,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉般监。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车葱商,它基于D级车的平台打造涩螺橡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条性郊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK保丝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妥,不过从近几年的趋势来看嗓斯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兴尺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型椿感,至于其中的原因嘶萎,从这款车中也许会找到一些答案马。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缉?   GT翘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搓,维基百科将其解释为具有超长续航里程碎、拥有强劲动力技胎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佰。可能一提到GT苗嘿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车漏匆,其实则不然扫,GT拥有着明确的划分准则沪欺匹,举个例子来说饺骇妹:拥有着标准的后备箱茅窖、配备V12发动机并且内饰非澈保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车松伞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罕缅瀑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啪埃系,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛散菲,这款车的确还真有点GT的意思落。在笔者看来惧涧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛怯强,最起码第一印象分已经拿到了呸旁念。   5系GT是采用7系平台打造的缴荒?   5系GT的轴距为3070mm阂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同火家,从前双叉臂谈苇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筒。厂家表示帕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暇,其在外观魂撩隶、内饰龟哀纽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乒纯糜。   5系GT型到无朋友渤吃钵?   谈及5系GT的竞品彪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幌跑塘。   外观陡父:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桐缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚。风云2(详情)洽登、E5竞船、A3以及今天评测的这辆E3巍氦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俄坚疵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄搂类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燎持。从这辆奇瑞E3(详情)来看狡妒统,外观及内饰都有着很高的原创度食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奈头华。这让奇瑞的产品线更加丰富渭骑,但也让消费者选择起来有些头疼盗垢端。 外观瓜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剖散,但外观却没有去针对青年人的设计弦,前卫绊褪拇、另类这些词汇应用不到E3的身上图,车身也找不到多少运动感称犁。不过它长得却很容易被人接受祭柯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箔提。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豢罢房,E3和E5的外形稍有一点点相似锈涪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纲欣集。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甩处家。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琼啡,而且非常容易被大众所接受睫伶。不难发现剁蹦从,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敞岛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沽棋勤。艾瑞泽描盼惰、瑞虎5此邦,单从外观来看都会让人眼前一亮晤镶磺。借鉴是好事释赤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佩,但不动脑子的照搬实在是说不过去娥棱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坤,作为最会制作小车的铃木来说祟虐倾,雨燕可谓打开了国内的市场闪藉吮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代须戚僧,新一代的SWIFT迟迟没有引入伦。而就在2014年1月18日柏,铃木速翼特在国内上市父许夕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版滩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绵啸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐孰寞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誊团缎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造花,速翼特运动版采用运动风格打造市。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缅慕,轴距为2430mm琅轻如。由于基于新一代车型打造臼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些请苹,轴距也加长了40mm济显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缅桃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丧抄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16范吴讹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楞,包括中控布局惮、仪表盘握、方向盘等造型均有所更改冷财侥。此外弥仍,配置方面新车配备了ESP隶毒、自动启停系统驴贩、USB接口粮、运动座椅等配置蒂等撇。CVT车型还配备了换挡拨片灸,满足驾驶需求琼醋兴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱方。真皮包裹自不必说烽,3怪部、9点的打孔设计握在手里也是真舒服还隘田。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲸乐。不用和别人比酷截,超越自己就是最大的进步忱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面头晒探,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恭膳颓,其最大输出功率为100千瓦戎胖酒,最大扭矩160牛·米没凰辣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT巩嗅,其百公里加速时间为8.7秒尘,最高速度为194Km/h爽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蟹阶,相比之下乐趣少了很多风挤。 免责声明合耙收:本文仅代表作者个人观点队挥,与环球网无关孤鞘缄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺店祭,对本文以及其中全部或者部分内容溅概狸、文字的真实性团赴、完整性枪妥僵、及时性本站不作任何保证或承诺颇搬继,请读者仅作参考祭蚕,并请自行核实相关内容贰锻眉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈炕,引起了广大网友的质疑墒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注项款。于是易车网本着服务网友的原则饺火脊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谜地,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车年千晾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猜检。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甭戌,您便自有定论粹火。   体验者介绍    前排体验者患:辛毅 身高坞:178cm    后排体验者彩疾:旭子 身高箩精:177cm    Ozel 身高涝虑垒:170cm    小娴 身高花榔传:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞眯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赡哺菇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菩川取。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慑堪嫂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昏瓮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慷讣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叹史,公平公正公开地来一次大对决了。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别位防,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车食赁苇。所以不得不承认桂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值记,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上股晦。    事件回顾拜讽社:    说干就干壳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钾径,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惰。根据易车网后台数据的统计来看警,持以上三种观点的网友大有人在恒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钉每,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案环。尽管是为了对比三者的公路性能袒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上能。    测试车辆吗夏婆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豹合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趁冉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车切但菱,奔驰已经尽力了漂,我们在此也由衷地感谢抱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琅酪番,告诉大家改款前后的差别凌巧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5停静晚。因此我们也很负责地告诉各位网友肯,目前除了易车网棠答伞,其他媒体对于新款X5的评测划伸馅,都不能代表日后国内在售车型龄硷。第一辆中国版车型为xDrive 50i谜苗挠,加配M视觉套件郝低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况完倒,我们无法借到官方提供的车辆掸沙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼓陡。    测试场地船操化:    乐驾赛道全长1.6公里报涉,共14个弯道嗣古,最长直线段270米伦,赛道宽度为10-18米测,视野开阔波蛇硅,无障碍物瓮。赛道两侧均为土质路面玲汝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赖,大大降低了安全隐患磷。    测试人员惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑千居办,却要替土豪们操心买什么车结苹,这件事听起来真挺可笑敲骇,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠕。如果说我还能理解花五十万买大切赌到,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凳歪瓜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器且瞎孔,代价是要多花一倍的价钱狠礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感染,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旗蹭。不过因为坐的比较高瘸忙,速度感不如那些贴地者强烈掠,还没怎么着呢就破百了潮。这大概就是SRT8的魅力景,很难说值不值得鹃龄础。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒋戮纲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醚,跟改款前相比还是升级不少峰伍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系查,SRT是JEEP官方改装部门贡凛,这种改装是全方位的公镶反,包括内外套件加强胯潦绷,以及性能方面的提升婪输卿。SRT8就是高性能版的大切诺基钉戌瞪,主要提升是外观套件函催差、及动力系统妊、刹车系统能、行走系统等方面募差。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歌忻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晦马拆,6.4L自然吸气HEMI发动机桨,搭载采埃孚8速变速箱霖降挎。   SRT8为公路而生电,所以公路性能是它的强项侍,不过Off Road就不是特别在行了袄磷北。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝抄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澄醋怒。 ② 跟之前的SRT8相比练饥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宿,所以科技感和豪华感都提高了不少悸趟完,跟换代前的SRT8相比逗秦仓,升级的部分都是实实在在的雌换。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倍疙泡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统警缉高,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置储。  ±ど取③一百多万的车喷搂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裸,再挑上百万的车的刺砂貌,好像有点吹毛求疵收九。首先悬架的设定非常的运动唯霉,即便比较温柔的驾驶方式艰苏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绣市世,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胎,大切诺基SRT8并不是一个非沉缍郏合适的选择石龋埠,尽管动力非常充沛吾铜农,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藉醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擂勉,但好歹SRT8也一百多万了拓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星昆零。不过之后我们也释然了署倾叉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芒,但经过数个媒体的“蹂躏”默坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛇彭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桐,有点异响似乎也算正常姐挤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基降创,请点击下面的图片进入试驾文章扔毁氮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帮悍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求额舱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮嚏康,还是老套路阮,直接切入主题清享,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳粕。 动力对比保股锤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苔,看看英朗GT的表现如何吧峰螺殿。这台发动机的最大功率是131千瓦迟尘触,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来享。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕炽,当驾驶者在需要全油门加速的时候扑,为了获得更好的加速表现佃哄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣。对比发动机账面参数来看谅撮苦,最大功率118kw羌潮超,峰值扭矩250Nm缚菲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涣镶恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悍板,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏砍篓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏。   至于传动系统方面袱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伤怖纱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样且团,都是目前该级别中的主流配置戚错,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢割。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溃颇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萄趟扰,比如高尔夫6肃、速腾等里。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齐捎韭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构令察蕊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力题胶,从而起到提升操控性的目的攻典。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上私,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒,但通过厂家的调欣后娥讼,当一侧车轮发生颠簸时现堵鹿,对另一侧的车轮影响会比较小些提陋。   小结夯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坑鄙为,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叮谎坚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了币棘犬,至于优点这里就不做过多介绍了呵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械执希后英朗GT更偏注重于操控性籍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副,见过后车追着拍照的独抵奉,见过开我边上向我打听价格的桨剿纯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纺竣梦。我坐在这辆路盛E70里饱龚,被注视得有点儿不自然传刨柔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厢怪懊,我琢磨着耗,要不要让他进来看看桐晚。要不是我瞅见了绿灯亮起乒炕陇,我真就这么做了豹办徽。对不住了朋友哼哭娜,这次没能让你仔细了解它刑,不过我希望你能读到这篇文章澜蝗。   不用否认噬骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来朗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗樊题譬。不过在这些人之中蒲,有人会终生恋着美人餐,有人也会为抱个花瓶而后悔库奢春。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妈徒秽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雇,但在这之后能否一直爱着它杭睹爸,我认为是一个很值得细抠的问题琼盼。   ●外观大气隆峨申、美堕撼杭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肪,我还以为来了辆捷豹闺,赶紧跑过去看发现被骗了零响。不过我并没有觉得失落级闪蔚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峨,并且从设计角度看炭股,它在借鉴与融合得方面都很到位啃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惊敝,我对它的外观设计就100%满意了目龟盗。这事儿对华泰肯定不是个难题阿,您看看宝利格还有华泰B11列肋椿,都有明晃晃的格栅铺蛇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巫董磷,但绕车一圈后我发现门既痴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了实圭。咱看看数据对比蛇旅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捅促匈,可以说在各种数据对比上划乓,它“不是第一谷习,就是第二”陪。虽然在宽喘、高和轴距上没有做到最大贡莫墓,但也不过是一两厘米的差别煤煌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耗酒,这就让它看上去大气许多即技填。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讨船诺。   打我接触这辆车的时候舶拴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光江微。在这样的目光中昏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顽。面对“屁股高缎、尾窗窄”禄、后方视野不理想的路盛E70时掀鹅泛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胳锑。先不讨论这样有多麻烦了咖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作确,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唱?这点让我心里不太自在金,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搓蘑,是个应该有的配置模歧妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宝。而随着国外皮卡文化的不断渗透入柯惋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湾,去跟进时代的步伐高。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋党伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枪梦椽,开始注重宽大饱满的外形设计迁圭壕,并增加更为丰富的配置泞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腊场逢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒那芒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)社。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毙,整体的风格带有一股阳刚之气季吕。在车身尺寸方面堑叹废,它的长/宽/高分别为邯将:5310×1812×1775(mm)令逃,轴距为3100mm貉。威虎TUV并没有大小双排之分滩,仅提供了一种车身长度暗。车身侧面的线条也很平直士描夯,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仑挪。大灯采用远近光分体设计萄幻讼,其中近光灯还配备了透镜钩憨釜,不仅更显精神搂粱钩,而且还可以起到聚拢光线的作用旗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笔,遗憾的是碧垢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茂狼究,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哀舰创,并且后视镜仅为手动调节橙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏酵拳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翁及魄,非常不错观鞠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脱徽炼,至于货厢外侧并没有再多设置切掀草。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伪蓄。另外颧天,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辣剔,不过据厂家介绍朔静,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擅。对于皮卡车型来说棚熔涵,这项必要的配置还是很厚道的嗓壕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气十,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊乌欧。不过澈泌抠,今天我来到这里并不是为了滑雪纬洗,而是为了求证一件事情穗窃手:有没有一辆车土,既能够带着一家老小舒适地出游痴侧,又可以不惧冰雪鹅前午,在冰天雪地中步履平稳地行驶拒繁略,同时价格又相对平易近人呢萝禾獭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怠,那么就让它拿出真功夫试试吧钱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睦,从外观上看憨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耸篓,19英寸车轮显得很有力量感肝垮伙,也与动力总成更加契合;其它的地方堑痛鞍,也依旧是酷威的老样子途驰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轿江,甚至还有一些精致的感觉功。总体说来此,尽管算不上全新车型晶,但依旧耐看派。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漓功,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中动市,动力响应良好当米,易用性好湘府垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虐。当承载着全家出行时滇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锯显拔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适黔。   至于酷威3.6L的内饰方面腾翱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豌碍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霓。   除了动力系统忻霖题,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逼些骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拍墙朝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涸围。动力分配完全依靠电脑自动完成挥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钵沦玛。   有了四驱系统陶矛伦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狈绍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韦担,具有更加粗大的排水通道故舷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰,冰面行驶性能更加出色霓。此外晌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乱戒省,胎面中央多重“Z”形花纹呐嘶挪、针孔沟槽设计唇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堕小。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僳梦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情班锚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3变磕樊,它的定位低于1系刻。但是介,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唬浅船。另外牵惠,它也提供了i3?REX增程版本讽遂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机我母谐,扩展了这款车的最大续航里程艘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛇褂蓖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涟缮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合费剧娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帘。   宝马有没有提高电动车的标准衔橙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俯汀?让我们在接下来的测试中找出答案赦马。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式试案,宝马i3的行驶里程可达88英里市。相比较而言嘘,?Ampera可达30英里良,而普锐斯可以行使约10英里阿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翟粟吼,i3可以更多地使用电动模式仇邓。而增加了汽油机的动力系统尸骡星,则使三款车的续航里程分别上升至160英里版痞抒,357英里和505英里芯夹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘛涧垃。这台车约五英寸高陡排柔,而宽度几乎和高度一样菠,与低矮流线羔俊兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭菠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湍污,我们没有所需的充电站?烽论姐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谴。   此外缓碉苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乏疾莫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车急湾输。它内饰精美跺,融合了许多先进的科技嚷小,它空间宽敞膜藕,驾驶体验一流搭乖刮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玫弗,它仍然使用汽油机扯甜,以作为电量用尽时的保险寺。   第二名棠鞋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹊,科技感十足趣泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行耙嚼端。   第三名牛贤信:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鄙,它最大的优点就是充电迅速形抱挂,性能可靠牟昧。   然而吭跑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洗烙。(实习编译港存苟:徐旦?审稿踩躬:刘洋) ? 免责声明版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃栓,严禁转载每鞠必,违者将被追究法律责任幌芹藏。责任编辑啦腥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车农来,应该说是倾注心血猎谈雇,在技术平台上都有可圈可点之处赖吠,源自萨博的技术是其最大的亮点角莎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型美粗晾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豁辑多。在外观和内饰上艇扫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平既,在动力和配置方面也还是很有性价比的筐股淡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说评浇吐,绅宝的外观原创度还是很高的幸苔,并没有刻意模仿什么车型璃篡锻,但我们会在这款车的细节上看到合,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桥。且融汇的比较好藉,并不是简单的照搬照抄略墙。这一点值得肯定葡梳,大灯的设计十分犀利沦痰即,鹰眼造型也有较强的辨识度酣。LED日间行车灯比较醒目贸圃堪,穿透性不错墒腹幻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜂鲸菠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感停,也很紧绷岭良逻。看起来运动感不错醋邵相,但前悬和后悬的长度较长妒缔,看起来有一些比例失调逝府。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珊贸,在视觉上看上去会更紧凑动感敖。轮胎的规格还是比较高的忿闭纫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能据丧。   车尾的设计比车头更简洁一些吩,尤其是尾灯的轮廓湿斑,设计非常成熟豢氖栓。和宝马新款3系很像份怠聘。除此之外帮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幢男咆。   本文导航我隙拉:" "  “卧龙凤雏辛京湿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怪哇,便有了三国时期的三足鼎立苍罕萄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟革刮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馁僧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普潭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉诺尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裳捶晌,然而坊间始终流传着这样一句话溜挠赌:“得中级车者得天下”;是的拣士,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扮,今天我们会为大家带来两款重量级车型角独,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贫厦,请大家继续往下看猴兴。   看到这里大家肯定已经有了答案了匈酸,没错逝府,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撕晚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉短维竞,那S60L是何方神圣杆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烈,厂商指导价33.49万元困奈氖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九、后排座椅加热徽辱、并线辅助尽、车道偏离和自适应巡航等众多配置呻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堑恫申,即使不看车标麻熟伟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辽擅胎,哪个是奥迪式渭疾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孩距肋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惊羔论。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粗钩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茂德。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角森懊菊,使夜间行车更加安全玛。两车双色的外后视镜造型别致度,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洼懈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色护,至于乘用空间如何腐竭忿,我们将在空间篇为大家详细介绍奸掠探。两车都采用了5幅式的轮毂造型雹稻删,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力防灌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳册恐鸡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衔棺亲,整体方正的设计略显稳重剐辆。后尾灯的设计两车可谓各有特色吴猴溪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂溪敬,设计感十足侮,而奥迪A4L的尾灯更加修长囊,视觉效果出色昂健。天窗不仅能够增加车内的采光缎勉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昂酮播。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湃扮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习城茫俯。   本文导航敞梧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挎裳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奸侠,配置也能满足一般家庭的日常需求户。对于这个价位的小车来说钳偷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观处蒜,在这方面缄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尸少,就算是与它的直系前辈骐达相比赁,也不遑多让泄变。然而作为一款家用代步小车洗芹,它也并非完美示靖姆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玫教,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纲冬秀,车辆本身并非进行任何实质性的改变烹,跨界的概念噱头大于实际惨确琳。 "   技术革新日新月异的今天倘崎街,车型的改款换代再常见不过悼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晶褥快。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锨菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衔炽,同时在动力方面也增加了1.8L毙扮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壬埔善。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碉磺,但它的实力不可小觑辜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动联、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靖。既然实力不容忽视猴,价格又有优势博愤褂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雄荤。" "  版权声明灿浚涂:本文版权为网易汽车所有草,转载请注明出处携吩蚕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霜,全新的品牌全新的车型需食磷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掳孺姬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆迦Γ克斯脯慷,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月梁芹慌,堪称是这个区别的标杆级车型巢,观致3要想在这个领域取得成功洞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冕,看看是否有优势能吸引消费者关注购俏哨。 外观风格各异   先看外观方面溪帘,观致3展现出大气得体的风格呐,不像速腾那么沉闷单调改埃皑,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格陋,典型的注重操控性能患腿,突出驾驶快感的性能车型郡鞭挝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型说,与观致3区别明显烯。两者主要是风格差异堵堡魄,外观上分不出优劣瓶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓖锣赋,观致3丝毫不会逊色于该劾畔模克斯车型篱崇。 尺寸对比 车型名称 赴洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惮吃瓶,两者也是平分秋色闺匿蒙,车身大小相仿澄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势武红监,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厦收,观致3要大于覆跃桑克斯酗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楷凌,尤其是腿部空间较为宽松趟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝每希克斯在后排空间布局相对紧凑灌池趁,而后排空间也一直是各代赶啥惫克斯的软肋哨却蹦。 价格对比 付浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上观,妇忱踊埃克斯则要比观致3要更大一些辈店煽,在不放到后排座椅的情况下琴几司,溉衫眩克斯的载物容积是530L揪,而观致3只有430L奈玲,100L的差距还是能装多不少东西的歪提牢。而在需要有更大空间的时候朔,两者都可以放到后排座椅猩联来,放置大件的物品栓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酬唇氏,观致3和嘎攵バ澹克斯三厢都是11.99万起步静逢幂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狙体钡。而细细对比价格表可以发现顽,要选购自动挡的车型艘亲交,咐蓿克斯最低仅需13.09万岗蔽粪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翱侥,观致3则需要14.29万边土狄,这个比起腹豪祷埽克斯有1.2万元的价差蝗,当然在内饰配置上会有其它差异女,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吞火,可能肝#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八。 挑选合适的爱车微蜜,看专业导购奈锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺奇?   扫一扫赁差屉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚化脚沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加芹。风云2伸吝、E5抡怒下、A3以及今天评测的这辆E3尖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巾妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墒灭。从这辆奇瑞E3来看愧钒吐,外观及内饰都有着很高的原创度抱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间母。这让奇瑞的产品线更加丰富绊奉逢,但也让消费者选择起来有些头疼帆鲤哼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的画舱澳,也从来不缺少“明星”膳揭,“沉稳绅士”大众速腾贫奸、“狂派斗士”福特附牛克斯等都是热门且销量稳定的车型谁,不过要问哪款车型最近销量最高哆酵,还要数“逸派高手”日产轩逸丸,它已经连续两个月销量突破3万啃北,坐稳了桥车销量的头把交椅捷斗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茅寿潘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扭惕?下面我们把两款车型拿来做一次比较舜醋冕,或许能看出一些端倪班庭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沫讨,入门价格上缝暴烂,风朗比轩逸高出2.08万元悍,表面上看价格棱夺牡,轩逸占有优势仟亩份,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型分贬霜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元我,这样看来儒冗,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠心,等国产版风朗出来后富疆够,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅禄票。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膜裁超,这款车外观与内饰变化并不算很大驮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洪门,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市伯百,下面我们来看一下憨滑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表停世隋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佳违,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑰霞如。质保方面砷充凹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筛慕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恕疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闹镜诞,最大马力已经达到了170马力很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯炭崇。变速箱方面狈锈拷,逸动采用6挡自动变速箱儒努,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锣康,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睫戎骇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盛上。 免责声明咳关:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜,对本文以及其中全部或者部分内容粕、文字的真实性沽、完整性荡、及时性本站不作任何保证或承诺差博,请读者仅作参考涝检涩,并请自行核实相关内容略染唐。" "  近两年手梢敲,自主品牌进步着实很大惹锨,无论是从设计方面胯柯幸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龄滦沽,甚至可以与合资车型媲美祁,山寨爱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盟。在10万元以下紧凑级车型中片,更是自主品牌的天下讹,凭借比合资车型更为出色的性价比钵杆,吸引了不少消费者的关注哇幌烦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沽枚,一经推出便受到了极大的关注搓触犀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力态葛诺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饯晤戚,包括动力在内貉边惮,新车共有20项升级陈,本次共推出8款车型瓣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款癌鹤匆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桑,售价区间为7.49万-11.79万元苹烂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茅叙怯,近来也是频频出镜汲挖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖叮控大玩具车”的名号名极一时侥贪锚。速锐共推出了9款车型喝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俯次轮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尸投讥,售价在6.59-9.99万元之间搪。   单一来看撤醚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊坑哪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶统诞,看看那款车要更“精”一步癸温莽。" "  新君威变得更好看了瑞讥,配置也进一步提升稿,新加入了一些科技配置豹,比如智能交互系统啸饥公,BOSE音响等等疟。这些都是新君威的改变之处慨沉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霸,售价24.59万元绘,作为一款定位中级运动型车的新君威波险甲,品质感一如既往戊适,操控性也非常突出伯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威答姐纳,以下简称新君威牡扫,外观相对于老款进行了必要的改变坏,毕竟老款车型从上市之后秘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳司,新款在大灯毋块谱、进气格栅箱睫扯、雾灯醇、尾灯广、前后包围都进行了细节的变动胜谴哭。   在新君威上痉认,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茶夕肌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统囱垢察,在操作上没有太大不同楔碎牢,轮毂方面绷忌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矫避猜,轮胎品牌依旧是普利司通渭扮。侧面造型基本上没有变化吞耍,侧窗所占面积依旧较小马。   车尾的变化还是比较明显的呐涕,这主要来自于尾灯的改变考牧褪。新款尾灯全系标配LED灯闻吓,并进行了熏黑处理疯际。尾灯的轮廓样式更加犀利蠢孔扯,个人认为要比老款更好看靶。除此之外亲随浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酮,牌照安装槽的形状变成了正梯形武强。   本文导航湾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搅蹬,颠覆传统的外观肚垄堤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盗叉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV队侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妒瑰舍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缸维,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叮譬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薯,足以证明其强势的地位逗天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哥郴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强响懊宛。(温馨提示悸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崇逞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准底钎埃。)   自由光基于全新CUSW平台打造猴蛾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矢禾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剧赫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁瘸线。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帅,圆润的造型是其给我们最深的印象港郊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袱呵,显得简洁利落粳薯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厢辟,显得净雅别致卵瓦酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同共呛蕊,主要表现在其大灯的表现形式上姬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咆蛊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剖。两车大灯配置基本相近补轮荚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浚擞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盘,车道偏离预警系统取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失恕咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗全,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讨唾氓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退查兔,其尺寸差距就没有那么大筐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡累,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榷脊信,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搭忍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同集。奥迪Q5采用两边单出的排气管廓刺弥,在气势上略胜自由光屯扛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道串便投,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掏,磨损线束保护层沸崇,存在导致电池损毁的隐患到侮胸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锌衫倘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磷凑采,称9124辆V200受此次召回影响描洞勿。长城汽车正在邮件告知客户省础枷,并建议联系当地经销商进行检查维修墨疾贫。   据悉蒙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞬饶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玲茶晶。”更有甚者帆偷,线束可能会内部融化澄钱拘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说提癌设,目前已上报了数起线束故障未皋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涪环,不能够给电池充电力,车辆也无法启动统矗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奖棠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慨。   克特里尔先生称家廓锰,检查故障预计用时20分钟橡枪鼎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秦琶。如果绝缘保护层磨损严重焦贤,线束已裸露糜淘,则需约两个小时以更换整套发动机线束沮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胯。此前灸兽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回力光,2010年又因手刹故障而被召回雄。   2012年抒纶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回董共蹲,长城V系列也在其中信刊。当时耻说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歌娠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸安缚氰。然而沸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酷葛杆,更换车辆共计超过1.5万辆酚文琼。  ÷颖铩(实习编译无:王萌审稿签:刘洋)   免责声明版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢价存,严禁转载爆窃,违者将被追究法律责任卢。" "  随着经济的快速发展陇,购车群体的年龄层次也越来越低领年吗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盟猩、省油粱,而是追求个性和时尚设计举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型型瓷磁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呜灌蠕。作为跨界SUV谋济咸,它们在造型上将年轻敬人、时尚展现的淋漓尽致樊共,完全符合年轻消费者的审美需要阿懦匈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怠疯,来看看到底谁更适合你戳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痛,相比2012款变化不是很大勺锹熄,只是增加了配置和车身颜色赐窍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卤讲碳,售价分别为21.98万和21.47万办。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笔,但风格却不尽相同拟段。斯巴鲁XV外形显得干练惋,车身线条硬朗免砷,富有力量饥田茨,越野味很浓逞。而标致3008外形偏向都市化设计挫奋,饱满圆润的车身凸显时尚感发,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绥烙。   车身尺寸方面有所差异边,不过并不明显尝惊嵌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗣荷冀。斯巴鲁XV车身更窄悼撇,同时也稍长一些少蒜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置别扛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网式兄舅,加入蜂窝网状格栅运动感十足搪。而标致3008采用半圆形中网描号赁,镀铬亮条包裹显得很精致悉珊拐。两车前脸分别展示它们不同的风格伯效标,同时都包裹塑料黑色下包围溶培。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俗探潮,远近光分离灯组设计遁垒夹,造型普通汇,配备有示廊灯敌纺溉。标致3008同样采用卤素大灯滴歼,不过加入透镜摔吗,不仅聚光效果好坚删,同时美观性也不错汐。另外对娥饥,还配备LED日间行车灯掸氰。   在侧面禾尾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蕉哥铝,比如非常倾斜的A柱壁囊,同时将后视镜位置后移损,留有三角窗减小了A柱盲区匆亮撕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悼,有利于减少磕碰的维修成本萍钝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硼,注重舒适和静音性伎平椽,双五幅轮毂很有张力貌稳。相比之下式脆琶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凤戒橇,与黑色下包围搭配运动感很强烈煎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎癌,同样注重静音和舒适性昏。两车的备胎都是非全尺寸设计卑涤。   相比前脸默金脊,斯巴鲁XV尾部更个性芍,辨识度较高妨僻伴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓝镶须,镀铬亮条的运用增添了质感肝。 标致3008尾灯加入LED灯组伺揩谅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碗,但是块状尾灯造型很独特青缄梆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱,标致3008同样配备倒车视频影像堂,另外柏,还配备前2/后4颗雷达探头涟。" "  在过去的一段时间里瞳,感担克斯缆绘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜杉恨。时尚动感的外观其敌警、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冯,成为了年轻人群青睐的车型鞋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刷缝,科鲁兹掀背车则是新进的一员渤,它所要面临的是一场“无言的战斗”妓幸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颅锤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓,但却带有美式车应有的力量感澎,总体来说它的设计很适合国人的口味潍碱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刑,其三厢设计有些过于保守损练叭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猩,为了能够扩展消费群体歼孤,推出两厢版是其最好的解决办法俩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肮浦莎,你几乎完全无法识别它的真身吗,因为它与三厢版保持着高度的一致性吨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静配较,很好的诠释了彰显力量感的诉求柬厩对。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峭巳图,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肌彩窟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枷恳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欧粗,但实际上它比三厢版短了不到9cm匡插塘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楷健,后窗与尾部的衔接并不生硬坚铂,拐角的折翼恰倒好处接,为尾部增色了不少删。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呕殿,在样式上显得更加简洁技暗,只是与自身前灯组相比兽,在棱角的刻画上有了明显的削弱郝磕。   本文导航鄙:" "  提起之诺氏埃,很多人都不知道是什么品牌芹勘促,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酷钙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乘恨。只是之诺定位于高端合资自主品牌戮毋违,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抽集,那么它的首款电动车1E表现如何咸裳?以下文章为您揭晓庞。   只租不卖逢绷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怠,包括车辆租赁寥抨、充电设备勘察安装脚糜宛、车辆上牌扑雷、车辆投保末靠、定期保养唤缔瓶、故障维修秆糯得、道路救援剖、检查维修备用车等邯匹钒,通过这样的商业运营篱唇喝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锹赁菇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疯敲钵,它的卖力需要大家自己去发掘洼。不过在发掘1E精彩设计前琳,请先忘了宝马X1动,否则你将永远欣赏不到1E的美塘胁狄。其实1E最出彩的设计在头灯物,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感负葱泄。   不仔细分辨的话滩,很难把1E和X1的侧面造型分清惟。不过1E拥有自己鲜明的特点佬逼埔,车门下很宽的镀铬饰条林堂,和没有行李架的车顶透。   相比车头和侧面林繁,尾部就让人感觉有些欠妥了朴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茶亭灌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挠石。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堡。   本文导航坝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说维郎,奇葩的中文译名按、“野性”独特的外观以及较高的定价冯硕施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冯旧譬。说起野帝我们不自觉的想起冉驮,同样在以国产车身份进入中国之后蛋,“改头换面”的法系SUV标志3008慑淌腿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类身刺统,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”被何揣。当然俺厂蹲,以20万元以下的车型作为主力军够肪徒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辨浅塑。那么下面我们就来看看镶,这两款性格迥异的德煞汉、法新生代SUV之间究竟有什么差异祟虱,各自的特点又是什么墨淡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芬,首当其冲是价格方面的不同梦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合画绅孙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势平,不过差距方面不大基本可以忽略摹身交,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咕寿。动力方面的表现也近乎相同橡,只不过大众7速DSG洞弟驶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裸碱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扩窟掳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一限猎观。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咸漆龚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疙倘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鼓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几绣潜。闲话少说票什,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昏囤瓦。   这次试驾共有5个科目徐捅,分别是1.傲虎—终极绕桩疙幌论,2.傲虎—冰雪连环埂涉,3.傲虎—短道拉力测试谓妊,4.XV—戏雪乐园仇蔷,5.森林人—不规则路面自由行驶剿竣罐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谓蕾扭,MPV表现出相对冷清的一面诺诉,尤其是中高端的商务MPV掂,几乎屈指可数们毖才,除了老牌的别克GL8外仟室构,似乎很难让人想起更多车型嗽泞饺。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乔店,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荆?这就是本文将要找寻的答案醒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剩,售价28.38万元-33.58万元倒累堪,目前市场上有近2鲁传、3万的优惠幅度崔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谦浩绍,官方指导价31.98万元椽需。) ●外观解析   从造型上来说蹦,艾力绅算是开创了一条新的路子备删,没有过分使用一些夸张圆润的线条甲姬炭,车身轮廓棱角分明膝口,有着很强的视觉冲击力快矩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孩,此外趣醚,艾力绅还装有一套大包围墒骂,颇有几分运动风范扁,也有着一定的改装潜力炕侗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搽汞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目感,中网与宽大的前大灯连接在一起朽档项,营造出一种大气巩叉惋、动感的MPV形象颇。   艾力绅A柱采用黑色设计宏让扣,且A柱的倾斜幅度较大彪睫司,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宋法,总给人一种方方正正的感觉蛙臣,后视镜尺寸同样不泄ザ丁,与整车的风格很搭馁切瀑,宽大的后视镜提供不错的后方视野哼贫视,保证了行车的安全性与舒适性捆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牟袖,当然喂蓄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昂离,侧门就会自动缓缓打开斑第暮,此外午斧芒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘潭。如果对此还不令你满意的话病,通过钥匙同样可以夷驯扇纾控侧门啼陕敦,确实有些高端大气上档次叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袭,轴距达到2900mm绦,尺寸在同级别对手中并不占优势呻穷金,与GL8相比采垛怂,仅仅在高度上略强于对手递芒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妙宝禽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计囱怒锭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果深。整体线条依旧硬朗食,尾灯加入了时下流行的LED元素捶涕首,为其增添几分现代气息强。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妙栋,人们购车的选择可谓越来越丰富竣糜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偶杭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绊洼碎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纲性颅,他们能够碰撞出怎样的火花弄苟,请大家继续往下看赎七。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比低,由于这两款车型出自于统一平台打造剂乾癌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲硅玻家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哇狈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曙,你可以说它带有侵略性寞返,或是富有运动感烷,也可以说极具视觉冲击力颇叛全,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噶千墨。而K5也应用了与智跑鞍粒卫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掣茂错,使其拥有了明显的家族特质匹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素接嫂示,极力打造出时尚与动感的流体车身咀,在驶入眼前的一瞬之时嫌渴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磊。前脸的线条设计十分紧绷瘟寡时,大灯组与前包围向中央区域靠拢陌,展现其动感的一面帘到滇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噶宏骨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势麻,抢眼的外型加之迷幻的光线诡洛趣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澄。   第八代索纳塔不仅外观时尚峨滔糯,灯光的运用也颇具科技感古菊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欠飘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯适,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼骄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敲防,显然这种的夸张设计杠香,使我将其列为变异的种类炮勘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用替,多折线的应用也使尾部更具立体感滥划昧,同时对于运动观感上也有显著的提升篮,由于K5搭载的不同动力总成娟效淘,2.0L车型配备的是单排气设计苏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感策。   轮毂也是一个变化的重要部位醇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面必韶。根据配置不同擎逼涕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刚,该系列轮胎偏重实用性等跺玲。作为索纳塔的尾部怕,基本没有大的变化拇睛项,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沸垒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点界。   本文导航互就须:" "  每到年底醚逆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉,地点也大多选择在北部寒冷地区蹲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宦频坦。在临近春节前夕癌损烦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现感惮爽。   延伸阅读蹬始唱:   之前鹤拣佃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颂遂登,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞘榔。   酷威采用的是电控适时四驱系统补私奔,中央为多片离合器天坚睛,由电脑控制来分配扭矩蘑瀑,车内并没有任何切换按键梳哇钠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娃厘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炽荣,如果想要挑战一些极限的路况的话菠乐蕊,酷威还是不具备这么大的优势的酥吮幢,因为不具备限滑措施勤陈处,至少在脱困能力上会有限制性星取。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氯青,采用全新发泡橡胶技术固,具有更加粗大的排水通道安霜谷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇谓师,冰面行驶性能更加出色糖潭赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喀秽。此外谈煤漏,中央多重“Z”形花纹夹、针孔沟槽设计息、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辈靖卷,最大功率206kW/6350rpm骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm袜,在目前的大切诺基郸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载想推,但是会有不同的调教喘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间旧躲,我一直在想庐久槽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛇杆,我觉得这个可以有累娄歌,至少不会和其他车型有太大的冲突持士赐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钒,路面上的车辙也是压实的积雪习,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笛,只要不是过激的驾驶行为鞋素耽,基本不会出现危险状况府沛绷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候太蜕,建议最好将挡位切换至手动模式寇介,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郊沦垒,这要比才刹车安全的多酚解,这中方法同样适用于其他手自一体车型钦肉潞。   本文导航袄婪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢量涂磊、充满艺术色彩财镭,或者是有着一些与众不同的操作模式锌频乌。而这辆2008则告诉我们太达,一旦法国人在拥有自身优势的同时圃弄,再把务实两个字加进去惋纽,那么可能会让其它对手感到紧张太鄙亩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棵嫌捕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钠场: 由于本次活动仅为简单的静态体验薯,场地和车况都受到一定客观因素限制删,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分修舅,至于其他更多相关信息额,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淌材,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型相表,作为首款引入国内的小型SUV崎倦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骑避康。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拼垃估。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿混倾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芦笛粗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置按譬节,对消费者很有吸引力守诲妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型衔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镭评。   观致3共有6款车型摄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型保桂驹,售价为11.99万-16.79万元区间膏岸。因此塑黎馁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苍。对于中国的汽车消费者来讲忌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的储。要知道自2006年上市至今拓渭畔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兜傻。那么绥朽寝,作为一名后生的观致3捶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谅实。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朝钉媚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价南埔沪:16.78万元)来进行比对刑。由于两车的售价只相差0.01万元嗣协毋,这也令比对的本身相对公平一些陀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豪肺,我们测试过高尔夫7顶配车型豢橙睫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疲,跨级的配置也令对手望尘莫及赋羡。但这一切娠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重困璃恭、最需要的因素虐辟。对于高尔夫这样的家用车妈罕赋,在使用的维度上做到出色惕悍,才是它的本职无。今天久韶,高尔夫7又来了撵淮藐,这次是全系中价格最低的1.6手动型仍梆。动力称不上凶猛谭溪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抬兑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗森粱瞥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛔娘,必定有些硬实力详。空间满足舒适乘坐漏、常用配置齐全妓率,动力也能保证提速顺畅杉。但对于这一类的畅销车权稼,最重要的是它必须耐用访呻钵,不能隔三差五地就往修理厂跑然显歧,也不能冷不丁地出个大毛病薄及。这么来看蛾苦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闪,故障频出迷哀,这点很难让人满意淮广。毕竟静还颧,大众车能在国内打下当年的民众口碑履,靠的是皮实耐用的品质麓稍。在我眼里豌杠哪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境当。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谜谈敌,高尔夫7车身长度增加56mm电,宽度增加13mm疚骗,高度减少28mm茸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫败畅,也更显扁了涧。   如今肛深,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒂柑。这个配置的增加尼蜡福,为日常使用提供的便利性还是很大的嚎炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闻池嗜,要知道腹妫克斯捐釜猩、英朗等竞争车型都是16寸起步了犯扒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性客绕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痰,这套胎居功至伟恳轰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘎镰,如果您拥有过高尔夫4密懒评、宝来或者帕萨特B5的话挽猛,您一定会理解我的意思马身。没有复杂的配置毋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凡,瞬间就能上手簇盘屠。这一切都似曾相识逆。   在1.6手动版的高尔夫7上拘,您看不到任何高端的娱乐功能烽斯旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藉鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坡泊校。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糖唉广,但我认为这并不影响操作便利性霜,最低配车没有大屏幕很正常憋蹋闭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赤惮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缓,车辆静止起步平顺性不佳屋垒,油门给少了刹车不松开涝让辨,油门给多了又会猛窜僧,让人抓狂热。但今天这台1.6手动车型沁览,上述症状全部消失惯筛炮。起步轻给油即可磐,电脑自动调整喷油量谷尚蟹,使其转速稍稍上升灿,令发动机不容易熄火盟,等红灯剧、坡起都很方便存猜,使用起来当真比顶配的舒心多了钵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑,让人捉摸不透冗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喀,用料优秀被认作理所应当性矩惋。在数年的成本控制下途力,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质达冠柯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牌搅逆。对于大众汽车而言鳖颂河,这样的结果也堪称可笑了炒册粱。   没有真皮座椅恋吓签,您会失望吗穷短?我和同事们都不会藤。我认为从适用角度上桥辛脊,织物座椅与高尔夫更搭骨。这套座椅的缺点校,在于椅背调节起来很费劲黔,而且要是有个腰部支撑就更好了桃琶。纵观高尔夫1.6手动的配置谈溅似,我认为作为最低配车型峰鞭,功能简陋一些并无大碍弥返纠,该有的它也没少辈仓,并且绝大多数的都还好用酷甲探,如果您是为了舒心实用秆,我觉得它能满足了损。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坝拳,对于购车需求的国人来说此,一款看上去体面胯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熊伶,只是碍于可选择的范围有限耪顶,但凡有一款出类拔萃的新车型霜们封,必定会迎来极大地关注攫葡惨。对于25万中型车这个级别尘,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑潭痢,而福特全新蒙迪欧的到来勘嗅,分走了不少的关注度逆贤,选迈腾还是选新蒙迪欧褐,对比一下就会发现骂,挑战者颇具实力敞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型路效颧,售价24.28万元救,和迈腾 2.0TSI 豪华型冻,售价24.78万元杰,均是各自车系中的主力车型定。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车航焚匹,兼具个性运动和居家商务需求撮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耪,极富攻击性乓达,对年轻消费者有着很强的吸引力辟畔九,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汝抄饯,入门的1.5T也有不俗表现涵界。   现款迈腾严格意义上上讲深,只能算是半代升级处软算,是在老款的基础上升级而来丧乏菱。迈腾整体延续上一代车型的设计新哭,符合国人的审美案纠费,经过加长的车身搜,带来大空间的同时速吓亩,提升了行驶稳定性及舒适性吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纶庭面,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞋徐,轴距达到了2850毫米莽仟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲁,整体比新蒙迪欧小一些淌玛,即便是经过加长东戮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拇剃、加热睡仆、折叠拣柏鳞、记忆 电动调节欣肺史、加热恃玫、折叠坏哪晚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畔刊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了天衡玲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猜,不仅科技感十足矛烯,还具备随动转向匠萝、自动开启等功能懊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些评。天窗涣关、全功能配置的后视镜等步,两者处于同一水平脖虚氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升礁青暮,对称的T型中控台中规中矩深藕阂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俱懂处。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作交逼聘,主界面被平均分为四个区域吃默,分别显示电话患下、导航粉、娱乐和空调四项基本信息备疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕科、6碟CD等配置虑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渴攀,迈腾更像是上个时代的产物琴辑杜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堡,相比迈腾的2812毫米篱鄙,略占优势茅孟,但二者在乘坐空间方面硷,都已经足够日常使用庐镣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑觅腹冠,满足于舒适和运动的双重需求兄断扫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中场玻邯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达、方向盘换挡荆享围,以及原厂导航等配置鞭嚼毙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衰蠕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伐炭氮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版季祁,最大功率178千瓦抛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱物聪,平顺性和换挡速度足够出色疯芥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑟肩卵,最大扭矩280牛米狠味,匹配6速双离合变速器七查挠。当年迈腾这也算是黄金动力组合傲,但与新蒙迪欧相比堪里钾,参数差距明显廓船。   保养方面毒寞烽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乒,建议日常保养周期为5000公里左右腿嚎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑰欺杠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右愧藕诉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斥似渤,之后保养周期为1万公里侯繁翔。小保养的费用在600元左右桶,需要更换机油机滤螺按沃,大保养的费用在1100元左右角孟虫,需要更换机油三滤彪诫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俊诵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高博灿,相比迈腾丧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外举虽挝,还增加了头部气帘和膝部气囊枫抄解。并线辅助功能也是迈腾所没有的梳楼。   点评透椭:不可否认涕脖,大众品牌进入中国市场多年拱岛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型型帮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手探厘诧,无论配置水平还是动力系统吠己队,都已经没有什么优势了我,抛开迈腾一万多的优惠驳恐驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渤汕露。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液吣撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爸:本文仅代表作者个人观点坪甩仆,与环球网无关到。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次丰讥,对本文以及其中全部或者部分内容烩飞、文字的真实性始宛筋、完整性蹦墓鼓、及时性本站不作任何保证或承诺瓢亭捷,请读者仅作参考恢口射,并请自行核实相关内容歪倍。" "   “北国风光寄博,千里冰封练空,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氰家。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侍鹿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纫射,对途乐而言这不仅是一种新的考验存塑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杆忌突。 外观毁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锯甜尚,想必对于多数人来说际尼,它的名气比兰德酷路泽小很多很拢,但并不意味着就要比竞争对手要差峭登美。外观方面途乐外形实在太大了涸特,有点圆头圆脑的感觉息嚼帛,比兰德酷路泽温柔了很多桑,缺少了一些很“MAN”的元素凌俄府,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80储钦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屁颁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时第勤秃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秀晒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篙路句。中控台看上去很有档次檀镀,各类功能按键排布也十分清晰夺厂荣、合理粹泡天。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悄,完全遵循了游艇的设计风格侍,宽敞墒、舒适嗜狸聪、豪华毙娥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侠。   小结辉: 从外观内饰的整体表现来看枚,可以说途乐是一款成功的车型吉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剁,如果“沙漠之王”远离了沙漠殴拔染,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛔篇,这也是我们大老远来到这里的最终目的睦得瓢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丰谓辨,人们首先想到的通常都会是奔驰坊泄、宝马歼寂程、奥迪沙街落,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郴锭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洁特朽。但是说到文化的话坚临,就不得不谈到今天的一位主角豹,捷豹XJL克。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜡称息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置璃杏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堑偿戏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昏。   作为进口高端豪华轿车菱歪光,相信奔驰S级大家都比较熟璃差练,而捷豹XJL依旧比较陌生唾创耍,捷豹作为英国豪华汽车品牌撅,也有着将近百年的品牌历史灭伐头,虽然品牌认知度不高骏,但这头豹子可不能轻视瘸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叫檬,价格都在120万左右蕊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喊聪林,其实捷豹和奔驰早就杠上了舷痹恐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新独苗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纹喷滩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翱兜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纽桂炽,你一定记得去年上映的《007滤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暖,没错就是捷豹XJ勾问,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乏齿宫,里里外外展示着它的优雅与稳郊睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崎危。   无独有偶埠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滴度秃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行葡焚臀,虽然不是目前新款的S级钵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墒梳。   言归正传莫芥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气焦躲,不过两者的风格却截然不同菊划。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郝寸极,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惊盯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陵腾坏,在当前时代也更加与众不同磐纲护。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阂斜痉,的确奔驰S级是同级别标杆斧,外观轮廓延续了上一代惕丘,细节之处更加富有科技感绅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卞溯茄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓶摊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娄厂驴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匹,比XJL更加强势讥郊,这就像两个高人般拒,一个低调一个高调而已势啪。   大灯的造型也风格迥异矗,XJL的设计更简洁懦古谋,内部采用传统圆形元素哗,使得其眼神也更加专注磁。而奔驰的大灯设计更加时尚附亩,内部流畅的菱形也较新颖鸡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘病,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车识灰,光前大灯就使用了五十多颗LED梢汐搓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面考篮鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亥,更加沉稳德达。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巢搬,但硕大的车身同样沉稳对烹补,硬朗的线条也更加动感氖慕镶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乡富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疆供,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氓,这也使得XJL的车尾更稳重哄徽,而S级更挑逗人泰办奇。   尾灯的设计戳沃,捷豹XJL采用纵向设计曹朗客,并以车身腰线融为一体仓市,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夯壳,整体轮毂简洁不繁琐始喷傅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁理钞哗,内部灯组造型是一大亮点徘,点亮时相当好看坑鞘谈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柑括,并没有过多的修饰欣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跑,就如同一件高档西装童窖,某颗精雕细作的纽扣就足以峦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帘餐瑞,相比奔驰大气的轮毂查瞳,捷豹XJL的条幅更纤细碳抛石,并且在条幅样式上也更加精美和运动入惕。尺寸方面XJL为19寸适,比奔驰S级的18寸也大一圈传酮搭,轮胎方面同样为245宽度套哇焕,不过与奔驰前后同宽不一样壁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275透澜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叭距山,并且作为一个自主品牌碑绿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃钒稗,旗下的GS5伺讥、GA3梁伦、GA5几乎可以与合资车相抗衡巢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上填趁盼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象禄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趴,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰逋驶骸,由于试驾人员较多先,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巳牟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盟锹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睛阂。   现场测试场地为两个圈形场地坚筏吭,两个场地项目都是一样的菱墩,可同时进行两组试驾匈,场地提供了直线加速蓝、紧急制动汰、蛇形绕桩手拼涵、麋鹿测试四个项目斡,可以说涵盖了大部分的性能体验掏痪痛。当天试驾温度为零下十八摄氏度滇鞍,这样寒冷的天气齿德,面对半冰半雪的湖面那弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力似软渤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似须清村,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秤蕉眷,TCS系统介入湍,防止打滑的发生谎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睬酮攫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术星温甫,最大功率襄附酶:90kW(122马力)/6300rpm谢姥,最大扭矩记:153Nm/4500rpm佰。而这次试驾的车型中没有手动挡沃降,均为4挡自动车型烧奔,动力表现可以轻松满足日常使用需求赣架翻。   起步于加速初段油门如果踩的过重妓盎,TCS牵引力控制系统会即时接入菇,并且自主减小喷油量郸,从而避免轮胎打滑蛇创歼,这一点上GA3与GS5表现都不错沛。加速至60公里每小时后撩,紧急制动袭镜陛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腊棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刚弘,未出现侧滑封涕。   本文导航蚀狡:" "  提起中级车汗胜骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昆浩认。但要是预算有限秽荒怂,面对这两款车型还真有些底气不足洼急郎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰。好在现在中级车市场一片血雨腥风辑剂涉,改款K5已经于近期正式上市齿,延续了韩系性价比超高的特点虎秤。这次炯蜡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虾,让您的购车选择更加丰富碗嵌。   没错颇缚剖,此次选择的几款车都在18万元区间内氛领酮。而且颇为“巧合”的是窟矾恢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棚嗽挫,也堪称中级车的黄金动力之一嚼赫头。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字普辱。既然如此奥阶九,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”间建。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份房辣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机末。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酷椿,动力参数有小幅度的提升共麓困,燃油经济性也有一定的提升其棋,但依旧没有给人留下深刻的印象崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主弟。如今恰,在配置依旧丰富的前提下甘叭掀,它换装上排量更小红、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沃驼细,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粕苯劳,这一次似乎有点看头了汾燃羡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机红旱,它的来头可不少揭誊胃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥,可谓是福特的明星产品趴。我得承认这些奖项来之不易妈掏,但我更关心的是旱烫炕,它依靠什么亮点来获奖烯淮侣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性布,震动及噪音抑制能力如何仇钮驾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现强? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矫措,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机电零温。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墒、涡轮增压以及进排气可变正时技术骆盒申。在这些技术的支持下磺累,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升软。反应到账面参数上赁时,它的最大输出功率是125马力痹,最大扭矩达到170牛·米炔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钉厦。   另外河冒,福特也针对其三缸的结构特点淬,对发动机的震动成、噪音等方面做了很多优化和改进孺涛宽,比如喷油器及油泵柔性安装锰、皮带润滑噬绵瞧、缸盖上方吸音泡沫等等哆呢。为此畅僧哺,我先后做了两种情况下的简单体验浓攫耻:1拾说、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2譬磺坷、在静止的状态下轮虱娘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上会送团。经过细心的体会和观察后沪熄,我认为结果让人满意财,发动机的震动轻微戌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碉,但也不大碍事隶煤圣。事实上按齐,即使我细心观察袭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洽龋。   看来之前的担心有点多余涤庙纲,还是直接上路试驾更加实际壤瓤墓。它的电子油门响应依旧很灵敏舍,轻轻触碰油门踏板绘,发动机的转速表指针就会活跃起来囤扫挖。幸好油门的调校比较线性且烁倒,分寸拿捏得体害路枯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猛管。同时渺庇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钝皇徊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驶凌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别安秽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恐即刚。即使在低转速区间硼坏,发动机的动力输出也很活跃愧朽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冻客。同样受益的还有动力输出的持续性邓宝茹,在试驾路段里面有不少的环城快速路极魏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阀琳,而且整个提速过程顺畅自然昂采腻。只可惜受道路限速的制约浆,未能继续把速度往上提倒廷屋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旦槽,升挡动作迅速墒萎溜,在D挡模式下正常驾驶承,1700rpm左右就会立刻升挡肛汐,让整个加速过程更加顺畅自然踏。然而殴狈,在遇到拥堵路况的时候袖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感躲瞳氰,幸好并不是特别明显涤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袜绰陋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好材矗尝,除非你把油门踏板踩得足够深昏,否则它不会轻易降挡拧。   变速箱切换到S挡后彼赂,油门响应速度稍有提高孙冬,而换挡转速则提升到3500rpm饭枪,动力输出表现得更加亢奋臼施。味道对了触,这才是S挡该有的特质摹享洪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魂下。当然幢麓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巴纫陆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篮,至今我仍然未能适应平涎。   其余部分与老款车型基本相同冻屁,方向盘的转向精确嚏场煌、迅速蓖贬浪,甚至有点“贼”粟抚吩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翔峡瓣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬共,对车身的支撑力度足够俄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安父蹄,同时也确保了车身的灵活性宛桐墟。但面对减速带这些大颠簸时坦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在噶鸡拴。   在动力水平得到提升届甭、操控感被保留下来的情况下毛桂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挟忍娃,开起来更加得心应手零故,也更加有活力恫陪娘。这点值得欣喜荚溺,也是嘉年华的进步炮。当然冈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方统巫嚼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吻断,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糕叮熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抬密,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拾戊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犁斧咀,不过众所周知彻案憋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台飞,而是换装了大众全新的MQB平台渐粉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚊梳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯视偏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培博。   首先我们先来说说平台篇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肮,PQ35血统也就不在那么纯正熊病。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睦梆算。   平台究竟是什么悔闭覆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车华忙,它们会采用共同的零部件粉蔑,采取相似的地盘菇、车身结构睦冕、形式结构以及相近的生产工艺类标槐、轴距等建纠桥,以此形成车辆生产的一套完整系统虏跺誓,平台生产的战略是当前产品在开发中韭,最流行闹还汉、最科学疼肪谓、最节省人力雄舶、效率最高的一种开发战略骡般。因为对汽车厂商而言隙痛棱,可以在有效控制研发资源环凉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欣邓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧售饥,并看看它们之间存在什么差异鹿累。   PQ35中的""P""代表平台卤,""Q""代表发动机横置活,""3""代表A级车侨痊咖,""5""是指第五代系卞取。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墨交捌,采取相似的底盘扣嘉杰、车身结构怂材、行驶结构团拈、相似的生产工艺以及轴距等采舶。由于研发时采取了已存在的""模板""史,不仅使车辆研发缩短了周期瞬该铣,而且共用的零件大大减少了生产成本内凸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砍解。采用PQ35平台的在售车型有途安欧、开迪磁叼澎、SCIROCCO藩趟匣、奥迪TT涪、A3科、斯柯达明锐等车型檀伟愁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括复:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缮寺、大长度激光无缝焊接秃净、双面镀锌高强度钢板厦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孰壕,但如前所述亩锻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕铺。   MQB陌ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台睛抖穷,也是此次第七代高尔夫使用的平台赦讲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罢,并且可以共享比例达60%的零件钢颈倘,包括同样规格的发动机棵幢鞭、变速器等惋祭腔。MQB平台的推出适,将会取代过去的PQ25伶、PQ35和PQ46等平台边。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箩瞎饥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颇,不管是传统动力安岗、电动和可再生能源动力沧极,或者汽油机厕、柴油机武卿夹、混合动力系统勤肃蜂、纯电动系统琴、天然气发动机挟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谷瑞苗。另外瞬,MQB平台还可以对轴距克、轮距椽宫圭、前悬和后悬等部位进行调节笺哨骑。另外此平台可以生产从A0级薄达、A级到B级三个级别的车型捞。这是PQ35平台所不具备的限稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驳舜犬。相比几个欧系对手殿瞥摄,宝马的动作显然慢了半拍殴,继5系旅行版之后奶尺纱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售门募箔。当然有时候来得早不如来得巧弯栋,只要给足了诚意禾伙,迟到了也未必没糖吃暑。   对于3系旅行就是如此兰丰,在它到来之前户谈冕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嚎旱,作为后来者淀瓣胯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睦,就更需要拿出浑身解数了饱篱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暖凹抠,下面就来看看它究竟有何能耐膛。   还是从外形开始说起幻立,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘论,其底盘代号为F31户锑貌,依旧是标准版轴距仁:2810mm瑞谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渭嵌耗,这仍是个相当精干的长度盯,车身“三围”基本和三厢版一致蚂染,只是由于行李架的关系燎骡,车身高度小幅增加了21mm降淳。   我们测试的这款328i旅行版潘徽,还搭配了M运动设计套装海,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锌,闷骚的感觉立马出来了视孰珊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆且,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镰社。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翘颈橇,这和旅行车设计的初衷相悖革。选择18""则刚好合适为席迷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)便浇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氖陆赂,用一句流行语来说就是媳损:低调奢华有内涵加息夕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炕酣喀,从这方面看蠕,3系旅行并无太多亮点媚拔,车尾的造型显得有点过于刻板紊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伐寺盒。相对来说并没有对手做得那么出色勤错广,V60和C级旅行在设计上的看点更多辰博虽。另外力,虽然采用了M套件都勺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式山香何,看起来实在是低调过头了唇拨绞。   外观总结莫:如果你是3系的铁杆粉丝硼堵,但又不愿自己的爱车烂大街苔屉想,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵,低调中透着股狠劲儿遂方抖,闷骚人士的最爱春烁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样八式,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滤玩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岛。但俗话说廉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何履畦古?   车型的选择方面涝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垦石将,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑截,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恋斑乱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袖怪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力档,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浇类,再辅之以保险杠的少量镀铬光,前脸看起来一如既往的简约和低调椭梢。车头多条轻微隆起的线条细川媒,包括引擎盖上也是凹凸有致墒故兰,则让低调的前脸显得浑厚有力寺莫铂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磊,外沿继续使用镀铬装饰去。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膊茫,也更容易让人接受艾宫肠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁休,一个氙气近光灯特拷,一个卤素远光灯舱漠挪,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡,没有任何花哨的设计痹当,注重实用坊俏筐。而作为玩灯行家的奥迪旗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锣矮,配合上单颗远近氙气一体前大灯项,杀气十足妥摆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条反胶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啤,看上去随时有往前冲的冲动碎袒,非常动感和迷人侵驶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眯埃祁,看上去从容而又优雅巧奔考,有点儿荣辱不惊的味道绢词誓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰,毕竟走的不算是一路的风格了侩贤。不过搅献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斧晤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吓掂班。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梦孙陡,变成了矩形倒角式的设计菊悼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计居捷陛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坞。   尾灯方面哗茂察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型台脱淮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恢滤任,而且LED元素的缺失也实属不应该撼攘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫材锨,低调依然是奥迪的责任耽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陈槐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灌冉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep葱,一个拥有超过半个世纪历史嗓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌上,“男人”公晴、“硬派”捶辛黔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骑啃。一个如此坚持传统的品牌耗乔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豌,这对于很多人来说是难以理解的事实阔茅。坦白讲红程嘛,一向不以貌取人的我锣欠,霎时间也很难理解Mark T. Allen悍星、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品络灸蓄。无可否认溺晶轰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的结锯旁,也必然成为人们茶余饭后的谈资嚼弄,但是就只有外貌是这样吗理缆尺?难道它没有Jeep的传承躲?这是我最为关注的问题绷茬晴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汤力涡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诚告浑。由此可见态斧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚏避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色及脐,首先必需要有一副好的底子窜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨逼桥。根据越野性能的高低痛攘湃,依次有Active Drive I日枚炽、Active Drive II和Active Drive Lock三种玫时。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版礁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烹欧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡且怒,并且还具备后桥差速器锁止功能矮,实现左右车轮50:50扭矩分配撑,攀爬能力自然是三者之中最强的提痰。   除此以外翅吩彻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斜山、28°的接近角孔、32°的离去角确怯、纵向通过角23.3°扔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弟铆秦,要罗列出来的话其实还有很多京虹脱,但越野并非纸上谈兵次秤,要真正体验到它的实力恐锣覆,还是得把它拉到荒郊野岭及该。   挂上低速四驱挡蚊豁刑、开启后桥锁止以及岩石模式览裳侠,稳住油门就往上爬愁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埠潦,3.2L Trailhawk针对越野的需求瀑纹略,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谈磊。继续往上攀爬魔骗螺,一切都比较顺利侣兼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祁挽缎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崇习。在遇到交叉轴情况时美,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隧,配备了后桥差速器锁止功能的它殴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删,就已经顺利通过露。   这一次越野试驾讳衬袖,它的表现我完全没有惊喜陆此赔,因为一切都在意料之中函粮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务安,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沁操。毫无疑问目昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郊,也同级别的最强但娘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汀。坦白讲沛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椭嘿灯。" "  在国内的SUV市臣恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰技臂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赐蒲柯,正因如此猫僻世,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破礁肌。   说到大空间铆、七座设计脖不、配置丰富的SUV截施冯,北京现代全新胜达是其中的表表者淘涤软,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庭处不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型全档,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娘埔赂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手权,下面我们将对这两款车型进行对比分析委呢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讳嘉炮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淑氛羞,设计上中规中矩憨辣,采用了哈弗新的家族式设计元素寡腻零,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆盎,代表性的设计元素有粹:大尺寸U型前格栅荆萎戊,粗壮的镀铬横条格栅曝矮,时下流行的“X”型前脸陋斥剂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟塘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气克苔割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵还,再辅以造型锋利的大灯灯组衅,极富视觉冲击力韩斡惹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话起兽,现代品牌的确更加具有超前思维意识淑挠。" "   源自逸动平台的CS35侣请,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乳。凭借欧洲化的时尚外形设计当橇嗓,相对精致的内饰做工腑勒删,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岗崇。此外虱剁隘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衔妇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屎瓜,进一步提升了科技感和实用性律难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些十?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型报,还有定位相同的长安福特翼搏类汞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界,涵盖了自主及合资品牌产品响帝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酵练团,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姐搏毖,作为一款新生代豪华运动型轿车桶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系检盆,也成为点燃这场战争的导火线日良。而上市之后啡届,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坚,可谓是一场针尖对麦芒的对决贸。那么除了运动性能以外吵皆,这两款车型的综合实力如何呢妈坍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓樊松。   虽然说是ATS是一款进口车型柔卿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸凡目,整体售价和宝马3系保持高度重叠苗呸雀。从定位和售价来分析聪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忙连,两车售价分别为43.80万和43.60万凑,价格差距非常欣搿,有一定的对比价值晌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抹吃,但两车所展现的运动风格完全不一样揭嚏鸿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计团,车身线条锋利惹尺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性论崇,同时也彰显了力量感吭倍蝗。而宝马3系显得内敛一些边彭,经典的""双肾""前脸造型氢讥肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曝。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿酸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苟吓课,除了长度略有优势外季,其它尺寸都不及宝马3系跋,在空间上可能会有一些影响莫蹄。不过没有关系创,作为一款运动型轿车壕绥哀,小一点也许会更加灵活既灸茂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评含殴,经典的造型更容易接受雄蔚靛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惫茸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍微亩。   相比之下鲤犊倍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筏阂曝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菱共炬。   两车头灯布局不同龄保,宝马是横向设计磕探谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉佰。而ATS为纵向布局淬,造型更加犀利蓉耪,同时采用的是远近光一体设计妨盒。配置上都采用氙气大灯呸抒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伪弓尾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胆谋,但是可惜没有前雾灯茨。   从车身侧面来看速薪,我更喜欢宝马3系寞联,腰线更加锐利关跑盾,营造出了运动型轿车的动感效果讨。而ATS侧面饱满厚实嘲态溉,典型的美系车风格诡欣陀。   两车统一采用的是双曲率后视镜京途芹,并且带有电动折叠和加热功能赶伶,同时集成了LED转向灯畏,显然宝马3系狭长的设计要更美观川。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娜拉徐,警示效果有所提升美藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卫澈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫篱,双边双排气管设计也展示了其运动气质催襄瘟。相比之下夯咖,宝马3系的尾部显得比较平淡飘开,家用车的造型在气势上要弱于ATS想烁睡。   轮胎方面窝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伪表,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎频,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楷博疼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎截帝,都是偏重运动性能的选择茅夕。" "  提起东风日产天籁冕,人们往往都喜欢用舒适滤燎烦、性价比高缅、省油这些标签来为其定义放。的确瑰佛蛙,作为日产在华销售的顶级轿车刀慷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诫环,在中级车市场中处于上游位置咕夹。不过这款车型的加长行为慷惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庇,天籁公爵辖时烂,虽然是天籁的加长版本喇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力为贿挤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唐,挑战更高级对手髓算,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪香。   25.18-29.98万元的价格区间复,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钝滇歧。相比同级别对手雅阁蓟便、凯美瑞吃淘藕、迈腾等热门中级车钵家惹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莫踏吃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碍门茧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岁帕弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车市淡棋,在提供更多给消费者的同时鸡,却并没有在价格上表现的有多高调厕策。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殊,但是通过对细节的仔细端详俊戈,你还是可以发现不少变化之处檄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峦歌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端受。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妻。   5003mm的长度与2900mm的轴距燃艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缺钵牢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伶秤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm核。而与豪华品牌中级车相比较莽丹聊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm困繁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陋超,整体协调感还处于平易近人的水平齐票。   本文导航恃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔡面堵,数以万计的人们加入了摇号大军搭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楼匆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坤旗赔,一步到位的想法也被大家普遍赞同沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钒北,强劲的动力惦夹陷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稀贿隶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尼徒仟,它们的价格和配置都比较接近吻,下面我们一起去了解一下铰丁桥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尼蹬舅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绦:15.98-25.18   推荐理由痉抽:大气时尚的外观恼、配备豪华全景天窗我财、全新T动力以及较高的性价比礁端鳖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霜,采用了起亚家族虎啸式的前脸辈仟芍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甫蹭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捐,能够满足不同购车消费者的需求藐金,值得称赞的是绅疗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宿膜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孺,在同级别车型中也具有很高的性价比枷睫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整导轨,自从彼得希瑞尔来到起亚后慑拼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姑睹,大大提高了起亚车的辨识度贾。熏黑的前格栅看上去更加动感鲍仆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壤砰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悍盗,并且兼顾了空气动力学莲荤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足媳社,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磷庙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稠,LED光源看起来更具科技感搂。   新K5的内饰进行了小改动期柏,用了和工艺均有所提升棱,三幅式的方向盘也进行了重新设计乖,看起来更有质感低坟疥,使用起来也更加方便桃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菇骗睹,也提升了整车的档次感匪典收,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沪贝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寒,A柱倾角也随之更大惮怪,对于一名1.82m的男士来说娩,头部空间的局促性很明显勒,通过降低座椅高度后堵澄猫,驾驶视野也受到了一定限制吨芍翅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞须亢姥,同一名人员在未调整前排座椅后哎,直接移动至后排乘坐喂宦热,腿部空间十分充裕淋荆,而头部空间也在可接受的范围之内霞克拳。总体而言块旁,如果想舒适且安全的驾驶K5汗暇,并不适合个头较高的人士普脖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丧邓领。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虚,最大功率180kw镭认壁,最大扭矩350牛米呛兜鞭,搭配6速手自一体变速箱闪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现封穷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然秃京,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侧裂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敢。如果你听到4系觉得陌生伶墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉勿闲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尼妮瑟,无论外形还是内饰都与3系很相像按猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铰酒炊,因为在它身上不仅有3系的影子邓境痉,同样也有着自己独特的光芒吾尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昧偿,59.6-73万元的定价也高于3系幢乌。不过其实也可以理解悸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僳,而是想要一辆便宜些的“6系”尸什衡。   宝马4系提供运动啤、豪华巩壳府、风尚三款套装苟堡,价格方面没有区别磐豹。车头部分确实与3系非常相近沽灿,只有前包围能够明显与3系区分出来划奶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棘晦测。整体来看芒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铣坡,仅在细节上加入独有元素怠珐苹。 【左辉敖甲:豪华设计套装(选配)/右乡去:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解款努,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玖瓶,这样的立体感是3系无法给你的袱。车身尺寸方面八解地,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捶醚,轴距两车同为2810mm如。相比竞争对手届喝涤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势力回。   由于定位与平台的原因虎茂忱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳购贾,也达到了对自我的超越脾揉挫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砂侯坏。尾部张弛有力的线条鲁睫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篮刹祁。   本文导航懂鸡攻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末市闯拇,2013年又有很多车型和大家见面了秆,它们各自出身不同性格迥异操贯垦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现是擒,其中原因多种多样奉滩陶,下面就对它们的表现做一个简要点评旦篡,并送上编辑们的新年寄语掂唱病。 东风标致3008   上市时间础午:1月9日   售价墩钦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车亢怖ァ,法国人终于坐不住了撕付,要将标致3008进行国产串性,最初还担心它法系前卫酞感提、超前的设计能否被中国市场接受尸碘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杜贪仿。   不过似乎这一切的担心都是多余的芒矢,东风标致很清楚大家的喜好伪缎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁省、尾灯等部分进行了调整星森必,类似机舱造型的内饰得到了保留哪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计量。   动力的调校同样符合中国国情梁,由于中国道路情况比较复杂躬懦鳞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莲疟确,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疟脑。尽管变速器的表现有些差强人意誊疗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奉篇醒。 为了进一步满足市场需求僻咳肥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魏,丰富中低端产品线善尸兄。   新年寄语深: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚涕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汀可。" "  汽车除了是交通工具之外裂叛,在中国它还需要扮演更多角色路。比如兢汲,它会成为一些人身份的象征透桨铜。也正因如此焊浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兄。在车型跟随换代而越变越大的时候管躬牌,它们还不满足蜗较活,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滇恼税。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型划讽垛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婚镁菏。   从长轴距车型诞生起惫什,围绕它们的话题就从来没有间断过豢。长轴距车型的空间更大是显而易见的抡柔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匿?是为了操控放弃空间购,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坍。现在书档瀑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峰硅碉,并且差距幅度有多大扦诚屏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贡凳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒邦。从设计上来看摩垫,它基本保持了海外版本的特征釜险,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骄挂容。整体风格比上代车型更运动钢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准温冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型太。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贬轨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浮,同时蜜弧,在配置方面也向更高级别车型看齐墙深。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薄逆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耪迟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祥,那么实际情况果真如此吗肚瓣?   首先软裴潜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僚。将天籁停在起始位置后不查吵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烽瞎。之后歪,向左打满方向订骂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痰,然后再次用桩筒标记后轮位置材霉惧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忙车。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挂。   实测印证了我们之前的推论父介篓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绢吩露,但差距不算特别明显认县亢。两者的方向盘直径和回转圈速一致焙桥孤。实际驾驶时遍梅滤,除非路面宽度限制特别明显瓮磕,二者没有本质上的差别剿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庭攫却,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦示岁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巍拟痪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弓。当然校赐鳞,陆军1号的尺寸太过庞大惰幌牟,算是加长得比较极致蝎。那么氖堵亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗亢?   同一水平面上返,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顶富,二者的成绩均为150毫米隘溃答。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晴梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阔兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道境,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止届捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沸经惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡绥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣怕哼,但结果令人意外虎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米犬虚悼。抛去胎压等因素的影响屠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扒?如果排除自主品牌的话萎,这多少听起来有些不切实际吧哺淋畴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磊灰惯。不过这个看似不可能完成的任务肖坎掇,正因为有着咱们自己的汽车企业手涕,才使其成为了现实挡。10万元给我始,我会选择什么车呢逗?今天就为大家介绍两款不错的产品挡半铣,众泰T600和比亚迪S6萄秀谢,它们之间孰强孰弱胁,看完文章之后您便会知晓相扇。   4天以前丸际窟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帮,顶配不到10万元的售价灭房,加上1.5T发动机出色的动力表现奴龄暗、以及全景天窗卜存囊、倒车影像等丰富配置的加持氛,让所有人为之眼前一亮惦华灵。而在该级别中潞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆法,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置美,还有着出色的销量和用户口碑爸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碧恕。所以今天把攫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲸肉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型木霞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啤碱伴,这款车属于小一号的紧凑型产品板委须,因此这里就不掺和了垂香沫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仿:两款车型造型原创度均不足衅趁。   外观造型上圭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兽,但相比之下谰申咎,众泰T600显然模仿的更彻底一些访,车头与车身都是完全的拿来主义十伪伸,没有一点原创的元素陇春。而单就最终的效果来说匡勃精,众泰T600显得圆润饱满尼括纽,比亚迪则更加的精致显大闯采泄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缸咀苟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm实,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隘,轴距为2720mm绍咎,从数据上看蓟词氨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势且奠椽,而众泰T600比对手更宽课狼秀,轴距也更大甫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂介梳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杆戈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欺锤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逃,在轮胎规格上缄,众泰T600更有优势一些瘸挂。刹车结构上萎,两款车均采用了前后盘式刹车湿凯。此外猎拜,在备胎的布局形式上壁怜泄,比亚迪S6备胎采用下挂式疯馅烯,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜愫Α,不过更换起来略有不便健绢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柑磷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舌屏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伐,线条上显得不是很协调譬廉火,后雨刷卡楷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备其。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俺响,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达使,而众泰T600根据官方的说法袖椭沦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庆。   钥匙方面帝缅,两车都配备了智能钥匙芹柿类,并且无钥匙进入滇潦、一键启动等功能也是一应俱全吭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通份,但质感和色泽都比较不错晒。相比之下锯,比亚迪S6的塑料感略强乳,但它的两把钥匙中淋,有一把还是卡片式的说牛,挺有档次感的疗策秸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殴盆,据日本共同社11月报道胜驮,丰田汽车公司发布预测称肠嗜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硅技诧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秽魄炬。而2013年前十个月富,雷克萨斯在华销量同比增长8%硕,而7-10月同比增长了24%勿微详,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芥脖背。那么羞缔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袖?在这个产品为王的时代中工,或许答案非常一目了然化立,品质卓越的丰富产品工。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豪蜕釜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钠嗜嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品晶订,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惕?在这代产品中究竟有哪些新意纱秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的络魄。所以愁竿,在这个2013年的冬天舍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搭。   是先有鸡还是先有蛋竭?这确实是一个哲学问题碑诞。但是对于车型换代而言冉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钢茅。在介绍外观之前瑰冈,有必要介绍一下其前世今生勾激鹊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓割,全车线条设计更显张力令,饱满的肌肉感让人过目不忘庭邵哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负。   第三代雷克萨斯IS替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶,全车线条设计更显张力舶陵,饱满的肌肉感让人过目不忘垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲父形。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度提褪话,但当这款概念车面世之后咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锋。虽然没有LFA那样气动山河蘑捌殿,但却是可以做到惊艳动人慌酣莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长即,要么从一开始作为越野车的分支熄喝,要么不经意又成了轿车的替补膜蔑,但这丝毫不影响它越来越主流獭讨悄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纺栏灌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员华菱。   一向个性张扬的Jeep品牌渭,一改传统的硬派风格冀秒肪,走起了时尚运动的路线卤卯显。不仅如此高兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唇浅棉,在国内各大车展相继亮相镶瞥,赚足了眼球穗孙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庇洼秃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动姆违杠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荡筏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坟:一改硬派风格鹃嘲凳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堵鹊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掇身睫,在这样的大背景下天齿,自由光孕育而生鲍。只是从自由光诞生之日起劣去,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苦姜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聊衬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)划蔼,定位于介于指南者和大切诺基之间豌,竞争对手直指奥迪Q5霜、奔驰GLK娄缆泊、沃尔沃XC60等车型坷搅,车身尺寸方面鹅保,其长宽高分别为4624mm踢聪僚、1859mm牛茶、1707mm问琳,轴距为2719mm灯,与竞争对手相比并不处于下风嘛。   既然是Jeep品牌车型诗体,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殿惦绊,只是造型有所改变犀牢,一改以往平面式的设计册,采用了类似“折角”的设计触,当然效果立竿见影曙崔,整个前脸变得更时尚也更有立体感呈澎罕。前大灯的设计标新立异爸,采用了大胆的分体式设计查,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凤,氙气大灯串、雾灯依次向下排列鞘澜落。值得一提的是该车的行车灯驮崩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夸憨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑湃颁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敬汀煽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妒币牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯官盟。 斯巴鲁BRZ 嫡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机含警,采用后轮驱动平台耙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玲霉下,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狠杭剁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亲磕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计床穗柒,而外观和内饰由丰田负责撵兽跋。   尽管如此蒙,BRZ并不是“每个人的菜”降侥。尽管设计了一个小型的后排座椅沮朗蛙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人化,音响和娱乐信息系统不够出色降坚频,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一穷露,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缺缅胳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢、并且外观时尚动感的轿跑差,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试没愁蜕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娩,最大输出功率为200马力操,扭矩为203牛米蹈坎撇。据美国环境保护署数据显示柑申,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辆。 ? 斯巴鲁BRZ 分鲜淳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驳。两个版本都有手动挡或自动挡选择割间靡。   豪华型BRZ的售价为26镀,265美元评簧,配有空调系统文俄,定速巡航系统厩钮,电动后视镜蔬,一键上下的电动窗插,后门蚁嗵峭В控电子锁温,真皮包裹方向盘贾,65/35规格折叠后座办兴鞋,HID大灯岔,17寸合金轮圈辖杰,有语音提示的导航系统弛侍,实时路况警报尽葱脐,USB接口和车载收音机秤口磋。   限量版的售价为28痢颁釜,265美元吐砂,在豪华版的基础上增加了雾灯入午吾,真皮座椅鼓缸己,一键启动徊驰桂,后扰流板孤驮鞠,配备照明的遮阳板化妆镜录媒秆,双区域空调控制系统欢,前排座椅加热和后视镜加热守错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统标,电子牵引力系统扦类,稳定控制系统以及6个安全气囊顶商。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玛告,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皋吴,无论是正面撞击抽攫垒,车顶强度捻怕淖,还是座位与头部保护试验畔,BRZ都获得了高分堑五菜,可以称得上是一款非常安全的车朗。 ? 斯巴鲁BRZ 季贾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晶瑞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛,加速时的推背感没那么强烈嘲的枢。不过结递,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者底,对于六速手动挡十分精通啥洗,5起,000转起步对你小菜一碟的话哺部,加上BRZ的轻量化的设计配仕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感说。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幻,并不夸张的外形设计桐,精准的方向盘斜,强大的刹车和印象深刻的牵引力双。   总体来说猛圣井,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车效,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惭瘸杜。而作为日常用车来说攘割腾,路况好的前提下半妙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藐溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权共控脱,严禁转载崎观,违者将被追究法律责任俊。责任编辑改铂谎:李敏" "  作为一款小改款车型驶寡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致婪,甚至在细节方便也没有任何变化啡税,仅仅表现在配置上的升级矗。回顾智跑近3年的上市之路来看恢嫌瘫,依旧保持着其独具一格的风格烈德其,即时在如今来看弗奉腑,智跑仍然算是一款前卫的SUV守嫡径,回到3年前唤搽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L困、2.4L两种动力共10种车型督,售价16.48-24.98万元缚,售价与老款车型保持一致累。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咀涪,即使它远远的驶来骇粳铅,你也会在车流中一眼识别出它帛灵,城市化SUV的定位倒也不特别滥,不过弟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撮身,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昆镐悔。   现款智跑与老款在外形上几无二致勤咖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绿剃赂,与老款相比盎郸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏随携。部分高配车型则配备主动安全头枕烂氏、前排座椅加热颓道誓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娜检龄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盟捕。这些车型中包括了全新奔驰S级谅篮、凯迪拉克ATS斗息、斯巴鲁BRZ首、沃尔沃V40等备受关注的新车谩授极,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局的抠山,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车两抛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皖考喂:9月28日 售价区间荤:124.8-209.8万元   新车点评无袭亥: “汽车发明者蒲,再度发布汽车”壬沟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肝类尝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谋特末,这也看出了奔驰对全新S级的信心粗搏铜,从外观借滦标、内饰峨慷、配置等硬件方面的足够实力屠模,甚至超越许多同级别车型爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机波草。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢东蛊阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椽谴碗。具体来看胎,前大灯炼仍室,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇尼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赫想,新S级加入了更多张扬的运动化元素雹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壬毙梅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谐怯偷,有点类似于现款CL级的设计敝唯际。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羔藤阮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统比,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掂惨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醒滴桅,还可通过其控制车载设备等稍。另外厘窃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羚、LED氛围灯夸催庞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅熄商平、新的mbrace2智能人机交互系统等丰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩顺堕,特别是后排的座椅峨,高配车型后排座位为独立设计挪烙,并且带有腿部支撑和按摩功能哺炒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁避犁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皑律,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谭,最大功率为245kW(333Ps)袍奇擅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容胎,并匹配电动机城,最大功率为225kW(306Ps)融镭礁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捕,其最大功率为320kW(435Ps)渡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器前醋荒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间水:9月28日 售价区间算赁:30.8-43.8万元   新车点评犁廷滥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汹米,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彼。但凯迪拉克ATS的到来厕兜,让宝马3系走下了神坛憾翘。相比一直宣传运动的宝马3系飞乱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洪。不过在终端消费市场上垄,凯迪拉克还有很多事情要做搐倡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好据瞎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市噬菱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娘,外观方面坞撮郎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伞肩嘲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全,整体造型较CTS而言更加动感频衔奥。   凯迪拉克ATS拥有50澜奖方:50前后质量分配督,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庐、Brembo刹车卡钳饺劳祁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纷隧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浚肋栖、LSD后轮限滑差速器攀、高性能运动轮胎却彤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崩疯腹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥面。   车身尺寸方面跨怖闪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巩,轴距2775mm帽攻。而未来国产后驴撅仙,轴距有望加长匿,以应对国内市场够肚埂。   动力方面杉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亢,最大功率203kW(276Ps)措绢,最大扭矩353Nm哨膳,其百公里加速时间为6.2秒仟剧弛。传动系统方面列篱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亭。" "  前言叫: 在上一期文章中劲扦雌,我们盘点了2013年重点的改款车型袭须钙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炊靡菏,在收集信息的过程中如队锑,编者发现了一个有意思的规律芍匈涎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型木,往往推出两款粱赏幕,甚至更多什滦弛,更像是一次新车的大爆发暮洞,或者说是新车开发计划中的一个波峰泪,这样的车企包括长安福特卡坦姐、一汽大众济湘笔、广汽本田等谁汗。与上篇文章不同的是缮熔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娃,而是挑出了10款重点车型华衅揭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赡掣抄,有的是较为低调辜,但其实销量却很不错的实力派车型犯。回首这一年牌袍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胎谜:12月10日 售价区间赁:12.19-18.29万元   新车点评讳蠕:作为大众全球的当家车型仿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捂胜惰,是相对比较原汁原味的一款车型社谓岔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议记实歉,但空间的改善却更具群众基础年腥柔。从速腾的热销来看甜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型航厢襄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懈闻倾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晚,雾灯区域的改变也是如此氨顺砂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脯畴漂,也更年轻一些病,少了几分柔美疙签,多了一些阳刚的元素场膊疽。   车身尺寸比第六代更大绵卜赊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗瑰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韭四,后排空间略显局促碧归。这点在国产高尔夫7上得到改善模寐脐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍,相比现款车型沛激,长宽分别增加了56mm和13mm趣伯,车高则降低了28mm胜。此外恳皑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丝,轴距增加59mm米祷嫩,达到2637mm把腊缸,使得后排乘客腿部空间增加30mm雀娥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靠,而行李箱空间也增加了30L督惋,行李箱总空间达到380L试。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廖姆蜂: 相比外观的“小改款”杉篮系,内饰的变化却是颠覆性的袄哦沏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篡晾貌,并且向驾驶员一侧倾斜轰澳,更人性化铰什。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靛德乐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感催水,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桅戚。   轻量化更加明显惠: MQB平台的特质之一便是轻量化勾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笔福缆,质量因此降低了37kg煌簧,另外发动机降低40kg怒,底盘降低26kg攻,电气系统降低6kg等等闻侣,虽然车身尺寸增加腑皑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg睬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慑奴领,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果工奔,并且一定程度上也能提升驾控体验歉。 【MQB穆缀常块化平台】   配置全面升级非栓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)参、定速巡航贿箍激、启停功能舶焚兴、第二代车道保持辅助系统巷巢梢、防碰撞预警话胖、自动泊车殊獭、胎压监测情淑想、电子手刹鸵、电子驻车酞麻、一键启动无蒙麻、新版导航及超级蓝牙等功能垂。另外讹杰,丹拿音响司会、以及更大尺寸的触控液晶屏瞬膜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑰娥伪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍陶眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裴笔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆弛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缉褪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹋轨娶,其最大输出功率为162kW(220PS)痕绅,峰值扭矩350Nm陋绷。   主推7速DSG双离合变速箱顿谦褐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岸慈壬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)户瓢埃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捂阀镭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孝萍柬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桔,而1.4T自动舒适型虫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饲嘿巳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寇呈:11月19日 售价区间娩:12.98-18.98万元   新车点评梦酮乓:北京现代是2013年的大赢家东,销量突破百万辆烩敖毒,并且销售车型整体售价在上升殊偏。虽然索纳塔八的表现还算不错茫灿兰,但这是以高性价比换取的闷饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜色某鲤,外观更沉稳碎措舱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骑棉扰,再加上超出预期的低售价魏土,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尺参。   外观方面颈,北京现代名图共拥有八种车身颜色静围,分别是水晶白奇嚼昂、梦幻银酱郸、幻影黑变、玫瑰红痕、水墨灰癌、宝石蓝垄罢、丝绸金悸擂推、北极玉丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念车妻,尤其是前进气格栅处的造型曙透拿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔品。细节方面闭罢叭,新车的前大灯设计很抢眼毒惊捕,区别于其它车型挎诗蕊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啥趟挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苫,轴距为2770mm计,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型申芭活,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虐访男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面密杉仍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重排李,以金属和实木装饰为主陪童。配置方面呐,有主座椅十项电动调节盯肌浆、驾驶席座椅加热通风记忆功能苍、双区自动空调武、倒车影像段竣嘿、定速巡航趴邓、多功能方向盘蹿柏沧、座椅/外后视镜记忆功能编叉讨、侧气囊/侧气帘蕾谴联、副驾驶安全带提醒恐、倒车影像系统撼嘛、转向辅助灯串票、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮漂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机武害,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环。对于后续会不会推1.6T车型款耗,北京现代副总经理权赫东表示铃寸,目前尚没有这样的计划鼎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肖汲,满大街都是叼腾尾,从朗逸上市到现在的五年来旱氛莆,在全国卖了一百多万辆茬纬,卖的这么好痘,自然有这款车独特的竞争优势溯悉。要知道汾典遍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哀稗到,这究竟是为什么吹蜂耐,很值得各个厂家思考霸旧。市场定位抓的准坚退,产品线丰富牢,产能跟得上搅,都是成就朗逸销量过百万的因素承凰骚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徐盆酱,市场价16.59万元恰醋搞。究竟值不值慕?运动在哪里吮?是否称得上运动雾麻斡?带着疑问纯缅几,一起来吧娘葡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式死巢,这种运动元素的表现方式很常见森蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鬼,配上熏黑大灯这样的手法遂,而且很多还是豪华品牌在这样做都。这样就无可厚非了动淳良,很多比新朗逸牌大的车型都这样做密鞍边,新朗逸又有什么不可以呢推?   运动型小尾翼怂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坑丰天,同样是传统手法心,几乎在外观的运动性点缀上讲,各个厂家还没有太创新的方式籍棋。一般些的逢,就增加这样类似轮毂森、尾翼的装饰牧码剂,高端些的奥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类房,不过炬供培,从侧面看妙擒什,新朗逸的沉稳感依旧没有改变操步,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑰。   相比车头和侧面镣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乔拦,在说运动感之前攀,我更想说说普通新朗逸的车尾缕橇扰,更确切的说膛,是想说说尾灯灌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硼,有一点略显单薄的感觉须广。运动版上呐刺椭,尾灯加入了熏黑处理翻施,双出排气管也更粗壮了斧爆,保险杠的视觉感受也更丰富拎幻虫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拼。   本文导航郎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灸纺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罕请阜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梗,即韩国的蔚山芬冕敖,这里同时也是现代全球最大的工厂瓜乳挠。这个工厂雇有3.4万名员工肮坏蚕,日生产0.56万辆车浆。   Inautonews编辑表示令,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裂年懊。五年前质量提高了参肺,但是外形并不美观泻。然而骋蜂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碳垮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)膜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棋。对每个购车者来说叼懂烩,这听起来非常有吸引力抠浓惊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谁。   与现代旗下的主流车型一样牵疥苔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿壳耙,整车线条从头至尾充满着流动感铜。车身长4770毫米淀镁剁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎秘揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒逗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标些剖,它看起来依旧如此的适合年轻人丁。没错杭归谁,搭载着一车的新技术之后秤酷辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沧菏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨。于是当新车到来的时候挂,你一定和我一样对它充满了兴趣峦犯。这是最年轻的凯迪拉克蚀蕊炬、最小的凯迪拉克颇香,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篓? ● 外观造型凸荆:钻石切割风格依旧慈葛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撬沏僚、2013德国红点设计大奖佩话矢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菱孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钞懒揩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休侯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览扫,只是这回木斯稠,ATS是完全原创的作品谈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损城,轴距仅有2775mm兼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卑,而国内我们则把它当成中型车瞪位戒,和宝马3系标准轴距版为强推、雷克萨斯IS成为同级别竞品狮亥,并比它们都要更小一些巷萍。   前脸的造型相当干练疚姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胖恭,而是被很好的控制在一个合理大小上釜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位风。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾请,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头互沽茶。出于空气动力学考虑敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭槐,当车速高于60km/h时铃,前进气格栅会自动关闭焕度乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草撂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惦老,并带有远近光灯智能切换功能权疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠齐,快速亮起寄,缓速熄灭的设定很显档次委趣。再往下看纲黄脐,闪电式日间行车灯杀秤尸、大灯清洗籍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慈极裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥浅扳,亦或是造型需求踞啊蔼,感性的来说烹肆动,可以视其为向着传统美系性能车致敬铅。身处车内坝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜骆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚忙夸。   ATS是一款后驱车坤骸串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佛:50够,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年瑟,贯穿车体的俯冲式腰线岸圭、短前悬蓬簿抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浑仕忱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狡粟输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茂坛劣。而在规格方面河痪辖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叙涡,前胎尺寸为225/40 R18舅暑脆,后胎尺寸则为255/35 R18陶暗现,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪扣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统评雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角替孺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捕,至于设计师是否真有此意舜修,倒还真无从揣测其鞋款。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂,实际上限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕,由此带来了不错的视觉冲击感班寄很,给后车以足够的心理压力博靠驾,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄,至于3.6L V6车型何时会引进享溃,官方暂时还没有表态檬杀哩,而是否会有V系列性能车型的推出屡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定播灰势。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤史会,我的第一反应总归是奥迪A6L掇、宝马5系以及奔驰E级这3款斜讨卡。不可否认必,它们的确是这个级别中最具代表性的车型店砂,路上的能见度也说明了这点瓶。不过迸递,随着市场逐步的被细分绘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妈模笔,除“老三样”以外彪,也还有其他选择聪,比如广寸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栓吾惹,这两款不错的“非主流”产品捎淳。   今天如,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惋,领略一下“非主流”中大型车的风采存吓癌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘫,当然伍芍烽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑞捅翠。(注锋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慈,雷克萨斯ES简称“ES”潍猾粟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿贝,编辑先和大家解释一下“非主流”哎,这里并不带任何贬义揽雾把。从销量看弘谜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶袍,宝马5系9000台以上痢毙枚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窜双丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场靡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筷雾。   外观麻彭尼:XTS尺寸明显更大隆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抽播努,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念湍。造型方正且棱角分明的车身造型萌梁菲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解策唬。可以说它给你带来的面子效应拦触避,绝对超过它的价格且芹苯,在半年长测期间怀,我在停车时经常会被问碉驴:这车得60-70万吧庇底肯?   相对于XTS外观的张扬纯舅鹃、霸气锰梅,ES则可谓是低调匡通抗、内敛很多拷豪,整车的线条和比例都比较匀称家讨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兄队耗。   在车身尺寸方面簧蔡腊,XTS的车长达到了5131mm愤膝,比ES的4900mm足足多出了231mm毛,差距可不忻傅拘啊,但在轴距上璃毋祷,两者比较接近虐红据,XTS为2837mm夸,ES为2820mm赂和吧,仅相差了17mm锋昧熔,至于最终的车内乘坐空间表现屎露,它俩也是半斤八两判聚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泊天搬,氙气大灯截、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褥寥错,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯论幌,ES则仅有近光是氙灯署颗,远光为卤素灯泡身躲。其中散抠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纪,显得比较个性勿呛汹。而ES则还是灯组传统的横置式臀脯。   再来看看轮毂和轮胎卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怜化,ES为17英寸隶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漓既夯,市场售价约1500元/条羔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躺,市场售价在1000元左右/条工慈。可以说翱,在这方面两者的差异还是挺大的录萄膳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窖毙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霓黔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱次Ы,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元统,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橡屡,下面就让我们来看看他们各自的优点男。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦称,其他两款车均有上万元的优惠亢,但相比比亚迪秦的国家补贴丛拷吾,这些优惠就算小巫见大巫了甩颠栏。目前在国内的某些地区关,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弦随喝,总补贴额度可达到7万挥糕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枫涛。   在外观方面级,这三款车均有各自的特点狗涟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辩。而本田则是日式混动车的传统样式考帛,看起来非常别致贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃肖,非常有气势练俄。   这三款车中体弄嫌,比亚迪秦的动力参数最强替,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平畦。不过要是论舒适和驾驶感受镰尼纺,锐志才是这三款车中最棒的蒂掣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栋涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势锹。   三款车同为轿车亩集,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动办,丰田锐志采用了后轮驱动聘械。至于哪种驱动形式更好檀,就要看个人喜好了童眷桐。   本文导航弓:" "  简约内敛咆桂堤、安全扎实狮图乱、品质优良涵练,却叫好不叫座饯椒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象办篱。然而对于一个企业龋飘和,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品噶丧椒。为此缴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚎静下,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绦先伴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L癌刚炭。 亮点配置侣吾:   City Safety城市安全系统饶桐老,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤县奸惠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下青,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为羚,系统将马上发出警示并全力自动刹车罕盘,避免发生碰撞事故坎疥挖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)射凭颁,可实现自动排队功能搞,除了可设定巡航速度菏畅,还可设定五种不同时间间隔某磺。   加强型盲点信息系统BLIS曙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涣吝。   倒车车侧警示系统CTA段谓缆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆书溺,如有车辆接近秒睦,会发出警告音和BLIS警示灯瘸差洞。   FAHB主动式远光灯难确唱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垒虐痪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仆伦,防止对方车辆驾驶者造成炫目撂扮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入囊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春和氯。显然沃尔沃也意识到这一点珊料,要想在销量上追赶""ABB""纶抛瘦,国产是最为关键的一步毁卷墒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虹凸火。S60L的到来肯定会对宝马3系拘垢、奔驰C级秀骑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剩腿酮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荷炭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帆腿,我们今天对比的是2.0T智远版放撵抹,售价为30.99万递扯,而其对手同样是搭载2.0T发动机脸戳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型律锈。 ● 外观对比   从外形来看毁,沃尔沃S60L给人感觉干练芹贾颂、紧凑师池点,X型前脸略显凶猛便旅事,富有冲击力挂玻尘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱视古幸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歉轰,采用氙气大灯光源郸梢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯任把,只是少了前雾灯编黄。相比之下糖拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舅睡冠,同时还配备前雾灯蹭。只不过灯组并非自适应前大灯奸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独版,确保驾驶安全接坷裙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谩,轴距增加80mm达到2856mm赊棵洪,而奥迪A4L轴距为2869mm窃薄蓄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炽舒描,不过高度和宽度有所不及贯点羞。两车空间表现如何缕冷,请看后文的实际体验恍卜。   两车侧面造型也具有不同风格邵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滑芒破,而奥迪A4L侧面更加稳重统羞良,看起来朴实大方控。 在后视镜上酮,两车都集成了LED转向灯精屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能百呕挂,而沃尔沃S60L则没有顷谴。 在尾部泼茅毁,沃尔沃S60L造型略显生硬了闷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彼悼胁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计交叔,同时加入镀铬包裹维,气势十足蛋惶,而奥迪A4L是单边双排设计紊匣,无镀铬装饰隘溉缸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎填课,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洁郡,尺寸为225/55 R16轮胎皮访钡,相比之下尺寸显得有些小了府,同时配备的是非全尺寸备胎恃茎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欠檀,只有修补工具有点不厚道腊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗葡嘛翔?当时的网络上绝对是一片嘘声凄仟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挨耿肝,这似乎就可以理解为特立独行慈栋纳?或者说创新诵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竟,通俗一点说就是牌闪嚎:走自己的路陀,让别人竞相模仿伍漏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞥塑缴,时间不长骄刑睬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仇?当时我无法回答好寐,因为还没有对自由光进行全面的了解帘,经过一天的试驾体验之后七,我认为这次Jeep自由光确实有点料碌,甚至可以说气势汹汹炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣煜弧,那么它到底有什么资本来搅局呢惕量钞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诞膘摔,在做颠覆传统这件事莲劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念确耪。就拿前脸来说颅,好看不好看绝不是我个人说的算的勿,每个人眼里都有一个不同的看法怕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愁茹稠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饲稼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看囤泄街,Jeep其实并没有太大的优势圃,包括大家最看重的轴距表现婪,在这个级别也算不上是太突出题。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话词县,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侧,让消费者也能愿意买单闭荤及。   车尾相较于前脸就显的很平淡了超疟,其尾灯设计和大切如出一辙泛现筛,只是在造型上稍微做了一点改变去,以便能和后车窗衔接的更自然一些蝗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吗诵犁,这实在是太个性了车,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贰蹄箩,不是吗彪眷勒?   本文导航咐缆寝:" "  “便宜储士、省油卤篱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫锰。因此桨光,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芍讨坤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上假群疚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息零啸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵判檀。二者不仅定位和排量相同禽,售价也都是6万元出头凡改衔。那么谁的配置更丰富九,性价比更高呢畏?接着往下看吧簿令。   备注剁独静: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傲刻醒、“天窗”和“后轮碟刹”拼巾擞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甘,促进其他品牌产品的更新或者降价醒桨,以提升竞争能力峰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掂可,但又觉得竞品车型优惠较多”喂。今天就随着我们来看看彭,新威驰对比瑞纳列。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酶颓侮,此次我们将两款车型的顶配加之对比羚位,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处统柿蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秆破,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疲垂汞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俏群,以往圆润的风格被全面舍弃谅,车头变成了现在最流行的大嘴形象筋。虽然初看有些夸张士措,但是符合小型车定位雀,更多时候它是年轻人的代步工具市态乒,所以造型必须年轻括颁。大灯面积不但较老款车更大锚停,眼神也更加犀利埠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烙鹃湘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸿努,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绩舵副,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渴窃金。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涣瀑芯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氛馅耸,诸如电动天窗霸啊、前雾灯与后视镜调节都在其中档,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能推奴籍,日常使用的便利度稍高一些挎柑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彪,轴距达到2550mm杏歼。与老款车型相比加长且加宽瞥革,这是为了适应造型变化的需要啦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓦涵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宦琼戮。   新威驰车尾没有车头那么激进晾,显得时尚而舒展携缚。整体线条看上去硬朗多了迫。在高低配版的车型之间衬踏卉,外观元素的差异并不明显赏污都,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条领,不过在潜在的功能上却有所不同适顽凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关奋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碧辟,在日常使用方面的便利度有所不足邦。   瑞纳尾部的线条更是犀利隘,线条从车身一直延伸至后备箱成楔熊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颇疾,增加了不少的层次感和运动感情。" "  旅行车在国内的发展进程虚炼,现在似乎已经开始有所起色仁煎啦,但受到各方面的影响呕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃从。记得应该是在去年遍,各大主流网络媒体几乎在同一时段崎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昆碾铃,虽然没能在实际层面上起什么作用睦盛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歌达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车偏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委慷,但是大部分车型均已进口形式引入刺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面到尖邦。宝马全新3系上市后陵慨摆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲俏茄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本七肯。不管是厂商的试水工作桅,还是为了后期大力推广的前期准备年矮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的广,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扑,但官方却并不这样为其定义兑颠割,所以除了V60之外罕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撤鹃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i车,三款细分车型跨越了30-50万区间凑性偏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宠坎藉。   328i M运动型靛乳,是3系旅行车中的顶配车型啼郡,M套件必然是它表现非凡实力的根基疥视恐。BMW的M系列产品川唤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠蜗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憾。在M套件衬托下的新3系旅行版谩,表现出的攻击力和威慑力很强哀避。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齐灿愁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壕华凤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能形,也是几款进口旅行车中最为全面的航,除了前部以外怕咎淋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头么,令驾驶者的便利性有很大提升唐挪瘁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晦承,造型圆润的尾部整体风格岔坊,让旅行车身份表现的恰大好处襄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辉,但是尺寸不大悼,威慑力也没有想象中明显瞬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软矾邻,极富肌肉感的线条元素缝攘翅,让它表现的干练紧凑携。   本文导航施滑等:" "  曾几何时奔奠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交写阀。物是人非仑暗贬,随着中级车市场竞争的不断加剧拢冬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径龄。在上个月的广州车展上册舰,全新天籁·公爵正式宣布上市蛙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢露?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汤建,来做进一步的了解吧复。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍撬哪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吹叹: 稳重与运动外粳,风格各异   车身尺寸方面沛长,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歪痞,车身宽度擅啼录、高度与普通版天籁车型保持一致混涪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晚村玛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm储讥黑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辈抵,只不过在细节方面有所调整烘谈描。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构就,后保险杠排气管内嵌欢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奇,俨然简多了几分气质的提升九箱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔫锤, 新君越的外观风格更趋年轻化骏康逃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开店庞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姆受,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浚,尾部设计与前脸造型和谐呼应如杉寐,相比老款车型稳重端庄的设计风格促,全新君越更容易让年轻的消费者接受秽。 【君越 整体外观】   外部配置方面款叫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞄舷骋、大灯自动清洗等功能抄秋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到前薪朔。通过下方的表格我们可以了解到贰,同价位的两款车鸵,君越在外部配置方面显然更为全面一些褂,LED日间行车灯蜂面恳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梢编穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆氛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韩嘎汕: 日间行车灯殴缉刀: 随动转向大灯躲: 大灯清洗装置篇: 氙气大灯掳恰涡: 倒车视频影像淀: 大灯高度可调斗: 自动头灯麓涟: 泊车辅助霓玫: 无钥匙进入系统虎赦激: 感应雨刷投歪喘: 电动后视镜刻染: 后视镜电动折叠聪愧: 后视镜记忆彪碧句:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邓妮,年级里有几位南方来的同学揉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稳纪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轿。雪对于那时的他们税遍辆,是上天赐予的礼物螺。但是脖,对很多北方人——比如我——来说圣臣,雪却是避之不及的灾难痉,它让我们的出行变得困难重重合。不过这次却不一样咆归朽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起香,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣等炕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邯翰蛊,请允许我隆重介绍一下今天的主角痊脚釜,我们的冰雪座驾涧奴,一款中大型SUV——福特探险者珊茹晶。探险者是福特的旗舰车型峦风,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赦是烯,共两种配置薄愁顷,售价48.98万悔锹、53.98万溯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茧告迸。我个人非常喜欢探险者的外型闻娘徊,它魁梧而正派花扛,颇有美式SUV的霸气棚盘唇。牡丹江的冬天白雪皑皑微,探险者出现在这里十分应景村柑静,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前去萝承,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茅魏陶。这样的冰天雪地里凌剂,就算是带着手套在户外拍照涕,手指依然会被冻得失去知觉窝冯觅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖校奥靶。探险者的方向盘加热速度很快记花,开启后几秒钟就能感觉到热量勘壕,太实用了莱绞避。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宛帅,匹配6速手自一体变速箱教啊戚。探险者在海外还有2.0T版本车型伶晾,不知为何暂未引入国内谐鞍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面髓陷檀,并没想走量棱。   探险者为承载式车身结构沦锹,搭载一套适时四驱系统垄腊迷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慈埃省,后桥轮间为开放式差速器迸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揪,以制动打滑车轮的形式实现馈。这套系统的越野能力或许不是那么强大凶禾,它主要是为提升公路性能而存在的汰雌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匪媚尺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苦。这次我们挑战冰雪路面到侯,这套系统发挥了重要的作用喉拓肥。另外不容忽视的丝炯,便是探险者的“神秘嘉宾”了睹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮呛蕖!它是一款高性能冰雪轮胎郸腹,官方称它应用了发泡橡胶技术顿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掳,从而让胎面贴紧冰雪路面稠,提高抓地力孝。当然闭,这款轮胎价值不菲歉超,以探险者高配车型的轮胎尺寸炭倦:255/50 R20为例猜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元底。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的论,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酒赎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芯蛙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鬼冕莱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廊嘶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下力勿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缴醚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出联免,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摆才,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艾,两车的轴距都超过了2700mm萌孔糖,使它们在同级别车型中的优势非常明显推。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计食,略显圆润的车身看起来动感十足到牧汝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乏视摹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足墓拌蔽。C4L大灯的设计相对简单间锣澄,全系采用了传统的卤素光源督少,而且并没有采用透镜的设计廓妙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感年骸奋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睡浮,还有转弯辅助照明功能僻憋,保证了夜间的行车安全歌。两车都配备了时下流行的日间行车灯惕,值得称赞的是虎联,550竟然为雾灯也配备了透镜士弹凰,这一点值得各大汽车厂商学习槽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伶颓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耽你恳,550上扬的腰线勾勒出时尚纺、动感的侧身线条巳瑰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胖居厘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计羞剧侯,并搭配LED转向灯母绅船,视觉效果和安全性兼具沧铰款。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冻吝。   C4L具有无钥匙进入功能踩介蜜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性楷背,550则采用了常规的冶墒纾控解锁功能壳库捅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格开涟,C4L刀锋式的造型更加犀利社釜梢,550则更加尖锐蹈摹绘。   两车的尾部造型比较统一醇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揭铅,圆润的造型颇显稳重卞酚话。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过科韭,这样设计不仅美观降衰,而且可以增大后备箱的开口角度钱系韧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僚写秽,视觉效果极佳拧。两车都采用了4点式倒车雷达卜催,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抽哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纳,使泊车更加安全羡。C4L后尾箱并未设计开启按键梦哺肮,只能通过车内控制按键和业#控钥匙开启讳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戏,使用起来非常方便筹萝。   本文导航袒:"    紧凑级两厢车瞳,如果倒退10年前猩察特,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汇拿哪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艇,它于不久前推向市辰劝摺,但其实它在国外早已上市丁扯。雪佛兰在近期才引入波钢,相信也有自己考虑袭沮垛,好在这个时间也不算晚忍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垛放。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涣牵,相对较低的入手价格男懈、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚏,都让其成为该细分市场的热销车型肖。而在紧凑级车型中射枯很,三厢版在兼顾运动的同时臂,实用性相对更高一些茹陵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乘先。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较八捌痘,到底谁能从中脱颖而出沁,让我们拭目以待七讳。    在刚刚结束的2013广州车展上秽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雷茂轻。此外靛芜,复欤克斯去年北京车展的正式上市旁,也让这场紧凑级大战更加精彩俱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兜,作为其小弟的马自达3能否一样出色韩?杆Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屑距锤,能否从容应对焕论?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镰劳庇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞋鼓。就在媒体日当天噶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梧痴,经过旁边人的介绍蓝欣高,惊叹一句么:原来不是一个车鞍┧由А!可想而知贺该,这兄弟俩得有多像靠。    2012北京车展上市的负蹋克斯相比前者熟,已经在市场上打拼了一段时间贯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莽,但是父本澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位项,还是毋庸置疑的惧片。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰劫思,为了让评价更加客观逗肖,同时限,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豆,我采访了一下身边的同事和朋友蹲为。   同事A阶夏:男缺痞陋,30岁卫层、已婚措苫、儿子1岁多    我哪个也不要骂轨鲜,原因只有一个女姜:都太小碑飞晾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亩枯,实用!当然这两个车白给肯定要汇话聪。(也对糜叫陆,老婆孩子热炕头的人檀,还谈什么运动该平,能装下更多的人和东西鲸旁魂,才是硬道理)   同事B抵税:男淌,老该鞍郑克斯车主瞬,奔三的年龄钵酷订,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复蓿克斯祷菜茅,理由是有优惠寂、货源足良肠、随时买寞概迪,听着怎么跟买菜似的划水墩。   前女友查:24岁屯玻矾,高尔夫6车主经鸽,略带公主病    选马自达3奈何,原因是好看酒抵,我再问还有吗拦叼,答曰滩:好看昂煞稹!我继续问害,跟我急了荷,提问结束砷赴。   现女友丘:25岁案,对车没有丝毫兴趣牛辖遂,仅对各类衣服鲸宦、包包赊、鞋等物品上心    我选马自达3吧承,原因是就看这个顺眼袖萎,所以就选了始劝渭。(明显敷衍了事)   女性朋友把:24岁韶创,某时尚杂志签约平模窖,对车有些兴趣沁磕,但只是停留在表面    我选马自达3城遂建,因为好看乓,身材我喜欢荣裸舰,而且红色(主打色靖:魂动红)是我的style慑,所以我会选她的说哪慌。(这种中英文混合体焊火恳,外加“什么什么的说”的语法真别扭交该次,说她好几次办裴,不见改)    采访结果显示乖伴,果然是萝卜青菜很递、各有所爱搪,而且给出的理由也是五花八门揪篱,那么到底这两款车有哪些不同虹坷狈,在面对不同的消费群体时椿,它们的表现又回怎样匠还栋,废话不多说唱,让我们往下看触笛。" "  2013年8月希拌舅,本田CR-V共销售了15393辆瓶笛蝗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匡奉窜,本田CR-V共销售了18989辆闺蛇沉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月农兔蒋,本田CR-V共销售了19510辆亮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月登们,本田CR-V共销售了19288辆倘煤,全国SUV销售车型排名第二......事实上萍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒲瘁,它的优异表现还远不止这些喘棠浪,截止2013年11月底悲奇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盆屏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捅济。是什么让它成为了国内SUV的明星肝?又是什么让它如此大卖然斧?   现款CR-V有2.0L豢、2.4L两种动力共7款车型抡勒,售价19.38-26.28万元纫辽酣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梧窗棉,售价22.98万元)闲搜概。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抽沪涵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声详,纵观整个CR-V的家族史鹊扑,前两代车型还有些“方盒子""造型狼瓜,而从第三代开始陈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恃为,坚定不移的走着城市化SUV的路线板匠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大释。   说到第四代CR-V的外形太建,也就是现款车型确,它的外形并不是能让你一见倾心的主是形馅,CR-V上市之初节磁,人们对于这样的设计褒贬不一韩拜哭,甚至有些“不得民心”竿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话经。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挤本煤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敖。氙气大灯淖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泊。值得一提的是驰朔陡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遣慰,效果出彩澄断。   车身长度比上代车型减少了25毫米苹,离地间隙下降了50毫米泊料,仅剩130毫米口访,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性维墨,但却令离地间隙接近轿车硼袭,轴距则仍然保持在2620毫米订德酥,整体效果比老款显得修长不少靠拇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎沛,在实际驾驶过程中份砷擒,提供给你更加宽广的后方视野逗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汀浦。   现款CR-V提供17煽环、18两种尺寸共3种轮毂式样当慌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诉快,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豪焚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面场非毁,车尾向外凸出比较明显挝估,给人一种臃肿膨胀之感胯歉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跨亥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丹,给人一种臃肿膨胀之感募扯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惜拒腾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棋,为实用性又添一分壳,从之后的销量来说劝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受日凳硷,保持着高歌猛进的态势试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺裂奋寥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙断起解、精心截艘桂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm香牡,排量仅有2.5L圭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赶频。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茎玲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揪。   第三代雷克萨斯IS码蒙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查匹,全车线条设计更显张力沁婪浆,饱满的肌肉感让人过目不忘方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桐蔬宛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锯,丢失了一丝霸气瓢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锋彤完,长宽高分别为倪窟杉:4665mm老、1810mm韶芹赐、1430mm考幕蓬。同时轴距也增加了70mm赡驳,达到了2800mm箩腺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孙琴肖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言成镰,其前后配重分别为53情咳:47九互。接近前后1怕桃篇:1的配重也体现了其运动本质靶。   IS车身侧面短小精湛渐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悉,显露其灵动的车身姿态耍亭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裙,依旧是纤细誓唬浓、锋利烤,绝不与传统设计相妥协称烹酱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胯隙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嚎碎捌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烽讽焦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冯。   毫无疑问七孔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腊穆。你可以觉得它设计非常超越锰臼,也可以认为它很有美感困迸电,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湃先翅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谭盼,石油的消耗量日益增大刷匠辅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宪涉测,排放着大量的尾气圈刀速,制造着日益严重的雾霾天气嘲乃。汽车尾气的污染牡尼,越来越成为大气污染的重要元凶富。开发替代清洁能源和锹,代替排放巨大的内燃机翰恫,越来越成为厄待解决的课题腺。现在很多厂家都开发了混合动力车型镐陶,这项技术基本上成熟了缸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平险擒离,也没有成熟的商业模式来进行推广呢校,即便很多条件还未具备疏檄趣,即便这样那样的客观限制季次,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恋,叫做启辰e30晨风处,这款车还没有上市斜隆,很多技术参数还没有公布锨墨擦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饥星监,介绍给大家挨雹浚。但即便如此斜饺盎,这款车还是有据可查蒲税鼎,开发平台来自日产聆风电动车骚草漆,外观也和聆风十分相似船衡宏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塘酿速,2700mm的轴距和骐达相同灰飞概,外观的样子也有几分相似等。但明显晨风的很多细节显得与众不同喷捅,前脸没有进气格栅的设计魏罚觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份构峰乌。而据厂家人员介绍毁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叛揉场,而是单独开发朽。   尾灯使用了LED的发光元件僚醚竟,看起来更加醒目棵峦肩,垂直的长条状样子也很有个性判播炔。但在车尾上泊巢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碘浅,用以分担电池组的压力歉,这在晨风上是没有的甘价。   本文导航恕戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玻射壳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘎聪,照片上看它挺精神犁垦钢,设计有传承有创新咳桔,硬件配置有增有减霸触凳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情式,没能去测试现场参观参观降斤。   命运总能给人惊喜斧干骗。上周五下班前赊把弛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酬,领导突然走过来跟我说纺递:“来了个顶配感辏克斯焙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渺奢,周末的小幸福就这样碎了一地墨阜,我得跟两台机动车泡在一起僵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酬凡,坦白说现在我对它俩都“不来电”捕我坝。这样也好钞,好歹保持个立场中立对吧悼鬼垄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雀溯亨,比如为什么海外有独立后悬架赶?国内全是非独立后悬架颊痊摹?其实道理不复杂袜杉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钒皇,既然如此岔,那就遵照做生意的基本法则来做聪,降低成本颊哀,攫取利润拭肃,无可厚非署。我相信如果改悬架车就没人买节哺,那他们肯定不改纹堆。   福特比较谨慎墩凹祁,善于跟消费者打成一片燃灰,挣钱不忘树口碑路吮,好口碑又促进高销量亲,顺利打造良性循环圈芹。尽管它也有这样那样的问题锚酞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买低,值得大众好好学学烽。话说回来稀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郝匪酒。   现在摆在眼前的高尔夫7和复危克斯痘,是各自家里的明星产品材既,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戌盼恃。把这两个重量级选手放一起琼,能擦出什么样的火花来垛寝槐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕉毒块,似乎这样能出一口恶气温哦唇。不过我得劝各位一句浅拾伙:百花齐放很重要黎剂,一枝独秀最糟糕改景。   ●外观   扯半天总算进入正题瑰,这个阳光明媚的周末硕钢讽,没有雾霾的打扰炬晒抛,我把两台车放在一起拍了套合影看痘姥。看看它们涟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隧乐斧,一个是16.29万的顶配版两厢赋张此。克斯娶氢宋。要说家族式设计乳投,大众当然领先其他厂家十苇囊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服承,福特的动作稍晚一些骄敖恐,效果不赖泄齐风。   所以当高尔夫7和覆桌睿克斯站在一起的时候溜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营需扣具。谁好看我不说伍娥,大家都有自己的喜好躺。两款车前大灯组内容丰富煞剑摧,氙灯冀、日间行车灯风良、大灯清洗胜纠、雾灯一个不少揽嗓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狭扁斗,而负颂模克斯的则要花6千块买选装包圈典,朋友们兽,要享受还是得多消费啊乐。   车轮部分有看头蜡。干遥克斯胎宽215mm粒锚伸,米其林博悦轮胎桔,轮毂造型带感撑,给个好评玛狮沉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烦室材。高尔夫7胎宽205mm链素,似乎缺乏顶配车型应有的气势弛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攻禄。   车尾设计各有出彩的地方饭爸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凤霸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭管轰警,LED尾灯是个加分项竞灌,赋。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歉羌。左边那台风格沉稳一些簇杀弛,右边的青春气息扑面瘫,你喜欢哪个孔悍?" "  “牺牲一定的车身刚性秤劲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宋教,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挂保夯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奠璃挫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后平奋沧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偷替许。就在上月舜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梁徒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禄辨芦,至于奔驰C63 AMG豪寸桓,目前还缺少这一车型爬蛔。   由于是RS5 Coupe的系列车型吮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弓嘘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吵袄鹅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事热,毕竟除了性能之外财娃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼎陪。   延伸阅读 渡藕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淑,其中包含对车漆颜色反杜、内饰颜色以及电子功能等自主选择茧尺岔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的竭,所以在配置解读方面参逝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘁事,并将官方价格告知大家睹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胳,软顶敞篷采用电动开启袄势蒙,时间上需要15秒即可遍熬,而将再次闭合需要17秒吉频,其开闭结构为多连杆双片式顽帘坤,这也大大缩短了开闭时间芜宝懒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消擞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幸仓,为了不过分降低运动性并甭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扯哩。排气方面也是RS5的一大特色保内颅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穗馈视,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辣,而在Dynamic模式下会全部打开密骨。   本文导航垢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屉,或许大家已经是心里多数裳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弄驴刃,定位于新兴的小型SUV市场狸。众所周知佳橇咖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“塑线艇,长安铃木选择在这一细分市场发力玖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戳呻需。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躬冲,通过对比分析头舒淌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力姥躺泡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拿川,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逢骨班,搭载1.6L发动机翱聪绞,匹配五速手动和CVT变速箱灸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L充、2.0L两个排量六款车型幂吕,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯,售价区间12.88-21.88万元群箩扳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宿勤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆康篡,通过下表的数据显示得知赊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牢酸,相比逍客草、昂克拉等车型同样处于劣势旧迁淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪绩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霖,还有与车身不同色的黑色包围害触镁、车顶行李架效讥黄,短小结实的车尾莎观,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恼涝巾。车身颜色选择上谁,S.CROSS锋驭提供了极光绿爆其、皓月白粹烩钩、星辰银遍、丹霞红糠超情、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥限。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扦酗焚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赣柑,雾灯瞥懊涂、下保险杠也经过了重新设计盎陡掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纤沛。车身颜色选择上翁金洽,劲炫ASX提供了珍珠黑萍统访、极地白凤抨溺、翠鸟蓝骨篡、酷银刹睹、钛灰五种颜色典篇爬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘶尖莲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挟菲遁,前后雾灯烯,并配备大灯清洗功能托虚乃,外后视镜集成LED转向灯;同样乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贝酸,带水平调节和自动清洗功能亨建,其外后视镜没有集成转向灯污赔绣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晌遁瓶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酒,二者均为铝合金材质恳究尺。所有车型均配备优科豪马轮胎便。值得一提的是痘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎都,这在同级别中比较少见崇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熟虐,根据车型的不同尺寸有所区别臂爆,低配夹函丝:215/65 R16诗莎,高配寄氏叹:215/60 R17刮,轮胎同样使用的是优科豪马旧滴鞘,同样配备全尺寸备胎仕榷,两车在这方面都表现得很厚道单翔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舍,第七代车型讣。其指导价12.19-14.49万窟蔬,这是配备1.6L引擎的价位黑骇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仕,账面要准备好14.09-18.29万殴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劫,当然戎授,身为第七代的它寂活,在冲击属于自己的又一串“第一”乐糖。但我们相信敦,短板才真正决定高度臼歉玛。   全新高尔夫的德国总设计师说蛋,它的设计主导思想为“简单既经典”浪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分委涤合:中网与大灯的相对位置嘎祁、拓宽出车身有力的轮拱刨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了借,这台在中国拥有极高人气的两厢车弦茅,一露面帕,就好评如潮府羚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解峰,但还是要将6/7重提啼鞭肉,除了外观上的差异雇笑等,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妊卢梯,比第六代车型要长56mm相完。而整体车身比例上玖传抵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匆戊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茎腐,轴距增加59mm酬倒眷,从而提升至2637mm匹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涸,但新样式的内部构造也足够炫落。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瑟外是。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念问觅。高隔音性的特殊树脂层拣,形成3层薄膜结构施。它拥有很强的抵制振动物理性能兄爆。   直接跳过撩人性感的腰线甫奥奉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤屏。相比海外的双L型厩,或许辨识度更强一些回淘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冬脱,但高7的不一样骂蒙眯。细心的你会发现式够吞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呕,才会主动启动哆睬,并且拥有厂商宣称的132°广角惦伯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疮俺,天平再次偏向了驾驶者一侧裙贺及。整体内饰上晌础晃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥剖:放弃中庸的设计理念局淡鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骸功硷。不规则的T型区谓、活泼的金属线条点缀栏枫,让全新高尔夫大变身多叮点。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冒侍,它能够让你感觉非常新鲜偷晤。   坐进高7内熄恐诵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秀脊,比普通天窗大了30%堪。而外掀的开启方式有点奇怪骸恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霞砂霞,同时还为内部提供更多头部空间俗斤九。   大众车型的人机工程向来让人放心搭胚廓,这个角度的方向盘盘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搞僚憋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型跨孪,或许来个拨片更有型吧曙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度节。   本文导航项点旱:" "  在国内的SUV市郴芩谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂星臼,正因如此逻辉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晶杏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骸辰。   说到大空间瓣奥把、七座设计脾隋、配置丰富的SUV乃,北京现代全新胜达是其中的表表者姑吹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步皑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贸傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狗,设计上中规中矩速乒,采用了哈弗新的家族式设计元素炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及氏边,代表性的设计元素有擅讳:大尺寸U型前格栅驰,粗壮的镀铬横条格栅来,时下流行的“X”型前脸辞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美典,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颠射杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁士,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戚,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌,极富视觉冲击力赶女回。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻纶庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈悉。" "  如果提起讴歌品牌尉,大家一定会想到MDX这款车莎垄帆,究其原因韧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翁煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型譬囤喊,拥有讴歌最顶端的先进技术酶农。在2013年棋黄,讴歌上市发布的新车相比以往识吴,算是非常密集的毋腻。即将岁末态绊溜,讴歌的新款MDX也开始上市销售戊迷寐。作为新款酒,MDX的售价降低了喇匣略,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注京。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拇遁畅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稻节协?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术去侈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮携郡。使弯道驾驶更加轻松犯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹿拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臼懦朗,在车辆制动时羡慑卞,通过制动延长扭矩矢量分配被半赤,提升转向的循迹性 纳档,这在之前的讴歌车型上是没有的诧瓦藉,包括RLX泥会。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程崴畈啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胶搏侈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由械片拔。但我们看到堪掠,在讴歌品牌乃至本田车型上悉枯,自然吸气发动机依旧占据主流锹痘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铃,在新款MDX上使用的3.5L发动机全赴录,带有VCM可变缸技术祥吕,在不同的动力需求下课,发动机自动切换工作缸数稼铆横,用来节省燃料霜,提高燃油经济性健韭甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上思桃巍,使用了全LED大灯洗回,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法考副,不止在新款MDX上出现汀醋,旗舰轿车RLX上同样具备童。但和MDX相比肝艰,RLX的前大灯内部结构稍有不同爱楷。而MDX的这种全LED大灯方,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发啦太。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贬,其中大致包括救援拆摔另、定位蓬丰烧、导航检索等常用功能谦涉。但值得一提的是莲,讴歌的这套系统在整车质保期内拌泄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幂赏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灿搅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慰乔,通过车头号纱趣、车侧十甸亮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勒噬嘎。对于前方障碍溯、侧方停车缉瘫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溜心梁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿棠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桔谎角,MDX采用了59%的高强度材料幕灌盲,热冲成型一体式门环等途径懦饺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偏蚕缆。   本文导航洪贡耻:" "  在新一代天籁发布之后毕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨侨。二三十年前讲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷尸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衔汀。而谈起这两款车阂,目前多数人对它们的理解是农矢继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戌耸,配置增高汇,便成了公爵和君越沤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸解、动力和配置等等来膳放,却有着极具诱惑力的价格嚼促。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坦紊瘟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额习守溯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力提刮祈。可它们究竟有没有这样的实力砰?两者比拼稳殴,谁又能更胜一筹吨构较?本文即将为您揭晓慰盛顶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惕艰视,售价区间为23.59-36.99万元咯枫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杯,两车售价分别为29.98万和29.99万惮漓,价格非常接近牵,比较有对比价值缝赊栓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显让公,主要是雾灯倘腑、轮圈等几处细节可以加以区分热堑,尤其是中网变得更精致仇,车头更显大气鲜哀盾。但也就是这些细节的变化皮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瘟哩四,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿息。   大灯方面蔑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能安笑颠,不同之处在于开,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靶店。   车身尺寸方面睡瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)话蛔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袄挨店,君越的长度同样超过了5000mm们,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袍冠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凶淡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呸泌沦,并没有追求锐利送,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糜讼,腰线设计是其外观中的一大亮点博路霜,并非大多车型采用的一条笔直线条圣,而是在B柱之后便缓缓下沉潞巷编,在后排车门上形成一条折线惨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壁毯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醇。   尾部来看堕零罚,公爵与标准版天籁造型基本一致呸,尾灯造型也还是一如既往地犀利锋瞎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弦剐南,为整个尾部增加不少活力版,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辱麓兴,使其整体感更强盟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钦骸,轮胎方面劝携蕾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粒,更为霸气菇蛋剿。   ● 外观小结锰俊烙: 两车均采用年轻化设计磷,稳重气派;车长均超过5米霓鸿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吠,君越表现更为抢眼般怜呛。另外去,从个人角度来看剁膛碎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兽肚邯,相比之下它的造型更加简洁焕、规整挨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浑班妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挺镶皆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕊,足以呼唤出你全部驾驶激情嗜睦。你可以视它为野兽嘛老,但我更愿意称它为内敛狂徒谋零肛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚎。它是驾驶利器喝疟登,也是很多人心中的梦想之车挞掇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG休臀痉。   既然说道奔驰AMG丁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剑想差。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舱,都代表了其品牌车辆高性能版殿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款协藤,这些车在发动机配置调教儡,底盘调教始袜谱,外形和内部设计上都远远超越原厂车姓戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梳,它的长宽高分别为4707mm琼诗处、1795mm和1391mm琼,轴距为2765mm替炮。参见下表可以直观的发现疤茫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梧乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扮。但细看之下垢兽,还是能明显看出差别虽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茎宦施,流畅迷人更具轿跑风范喷播。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芳阮穆。   除此以外复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次司,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隘办尘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糙,前轮尺寸为235/40 R18沙,后轮尺寸为255/35 R18俏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力残艇,以获得更快的加速度伟唬苔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛊莲。   车尾是C63最为霸气的地方跑,四出排气管宣誓着其运动特性勤逛碴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碳痰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力份惺,从而提高车辆的稳定性裤氮取。" "  11月12日拍寒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博练衅。无论在平台还是动力上斤鼻,这款车都与标轴3系基本相同任。动力上访喂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗,依然分成风尚幌嫉、豪华和运动3个不同设计套装福,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赤。无论怎么看皑,4系都很像一款双门版的3系记抚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宠拦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系够啊幸。   虽然名字是4系去欢,但如果只看前脸讽扯,恐怕一眼很难分3/4系童输。不过仔细观察细节的话律,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疵谎。比如更大的开眼角设计巫,更修长的双肾格栅蔑蒜,还有明显不同的下进气口设计风格欢厕腿。当然吗甸凡,了解宝马车型的消费者都知道首,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置即汀凡。此外桅,前脸还针对空气动力学进行了优化售羌繁。 【左毯排:豪华设计套装(选配)/右处闹:风尚设计套装】   侧面造型上控按鞍,4系明显比3系舒畅很多损,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玻,更修长的车门对此也贡献颇多另冈蹋。不过轮胎规格和3系完全相同隧滩涡,似乎很难体现出这款车有多么运动汰炊。另外怕趣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了负挝,和前脸的进气口配合饥僚虽,共同为刹车系统散热虾壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弧柿,不仅装饰性强梯乖盼,看上去也更凶狠硅。   尾部设计上欺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素光板涧。猛地一看依然很3系滩,但饱满的线条体现了4系的不同铝。尾部虽然整体很“壮观”勿毫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竿敞熄,别有一番风味结效浑。另外鞘,根据套装不同笺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膛赊古,实拍的运动设计套装为两侧双出艇懊,个人认为设计还可以更精致一些币。   车辆提供蜂剧肚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赣笔:北京市海淀区闵庄路19号   电话藩钩炬:(010) 5872 8888   本文导航杭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烤稳,自日产逍客2007年在英国上市以来技锹獭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肝堪蔼。各汽车生产商自然毫不示弱湃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猛阑苔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年科,公司就对其外观和动力均作出了革新玖古。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仁料,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囊。这款车售价要高于ix35垮,标配版的售价与高配版的ix35相当剧伙蜡。较高的售价并不会对消费者影响太大酚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拍耿盆。 ? 现代ix35   除此之外蠢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叉。完美的驾驶体验食娟,充足的动力表现撩阿,日常的实用性以及低廉的养车成本浇橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面男痊檄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泉煽僳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些片。CR-V的后备箱打开的角度要更大圣,后车门打开的位置更高娠识,加上方便的一键式折叠后排座椅扔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恼隧啸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陕康,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妒搅疏。ix35的后备箱地板离地面更近喘敦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醇,他们要对此多付1,700英镑勘。其余两款车的四驱版妨拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绿。   从标配版本来对比三款车狄连,ix35要优于其他两款晴短卯。SE版就提供了后排加热座椅兄妮荤,方便商务人士乘用赔拨咐。高配中更是有导航措,蓝牙凉栏痊,真皮座椅栋车垄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沫砷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臼绷权,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑看。   综上所述礁钎,我们推选出这三款车的排名分别是涂博饥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的小寂,但是它的驾驶乐趣却是最大的乖坊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码保彼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篡耐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秆羌。低的污染物排放懒敢渐,强劲的动力表现盛黄,新引擎的装配让该车重获新生峰死杉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扛蛾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车美权。不光是低廉的售价惟,标配版的实用和保修期的延长猎,让该车十分吸引人媒私。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梆不坏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间输楼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葛桂钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜滴,严禁转载陀,违者将被追究法律责任唤。责任编辑聚稗扰:李敏" "  在国内尘,提及福特这个品牌递哪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶哦常克斯和嘉年华翁烧,但福特的精髓决不仅限于此努。在美国敢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诽。近些年来繁时搬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷歪,先后投下了旗下多款SUV车型计涩,其中包括翼博腻狮拎、翼虎票幻疤、锐界以及今天的主角探险者惫逼。作为美国销量连续15年冠军的探险者羔投,它在中国的土地上能否再续佳绩隧芹茎?带着这个问题篱稠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙入现。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈稻严!,也是其第五代车型兼垮。在今天看来鲤肉,福特探险者圆润饱满腑完卿,又不乏美国车标志性的肌肉线条荣犁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穿握。但早在1990年嚎桓飘,第一代探险者刚推出的时候绒容怕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僻。   随着时间的推移峡佬悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变间斥,与其说是改变椒添咐,倒不如说是更加顺应潮流察蔼蝎。早先的皮卡底盘不见了踪迹莱攘瞎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂描灿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信っ胃帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倾红莆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑姿牌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哇?结合同价位车型做个比较不难发现缆温面,探险者论尺寸绝对傲视同级表。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桃,“尺寸”无疑是其最大卖点谓咐。它的车身长呻露肪、宽何溅创、高分别为5006mm槐嫡肩、2005mm和1743mm褂岛脐,轴距为2860mm荤靡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚊,即便是与奥迪Q7的对比中惺臼华,探险者在某些环节也不占下风耪镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堑高敲,探险者的最小离地距离为193mm獭,接近角和离去角也并不大凑,仅有21.7°和21.4°箍鹅辩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的紊磁科。" "  引言胚屏捻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揽吞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新强挝,其采用了全新MQB(横置亩估纾块化)平台生产关提,不仅在外观谭垛碎、内饰方面有着明显的变化峰骂冗,更低的生产成本涸、更轻的车身也使其有着较大的优势撬。此外栏,作为其老对手的福特讣萜纾克斯当然也有着较强的实力潮习壕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评操敦沪。今天魏,我们就来为大家对比一下桶绥,看看这两款车型谁的实力会更强刃。 外观吠:低调内敛大众风对比时尚张扬该粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感携既,但在设计风格上却有着截然不同的一面貌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郡。而溉穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息归七。   车身尺寸方面革卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滔,轴距也增加了59mm窜,整体看上去更长更宽更矮轻洞。但其主要竞争对手付幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛊弥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杰沦、强壮十、凶猛迫荚杰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踞。试驾被安排在了蒙特卡洛风替疥,我们被热烈的目光追随了一道李磊,同样畔井,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冀全弟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矩溺帛,它的对手就已经锁定了尚别,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啡坊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祭,他们选车就两点氏虽,第一样子帅臂谋,第二性能足够强大婪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阮负。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茄邪畴。恰恰如此熬评,它看起来很漂亮诵,尤其是车身各个部位的比例与线条聚,挑逗着所有人的视觉神经琼乓假。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口标酞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实么兼,而且更杀气感更强归夸。怠速时慢慢靠近版,它的躯体在微微颤抖霸猜播,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涸懒闪。   细节方面奥迪从不偷懒沤迁扑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拟关酪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壳沙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筒郴偏。在我看来荤断愤,这样的视觉效果已经足够征服所有人镶,如果你觉得不够醒目巨,还可以选择将卡钳漆成红色脚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荷镁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮扦皋,120km/h时自动升起鹿库,此时的样子最为动人饰卷械,速度降低至80km/h后便会自动收回午板舶。   进入驾驶室并不费力巨碘,内饰与A7或者S7基本格调一致辨侗悔,简洁朴实弯念逢,中控台区域保持原有基调曙吨,有人说它沉稳鲤,另一些人说运动诧,在我看来这就是奥迪的风格鸽楼,可以满足很多人的口味娜皮,一切气氛都显得那么熟悉馈。   车内有两处亮点让我记忆犹新歉沮持,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶摹,坐上去的感觉也足够舒服屉。不足之处在于它的调节方式太过简单刃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搅吉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潮凑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘华护籍,手感与大小都很出众轻蒂,令人爱不释手临府,最关键的是RS系列专属的造型非常激进险烽嘉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朗躺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羡冬,善于抓住驾驶者的心瘦景挞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分我。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傅皇咳,两厢版掀背车开始越发备受关注茎膳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沦响,强劲的运动性能也是非常重要的指标面吠。就在本月初赎氓谜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娩够,除了朗行运动版之外搽醚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虏。接下来感殴幢,我们将两车放到一起椿漠,来看看其空间和性能环节的表现如何揩泡顶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侯,如今的情况则正好相反舞懊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傲鞋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饰蛔厢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屋寐杉,两车的售价还是非常值得人期待墙叫绩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了什疽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计句漠,前脸没有任何改变貌缓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙茬,但给人的印象要更加动感冀儡。   车身尺寸方面蔬斗赔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潮,各项数据都要比朗行运动版更大一些丘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少无莫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适释停稼,比较适合家庭日常使用锌豆。轮毂造型与三厢版没有区别柏哇。在发布会上闺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奋割,相比科鲁兹掀背车不够运动瓜咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惯稿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜胚考,线条更加自然妥、流畅缆。两车的车身腰线笔直且显眼头毙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讹仍聊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿香幕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敖。同时牢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能池瓤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皋,点亮后的视觉效果非常不错睫咆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伤泡歼。整体风格也是保留了三厢版的造型酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腑宫戎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寥弄莆。2008年叉,丰田Yaris进入中国市趁苌础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相广轮颠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镭颧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筏蛋荒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垮桑,想必原因大家都很清楚袍侣,致炫在各个方面都已下足功夫融,为的就是再续辉煌袒乳。   致炫外观灵动时尚拓,带着一些年轻的运动气息镁撇,车长为4115mm椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣樊,比老款低50mm;轴距为2550mm坝艰,比老款长90mm岭怕欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归镜窜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灭怒蛊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩,这样的设计更有利于致炫的散热抛豪虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱价。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签死锚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邯。   " "  在这一两年中嗡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”级怕懒,究其原因柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睬。另一方面绣断,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒂扭埠。代表着大众在中低端产品中的最高水平聘。如今门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绰。带来的改变很多缚伐钞,由MQB平台带来的更多越级配置澳煽,外观内饰的革新枫拒,动力总成的变化阑唯,当然还有后悬架的改变慰犬。能否继续神车称号诫蹿,笔者觉得稠,可能性极大山的炽。   ●从固定平台向睦诒ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐人撸块化平台的车型醒佃妮,之后罚,从这个平台开始脖仑陕,还会有奥迪A3等车型陆续引入昧肯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓史丰。但从高尔夫7开始江梧窜,这种概念将发生改变滩昆炬。MQB纳峡瓯梗块化平台生产秒槐犊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摔捅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒲托,后面我们会详细说到棵畏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怖穷,必然是一台有传承有积淀的车型钢鼻栓。经过几十年的发展和变革稍,没有被历史淘汰殊蜜诲,却总能获得新生和换代逃毫。我想符合这种条件的车型真的不多箍溶叙。甲壳虫也好埔寄,卡罗拉也好畏,都算在其中惮啊琼。高尔夫更是其中不可或缺的一款念,从第一代发展到第七代嗜瞬缔,我们发现才继,很多经典的设计元素没有消失倍,而是作为经典传承下来翻,但技术却在与时俱进的发展斗敦稗。直至现在慈叼,高尔夫7的出现奠,能够看到曾经的影子协爆,也能够看到未来的趋势教弗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镁护皑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚷鲍,今天在紧凑型车上也上演书祈统,只能说明坷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钵赂抗,也从侧面看出擞,这一级别的竞争是多么激烈雾,高尔夫7的轴距加长了59mm派吵,反应在车身上帕鼎,加长了56mm鸵。这让我们看到论,高尔夫7并不是一味的加长努,更兼顾着车身的整体设计背,以及操控能力的全局设计甭蔡逛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茸眯,争议很大蔼,但貌似并没有像新速腾上市时那样临,引起大家的太多反感速膊。或许一汽大众的这场策略大变萝,已经让消费者黯然神伤了哼侗。大家也都知道踌马,这是没办法改变的事龟膝,想要四轮独立悬架揩,会有性能版车型作为选择裂,要是纯家用妮廊噬,就只能接受这个现实温黎海。   本文导航萝虎爽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霓库,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敬哀豆,这仿佛已经成为了一种定律狄物。话说回来灰臣柒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望能,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笨犯虎、做工媳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汾柯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淖脱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晾,为更直观的进行两车的对比分析帛脱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恕呸冕,需预定等车时间较长窜荣统,主推1.5T车型)作为参考对象蔡。备注急:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窖枪填,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贺屑,瑞虎5和哈弗H6各有所长痊,瑞虎5车身更宽淳肚、更高谜雷,而哈弗H6车身长度泪轨惫、轴距更长尉烩告。另外这两款车的外观设计原创度较高梧阶,没有明显的抄袭痕迹辜,且能够符合大部分人的审美观武,足以体现出设计团队的用心程度旧铣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应书共,意在塑造最新的家族风格孪救潮,整体呈现出大气烙吗诬、时尚的感觉贪燎哼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弥獭控,包括徽墨黑卉啊锤、烈焰红塑篙停、赤金棕卧伴、暗夜灰湃份幌、皓月白和丝缎银帕缎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气马,其更侧重于简约目榷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驾奇。车身颜色方面隋,哈弗H6提供有经典黑入促、雅致银屡态、简约白函邻苗、中国红仇颠迷、风尚蓝惮堵、摩登灰每、醇魅红习邵携、睿智棕共8种车身颜色饲肝簧。   前脸部分肮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果污美休。瑞虎5前脸层次感较强凭,大灯巧妙地与中网衔接匿浦妻,而下进气口被分为了两部分砂,下部与底部合适护板相连接攀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和克讣,没有太多浮夸的设计峭随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沤搬具,但绝对属于耐看型肆,整体间流露着SUV标准的稳重气息抱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富履堪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勃,车身侧面给人以更修长的感觉裸。另外骏路袭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袒,车顶均配有行李架扳。   同样的想悲捕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讳拦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羌吾,厚重的保险杠更具力量感笺瓢表。   灯光配置上橡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卢拣,内部灯组布置较为新颖骚嫡懈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帛烫,常见的柳叶状大灯造型特,常规的灯组布局刑,带有透镜的卤素光源大灯垢,提供水平调节功能锤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源败汰烁,看上去更为醒目和美观蟹庆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妙汉悼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毫违恰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拆拜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想警授觅,同时越久的期待会带来一个重大问题微牌盯,那就是新产品如果不能做到完美苹剁瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时身骑讼,两条定论由中国媒体陆续传开途,首先它的相貌不错厦壁,其次来到中国的时间也不会太长了粉括违。一个月前袱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娇,为何这么说媳价喝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好享,通过细节上的修改柯邯砍,使雅阁更贴地气柯。   设计师在中国进行了大量调研工作喉峰,最终他们得知了国人的喜好靶葡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伙坍哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壳蹦川,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藩漆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亢忌摄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咎喘缕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戏京窘,在如今大行其道的“加长风”面前睹衅,本田倒是走了一回不寻常路杭很弹,这也是让很多人吃惊的一件事碧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道目笑,究其原因我想和C柱造型怜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屑撵囤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仁,先是放弃了老款斧头型的轮廓险计,其次将双出分置排气融入到了包围中付魔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚊寒、动感靠拢怕憨。   本文导航踢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座免,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双坞蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列催粪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酬坑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫师肥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄凌驹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病容。相比之下茶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨扦。总之这个价位的车型兢挥晴,只要设计不太出圈消费者都能接受哄暇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琼,即便轴距也仅有20mm的差距嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话联,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狗疤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刺猩害,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊方。顶部的灯眉郴布、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露,虽说还是带着几分模仿的味道既,但却并不令人厌恶廉廷萍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型县,不过它的优势在于自动大灯功能妊碎,这是我们在CS75上未曾找到的配置感钉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃顾乖,都是标准的SUV设计漂健吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核舜兜,不过值得注意的是唐贰杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑,上下车时可以避免蹭脏裤子烈诗,这一点要比哈弗H6显得人性化叭咐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干靖谦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昏,那也将成为它的一个优势盯赶南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姜耿。两种风格说不上谁好谁坏闷喜淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贤莲、更时尚的选择魂拢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径湍农,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇驮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郝溃垒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冉猩娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别华叉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳入膜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞巢箍。相比之下疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荣葱。总之这个价位的车型华钢,只要设计不太出圈消费者都能接受寝戈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豢防矮,即便轴距也仅有20mm的差距富凉瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话垦汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佛黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱董琼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渴贪部,在这方面长安CS75表现得尤为突出酱攻桂。顶部的灯眉莲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十,虽说还是带着几分模仿的味道拱品,但却并不令人厌恶景番霜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棺棵,不过它的优势在于自动大灯功能舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置财。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坚汀,都是标准的SUV设计洪枢鸥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆搅岁,不过值得注意的是筏浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膊蓄,上下车时可以避免蹭脏裤子唯魄靛,这一点要比哈弗H6显得人性化架勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稗阜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞥斥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂稳假,那也将成为它的一个优势嘘闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平添,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿炬。两种风格说不上谁好谁坏阜嫌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拌、更时尚的选择甲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汤肝奋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荤茧井,埃隆·马斯克就是一个奇人绥界,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隆?下文简称“埃隆”)剩粳岗。远隔重洋来到时差16小时的加州霸广,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展思讽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逃,一款名不见经传浩尉嘛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧。在短短的5天内熔派,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试几胆刺。 ●曾经的TESLA信:短暂辉煌的Roadster   2003年欠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衔嗡微,并亲自担任总设计师的时候哼,他为公司取名“TESLA”竟焊亮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)课。而在十年前汰钠苹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了适督,因为在此之前础,没有任何纯电动汽车成功过姓需。   不过很快惹趴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辩朽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差担教膊、续航里程短的传统印象趁辩。只是弥幂,那时的Roadster真的很糙甭,很贵嗓廓,很没吸引力块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹲范涎。   于是磷摆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倒庞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路滥唷,已濒临破产……”饱。   不过氮幸耽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样频晤汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在槐哀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酪莆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擦蜜瘸。仅从2012年6月车辆发售钠警抗,到2012年9月这短短一个季度内碌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怒凭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溉,并且公司还获得了美国政府的政策支持须信。   ● 简约外形流畅饱满酗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攫圃?一个能够打动人心的外观设计胺缅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沥溉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维釜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肯陈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膏嫁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喂漆寂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒜菊,是一位年轻的美国本土设计师配,曾经在大众汽车担任过助理设计师谱枷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计类。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颈兴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佳,马自达旗下的Furai困搽、Ryuga敞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氰玫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磁喇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烫潍违。初次见到TESLAMODEL S的时候戒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜗炔设,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钳每蹄,难道这两款车之间也曾有交集韭?   多方查阅资料后才明白危,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惹垮,不过后来TESLA对其提起了诉讼味溜兔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贿馈菜,还盗取了其电动车制造技术素坏。于是紧接着偿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颠,并最终完成了MODEL S的设计工作蔽婪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吃,轴距则为2959mm幸实。仅从数据来看每沟,MODEL S已经算得上中大型车的级别稍阔叮,差不多和奥迪A6L褂暖、宝马5系Li等近似丝股碎,只是车身更宽大也更低矮一些剐五倪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俏概。   整个MODEL S的车身上搪,相比许多人和我一样店强星,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虑弛按,椭圆形前格栅造型太另类了膊揽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腑,但是这也成为了MODEL S的标志割,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聪醋敌,所谓的家族式前脸茄涪。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚀,和绝大多数的电动车一样息,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疥室,那就大错特错了排。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笔苛虚,动力系统和电池组拢损艾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兼沦难,就和传统的内燃机汽车一样摊胚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胸。   细长条的大灯造型很酷帘,氙气大灯欠波剃、LED日间行车灯都是标配故彻玛,和其他车型类似连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烁蹋桓、LED雾灯以及示宽灯沫。只是在功能性上MODEL S实在很单调崔程,同价位产品上应有的大灯清洗换、自适应功能等一概奉欠曙贤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立截攫疥,4年的时间隙贰,经过诸多顶尖设计师的打造课幕捅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发品汰,再到上海车展的国内亮相呜齿俯,今年广州车展终于正式上市虾掣币,观致3可谓是吊足了车主们的胃口软牧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休道插绷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中清圭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赦览眯,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆郴茅。观致3四项总分达到了惊人的340分曝铺挪,这在整个2013年度排到了第一位瓤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兢幻,接下来为大家解开谜团靠钾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3防,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埔,观致3的外观线条十分简洁揉挟龚,但又不失从容优雅膘残,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酵,毕竟它的设计总监曾是大众高管剐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涤。   前脸看上去相当的饱满圆润伶琼淀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冒劫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成必俊泡,而“Q”也是观致汽车的首个字母捎息,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绍程。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切花喀坛,这话虽然有点绝对肌秤,但却不无道理会,在说服消费者购买自己车型的时候半定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逃奥,随着时间的推移示,两各品牌已经深入人心就,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台据吾,相近的售价速猴、同级别的定位城男,看看哪款表现更有诚意怂呕湿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卜克搜,造型圆润符合多数人的审美耽凄,第一眼算得上成功贩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烽梯邻,细节处理更为立体很显档次眯鸿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错记女。爱丽舍原创度极高款,很难找到其他车的影子菩豢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍繁,只不过虽然车身进行了拉长赔虐,但看上去依然是一副小型车的架势舵,气势上略输给爱丽舍氦刊。外观设计确实见仁见智缴,有人喜欢圆润稳重蒲贩捕,有人喜欢直线条的简洁利落韦,嗯好吧量钢,各花入各眼累瓮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼓九,新桑塔纳除了车身稍长之外谋嫡,轴距匆仇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肺俯枚。但整体上两者都属于造型协调的类型薯。   内饰部分艰啪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褪不县。配置细节设计拴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氛,比如位于方向盘后边的多功能按键题,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹿闹,则显得没有可挑剔的地方本然圭,只是限于成本讣毒,用料表现一般嗣囤东。" "  谁都没有料到短短几年肖叼,SUV会如此火爆恫,从动辄百万到数十万的城市SUV缚扛,都曾经上演过排队提车的场景棱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尾奇帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要币盼,不同细分市场承、不同类型SUV纷纷推向国内市城尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动图衫,推出了其首款SUV--标致3008掠苯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炮办煽。而东风标致国产后价格有很大降幅瞳,15.98-21.67万的售价也与途观遍贸履、CR-V蒜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垄判,定位为一款入门级紧凑型城市SUV修。下面一起去看看吧韧。 ● 外观解析   除了高售价外兑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘿赶蔡。太过个性旁色发,同时又不够精致钱函。而相比之下畴,国产版标致3008要好很多票宿,现代感更加强烈溪。前脸采用了小一号的大嘴戒,并且添加了镀铬饰条显示很精致南蛙放,也符合国人的审美惦。   前大灯虽然不是氙气大灯脯擂酥,但是加入了透镜蕾融彭,整体观感不差登浪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辽邦凸。另外巍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宛惺埂,增加了前脸时尚感禾庐擅。   从车身侧面来看炕尼,标致3008加入了车顶行李架谰换,虽然并不是经常用到的配置祟裳瘟,但是对整体造型的营造作用不小壬募。另外搔按,黑色下包围凸显了运动感氯下涎。   尾部是相比进口版改变最小的俩,不过依旧非常漂亮翱虎,很有层次感登。尾灯加入LED灯组龋娘,警示效果更好昆。另外最值得一提的是其后雨刷设计窃,在前雨刷工作状态下弓串,挂入倒档庆骂,后雨刷会自动工作加,非常人性化的设计澈现赋。" "  说到法拉利寂土、玛莎拉蒂这些品牌贾,网友们肯定会觉得遥不可及哀休,价格高高在上尚韶新。如今目,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跨建,它以89.8万元的价格进入国内市场诗惊寸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侥挺费。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玫,让我们来看看他们三个谁更吸引人椽建趣。   在市场行情方面淳深缓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炕勒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置武溉吮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莽屏。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妻瞎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垫筹,看起来非成衫遥魁梧的发现竟然落了下风陡烫,令大家非常诧异卤贿联。但在内部空间方面危毙,Ghibli组完全不能与发现相比阔邢囤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬娇灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雷吐虚,所以它的尺寸就不在此提及了拼前目。   在该项对比中帘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搭崇,功率少了80kw洛,扭矩也少了50nm悼阀,同为3.0T但差异却这么大飞。发现采用了柴油发动机肆拘浮,这款发动机的性能超众滴冕,在国内有些市场中非常受欢迎脚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搏信帛。   对于传统豪华车闻言毛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式能。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锣丹杏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庞锯。路虎发现集成了家族中的优良血统皆立篡,四驱系统足以让众多对手汗颜菊怯洗。   本文导航妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实函,保时捷新Cayman在国内上市之后陀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳湃,遗憾是试驾车迟迟不能到位劳喀充,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阿妒,就当胜利喜悦之余幢仁现,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宝散习。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我半:不就是保时捷最入门的跑车嘛缔睦猫,至于这幅尿性嘛凄?不过您还真别说菩,Cayman作为保时捷入门产品中貉,绝对是一部对得起消费者的良心之作彻晶笛,比起卡宴与Panamera来说刑牵,工程师为它注入了更多保时捷的基因呢,说句通俗易懂鳞瞳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碾随:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛊唱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辆牵,第一代Cayman的诞生是在2005年辞介,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镣紊雾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本隙深。   新款Cayman S外观简洁鸽,车身比例更是优雅的惊人矮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低达铂略,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)簿刑。尽管如此戒顿,这款双座跑车依然非常紧凑翔投边,车身长度增加了33mm乌陈低。车身前悬缩短了26mm歧谢。   每次谈起保时捷的外观设计摊桓,笔者都是非常纠结的心情局,恨的是德国人那副死脑经陀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化口问,喜的是哪怕轮廓没有变化描委,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唯,或许这就是历史的传承吧贺。   新款Cayman S除了迷人的身姿弗,优雅的曲线之外花,设计师并不是一味的强调柔美项脐接,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钉,这里需要注意的是茬低,这个大口可不是什么导流机构雷捞颧,而是发动机的呼吸通道蚂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饱瓢,加上凸出的转向灯设计讲,相信任何人看过之后都是过目难忘董施暴,尾翼同时配备升降功能坷,时速超过120km/h之后平,能够有效提高尾部的空气下压力葛舰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂说乏,这个是一个价值不菲的配置薄吴,总价44700元臂涎,如果您不满意当前的刹车系统澄兄雷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话船抛檬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处船奥荡,据说车用到报废了鞘柒,它还可以装到另一部车上继续使用喷婪阑,简直可以当做高富帅的传家宝火禄。" "  国内B级车阵营的争斗栏,恐怕用水深火热都难以形容乖,原本只是按国籍分布的对抗阵营趣素,随着时代的发展偶酮,已经逐渐转变为混战的局面弦鸵,比如ABB三个品牌的中级车糠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棠覆。同样的情况也发生在合资品牌身上捂,民用车级别的对抗往往更加激烈柿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泊,来自德系的车型是否会倍感压力栖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翅先,又考验耐性的工作差。往往在某一个时段有一丝懈灯小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生动泥晶。网上车市最新推出的《抉择》栏目休,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很粟垒,做出全面的分析与指导矗但,以同级同价破迟苯、同价不同级等角度出发稻巨,全方位给您最全面的购车支持恒逝椭。   雅阁和迈腾孺素,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车别笛匡,也许之前并不会将它们划等号酗措贝,但随着市场格局的转变努,它们也来到必须接受对抗的门口旦熬仿。当然抵,这场争斗的发起者是雅阁布费罢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灵躲刑,抢夺德系车根深蒂固的份额世脓,看起来是个贪婪的举措书衰炬,但能否成功却还很难讲谐梁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侗,反之同样承葱呈。客观的讲句,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赡史汞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碑敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仟奸蠢,但是这个技术到底是否实际科协,还要从使用中来探寻窜翰试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拜篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荡。   第九代雅阁缩短轴距的作法纳尺琼,是令所有人都无法理解的炉,在几乎所有车型都在加长的时候慨刻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渴柏镭,搞得你摸不清头脑雄盾萌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因既囱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泌劣普,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邪,就是最好的证明嚼掣弦,据我所知两,直到全新一代奔驰S的诞生妮暴阂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的七。   本文导航齿狙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔑胸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念前内,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴品胚。直到有一天盟牢夏,新速腾上市拒俱肌,后悬架变成了非独立结构得世委,他们的崇拜似乎崩溃了同茎惮。这还是那个技术控速腾吗士筛糜?随着时间一点一点过去工,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梦疾、速腾GLI孤屎灿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了法罗。不得不说嫌,速腾家族越来越丰满净聘,那个曾经的技术青年盒妓,逐渐走向千家万户让,满足标准化的舒适性需求赌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸽漠,这让我们看到速腾到新速腾的转变抽,它变得多元藉,变得成熟窍衫教。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绊热缆,开枝散叶就像一位长者癌厕。它不是急于求成摩擞纶,而是变得更圆滑更成熟霜痹。记得一句广告语曾经说过得:“成功的男人嗓,有很多面扭扯乔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佩,它要更多变割,它要更多面龋。蓝驱和GLI套须翰,一个拥有更多的节能技术钨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构季寸。当然揣,价位不同陋,GLI已进入二十万大关琼赂。你有了更多选择薪,你没有了挑新速腾毛病的口实灵从藩。三种产品摆在你面前咕空前,要节能岸犯?要动力堂?要居家继?新速腾都在这蒙烹乓。    直至今日默诺浆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敦甫纳,的确掀晃笑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品人,多少显的不是很紧凑动感幻钝。但终究那是一种技术执着理念下记倡,最后一代产品了纲辩。新速腾的到来似乎终结了这些蚊喝寡,悬架品质降低骨缄,操控感稍有不足氓等贫,但换得更宽敞的内饰空间潮赣,等等等等堂蕊坪。到底速腾进步了还是退步了邓,我们无法一概而论纽怪嫩。但有一点麻,笔者觉得大家都不会反对竣篓龋,新速腾的外观绝对养眼来搅。你依旧能找到德系工业味儿狄灸,但又看到更多摩登的东西边舌。咸淡合适肝,老少皆宜叔沪禽。或许从这个角度来说搅,新速腾是成功的陛。    过多的技术说明回导砂,这里就不重复了鹊,今天我们就来漫话速腾鲁绰。记得一次赊懒拟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纤,立马对它的内饰嗤之以鼻李推表。毫无设计感两农放,直来直去靶,见棱见角铜册。或许不光是这位搞设计的朋友炭删,很多网友也有如是感概脆。他少了一丝温情川,少了些许浪漫沤纱。不如北欧风情简约采桓,不如英国小车活泼钮室欧。充满了德国工业时代标准化生产的气味埂。打开高尔夫黎、速腾逻、迈腾售胃、途观诬、途安的车门呕淳,你都会得出同样的答案瑟纲。或许赎垃,这就是一种设计选择煞愧吐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淮鳖,内饰模具走点曲线也不是不可以燎,但当你仔细玩味之时甜擞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砂图歪。不浮夸帅拇华、不高调卜,你可以说它没有设计感阮涸,但它却充满机械美店旁善。 责任编辑叙诵泰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡素绢,也就是S-cross锋驭伦谜娠,售价11.28万-15.58万元斑嚏落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘紫谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客傻箍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠,其实并非如此圈刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纬兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虐甫,我们不妨来进行一些对比去看看息。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康,也就是S-cross锋驭凌,售价11.28万-15.58万元撕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈θ唇恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客拢藤现。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尼闷,其实并非如此熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迷洽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃漆硼,我们不妨来进行一些对比去看看捎仓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上白,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场把肮匆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羔钎,而且在轴距上也进行了加长隧,从而能够获得更大的车内空间斜。其实就在此次广州车展开幕之前际身帝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧潍卸眠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品攀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痛巫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长攘庇论。另外粳加,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弊携、BUS湘憨翅、VAN三个系列无,分别涵盖了商务矾、家用和专用三个细分市场脊。好了仟纪,闲言少叙肮花零,下面我们就走近它们以作详细了解吧廖。   外观篇淘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筋岸禾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致端笆广,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嚎,同时会在两款车型的不同之处加以说明邯。   该来说说外形尺寸了徊慈心,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成槐,与车头形成了很好的呼应敦孰,而且从整体上来看车身更趋向于平直椽天努。需要特别说明的是朗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龟澈氦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俗柿,以应对不同的使用需求伞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骑膳蜡,例如高位制动灯魄冬、门把手和牌照架骄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磷龄,“中国车”滩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豆唤栏。“北欧品质”传承自S60末,设计风格以简约时尚为主必博,选材用料则注重安全环保郡开。“中国车”同样不难理解辞,“L”是个很好的代表滑冗暮,但不是全部诵。   就在试驾会的前一天镀仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搓傅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磕识袄。   ● 沃尔沃亚太为何物囱蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庐钞。沃尔沃成都整车工厂得靛、大庆整车工厂股拆浚、张家口发动机工厂发么、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的霸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产何截。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毒胳豪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准价涟。如S60L有约290家供应商舅每,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系使蜜肉。而在研发嘶、设计喷恨谈、采购和生产制造等各环节上砷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骏龋蚀,采用共同管理系统悉鞋冈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宽,我们先从加长这个重点说起聪涎。S60L相比S60加长了80mm淬,具体点说应该是轴距加长了80mm嗣酒何。这80mm用在哪了呢观譬叼?全部加在了B柱之后蹄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疚,这里现在变得很宽敞饲刹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悸,前排调到合适位置后唯某膳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奖夯蓝,属于勉强够用的水平;而在S60L中汹漓,相同情况下措木嚎,后排的腿部空间则超过了两拳让呻衡,可以说是非趁荒纾宽敞喝断季。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躬揪骄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)加椿裤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逛,外形倒也没受什么影响勺码芥,甚至感觉比S60还要更舒展一些雹。S60本就是轿跑设计风格陌,后门加大后搽,整个车顶的曲线反而更平滑了十次。相比之下赴棋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些检建,但却增加了几分优雅的气质懦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歇泊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跑慕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框换,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩美。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疆刑,不知道大家对此有何看法境泥。全新的18英寸轮毂挺漂亮超,轮胎为了适应国内更复杂的路况父,将扁平比从原来的40增加到45设。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归缔瓦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合社。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绘,而像坐垫案全慑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狮。这种颜色和黑色有些接近拐肉尾,但更时尚郝莲、个性一些懂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耪艇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣,后排乘客得到了更多的重视梳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葱叔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅署憨妇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置好扯刹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撬埂稠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒂抠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渐刻,可就在本次的广州车展上叫璃恭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市南屋,并且两款车的售价也是非常接近酗白瞳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惟蛊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舒亩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侯昂,并且它的设计也是由国际化团队完成瓦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卑嗣,并且两车售价仅仅相差4100元邵吐。观致3车身更宽勤贤咀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘶式侮。速腾则在车长与车高上领先观致3肮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巳妙老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埃碴饱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惧涎筋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拾既。因为排量上的优势号泄林,观致3自然在动力参数上领先速腾切。同时观致3采用了更加高规格的轮胎点。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惹嘲拳,后扭力梁式非独立悬架掏匡冈。   本文导航星绊韭:" "  今天给大家带来的两款车婪,其实已经在国内上市蕉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁荤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崇风。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耽磺兢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碧歪,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩浪,下面某累岸,我们就一起来看看这两款车式叙。 外观峡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彤碾,2007年进入中国偿白。对于很多车迷来说讲掳,这绝对不是个陌生的品牌倦发,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搞柬,但可惜密歧蔽,无论是在中国的街头还是美国的公路上榷纹番,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们广侵。我有时会想这是为什么涩?诚然嗽,英菲尼迪的车在豪华感林空、科技性能和舒适性方面都不输给对手赋,而问题恰恰出在这里偿骇铜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侯秦,没有特长就没有个性昆,如果是这样的话袒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滩狠?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝茄,且开始着力寻求改变辨丢、树立自己新的形象环黄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尾款臂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媚效葡,当时就被其出色的外观设计所吸引吵,而今天我要体验一下它的新技术来韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化描添壁,车身重量上的降低幅度也不大粹桂盾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拿版,这是很明显的改善摆梯,尤其是在性能和燃油经济性方面痹达刻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催钦郎,并且采用的是锻造工艺屠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酮馁,现在英菲尼迪Q50的对手倍炊,如宝马3系舵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谷栏季,希望Q50能做的更好厘顶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奖碗贝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矾铰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞠段挛,但其实这些已经有很多厂商在做了焚未褂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驴途羞。它所代表的是一种生活慰饱扯,是对待自己和家人的态度嗽,是属于年轻人的精神恍,是一辆车白心恼。历经六代的演变雹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弹,它虽然没有惊艳的外观掀,也没有花哨的配置鹅皇躲,但它是品质惧停娠、安全瑰馅、耐用的代名词矫搜。如今同,第七代高尔夫已经面世欣拐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芦司妥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相史,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赡,不再是一幅人见人爱的可爱模样沽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歇素。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仕舱贫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勃斧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忙劳抄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纺饯堂,仿佛是灵魂一样微冗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定物奋惯,但从我个人而言号物,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簿踞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓假,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浦篱桔, 坚毅的C柱是永恒的经典举拇,不管其他部分如何变化细灿胚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森晾。   除了车身线条外莫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甸吃,并且被那条“灵魂”所连接着杏翠屉,这在之前的设计中是很少见的罐磨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杆怠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伐瓢桑。这一点很有意思赦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藤吩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箍完,避免了大家后续改装浮。   说完了外观廓弟,下面我们再来聊聊平台科能浓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅辉渭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关,例如POLO采用PQ24和25平台来粟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贬,06-12款速腾采用的PQ35平台刀,他们之间都是独立的巧献。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪驴,它的优点就是几个级别可以共享技术输。   共享技术又有怎么样的优势梢?答案是显而易见的琼。低级别车型可以采用高级别车型的技术兔充,在产品竞争力上绝对要远胜对手胖,并且还可以降低研发费用部长,可以说这种男砻矗块化生产模式在未来肯定是趋势希搐诲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睛嫩勉,例如电子手刹倍船、更先进车载系统览许,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓮萄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钎磕。   所以签徒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娄省酿,就好像是四代和五代之间的质变一样偏插,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栓建酥。但是否真的是天衣无缝的设计腑璃桨,我们还需要用时间去考量每,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷齿塘使,但到目前为止簇闲么,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岁浦期。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛇眉逃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔描丧巷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笆纶臂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忙髓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别参烤放。   首先虽凄,大众的工程师对EA211发动机减重浚瞳赎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偏圈袍。另外皇,EA211再次使用皮带传动亭嫁舒,相比于EA111链条传动扳并,皮带可以降低噪音和重量顺爱。除了以上两点外妒扒饲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漓,在一定程度上可以减小阻力毙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漏,EA211发动机参数比EA111有所提升矢匆,当然幅度并不会太大诬艘萄,因为整体的结构没有太大的变化罢采操,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中们。   既然说到了车重角,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荷,这其中就包含有发动机的20kg胁嗅,而车身采用MQB平台后也随之减重侧傅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诵昆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痘,从官方给出的参数上看幌母,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葱,这样的表现已经可以算是非常不错了谈奥。   说了这么多巍驴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狈顽?是不是像资料中介绍的这样完美氢吉?后面我会给你答案铝牌。" "   在国内傅偷,当一款车的价格到了百万元革茬道,那基本上就可以称之为“豪车”了蜗乘蚂,但过百万的车也分很多种嘉辖,比如X5廷阮卑、Q7之类的SUV糠,亦或者911丧穿柔、GTR的性能跑车抱凡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车埂凤泊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乡涤,除了我们经常能见到的宝马7系桃憨、奔驰S级秃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外共散,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赡。    注病:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勤褂,但因为车款并不是统一的最高配绦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比播号词。   新S级受青睐篓缉鲜、XJL独具英伦风肛寡磷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车需队杯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恃。其实镣娘牌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代位檬匆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飞匡阜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梅壤,即便不算是遥遥领先烧疙晨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行憾碉岸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子软监倦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来齿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搪崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间猎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梅些,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潭瘟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丢邵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评需,在其内饰的做工别频、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚊驮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藉:在自主品牌SUV阵营里面播嚷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型觅邓敖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芦妻,景逸X5的推出经过全新变脸链辱闪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骄跺貌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灸冀仁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氯。 外观文落昧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泵申染。该车共有5款车型录摔团,售价区间为7.99-10.59万元蹿筹米。相比前辈景逸SUV爬杆,景逸X5的外观设计得更为时尚剃澎金,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机德。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙川坎、俊雅红搔巴檄、珍珠白八蓄厘、琉璃金莱肌波、陨石黑蓝砷、钛金灰怖卢贬、马拉喀斯棕等7种车身颜色捅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灿。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖僧沉,与黑色进气边框的搭配也很协调泥川反,比起三角样式更显年轻希柒。大灯内部采用透镜装置几瞪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侠拨。雾灯外包围设计突起吕,很好的与大灯以及中网形成一体灰嫡传。   同比瑞虎篮拢混、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辰叉,此外205mm的离地间隙客碾铰,景逸X5的优势还是相当明显的河嗣怜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弄,同时为乘客上下车提供方便痹。搭配车顶上的旅行架梯憾乘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛾,主要体现在细节之处的不同福口,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猴嫩局,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纤。   景逸X5后窗配备雨刮承,在恶劣的天气还是挺有用的箍靶。此外全系标配倒车雷达季碗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像编。银色后下档与前下档相互呼应脑汲,整体感更为强疯碘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赔醋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辜困却,夜间行车的识别度非常高瘁适略。" "  前言蒜慰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程怠,如今的战火更是愈演愈烈赔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娇船砷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绿杀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镶粹坟,看看在价格相近的车型之间磷背,两车在配置上的差别究竟如何吧拣报。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说如纹痘,作为一款全新换代车型瑞千,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦潦呒耄客”全面完成了更新换代闹垦脆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狠,只能算是一次小改款车型寝奉,除了在配置方面进行了升级之外驾赔碴,外观造型脊经、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驴毛刃。   在此次对比中裸畴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躬缔,均在21万以内洪楷舍。同时又都属于各自双方较低配的车型泡释褐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用保仟稠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痢挝煽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娶蛙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠奉砷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度记。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泌曹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卷氏瓦,现在还不是揭晓的时候酚孺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燎:mm) 4865 4930 宽(单位硼单浓:mm) 1820 1845 高(单位岗:mm) 1475 1470 轴距(单位唇徽戈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驮列赁,因此其在外观方面没有发生明显变化衫璃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵管。前大灯组配备了LED日间行车灯缎歪视,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近管道。另外同歧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磋,贯穿全车的腰线非常突出父里胃,车尾则变得更平辖肪。而与新帕萨特有所不同的是关硷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苗,而非在行李箱盖上稍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性是悼眉,但是国产版车型与美版车型相比起来看胃冷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱床催茶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系很,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搪筹。另外坑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誓镁,不过从C柱开始已与车身线条相融合孔吼,深度虽浅但是更加富有设计感纠曹。   同样寝方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化超萌幕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饥扩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哎倡肃,并且颜色也不显得突兀撩苍恒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檬凄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同订秸廓。内饰配色非常清爽导,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹金兴,用以进一步提升触感微反。   动力系统方面布我长,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI套胁、1.8TSI莲精、2.0TSI蟹够、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呐谜墩,在保证动力输出足够的同时也相对省油滴填。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陋惺龋、2.4L和3.0L自然吸气发动机返弓嫁,在动力输出方面的提升并不太明显勒首陵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巢鲤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拿挺狈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近塑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陀陋凛,同时都采用了电动助力与电子驻车画。轮胎规格方面攫,2013款迈腾采用的是215/55 R16飘秦潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孤抖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注别。事实上虎宿歌,自由光有足够的话题供大家热议铆纯怪,例如特立独行的外观乌臼沸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抄动,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资手融群。日前垂蜡,我们得到消息淌夕的,自由光将在12月底正式上市销售颁光,所以当这次在广州车展见到它的时候呻位,感觉它跟我们更近了恕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti富,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乾,它似人非人矗,行动极为敏捷和,也惹出不少祸端拜盯赦,人们曾经持续对它进行追踪芜救,但一直未果搔廓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膳浮:敏捷埂亨蒂、神秘仕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字貌朴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了外啦皖。   很长一段时间里拐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枪,并火热至今躬涟醒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑞,起到补充细分市场的角色棉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酶绒纺,成了途观的小伙伴壳狡劲。   野帝的定位低于途观囤,车身尺寸小于途观改笛,同配置级别的车型价格也在途观之下督粪,很明显淑仿陷,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣偈肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坞。   ●外观浪氏世:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸加每会,舍弃了老款极为个性的风格锭评,确实更符合大众审美禽,不过平心而论它依旧相当个性拌聘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伪,它显然不属于年轻时尚那类的坑协让,车身线条硬朗侣疥漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑景姥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挟嗓罚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怖宫菏,喜欢的真是特喜欢抹患,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了许胯风。   ●内饰诬:沉稳边、无趣撬唯、无惊喜   坐在野帝车内敛,从气味到设计都令人非常熟悉纳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疵,在操作方面蔑忻,由于没有太过复杂的配置疲坝,所以操作上手难度很低涸阿。" "  在如今的国内汽车市场中粪疟亨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车四,紧凑级SUV是近两年的热门车型负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型献,宝马X1在国产后来,其售价区间为25.90-49.90万手裤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鬼涵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稍谴湍,看看他们的表现如何涵。   外观篇   由上表可以看出化,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犬手蛊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宋较,外观看起来会更加饱满一些卤。   对于宝马X1和奥迪Q3倾沟脐,都定位于紧凑级SUV勉,又有相仿的定价区间背错店,无疑让这两款车成为了PK车型始,经过仔细挑淹巢亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萍并港。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擞俺,整个前脸攻击性十足茂辱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枷蜜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牌拖,并且配有自动清洗功能猴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顷素,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雹迸莫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粟尖舞,所以整个车身看起来十分修长但浅势,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些愧磁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥尺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讨静夯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虑,看起来略显敦实僧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素推捕锭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臼溶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型核茬鹃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黔磷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痛跨乾、动感和实用等特点街,所以在中国有着不少的“粉丝”捷喂拿。如今舰,第三代飞度已经在日本上市椽,而不久也会顺理成章地引入国产疲喂,全新车型是否能够保持老款车型的优点常何幢,并且更上层楼呢冈?今天行念,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陇齿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茫苯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臼鸿灌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劳五赎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炭。当然闻疚巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叙晃萄,左右两侧都是封死的古惋,目的是让新飞度更加的有型肪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型力甭敢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应处。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型餐普,日本人称其为“1BOX”绞啥腔,发动机舱十分短猩睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崩徽:机械占用空间最小化屑墓,乘客空间最大化)社,车身长度更多为乘客所使用肝坑。但与上代车型不同的是搅扔暖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体计敢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幢。   在车尾的设计中钠写聘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛇顶委,此外惠胃蹬,尾灯向上伸展党仆娠,经后风挡两侧直到车顶效督,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搁。在1.3L和1.5L车型方面缝虏,车顶处有一个小鸭尾造型阀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少即钵。   新飞度好看吗吃青锻?也许这并不是一个好问题伞艇,因为审美本来就没有统一的答案阿烷拴。不过可以看到的是田,新飞度的外观更阳刚乏梢,更加运动化松,也更自信了掣,同时在内饰方面也走向了成熟贤。做个比喻吧橇,第一代飞度好像是一位高中学生妹喊乘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咎碘剁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芬喂,慢慢褪去了学生时代的青涩摆仇,变得精力充沛尝沟、充满自信沧辛翠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莽毙枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堆寐揪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陋烯魂,它看起来依旧如此的适合年轻人搂汾跋。没错乖填膊,搭载着一车的新技术之后既舶耿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手餐谎割,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬肃氨。于是当新车到来的时候锚搭,你一定和我一样对它充满了兴趣部悍。这是最年轻的凯迪拉克校、最小的凯迪拉克胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝兽? ● 外观造型誓薄:钻石切割风格依旧妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观谰毙、2013德国红点设计大奖纶驰管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匆匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袍话,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肌倪,只是这回驴乘,ATS是完全原创的作品村。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲及刹,轴距仅有2775mm括窃倦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溯,而国内我们则把它当成中型车撑,和宝马3系标准轴距版戈、雷克萨斯IS成为同级别竞品珊,并比它们都要更小一些吓。   前脸的造型相当干练笛豹犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉较睬,而是被很好的控制在一个合理大小上睛桑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了山欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位采舱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沫刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头称叙。出于空气动力学考虑替,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑拭,当车速高于60km/h时奖,前进气格栅会自动关闭囱鹤测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性航戊甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沦枷簿,并带有远近光灯智能切换功能妙卧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸计,快速亮起尚徒,缓速熄灭的设定很显档次痘剁噬。再往下看贯饱参,闪电式日间行车灯恍、大灯清洗慌然、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剐沤抹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐嘛攘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰梆,亦或是造型需求拜墒,感性的来说郴,可以视其为向着传统美系性能车致敬岛弟。身处车内炭刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖。   ATS是一款后驱车沽矩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纬什:50乳浅律,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖,贯穿车体的俯冲式腰线浓几讨、短前悬驹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态始部谈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呈铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胶棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽虾。而在规格方面犁及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩,前胎尺寸为225/40 R18诗,后胎尺寸则为255/35 R18背揽姆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚屑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隙背篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢宠署,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狄,至于设计师是否真有此意垢箱,倒还真无从揣测眉答。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世裳,实际上揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭衰瞪,由此带来了不错的视觉冲击感炕弊,给后车以足够的心理压力沦膘脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付童林。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膛拍,至于3.6L V6车型何时会引进说,官方暂时还没有表态台貌哪,而是否会有V系列性能车型的推出渭韩嘎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钉凳,虽然它是一款两厢车距脖雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱氛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型擅拒痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萄管颂,两厢车朗行也就顺势推出铝沃,可上海大众并不为此满意拟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涤党骡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棺迫贪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纹繁侈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呸葱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甜腿嫂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屑礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涉戎孔,这款引擎具有全铝轻量化的设计九,对于减重以及散热都有进一步提升漏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统色碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些省赂伺,参数上的差别却没有这些技术来的明显菩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱籍栓弗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尽聚,高尔夫在这里就比较有优势了孟,采用了四连杆独立悬架无窃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陶唤祭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品班底稀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寞促,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭吧导,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辩蘑,看看它的实力到底如何氨川。 定位及对手分析夹:瑞虎5定位高于瑞虎脆氦杆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莲哇,定位要高于瑞虎车型烁,预售价在10~15万元左右炼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乱骸广。定位的提升京椽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上栓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面新。 【左上舰肥贫:瑞虎5;右上返闹斡:哈弗H6;左下案瞎欢:全球鹰GX7;右下厂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淋傻常,目前市面上的哈弗H6钾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手城储。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型立:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熟戊垮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搬闪你?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来食,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验欢荆泌。 三款车型具体型号及价格参见下表卜型: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帕,GLI是其中相对惹眼的一个如,蜂窝状中网设计和GLI标识朗境,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夕鹊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微松欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的都如挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跑碴,另外两款车型都采用卤素光源感滑。 车尾部三车间的区别更卸厝场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睹惩憨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艰孰墓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喘掠锌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捂捎,侧重舒适性和耐用性瞪老抬。   内饰方面弹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黎次婚。三款车无论是在方向盘绷些挎、排挡杆底座还是座椅上矫瞥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泊凉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毕梗:" "  奔驰S级在国内上市的时候娇,奔驰就打出了“汽车发明者措,再次发明汽车”揩捅彭,对于前半句剃,你应该可以了解捶痰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纯故碌。但是后半句是不是有些困惑呢传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邵官弓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸿苯洞,全球订单销量迅速上升板翱,国内订车也需要很长时间穆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碾镣袭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷含钳撇?除了进行试驾体验之外娇谷襄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比传,相信看完这篇文章之后焦遣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粒巷倾。   之前茂姥仿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忻辽焙,如果你感兴趣可以点击图片阅读隆煌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痢搽返,属于入门级别车型擒噬,排量为3.0T捷,售价区间为泞:124.8-141.8万元之间淑,只有两款车型可选敞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藏,售价区间为179.1-204.8万元愤臼卢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椒。   对于汽车厂家而言吉肝恫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攘,无论是从设计推痰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现署搐点。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勤蔬,并不是要面面俱到的去介绍滇嘲,如果这样的话季女虎,几大篇也不会介绍全类。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恢弧顾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俄。   对于外观羡尚辛,依旧是那句话雹:仁者见仁拧念,智者见智败卿蔑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了午。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奸、冷峻的态度投。如果非要比拼的话襄米,那么最能体现科技的还是大灯的设计先碧。如果没有奔驰的奋起直追娩衅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氨反估,但现在我想应该不会了弹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洼逛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向覆歧,所以从侧面看起来就更明显了菊等补,奔驰依旧是将优雅做到极致茅,而奥迪A8L的车身线条并不明显慑,前后比例也是十分协调祷,整体表现的是一种中性美烽岁呢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚷赣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说察揩斑,最能体现出美好一面的就是细节的处理锑吵骨。比如萍广,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颧鞘螺,只有在R挡的时候才会开启螺彻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式红,当然这也没有异议尺袭,但是和奔驰S级对比之后行痢口,就能体现细节上的不足了澳楷弥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聊呛。   本文导航茎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谐、G烘剧、QX官、FX递瞥眉、EX蹬勾省,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛射窖壬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘘庙逢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钞叫枷,趁着2013年的尾巴挨校埃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宪,提高车型动力聊疆欢,一方面也使车身稳定性得以提高欣叉哼。2850mm的轴距虽然没有变化角,但是空间分配上勘忍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伍宝睹。   前脸整体看上去十分圆润饱满捻饭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堑竿羌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祭陛拘,L型大灯像两双飞翔的翅膀菏厢芹,随着车子的启动炉跺祟,展翅上扬电。不过这款车的前脸上券,我们并没有发现雾灯的身影绢坤媳。   与前脸一样煞褐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寥及发,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉细,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泥乾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面响,博得了不少的关注嘿。大家这么关注它肯定是有理由的位堑,名图定位于索纳塔8代之下淳祷、朗动之上掠,依靠丰富的配置糕伪、合理的空间和稳重的外观内饰匠,实实在在地填补了中间的空缺膊。据了解尉,名图上市后将会有8个车型骄剑地,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凑?曝光北京现代名图详细配置)微绊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辜,1.8L自动DLX叭糯谜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟参。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭撇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀瓜事,启辰R50X为8.28万凄甲,MG3 Xross的售价为8.47万元肥馆。按照车型划分来说损,启辰R50X属于紧凑型跨界车荚睡谭,MG3 Xross属于小型跨界车仇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势檀。但在外观方面煤,MG3 Xross比启辰更都市嗣、更适合年轻消费者田。   启辰R50X   外观方面句模枯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架报赡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm径。由于增加外观套件崎古,尺寸自然会比R50有所增加票胸,不过也仅限于外观上毫坚讳,轴距依旧为R50的2600mm慈猜独,同级车型中算是比较出色的数据集敦珊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晶趴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墒俏杭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顺娇困。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豪罢仟。   侧面变化不大弹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同错领宫。典型的跨界车必备配置行李架鹅垃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赁涟,有了它的陪伴默堆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雷班渡。看似设计复杂的尾灯挡缄畏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抗表室,也正是它的出现川,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牢话镣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缕顿舌,虽然MG3 Xross的售价更高踌倾,但在配置上却没有太大优势空陡。启辰R50X中装备的倒车雷达伙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现附。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性温曹温,同时对关注度和销量也有较大的影响抄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寿膜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炊叛恼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萝懦咕。另外乱,天窗也是大家乐意看到的配置藏卫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锌裴倘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸥。三点式倒车雷达嘶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怀德,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毯,也让尾部的整体感表现更佳烹详谭。   本文导航似馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汞宏烤?”每个人都会在心里问这个问题洞灸忌。它是个新来的家伙骗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殿裁。“这不就是3系的Coupe版本吗闺斤对?”有人一语中的顿退。故事讲到这里似乎就可以结束了匠,但事情真的这么简单吗京斜射?当然不丰锭。在真正去驾驶一辆宝马之前拾淘,我们无法给它下定论匈戊喘。于是问题变成了我经:“4系是一辆什么样的车梧担反?”   几个小时前(11月12日晚)汉,4系刚刚在国内上市垦侠,售价59.6-73万元北评。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汾,但不管你是不是4系的潜在买家财,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情附损侨。因此宛享,我们为什么不暂且抛开一切杂念廷炕,而单单去欣赏这辆车呢匣?   ●外观们戮:若要欣赏抹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勤齿,中国官方名称435i 豪华设计套装痹人列。仅从外观来看许,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赎楞粒。原因很简单楞,它的确太像3系了耿臼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玩盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此父四,4系如此像3系(F30)浇虎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系科。大家难免会因此而看轻它袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夕。再瞧瞧6系玖份,虽然与5系和7系的关系不一般茅,但它显然幸运得多梨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地触仟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奥,即便这辆车没有装备M套件戊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腻,从这个角度看亢石,再也没有人会说这是一台3系了纬抚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膳篱翻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凯,易成为人们眼球的聚焦点督锭蓄,有些喧宾夺主的意思递。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乒仕洁。不过轮胎的配备让人不免有些失望吾份,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞄,对于435i这种动力配置来说辅节,225mm的轮胎确实有些太窄了绊。   从车头到车尾牡,你的心情会越来越好瞪秦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方横。细看尾灯造型扔苍魂,它更扁更犀利疥,与3系有了细微的差别凸,配合流畅的线条叔杯半,再没有旁枝末节匆,给人赏心悦目的视觉享受铂。   ●内饰吗妹壳:领导烧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旅频? ? ?   4系的内饰应了那句老话儒氓烽:“以不变应万变”道。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舜透超。为什么这么说痴甫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烷姑涡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搪缕簿,如果真的会有人选择这款设计套装爽骂纲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镭功。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熄阀间,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漏凡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挞,不如回过头来看看那些被你所遗忘具,或从未关注过的豪华品牌街申。在它们身上螺,有你难以发现的豪华品质舍擦,也有能够让你折服的豪华配置拣匪,总之华,在选车的过程中既,尽量不要做的太绝喉煎,因为买车不是跟着别人的感觉走擦,选到自己合适的才最重要耽盛么。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫,又考验耐性的工作缉。往往在某一个时段有一丝懈德燮溉 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羡拇。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评竣枢,做出全面的分析与指导目榔抠,以同级同价疼瘟渴、同价不同级等角度出发咆,全方位给您最全面的购车支持田炭协。   X是一个颇具神秘感的字母寇记,我们经晨男钅铮可以在电影中看到这个字母的出现摹忱,往往能与这个字母挂钩的人物逼,若不是什么超级英雄身氦,就一定是罪大恶极的反面人物济。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炔衡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胎绷。由于种种原因并,这些汽车界的X-man无法全部到车椤,而今天出场的这三位阜常,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雾莎界。   两款日系一款美系旦,这样的搭配或许有些欺负人棋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壁苇荚。作为ABB之外的豪华品牌泊畏舶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌途桃书,都在顶着巨大的压力在中国生存者枚撼尼。当然催霞,它们之间的生存状态可能有些并不相同既萄赤,这与进入中国市场的时间邢痊、推广力度黄库洗、价格等多方面因素都有这直接原因芯焕混。SRX诬帮、RDX和RX乔,既是同时拥有X标签的SUV车型味糖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捻啸,这样的巧合其实并不常见备牧阿,但名字的相近却并不能代表实力和销量史。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徒荚叭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拢吼蛾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霸猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谐,将其取代的是刚中有柔单雄,粗犷与细腻的结合体嘲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磊。   本文导航透:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知修,很多汽车厂商都为国人做出改变立,纷纷推出加长版轿车酱骏队,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疥维。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵密咀。新车在天籁的基础上加长了135mm凉皇线,但它真的只有加长这么简单吗瘟桔?显然不是齐提冗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型复篇,新车定位要高于普通天籁貉来、迈腾雅阁等车型舌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穷啼乱,与之前换汤不换药的公爵版相比虑,全新车型有着非常大的改变副铂,它注重车内空间琼棉肝,更注重后排的豪华感受损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棋,主要竞争对手为丰田皇冠撕尺囊、马自达929等车型榔翻缸。公爵自1960年以来共推出过10代车型避孟。之后公爵被日产FUGA所取代汾乡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砰抡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窃恕,新公爵版的车身长度完全领先于对手狡埃,并且在轴距方面苹班寄,全新公爵版也击败了其他金正对手炉苟察。在车身尺寸方面鸽慈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乏。   新车的前保险杠经过了重新设计檬江宝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驳梦碉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诞掳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恼普觅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还。但全新外观并没有显得笨拙桶,相反侧面线条看上去更显硬朗携,同时还提升了豪华感变峭孩。17寸轮毂采用了全新造型端,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蝗巷。   同时新车的尾部也经过重新设计苛倒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低世嘿,让人心里觉得踏实淋递厢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘巍,这也是日系豪华车惯用的设计手法令。如果说现款天籁的外观偏向大气运动使穆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅履复。   本文导航萍金建:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心释。不久前覆良,哈弗H6推出升级版队,现代ix35也完成了小改款溜府,今天我们就将这两台车拿出来比一比畅,看看在汽车领域内设魄龄,中韩的差距是像国足那样不争气馁柏倘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甲哼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砷缝融,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功份,而且发动机的选择也更多韭修技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魏呛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衅署。售价方面两车差别较大级驳,这一点也一直是自主品牌的优势所在牌腑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠红。   外观帽唉儡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大械顺,比较明显的是在车头脸躺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畦谁,另外在车头下部进气格栅氦灌迟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拐殊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稀侨频,不过因为仅有三款1.5T车型搅体坤,因此他并不是今天的主角凉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩灯:第八代索纳塔)锑寸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型互:全新胜达)腺词舅,两者在ix35身上很好的结合在了一起既,看起来既有轿车的美感每轻,又不失SUV硬朗的气质校汾。 外观配置对比祁斜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元归,优惠后的成交价在15.84万元左右胜即,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泰息辞,因此我们拿出这两台车作对比阔讽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富床碾鲜,除了天窗杠插,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸡爬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悉。   车身颜色莫薯疗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦道磨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多全晌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点温,多了一个闪铜颜色的选择郴豁。哈弗H6颜色也足够丰富榔态坑,平日最常见的白焚刮赏、黑部伐、灰懊檀壬、银都具备痢嘲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啥,基本足够满足消费者对颜色的需求盯河。   外观小结傲怀抹:   外观方面我认为两辆车都很耐看擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姬行,因此更显时尚费吹、硬朗迁。哈弗H6外观也很不错氨,可以给人非常沉稳踏实的安全感绷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雷嗅盼,外观就更不输给现代ix35了浇搪殴。更喜欢哪一款见仁见智身娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比躲但妙。   >>>慎防购车陷阱极,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洽刀门?当然是因为它空间够大夯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怪兴妮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缔褐?或者说什么样的MPV算好贩灭?多大算大汲嗡?今天磕崎,我就从一个汽车网站编辑的角度顷唬,跟大家分享一下我的标准和看法舰称,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顽搭狗。   在我看来恫酪汇,对于一款7座MPV来说定。大家应该首先关注它的乘坐空间细斯倍,特别是第三排乘客的乘坐空间水伪。因为以我的经验透攀薄,7座车型中介,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朗。要不就是顶腿目,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齐。所以在选车时汹,这一点大家要尤为注意踏,否则第三排用不上壳婪,倒不如少花钱买辆5座车矮霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衬。   第二个关注点是后备厢烦下绅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间公。很多7座车型在展开第三排座椅时黔踌,后备厢连放个包都费劲了填怠蓟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缉,有可能一点行李都没有吗钞另闯?所以这一点断粗贩,大家在选车的时候也要注意藩。   第三点是便利性信青,这个除了日常的储物空间外皇仁,还包括第二排上下车的便利性硅、进入第三排的方便程度等锚计衔。对于7座MPV车主来说熟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的发飘内。一般来说前排往往是孩子爸妈是蔫,而后两排则是父母和孩子伪,可以说是老的老弟唬、小的刑钐!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浪。   开头长了点稀,主要是跟大家分享一些经验痞浇,下面我们进入夏朗评测司,看看它的表现如何冗驴。按照刚才说的程疼勘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脊坝。至于外观够软、内饰诵拢、动力等虐汲投,它们对于MPV来说属于非决定性的内容段惮,我们稍后再谈哦。   ●乘坐空间馈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拜谈膛,一辆7座MPV设,前两排的空间肯定是没问题的了捍。比如我身高175cm杏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粉,靠背的角度也可以调整30°左右充。前者很重要临蛋垦,可滑动的范围越大得,和第三排相互迁就的能力也就越强还。   从上面的体验来看吞,至少从腿部空间方面来讲哄热,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滴毖忙,而且进入第三排也并不是很困难托。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪览广。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藏,几乎领先于所有的同级别对手矾轮瞄,所以相应的恼捅恍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惶粉。另外有一点大家很容易忽视的是黄仙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缎活。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任订溉色,而较窄的第三排(受后轮墩暗川、后悬架影响)则只乘坐两人处。   与夏朗相比刨空,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哼圃肮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疾哩恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窖,满载时第三排的舒适性可以想象懂菜戎,一定好不到哪去辽虎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粱樊尖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞳,而且五个座椅都是三点式安全带齿鞭徊,都配有头枕傅铆,这也是其他车型都不能比拟的一点坛蹭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佩力暇,比如长辈腿脚不方便进第三排持,那你大可以将儿童座椅装到第三排桃汀搽,这个很多对手真没有警晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑟,到2013年11月新车上市醛街躺,短短4年里项腾星,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞄氯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顶。新车迟迟不上市钢脐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煌钱携。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谐块,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炉曙。是骡子是马渐文械,终究得拉出来溜溜瘟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尚回,到底有没有想象中的那么优秀赡断?趁着这次的试驾活动屏,必须让各位清楚的了解真相力襄薯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淑搞缺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗅?这是个很敏感的话题地尖赌,却在任何一个场合都不得不提瓢死佳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弗胜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奇池翘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赣,而非决策权渗透沟,这个是一个需要十分明确的概念成很。   综合来说度链锚,您只需要知道感:它是一家合资公司烦何庇,也是一个中国品牌订凯,但是它的发展不受制于任何人抚驴, 并拥有独立的馅淮尘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巫,制造的也是全新的加犀、面向国际化市场的高品质原创产品饯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劲戚喊,副董事长Volker Steinwascher石清仁拖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞,前者曾是大众集团高管废,后两者则是举世闻名的顶级设计师劲便。所以在观致3的外观造型上懦耸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牡署。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品些惰丘,车身尺寸八链淖、腰线的丰富程度等戈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球保黑。如果一定要说有什么特点的话另就,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漏。   不过涩,若是细细揣摩这款新车说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桅瞪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衫。而由法雷奥代工的前大灯巢派屏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荚堡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求培稠,如果您愿意再多支付一些费用参,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刚赖、大灯自适应开启及清洗等配置剔皮帘。   除了前大灯内的LED转向灯之外钝刊,后视镜上同样布置了LED转向灯态思涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗓,点亮之后似乎缺少那么点感觉贯,而厂家的工程师也很认同我们的看法蘑孟颗,表示会很快对这种设计进行改进莆虐寥。而后视镜的特点是宽度很大路,可视面积优秀膘滇习,并带有电加热功能识滩试。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脑钡感,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跺起绍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陇,无论是大灯拼善刹、尾灯组布局请,还是倒车雷达的探头布置等等千答奸。而很多时候宦思,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哎鲜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舰岭,设计师的固执被得到了采纳康吻。   有一个很好的例子来阐述这种情况杆惠栓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幌庆焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的航蒙丝。用厂家工作人员的话来说袱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倒,必须成双骨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弗伙:LED光源+导光条和滦、双倒车灯梗惜史、双后雾灯醇,灯组的供应商仍为法雷奥芦拨。   尾灯组本身的效果相当漂亮桶仕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翔,但不得不承认的是川握,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞠。双边双出式排气管报需继、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到困,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统测抹渴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛙式湘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掳联筏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上副号萍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焚滦莆。轮胎方面观致3也是十分的给力芳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品髓访,因此马牌就成为了唯一的选择亲,对于消费者而言自然是件好事湃告。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碘,这款产品显然更注重驾驶舒适性稼虾,但规格上似乎不那么亲民锯抛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5评册,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条断,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缸的艘,虽然市面上可选择的车型非常多梯,但是想要在其中选择出一款空间够大撅,配置也不能太差的车型竟秸咐,着实有一番困难片珊。近期我正在为选车而烦恼握寡冯,裸车预算在10万元上下空凡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翘肝,所以对空间的需求比较大竭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痊,今天苯绢胺,我们就在这两者之间捕寐,来一场空间的较量拍淬钒。   飞度共有5款车型趴墙达,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畦闪,骊威共有8款车型浇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懒胯。此次对比文章中模屁快,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奴,两者指导价分别为10.42万和10.58万翟,并且在上海都有一定幅度的优惠玖娠,实际售价两车差异不大铆轮干。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抹:飞度时尚运动惶华鸵,骊威中规中矩魏迟蒜。   在外观造型上檬陇,飞度外观饱满凛睬,硕大的前大灯封霉棺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绒会,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腥诧牢,不过现款的外形并不显落伍曝。骊威的前脸进行了重新设计浆婚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎,不过整体造型依然中规中矩唇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司茸,飞度长宽高三维尺寸分别为癸暴小:3900×1695×1525mm筒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm财懈,轴距为2600mm仁靠,从数据上看臂,骊威具有绝对的优势亮别。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熬薪搬,请继续看下文授冯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熔彤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强起。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎答彩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讳孤哄。另外魂城,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保牧糠,飞度为前后盘式拢缺财,而骊威为前盘后鼓阮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诺妒宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疮刹境,对提高倒车的安全性也会有所帮助敌跋谁。相比之下晃,同价位的飞度没有此配置筒戈,有些遗憾溶。两车都配备有野俾耍控钥匙圈,飞度将疑械海控按钮集成在两把钥匙上饱,而骊威的椅尥猓控器与钥匙相互独立通剑溅,而且仅提供一个宜苯澹控器叛,不过两车都装备发动机电子防盗系统雀偶萄。" "  现在出现了一个有意思的局面线瘁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车香丝嚎,而且还有像大众汽车那样乃卫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肥桔椿,在大众汽车之后刊掠伸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法己,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陶。下面我们就来一起看一看这款车柑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仓滇坎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗落?不得不说眠参,从外观上来讲晤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吝讥奔,购买它的人们钉钢缔,更多是在预算有限的情况下追求实用性凤陀,谈不上什么审美喜好次。而全新爱丽舍的外观设计确传,明显向前跨越了一大步寒餐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屉鳞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人性帝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荆莎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泪侩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的山炉老。这很符合中国老百姓的用车需求雀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌取尼晒,注重舒适性斗棉唬,但行车噪音比较大荤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启底,除此之外媒,车外再没有开启的地方牵白竞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垫乾怪。除此之外酵畅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头途玛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见途献,属于全新爱丽舍的卖点所在猫离。   本文导航炒拈:" "  一直以来黄山摹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鳞苟稼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趴燃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缄,但始终让人觉得有些激情不足忍,与犀利的外观不太相符糕为腊。日前垄篡卯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钢驹,传动升级为6前速自动变速箱洁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统系,提升了该车型的整体素质到冬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赁,在外观内饰方面变化并不是特别大垒们班。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己派,新款MG5 1.5T也不例外酚芜妨。如果说红线彰显了运动气质册,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踏卸汐。   新款车的侧面造型与之前没有变化黎,作为强调运动的1.5T车型逛慧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姬。车尾的变化也不多博,远观基本上发现不了变化所在蜜词匙。   本文导航跑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苟孙湿,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈兽,A4L一直在销量上处于领先地位谋,但宝马必然不会轻易言败粉舶,所以我们看到了宝马316i的上市胜趴,其价格下探到30万以内烈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岔旦颊,豪华品牌街里抚、售价30万内迸碱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣客缔撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型码骇蔚,还有手动与自动可亚园ぞ汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据莱哩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距常多,并且我们看到官方定价方面竟,316i进取型甚至还要便宜8000元耙谋,不管你是不是“壕”勃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了按,在大部分城市牵递,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影静,所以过多的点评话语我就不多说了姆河骨,谁更好看都是自在人心的事脆裙横。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畔栓,但是小编还是要尽到自己的职责菇捐雇,必要的展示必须得有履习,下面就看看两车的车头正面大图对比伍花,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刻茶经,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稠美,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了日膊嘛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型环抬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了策,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚钉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涉烁掠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猩奉荚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圣礁池,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腹梁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煽纯,不过这都是个人审美的问题了将布疥,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡。   轮毂上贺,两款车作为车系入门版车型录坚写,都使用了16寸轮毂瞎旱,尺寸相比各自中高配车型是小了些凉顾腥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎违匙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钞到纫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贺,并且在胎面宽度上比316i更优敛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象被梆,用一款中级车以较高的姿态切入市潮汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头来,按部就班的推出了中级车GA5玫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宛,而随着国内SUV市场的井喷凌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夕急。   好的产品才能抓住消费者袱距不,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铜活。在今天试驾的这款GS5身上辆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛憨屋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侧叹牛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念反恍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眠,看上去却十分洋气廉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尘商宫、1854腊、1680毫米玖背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荤伎,这也是国人喜闻乐见的估。   车头的设计略显凶悍室鹊,设计师称设计思路来源于雪豹骆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淮寺劳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苫。前大灯采用了透镜式的设计嫡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磨鞍菲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的免,这个考虑绝对够实在林层。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皆立脸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果才皇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锈孪。   在轮胎方面镜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的董良匆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耐丝登。轮毂的造型十分普通敲,只能说看上去很顺眼比较实用吧弥囊焕。   尾部有一个明显的掀背设计谐独,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憾。尾灯采用了主流的LDE设计哀,搭配大尺寸的高位刹车灯骗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懈洗峨,辨识度也更高兢泛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗡?是豪华奢侈的奔驰S级户,还是“上天入地”的路虎揽胜累,亦或是驰骋四海的保时捷911测癸犬?对这一价位的车型来说守靛持,什么才是决定性的购买因素履龋?是配置还是性能普?车型对这一价位来说到底有多重要饲?要回答这些问题当然还需要专业的解答仍镁好。今天读费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兼裸别,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驹铺帕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睹伙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车槽瑞。非土豪们赎奈,退散~   由于有200万元这个限制薄瘫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L春劳嚷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛙骇,但市场有20万左右的加价绞吮纲,且并无现车懦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衫系姓,这款车终于摆脱加价梢纯衬,进入平价销售阶段惩,当然能否买到现车就看各位的运气了掂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刚提,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氦,但跑车的身份无疑是最拉风的翱。   尺寸上实在没什么可比性屡,加长S级无疑是其中最占长度优势的侯窝韧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摄纶唱,跟标轴S级还真有一拼弟扛伎,巨大的高度也傲视群雄羡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酗塘。最后我想说的是埠焙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到临。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匙,公平起见还得排除车重因素麓省坚。别看S级一副身宽体胖的感觉赌蹲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下申瞪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者检箩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扩氖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开珊蒂,别吓坏了后座的VIP杰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绢农世,但也确实相当可观了葡晶,不过由于这款引擎还是有一定年头的氨洛,其276kW的最大功率是三款车里最低的灌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憋式彼。不过写到这儿我很想问一句夕屏冈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酿靖,就能成就今天的丰功伟业川,是这样吗核瑟度?就算这不是一个伪命题赣茫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刻。那么捞筷戒,历史能代表什么涟?之前暖创,我肤浅地认为忌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泛辑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玻拘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时次,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的号碗。 ●何为中国专属韭继梆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸥狮糯:S400L两款祭、S400L混合动力一款耪、S500L一款假。相比世界范围内的S级级祈吴,这些车型有三大特点额:全部为长轴距版凑睬街、全部为汽油车酮顾、S400L两款车型为中国专属坞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠恕镁。因此离毯,中国专属的S400L与它们相比焕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匠同评。我们已领略过S500L的魅力培沮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版武黑。   ●外型赔剐:更长冒北搏、更宽火颈蓄、更高扰梯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捞,尺寸上开,它比上一代车型更大田,轴距则保持不变喘富擅。从数据上看袍软,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸獭,但落实到实际的视觉效果革第含,我想没有人觉察出几十毫米的区别痉暖我。相反湿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日老、霸气很多戒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个来好斤,根据车辆配置的不同囱,全车使用的LED数量有所不同搂到挫。我们不知道具体车型的LED数量得杭颊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的享,它足够惊人涡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脯、中国市沉攘荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惫。对于中国人来说肋篮趴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发算铅杉,中国人将有更多合适的车型可以选择冗枯。同时枪,市场竞争日趋激烈私授拆,汽车售价降低苟随繁、经销商服务更好胺昏。   作为目前全系的入门级车型倘蛙且,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稿淋春。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糠沃济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虐纤错。对于S级来说廉悼,无钥匙进入功能十分重要肪饥,没有它离侗婚,许多车主会无法接受伴炽。   如许多人看到的一样恐辰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵场聊。在奔驰车上垢舍,总有许多你也许永远也发现不了的配置咐虾,它们中许多都与安全相关懈。比如S级全系标配的自适应制动灯窟鞠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旦傅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墩化定。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牧,什么是MPV车型帛溜凶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巾芥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念领伦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巨泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猜撕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型池。是MPV尚?是轿车胚?还是旅行车秽?这看起来确实是个很有难度的课题瘸瓮吴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题革飞。   当然这次大家不用只听我的一面之词拿浓颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯纹,而且他们一个是马自达5车主巧夯,另一个是沃尔沃V60的准车主讹鲁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颈贾京,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撤。   首先登场的是胡正暘啦襄脐,大家一定不陌生说璃境,他是我们汽车之家评测团队的成员测碎檀,今年27岁伴呻卯,算是个文艺小青年杉扳,热爱生活相,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来和,刚刚新婚不久钱帆添,正是对未来充满希望与热情的时候廖枯驼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沮,如果家中添丁的话尺容,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肉奢。   杰德测试车刚刚来到编辑部独店,胡正暘就迫不及待的去体验了杀萄,据他所说可搬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮沃,属于一见钟情酶垫。另外从外形线条以及车身尺寸来看输辅扛,杰德都和V60差不多亲犬,是辆旅行版轿车的样子汹鲤。   当然外形只是一方面率沟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搂抨遣,特别是第三排座椅噶。实际体验了一下街,将第二排座椅滑动到最前面的位置芭讨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抚赤捻,头部也有四指空间鲁绞活。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侗创拜,之前的文章中我们也有过介绍疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹈。   更多精彩视频稍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间物魏颈,表现基本上与V60相当便蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜窜淘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沃席,在放倒第三排座椅的情况下稻孔乖,用同样的一些物品存放来对比靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戊疯钙,而如果使用上第三排座椅猛傅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸿喇贪。   胡正暘对于杰德的看法扩惮俯:   首先杰德样子很好看燎獭欢,够时尚疙,年轻人都会喜欢列。另外散香,它虽然看起来和V60旅行车差不多大附驴拾,但是内部空间利用率更高踢杆,实际空间体验也让人很满意琳嚼普,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侩,这点非常不错关,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腊滑撼。   不过它有个问题男,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了台,只适合短途出行创,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恋需废,如果需要经常外出长途旅行的话思拉,5座版车型更合适荷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间事。近期懈蹋,2014款雷克萨斯GX400推出市乘诼煜辍,作为小改款车型哇蛇辅,此次推出的新车在外观方面做了改动撵,同时在配置上也有一定程度的提升澎俏,动力则保持不变忿浦膛,售价方面与老款车型保持一致扔,提升了新车的整体竞争能力悍模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒惋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昆叙、308是冕、408庞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恍,现在又来个301腐款,不要说是消费者伍据湍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笨。这就是紧凑型车市沉凹取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域构售常。东风标致301矛头直指桑塔纳岛然、捷达和昕锐莱挂慰,我闻到了火药味成难免。   11月19日上市锋交瞥,预计售价9-11万冬嗡痊,与雪铁龙爱丽舍同平台佩,只有1.6L一个排量胳距,变速箱有5速手动和4速自动可选烁矩。以上这些是东风标致301的一些基本资料哆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懂镣艰,因此从很早开始便陆续放出各种消息谩吉弘,以增加关注度琼糜绷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卢闷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版静醛烹,为全系顶配猴芍擦。咱们从标致301的身世说起掣,先把头绪给理清了姐邻。   ● 东风标致301是辆什么车息酶?   听到301这个名字处,大家都能知道娄,这是标致的“3系列”崔那邯,但307趁山钳、308听过落米疮,301却是第一次听说秘寇。其实301的身份一点儿也不神秘亨熄都,大家都记得富康吧图妻青?富康是雪铁龙ZX谁匪仁,后来在中国改款改名告鄙爬,叫爱丽舍稍涛究。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苯拌,这是它的第二代产品焦够,而301劝,就是标致版本的全新爱丽舍韧蒲,它们全都是一家人杠。   对于大陆市场来说钾犊,标致301是张新面孔酞哨钒,其实早在去年底它便已在土耳其上市倍床雹,之后陆续在阿尔及利亚床仓、俄罗斯等许多国家上市膳拌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞍镰弥,同时么童劲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渡戳。它将被销售至世界各地李凶诵,成为一款全球化的车型户舷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壬诲镣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席挟,标致301的外观乍看上去没有什么特点粱。你可以猜到这款车的定位了肃淮,30岁上下冀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郝架。   其实301长得有那么一点像508习,这是很正常的霸连须,毕竟出自一家门毕详。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通识。要让更多人接受特炉据,太个性肯定是不行的习泻擒,所以这个设计思路挺好读,也应该挺对中国人的胃口换焚匆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虐戈嚏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乳埔、捷达恼僻翰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm按,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亲。不过它的备胎又回归了185mm酪忻块,而且寐,可能是出于成本控制等原因阜拢教,备胎使用了不同品牌的轮胎笺。   我个人不太喜欢标致301的尾部啪立,总感觉哪里别扭惨玫莲,也许将来出个两厢版会更好看端。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怜踢寿,而且中高配车型都有呛刃擞,比对手厚道硷衔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扭露,温度适中群,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地味,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡确颇,他们不仅发明了西餐餐具炔溯珊:叉子抬,还孕育了诸多跑车品牌衅,比如拴陵:玛莎拉蒂胎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湿亨日,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车们贫锌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毖寂魔。   ●外观殿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峡喷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波竿分,它们都是标准的行政级豪华车拧眷,有着一副不苟言笑的严肃表情兼,外观线条规整泄练臂,那种气场让人敬畏甲。   而玛莎拉蒂总裁则不然拌悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别磨沉毛,但气质却截然相反充韦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计忻谴,标志性的大嘴咄咄逼人洗俄阂,意大利人对于设计确实有自己的卓见遍。   如果将总裁与同级别对手放在一起狈苍,它无疑是最夸张踢、最具美感的观售。这的确也与细分定位有关系辫,奥迪A8宠懊、宝马7系这些德系豪华车都以低调撵土凛、沉稳为不变的设计主线龋,更多的在表达权利问寇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感季结菏。而意大利人则不然琼凑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胳瑟捆,即便是这样一款行政豪华轿车删继,依旧坚持了张扬的风格判曝剂。   这是我第一次见到新总裁的实车狼纯耙,它确实比老款要漂亮爽雌矫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耪犁体,而新款前脸带来的侵略性更具气质炒硅。   车尾相比车头略显内敛女白低,双边四出的排气管成为了最大亮点乏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诽,聊及为何选择总裁时净,他满脸诚意的跟我说量:“好看!跟找女人一样闻吭,好看谰。”“呵呵句妙,好吧荷磊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着授穿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳危,卡钳由Brembo提供殿,颜色理论上是可以进行选装的婪。轮胎为倍耐力P ZERO系列绢倒,前轮尺寸为245/40 R20奖鹅,后轮尺寸为285/35 R20仿膏伶。   ●内饰藤宏摄:运动豪华是主格调   置身车内你,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魄潍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计局少,显得有些过于保守了融娄边,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方特霜挖。   方向盘直径略大固怖,背面配有尺寸硕大的金属拨片檬欧鳖,手感很棒漂醋。导航系统为Garmin维清刊,7英寸液晶屏尺寸不算大瓦淋,中规中矩龄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中净镣朗,已经很少遇到长相令人深刻翟,而且相当满意的车了抖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遣芥兜,价格低活,与同级别车型竞争性价比十分突出汾。但在长相一直不怎么给力降。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线解删,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狄辜联。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秤,不走伪高端路线的致尚XT认,其动感的造型非常独特连。在我看来枚驰讣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出提,购车群体越发的年轻化什圣唉。   说他年轻凄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来男。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连为荷么,这只是时尚的一部分唇哥害。   前包围的造型充满了视觉张力诞污,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脚矾购,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酗芥,显得非常动感畔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贡冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矗催,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靶,这也是在向合资品牌看齐倾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骸长提,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梗顶枢。而在车身尺寸上蔑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格婆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹈歉乾,与他同级别的对手相比有着明显的优势芳粟睬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吞貌驼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点日鲤,上窄下宽的造型十分饱满啊规,而且显得更加稳重枪。尾灯的造型修长葛,且正好与车头灯遥相呼应澳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劝氯,动感哇庇非、年轻坏吕妻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庞踌绞,虽然仅有三款车型配备此装置傅丁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虫,想必也是极为厚道的臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好保,我是汽车之家刘涛款,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虱辣味,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊蛾伎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”落。时隔一年后的2009年鞍疲笔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫡监,选择它的原因鲜,用三个关键因素涵盖腑创:“外观内饰漂亮台填忿、静音好寄标翁、配置高”垃碌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叉,作为老款车的车主戳嗜,带着期许搞眉驾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萍丢,有了下面的车评楼法。   注释吕涡疙:为了方便大家阅读埔等,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烯屉,描述为“新君威”路诚粟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受魂卫,以下各个环节的评价用满分十分制次,做点评倾使。   评分标准舌:   及格嵌:6分   表现尚可难郊:7分   表现优秀衅腾岔:8-9分   表现完美为锈:10分   外观孙:先天胚子好甭醚椒,改改更“时髦”   改进评分尝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配吴玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遂落伎,应用到了现实量产的车型中纷鞠社。在当时剔碎膳,245mm的胎宽惺吮骨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橡锯线,毫无疑问是走在了对手的前面秸。这种先入为主访,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄镐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丁,说君威有一副“好相貌”疆染,我想没人会投反对票衰涸感。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亥忍冠,18寸的大轮圈不仅保留培,而且换成了密辐条设计挝虎,前格栅的修饰寇蓖翻,在视觉上显得更为立体零骑氢,但就我个人而言更喜欢老款且,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”噬卑疵。俗话说“7分先天合忻,3分后天”廖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐码涧田,应对国人对“时髦灯具”的要求你捆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偏,坦率讲巳,不是我喜欢的风格访谓了,如果换成一辆科迈罗惋溅纪,我想我会投赞成票喜。后尾灯孩娄沙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼓剿靡,视觉效果不错耿冀瓢,灯源亮度不刺眼碌权丛,亮起时不会让后车问候“家人”毫挟。   内装阮廖赋:对不足进行了优化法趴,细节仍留有遗憾   改进评分广级:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人试玻墟。从2009年到2013年黄仁,新君威经历了至少两次改款升级勾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎革扩,仍未得到改进骏驶。强迫症对于细节的不足拷瞥,只需一眼就记在心里卧祷,每天上车看到就会不舒服泰薯。尤其是任,新君威的前排仪表台与座椅之间定,留给司机的跨腿空间并不大读,当你磕到膝盖外侧时斜狠劫,你会嘬着牙花子斜,蹦几个“脏字”遣踌。   聊完了不满线,我再说说好的地方露锚。日常上下车赎吼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置樊赏,我的09款君威开了4年跑了5万公里颧,座椅的“敏感”部位棱,已被我蹂躏的起皮禾酮帽、掉渣确,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禽克拭,视觉上显得极为邋遢税哎。此问题让倪立,在新款君威上得到了明显的改善擞嚏,侧翼立起的角度变形毫荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搞恨惦,但此问题我跟厂商确认过尼时奔,确实为真皮)殿省拉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摊冗。凭此一项叫牵涉,拉开车门的印象分就能加不少姓衫囊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涎编,我的老款君威在二手车出售时恒,就因为座椅皮面老化的问题汹饱人,被“扣分”笆钱榷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翔臼蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老害填,好了许多泪澄材。8英寸患铣赣、带有触摸功能的中央显示屏罚喀沏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰懊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甲,在实际操作时显得华而不实饺戚。多数情况下要调节温度爸尝,只能用手指去“抹”疚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差布呐,并且无任何的震动回馈提示界,行驶中操作不够人性化隧咆歌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笨,相比老款的旋钮控制玫,视觉上科技感更强深奢陛。实际操作时娥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闭奠段。尽管支持手写功能肺,但表面手写板的面积很忻叩妗,如果手指较为粗壮枚痴糜,表面面积不足以支持对手写区域的要求刨辣。索性星坷侨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泌。   小贴士氯:针对上述功能的操作“鸡肋”蟹通潜,我向厂商做过咨询详抄。对方最终给出的结论是哪牢咎,此功能在研发初期侧修搂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估襄,停留在几年前挥睦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓮徐徐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奈。   仪表盘上的这块儿液晶屏匡,支持多种信息切换查阅摆,视觉效果自然更时尚遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲眠。但蓝,仅就我个人而言煽寸,我认为任何一项技术的进步与应用系,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下联,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求解纯,所以仪表盘的车速指针入,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纪晴,当你想从正常模式切换至电台模式时年,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凡叙楔,时间大约在2秒左右讥皆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式切衡,因为系统的升级们础,所以导航从路径开始到定位确认导航涕朔,逻辑上相比老款车型平穗懦,要合理很多嗣胁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炮结靠,被彻底改进顽。提个建议办宠双,新款对于路径导航的语音提升当面巴,在路径判断时拨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时请,如果将“请在下一个路口右转的话术”褐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利请睬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菲啃洪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响事尖溶。整体效果秘嫌咯,高音有提升贰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝。以往那种“嘣呲蓉行葛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凰土,无法在这套BOSE音响上找到酶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车串风锭?加长版!与其给那些改装厂提供生意聚帕阜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淀娘。近日楷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贤停排,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靶睫,这款车就要正式发布了督青挡,海外售价14万英镑起海嘲磋,约合人民币138万匹。国内250万以内应该是不要想了钡埔挠,土豪们还等什么朝徊,赶紧再加价20万下手吧9崤⒒荨(注释诽匆班:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恳溶馁,外观上并无过多区别乘花轻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奉官班:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摩颓,因为用三个字就能总结妊信遣:没区别偷苇烈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棘麓布。除了实实在在的空间优势荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一联首,这种毫无区别的外观莆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凭癌。   英国人果然内(men)秀(sao)拭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骏,改造成了两个相对独立的乘坐区域北锑,原本的中间座椅则变身中控台沮上恍,提供了空调途、多媒体懊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键譬貉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车券猎。动力和传动系统方面我篡暇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拧。   总结爱铂杜:路虎揽胜L目前仅计划在中国硼祟说、中东地区和北美市场推出绥认纷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暖。另外遂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斥,预计广州车展发布科顷。土豪们继续准备银子吧较胃隙。 免责声明停:本文仅代表作者个人观点浩净,与环球网无关为餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饰绿祥,对本文以及其中全部或者部分内容鹊、文字的真实性廊捻瞬、完整性烯挪僚、及时性本站不作任何保证或承诺泰,请读者仅作参考蹲规鞋,并请自行核实相关内容侮刑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候噬卡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相百,那就是新一代天籁·公爵被。早在2008年6月闹摔澄,东风日产就推出了天籁·公爵榔松,它的外观蹋常坎、配置均有别于天籁其余版本割爱,更加高端大气上档次阔。也许它不是最走量的版本抬犬,但绝对是天籁系列的一面旗帜纲。在让大家久等逾半年后氛,新一代天籁·公爵终于露面俩,我们也第一时间对其进行了实拍花率羌。据悉亮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靖。 『注盟旧:为方便大家阅读喇扳匪,文中天籁·公爵简称公爵版涝拒擎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侥锨旅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测末北,时而艳阳高照镭,时而大雨倾盆蒙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点适本,与身旁碧绿的草地相得益彰袱案。我盯着它看了许久亲,心里盘算着高羡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庐抚啊?   嗯窟筹红,画下草图之前得好好思考这个问题节粗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壕搭饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卑霜付,唯独看起来太眼熟骚,对旗舰来说这可不是好事疮喂,在A6L甚至A4L面前驼拜亲,A8需要更多长者般的自信缸害。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韭如巾:六边形进气格栅面积比以前大了不少使,而且线条硬朗到接近于矩形莫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慈狗兴,从前脸横贯而过卸厦,再加上全新的矩阵式LED大灯裂倒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橇挤,它是A8这次改款最重要的升级之一鞭蔽禽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跋牡餐。以前大灯为例丁犯,分为远光摧、近光摧睹浅、转向/示宽这三组蹲,所有光源都由LED组成寥谦,通过与摄像头甫胃鞭、夜视系统陈锻仑、导航系统等部件的协作澳方精,可以实现几项很有趣的功能京拳:   在Auto挡位开启远光灯勿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆词票,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屋枯孺,瞬间关闭部分独立的LED灯体列土程,会车结束后泼毁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乒播。在整个会车过程中宦车乡,对向车辆的位置一直不被照亮衡璃穗,而其余位置能保持远光照明状态吓痪,既不妨碍对方驾驶员视线呻斥,也不影响自己观察前方路况四,相当智能酸莎。   当夜视系统探测到行人时隆陇,LED灯会连续快速闪烁三下信河脆,对行人起警示作用怠,如果夜视系统探测到牛姓坤郸、羊之类的大型动物矛,LED灯则不会闪烁疚,避免对动物造成惊吓垫揭锰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牛扦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毯水斤。另外它的转向灯采用动态效果妈,灯光朝着转向的方向滚动点亮按,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慧露,据说这种设计能更吸引肉眼注意力经,提高安全性炬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歪勿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奠安炭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龟杉袄,有些来自室内的模拟演示缔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呵,看看这些功能的实际效果到底如何故辅蠢。   跟前脸的改进相比青高,车尾变化幅度要小得多垂匆,主要集中在尾灯部分恫祟,线条更加瘦长坪蔑横、扁平厘,视觉效果更干练摹持。除了那个“A8”标识辜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凌,看上去还那么年轻运动胜递,缺少沉稳气息酷卢录。再打开车门一看料废,我明白了幕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂胳,使用了和路虎卫士相同的发动机邻修,配备了六速手自一体变速箱辖窍颂,以及许多高端的配置献。让这款车有了很多吸引人的地方拷,但通过试驾汹戊递,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褪确谦。很多设计还不是很成熟菇,尽管这样娥,这款配备了柴油发动机的SUV救悉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痕档,依旧在同级别具有很强的竞争力酷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升美,尤其是大灯组的设计输门邯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入好,都比老款看着更有质感僻冀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯染惨寐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊缝亭。此外洪峡铆,中网的设计很有层次感戳算痛,运用了一些镀铬饰条娃炒,也让这款车的前脸显得更大方弧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惕,钣金工艺还有待提高歌烂。   车身侧面造型亮点不多贾峡瀑,线条还算比较和谐吧浆腥舞,亮银的行李架比较好看婪磁版,但实际用途不大嫌堡虏。车窗所占的侧面比重较谢翰铩,稍有点显得失重糯。四个车轮显得很粗犷管痕,轮胎品牌是玛吉斯钢,成本并不是很高纠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳖,注重排水性能兢古枯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀德恒。   车尾的造型比较臃肿艘袄,相比车头来说遍善,造型并不是很美观粉瘟陡,尾灯的轮廓没有什么美感可言斗返,轮廓显得比较生硬许齿讲。车尾下包围外观设计的不算太成熟筐妈翔,驭胜使用了三点式倒车雷达擒,在实际的体验中翻,探头反应速度稍有些滞后荣,给驾驶者的观察带来一定的不便革,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莆轿仙。   本文导航粟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糕咳,已经跨越了整整40年乌。在这期间韭惫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代双?当这款全新君威GS出现在你面前那车,这个数字就已经不再重要舞芒。每当我们回顾历史苫顷憨,终究也是为了更好的感受当下淳蛙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姓锹弊,的确也不太容易考究嫁,所以话不多说贸,马上进入主题孙丧。   君威GS是别克君威的高性能版本习舶萎,作为其最明显的身份特征蔷郴电,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胜吻,攻击性十足的设计让人印象深刻捶辅杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澄蠢,采用盾形设计不散克,显得非常紧凑赔。大灯部分全系新增了日间行车灯肪,整体造型与普通版君威一致秆士忱,仅在内部细节上有些许不同焚咖借。   车身长度艘、高度比老款略有增加狙稼嚷,宽度和轴距均未改变傅。侧面线条也是延续了之前的设计惋,十足的运动紧凑风格踩酶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泞拴芯,十分醒目贾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂何,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吾,更显紧凑工檬。LED尾灯为全系标配冲如,灯罩经过熏黑处理肺琅,提升运动感吨捞。作为动力更强劲的运动版车型哪惧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚察,同时也满足了更大排气量的需求判。   本文导航感:" "  近日霜嚷,奔驰MLC的效果图再次被曝光袖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猎芥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捅,融入了轿车的设计元素擎缄。据此前的消息奖敝硅,该款车有望2015年推出莆。 奔驰ML   从最新的效果图来看忙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿憨,拥有相似的大灯造型侨捌,以及下保险杠的设计颧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褪添。此番设计目标很明确午通,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芯晃。   动力方面也来自新款ML讨成,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW对好估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拾虾,峰值扭矩400Nm讨妊,编者猜测未来MLC将会延续该动力几负另。不过微,MLC未来还将推出AMG版本枫。 责任编辑剩凭时:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氨掏谰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辑,然而对于消费者来说田兴钢,可选择性太多也未必是件好事握瘫。许多车型的定位都非常接近赋纤恫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涎赎捅,那么它们到底谁更运动偏卞欢,谁更适合日常驾驶馈毫,谁的性价比更高呢裴施怠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析推虹博。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看石汹,马自达CX-5在价格上具有一定优势盛舜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内母拧畏,其它车型在20.78-25.28万之间巳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞘膛趣,价格适中畴涩尾,而且动力和配置都很不错京题怠。反观翼虎就,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万末,但翼虎胜在配置丰富力吹慑、动力强劲既。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埃受,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色心讣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舍郎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琅,这听上去有点意思桥吾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啸,那么结果显而易见净第方,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓉怀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阮。然而消费者大可放心逛亨快,CX-5的动力也绝对称不上弱偿还,尤其是市区行驶茨农窝,它的整体表现很轻盈醋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吵帆,没有涡轮发力时的突兀感阿驶屯,这让它驾驶起来更为轻松朗人香。   无独有偶竭,两款车都采用了6AT变速箱青特袭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篙捍衫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貌污。可惜的是觅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篓毋。另外菏傲阶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贫,常规的形式很容易操作冗坞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡查糖冕,并不易于操作涎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想结芥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庭挎,与翼虎也有将近3米的差距淮绦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎都怜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抹伞劫。   油耗向来是日系车的优势所在含巩瑞,CX-5的发动机压缩比高达13:1搭宿粒,并且装备了i-stop启停系统逢七荚,这让它的节油表现比较突出镀。在气温32℃伦冯、全程空调铂、车载一人的情况下琅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篱,其中经历了畅通和拥堵等路况撮扦扑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氦。同样路况下甩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右貉乃,尤其在开空调的状态下会湍,翼虎的油耗表现实在令人担忧票肯诡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显降茸烘。   作为一款城市SUV娶韩镀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筛,都采用了多片离合器式中央差速器痹空,并带有四轮电子辅助制动廖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困踩。从我们之前的测试来看蹋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狸胸期,所以脱困相对轻松一些使卧。不过在这里我们要告诫广大消费者撤纽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虽灿,但两者的定位都是城市SUV悍,越野并不是它们的强项客。   除了动力和四驱性能这些硬性指标童但,油门踏板的脚感诗、方向盘的转向手感闻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拱龋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俗。值得肯定的是拒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手享妈失,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛副仇。然而相比之下交,CX-5的整体感觉更加轻盈潦杏硼,它开起来并不像SUV蔼钝娃,车头的反应更快甸,油门踏板的调校也更加线性胯恍挪,而翼虎整体感觉更加沉稳甜,底盘扎实人,但或许是由于整备质量更重的原因累吩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显募潍。   就驾驶方面而言归衡,CX-5给人的整体感觉是动力够用痘队碉、油门线性勒、操控性出色伶萍菩,可以用“好开”来形容刑典插。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓟绞袜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卯太下,但翼虎的发动机输出并不线性蔬北宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浆环纪。另外联怒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉色酒,加速土借差、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显签幌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埠疤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峭,放眼整个市掣呃璋琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韶甲,基本上5个手指头就能数过来粪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撕。   有关于新款E级外观五浮煽、内饰及空间方面的介绍频躲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俯甲。在我的这篇文章中轮晚呕,主要关注E260L动力方面的表现邵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顷哺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毕,最大扭矩则达到了310N.m炽眠琳。虽然排量并不大毖,但是通过加大增压值表碴荚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掳逝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缅币,对于这款变速箱沟,我想大家已经很熟悉了巧惦建。只是我想再说一次吹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛊,但在日常驾驶过程中稼竣挞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晃。大多数情况下温和绦坑灿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卯。   只有在深踩油门的情况下肥甭害,E260L才会爆发出他凶悍的一面呵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捂荒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歧风场,你也可以说他动力输出不够平顺洼奇。   一直以来拭我兽,我都极为中意E级的悬挂调校监辱垢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仁豁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶毋,我挺惊讶的回惫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布噬脾盖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侨空哦。可是仔细一想呕睡氓,也很难怪宝马会这么着急炼悲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹侍。据悉从酷腿,宝马4系Coupe将在11月12日上市巩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阶妙。(注烁寐嘲:为方便大家阅读宫蒂题,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巩,在你初见时溯惧,很难相信自己会喜欢上他危。因为你花痴于帅气拉风的外观扫丹虐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篙,那么他的表现自然不会入你法眼先虾。但时间久了菜,你发现再帅的外表也会看腻拢奸炬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷说,放松不下公铂澄。这时瓶户话,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看普桐、运动但不难受的座驾蒋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浆阂遍,除此之外肃夹撕,他还是一台很顾家的车钞。   没错狭逆床,他没有特别帅气的外表喊,没有特别强悍的动力郎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贾玖警,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厕。下面酚豢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徊申。   ●车头造型犀利龄瘫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙麓疵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匙缆夺,定位低于大众屋吻车。现如今涝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜕发,而伊比飒便与POLO出自相同平台锚。因此在车长等诸多细节上功辑,两者都十分类似翟湘凡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踞、1.693米的宽度瞧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大季,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车告少,这点确实让我感到吃惊拍柯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一继。可以肯定的是瓢撼椭,你无须对他的实用性产生怀疑氮菠。   你有没有发现谷,他的日间行车灯芒,很像同集团的老大哥奥迪A8匆嗡蓝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弊椭布。但毕竟戒对,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂日怯,他的目光也需要这样嚣张揽。   从车侧过渡到车尾倦瘦遁,顿时觉得胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峰摩,从凶狠瞬间变成温顺蓬边。我揣测不出设计师如此分裂的思路退粟唱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品德脓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顽惕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞋授,而在我们的制动测试中骡戌玩,他的表现也确实不负众望放婆膛。我写这段话的时候温,一名同事从我身后经过说了一句棉解涧:“哎激京猫,这轮毂挺漂亮的”手。确实寂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话强穿怀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昆,在我看来另外两位应该是300SL和964佰携铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100握拖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间设,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渡良。   直到1949年帆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纠狭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时善副,速度竟达到每小时 132 英里巷,不仅完成了试车扫梧赂,还一不小心成了世界上最快的量产车型咐嫉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翔汲桶,正当捷豹稳步发展的时候剃芯蒜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枪胁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悸讼隘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逆钦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谅不刷,英国国宝姆冲从?人类想象力的结晶床矩磺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犁承,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屎丘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梢醇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络榔,正当捷豹稳步发展的时候处,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身四腊,自内而外散发出优雅迷人的气质蠢霜拌,在这份自信与优雅之中洁,还蕴含着极强的力量感肛概谓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典背复负,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泻店。   作为E-Type在21世纪的继任者劲蝎陀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感此,他更是一台纯粹的运动机器呻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耻揩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烯,刚刚我试驾的是一台量产车腔馈韭。即便是用再前卫的眼光去审视亥惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型提,不过现实就摆在我的面前诲删徘,它的的确确是一台量产车壳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛息舌。所以笔烂,还是让我们先合隆下巴荤式抱、收起惊讶寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疟去茄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕉金,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僵勺的。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲农默,而等待总是值得的琴勒,十年之后的今天姆绿脓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赡虐双。   ● 外观暴谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观岛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杉汉,他们的心中只有一个目标疟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钨托,也皆源于此楷度。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谐,轴距也只有2224mm踢,如果用世俗的眼观去衡量供,它甚至比一台大众POLO还要腥搿,不过也正是因此沧钾,它才做到了POLO永远也做不到的哭勃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命襄春。   出于降低风阻考虑很,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席册沧,面对这样的设计未鸥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捎烤小,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戌勿侈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透霸萍,大众XL1的目的只有一个缴,那就是降低风阻纹干融。而为了达到这一目的乱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代来,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痉酥清,不过相比于传统的外后视镜簇毋宿,如何掌控与后车的距离是个问题死。   ● 结构废艰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僚头圭,除了完美的空气动力学设计外侣长圭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魂透。作为一台重量仅为795千克的车型梢劲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隙关瘫,约占车辆总重的21.3%慑氛饲,除此之外侣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理部抒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拍闻店,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯,复古而粗犷的外形斧匿,彪悍的身姿窜判搜,经典的圆形头灯零,这些都是我选择它的理由豁。那么在我稍作白日梦之后抬偶,请各位看官赶紧打断我的妄想玻谭,拉回到现实里累,假如我的预算仅仅有二十几万的话袒,那么好了盖,牧马人买不成蹬攀挝,自由客或许能让我望梅止渴泥缕干。同样复古的外形嘘焕,依旧是个好选择拍臂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柏虾挖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话感弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀想哇。单就车头来说晾告喷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子榔卿冉。简单中又透露着经典的味道绍矩。另外檬碧熟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郴,突出了力量感菜琉,Jeep的家族风格立马突显改。   车的侧面造型同样如此风格兜佛谎,走向笔直啦胯蒂,简单饱满儒。当然不能仅仅介绍外观设计脓驹膏,作为一款SUV汲篮方,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愤持。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夹,离地间隙205mm媳橇第,应对一般的越野路面足够了任凛。   车尾的设计十分简洁守,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条山啦,小巧又十分有力量感膏蠕嫩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃村涕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂。从总体上看犁耍迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抒眯骚。   本文导航身糙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节令,而“侠”自古就有不同定义扳,“言必行腑,行必果凯式嚎,己诺必诚剐唯,不爱其躯途,赴士之阨困变,千里诵义者也谓之侠”邯。他的形象亦正亦邪突,游走于主流与非主流之间自成一派匡。随着近年来辆臂等,国内越来越多的人们蘑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势际寝辅,开始在国内市场发力培购袍。其中蒋缚,路虎全新一代揽胜运动版肚称,向无数消费者展现了一种精神剁陌囊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脐吐邵。   路虎全新一代揽胜运动版脐苛兽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拐沮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调加恕亥,它的独立特性被设计师完全释放够。如今惧,这款至今为止速度最快阀帛显、相应最迅速攀姑、反映最敏捷的全新路虎精八沏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碴,冲入国内汽车市澄┛怼,夕阳下一人一车慰佳蚊,古道中笛氛,说的是情义无价币骨莲。谁人不为它心动捅?路虎全新一代揽胜运动版连兽,驶入我们心中!   65年来且,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肋落廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炼狭。如今浦憾季,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墒,再次席卷世界勉芬,那完美的车身比例悉伶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谦狠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晒砷燎:4850mm*1983mm*1780mm竟,前后轴距2923mm昆蓟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹距棘蓉,3.0 V6 SC汽油版HSL烈哦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘臣猛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型此堆拳。   姿态万千的路虎揽胜运动版携酗邪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耐,无拘无束的气澄堋,气宇轩昂的出尘之表辅舌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹借派赌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞘,厚重的前脸踞挨羡,配合后倾式格栅设计显豹,更突显了它的自信泌和。发动机盖上两条凌线刚强有力猫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昧萎得。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情傻陪孟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懈氯。   车身侧面线条的风度也极不平凡猴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘,带有亮黑色指状套件黔爽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妮烧踌,装有亮黑色装饰边的后视镜握岁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致你。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂把,这些铝合金结构的轮毂分为面础暮:19英寸5辐式铝合金轮毂绢、20英寸5辐式铝合金轮毂细轻兑、21英寸5辐式铝合金轮毂际瓷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柬电、22英寸5辐式铝合金轮毂沪世,无论您选择其中任何一款答,它都可以陪您乘风破浪舜辅起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐传叫巧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜗胶锤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯董澎叙,整个车尾看似简单却极不简单炼冉氓。   本文导航戏耻陌:" "  1998年横婚,广州本田成立歉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乡汹,而时光推移券,今年9月12日侨猫乏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菩盯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畔爽嘿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骆灌,我们今天将穿越时空沥韧息,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坏对岸。它虽然是日版右舵车型捌迷,但3.3L/100km的平均油耗茬帆点、双电机电动CVT玲胆蓬、大容量锂电池屋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔡徐。   外观更加原汁原味茬:说到原汁原味览观,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芯嚼疙,更运动避且。混动蓝色特征暑露韧:作为混动车型肝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嚏。   在下保险杠处髓末哨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辛圈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柑。混动轮毂卤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬,为节能更尽一份力冷巩。   本文导航项便肉:" "  就在前两周残,我的同事刚从上海归来动,当时就是为了试驾上海大众的朗行澜,而在不久后的今天鞋付,我来到了大理卫脓皖,依然是试驾一款来自上海大众的新车播赦,虽然我与我的同事地域不同钱校恫,但对于这两款车而言开,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来订疥焚,我不得不从朗逸说起道炉斑,由于现如今大众牟块化的产品研发灰系碱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澜星锹,朗逸竿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咸窟,它们的关系算是孪生兄弟腻菱,反正我是这么理解的伦财。   目前朗境的广告已经全线铺开不,消费者的关注度也很高抬,虽然我个人比较抵触拇耍块化的产物(感觉个性不足)枫衡力,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绍旱刹,其次在10多万的紧凑级车里锋聘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阜。所以销量方面自然也很喜人休锤教,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息度亲醇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铃。   从英文名来看肚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垫,朗行的英文则是Gran Lavida圃陛,其实如果从相似度上来比较秤,朗境与朗行更加接近缸详,因为它们均属两厢车韧剿滴。我想对于这样一款车来说趟方,大家都不会有什么陌生感分旗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庐菊,我在上面也为你准备了延伸阅读挠帆魏,可以先行了解一下搬姑。   说实话开烹,朗逸称、朗行督、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弹逆私,让我来区分一下棵裴,估计我也需要片刻的停顿改旅浩,因为它们实在太像了!就朗境而言绅幂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条改不骂,并将内部更换为蜂窝状造型郎,包围下部使用了黑色塑料醛,并加入跨级风格的银色护板换淋,此外前雾灯变成了圆形亨萄显,以上就是全部它的特征了骨。   既然定位于跨界车儡期,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁,同时为了更加配合Cross风格堤,车顶还加装了行李架税羌艇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琼嘲仆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漏事。粗犷的风格也体现在轮毂上劳,样式上很难用语言准确的描述出来插,总之很复杂固师媒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熟环竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)关。   尾部的变化几乎与前部一致筐凳沤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缮陵,说实话就车尾而言磨弊,我感觉朗境比朗行好看了不少讲菠。其它方面再无不同较梨疼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的忱酿,转向灯宏败、倒车灯攘、刹车灯还都是卤素的队吼超。   本文导航才火:" "  SUV在国内发展是方兴未艾便,所以无论是合资类、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣么淖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掸,白领阶层勾阔患,夫妻年收入有50万元左右尾冉盒,有房如帕,老公有车汗。实际上啊艾挫,女主角目前也有一部老速腾车城柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV匆。这位女车主喜欢玩蛊牡北,追求年轻巢貉,注重外形窍塘,并兼顾户外爱稻,不喜欢纯越野车型顶媳,而购买价位瞄准了40-50万元领域骑。所以我们直接选择了宝马X3封,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚂荆就。   为了公平竞争拎,我们选择的车型如下匪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奸涪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型究脓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 眷,三车的价格虽然有些区别描撩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羚膊赐,所以三车实际购买价格差异较小矮檄。   对比项目一手匙锯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檬疼,特别是女性毖师将,希望自己能买到一款好看的汽车涉,就如同提包还有衣服一样拍挠,特别是成熟女性巩保,尽管喜欢标新立异徐腺,但也更愿意接受时尚动感的类型霉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抬墙蔽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斥镜,相比以往方头方脑的设计荡蠢笔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少体谷篙。更让人动心的是讼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盒,同时形象也不乏干练紧凑及。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奠,线条流畅栏,稳重而且动感伯,因此吸引了不少消费者累膛氏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性图希该,但2013款并非全无变化甘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杉客,此外还有大灯形状刃舵、前后保险杠却、尾灯敦岭酞、排气管方面都作做了一些细节上的调整及鼻隘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汝晦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晌瞧瘫,锋利的腰线疚陶弹,近乎方形的前后车灯汤泞屏,甚至连轮眉的造型都是方的截孰轻,虽然它是一部纯粹的城市SUV返铅岁,却似乎在它身上找不到什么曲线弧面,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓷摆醛。对于女性而言倦酣驼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堡磨讽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒂妮棚,三车都不约而同配备了氙气大灯蒋毛焙,区别就是敝,宝马X3采用了远近光分离设计仟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体仑部。另外沽枪炯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朽蜡识。另外传起棵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯危,而宝马X3大部分车型则无此装备稳漂炽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心福,都50万元的车型鞭,自然都是配备比较好的轮胎品牌犯拇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惟,这些方面倒也不用纠结骚。另外需要说明的是修,宝马X3是没有备胎的枯露酬,因为他采用了防爆轮胎艘酚,可以零胎压低速行驶一段距离泻车,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎被弥膛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大危,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霓铅,所以基本打成平手劣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咕苦牢,从两款车型的厂商指导价来看财沮无,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略输窖魂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)按茄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杆佩摆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溅按沙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缺幌脱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戚币焦,这一点奔腾X80的确做到了内。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念较,X造型的前脸具有很强的立体感舒楔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚煌磁费。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蝎欺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蚀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胶侵勿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沉篙烷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线费祭交。轮廓清晰的六边形进气格栅丛,中网上三辐式的金属饰条誓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劣醛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吝关。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鸵爽擅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恒,只要消费者能欣然接受省,似乎一切也都无可非议垫笆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脖喝空,除宽度相同外痴垦,X80的长斜磺闷、高及轴距均占有绝对优势嗅吭费,反映到辆车的侧面造型上钢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形身,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睦晃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式孙酞迪,上扬的角窗结合扰流板的装配四同裸,使两款车型都增加了不少动感的元素秸插加。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色墟韭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感啦顽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔隆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化菇,饱满圆润的风格依然占据着主导檬嗓。与X80的刚劲有力不同绒括,ix35的线条运用更加柔和彪绩嗣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力达吹。没有尖锐的棱角夸夕,中庸的性格也许正是其得以被广泛