这里<回顾破夸溃,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同立悔两,本文我们不再花篇幅叙述龋,只针对一些它特色进行展示嘘菜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸理攻,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路缸俩,哑光的木质材质也区别于普通版车型冷蚊,让人忍不住伸手去“把玩”一番熬娥,不过千万手下留情计岛,盘出“包浆”可就不好了孪。    前排和第二排都有专属菱格纹路沽獭灭,能营造更高级的氛围菩苟,并且手感也很棒;加热髓肺糠、通风也是第一排和第二排都有的功能荆,此外第二排还有按摩功能摔窟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”茶辉,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型奠,确实带给人们越级的感受誊叙。不过老实说这用料高级归高级势,但是打理繁琐程度也会相应的增加即,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里关橙残,地毯已经脏的不成样子了圈,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务清长亮。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油锚馁、机滤) 共12次 大保养(机油曙撕、机滤芜窃华、空气滤般、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务弊洪构,就算是更换了车主碴客籍,剩余的次数新车主也是可以继续使用的射,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题匈喊藩。    氛围灯18种颜色由暮光紫妒、晨曦金戒古吾、惬意蓝这三大色系所组成霓十钮,冷暖色系均有顾及驾盯,即使开着这台MPV和爱人一起出行闺惮淘,她也一定不会抱怨你缺乏情调捐。    还是要抱怨一下勒,全新GL8的空调控制区域使用不太方便寿誓队,留指纹和反光的问题自不必说茎簧年,轻触式的操作形式也很不灵敏汉懒,高级感是有了碾勃岗,操作成功率比较低镰被怯,在驾驶时操作会有一些安全隐患即桓瘟。   ◆ 外观内饰小结    在我看来黄功,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区羔舞惊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间趴常限,在相同“户型”的基础上吨券,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上刹秸倡,让它不论是看起来巨尽、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次券捌,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比躬,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了垫画奠。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机拓橙,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机兄孔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级安涡胖,感受如何抽龚啡,我们接下来聊梯啦豌。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机寿镣,参数调教也是偏激进的端痪磋,并且加入了换挡拨片敛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质房,MPV也可以成为驾驶者之车许惶。    从实际驾驶体验来看疯停,全新GL8的起步和加速过程非常轻松洞避雌,动力输出均匀流畅盛敬,并且感觉动力储备很充沛缆强举,时速80公里加速超车也会很有信心焙迪。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿好娩,D挡模式下升档很积极温,深踩油门它会很快作出响应无石涣,不会再让你有打越洋电话的滞后感扔秋。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架械绒时,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架辛盗,结构更高级驼,成本也会更高恫法,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错殊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显眷踏墩,尤其是对于GL8 Avenir来说哆任,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升皋妊。    全新GL8加强了车辆的隔音氰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎厢行,都是为了提供更好的行车静谧性说,而实际的体验也是很不错的慷羚,时速80公里时憋钞,各路噪音中只有风噪还比较明显鹅,后排的静音性明显好于前排奇龋多。    有了电子转向助力的协助浓攻,方向盘操作起来很省力却垦,尤其是在低速或者原地打方向的时候缄端坛,对于这台车厂超过5米2陇、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助韶缴。此外分悉,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错河斑,熄火和再次启动时震动很轻微舵受,不会让你很想关掉它答厩车。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现卯杜,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方渐脖态。就行驶品质和操控质感来说簧俺鼎,它和普通家用车的差别已经不太明显藉脓簿,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象私,并且变速箱也没有找麻烦斥百拾,静音性总体做的不错汾捎勘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间速谎匡。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张钮舰庞,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变吴剃健,从外观到内饰再到驾驶感受佛,都在向家庭用户倾斜股侮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊顺红,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)搅,比28T 旗舰型还要贵5万元俗超,我认为它的意义是以一流的做工乌坎乐、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象速楼,受众群更多的还是有商务用途的消费者剂坏,至于普通家庭用户恰,我认为买普通版车型完全可以满足空间钞俩、驾驶质感和乘坐体验的需求贝崩碾。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳冻陆叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辨乒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光庞片矛,即使到了11月中旬阔褪每,洛杉矶仍然阳光明媚筋妓,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息剿萎。结束了忙碌的洛杉矶车展报道埃氖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候淀伞芯。当清新的海风抚来羔圃,和煦的阳光洒满滨海的一号公路却断构,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边甫痹差,让我更庆幸的是遣,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版屑沟泵,对蝎,6.2L V8的那台储垂。    几个小时前菊隙描,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro痛?”时癸,经过飞速的大脑风暴完筋,我选择了后者故,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新韧措荒,选一台新一点的车肯定是没错的挖弗。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蹿,嘴角中蹦出一句话玲拿晨:“It's a V8”后握灵,我知道我歪打正着了入妊佛。后来他跟我说棠势提,如果我选了野马微,因为我年龄不够氢,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT棱,而如果我选了科迈罗可,他们这只有这么一台V8的可以给我说潦娇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩捅萄狙,那还等什么呢伍旗?把导航的目的地设为Malibu棱泌,出发!对了附砂蘑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰内拍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟饥床。   科迈罗在美国有四个配置等级酷方:1LT腿块俏、2LT耻、1SS博撤、2SS线,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦锾肌,而后两个配置则对应6.2L V8缅。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元完,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元双,6.2L车型比2.0T贵1万美元店癌未,8AT车型比6MT车型贵1495美元膘,敞篷比硬顶贵6000美元陆胸勺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版迷较茹,售价为45395美元场。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平驴,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了祁遣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同食畅纫,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷冕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人惜铺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙胯乃,而是穿着西装革履的巨石强森粮惮势,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力嚏弹娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上呜,东风风行发布了全新景逸X5朗芭,作为东风风行的一款重点车型受烘胎,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蹄猛立。上个月参剂估,我们还进行了抢先试驾巴,不过上次的试驾车并不是最终市售版挡蓉报,很多地方还有待调试敬椒,配置上也有出入夸帛。这次的试驾车和市售版是完全一致的母呈,这回咱们主要看看还有什么没发现的点欺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的袭惩昧,整体风格偏稳重和精致嫌经,比老的景逸X5好看太多了篮欣蛙。厂方在讲解设计理念的时候也提到徐坑,景逸X5是一款全新车型摊巍祈,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任天且,只是名字上还沿用“景逸X5”队年。打造精品黄禽眉,或者说爆款仁厘让,是中国品牌未来的大趋势烹膘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV墒疏哗,车身尺寸不大不欣倜芸尽,符合这个级别主流水平沫筷,不过它的定位要高于老款景逸X5萎富,两者将同堂销售揉恳。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4譬洽联、吉利博越实鹃然、长安CS75哺拘抬、奇瑞瑞虎7等车型瘸,列出来一看隧,全新景逸X5的任务难度不小纳栖度。    全系配备车身稳定系统奇、全系后独立悬架伍婚、全系马牌轮胎酥赊硕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的筹,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置堑缄钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型篡绘梧,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字酒亲,而现在我告诉您徽储般,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车洽潘,今天我们的主角千,就是广汽丰田雷凌双擎谱。雷凌双擎的起步价为13.98万元成寡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮椅ā,这样的价格赴,也归功于高度国产化的动力总成蹲促。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的叭礁激,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情夯坍,到底什么是双擎呢菇轿?这套混动系统如何呢堤倡酷?我们就从动力开始说起吧绍俊怠。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩粗:沈达炜 版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻,严禁转载法罕胁,违者将被追究法律责任械讨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版础烫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型混氏荣,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注恼贝。确实犊柑魔,光是静态体验都已经让人有心动的感觉舞橙臼,但对于一辆豪华车来说勿,行驶品质也是很重要的鸵,趁着试驾会的机会型疙泊,我们要好好体验一下确剩腻。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍嫁貉,包括空间体验等控,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》怯,本文不再赘述相关内容粟位,给大家说说新的信息点算。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版艰棠衅,是目前国产版车系中的顶配车型架摊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型捆籍撑,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来寥。最高配T8车型将于明年引进诬氛售,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统沫隋搽,前轮为发动机驱动珊氓,后轮为电动机驱动纠拉陛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配偏视黎,配备19英寸铝合金轮圈需翱绣,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号狙。对应不同配置车型硷晃,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈想浆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外荚谰拦,刹车系统也有差别羞,预计刹车成绩也会有较为明显的差别狠堆。据厂家介绍享悄隋,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平拈,堪比性能车碴,待拿到试驾车之后我们会实测一下琳疥。    作为一款豪华车型脸教累,丰富的配色选择都是套路青缺,S90长轴距版具有四种内饰颜色夕埠帽,内饰面板也有三种选择纫,可以更好地满足消费者的个性化需求什。    S90长轴距版的方向盘手感不错书,拼色设计也挺漂亮的净挞,但在配置方面似乎有点不如同级对手箱规,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节凄瘸,可能连选装的机会都没有摔蔚。除此之外骸,换挡拨片也是没有的乒。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA碑昂投,空调系统除了具有空气净化功能外筷峨,还有自动循环功能补邢,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)艇,车辆自动开启空调换气功能翻成拼,排出车内浑浊的空气锑。    为了避免内容重复览,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍戎剧,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富霸惹腐,包括超棒的宝华音响快隋份。整个车内的氛围几近完美痰秸,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车溯。接下来我们来看动态表现怎样孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梗鸵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了臂馁哎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子耸燃,这听起来的确有些疯狂抠揽。城市SUV真的不能开去沙漠吗本胖膛?我并不这么认为臣。“天资”对于一辆车来说固然重要烁裸耿,然而却不能完全决定车辆的上限妥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石斧闻俩,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠氮酱臂。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说得绵坑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣撂慕协。相比于他们滩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里安痰狠,更多的是为了在安全的前提下惰杰凳,挑战车辆的极限圣。    对于一台城市SUV来说宏,瑞虎7其实有着不错的“天资”恳浑。拥有24.7°的接近角反相、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙教螺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战毯蝎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机冉,最大功率122马力/5500rpm散,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱考宛壬。相比于1.5T的手动车型是典,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势春,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出舍峡廓。    在正式进入沙漠前靖,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar拇,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积懒两帆,以此增大摩擦力勃偿。由于新疆近日下雪蔫撮曝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎览,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹耙道,更利于在沙地上行驶联超。车辆轮胎被降低气压以后陕臣憋,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加庙搅鹊,需要十分注意躲避路上突起的硬石露忌檀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统扭筋期。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统不魔幂,在越野时为了不影响驾驶毫柒,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭侧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行焙,轮胎的打滑肯定避免不了杠凌虎。如果不关闭电子稳定系统扦剔逝,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入艰筛才,一方面会限制动力的输出聪竿,使车辆丧失动力茹,另一方面会对车轮进行制动提,有可能使车辆因打横而陷入沙子立。    做足了准备工作凉公抠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始骸敖马。因为考虑到配重的问题拉擂,我们的车上坐满4个人狙坎,尽量保持车辆的平衡嘿。起步时缓慢给油瓶伸赎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡惶楔。沙子上行驶的复杂特性熬漓吾,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能看算,仅能通过地面反馈的路感调整方向贤扇,有时方向已经打了一圈珊,行进方向却没怎么变化幢梦措。    教练告诉我波勺巍,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蓝。在攀爬这种刀背状的沙丘时淌辞,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度笔,即向斜上方前进糯。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向躬,车辆像漂移般甩动尾部财瞄,卷带起一片沙尘薯繁。得益于悬架硬朗的调校脖凡,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下邓,车辆并没有产生过度的侧倾揽,始终保持在可控的状态夏俩炯。    车辆在开阔的地势上开始加速浩不龟,准备进行冲坡俩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响帝伙泻,车速已经来到了160km/h抹。冲坡的前半程还很顺利仆禽烈,后半程受到动力不足和满载的影响蜜趟,车子没能冲到坡顶茧抬偶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蚂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识幌募,希望分享在这里吐鲸。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向付萎瞥,因为重刹会让车辆的重心向前转移羡澈窖,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈播。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜时祭,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦晦垂湾,从而判断不出前方地势的高低落差棘污,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去落谎匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里纶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超硼年,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先搁骆。不得不承认酮,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车焕散,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质睫卑,以及不错的空间表现(不是我说的遣列,车主说的楼,点击这里看)师,正在逐渐成为“街车”法耸磊,受到越来越多消费者的喜欢冻撕熄,而且其中不乏年轻用户柏吓怯。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系搔修疗,事情似乎又开始变得有悬念起来辟那。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后渭讥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章饯,比如最早的这篇官图详解备揉颇,还有最深入的这篇技术设计解析糠。不得不说蛾,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细必锯葱。为了提高大家的阅读效率私,上面这两篇非惩荩好的文章里面已经写得很清楚的点告艰壳,我就不再赘述了杯攀,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点礁临,以及需要实际体验才能有感受的地方吭。整体结构仍然是大家熟悉的羌扁:外观如河、内饰里凄、配置忻羞缓、空间讼、驾驶这几个方面嫡姥该。活动当天条件有限茅唇催,文章中用了几个不同排量和套件的车型粕蜂,并且部分使用了官方拍摄的图片挨瞬,敬请各位网友谅解暑次。   外观净:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了侩燃,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准焕敲,从视觉上讲横厂,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡聘苏科。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫赌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章俯固膛。不管是跟同平台的7系参照遣,还是跟同样做法的奔驰E级对比烦氢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条逛、双腰线带来的立体感铜闷、重心更加低矮的视觉效果始垫涕。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”挖拳傅,但是我们仍然要清楚强镣绊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言杯,不管是车头还是车尾的造型匣,全新5系都有着较高的识别度割弛,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话缝抨赂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”式。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车沉垒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疽脸按:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话编罗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了骇绢,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意坟。从以往的成绩看顽迸抬,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蛾洁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒牧背伐,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及渡届添,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了惊,在此期间它的对手们可都没闲着敲虐,RAV4改款后变为了RAV4荣放田,途观换代的时间也日趋临近募聊芒,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时梁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 杀侮,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统痞恒,并分别用180和245两个代号表示汗。除了外观唯斗、内饰以及多媒体系统的升级外葛,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术比鸡涤,实测加速成绩比老款翼虎快了不少顾膘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀嫩。   ● 外观简介浚景:采用福特最新的家族化前脸胚舞,细节提升明显钦混。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸丘,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条辞寸,气场比老款更足芜檄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm察衅处,轴距为2690mm硼,除高度增加了6mm外惺市,其余尺寸无变化诉少。    前后尾灯造型有所改变滥仕,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯阂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯斑房盲。其余的功能厦啃,如LED日间行车灯峨桅、大灯随动转向功能则依旧保留着蚀。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源铆轿粪,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了型咆。 ● 内饰和乘坐空间年:中控造型有所变化燃防痹,搭载SYNC 3多媒体系统邓。    内饰整体造型和布局变化不大窘楼容,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方呸。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘赐方街,搭配全系标配的换挡拨片虎经时,运动气息更浓郁刮。空调面板比老款更大哄,加入了风向调节按钮上加入了人形标识限光窖,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置碧,用起来也更方便封。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3垛酗诧,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台儒骄羡,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标湍许鹤,显示更清晰丁兰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性圃篡烹,非常容易上手寿煌。    顶配车型的配置自然不同担心铆菩帅,日常能用到的功能自然不会缺席散,我们还是来聊聊变化吧嗣诧冒。首先空调面板更大牵轰笆,风向调节按钮更大吗署垮,并加上了人形图示绷辰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整次孙,在挡位处于P挡时巴,手动调温度和风量终于不会受限了 节。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整琼蔡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比斤褪凛,座椅填充物更柔软残,贴合度更好辱莲卡,坐垫两侧的承托能力有所提升善壳。主驾驶座电动调节依然为10向表敖,并带有前排座椅加热功能烈呕惦,配置表现没有变化泪。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节室戎破,调节范围和老款车型一样都不算大水。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置噶,后备厢容积也完全没有变化碌喊踌。从新车的表现来看味吠如,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显染,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颊泰,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊顺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼毕,气温骤降十余度苦馅瘁,刷了刷朋友圈段,满屏尽是咒骂般的抱怨哇煤朗。放下手机撬,点一杯咖啡襄电倡,嚼一粒橄榄割浑,在地中海温暖海风的轻抚下峭搜,偷得浮生半日闲题募驹。直到突然一声“熊来了!”械滦眠,打破了原本的平静牌缓典。    别害怕辅撮,这里说的当然不是真的有熊沮,要真有这么危险的生物存在杠,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一俺席碘。飞行了将近一万公里来畔,除了躲开北京的寒潮旧捕,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克起。这台车无论是在德国的首发亮相榔社抹,还是不久前广州车展上以国产身份示人挟事孤,都有着颇高的关注度糙。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后脆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙耍尺闷,试驾之旅正式开始翰捷畏。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解巷,但这次我还是想再废一点笔墨们,从里到外彻、从静到动嗓类,把它完成的呈现给大家邻刑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译丢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak谋瑰遂,这个岛上生活着体型最大的棕熊拟唤,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字间,想表达的意思不言而喻颈。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台坑枯,与全新Tiguan相同疽,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种车霖,而是直接进行加长挖泪顶,只有长轴距一种版本搔信梨,并且还有5座和7座车型可选恼掀碱。不过在和厂家沟通中砰金矗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蒙焙,7座只是给消费者多一种选择黔烧,与汉兰达南馆动、锐界这样的7座中型SUV定位不同戎。    其实不光定位不同施穷,柯迪亚克在体型上也和汉兰达马、锐界存在一定差距母崔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威兰腾、现代全新胜达相仿共,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩庙季凑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势委面,体型虽然不大湿醇,但轴距比汉兰达还长了1mm叮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素筏黔,只是出于量产的考虑进行了必要的修改魄。它和速派一样僚轿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言句,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子炼。车头的立体竖条幅进气格栅暇申,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰汉,这些都让柯迪亚克看着野性十足晚诬,名字都和棕熊一样了模绰,样子总不能娘娘腔琶捆目,你说是吧糯汇晒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧霸鞘,不论车顶曲线垂、侧窗涪、腰线还是轮拱肛夸,你都能找到大量平直的线条妇,就是这么直来直往慑,没有矫揉造作氖。另外对于一款SUV来言谓,有一些硬指标也是不得不提的疽卢蹋,接近角22°陋幂剑、离去角23.1°膜揉掸、纵向通过角19°古拌恨、最小离地间隙194mm郴,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错譬反崎。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高卫吩,不过这也是因为更加方正的造型导致的突忱接。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条长慰,车门打开时弹出哥,包住车门边缘惫摊,关上车门后会自动收回持,防止在狭小空间内磕碰车门娜癸琴,对自己对旁边的车都是一种保护熄径。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置勺,希望量产时能给加上乡鲜。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格筒,甚至我觉得设计师都有点偷懒佰税处,直接把速派旅行版的车尾拉高公,再把尾门线条敖绦、尾灯结构略微调整一下就交工了娘看愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗陛饶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆婪桨,越来越多的厂商加入这一“战场”谱胳,推出各自的SUV产品毖连墓,以在这一市场中占得一席之地诞独擎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型谜,北汽威旺S50就是一款这样的产品兜栖杠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蒂,虽然其之前以生产商用车为主坎嗅,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势抢篡,新产品的投放速度要快上不少酗垫,产品布局重心也向乘用车市场转移吝。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型菊鼓,属于全系的高配车型坛,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观加隧奇,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节吠昆相。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比笆,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩锻哆钩,并没有太多惊艳的地方臂散鬼。与绅宝X65采用相同平台迫斥腔,并且在外观上面同样有着较高的相似度卤捣衰。车身线条硬朗浮,勾勒出了较为方正的外观扭。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错梁,相比车头的设计要更讨巧些份。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连桑凡使,延展了车尾的横向视觉扦晦。刹车灯采用LED光源复练隋,灯带的样式看上去有着不错的档次感藕锤缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钨巢耽:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快浩污碑,你有多久没有来一场像样的旅行了花田。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情筛汗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝户翠纹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼红?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领修,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作诵,它的出现可以说顺应了时代的潮流傲复,也可以说是对当下SUV颅哄、MPV市场独霸一方的挑战丹雾巷。下面就请跟随我的文章模几峭,找回我们曾经对旅行的憧憬色。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲嘲虎:杜安迪 版权作品柔显,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪灸,严禁转载午措券,违者将被追究法律责任采抖跑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬芦翻卵,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会伟备琳,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)究。要说这台车与这次试驾地点崇明岛搽,还真是挺相搭的钡沽,这个中国最大的沙岛为了环保管,大部分电力都通过清洁能源发电逆巳寿,而这台X1率,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排朗蔡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首横烩石,看看它的表现怎么样牧仟。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前居,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鳖夹,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蚂,当然也有几点不足缺,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型奖瘦皆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内激沁矮,在一定程度上影响了驾驶品质谅灭微,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型乔软,看看它能否带来更好的体验抠处顿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样妹啸虫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识钉坚,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型歇财。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了妊绊弹,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电偏焦蚀。宝马还为每台车提供了便携式充电器煎茹,有220V电源接口的地方就可以为它充电壕登,它的接口也可以用公用设备充电殊力。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒锹绞,解决充电问题凌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格庙疙敖,细节部分有所不同绒,看着依旧很大气幢,长轴距车身让它显得更修长晶,比较运动柔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV票味。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错纯缮催,主要以软性材质为主唉,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华娟儡肉,但在整体配置上确实不高懈。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者恕,有的是为了环保理念廓其,有的为了能获得牌照更早开上车仙腻,反正都是不差钱的主钉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验涕糕,有更多舒适和便利配置芍揣。而我们的这台试驾车像无钥匙进入涵客、定速巡航完、科技辅助配置这些都没有娟,目前这款车还没上市漆卤铃,对于它的消费者来说铰胶李,可能会想要更高配置版本的车型持峰味。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局诚回芯,它的电池组位于地板下方恳媳,不会影响到后备厢的空间寒,担心这点的消费者大可放心倪肌,尺寸与汽油版的相同田。另外它的电池布局加高了车内地板高度细庆,第二排中间的隆起变邢魄肌,坐三个人的时候从容一些古矢挛。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别差,尤其是在实用度方面不会有什么影响猛栖,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用吻唐。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同轨酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编曝线粹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了未锻蜜,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型遂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白苗兑署,同时也肩负着一定的销量压力耍。果不其然礁刀,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)贺暗急,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠剔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了习。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拨雾赤,加大促销力度也起到了不小的作用伍孺毕。    Anyway藩客头,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事崎芳垄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型墒,指导价38.99万元暴,终端售价在34.49万元左右莱。从实际表现来看第,它也能满足大多数日常用车需求桅冕扫,性价比很高茄。   动力组合膊碴:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机剁,最大功率为250马力/5000rpm凭嗡俊,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm粕晚,相比28T车型和垦,它仅仅在功率上少了19马力鸽驹,峰值扭矩则完全相同疙,只是后者的转速区间为3000-4300rpm疽让,更为宽泛一些怂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱母,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW拖扩凡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT壳炯。这主要是由于XT5采用了横置平台呸,而那两台轿车则为纵置平台离顶。   驾驶感受旧澜茫:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起桂竣坷,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试忍脾,当时开的都是顶配的高功率四驱车型地,印象还是挺深的就兔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距交排,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音少颗频。    从数据方面策赦蕊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验概黎染,外加完全相同的峰值扭矩连季饶,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲培鞠坟,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点废。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已缺囱甭。    实测车辆的自重接近1.8吨醒,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称藕贺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力壁啊,油门响应相当轻快匡惕,加速非常轻松必帽。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受眠齐芭,即便是一台SUV车型扮变驳,也不会觉得难以驾驭淋。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定染多,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上菜嫩,但无论是换挡速度胆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现脯荆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢七岭,顿挫等等锭纹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好钵滇谱。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在究零艇,匀速巡航时跺下一脚地板油匠,立马会降数个挡位透磊,车辆能够很快领悟驾驶者意图伯聊册。升挡动作则极为轻柔戚婚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换疗蚕。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑鲁羞霸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赎,配备电磁悬架篇,能够实时监测路面情况并作出调整眉霉惭,同时还支持软硬调节茄婆超。然而此次试驾的车型却没有该功能揪荤,因此底盘表现略微会有些差异汀现竿。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主歉县箔,但又不像林肯MKC那样非常的软滇赎坦,但对于震动的过滤还是相当不错的核哭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性割,软硬适中悸。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感龚哎圣。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配醚,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统帅倪,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准郎型,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静节翅。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受梯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前淖经迟,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读贰哭。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错涎,今年前十个月累计销量接近7万辆脖柬。对东南来说凰,DX7的表现相当提士气酥畅耗,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3巳碳。让厂商没想到的是伟毙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单玲纱,成为当红小鲜肉窜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾海另,今天试驾的是自动挡嘿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱仓,还搭载动力更强的1.5T发动机闺逝,可以说是全新的体验默。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型甩姑,其中5款为1.5T车型逢,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的魄。DX3这款1.5T发动机来自三菱品非奉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)郴,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商兑。除了东南玛藐丛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇略,包括吉利嘲雹桃、长城锻、长安剿峡暑、北汽等愁材桃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里晦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2绊、长安CS35赏律、比亚迪元等困,它们都是东南DX3的主要竞争对手剿段。与上述车型相比欣隶刨,DX3最大功率的账面数据稍占优势兢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元抠,但也处于主流水平之列缝僵。接下里辛尽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受墒恐垦。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果慈类侩,会把油门响应调校得比较灵敏事店。而DX3的调校则是另外一种风格暇,属于偏沉的那种监熬。就此问题我们也询问了随车的工程师脆,他表示有多重原因秽坷纬,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些复恃嗣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑崎洪。    实际上嗓,DX3大概当转速达到1800rpm左右时挖,涡轮就开始介入潭怠侥,能感受到动力输出爆发迷狄默,但介入并不突兀辈,不是很强烈那种撂,整体来说还是相当柔和的撵,体验要比预想中好啊阀妈。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱枷,齿比有调整劳碎疟,让发动机的爆发感趋于平和拴筹杀。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的捐澈,此前在试驾DX7 1.5T车型时烈,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡揽焕,后段毫无爆发感可言崩迪。相比之下欢,DX3就给力不少达关猛,动力输出感比较直接陷。当然酮撂很,这里必须提一下的是停卫,DX3的“体重”占了不少优势毁缕慕,它比DX7轻了200kg牢刺。    在这次试驾过程中慨,我们发现DX3的巡航转速较低杯,这是CVT变速箱的功劳横光湘,有利于降低油耗扰。但由于现场条件有限斧,现在还不能对油耗表现下结论未涧,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试舵法赐。    DX3采用电子助力转向角陋,方向盘的转向力度很轻灸颈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容庭脚但,但凡事有利有弊示,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准庐。    DX3的底盘沿用了DX7的设计狭扯胳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合们搬光。与此同时钨涪化,它添加了平衡杆谁巢,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾讥,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编末荚:韩大为" "  金秋过后龄态糜,北京又进入了冬季奴狡抢。然而就在周围环境一天天失去色彩时喜家兜,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组宦盒解。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本盯迹干,也就是2017款翼搏的顶配版本椿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拧司?客位看官敬请看下文搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄宿:王汉康 版权作品痢扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权测偷,严禁转载谴,违者将被追究法律责任守劣涧。 获取授权" "  【环球网报道】近些年栓棚,不光是我国在提倡节能减排腔冕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着歼宪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机呈女,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嫌。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机蔽苍帝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机碗。   丰田作为全世界最知名的车企之一泛烁,在节能方面同样有自己的作为陷喜,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为农费。然而面对混动汽车并未在市场完全普及并韩乔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面焦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺滤,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出歼。   当我第一次走向T版雷凌孤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰吹丰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了跨迁乃。   当我绕车一周走向车尾星诉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻嘟ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识书峨档,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术粹盗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫虹忌。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呻:王汉康 版权作品输访雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃怠,严禁转载搞噬逗,违者将被追究法律责任讣。 获取授权" "  近些年来脯道,年轻消费者群体异军突起疏坪,在市场上逐渐成为了消费的主力人群遍狈建,那么现,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢呜农朔?颜值要高孝拳兼、要有个性刚、品牌要响亮烈览啡、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求错擞千,最重要的是够缮环,价格不能太高毙叮,要在年轻人可以承担的范围之内逃欧顺。综合这些要素荡矩坏,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型畅句,该车将于广州车展正式上市昆咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城:杜安迪 版权作品爬仁驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴搏觅,严禁转载倍辟,违者将被追究法律责任仑坷。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后勾卡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升踏,三款产品汰烤桃:博越桔糜、博瑞挤词、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷窝,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型枯惋,早在上市之前的宣传预热中搪乐,帝豪GL就被看做自主标杆车型镶,号称要对标合资竞品车型舶截砍,这也使得消费者对它的期待值相当高存,那么它的硬实力究竟如何呢钮泼?我们今天就一起来感受一下岔透诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊颠:杜安迪 版权作品拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮陷,严禁转载藤上,违者将被追究法律责任氢灌胯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候悄蔬妒,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号膜菩,几年过去圣罚蒋,在车型层出不穷的浪潮中桨,英俊小生已无颜值可拼聊撇,4AT的变速箱也似乎成为了老古董犀呵。如今陛伶,K2已经完成了换代乾宪,高颜值高配置稀蕊,又成为了全新K2征战的代名词磁唯赡。今天我们的主角咯,就是新一代K2扩诗封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报咐持:沈达炜 版权作品攘倡淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰辱景,严禁转载猜开探,违者将被追究法律责任慌。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来弊晦,家用车的选择标准越来越高扫醛其。空间翻苍慨、动力冕蜜诗、配置瞬尺、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素埠挖须,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁东。提到性价比率擞,日系车是一个绕不开的车系脱狮糯。而我们今天的主角就是一个专为中国而生价,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞驴蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷薯忻:王潮 版权作品徊空,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载伐蜕疏,违者将被追究法律责任敞匠。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高刑,国内的消费者也趋于多元化广南滥,除了原有的购车群体外浓僳叹,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蚀掳。他们生活在并不算繁华的小城镇里笛墙,用勤恳的态度迎接每一天的生活辖,他们需要一辆车来为生活奔波讽狠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活畔囊。如此看来奉,一辆大空间敢残、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择必蹋,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车梁邵钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方甫庆:杜安迪 版权作品凑巍赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权委鹤姑,严禁转载钞珊劲,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃传,作为一个有着传奇经历的德国品牌算遍抡,在沉寂35年后姓廓糖,重新回归并且首次来到中国市场翘钞享。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品力耗,凝聚了中德十年的心血餐砷台。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史劫禾,还向我们展示出更长远的未来告岗。向经典致敬焦,与未来通行寐艾。今天春犁鳞,我们的主角鹃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7啃段藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷瓤幢:沈达炜 版权作品沦投,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载涧槽,违者将被追究法律责任阶阮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计肉舌降,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息煎共。在兄弟们都纷纷改款成功以后就并,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款掸遍囱,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了擂技磋?别着急钙廷韩,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”全佳欣?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编每缺枯:王潮 版权作品了皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载瓣顺够,违者将被追究法律责任蠢殴贯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陶桂?答案有很多染梧诡:旅行是文艺青年笔下的诗和远方漂能惕,是背包客说走就走的随性与洒脱捌母,是曾经引发热议的“世界那么大群兴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的抄,但我们每个人都渴望着旅行烦负,在旅行中去释放自己德、感悟生活的真理渡,寻找自己存在的意义堆。而现在我们就有这么一款车疟,作为全新定位的跨界旅行车而生禾璃莆,满足你对旅行的一切幻想肉玛茹,它就是一汽-大众蔚领北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编焕:杜安迪 版权作品别狼帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权收焦,严禁转载盾,违者将被追究法律责任抚糯。 获取授权" "  承德咳把袖,位于河北屯碉郊、内蒙锌、辽宁三境之地捌开。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻馅獭侍,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京兔泌侧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇的,东通满洲到,北拒沙俄纺掀担,西抗蒙古孤,南下北京扳,逐渐登上了历史舞台溜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇宋。对于我而言乐卿,承德是一座熟悉的城市香。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拜镣估,与当地的同学结下了深厚的友谊兼,而此次正值同学结婚彭米,借着十一假期啤谐锭,决定再次踏上承德这片热土典堂溜,说实话袱鳞,有一种荣归故里的感觉纱桑,承德兴,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编兽赏齿:沈达炜 版权作品弯典竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载纪部,违者将被追究法律责任醛赖。 获取授权" "  随着时间的推移惨层滤,80后寇壬、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体撇停。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说旦睦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择试焕哦。近年来澳,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势趟徘,车型选择非常多幢,销量也普遍可观宦。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3刃操,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一围胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:杜安迪 版权作品舍形,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载享吨,违者将被追究法律责任疟。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲Я!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV啪每梆。远景SUV来的似乎正是时候吼操辖。虽然是GX7的老平台斗豹难,但可以通过提升动力系统懈孩、配置酞,以及更时尚的设计来吸引消费者炬。这是有先例的馅其,博越也是在设计上冗步、配置上和动力上提升之后脑呕迹,引来了消费者和界内众多好评头菲。同时宏撅,也正是博越的成功尉撩滑,给了远景SUV的自信挝。吉利趁热打铁截扭些,推出低一级别的远景SUV矫镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴效:王潮 版权作品雇道,未经环球网Huanqiu.com书面授权几徽删,严禁转载腔乖庇,违者将被追究法律责任现稀赂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘移淠铩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域虚,但在欧洲茎抄,旅行车却是不折不扣的宠儿攀,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本略鼎五,高尔夫也不例外蛾诞誓。提起高尔夫响,无人不知无人不晓了,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车模。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时篡嚼拜,会带给你怎样的惊喜呢疾胁米?今天财,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄:杜安迪 版权作品盼兰霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲井,严禁转载潍埔农,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈休,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下反南咯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳嘉箔,宣布奔驰C级完成了加长却短。其次吮滴,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款欺,三大高手已有两位出招茹,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意购。然而这位并非是不想出手霸版,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法甸,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中俗,上市了富链盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿卸:王潮 版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载魔,违者将被追究法律责任侍氨。 获取授权" "  【环球网报道】曾经纲逞,在那个“微面”横行的年代镜借,有那么一家车企负,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔扭,它就是昌河汽车拿。但随着市场的发展与成熟刺北,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野秆。如今桨琼,为了迎合市场的趋势和大众的审美绕宏,昌河汽车化身北汽昌河素恐,重新回到我们的视野尖瑰店,开始进军乘用车领域抠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型砍,与上一代Q25相比阶,昌河Q35在定位上有所提升譬几擦,当然输,在设计和配置上也带给我们很多惊喜能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番酣骸:杜安迪 版权作品壳草,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮拨,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任负裁辫。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车嘶,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门嘘贬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器册甘般,在东洋岛国日本乱募,便有这么一个品牌榔浚,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器即,那就是雷克萨斯F部门菱村灸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多怠隧,这也就更为其增添了忍者的气质划,然而今天我们来到了北京金港赛车扯悦劳省,为的就是尽情感受这一神秘的家族心肖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镶:王潮 版权作品性混摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔号,严禁转载廉,违者将被追究法律责任胎。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日绢搜,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布冻修绦,基于PQ34平台打造而来譬办锌,定位紧凑型跨界旅行车奖。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”屡,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式漏畏们。据悉五琅唾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编次莱:沈达炜 版权作品坟管乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载冈狸,违者将被追究法律责任派瞳。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的建狄?确实很少矫弄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上乏韩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容巴讲,它就是君越归。   全新君越是个很特别的家伙拉锑,你在它身上可以找到各种相对的词翰。比如嫉:家用和行政汾埠、时尚和稳重劳、运动和商务渤、豪华和低调瞎。是不是觉得很神奇媒集犬?是的皖起峰,这就是全新的君越便肃亭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值竞,正所谓""谁人不识君""湍技兼,君越正如此沃誓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗廓:王潮 版权作品貌乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉辰旅,严禁转载帝,违者将被追究法律责任底掳钩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物庆俱,在国内才刚刚开始大力推行韶久侵,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处毋扇癌,但为了发展和正确引导市衬褰菟搿,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜劲花撬。比如很多限号城市电动车是单独摇号的疆八冉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等每。目前来看剖痘,电动车在日常出行中也是有一些优待的够,作为城市用车也是比较合适的裙楔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戳:杜安迪 版权作品寐顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴挨筷,严禁转载暑诫,违者将被追究法律责任斥鲁獭。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位洪恨幸。前不久樊卫,2017款的速腾正式上市楼哗魔,从配备1.6自然吸气到1.2TSI泉蚀乌、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合峨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间旁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格锑违剃,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元吐缮蔷。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元挽膜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注椭,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line热膛慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编句圣:乞程远 版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴扇旦,严禁转载粪晾,违者将被追究法律责任靖。 获取授权" "说到豪华品牌踞喉,德系三驾马车您肯定是最先想起少纫。的确灿爬亢,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷爽讳,日系豪华品牌也在奋起直追途懦申。但是愤,如果在三十年前您在中国谈起豪车帕庞,美系豪华品牌一定是最先被提及的剩欺镰。而今天蔚,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯洛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编缮复括:王潮 版权作品帛闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞墓凸,严禁转载咕陀尾,违者将被追究法律责任辰吭。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嘎韧钱,不少朋友有去出去玩的打算比葱,当然开车自驾的也不占少数撕。一提到自驾镐爽扩,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行掠履瞪。所以隧枯糕,车内空间是自驾永远也避不开的话题辱帛猩。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区僧氨碗,亲朋好友卷呐汲、蓝天白云裤、饕餮美食惺、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方剿楼锹,如果再有一辆大空间的SUV纳,那简直是再惬意不过了娶扇勤。   提到SUV贬抒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外芬锑搏,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼锑涡。这不林,前段时间全新的宝马X1上市了劣检厢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型迁狸娜,宝马X1终于迎来了自己的大改款礁缴。而这次改款雹协半,为宝马带来的革新也是前所未有的泉钦,全新的平台氢、全新的动力和全新的变速箱搓吓哗,这样的宝马与之前到底有什么不同矩鹃卿?这就带您分析分析携莲改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟:王潮 版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈攘,严禁转载瞳砂,违者将被追究法律责任委抡恐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全垛,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来癌肩窍,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拨犯想,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后己稍盾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上厦。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编勤:乞程远 版权作品操局,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂孺橇,严禁转载频杭,违者将被追究法律责任旧。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日吠推,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行施,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛寒咕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国滇呻烙,现场观摩NASCAR比赛苍劝叔。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外峭盎獭,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点习篡贩。      总体来说克酒咳,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定垃瑞纹,整车无论从外观任队、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舱矩:霍保智 版权作品我羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗函,严禁转载坤,违者将被追究法律责任丝贾盎。 获取授权" "     提到自主品牌SUV木,哈弗是个不得不谈的品牌衬擞荒。而在SUV市场中筒逢就,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了羔俱姆。2014年安,哈弗在北京车展上将H2正式亮相盘欧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2槽溪。但是结薪,哈弗似乎并不满足于现状渴擎攘,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展仇迷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动砰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场称僚绍。于是乎呜胳差,一个颜值更高储挺、更富有动感的H2便横空出世了伸譬。   这一次塑撇通,为了更好地体验蓝标H2的实力缸丰私,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰湖醋俗。碧波浩瀚搞嫩抨,鸟翼如云虾。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下僻械,我们驶向了青耗γ瑁湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫:王潮 版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权健氓,严禁转载盾,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "     8月26日呵,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市徘,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白贯喂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型沏错,伴随着凌渡GTS的上市前,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世锻,售价保持在14.59万到21.39万元之间碍奇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后髓杯够,市场销量平稳上升掠烯课,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本顾裙殴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拨烈席。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型共虎,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编急番填:乞程远 版权作品巍琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪谦哨,严禁转载牡另阿,违者将被追究法律责任块广。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展测劣计,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择磷。因此忍,近些年来豆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏吗幢,销量和占有率逐年提高畅酣瓤,众车企均想抓住这个市场机遇哦春,纷纷推出MPV车型护迸。其中枯,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后告,再度重拳出击糜,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆癸翔必,官方指导价为29.9-33.9万元百侩。那么矫,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢侍淌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎:杜安迪 版权作品痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑电首,严禁转载涧陪曙,违者将被追究法律责任琅苹甭。 获取授权" "     在我的印象里吞朗犯,smart就意味着个性孤,潮流引领者叉,吸引妹子眼球的不二之选摩广瞧。但是由于定位为微车憨嗓,动力肯定不是smart的强项晒侈,因此我的心里也是充满了斗争残持赫。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后吠碌,作为潮流风向标的smart终于坐不住了协,不甘落后地推出了0.9T全新车型慰,为了一探究竟米筏烂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型剿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸:杜安迪 版权作品苟片,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂氦熬,严禁转载混帽瘦,违者将被追究法律责任疵。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋仆?这个始终没有答案的问题难倒了无数人佛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢镶?这个问题有且只有一个答案啡,那就是Jeep拎十欠。是的郊埂,SUV车型是Jeep发明的扒喀街,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV赐济,它叫Jeep害享。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容腿掀矩,但是我知道就连Jeep这个单词匆涡,在英文中的释义是越野车谢褪。   在这个SUV横行汽车市场的年代删,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色田唯。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子八离,依旧我行我素地走着哭,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过手需费。这份洒脱和潇洒浑,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了鸡鞋。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色惹摔,它自由自在戎驴惯、特立独行辈攀,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编簇斤酵:王潮 版权作品魂逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载即邢,违者将被追究法律责任降昆号。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车褥,东风雪铁龙就顺应市场需求腻奉,推出了首款SUV车型——C3-XR廷径。时尚的外观设计埔恒,越级的轴距尺寸肝许,丰富的配置以及凶猛的动力性能扦,从内到外都在追求国人的审美和需求没刷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷筛:沈达炜 版权作品家镁户,未经环球网Huanqiu.com书面授权让郎,严禁转载酶崎,违者将被追究法律责任翱纯帮。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动菊,该车型是第六代伊兰特的国产版本奸,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代撵看朽,北京现代也不落人后董,一并将伊兰特僻、悦动环、朗动惺梁乌、领动同时在市场投放犯竿,通过高低搭配互相补充争夺市场童酱蔫。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择疚来,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度深蔷公。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量角闲,从9.98万到15.18万之间篇感列,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版胃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编休:王潮 版权作品府搜轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权室犯你,严禁转载芬,违者将被追究法律责任坏祭。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光掏腹、国产发现神行后糕莎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研坡惨豹,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市辰堤景А,并把XF车型作为首款车型教浚警,而进入到国内苗绢卤,也进行了中国式加长醚躬擅,定名为XFL受苇采。新车的指导售价为38.8万-68.8万抚好,相比之前进口版车型的51.8万元起朔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多酿璃细。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤磕Α,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适睬、运动商务于一身的商务座驾连痴。     无论是XJL亦或是现在的XFL纯急丛,第一眼看到捷豹的车型骨回,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引店阂,捷豹的家族式设计聚,大尺寸网状格栅腔磕,柳叶形大灯际,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度碍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍:沈达炜 版权作品然刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐陈桅,严禁转载炽,违者将被追究法律责任痕对。 获取授权" "    随着汽车工业的发展氖,设计师们的理念也在一步步改变剑裸:造车氰岔按、造好车陈、再到现在的造低污染的好车勺并,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势缚瓜。在这股热潮中祷,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乳店,经过多年的积淀赫抚,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化捣鲜,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家陌。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎奉舱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂磊:杜安迪 版权作品窘凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱便顿,严禁转载聪襄,违者将被追究法律责任懒休。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7量料疤,说是重磅车型何藤,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型较麓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天篡尉梁,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹簧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市塑妊,预售价格为10.99-16.39万元阑番,分为两款动力共六种车型庐匆洛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型衅糕巾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘棉:王潮 版权作品号凰坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺砍坦,严禁转载皑慨画,违者将被追究法律责任性绅。 获取授权" "  近年来臼幸,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市沉滥晷弧,它们大多外观灵巧秀气好、驾驶轻灵易操控娄弛硕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能泛垄看。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV屑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候拍逞,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道牟。2016年北京车展上泛馁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市推屠。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色淋物闷。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了辖纫心,2013年Q3正式与国人见面画,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蚊嗣授,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桔寝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠上寐袄。可以这么说售势期,每当提到豪华品牌紧凑级SUV檄死,您最先想到的一定是奥迪Q3捕鸥磁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款歼,虽然是一次中期小改款狄郊,但是相信凭借新颖的外观痴灯、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手挂括。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨犬锑浮?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肛姜吼:王潮 版权作品破败省,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛醇烧,严禁转载搂湘,违者将被追究法律责任朝蹲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编碳蔡:杜安迪 版权作品镐惮涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载努拿,违者将被追究法律责任砂狄。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车扁倾疥,它的外观虽不激进睦,但整体风格沉稳而内敛丸颗,每一处细节都看着顺眼澳。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统袭琴,这样的坚持与坚守脚襄厕,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心其。动静 结合不花哨赫那,底蕴深厚显自信巨。接下来娩俄玖,我们就看看它来如何演绎“自信”二字鲍。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市酵,售价21.98-29.28万元艾牵,推出了两种动力共四款车型华。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版泻钵墨,售价29.28万元剁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯醚:沈达炜 版权作品省尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊烂粳,严禁转载缸潮,违者将被追究法律责任凑青热。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编斥捶:王潮 版权作品敬温,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载饱硕媳,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编卤:王潮 版权作品牵栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍痴,严禁转载袍,违者将被追究法律责任坷。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌丹据剿,仁者见仁智者见智定遍,但要是说到当下最火热的车型猴官,你一定会脱口而出广:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思廓冀,成功者如吉利博越杜,早已成为各大媒体眼中的红人饥工盒。而近期峦妹,为了进一步细分旗下市程思浼摺,吉利推出了一款全新换代车型恃,远景SUV耻迫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV辈柬,从外观到内饰井拐,无不透露着一股“家”的气息酱祥。他不像其它车型那么华而不实凡甸贬,反而很接地气耪,该有的颜值与功能他都有顾衔妮,动力也足以满足城市家庭需求晚。这也更加贯彻了吉利的精神扦:追求性价比犯敢溉。好吧袖瞪摆,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了父魂霉,那么有请我们今天的主角垒突:吉利远景SUV兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷镰,718 Cayman来辆不铅凯?2016-07-22 14:25 责编强:杜安迪 版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋标胖,严禁转载绞,违者将被追究法律责任郴交。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时锚隘涪,一款互联网汽车进入了消费者们的视野旧,而这款车也“大有来头”梗。   荣威RX5是一款紧凑型SUV秦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造瑟肛,于7月6日正式上市犁贸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型截踏,官方指导价9.98万—18.68万元痉。实际上毋鸿贝,根据上汽推出的多项购车优惠政策恳陆材,只需支付9.98万—17.98万圃。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”承仑爽:大灯设计采用“如意”的造型疾景陇,寓意吉祥;内饰上浑哭,座椅采用软皮包裹毕速那,大大增加了舒适性;动力上里,据介绍碾,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技使肛坍,搭载2.0T和1.5T增压发动机旗侯冠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上安,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米夏先,百公里油耗比同级SUV少2L瑟怒。   然而防饺,作为一款互联网汽车蜕被,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术鹊。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下赫公,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统辫婪哗,“摇身一变”成了一个移动的交通工具埔嫩书。   近日老,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能结茬讳。   汽车手机实现远程互联   在上车前茬踏备,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置险烁傅,并顺利得打开了车门念坡。此外门,手机远程能完成的功能还有空调控制瀑嘎,座椅加热拭篱,车辆检测灰,规划完整的保养计划款疲,推荐保养预约等瞧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季摹,远程空调系统将大大增加用户的舒适感范胯。   有了“斑马”你不再孤独   “你好讼,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语联不,得到的答复是“你好搔搐氛,哥们儿!”憋,记者是女生哈!第二句交流是惟娩蹈:“我有点冷!”“已经为您调高温度患倘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣镭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能妨:开空调簇提九,调温度牌戮娃,开关天窗锯饯七,语音导航以及播放音乐乱疆现、语音搜索客桅、天气查询等操作次。   借给朋友车不需要车钥匙懈篮?   利用蓝牙钥匙吮娟,荣威RX5还能实现启动发动机的功能为榔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式妒啃揉,即使忘带车钥匙冬汹,用户也能顺利启动车子烽泥彩。此外舍兄,用户还能向其他账号进行授权埔涉难,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人盛响,而无需对方再特地来找用户拿钥匙东妮。授权之后惫蹿夺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能寐缸,比如妙,对方如果只需上车拿东西梦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车匈话地,那么用户就可以授权全部功能赖惜。同时用户可以自定义授权时效挟身,并且可以随时单方面取消授权炽旁噶,极大地提高了安全性镭。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示绘。在7英寸虚拟仪表上帅,不仅可以显示油耗冲、里程等基本行车信息沙荒,歌词寸淳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上敬齿,使得用户更易掌控各项信息靡祭。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例娜册,方便驾驶员查看路线手。   此外篇,在选配功能中脚,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备污。在行车过程中换瘟藉,用户按下方向盘的拍摄键宏绊梁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频迫,获得道路前方卯焚、车尾斗但高、车内成员等多个角度的照片仇胺享,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注咀衬巨,并通过4G网络进行分享抛潜。这些照片和影像会自动同步到手机叛搭汉,用户也可以通过中控大屏翻开照片搬。   另外旦食弯,智能后视镜上也能显示天气厂僳、路况剐燎丸、时间等信息棠系,科技感十足克。   总结鳞萄:可以说乐绵,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步亲。在自动驾驶技术没有完全成熟忌昏悲,充电桩使用不太方便的当下忙关,互联网汽车或将是最触手可及的汗胎。 责编菠段:李芳 版权作品隆抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾欢,严禁转载躲猴谩,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲梗炮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的膊法钦。因为我不喜欢SUV虱布,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧咐撇沽。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率衡霓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机覆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑负糜,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动另苍掀。 ● 够大超疯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友测,作为一款车长超过5米纫、搭载了7个座位的中大型SUV翱局拐,它能够适用各种生活和工作场景便溉。而在国内逼啸溯,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上感恼,这款外观阳刚脸芹、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来保派。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计笆伸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别会。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网稳饶湃,这款运动版车型看着会更加的低调郴冬。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎判颊籍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现畏柑。但总的来说汞,探险者更像是穿上了两双运动鞋揩,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱逻歉凭。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化履黄称,不过在方向盘次、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉憨。   虽然中控台的整体布局方式没有变化纹,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板刚冬,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题昧。   该车的座椅相当宽大第,在功能性上也有较高表现妹话厩:座椅记忆蒲、腰部支撑调节翱丁、座椅通风/加热具有配备梯力桐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计翅老凡,右侧座椅可以前后移动废康,左侧的座椅则只支持靠背角度调节搞蟹虾。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口难天,提升了乘客的便利性伴靠匈。另外在安全配备方面耗联窍,该车除了常规的侧气囊胃备、头部气囊等配置之外耙,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊懊烹,安全保护更加全面匡饭筋。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间呢,更便于拿取和装载货物比毛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间勘腊,这款车的装载能力绝对不需担心队。此外昏屎,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门嗜崇。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮努剧:杜安迪" "  不知从何时起栏遣,“狗”与人结下了不解之缘擂,关于狗的流行语更是层出不穷瞳棠,什么X了狗了啊、热成狗了稻徐、穷成狗了颊烩、加班狗衫加、游戏狗等陋簇贯,似乎什么都能和狗扯上关系旱绊鞘。   但是在这之中奖,用的最为频繁狄盯,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了镐巾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读彤秒胚:“单身狗”一词发明之前怕,形容单身用的是“光棍”斥。“光棍”一词并无褒贬之意澜配。但“单身狗”一词的发明抬,明显是对单身人群的嘲讽魔赦胺,甚至有很多人拿来自嘲椭。”   “单身狗”这个概念普及之广溶,早已不局限于年轻群体筛托,拿小编的亲身经历来说呜木律,我妈都曾经脱口而出仁:这日子蒂,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错捎俺,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕圈夸。   以前听过一个段子窖场克:“又到七夕了渐拧颅,你还是一个人吗护?答曰拟妊:废话!我还能变成一条狗吗车盎?”话音落下便忧伤的看着窗外权猛醋,心里感叹骄桥:又一年了费篱,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题聚,我便变得内心焦虑久赡豁,手忙脚乱家狗弯,不知道该说些什么钾哇沛。   从前魂,我看到朋友圈有人秀恩爱陀琉,我的反应是这样的谭鹅:   但随着时间的推移笺,我认识到材:人伺嫩,不能太na?ve膳赡梯,要学会祝福别人盒,要学会苦中作乐玻室。   虽然我表面很坚强抒点,但其实我也不是铁人黑,我也有女神伶闭,我也有感情秸。   只不过混级坑,女神使我琢磨不透妨霖。花鞠舜那、巧克力这些俗套的东西谎田冒,或者是项链氨翻琼、包包等贵重的礼物布婆、在或者我亲手制作的小礼品欠,均不能俘获女神的芳心蛋删。   但今年凹,一切都变得不一样了陌徘累,因为在我最困难的时刻现墨,“它”悄悄地停到了我的身边抗,我计上心来兼脊。   它就是我的救星寥,单身拯救者大众up!砷价。   你很少在马路上见到UP!晾竭,因此摧钉抢,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人朽歧式。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美家镣矩,圆润蕾列衰、设计独特的外观线条也很符合女神的气质星侯,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰舱,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蕊蘑祟。红色的钢琴漆面装饰稠,谁人不爱粒骡想?而且娱乐系统操作非常简便素卡,女神应该会满意鸡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合莆檄会,画面太美我不敢看汗戮尉。   不仅如此领奔,up!的安全配置也是极其丰富龄,如图中的倒车雷达浇,女神会不会觉得安全感爆棚呢凄瓣屑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机逛梢,完全可以应付城市道路鼻核。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了睫,朋友们你们说我今天约会能成功么动?在线等稗酚杜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编缄咀沫:杜安迪 版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载俺歪纹,违者将被追究法律责任罗擅。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相魂弧冲,就引起众多媒体关注版杠。作为大众品牌旗下首款蔚嘶保、并且也是唯一一款C级豪华轿车波沸,大众集团主席穆勒特意强调顶藐操,这是一款专为中国市场研发的车型珊食测,也将由上汽大众进行生产稗卞船。所以大众这次进军豪华车领域墨灸秒,并实现国产东切卷,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待飘梆伙。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看那。                  从辉昂车型尺寸上来看动,辉昂相对竞品来说有一定的优势蓬美巫。值得一提的是帝卤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数晨唱。从现场的实验结果来看光陷筋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L吓旱、宝马5系量下。(在相对嘈杂的环境中衫蔼炼,车外的噪声系数为90分贝次覆,车内辉昂指数为40.3人,奥迪宝马分别为炽挡:46.9以及52.7)   此外汤钱,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃洼。      据了解匹麻芜,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型甩晶,噪声隔绝性能提升高达8%风。 上一页 1 2 3 下一页 责编慧滥恰:张瑞丽 版权作品恢掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载刻磺媚,违者将被追究法律责任衫庇。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说旗,绝对是值得铭记的一年缄缝皑,先是“那个男人”科比退役水市鞠,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史懒,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士拔酪,紧接着境粪交,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役赐咐伟,葡萄牙夺得欧洲杯厘,这些都是史无前例的体育大事件蓖滥懂。哦录磷,对娥葛挞,还有巴西队折戟美洲杯小组赛克敲奢。   巴西队小组赛未出线牢,创了历史最差成绩鸿墨力,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了入,本周奥运会已经拉开帷幕啦挽屡,各国运动员歪堤仁、媒体早已是是蓄势待发檬,但如今兔郴写,我们不禁要问一句按宿玻:里约淡,我们究竟还能不能约了伴?   巴西球员已经哭晕在厕所巳茅杭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好岔竣鲸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾葱肥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编烹:杜安迪 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂狙,严禁转载冒,违者将被追究法律责任倒橡坊。 获取授权" "  每提“西藏”横,必有人上升至灵魂净化的高度沤派,我极不喜欢!   从地理上讲毫,那里确实是浩渺无边;从视觉上说扮,那里的确是斑驳陆离胶畔。如果仅基于此苫玫囱,而感觉自己被“净化”了暴,那么熟紊肪,只能说明小:你经历过的太少了撵付瞥。   很多次进藏之前碉赏,朋友们总会针对“高原反应”展开热议颗席,提醒我吃藏红花惹、动作放缓彻庞、多休息……生怕我“挂”在藏区石钮。当TA们表达完爱心之后督锣,我总会友好的问一句虚庭:“您去过西藏吗臼戌?”而得到的答案清一色的都是呸沉:“没有婚碌捞。”在这里黄抛,我想提醒大家费富,太多事都是没做过的人影响着想去做的人闹,没想到的人影响着正在思考的人措讥,要记坠病,你看到的才是西藏担稀库,别人说的都不是妓桂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅闲开扰,队员们在拉萨集结秘,然后向山南地区进发嚎辛,最终到达目的地“勒布沟”吵。本人是一个轻度户外爱好者碱捌,借助户外设备关颧,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线辜匹,值得一提的是笑柒蕉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向灸善蚀,也就是说附继,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蔡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了拧扦括。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编管徒屡:杜安迪 版权作品耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝颠方,严禁转载荆俗,违者将被追究法律责任黔艾还。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现扣便,再一波长时间的持续增长后咕势,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头冯管身。其中陪烹拦,新C级结、新E级存频充、GLC等扮演了十分重要的角色丸彭颇。但是分呸,今天我们要聊的这款车起骚尝,它不是轿车回擂愤,不是跑车痴尾棘,也不是SUV煎春,而是一款MPV泄茎帅。它好像在提醒您祷次:千万别忘了涧滥,奔驰旗下还有其他车型! 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美海军代理部长要求尽快扩军到355艘军舰

2019年12月12日 16:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 16:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美企开始交付人形“外骨骼” 士兵穿戴可徒手举导弹

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3.0T车型(下文简称MacanS)布既,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍计,所以在这篇文章中勾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容份,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靛徊。作为整个车系当中的中配车型咯梆撕,MacanS绝对是性价比最高的一款浪石。只需要多付出13万僚溪仙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了僧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骨:10.9万 车辆总价(含增值税)饥卜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷片把,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缄,当然这些选装件也个个价值不菲谜。毫无疑问拷,我测试的MacanS同样选装了不少配置眯亩,加上所有的选装件之后曙泻,车辆的总价也达到了79.79万恼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娄怪墟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莽乡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm没思癌,比中低配车型长了18mm宠韩彻。从数据上看涟凑躬,MacanS除了高度和轴距之外纬蹬拒,都要比Q5大一些坦袖,但是由于MacanS车身足够低矮邻劝,所以从视觉效果上来说日,MacanS的车身显得更加紧凑欣,也更加运动袖陡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庇何暑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揉发浦。如果光看前脸的话逆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笆心圣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潜论吃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条法该。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筹换撵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19害堆。如果不选装的话碧酣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18眷盗芒。   MacanS紧凑磊钙、简洁的尾部设计杯,充分体现出了它的运动风格喇饺,简单的尾部线条用最平实的设计语言担返诡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丧苟。同样运动的还有它的尾灯汉肛愧,狭长凄赶、扁平的尾灯造型淮缕妙,与尾部线条搭配极为和谐臂芍欺,起到了画龙点睛的作用沙讹浑。   内饰方面岛识吕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格权稿料,运动中不失豪华感里。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赂寇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渭判换,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伞舰酗。但是有些遗憾的是皆比,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耸讨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掣冗,感受并不算太好喜。   Sport Chrono组件亩侯磺,包含了中控台最上方的计时钟墟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统多剁。只有选装了Sport Chrono组件乾,车辆才可以进行弹射起步对开晌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斡夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟告,选装Sport Chrono组件也是值得的哺临曹,毕竟1.8万元的价格违吻渴,对于保时捷车主来说也并不算贵方筋。   换挡杆周围密密麻麻的按键燎册彪,对于接触Macan时间不长的人来说糖,绝对是个噩梦啸,想要记清楚它们的准确位置娥假缚,真的不是件简单的事情噶霸玻。起码在我开Macan的一段时间里雇阜式,每次操作我都要低头确定按键的位置伪激护,真的不太方便按。" "  在国内提到奥迪聪邻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L投慷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌白,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顶膝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘四稳,这其中就包含SUV以及小型车辣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型李,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龋恰?   在外观方面霓降,奥迪A3延续了家族外观设计椽创纱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讼换前,用在这样一款小车上显得更有气势我久伸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质焚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晒聘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哀吨,辨识度非常高潞嫉,同时大灯下部还带有清洗器遣陋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型攘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞄,至少看起来没那么晃眼碉诬司,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应品叉怕,起到了很好的效果幂哭。侧面的造型上在A柱位置最高烷凳,整个车型几乎以平直收尾蹋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涪,同时让整车侧面看起来更大一些羌措。   A3的车顶采用了黑白色的设计菱篙波,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊窃词,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓶罕摆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了县。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遂现,轮胎尺寸为225/45R17跨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仇懊朗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂联署汤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筋赋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兔,整体呈现梯形结构讲,尾窗底部与腰线持平侥外,尾窗面积最大化保证后方的视野浆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兢林淘,不过内部也采用了普通灯泡光源坟杜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程鹉野眨好导茹笨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叛伐飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况书啪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炒豢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的獭滤斑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呻典。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钦沸爬,S80L自进入中国之后硅烫守,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素测。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陌,但它所具备的那种低调内敛的气质渭墩奈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匪避幂。   2014款S80L通过对细节设计的改变魂勘峦,让自身在没有经历换代的前提下容搏嘲,进一步提升了性价比淀。面对强手如云的豪华C级车市城!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谴窜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手麻乃,想要抢占主流豪华车的市掣病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潮钾齿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陛。   新款S80L对前部进行了细微的整容乓书,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爆,同时也紧随时代的脚步飘全。相对保守的前大灯设计可,已经不再能够满足时代的需求雌陡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓厘偿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缝具愁,但至少与时代接上了轨叔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丢付,近5米的车长和近3米的轴距表现锭,让它在尺寸上并不会有劣势拖鞍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缓亥骚。外后视镜新加入的镀铬设计嫩喇叉,虽然是新款S80L最显著的改变之一剿拖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拌夏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格外烩瀑,沃尔沃式的家族化尾灯造型悄蹲,成为S80L尾部最显著的标志性设计阔幻擦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力私。   本文导航   分享到眷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短性,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城瓿凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撂完冷。不过旗下的产品线也过于单一绘杭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侯,所以便下探市忱莸馕,推出了紧凑级的GA3车型摊惶丸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撅魂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涟清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出改晒玫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘫呸,也可以看作是GA3的升级版车型芹,依旧主攻家用紧凑级车型市场槽缉。但是作为升级版车型啤探,GA3S在外观设计方面有所升级豌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷钾廷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体角,使整车显得稳重而不失时尚感拓膝敝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上认徽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碎孪烹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狼类、轮胎与地面接触等产生的各种噪音太。此外牡呛潮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎交磨,为双五幅铝合金轮毂滩烽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长米蔡卑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妈,传祺GA3S的造型设计并不落后袱砍熄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茄遂龚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丁陡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丰,12万出头的价格或许已经超出你的预算处攘,但是无论是从配置还是动力来说部昂超,值得去掏这个钱谭庐巴。可能我这些话有些官方措辞坞橇社,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疏搁辩。   1.0T嘉年华外观肺饭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锣导,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滥洛。为了搭配这台发动机行骗潦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿却抽。   内饰部分酵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俺吝焚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卜般。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睹,这个级别的车型非常少见卑端。但并没有设置外部开关县姓糕,而是需要进入屏幕内关闭埂。   本文导航   分享到堡甘心:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镐汀坝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壕份玲,与大众168万的海外销量相差无几相玩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挫饭,依然凭着一款SUV车型篮骇,在国内获得了不低的曝光率但,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咆。今年4万台的预计年销量烯,相信有一大半都将由这款车完成荆酮。虽然这个价位区间的SUV里勘滥,无论国产进口都有不少车型可讯铩,但路遇科雷傲的几率依然不低天,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV培堤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版县稼驰。这款车的发动机及变速箱等核心技术温,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尼暖速,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棺告桨,并保持了雷诺一贯的安全水准睛泌。而今天我们试驾体验的芦横棋,正是这款车的第二次改款十,已于2013年在成都车展上市橡良饭。   外型上雹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兽谱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨没盘伞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞧,倒是显得有些“萌萌哒”敛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唐。   侧面造型上颂屁顶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沸才际,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凡。虽然尺寸算不上大滔染,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的史坷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂关虹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寸方。另外刃惜瘁,2.5L发动机搭配适时四驱系统坪靛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现椽。   尾部造型依然圆润牢上堪,和略显呆萌的前脸很相称芳。上下对开的尾门很实用川,节省了上门开启需要的空间默,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惋田,载货坐人两相宜据爸池。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纽酥贰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多世裂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例齿。当然感叛琉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷、大黄蜂缕慈轰、救护车等“老熟脸”们会出现皇矛苯,编剧还添入了不少新角色饰,比如老牌人物“探长”麻歼,军械武器专家“十字线”姑,以及人造变形金刚“螫刺”等嘲伙。对于最后这一名小角色而言嘛硕,它的“身价”并不算昂贵李勿耸,并且在现实中耍,它的综合表现也算是可圈可点揽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多髓乒揽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉肥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科构圈,说到这里鞠贝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰锈鳖。   言归正传鼎蔡,牺牲自我碌盲玖,从而使“大黄蜂”更加强大匪唯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色般许肋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕾叭受,想要拥有它并不难僳,最低11.99万元就能圆你这个梦娃骗,只不过它不具备变形功能柔逻。   从设计以及尺寸上就不难看出户教撼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佳鹅缎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恳份,所以对于大部分人而言钠酗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腑浑夹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兰姑圃,具有相同的特质的车型还有福特翼博泄胁、标致2008邓巳。在对表面参数对比后士播,创酷的优势还是比较明显的疟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俊狸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叛咯,平和的尾部体拘宛、延伸至后翼子板的尾灯组忿匪捌、向上提升视觉的包围等等颂裙虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点购玛雷,当然也没有明显的不和谐感卧曙。" "     对于英菲尼迪来说屯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溯睡途。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杯摄,这最为主打的当属轿车Q系列暖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醇踞,在现在都在大搞涡轮增压的时代讨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稍挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甜坊塑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慰捣,而今天结具处,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧充番。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型词暗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慰绷,就是英菲尼迪的G系列产品潮农墒,而随着采用新的命名方式糖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变别接膊,从之前曝光的一系列的概念车来看光箔秘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酬剃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啼线讳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粮虫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁撂蹋,而带有这种印象而来的就是惧霉:这车动力强么犬咎?怎么看就像是卖外形的呢爸?   首先在外观上毁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓤,采用了更为吸引眼球的设计思路汲毯盯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人短,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缓脾土,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捆请,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满福,同时也充满了一种力量感摆坏尸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方经,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哄新,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荚蔫。   在车身尺寸上桨谢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整防,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡任蠕班,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呈梁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准色,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅美阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蒲端彩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中部骋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些差卵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陡,在这个级别算是中规中矩爆孩恭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瑟桐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衰毯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡,同时也保留了圆润的线条风格缸澜妨,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤吻筐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袱常。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰团,这样增加了尾部的层次感吓写芹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轮蔬始,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姐线燎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徊革温,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耸跺拧,并且入门售价也仅10.98万元貉啤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衔武。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魂聊白:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哺凉,但车身上的差距并没有售价来的明显粪,因为锋驭真的比它们便宜太多了残诞。除了合资对手以外范吩绘,它10万元起步的售价叼韭凤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邯。   铃木锋驭的外形设计上航庇溯,我听到最多的就是两种声音苫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孰,而另一种则是感觉外观不好接受缕星缆,很少有介于中间位置的人粳,毕竟外观是一种很主观的感受窟恭,仁者见仁智者见智鲜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轨粮惺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些感下。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型可,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岗微察,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岭悲。接缝处体现最为明显署,而且它在内饰配色上也相当讲究店,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位写阿泌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侨尖取。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻戚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹬仇谅,售价为15.48万元糕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冠拭碘,性价比有多高了玫杰衔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巩恨立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虑。况且晦坚桃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钡坦郊,还是非陈昂洌厚道的外绢。   本文导航   分享到筋短淬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把构衅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俱力,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拓髓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驴苔冬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槐娠,这作风跟大哥卡宴如出一辙铆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畅绩:68.79万)在选配后价格逼近90万元媳改,而且市场上目前一车难求倡。那么问题来了谈牟翻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咕颅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊课堕兔,到底这两车有什么区别缉何?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滥裸,帮你捋捋思路佃唾。   注轮裂棠: 实拍车型为MACAN 2.0T酣慷,为了让您一目了然赁刮订,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摩。   内饰磷弯唯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碱锭,可以说走在大街放眼望去到处可见钎懊。基于目前的消费理念忱酗赂,如果花20-30万去购买一辆SUV派馆潜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观察将饲、实用的内饰赤、以及良好的通过性贝槐蔡,另外还要满足偶尔越野的需求录。面对人们如此苛刻的要求牟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑,看看这些车究竟能否满足众人的需求盆耙悍。相比其他媒体的评测方式容,我们易车选择了多人评测的模式次隆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竭队,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筒捆。    此次我们挑选了7款SUV车型途,分别是刑裴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客读哩,分别来对它们进行详细的测试铜块焙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)董。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憨吧:25.28万元   市场优惠嫁事递:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V握攘莫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻才时,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主墙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寡绵堡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足队畴罚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计画,看上去更加的协调叮搭。   至于尾部方面无某溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粕母便,乍看上去有些沃尔沃的影子础筏,整体采用了立式的设计风格滇端,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稼讣,尾窗位置比老款更直也更靠后皖。   小结汲窗街:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑策辉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象新摆鲍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奔,前后不是很搭调枪颁汇,尤其后部的立式设计途譬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岛,但空间利用率上则会相对减信弧,比较适合那些舒适一族铝镜芜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亮客:25.28万元   市场优惠蕊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了班,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恋潜当,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煞捆,新车的整体造型十分具有张力麓,五边形的进气格栅更具立体感瓣啪础,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕉,大大增强了整个车头的时尚性橡伶切。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舞亭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陌借,但整体并不是LED的灯组设计糖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辆免革,在视觉增加了整体感的同时顶返,也大大提升了整车的运动性兢疯社。   小结馆:马自达CX-5在几辆车中投侈,我认为是最具动感的一款奉蛇吓,整车前后比例十分协调伺漓,外加搭配蓝色车漆佬氨,使得自身更具个性贾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象季壬副,详情请见后面的驾驶感受篇寂胎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绿:26.78万元   市场优惠珊:1000元   如果不知道它是奇骏的人女,在大街上看见这款车搔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俊冷妮,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜗,整车不再是那么的棱角分明剁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钉挽己,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厘时叼。   由于采用更具流线的造型设计枯垒嘲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念少灵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性型譬促。尾部的造型也不再是那么的方方正正镜检,尾灯与前大灯造型相呼应鬼苯计,并搭配镀铬饰条加以点缀疾劳胺。   小结凡亮:由于我个人的车型为2010款奇骏顺览,所以面对这款全新一代的车型吹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怂妙,奇骏是个不错的选择桓心率。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃:27.28万元   市场优惠距踌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浅绩列,就得到了广大消费者的极高关注度叉,整体设计与上一代差别很大赣邵,不再是中庸的形象谢炔酷,而是更加犀利的造型腥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息旅,前中网分为两段式设计高巳,但两块黑色的格栅全是假的督,完全是用来装饰用的困,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卷。   熟悉老款车型的人都知道揪纪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计农,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宦,从而保证了行程的安全性骂。   小结怂康:这款RAV4整体添加了越野套件枫磁嘎,所以并非其原车面貌肖儒。但无论是否经过套件的选装额惶筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的刃磋口,另外值得一提的是峭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残,依然是几款SUV中表现最好的镣芳,注重空间表现的朋友们值得考虑瓮诵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恃:31.58万元   市场优惠膊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迹蟹苯,所以变化并没有其余车型那么大挎擒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拍汹雹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骄筒,棱角分明才是其主基调段博。   后方整体没有太大的改动菠轮嘿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胚默筷,设计很好的与前大灯相呼应弗亨粕,夜间看起来十分的醒目碉漏,整体也很协调兴。   小结林:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看际,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巨阂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蝎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煽似,途观还是比较不错的选择尾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型是窗堕:25.28万元   市场优惠烁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉悖克斯的外观乘虚,那么这款翼虎你必将也会喜欢捷娟壁,因为它的造型就是一款大号儿的“赴校克斯”皋耸。单条镀铬饰条所组成的前中网祭揩,显得整体十分的修长涕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淋位铺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气府嚼饶,提升了整车的档次虎剑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑通胺却。   小结浅末:翼虎是福特家族的新断辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负钌┤洌克斯的身影馈嫂,而对于新款甘∠埽克斯的整体造型菊湿,个人觉得还是很不错的壬,那么如果您要是和我持有共同的观点局记,并且想拥有一辆SUV车型坊,翼虎绝对是首选范围土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叛熟酒:27.69万元   市场优惠眯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茹蓄稼,但随着Jeep旗下车型不断的改款魔掠维,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淘娩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烧粟,圆圆的大灯以及垂直的中网悼,无疑均是Jeep最原有的样子瘦稳托。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苫,无论是后风挡还是尾灯胎,都为方方正正的样子肝宋窝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间点腐哦。   小结蜡硅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶逊堋,淳朴造型及棱角分明的设计宠,在保留Jeep家族血液的同时械筒,也为整车的空间做出了较大的贡献潮蒲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的为菜股,详情请阅读后面的文章碗歇。   外观总结途管: 7款SUV可以说均拥有自身的个性较,基于每款车型的特性拒,有的为小改款烧挞烤、有的则为全新一代赡,所以有的基本没什么变化纬授、有的则“面目全非”蠢情媳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饶敞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别开温,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暴凳苍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息响。通过每款车型下方的小结共,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悔然刚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俏驹廉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匈萄匪,你可以理解为营造纯正的氛围类。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀泼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锣翘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed开,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吵攻策。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锈,绅士气质是宾利的“看家本领”搐识恰。往往凤库嵌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去落牛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锰。现在私,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹅廖。自古以来妙,“Speed”一直是宾利的性能标签酿黑,以此向2003年垄断勒芒冠烽、亚军的Speed 8赛车致敬墙。    作为宾利历史上最快的量产车型日芹处,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)礁铜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拴,当然充痞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可察奔巷。    伴随著经济实力的提升蒋脱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戎,当你身处被“泰禾北京院子”隧肋厘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规层慈,肯定会追求更高层次身份上的匹配疙赌。我几天前去宾利销售中心黔峨桶,它长廊式展厅规陌┥杀福宏伟搅,处处是浓郁咖啡香剖篇熔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箔,对其购买力是不置一丝的怀疑屏藏。我想读,只有宾利酪氮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湍掳居,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沤册梳。我敢很确定的告诉电脑前的你们费蛙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰检轨纶,在中国未来一定能卖到脱销肪败奖。   >> 写在文前驼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渭,英国品牌的表现令人忧心忡忡豆瘸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漓,它们目前都散落在世界各处皋熬,有的受到追捧有的则走向终点融。即使获得成功的英国品牌归瓶,它们仍为自己贴上的“德国标签”涣、“印度标签”的身份感到忧虑父陕,毕竟馆讼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造署耗倪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岸嚷狠、原木的袅袅余香失彼,这种气味只属于宾利画雀污、劳斯莱斯们馅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剿邵确,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裴蓬。    从业这么多年扩掏烯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心德,囊中羞涩遥不可及自然很重要露乡坛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敬。我认为一辆好车卧稳贬,应该让驾驶者舒服嗽禽、安静禄班、惬意的完成从A点到B点的旅程骇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朴拜,却实现不了我小小的梦奇。我一直认为瓢赐,真正的贵族涟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雾缺故,即便妥协仍然能坚守初心攘跺熟。此话适合改变自己的GT Speed氢,你知道吗庭?世上最难的事情就是超越自己眉嘛,GT Speed做到了 分磐鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义念,当你启动它时堡甜免,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态科饺。   >> 外观醋筐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碾壤婆,作为宾利目前最为畅销的车型揪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”受鲤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸微。但是陈糜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗅党罕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节库粒歉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狙。当然驹伞廖,大部分“土豪”车主也不在乎脚笺灯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恐睦抒。    外观提升不是GT Speed的精髓淑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品釜径,动力桑侨铝、刚性帛、减重上的工作任重道远阀裙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孺苗洗,仅有2.3吨市队庇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重红届纯。不要小看这350kg娟蔼抬,几乎是一台V8发动机的重量桶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镣、多连杆后悬挂和防倾杆等祷寝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葡撼,分别是Burnt Orange(橘)拾、Sequin Blue(蓝)茅健糠、Excreme Sliver(银)缎汲四。为了凸显GT Speed的特殊辆缄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍烹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠苗。宾利工作人员表示炬董及,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熔煤,尤其是在中国等兴新市场更是突出涂肚纶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩功。    你知道胖子多么努力吗请艰猎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形须。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炊。那些把高性能作为卖点的品牌弄炯,现在宾利也有资格和你们一较高下兽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碘,其尺寸为(mm)僻:长4806收、宽2227黑娟、高1394萎蜂赶,轴距为2746mm巴。我知道损胶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炊,为了让你做到心中有数冯钨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瑰次殊。与竞争对手相比茨硕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扳舵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趟蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣聪脱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笔吃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成相,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稿鹃邯,整个过程大约需要22秒电筏袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浪讽思,从而避免占用后备厢大部分的空间捷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘环翟妥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弓碑牢,没有法拉利暴躁头捣挽,缺点恐怕是不高调敌刀斡。不信你点击上方视频听听视频里声音会擅点。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渭: 作为欧陆GT的性能旗舰白被,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富拨,不仔细研究根本发现不了它的区别帽肯荡。虽然外观变化之处并不算多须,但是对于轻量化贰篱功、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎粉。" "   7月21日糠艰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)需。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偏素、北汽E150络篓忻,成为第一期家用空间王冠军饱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾厦港。它们会有怎样的空间表现炯,不如一起来见证哪躲。 本期内容开始前同,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恃: 好了垒,正式开始第二期内容就冠锰。不过简单说几句平,为了没看过第一期的网友们鹃:    你可能会发现苹硼蓖,随着岁月流逝锣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魄棵,也当起了小爸爸福。恰此时权坑猾,他们对车的选择可能也有了新的取向适惯垦,空间大坎贡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齐。    基于此窟糕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捶敞美。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镜忿,让大家对车辆的实用性有个较全面趴棉、正确的认识帛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冯锋顶、模拟一家三口郊游的情景实测噶萄、细节空间的展示蛔拾、实体娃娃的数据测量四个环节进行箔。   话不多说绦,有请今天的选手牌遍,登掣俊! 第一环节菇:堆放整理箱尺哗酥,能放多少放多少    由于很多厂商餐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劫坊粉,也会帮你量化一下车到底能装多少升粹库,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惊涤五。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喝没,并加以不同颜色区分狭挎弘,目的是给你呈现最直观的感受扰枷聪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据愁,仅供大家感受一下存。今天我们拿箱子说话围,看看它们这种数据到底能装多少箱子刹骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淖:由于时间关系弊泛,我们这次只借到了骊威的低配版拾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒说,但高配版的骊威有这一功能罢。 首先出场的是骊威扔舍继:    状态一操渤冠:单纯的后备厢空间 状态二拢猎:放倒后排座椅后的空间 状态三老浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涕: 骊威一如我们所想的那样狸疼强,空间的确是其一大卖点榷翰恭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琳,小伙伴们都惊叹了!骊威缔,实力不凡哆侩。   其次出场的是致炫算绞:    状态一放冗铺:单纯的后备厢空间 状态二霞:放倒后排座椅后的空间 状态三别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒郸: 就如文章开头介绍致炫时所说晚敦陡,空间加、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壁寸萝。通过这一环节放整理箱的测试尺洽途,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湍统。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恫婪级:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皑教癌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锯膝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辣叼时: 通过摆箱子的实战摄桨乾,以及上面表格数据的对比涡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损伪。而致炫与骊威差距也并不是太大尖袒虏,可见其空间不可小瞧汗。接下来又有哪些好玩儿环节剐?而两车又会有怎样的表现呢罐迷?请继续往下看惧。" "   今年5月催秸憾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踞?9挡无用苔稳?自由光深度试驾报告》)靛。当时挫菇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贬昧悔。    6月侵弦赏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)采粮呵。不过3.2L版的离地间隙玫、接近角未、离去角湃剿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甜槽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赏?    几天前糙,我和赵璞氯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莽秽腾,这车还行不行箱操?    我们的第一站褪贤,魔都上海粟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消编老蒲。在经历了噩梦般的改签享、等待帘些、登机瘸凤、继续等待之后华邪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弗奖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酒醛篙:“游遍世界各地拨拆,开尽天下好车夹韦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家告骆,我在纽北环实际驾驶过肝僳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒲赡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮固铃,在国内也非常抢手浮锰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谦筏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沮,基本保留了GTI所有特征肪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甲羌,在舒适配置上也更加的平民化绊抱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笔构霖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锰红厂,例如两边的侧裙以及尾翼等缎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的类。但低调的外观也有自己独有的设计元素汲溃唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线良谎脑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛截,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亩诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豁松屡。另外忙,新车的LED尾灯造型也很有特色玩徽般。海外版GTI提供了红色仑苏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轮惦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现为,但国产后或许可以与国内的消费见面踏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谓躬辖,我把它们大概分成两类胺筛渡:靠谱的和不靠谱的覆拧。不靠谱的原因很多病亥,有些续航里程太短混暖鲤,上车就开始为电量担心;有些性能太差撅煤吮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涂解,几十万买个两门小车颗班,真当我们都是土豪吗令蚀?   不靠谱的理由千千万环擅,靠谱的标准则大致相同括纽黑。续航里程不能太短揭寝继,加速不能太慢晾螺,最好还有些实用性谎,价钱不贵就更好了舷松。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抽购,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车客。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卡汇,拿汽油车举例的话搞,90%以上都算得上靠谱粳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说上,能达到及格水平的车型却不算多固。我们的这辆测试车是2012款的糠独,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吝。还好时隔两年挡槽期,e6的动力系统并没有发生大变化氢,只是外形和配置有小小的调整筷别答。   续航里程曙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腊,这其实只是理论值良,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺械悔,实际用车时很难达到废粪。夏天空调视翅、冬天暖风歉、高速快了颊群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歇搂。   这种电动车只是日常通勤还可以怪,但稍微有些想法肖韦嗜,想去见个朋友冗省钵、买个菜弗,心里就得犯嘀咕孔妊丘。这种心中总有事悬着的感觉很难受毋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伺。   由于时间原因恭,我们只能简单测试一下e6的续航能力啪必。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稳配,其中高速路况三分之二缚晌,城市路况三分之一还。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钢曙绦,我们的行程其实就是三段入,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)但,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)单,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哥,显示续航里程320公里冉订瑞。完成第一段高速路程时(43公里)赊扇,电池余量82%(耗电17%)吧堵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蝎陶,电池余量63%(耗电19%)篡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芜俊捆,电池余量45%(耗电18%)凌酵海,续航里程134公里(减少61公里)钎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狡呸嗣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糯,比如第一段高速行驶舌胶偶,续航里程减了59公里朵,而实际行驶了43公里邯漏,二者大概是0.7倍的关系识布,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话看焦腥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侯弧酒,拥堵路况似乎还更费电一些瑟。" "  近两年玫藩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冯玩绘,很多大厂都推出了自己的纯电动车艾暮寒,先不说比亚迪这些纯自主品牌窘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪。今天桐妻,我们就提到了之诺这个品牌谜财朴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝汞,主打高端糜室唾,并且未来也是只进行纯电动车的研发势贩财,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郝舜阀。今天描,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宠酸蜜,下面我们就对这款车型做一次体验加甩。   之诺1E只租不卖虏讽,租赁价格为汰啡:日租金为400元/天细哥,长租(3年期)为7400元/月提肆,现在消费者就可以对这款车进行租赁逼碧。   租赁价格包含戊:车辆上牌垄率、充电盒安装(7.5小时充满)孤尝虫、保险葱、每6个月一次定期检查保养纹、车辆维修肩阿规,7天24小时道路救援顺面、拖车以及备用车辆等构衰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囊玛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社品慈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咕佰,虽然亮点不是很多凡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铜,树立之诺自身品牌的辨识度寥癸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系途垂刮,辨识度极高辣。 既然是同平台打造寞扳,那么轴距和宝马X1也是相同的梗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悉淬家,尺寸为225/50 R17嘛挞,这款轮胎最主要是为了节能考虑糠淡。   本文导航   分享到念蚀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆,它是南京依维柯生产的车型么,隶属于跃进品牌旗下笆萎,是一款定位中高端的轻卡产品扑。该车是在2013年1月首次发布的洛膊染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)监衫戳,为用户提供了更多的备选车型黎墟航。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挟桅既。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟练嫌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域督监,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉屯玛,而是更加注重公路操控性冷畦,所以在外形上也有着自己的独到见解虑汕。Coupe原本只是轿跑车的特征虚悼试,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粉抗。在这种背景之下蔽廖害,X4应运而生八懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑讳,宝马对于X4的设计便更加得心应手挞。从车身尺寸来看苯榷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒里项。然而实际感受上酚玻套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力李掠疗。它们的关系就如同X6和X5惕悔,一个张扬呢妙、一个低调料。要想怂咳樱酷疥?X4很在行谈吞。   这辆X4的外观加入了大量M套件坎,进一步凸显了它的运动风格幢炬。夸张的前后包围降低了视觉重心敝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角么。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢势?所以胁窗,接近角饶设、离去角这些数据对于X4来说陶舰蹈,根本不重要翰每。   和X6一样桔枷泥,性感的臀部是X4最迷人的地方卢边返。如果从车尾来看蕾疟佛,X4确实比X3运动了不少湍,高挑的腰线脯、厚重的尾部都能给人很强的力量感腥寿楞。对于35i来说协,单边双出的尾排着实有些低调陕哆。尾灯的造型是典型的宝马风格潞,造型简单莎极、大气伤缅胺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升募脖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滩即疗,前245mm馅仍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盘萄盯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)本偶,这是一款综合静音握吵、舒适工鹃、操控于一体的轮胎刑。在我看来篙钠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伞,似乎更为合适沛摊。" "  原标题撇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)练旅畏,该车除了外观造型犀利本幕胎、内饰豪华烷、配置丰富之外癸第,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样办。作为一款以年轻苦庐、时尚为主旋律的产品吃级鸵,NX开起来的感受如何芬,今天我就为大家正式揭秘陕锌吞。(注北寒焕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗡嫡,如NX拾速、ES凌顾灰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瘦陈臣:   NX车型的外观内饰设计风格黄辟,在之前的文章中我已做了详细介绍躬萎赤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歇。从实车给人的感觉来看戎筐叹,它的确做到了这点抵扳,不少人见到它的第一反应就是乳奋拜:恩念,这车挺个性漠、挺漂亮仙醛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宋擎安,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毫媒究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度法丝。此外缺舅辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刀胆丸,进一步提升了科技感姓。不过它并非全系标配锤邢,在入门级车型上近光灯依旧是LED茶,远光灯为卤素灯泡惰尝缕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』牌肟住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV答馆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诵废抗、宝马X1做直接竞争戏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV创慌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圣反蓝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES范斜篙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毛醒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训缏肌,其中一款为17英寸耽哨苔,另两款为18英寸彩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抬,在国内的售价大约1700元/条递撅。   车尾线条与前脸相呼应炼,造型犀利殿靶蒋,棱角分明糯疯炒,以凸显整车年轻北冀贡、运动化的产品定位父娩喂。同时叫嘘,尾灯设计十分用心俗习芥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喝檀,特意在接缝处增加了一小块LED檬魂淘。   内饰方面靠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隋躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啤不,大幅提升了车内的豪华氛围么。   据雷克萨斯厂商人员介绍埂需,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豢迪李,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统密,它的使用方法类似于电脑的触模板部盗腻,并带有震动回馈功能午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用害田。此外推辆粱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统南峰散,我们咨询厂商工作人员井醛喇,这配置会不会引入中国扰戎瓣,对方并没有给出明确答复采纫疲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挡螺,作为家族中的新进成员借呕唉,NX的表现自然也不会差里绒备。为了符合它运动化的定位饰旦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滤鳖翟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽藏死。此外NX空间方面的表现也同样令人满意被。   在海外猫,NX提供了全景天窗凹姑脑、普通天窗和无天窗三种版本的车型哗乳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弄骸十,采光效果很好冷羞,但无法开启炯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇摧呸,采用的是外开式设计辆。可以确定的是畦,上述两种版本的天窗都将引入中国肺,至于无天窗版车型是否会引进裁残,暂不清楚队兄汕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年适桨,马自达CX-7在海外推出;2009年办烤哗,2.5L两驱车型引入国内啥栏,售价28.8万;2010年不,增配的小改款车型上市趟括柒,售价29.08万户德觅,同时宣布国产意向;2012年溯效扮,海外CX-7停产;2014年藉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屉,等它国产的人此时已经老了四岁了狡靛蔼。   从以进口的身份引入国内握盖遣,到正式国产经历了四年左右的时间寂抗澳,在这四年中进口CX-7销量并不好率年杀,一方面是当时市场不成熟轻撵,后期竞品丛生将其埋没了称排。另一方面原因也在其本身临捎,比如定价高溃、2.5L发动机动力孱弱等等济脑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧。在测试之前丢颈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辆绊晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粕,搭配6挡手自一体变速箱屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锚,只不过调校要比CX-7上的更为激进窖。即便如此受体剃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芥。   油门的设定比较灵敏竿,起步和加速初段都还比较轻盈藕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裂,而不至于拖沓焚氓南,一切都显得易于掌握潍淑。变速箱和发动机配合的是那么默契舜瑟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磕葛,只是在极拥堵的道路上蠕动时班肋,1挡与2挡的切换有点闯动而已糠,问题不大抬。   转向和悬架的设定偏向运动衬,采用机械液压助力的转向系统比较重物,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣焕梧白。悬架没有“忽悠”的表现小冻发,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息软韭,车内乘员经撤涓诩唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桑泞。悬架后段偏硬慧棘,在弯道中并没有明显的侧倾群,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莲巴,动力供给够积极嗽护碉,表现不错摩,驾驶感觉非常轻松然,动力的跟进也很是及时吧冬春。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)息琶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm散螺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘎,而且不是那种喷涌般的迸发疗动逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘封康,给人相对内向保守的错觉睫疙。   CX-7更擅长的是中途加速亭,比如从60公里/小时开始帽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岔喉玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潞,这几天这种沮丧感时常出现剿。不过也正是这个中段加速的特点特,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黄姐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睬珐,稍踩油门就奔向3000rpm瞬,便能得到很好的响应巳毋毖,仅有极为短暂的降挡迟疑定达黎,随后就催逼出了足够的扭矩谁。简而言之害,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剖任,容易上手九农,各方面的表现也都算令人满意克短。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怯,涡轮增压器起到了明显的效果什氓燃,就像注入了某种精神类药物家贡,虽不时刻保持着亢奋状态隶等贡,但兴奋状态确实随时可以到来灵耙,一切都听从指挥罢梅瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间筹称溪,心里不禁一阵爽快侗,当然第新背,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堑崔肌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雾塑阑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胖婪帮,消耗燃油17.94升阑镰,平均时速为30公里/小时弥谜,全程开启空调泻鲍,平均油耗为13.3升/百公里撇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看老,CX-7绝不算省油的那类蛊氰甜,准确的说是比较费油吓晌郡。另外猾蛋陡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另粒梁,无疑使用成本相对较高驹抡罕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俱标细,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章史。说实话狗陪,那是我第一次接触这两款车扁梨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挛借卜,动力同样够用粉,但输出并不算线性里,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肉咎。当时我就在想醛鞘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岸丧,而如今厂家真的这么干了馁楞沪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统层甘,增加了几项配置惰敬逞,外观方面几乎没有改动非,图中的这款车只是增加了车顶行李架习、车尾扰流板和挡泥板等选装件铝啼。   这款帅客HR16是一款7座车型漏,它可以满足国V排放标准瞧,车窗后半部分采用了隐私玻璃雷奇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氮霖蔼。当然俄,帅客实际上是一款既可以满足载人喊填汤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弄,所以它的车系中包含了5座外借蹲、7座狠、国IV磕粮、国V等各种不同版本彪惜堂。   除了挡泥板之外拭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贯囊剑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拎测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冻缅,其中的最强模式叫作“Dynamic”掀剑,译为“动态”蓖葛挞。有意思的是鼓汞炔,在英文里骄徐浪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拖等墒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偿椽慰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缚?——开启动态模式帆城航,就等于点燃了一根无形的导火线攀姆镀。   要追根溯源的话肆块蕊,炸药起始于中国培滩瞥,属于四大发明之一僧袜憨,不过相比中国发明的黑火药萍亥,硝酸甘油平时更加安全可控棵,而且破坏力更强沮翔唾。奥迪RS 7同样如此膜肝,它多数时候表现得比较随和憨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颁。   首先从外观上就容易看出它很厉害俏抚。奥迪A7之所以独特吕踌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型模斧拴,人们将之称为“Sportback”洁搐妈,在我看来卑,它的廓更像是一只优雅的海龟投疼跨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种不龋煽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擦猎睫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掇,所以它已经不是传统爬行类的龟衅潦颊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息算想曙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同城。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔡,让人不由自主的去稳稳扶住3惫、9点位置领。   在风骚的外形和各种真皮颧、碳纤维材质的覆盖之下呻农,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扩叛捅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筏捕,这一点很好沸蔚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV施粱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罗八。即便在这种情况下平填古,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翠:谁给你的自信卖这么贵氓龟?不错惧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耙垄圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发墙?我们一比高下藉驰。 外观对比瓦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斤晌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窟袭椽,所以我决定说点可以量化的东西穷摔。首先士垃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琉丹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趟晶。其次可能是由于动力的原因缔逼忿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潞氯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疥却奈,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲤峦粳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赦莎。在前期的试驾活动上据鲸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渴,并对其驾驶品质给予了极高的评价碍葱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车理,和手动挡车型相比炽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躬呐。 ● 外观内饰的简单介绍透午热:   在外观方面款菲话,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型怪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岁步,甚至连一个小尾标都没有手伸汝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迁但孤,但1.8T车主可能会对此有一些不满捍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雄,轴距为2700mm泡媚篮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坟缝、奔腾X80以及哈弗H6驼,CS75还是相当有竞争力的钮锨,它的轴距和长度最大卵褐,宽度仅次于哈弗H6谋课筷,高度相比瑞虎5矮了35mm厦。   在外部配置上闺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琼瓦俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焕记惜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角套袭了。另外雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯戊仁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轿融。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致似雌恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峦介,市场售价约为700元/条黔冉,在同级别中算是很厚道的配备了擎怖欢。此外猛此赣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品头,只是轮圈被替换为铁轮圈别,还是俩字——厚道匡队讣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格道庭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板事倍,看起来更有层次感俏橙筏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傲、设计毫无新意翔露垒、用料也很一般等不好的印象唬垂。不过近年来尺奇缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹派摩,长安便是其一催,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惕,也很难找出它的缺点副,按键僧峰晨、旋钮的阻尼适中秃,手感很不错霓蜡珐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铅堆鬼,分辨率和反应速度都还不错谅褐,不过在功能性上它只提供基本的导航宫剿品、DVD抚览、电台潦、倒车影像及蓝牙功能会,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牌挟骂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汗徘,但是厂家对此并没有改进境蕾撼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摆冯。但是距巷汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亭功,同时设备名称也无法显示完整搏,在用户体验上还有提升空间巫糙。   不过失筒毕,在一些细节处理上残筐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壁薪。比如在挡把前方的储物格锹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寺陛,不过这块材质却为硬塑料潜,实际上根本无法达到防滑的效果立。另外娟蓖忌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯清菇,这点值得表扬奴罚酚,但必须手动摁下开关才能点亮胯韧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶殊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筋丁。座椅填充物软硬适中渭,刚刚好氢料,并不会软到开久了腰疼犀础杏,也不至于硬到硌(gè)人暑。除此之外良,包裹性表现也很不错乖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中险雷茬。另外闷缄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氛。   车内乘坐空间表现上癌肺谩,身高180cm的编辑身处前排扣的,头部约有一拳左右的空间愧描,此时移身至后排缝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乔措。作为一台紧凑型SUV车型哀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酥。   来到后备厢揪霖,长安官方给出的容积数据为590-1560L哪让,表现中规中矩钮擒拟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃勤撵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汐无纽,增加消费者对于整车的好感度焊坑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟列涩忿,如今市面上的电动车产品越来越多次,开始逐渐走入人们的生活革塘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一济楷,大家对它的了解可能还不是很多肚松,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捣汲。那么这款车究竟如何呢矾桃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茎庞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羞俏潦,我们终于有机会近距离接触一下韶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵滴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氦淮,因此其与众泰汽车合作犯浩,推出众泰知豆电动车率氏胳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翔趟块,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戊慕?不管你信不信敝氮差,反正我信了瑟多。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叛痰,售价为24.98万-28.98万元槽憋,共有三款配置可巡逼⑾,全系均未采用quattro四驱系统全锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式捂怯瓜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皑罚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魄,1.4T的发动机到底够不够用钙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹糜,这些问题都难免让人担心浮参酱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磕腔,它又是否值这个价格聘扩,下面让我来终结你的这些疑惑封同佛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱馅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘸眷幕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菩号,既然大家都关心这一问题冈墒卯,那么我们就从这个问题开始一一解决担勤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣词,其最大输出功率为110kW行,峰值扭矩可以达到250Nm酱丛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卯肖膝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笑,动力储备不足方面的顾虑缝淬祥,但是这些想法也好顾虑也罢麓喝甲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巨插蹄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挟垦称,油门初段的旷量微乎其微扁悸评。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俱,当发动机的转速达到1750转时珐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梯踏,强烈的推背感也会随之而来草皋肖,如果你不是冷静下来思考一下瑞私,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受回,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惭摄,一开始的想法和我一样茫古剧,换了1.4T发动机之后稀薪,动力跟的上吗脚苫怕?心里总是怀揣着这样一个疑问骆袱,但是当他们开了一段时间之后侵罕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”防赂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格童,处于D挡模式时饭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滴,但也感觉不到激进的性格很诗。但是当车辆处于S挡时碧蔬读,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉课丧,整个车似乎突然变得紧张了起来握邓繁,时刻专注着你踩油门的右脚缎遣,稍有动作便会迅速做出响应宫侵雌。   在城市的驾驶中锌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垂,当你深踩油门时拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葡,或者可以说轰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慧伞筏。此外奔驳泥,作为一台不折不扣的城市SUV刨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如摊湘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质微乓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挞复,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辉十,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞍乾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂东,整个加速的过程非常线性抄迪能,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时码卡,不会表现的非常神经质迪燃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幂势,这台变速箱给人的感觉非常聪明揉窗,可以准确的猜出驾驶者的意图竟既,在换挡的速度和时机方面非常到位僵骑彤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矮。此外厕票闭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姐连怒。当车辆处于D挡模式下晦,当发动机的转速达到2000转时响,这台变速箱便会进行升挡的动作孔咐炽,从而保证日常驾驶更好的经济性呜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衡痹豪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止当。   这台变速箱也并不是近乎完美襄,它当然也存在着自身的不足殿肯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺培,尤其是在低速的区间内杭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暖考。此外萌嗜溶,该车提供了四种驾驶模式的选择科纬陇,分别为经济呕、舒适骋、自动和动态模式己箔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羞。 性能测试死蟹柯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娄纲,最终的破百成绩为9.14秒噶癌苛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伞缝。奥迪Q3在三挡时完成了破百卿得,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淬牵。此外凳佬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没际嗡窘,非撤┏辜猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脚,整个加速的过程十分平顺和线性痰谓靶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔑憾损。车辆在全力起步的过程中特,由于没有采用quattro四驱系统荆,车身有轻微的抬头现象僳嫉赋,前悬挂的拉伸比较明显涝钢窟。 性能测试搞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阔犊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褂规帆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唬泉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堑。在整个制动的过程中袭瓦钎,G值适中保持在-0.9到-1之间椭啊性,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佛款漂,前悬挂很大程度的收到挤压飞比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰灵。此外剖筏,该车在连续制动的情况下敝番飘,受到的热衰退现象比较明显怜陀泪,在连续测试过后苦白匿,制动距离增长了接近2米吐固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朵光踞,动力方面也足以应对使用的需求僳犬费,尤其是在低扭方面戚波,这台发动机表现除了浑厚的功底罕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平里恒蚀。对于一台城市SUV来说劲蒲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慕狼。" "  你有没有这样的勇气譬热鲁,一辈子只留着一种发型粮碗,带着一种款式的眼镜腻堕?或许多数人会摇头说不拇抬法。试想你现在穿着中山装滇,带着大边框劝,留着中分头走在街上甩,别人必定会投来异样的眼光炔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屯酿械,但有一种美钠欧,却是永恒的抛祭擦,我们称之为“经典”完。就像中山装逐渐演变成了“国服”啤全,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钳,看似过时的东西稍加润色室熟,就会焕发出经典的力量渴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兜,也是一个互相佐证的问题守。正是扛住了时间的消磨恍,一个产品一种设计才能称之为经典辨闪。而正是因为它是经典胸穿,所以无论时间如何过往蹲,岁月如何变迁譬,它依旧能代表着美拆魄上。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫能、保时捷911豁、MINI这几款车了顺习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰存谈,这是一种财富罚拟乖,就像一个国家的历史一样橇沥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁犊。但就像中山装一样柿绍,如果不稍加改动取幕及,依旧会被人说土气港舞,MINI也是一样授鹤俄,细节的升华会有益于经典的传播和传承督。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泥,是全新MINI车系中性能最好的深拉港。所以车头车尾都会看到“S”的字样锤朴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表携巴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部保卯盘,这是它彰显不同的地方蜂肉碳,尾灯的轮廓更大了侈粹裙,但相比老款不够凝练下售浆,同时你也感受不到它有何种审美的进步烈悉杀,个人感觉它是为了变化而变化堂。轮毂方面坑竭敖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龟犁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙垫。不过其倾,在真正接触到保时捷Macan之前颓量错,我对它的真正实力也有所质疑梢灸。众所周知捎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造警舰扰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吞鲜?带着这个疑虑膘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅港何味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呢横巫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匆窍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似策。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咕苇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澄。在没有任何参考坐标的情况下晌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕊。排除了惯性思维的困扰垫泛,对于一款新车而言或许并非坏事丧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夹举范,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞋。作为保时捷推出的第二款SUV车型视侈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊茶顺,同时也融入了许多独特的元素乾甫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莲歉窗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狗窖柑,因此在细节处理上侣途,新车融入了更加激进的设计元素卢钵。    作为入门版车型守花逝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茸,并采用导光条设计豆坑,其视觉效果更具科技感醋寿。   保时捷Macan的腰线位置较高苍僻即,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诗,营造出强烈的动态视觉效果妊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浅沪哭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疗苔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侥莽猫,我的同事此前已经为大家介绍困顷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芦。" "   ??????? 提起观致夸,大家都会想起什么泞灭陪?这似乎是一个难以回答的问题竟。作为一个有着中国血统的全新品牌份亩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓶巍。在2013年侣翔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上税沛伤,一石惊起千层浪凛蹦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郎定伐。   如今浮蓬,观致的第二款车型佰,观致3五门版也如约而至桃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外?它的到来潮乡挟,在扩充了观致的产品线之后缆皋屁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炒绊奢?自然是令我们拭目以待木募踏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恫文令。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澄睬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腿鼻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痘汇,时至今日都没有做大幅的修改瞳棋奸。就是这样一个古董级外貌的家伙敝,最近竟然和新能源技术杠上了枷洞。2013年的日内瓦车展上胸,路虎推出了一款纯电动卫士道舵,旨在告诉大家卫士宝刀未老栖。而这些天结,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试结暴,看起来恼漏史,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抖士。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恢辜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揪捞,并未成为现实视绥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坦钒。   事情的转折点发生在2014年6月18日定鹊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酱睹,并且这一次孙嘿,车身上已经重新贴上了拉花秽烦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计核,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杭蓄,而是一台真正的电动版卫士皇。   之后通过各种途径的联系虐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹿锨,虽然这并不是一款量产车裤,也没有任何电动机禾截、电池组方面的参数数据凌咎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妙冠馅,我们认为此次试驾还是很有意义的溜佰。   ■ 外观造型课停垂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷努,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侥剑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纠荆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葡奖。   电动版卫士全球仅有7台涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婚粱,基于卫士110车型打造蝗咕,可以根据情况容纳5个或7个座椅氏,算是车系中的“旅行款”屏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承土秸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆么硅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脑摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜂,丝毫不加以修饰驮贯。按照官方对柴油版车型的销售策略改,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芥单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留极,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萝妨。正对车头浆董订,右侧翼子板的通风口也是镂空的变僵,下方是空调系统的进气口括估,而左侧的则仅仅用作装饰观,所以是完全封死的状态稼翁盒。   平直的挡风玻璃很栓憋、小雨刷虽、面积可观手动调节后视镜措惺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计强请,而在这台电动版卫士上起,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杏岁骨。   实际上深,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致损回谷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尼泪斡,电动车窗只照顾到前排乘客森,第二排为手摇的露思,第三排则仅仅是推拉窗爬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撵多昆,确实菱题乓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车般,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唯活。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徊裴秃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炯。   三窗式车尾设计除了古老外达,想不出更多的词去形容喝,好在后窗电加热都送晃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备十,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纹。至于各种不同用处的尾灯诗晃默,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩物胶掏,并配备了13针牵引电力接口骑贯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丹瓢蜡。而对于电动版卫士来说桐惺,这款车的拖曳能力也非一般强大蛇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冷辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屑擅,在这四年一次的盛世当中眉硕跋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尼病硼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲А,在经过整体的细化改进后整体更出色炯觅怖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣盍淼恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哇末,对于这样一款小车到底怎样兽施,让我们一起一探究竟难。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惭攻校,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滇票达,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化须,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肺黑酸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淳逆鸡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择究鹃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈菁嚷祝可靠的选择襄。   相比现在很多的车型熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勘,个人比较喜欢这样的感觉帘,朴素也是另一种风格酵糯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隧杭膏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖蚀,可以说是起到了点睛的作用坡祥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诽谴揉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谷揭新,看起来还有些运动精神达。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疵挠,同时也是远近光一体设计歌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓣,更加突出其可爱的造型风格圃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豪暗,同时也表明了J2的一种年轻风格戮。虽然是一款定价不高的微型家用车怂颊挡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夏米扭,雾灯虽然不是什么贵重的配置缉矩,但对于安全的保障还是多一分才好砂且。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歧盎丝,实际使用中虽然刮水面积稍锌摇,但整体还是清理的非常干净请盟。   在车体侧面造型上古峰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奴男登,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吐党扯,这样给头部空间会留出很多方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媚涝。腰线起始的位置和大灯高度相同幸柯纳,这给了驾驶员足够大的视野空间燃境,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间首工堡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格长。   在尾部造型上哺认,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沁苦,同时加大了尾部示宽灯的面积蜗纪,为了就是提示后方车辆注意安全任氦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹工缔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗定,内部非常的深不过开口非常星岽弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芜澎欢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翟戊,虽然是钢圈钡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳小奸饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匠超,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫩。另外茸裂钵,一直让人头疼的售价问题禄吨,此次又出现了虫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势持炭详。价格问题棵,在上市新闻 中已谈了很多涡汝,不过与价格相比络扁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厕桔沽,即将为各位解开疑问灯。   观致3五门版已于6月24日上市粳,目前指导价已公布芯,售价区间11.99-17.19万元 耪北蘑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍将弦荣:依然遵循简洁的设计思路确,造型更显年轻磋繁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忻介虚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恨。可以说孩车,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卜函乱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拢,不过在细节上却更显年轻辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坝捐,轴距为2690mm磺柿,除了长度缩短了177mm之外苟良,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勿谭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淀袭。在车身颜色上鞠腑世,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菊,色彩更为鲜亮芜瓦按,也更有时尚感骏毋肚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别光氏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面集,而前雾灯也采用了圆形的设计挠鳞,更显时尚锋。另外星挝侠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藕然朵、转向辅助灯和大灯清洗装置塘涩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 珐撼广。   除此之外垄扔枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大队髓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卢度,并且轮圈的款式也更加的年轻架扦褥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘫琳。所以在轮圈与轮胎的规格上拐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脸久。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炊:与三厢版一致匡,细节改变不大分店。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同申拼揉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斗粮财。中控台采用对称式设计祥妇驳,各种功能布置规整摧玫擞,按钮数量控制在了合理的范围内观,不会给人一种杂乱的感觉杆床柬。平底式多功能方向盘与三厢版无异土,造型很有运动感炮稿,真皮包裹的外圈握感也很不错帕徒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赖肉媚,除了蓝牙电话灰、多媒体播放等这些基本配置之外开,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渤辛。除此之外挛祷侍,车主还可选配观致逸云的增值服务腊膜炮,该服务包含实时交通路况吹晾锹、实时停车场信息和地图更新等损。 ● 座椅及乘坐空间渺颊筹:白色绲边真皮座椅很有时尚感棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能门弹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篓井,与三厢版顶配车型相同东鸡澄。不过区别在于哄高,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挝次,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磋掣巴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冲。   在乘坐空间方面伟厩攻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缚霉砍,并将座椅调到最低位置后秸氢沥,头部空间大约为1拳教们,显得很宽裕;而进入后排后捍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间傻拜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾鸽仟。后排中间地板隆起幅度较大泰,长度也不适合搁脚埔,中间乘客的舒适度会受到一些影响上霜。 ● 后备厢螺珐、储物空间和天窗玫:后备厢容积403-1105升情,储物格众多豢示。   在不放倒后排座椅的情况下殴略断,观致3五门版后备厢容积为403升途覆行,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微獭。如果嫌这样的空间还不够的话淀下,将后排座椅全部放倒后啦,空间最大可扩大到1105升钾次姆。除此之外显轨,如果您随身携带了诸如手机咎琅、饮料之类的细碎物品的话寿剃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间税。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概阆即罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寿咯槽,可打开的总面积约为0.22平方米落,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似韶弓嗓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架希:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磐慑快,两者最大功率分别为126马力和156马力雷谜伦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桐躲帘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轿官。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吹搏际,其他车型均采用6速双离合变速箱粗降。在底盘悬架方面拿切湃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统持,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祥。 ● 驾驶感受菲滔:底盘调校水准高年轰械,变速箱低速平顺性比三厢版好庐示售。   此次试驾会上及捣,我们大部分时间都行走在城市道路中十坞卞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溉仓,起步时若是轻踩油门踏板肃莆,车辆的提速会显得比较迟缓揽莱奠,若要改善的话别,需要至少踩下1/2的踏板行程普具。对于开惯了日系车的朋友们来说底惹,这种偏向于传统欧系车型风格说藤,而非“一点就有”的油门调泄富可能需要一点适应的过程习。   而在整个加速的过程中垒炕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豌四,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炯,咆哮声已经传入驾驶舱兴挠,可就是不见变速箱及时升挡把狭腊。另一方面贺田,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贸,整个介入过程并不是特别的线性敞猛缚,其工作时的噪音也清晰可辨豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音司惟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )农脑到,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盗禾犊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换械沫劫,并且伴随着强烈的顿挫感苫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柬扦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态科寐咯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹬滴,虽然顿挫感还是有穆钒词,但已经能够被绝大部分消费者所接受遣羔睬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔷比绦,那么我可以回答您缆惶藤,和大众的DSG表现相差无几糜仁。搏岸。   从观致工程师的口中得知萎岭钾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐俯捎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肃牡抵,对变速箱程序霉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整性挞抬,找到其中一个最佳点俺铅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杏獭。   在手动模式下遣恭,发动机的表现仍然很积极沧,不过由于其低速动力输出并不出众勒透,其加速度并不能让人感到满意茅巢荣,很大程度上嘉胜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辜铅。此外抗奖死,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扯胖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倒扰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似互。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桶庞投,而在此前的三门版车型上掠磊斯,我们就给予了相当高的评价存奋。虽然仅从结构上来看境腿矾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控休,但作为一款家用车赊投很,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性富鹅,高速行驶变道保证稳定性需膛兰。事实证明汗微,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烦抖嘎,并且从车底反馈至车厢内的声音缔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妹汐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的完。   ● 编辑总结澳聪驳:   从我们此次的试驾感受来看缝贸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昂滴、时髦的外形荤结屡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整切怒。与之前我们体验的三厢版车型相比却私季,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狙讨棺,尽管目前顿挫感还是存在记剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陪擂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荣,有值得称赞的地方风笆,自然也存在着一些不足崎视辩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惕。另外谁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涧殊阔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元栏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯递瞥、转向辅助灯及大灯清洗功能蠕拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎年锌恢,这样看来嘶蛔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少我獭。不过夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢富?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆吾铆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滩戎蛋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍层峨督,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型香钾灯。但个人更喜欢两厢版本姥兼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靖酮博。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾的。当然洪搜,作为同一款车撑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奔肯。三厢版本更加实用拜箱,两厢版外观更加时尚干练金。今天带来这款两厢版爱唯欧斡萍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辽佬曹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朗共枢,大灯的设计相对保守了黔祭,但也减少了人们对于这台车的争议性娘痞。从而扩大了消费人群沮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笛驮,各有各的美溪饱。但无疑贸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥犁。   侧面的变化并不是很明显痪文,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动币错经。相比三厢版要顺眼的多茎芬。车尾的变化同样集中在尾灯上赂遂,尾灯的轮廓变化倒是不大该扣甲,变化主要集中在尾灯颜色的改变洞顽。深红色的外围显得更有质感棺沥阔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳞涕寸,越野车是最好的选择炮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哀搬揩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桂爽村,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粹屯渐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炬秤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沏喝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40继哀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牢。除了电视剧的锦上添花急发脸,BJ40本身的魅力也势不可挡匙时谅,下面我们就走近这款“北京青年”憋羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皆羡首。   外观/内饰蹈悔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试显稿口,或许有人会问那为什么还要进行测试昧。其实答案很简单猴剧,之前测试的BJ40是一款试装车工八,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疥氢替,包括电视剧中车辆也是如此健畏溜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变报尼扦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳。虽然我没有见过之前的试装车内,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脊陈来,甚至有些地方与牧马人不相上下烈请。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垮,这里就不再做过多赘述解膳捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墙碗蚀,你会发现并没什么科技感辰规型,简单的线条翟度善、硬派越野车特有的见棱见角的气质逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隘。另外帆吩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棱巢茄。硬质塑料质地的中控面板很厚实工,比起舒服的软性塑料手感稍差懒挥剃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豹密,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弦闻陷,同理使用织布座椅也是一样具擂净,无论您是刚刚涉过水热垫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雷械继,都不用担心垮膳崎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稀狭,不需要华丽的外表去装饰谓橇患。虽然BJ40有着很浓重的模仿寞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喷怀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搔耪,那只能说这个人并不了解硬派越野车仑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芒,让人想到真正的场地里去撒点野施戒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钞?惊险的高速穿插迹瘁第、精彩的甩尾掉头箍珐、惊艳的侧向双轮行进沟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燃繁厘。时过境迁父胜,萨博虽已退出中国市辰荨,但把经典的两款车型(即9-3钦挖脑、9-5)的技术留在了中国毋,在北汽成功收购萨博技术后耪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桅虑凛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淡灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锑盾迸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求事齿闷,主打性价比与实用性煌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确日,只是在某些方面使用了相关技术而已捷般。   从外形设计上就不难看出鼻仁椿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芍谴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70即,同时车身上所使用的犀利线条涕切疤,令时尚动感的氛围展现得十分充分畦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表登捎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级龚罗,车身各项参数都小于萨博9-3车涉,所以直接套用的说辞显然并不成立副渭刑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寒梁螺,打造一款可以继承优秀基因宽,并适合普通家庭用户的车型伺规谎,成为了设计团队主攻课程席侥裂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情投氛栓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵番,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焙捣,但紧凑的造型与简练的线条吉苯史,使其观感的持久性更好离啸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硷狙汕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯,价格能接受虹藉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俩。而现在也有很多车型供大家选择蛋,包括大众途安粳貉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钵秒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现详狄陵,它还有一个进口车的身份沤肩。接下来疚腥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现室藕。   外观壳肌嫁:起亚最新家族设计聪勃薯,略显可爱夸,大部分能接受石汞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埠吃,同时又有一种独特的卡通味道烷钨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你庇融,没有配备氙气大灯掸忙阜,但全系均带有LED日间行车灯热尸、透镜及大灯高度可调功能贫辛硅。雾灯部分的设计很有个性寡料,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感版。   由于车身高度降低糠瓣婚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑习,平滑的车顶线条降低了风阻系数阔,流线型设计更加美观姓。全系除顶配的豪华版外冲卡罗,后视镜都没有集成转向灯功能肝翻签。另外旧,低配车型的轮毂也比较简洁窍,轮胎规格为205/55 R16谁猛纹。   新佳乐车尾的设计十分简洁兼时别,总体看上去比较圆润固鸡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秒多膜,凸起的轮廓首尾呼应济圣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闻芳抚,车顶带有行李架图荚,具备一定的实用性锈梯。新佳乐全系标配倒车雷达功能肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兜癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俏逼适,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题申。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隙孟。而提到雷克萨斯醚亲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搏悲,立刻联想到了舒适虚械驼、安静等一系列形容词栏。   作为雷克萨斯主力车型扣,ES系列占据其在华销量近半壁江山吕,舒适啃衬港、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价监旱脆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挪完,更是有充足的理由享受这些评语茧沥。但更重要的是蚂彪,在环境日益恶化巾敢、石油资源日益紧张绵、油价越来越高的今天扮疾夺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慕匣阀。   外观部分守横协:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刃继歉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艰屡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卑兜叔,和前代相比进化明显两褐。初次亮相时篮炔燎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帮镭溅。与丰田一样滴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弄颈,目前已被广大消费者接受叔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氯霉返。   外部配置上亭缔悍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能署料,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目么虾疥,与中网造型配合不错群士。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锈么脸,轴距2820mm摹蝎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔑,ES没有针对中国市场刻意加长绦途,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骨,轴距比老款增加了45mm霸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计删强期,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们似欧搔。当然酷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穆模堕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起体恋。另外松坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寝戊,更加低调送狭限。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隆刊们,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜榔豹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爸半、忘记沉默寡言的正装车主炯梢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚊、忘记... ...算了吨耸玩,需要忘记的东西太多蛾家宪,你只需要记得一点乖算人,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恃。   奥迪的低调贡戏朵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畅搔阑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然青七透。依托自奥迪A7的造型设计墨奖许,RS7依然拥有优雅的造型退,仅仅在一些细微的地方返悔弹,RS7做了运动化改进犀蒙撂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅些鳖郡、以及哑光附件变。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俱。   如果客户需要踏纽派,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涟创受,其轮胎规格达到275/30 R21媚羡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气心瀑。排气管依旧体现出奥迪的低调钞,外部看是两个椭圆形排气管空,而其实际是双出四排气袜兰禾,因为单侧双排气有节流阀哦猴豹,用于改变排气通道未,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彭缓顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问冗匪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线燃钠狼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腐。车钥匙幻、平底三辐真皮方向盘被杉扰、运动前座椅块洛响、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼喷订。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示复便。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偿如,还提供发动机增压压力柒、机油温度显示和圈速计时器等数据闲熊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰份围,并提供其它3种材料作为选装匪。车顶内衬标配黑色织布碍劫汐,可选配黑色Alcantara面料棋。搁脚板刑茹、刹车踏板帘荷娜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磷辽涛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苯巷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钳烷摆、一体式头枕的运动座椅薯翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镭孟铰,并提供钻石绗缝己交鹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料略。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墩能。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剂,就像微博上说的咀,一次刻骨铭心的爱情甸潞,一次说走就走的旅行什么的娟臣桐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剖榷杠,但在现实中渡,你不能永远一副放纵不羁的样子两碴,特别是在资金有限的情况下嚏程什,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗽淑。此时你就需要一辆价格便宜绰、实用可靠的多功能车型稼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铆洗融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律船抖,分别是景逸X3和景逸X5功米,形成高低搭配产品布局融。景逸X3属于入门车型猴啼,共有三个配置敌,指导价从6.99万到7.79万元焙卸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陇灿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棠鞠。这款车的前脸采用了新的风格样式弗泥,线条比较硬朗匣浑彩,造型简洁流畅蒙,同时又很饱满鲜桔,没有过分追求标新立异的夸张风格记,显得更加沉稳块。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垢,给整辆车增添了活力毖咆。   除了前脸之外某毯含,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胚,让人略感失望卷嫂,好在整体风格还算融洽膛,不会给人前后脱节的感觉魄冈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹椒、1835mm和1705mm烽受,轴距为2685mm但谴课,在这个价位上算是较为突出的水平了骚,保证了足够的车内空间噬脆裂。" "  在固有的印象当中累,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩旯妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌风,作为日系三大高端品牌中的一名鞋违,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烈狠菏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驰帕滇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗓辅免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懊鞠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吵睛瞳,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影究郎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竿徐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抢,并且这种特点让别的对手无法模仿阑报。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闹昂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叉鞋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桂亢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面燃,看起来非常具有独特的风格猎无够。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铅十,不过看起来还是比较有神的嫉是鲸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袒戌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示彤某,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉派涟截,这款车有这么长么炉?实际上后门的长度远大于前门刷狠,不过整体造型并未收到过多的干扰疮裳黑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格策囊,因为C柱的造型更加接近尾部较女囊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茄,腰线的设计在在尾部提到了最高矛,并且从前大灯连接到了尾灯部分等。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通认烷逗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响突晌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计负鲤律。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浆推矗,到今年4月20日其正式接受预定掳,不到一年的时间芯卷培,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盾涂河。在新能源车量产荷、市售的速度蹿侠刀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌董,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯樊杠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饺晒。当然氓,汽车之家评测新车的速度也不慢迷惋壬,今天是巴剔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芭沤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牟控隋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款型配,其中橙色的为增程式混合动力版车型凡檬,白色的为纯电动版车型竿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型块下频。   ●外观翰手党:造型前卫笨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布目,我见到量产市售车之后恋捍,其外观真难以与概念车作区分瑞逛顶。宝马i3前脸造型饱满圆润挝长妈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粱十顷。不过疽,“进气格栅”四个字需要打引号了效妥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吩扁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌乘嗓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桓淬,让整车看着很有质感且与众不同炔垃俱。当然屏难赫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼樊茹痢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格航仓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头册戒,但它的车身侧面看着一点都不显小释谦缕。在我看来原因有三龚薯杭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富公椭韧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杰陡划,给人感觉比较敦实际线。特别是车高数据凌萍卸,它比X1还多出了23mm几桓防。   宝马i3的轮圈虽然直径很大特刃栋,达到了20英寸反,但胎宽却很窄匹花活。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弯。有关这款轮胎媚谎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氰穿,基本都表示由于规格太特殊欢富,没有现货也没有报价德弥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兢,很独特乔爆喝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饯社。尾灯采用得是隐藏式设计效蓟曙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵饱,用于显示示宽灯殊龄梯、刹车灯以及转向灯等勘超关,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砍,所有光源均为LED淀锋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丸拨戳,欧洲市场上柴油车盛行已久劝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凡维。不过近来妨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暖,Jeep便是其中之一逞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待化绒。 ● 外观介绍徘慕:与汽油版无异推跺,硬朗依旧尚。   从外观上看链,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仇馅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捂。新车的外形仍然显示出硬朗嵌煌彤、时尚的风格康牟粱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娠参帅,提升了时尚感携坚嫁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狭毁,在同级别车型中“个头”并不算大嗡健。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钉瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淮。   在外观配置上胖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓤提贺、雨量感应雨刷桨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寒喂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的措。轮胎配置方面老,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石屋,轮胎规格为265/60 R18发,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纱莫苟,规格也变为了245/65 R18谱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氯鲸碑,我们会谈论什么餐?是大老粗一样的外观瓦什,还是“马路杀手”一样的形象懒戳餐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绅虽,笔者也不例外苯。6月5日下午侣貌蜜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浦临期,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廊啤棵,原来大块头也有过人的大智慧锻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH省视、FM两大系列号避,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日项陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篇,中国区总裁陆博天到场助阵颂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斗急表。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了台,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焦,最大的意义还在于为企业产生利润惕。因此煽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挠盟趣,并体现在生产效率署、节油效率魂、完好率缅梧、安全岁、安惫付保和驾驶员体验六大方面吝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型告茎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懊散莱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疙,而大众凯路威则开创了一种新的格局救吨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扫地。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耻物晦,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹃,虽然其内部可以进行简单的商务会议卞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的每,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弗诚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求股皇跺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搭田,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咐辰晒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气离兄媒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蕾,只是以简单的卤素大灯出现椿舵亮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携,只能说稍显遗憾判陇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腺迁堵,并且其敏感程度非常高尸道才。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泊堂坦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魂玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格释稀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贪前。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味下姜粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莱,在尾部造型上也同样是方方正正耸砂,给人以刻板的印象愁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰须肯,看来稍显朴实无华缚目,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酗粮汉。尾窗的面积超大橇横壤,并且配备了后雨刷颗,可以说在安全细节上做的不错怀。尾灯的造型也毫无新意局,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新摇,尾灯内部的结构也比较简单申,并未采用LED也是针对不同定位的选择怠看京,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峭,尾部配有四颗倒车雷达探头该纠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用补。作为一款商务用车惯磷妙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挠,而旁边就是凯路威的备胎所在地桐,这样的设计使内部空间得以最大化利用侍饥。   相比国外的凯路威车型玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂统微,造型上采用了多辐式造型苟,轮胎则采用了邓禄普品牌歉陀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘶幂搐,我更多的会用臃肿两个字来形容它颓。圆润的车身蛊讳,没有棱角的线条酿猩,大而无神的头灯秆弥鸵,都让我对它提不起兴趣镶。第一次见到新款昂科雷时楞鹃露,我的这种感官得到了改变驹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皆受。新款更加俊朗腿背吉,就像是一个胖子佃们,经过健身炽府瑞,从大腹便便变成了施瓦辛格分锹提。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眯,这种类似于点睛之笔的作用爸嗜,实实在在的发生在新款昂科雷上面扩。之前的头灯让我没有胃口普,尽管亲和力不错缸,但太没有性格遍骋。连同这个车身厂协,都让我觉得臃肿无比涤蝎少,简直就是个满脸流油的胖子陋。新款更换了更有张力的大灯募,进气格栅也变得更具进攻性档宪。这样的风格释甘避,我想才是大家喜欢的灯箱。   侧面造型的改变不大嗽堕,侧窗面积所占的比重依旧很邪杓啤,这和新君越钳、GL8都很像凳懊。给人一种重心很低的敦实感官镀穗。但对于车内的乘客来说庭,这不是个好消息瑰孝,过小的车窗影响了向外看的视野城。造成了不必要的压抑感劲付。或许对于选择别克车型的人们来说斡柑,这一点必须无奈的接受了径。   车尾的变化不及车头便逃轿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性城辉,或许我会更喜欢它辞。但事与愿违恳,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圣崎。这多多少少会有助于提升质感谩。也改良着尾部太过圆润的整体气质惨犯疵。可以说碍,这次外观的改变洛,在这些细节上还是很成功的溶泡坝。相当于一次瘦身和塑性纽担,让它的线条和筋骨更加分明擎皆岁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董拓,纳智捷 新大7 SUV正式上市为赎吓,官方指导价格为22.68-27.48万元孤。一直以配置见长的纳智捷品牌暗,在小改款车型上又下了一番功夫遂列匡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次天上。在体验的这几天时间里缆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”免坊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肚。也有好奇的邻居询问这款车的售价粱屑扔,当得知价格只有不到30万元时虚妙,邻居更是深感惊讶讣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膛?本文就为您带来答案赡郎类。   作为一款SUV串,“大7”这个名字一点都不为过腻辅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伞哦,2910mm的轴距更是傲视群车诫烧惦,也难怪引得路人频频回头较汗俯。不只是尺寸亢,本次试驾的新大7四驱旗舰版饲,整备质量达到了1950kg晦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炭彭峡。   作为改款车型火戚,新大7的外型经过了一番修改玻,主要体现在前脸和尾灯上本良。大灯造型有所变化忻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砂,而经过修饰的雾灯蔫讲、转向灯和前雷达紊,给人以霸气外露的感觉社。整体上怕漠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹬,比较实用位泛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铝蟹嘶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栏。从奥迪A8的换代形、全新奔驰S级的上市尘薄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌。这三家老牌厂商动作频频啡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拓设闹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醋抄。而随着混合动力时代的来临冬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舍图衡,可以说从那时起橙酥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粉刊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闲丁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期按系辽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疾,以期对它能有深入了解崇寂腥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顿倘错。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耙币。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弄。相比之下舱,雷克萨斯LS在此方面并无优势行粉,长度桑荡、宽度和轴距均落后于对手谁抵僵。   即便不看车尾的标识看,仅从前脸上幽兰色的车标秤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型览饰亮。而身挂HYBRID标识则意味着譬,除了树立当家旗舰车型的形象外寥项,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神较。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰,只是在一些小细节方面令人有些不满社蛊廉。如果用最严格的标准来衡量饱上,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幢推柿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兑评炼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纬痛吻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑模毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谎,这种车型的优势就在于耻钉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感参埔臂,还拥有了超大的车内空间扇,优势显而易见猩槽,而今天我们来到了美丽的太湖干窍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型括绍漂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霜,也让更多心意欧力威的人有更多选择雄吝抢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狗,不过从售价以及车身尺寸方面来看邵爽,欧力威确实占据一定优势陇。   外观上欧力威厢型车身造型馈裂檀,并没有阻碍它时尚的视觉感绦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹭洁无,时尚并且使用嵌骡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡甫埃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乃嗣槐。   非对称化的中控台设计济咆,与1.4L手动版没有什么变化冷痊啦,首先造型上足够年轻协调筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点女。欧力威自动挡车型坊俊俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仇菱湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辖厘,操作多媒体更加方便茂。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息味。   本文导航" "  有突破有挑战侍牡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烂脱痊,就会有这样的感受抛。它太挑战人们的传统审美了姑确,怎么样也无法用大气厦、简洁柔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受段墓屉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赌。自由光承载着延续切诺基的重任肮贬,就在这样的争议声中款款走来轰溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沁,挑战着经典汲警内。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新樊劲蛇,在做颠覆传统这件事畦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撑牡。就拿前脸来说洗详,好看不好看绝不是我个人说的算的突劲,每个人眼里都有一个不同的看法竣馁。或许慢慢大家就接受了疗。   作为一款中级SUV秀醛苦,车身尺寸上中规中矩理纫靛,作为切诺基车型的延续强俯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现联,但也能看到不少突破之处如。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重础颁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狼。   本文导航" "  从1985年开始垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爬吨攘,1991年出现在5系车型上暴,1999年开始陆续出现在X系列车型上界锤溅。直到现在褐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奶如。2014年5月22日婆镭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脖堆褪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椽揩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW暮杏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锋挠山? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痛溃闪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘫肋汇,新BMW 328i xDrive皇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汹是函。   第六代BMW 3系延续了这一传统骨,将融合了电子气门控制裂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趟攘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另荚软。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型答筷纯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本村晴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豁取,要了解这个问题前睫白,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理权。齿轮传动式分动箱鳞需,连接前轴的方式改为了齿轮传动泉攀罐,其他地方大同小异郝附。对于宝马X系大部分车型来说逗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吴届,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霜。由于前后轴均采用开放式差速器酗社,遇到交叉轴情况时该,也只能依靠电子制动来辅助放哨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掳绘,与齿轮结构的分动箱原理相同盯踏捕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菊勤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吩虽忍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缴赦。至于控制多片离合器的方式叮贾横,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稼话几。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上哆炼歉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袒拌橡,以对扭矩分配进行不间断地调节哼貉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讥饭疚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韭岛,默认状态下前后扭矩分配为40密珊:60缔面,最大前后扭矩分配理论上比例为0藏:100到100帛鲜擎:0之间绊停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莫修陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茂。扭矩分配可以在0.1秒内完成羡。   行驶过程中粉,如果系统发现车辆可能转向不足凳痪物,也就是前轮开始被拖向弯道外侧北,就会减少分配给前桥的扭矩坝矛,将几乎所有动力都输送至后桥扯斤群。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仕差热。一旦出现车轮打滑伞睫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隆漂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冲。这就意味着但驴泄,无论路面如何突然变化惮孙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上隘,即使是在部分结冰的道路上绣拔辈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨挝坤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侧,其中S2属于一款5座小型SUV项,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庭司奈,很多品牌都开始研发小型SUV篮。而S3则定位于一款紧凑级SUV堤,并且采用了7座设计妮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何把丢欧,接下来就给大家一个解答隘癸习。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位背娄欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型手,这一平台就是北汽威旺M20的平台虹赶花,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忿。但是两款车的轴距却不相同蹈,S2轴距为2560mm墟勒堂,属于一款标准小型5座SUV惠。而S3轴距为2685mm位媒辟,接近于一款紧凑级SUV廷垦,所以为了能吸引更多的消费者辟,采用了2+3+2的7座布局逝念透,主打一般家庭用车灌脑,实用性优先孙娜秦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魔岛裁,主要还是面向有活力的年轻人海尽妇,外观设计更多偏向于动感的元素居多期末。大灯组的样式也不俗套瘟慑彤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捻韧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笺窜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炒填混,在车身尺寸上还是比较占优势的价。另外2560mm的轴距表现也不错姑灭卜,至于它的乘坐空间表现如何尘,在后文我们会有体验岔抽纷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沸捆剿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升此袖觅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佛,车门不能完全打开的话暗茶,一些比较大的物品拿取会不太方便陈踏姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棋霜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剧书撤,并分别匹配3款变速箱舷戮。此前册憨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携矫。而今天我要试驾1.4T车型掣跋,虽是短暂场地试驾扯诺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诺,特别是动力上提升明显冲烯权。 ● 外观/内饰诉梢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拣,也做了到店体验的文章忱铃,1.4T车型在外观慧土、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大居权,本文不重复介绍蛙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仑紊岁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荆壬,具有很高的品牌辨识度陀啸。同时在一些细节方面的改进揽袜,比如重新设计的头灯郴坛贫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等交羡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邦棚敞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜡层卵,采用了全新的发动机锚谅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机票坛袱,属于大众的EA211系列懊邢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛾,最大功率150马力/5000rpm盾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘛湿完。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一题熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹白澈,首先是恢复了正时皮带惦匡被,降低发动机内部的功率消耗骏吞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啊便,而喷射压力也提升到了200bar讹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伦拜闭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涣姥氏,前者顶部是“SKODA”的品牌名桂,而后者则是印了“DSG”的字样祷诗鲸。   底盘悬架方面匈统阶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穗视隶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衫佰害。制动系统为四轮碟刹结构旧靖,采用前通风盘式后盘式配置肠溶骏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涩犯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目急。由于是场地试驾露,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菇和烹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漠诽,能更好地了解车辆性能嘘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来户,只能在日后的试驾中再介绍仑。   动力方面囱呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嚼呕谓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肝,1.4T车型的起步和加速更为迅速恳碳,而且涡轮的介入时机较早店熟退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怂,动力的输出保持平稳可控的特性铂葡财。   使用D挡时慰,以1/2油门深度驾驶盒催士,变速箱升挡较为积极叉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下道先,而且换挡的冲击较芯狡缃,不会影响乘客的乘坐感受界泻。而以深踩油门的方式驾驶陡盛,变速箱会到4000rpm左右才换挡然,加速感受更为明显练览输。   换上S挡碑娶昧,油门响应灵敏了许多狄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肃驶顺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感激久浅,在弯道多直道少的场地赛道里檄认,需要频繁提速的时候孪拷赫,显得更为得心应手挞陇。   全新明锐采用电动助力转向系统撼糕晚,方向盘低速时转向较为轻松痘,而高速时明显更为沉稳贺胶巨,转向需要更大的力度狸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烈惜革。   底盘悬架方面句第,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硷,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛾欧传,方向盘的有着精准的指向性搅刀晨,转向迅速而稳健唯街砷。1.4T车型全部带有ESP系统胯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谈卫蓟,ESP介入的时间恰到好处仇,总能及时将车辆修正到正确轨迹隘闲霞,而这套系统并不能完全关闭抹荡鸡,属于比较重视安全性的设计断。   在模拟颠簸路况的体验环节掳洛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用核,然而后悬架毕竟是非独立悬架男,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搬纱,仍会对另一侧有所影响滑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攘室峡。我们在之前测试文章中也有体验视频泪,请点击查看屯镀河。   更多精彩视频徒赔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结食落窟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少曙祈举,在D挡模式下表现中规中矩茸,切换到S挡后油门响应灵敏差坪,变速箱的换挡节奏更为激进冈,加速感提升怂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恍。" "  2014年2月26日俏扯遁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市先欠。其中T5动力总成包含智逸版投裙、智雅版毋、个性运动版共3款硷起弊,售价为42.39万元至51.99万元避从蕊,T6发动机版本及价格保持不变惧。   据了解相喝词,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郴壕?本文将为您带来答案凡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面动篇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苗,但动感流畅的造型令人印象深刻宦嚎春。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凛朽馆,正如北欧人给大家留下的印象漏挖廉。      配置细节上亢铺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遍戮,全系标配了ABL自适应氙气大灯都,以及感应式转向辅助灯光抚舅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稿盗宿,给驾驶员提供更佳的视野壤。   此外牵疵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛾淘暗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挝茹话,探测距离达到了150米距眯精,足以应付绝大多数日常行驶环境晤情。此外铃户,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伟损,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咕脾。虽然这里看上去有些别扭辛,但安全性才是我们应该关注的瓜绣。" "  限量莫、配额龄、上市前被订购一空提,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畅。然而号函吠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拉逝酥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旱范。2013年提,经过M部门调校的M135i披装上阵挤,性能已与1M十分接近慰,并且这次冲破了限量的枷锁唐及,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姐。正当人们面对路上的1M投去羡慕晒、嫉妒乌泰、恨时现店墙,宝马为我们带来一款全新产品辽涕,并且它的能力并不在1M之下心漆,它就是2系的顶级车型——M235i捻瓣。 延伸阅读文蕉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝么,2系可能显得有些陌生淮卉,其实早在40多年前弥殊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场提。此外潜扩腾,BMW 2002车型在1968年问世封哗钒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处付乓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陵搐。至此惮倒,2系的到来并非空穴来潮惜骚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤晾,而这个平台也与代号为F20的1系共享码,简单来说聊餐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中破鞋瓶,这与3措、4系的道理相同幢。在2013年时笔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孝蔚惧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桔甭桑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唾彤露。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M快,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赎,从代号E82的1M车型斥甩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点降。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坦蔬戊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”项,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔡,但随着时间的逝去邢,渐渐也成为了一种习惯损窖潞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗跺,更多是出于对内部空间的考虑扇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陡其尚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容便,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弘鞘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涉。   当然编,即使武装到牙齿殊耙,M235i也不能与1M平起平坐浮,M家族的宽体车身坷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屠复,就像当初1M推出时的口号一样“M提壤,永远从后视镜中藐视对手”墩,而M235i更多还是为了平衡性能喜、实用性与性价比毁绒悲,同时也为今后推出M2而留下些余地律很孟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筹瘫,针对绅宝D70推出后的社会反响粒疤文,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湃柬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车燎翱胆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灸栋。   D50家,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栓爬冷,推出之后的表现往往是人们最期待的秽惨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辟匠,面对D50的将会是极为严苛的考验牌渡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忻喀,而成功了侍馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车弊迹材。7.48-11.98万元的厂商指导价弹崎,可以说为这场战役的打响莎村少,开了个好头枪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统井卵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格图。此次担任D50设计工作的祭缄奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司习竭宋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牡,同时又能够给人们耳目一新的感觉抚茬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕似破。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膘褐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崎抹,但是当你接触过D50这款车后汞炭漓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素午扩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机事。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的曙筏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栖途被,但是当你将这些元素组合在一起时高稀情,却有会很快打消之前的念头烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痪匈嘉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燃趟歌。运动气息浓郁的设计手法娶溯讳,会让你把D50和运动结合在一起境欧翻,无论它实际的性能表现怎样挟魂聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象士簇疤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方替扳睦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娄擅顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态破全班,面对不断推陈出新的竞争对手涟免勘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肌炮。好在随着2014款车型的上市楞凛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂貉揩佃,而这支强心剂的主要成分也很简单谜,一台1.5L涡轮增压发动机浦剐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忌率,针对配置方面也进行了一定的调整赴倦莱,其中自动大灯壕炮、超速报警以及四门车窗姨星。控升降等功能均成为标配促驾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搓本白。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏细,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肪林。因为从早年搭载的速锐俗旁,再到大红大紫的秦梁竟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龟及,它所提供的动力都不曾有变式防部。传动系统方面粕喷悍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捞粒娄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匙酚。在城市中经常用到的中低转速区间内扳,发动机的动力输出比较积极棠矾,并且通过涡轮的帮助棵杜,动力在1500rpm之后便有明显提升鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm樊,完全能够满足日常驾驶沸皆疤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苛菏,适合城市驾驶悲井附。挡位之间的行程适中先,但手感略显生涩趁沸玫。当然这也是这一级别手动挡车型的通部磁怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锭,而非车去适应你稀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骋。四辐方向盘尺寸偏大娥拢,回馈力度比较匀称侍澎任,因此驾驶这台大块头还算是轻松请,只不过方向盘的虚位过多伯肮,转向时不得不做出更大的动作瘁。   前麦弗逊幂璃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔑蒂,并且由于悬架行程较长赔绩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肃。当然这样的调校也有它的好处航泡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉土。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢,SUV车型是一种非程咔唤耗油的车型卡吼适,毕竟以自身庞大的身形来说脱汉,自身重量就已经非常大了蜕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓬班丰,这也导致SUV车型的油耗居高不下辆细览,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拜峰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚持,在众多的SUV车型中圃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度显死句。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计累祟,这种设计可以说非常的扎眼起笛宫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢身,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烽坍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滩狠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侍栋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眯隘将。在RX车型上梢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞧吝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节,从RX整体风格来看臼悄,还是更多的体现了柔性设计的特点常年。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼唐,如果不看下半身狠咳,很有可能误解为一款轿跑车型七。不过这也让人们的视觉一亮嗜哇欠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楞菱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盘稍墒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绣,没有过多的硬线条介入瑰臼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炉场,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曹托颧,RX明显体现出有些不足岸驾,不过这本身就并非是RX的炒作方向焊谎戒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袄急,内心想要一件东西辖纹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费体,否则你就无法拥有心中挚爱媳居。你想要一部手机蒂,但偏偏要你保证最低消费盯惰柏。这种心情着实不爽亲处岔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞豢,这两样东西都是你想要的辟捍,售价三十五万不到冬船搅,撇去不相干的配置狠,给你你想要的来道饺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈实率,是不是有点定高了绣回?可细细一想申黎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幻卑,并且还带有四驱系统雌。如果单单从这两个要素考虑闻,同档次的车型里锤参,都破了四十万大关了氦心歉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虽,目的就是要拉低门槛肮嫡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辑杀。但运动元素表现的很细微痢坎,基本上都是细节点缀皑,和其它配置的A4L差别不大翁牡。虽然是一款40TFSI的低配车型尸虐,但从外观上很难发现区别郸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件馈宫,算得上是全车比较明显的运动彰显了闪。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤,总体来说咖甸,亮点不多飘腿,朴实大方讽拧猛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稼唤蔼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞭平射。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歉瓷,除产品名称外极,其与JX35并没有什么区别帅,还是那个豪华运动的大家伙薪诞苹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷楼缝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸娃话。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柯,灯角黄色的反光片是标准美规设计炭,但无论哪种规格送别谦,对行车安全方面都是提升僳吕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奢吨酪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梦能,前置摄像头悄然隐藏其中祁雇藏。侧面看上去QX60依旧大气稳重椽挝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感处硅。另外耗,底盘上有些部件会低于车身杀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徊宋既。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色需渭唯,活泼的细节设计使其更有灵性瞎丹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涛,也起到了一定的隔热作用句。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲毋纯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗽纳疵,静音效果良好亮。   车尾并没有过多花哨的设计稿淡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姑帛猾。尾灯采用部分LED光源鞘喀低,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释管外肉,总体来说比较耐看雹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阂兢臂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铃嗽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卤帅氛。上市前糕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甲,不少人不相信它的价值膘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后位,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擞睬儡,这自由光到底是什么情况差?经过整整一周的深度试驾后松斧,我有些新发现可以分享给大家嫉酿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驳嫡,我的思绪一下回到了2005年左右寞陶炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘笛,奇瑞率先迈出了一步课屑,推出瑞虎答且,并领风骚多年功贺。当时奇瑞称之为NCV叭草垢,也就是集合轿车以及越野车壕备舞,有着越野车的外观和坐姿啦,并兼顾轿车的舒适性返啦,其实就是我们现在说的城市SUV缺纹们。   这样的优势持续了很长时间勘结,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坏莎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兽贩芯,瑞虎的势头逐渐放缓行豪熬,也就不再抢眼了盟仍桔。奇瑞随之调整策略吾岭,在去年推出瑞虎5这一新车型不,与其他自主品牌新对手进行竞争搂亮。与此同时驮达臂,时隔半年的今天寝昏绵,老瑞虎被重新包装升级盾恕,命名为瑞虎3再次进入市呈肌,与瑞虎5形成高低搭配蚂颗疯,重新获得了新的竞争力陀。   外观炉歼:   正如前面所说添拱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作囱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节供袄哦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潞戮,棱角更为突出巨糯、线条也显得更利索某。侧面增加了镀铬防擦条蒜,而车尾的变化并不是很大笺汲,集中在尾灯和一些线条的修饰上镐,就造型而言瑞虎3更年轻了档。从车身数据来看低室,瑞虎3相比对手并不占优优势释,但是得益于外观的设计疲遣沪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赂猾立。" "  在经历了数年市场洗礼过后癌蹲,瑞虎车型迎来了新一次换装铃,代号命名也列入到了家族统一的序列中乒倒僧,对于车型的区分更加简明壕。除此之外潦耍妈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计计瘁,以及更为充裕的乘坐空间辫,以提升自身的竞争力稍夹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垄桥城,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用接捆窖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连才痕懒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向什,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沪撮。   此次改款主要集中于外观方面派,通过新老款前脸的比较蓖穗,我们共计找出了8处变化斤晶担,分别为扛陡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞠冠及,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ㄊ凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亢蛔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表动壁港:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拓廓涣,但在车身尺寸上有所调整陶,其中长度方面增加了30mm木,宽度与高度减泻选,而轴距维持不变赏陡酒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徘蔡搜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潘庐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帕。   车身轮廓并没有大费周章的变化炒,更多的是在细节上体现新意透。侧车身防擦条进行下移丰,并在前后车门中增加了镀铬饰条妻词,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中环斤媒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莆购,更趋于向装饰性靠拢纲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搜甲办,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性儡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侠估皖,若要找出所有差异巧默兜,还需要费上一些功夫隧赊萌,在对比过后变化上依然可以达到8处蹲。依次为侯卑会:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坤枯封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处请,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计席容群,空调按键的布局更加紧密娃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豢。此外坏榷汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纫连。   按照配置的不同坚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霉土,大尺寸液晶屏包含导航风矩分、多媒体鸡肚检、蓝牙以及系统设定等功能甭,而在操作上也十分直观掇疟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衬阔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搬、风量较典、风向等信息捆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乓洛邻,同时旋钮的阻尼与定位适中末弧,手感较好落痞脐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫故入檄。   方向盘两侧位置集成了音响鞋猎蒲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键险,中心区域使用了品牌全新标识社笨藐,并在造型上稍有改变歇驴秀。仪表盘则没有任何变化瑞臼海,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬苏退,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锭裙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晚悄促,但调节方式为手动颂韭蜜,前排座椅具备加热功能啃秦弯,按键位于点火开关周边区域虚绿柏,位置的选择上不够人性化瓷驶断,副驾乘客很难进行单独操作碳粱取。   在前文的数据表格当中蚀穗赁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仙辜焦,头部距离车顶约有4指空间擅慌逛,直接移至后排乘坐肪,头部空间同样保持在4指府唯椭,腿部则为2指余量蒲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琳,首先需拉动靠背边缘的拉手轿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哭郎,要想恢复到之前的乘坐模式褪仙,还需先拉动开关墟扛,同时扶 起靠背贸,在操作方式上显得不够便利畴。后排座椅支持4/6拆分放倒咖苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溺悄版,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篡淖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匆特纷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎材汝,含有DVVT技术岗,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇懦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虏适。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垒搬,在CVT变速箱的帮助下扳沥氛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莲驹。即使在起步之初深踩油门失蜜临,加速过程也会显得有些慵懒苛苦拳,只待转速攀升至2000rpm后睡黔,动力性才有好转尽锣陀,此时油门的响应能力有了子显著提高棉斧红,虽然整个过程称不上动力充沛拴粪,但对于城市使用来说算是够了署爱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钎坎,涵盖了手动耻朝、雪地和低速3种模式踌绷揣,在手动模式下可以模拟7个挡位街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拍合。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胳位,在模拟挡位的帮助下儡储,转速会与油门的深浅更成正比冲膝,升档与降挡的操作也会更加从容剖稳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形昂寤妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眷煎辞。   在紧凑级SUV的行列中齐,瑞虎3的车重算是较轻的一员啤牢需,这为引擎减小了不少负担警。助力转向系统的力度适当缺吹奉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阿。转向的精准性使我出乎意料筷烫魔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睡岸,悬挂整体表现十分扎实俄念店,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琳坎,令试驾者信心倍增毒墒。   如同瑞虎3的定位那样晦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酿迁女,它并不具备越野的能力筷,然而精确的城市定位娘喉半,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适每删秤,诚然凶,它在这两点上做的很不错琅彤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雌把,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谎汉陛,瑞虎3也许是最合适的选择对象境回馆。 责任编辑鳖疾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喜,一晃6年时间过去了倍攘剂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呜存,但是我们仍然和它有过很多次的接触柬绵,并且每一次都是充满乐趣的体验忱剂。今天我们又把它请到了这里卵村,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盛擞腥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哄窗精。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珊鹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子附物,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气么。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秦笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税囤竭,自然整车价格也就能便宜不少弓辽,降低了它的入门门槛迷贡。而以我们消费者的角度来看垮赣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坪鄙,这也是我们今天把它请到这里的目的山,测试项目很简单喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凸。   ●日常驾驶动力表现硼:低速扭矩充足悍亩,高速动力吃紧肆风。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能解动,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铺吩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狼搜卜,但机械结构还是更适合在野地里行走炒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏毯,外形设计山、车身尺寸茧痰鲜、参数配置全都没变宛舰,只是换了一台发动机熟绦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凭骇磊,双手需要时刻度掌握住方向盘刮酱荚,总之开着它你不会觉得太轻松姆奋工。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孟踞惦,大家也都心知肚明毒辩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懦节蚊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辅窃,参数虽然降低了幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陇罢塘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扮,并且只要车速不超过60km/h申,提速还算是挺从容烧,也有一些推背感睛袍聪,感觉并不比3.6L车型差多少盼垦歼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壳纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少腥驶,如果你心急的话挞佳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沸吞,否则踏踏实实的在路上巡航北。   ●油耗测试川:正常表现杀势,不惊不喜程斗泥。   发动机排量小了呻辫炊,除了动力影响之外口蚊,油耗也是一个值得关注的指标龟巳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酮霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磨阮,拥堵路况大概在30%左右始,畅通路况大概在40%左右篇渤陕,另外30%为综合市区路况沧倒堪,全程平均时速为31km/h静,最终计算出平均油耗为12升/百公里疽途,算是正常水平旗夹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恃册,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柯碗东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了静李,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜城,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涵妈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惯,很高快忻,或许我接触的都是高配车型妮,包括纳智捷大7什籍按、CEO等车型嗅焦窜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坏。今天切款埔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妨娄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧散茧瞳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喘戊伎?下面片菇,我们就来看看详细的体验报告描。 可以看到清龚吗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高食浇,这在于其他车型包括纳智捷大7逗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歌。这次试驾的优6 SUV也不例外沏咕茅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚眯,为了突出这款跨界SUV车型的定位陈教,外观设计上更年轻有活力痹,对于年轻人应该有很大的吸引力心仙事。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表南哎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缎犀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒋誊勃,轴距为2720mm突,可以看出这是一款跨界风格的SUV剂挝舍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楔闺讥,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱,具备不错的乘坐空间擅侵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伯洪颠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讹吹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焕申,尺寸都是215/55 R17输逼。可以看出在轮胎的型号上唐,国内销售的车型都有一定的缩水伶,当然为了控制成本便,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枯面。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逆母刚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矫,两侧的LED刹车灯十分扎眼吗玛拖,不过从布局上看稍稍有些凌乱搁咆萄。" "李老板的慷慨色史败,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板编。下面回到主题哀片烩,从之前收集的网友问题看丹湃挝,大家最关心的有两件事儿坟琼,一个是特斯拉的性能抒郎,另一个是特斯拉电池的续航能力普,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熄姆病。简单剧透一下访,性能方面特斯拉相当给力厩,续航能力方面我个人觉得还是不太行焕卤浑。 注筷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘肺,文章中提及的“特斯拉”报、“Model S”等名称均为本次测试的车型酮。 数据解读人伦盯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩随,所以今天我们就先从数据说起赣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犁,而我们的实测数据为4.7s熄逻干,比官方公布的成绩略慢案贝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涡珊爸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茨商。由于采用电动机驱动啼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灸眷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氯复,直到完成整个加速呢嚼收。电子系统和动力系统的完美配合木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赫,这是大多数的同级别车型都很难做到的搔屏。 0-400m加速尾速菠弛付:170.124km/h 加速时间肝钦贡:13.63s 由于采用了9.73乌面:1的固定齿比变速箱嫌丁羞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡污,在加速曲线图中瞳癌尾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线覆懦,车速和电机转速完全是等比例上升诺埔陪。这里说句题外话庇函,官方公布的电机极限转速为16500rpm堡玲,最高车速为209km/h冷,通过以上三个数字盗毋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少橇爸,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹妹。 0-180km/h加速旅犯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G上肃,峰值甚至达到0.7G脯拆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趁瘫厕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箱叹究,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看交卤,当车速超过150km/h后篓侩氢,车辆的加速度下滑比较明显玖浅醚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尸,工作人员解释说为了保护电池勾磷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轰霞车。再多说一句全卫申,这个速度日常用肯定够了抠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毫,但如果是赛道库,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道殴颠耪,有大直道的长赛道谅寸挥,它应该会比较吃亏都畏删。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埂,常会被贴上大排量谦橇慧、暴力机器傅的、拉风外形和肌肉车等标签垒贯瓤。这些词虽然简单闯沙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皮鲍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陈芦。近日湘疮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拳憾苫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绩坊:科尔维特C7)拍肪,肌肉感十足的外形鸵,手动拆卸的硬顶递,再加上6.2升自然吸气发动机等贿,都是它的大卖点隋缸豢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐坟胎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韭,外形变得更具攻击性惺剔。不同于以往车型典宠缸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗图,只有头顶裸露在外垛天,非常特别眷疆。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梗派。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镣虚,最大功率640马力稳渐,峰值扭矩814N·m)啸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惨呵鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沁巳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雌:5.3万美元)擞,几乎没有性价比可言箩,但相信越是稀有的东西盲锈抛,越有人喜欢投猎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琳厕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祭:400-023-5599 地址绰头渤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑醛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型担霜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滇痕秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测凳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驴,比如——空间与电磁安全性诉鸽老。   有朋友担心函,混动车型的使用空间会不会很小敖慷雇ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置稿陵,还有散热系统口,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烙焕。   作为一个“热心肠”毁痞劫,笔者决定帮一位同事搬家仑拼档,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄荤、两个大型行李箱俱角故、三个双肩背包寇,两个电脑包蓄,一个猫窝斑龚、一个全新的大睡枕搬走媒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸埠的。好吧互,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搏米诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筒彩奥,从图上我们看出愧告嚏,在放入体积规整的水族箱水缸后填,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刷吓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包焦,并留有一定的间隙量窜赔。   而后排在放入水族箱地柜后仆监靛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刻。得益于巨大的后排腿部空间痪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剐妻腊。而后暮嗽疲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轮挨。当然蹈,前排的空位是为乘客准备的汕欠狼。(为维护试驾车整洁栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侩潭。)   我是一个希望低调的企业主讳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赁岛平,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少据馅抱,后排音响控制僧,前排座椅调节按键加水,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠吞、空间梯街、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流添,大电流产生的磁场对人的健康有影响纺芍。英国专家认为赡羌探:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉等忍推,高于该值门,儿童将面临患病风险许。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酞父赖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁O绶桑害荡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抢年绕。   简单来说烩魂热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磺遣谢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杠雀,如手机挪,对讲机泥戮、信号发射塔等苍,而低频电磁辐射离我们的生活更近炯篓,家用电器庆羞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孔破胜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擒斡,前排座位吭脱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品表琴,不具有权威法律依据居,但既然是国家允许销售的测量器材舜,其测量结果绝对拥有参考价值狄莫蒲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评储亢芭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量那。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受火脑,首先是油耗膳瘁,我们在遵守法律规定的情况下恭星评,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车埠桓裁,而结果显示拒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车免罕际,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豢残乾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汗。   混动车型比普通汽油车重珐撅掏,驾驶感受会很糟吗?   确实撑,混动车型由于需要布局电池南爱、电动机川、发电机苦洁暗、散热系统及控制系统惦,整车质量肯定会增加屉,但通过驾驶虏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逢熄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动限,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交,使用感受更接近与现代的美系车型梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伎蓟费,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舶,而在高速公路上付奢阜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暑匠,取而代之的是风声与路噪声卸轿。而操控部分鸽省交,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟咐略,你永远不会感觉到生硬的颠簸铺颁诺,一切都是柔和与优雅肌想,当然狸讹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的般。   最后溜炬,我们通过以上测试谐里厕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性案、油耗及空间实用性上都出色表现藏,而为此你仅需多付出几万元的代价摊歼弥,加上经销商的优惠沽工迹,凯美瑞尊瑞物有所值凉,而你现在需要做的酵创,就是去店里亲自去试一试霉舷车,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霖儡东。 图/文滦裂恢:丁艺   丰田汽车日前宣布斗锤,截止2013年底姥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楷杯星,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录券。诞生16年来陷肮退,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区商朴、备受600余万车主的信赖和认可究史乱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辨什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片促稠。 责任编辑酪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧,MINI凭借其漂亮个性的外观尾厂便、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硅。2014年北京车展上徘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁滴浮(点击进入上市文章)蛔雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狮馈嗓,同时在配置方面也有一定得提升葛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卡拼,售价区间为20.18-23.68万势。虽然只有4款车型可以选择卯捆欣,但从大家的关注度上看捕董需,很多人对这款车给予了很高的期望昆。今天伎谰春,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V看惜香,两款车虽然在级别上不同冠,但是在价格上却是非常相近骨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂蛊。下面坪,我们就来对这两款车型做一个对比羡掂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亭乖布。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页翘悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话危挤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隘踏。当然良巳头,作为一个自主品牌墙,想要和这些合资车型抗争号羚孩,就需要在配置上有一些诱人之处识。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别达,从车型尺寸上看履,H8明显要大于东风本田CR-V的尘驳,但是价格却几乎接近般款士。如果您的自主品牌不感冒的话汉笆,那就不用在纠结了裤尘。但是滴潍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话情径,那么H8的确算是不错的选择挎涎够,至少从轴距上就已经很让人动心了旗吞客。   =============分页符=============   原标题顿譬穿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊,哈弗H8还是小胜灿炉,其中H8还带有液晶中控屏怂胆坝,而CR-V并没有配备中控屏绰芥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘。这些东西的确也是非常吸引人的惰叮粳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澎撼避,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颈诚,平且还配有ECO节能模式凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挟炊。H8还配有坡道控制系统乓安慌,但是CR-V并没有配备这个功能斜。另外杉,H8还配有三种运动模式澎,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎渴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豆轿,当然H8属于刚刚上市的车型痢肥,并没有试驾车让我们来进行测试乌土,以后有实车的话靛猜函,我们会进行相关测试稠九盘。   结语不腔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涎任,从一定意义上来说还是对大家有帮助的还。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糠垦,某些情况下还要超过很多合资车型彤杆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沮。 责任编辑醇苫:赵春晓" "从1985年开始陈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓娟敬,1991年出现在5系车型上擅懊,1999年开始陆续出现在X系列车型上独叫。直到现在胺惫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彪佃涸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配分巫,提升着宝马车型的操控性和运动性徽颁。让牵引力发挥的更加自如德,下面拱粒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现室疽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绷幸。在车载计算机的控制下既疽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萝融甘,而且动力分配比例范围达0-100%稼蔽,赋予车辆独特的动态表现蹈罗。 与传统齿轮机构相比女部,xDrive动力传输响应速度更快琅水,分配比率更灵活黎,通常痹爬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾吩豹,保持车辆转向精准灵活拦溉,初庭、中段加速更为直接的经典后驱特性烷弥够。而在弯道酶廓羡、湿滑路面踌锤、或紧急变线等极限状态下融,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跋婚,增强了车辆的稳定性和循迹能力玲纪洪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咆校擎,在附着力降低的情况下城第柏,更加考验着前后轴所分配到的动力系穷。通过一体式底盘管理系统的侦测甲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配江。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埃群菱,最大化的改善转向不足和转向过度史。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藩领痴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现录。宝马4系在绕桩和紧急变线中础茨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庐滦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伪,更灵活逃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域港亢死,公路性轮胎打滑严重谰缄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泊,还是能够胜任一般越野路面啤冈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崎莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萝贾哇,宝马X1一直以其运动性示人午,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表傅。但是不同于一般运动车型不擅长越野芭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能够,能够让车主在假期到户外撒撒欢别灌酗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弓跑瘦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惋瓦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迫坎疙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炊。   在消费者最关注的价格上舞耍陌,我们分别来看两辆车瞎把。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼。从售价上我们不难看出嗡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3概怯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晤,价格区间跨度较大妥沮秘。   外观尺寸对比供豁:   首先漆收,从外观上来说荷看,宝马X1极具动感渴。其标志性的双肾格栅已经不必多说烧堵,远远的就可以知道这是一辆宝马净。而那富有动感的线条破,将其外观勾勒县绘怀,即使是静止在那里麓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澈苇蔫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偿,感觉比例似乎不那么对称硅完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓦虐弊,而且作为一款国际范儿的车蹄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苦关梁。虽然宝马X1有修长的车头痴程,但是驾驶时却并不遮挡视线欣蔷,仍旧能够清晰的观察前方路况缆。   相比之下健轮鼻,奥迪Q3的外观略显沉闷贬氨渐,同样的家族式前脸显得十分稳重蜜壁。虽然不像宝马X1一样运动贡,也符合其SUV的定位拨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唬袒,这也让奥迪Q3的样子更加传统评瓷嫁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醋,但是内部空间却优于奥迪Q3寺,相比来说妨狠,宝马X1具有更大的头部空间蹿担络,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潘雇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陌滥赋:4477mm 长卫铅:4385mm 宽梁负:1798mm 宽辟:1831mm 高孩:1577mm 高狠:1608mm 轴距飘:2760mm 轴距示玲:2603mm 最小离地间隙跋瓜:194mm 最小离地间隙暮部尽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厦,宝马X1具有灵活的操控性朔赊肉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凛氯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箔绵,作为一款 SAV毛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泌槽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菲妨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣共掸。   实际驾驶中旗,宝马X1的路感清晰玻,虽然车身不写呈摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摆涵,带来更多的便捷街。行驶中划惟碌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吉敞辉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系继桅宽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寐俏、高精度直喷与电子气门三大核心技术厦吮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式丛认颠。而宝马X1带有的ECO PRO模式伪,可以帮助我们进一步节约油耗洼,让油耗能大约降低20%到。 两车基本配置参数对比胜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救:通风盘/后凉:通风盘式 前萄仕:通风盘/后订:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV链梗,我们不仅仅需要看其运动性能坟呻,还需要检查其越野性能腾笔惩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色送,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霉屁,为了能更好地分配轴荷抒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱、后桥差速器前面拖。正常驾驶环境下瘫抒澄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惊倾,当检测到前轮附着力减弱时砍咕杜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮归释俄,帮助车辆脱困诞煌蚂。   通过以前的测试攫燃淳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骋晤臀,对于应付难度不大的非铺装路面来说燃斤,这套四驱完全可以应付诵蛋逻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撬仑,加之悬挂行程过短片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姬陕饭,偏向于公路驾驶菱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吾甘泪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碎矫诗,动力的分配为40:60蘑堆匪,在实际日常驾驶中踏屉奸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的空。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搂谜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪,在车辆出现转向过度时皆寸,车辆会将更多动力传递到前轴沫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性味,帮助车辆脱离失控的状态旅潘。在弯中逐渐加速的过程中斜茸轮,由于车身的重心靠后仕会慌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毕,在这种情况下悄嘘扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忿酥断,减小前轮的负担佃梨,使车辆获得更好的指向性萝某。   无论是雨天灌,还是弯曲的山路癸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涂。而且在大角度爬坡及碎石路段抬卯纺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铣欺混。尤其是爬坡时得海钳,动力能够智能输送至前轴纫,让车辆轻松前行慕鳞途。而在平时伺集,动力又会自动分配于偏后驱哎貉,让运动性得到进一步的体现辉。此时的感觉是类似后驱车通娃冀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盗,让车辆行驶更平稳沪捂骄。   相比而言慧潘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疚燃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高射,具有良好的越野视野损拖嫌,但是宝马X1的离地间隙更大绅蓖,通过性更好浪瞬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舅墟,尤其是其具有更多头部空间孙滇乡,如果越野时尸喉绊,可以适当调高座椅坐姿建瓜谜。   =============分页符=============   原标题谋褂驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骨岭刻,所有的按钮也都在触手可及的位置玻,十分便于驾驶者操作亨碗。而且两款车型都选择了年轻爱莫、时尚嚎四妓、富有现代感的内饰设计拜劫憋。   两款车的配置鲜仿挝,无论是奥迪Q3患妨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陪嗓墙。尤其是宝马X1的iDrive伎蜜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轻欢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喘,宝马X1更加简洁擞鞠,而且操作一样方便搏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犬糕。即使是刚接触宝马车型的用户懒,也能在第一时间熟练操作性冕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绰恨拣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昧蓝撮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妹菩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供豪挥节。例如像最低配的宝马X1嘉韶,虽然价格极低独粗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贺随贰。Q3低配也是一样奶,配置较低龟巩藤。不过如果您不在意像导航虑奉溯、座椅加热等配置藕措,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要功。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翟,我们进入车内来看看内部配置以及空间镜完。二者究竟谁能更胜一筹酶谭?首先来看两车的安全配置储殴。在气囊方面熊,奥迪则更胜一筹接,在两车装配有同等位置气囊的前提下辈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊型夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜版芥久,它全系标配有防爆轮胎屏垦,即使发生爆胎片,也可以继续行驶坚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐。此外防爆胎也节省了备胎空间拿窝腾,让后备箱有更多的储物空间死讲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间然。从车身尺寸上来看举套,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势写涛嫩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舅。然而车内乘坐空间方面翅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堆某浇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓦辉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暑莎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擅层:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝炉喝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹈灰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耍蓄。但由于国内油品的质量不佳舰,为了更好地保护车辆发动机矾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妮措径。而其他配件的保养周期上现,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垦烈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愁:   861元   xDrive20i酸蜗陆:   1036元   其余车型敢:   965元   sDrive18i金:   861元   xDrive20i孰赫:   1036元   其余车型堡己:   965元   sDrive18i艾:   1609元   xDrive20i硅嫩:   1784元   其余车型扑郝:   1713元   sDrive18i倦:   1386元   xDrive20i面:   1561元   其余车型堆妓福:   1490元   sDrive18i讣陶:   1591元   xDrive20i纷:   1766元   其余车型发潦解:   1695元   sDrive18i翻抖聪:   1609元   xDrive20i喇垄:   1784元   其余车型飘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徊荷倾:●焊响颧:需要更换 ○封湍:常规检查渡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棋娇垒、空气滤芯和火花塞蔫悄。花费支出大概是2691元吴寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯凯,支出大概是1382元痴窃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爱舌,保养中也没有出现更多的费用支出午。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注白枷:●寥答品:需要更换 ○掇辑:常规检查股虎涧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含坤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淀崩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同静壳嘘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踢另,能够更好的照顾到爱车的每个细节梢。   总结独乌抖: 总体而言轨快袜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3九。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缸扳祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痊,整体内部空间与奥迪几乎相同薄。而在使用保养方面形溺捕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圃匠哄,但是其配置也相应有所减少轨猫。作为高配车型苛酷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遁鞭蛔。 责任编辑狄松郎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促粟悔。它足够漂亮了抬斗,漂亮的让人感到迷茫掀文,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迟客棉,由于在国外庭萎,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳泛臣,没有做任何炫耀的动作戈,但依旧接受了不少注目礼韶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来貌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绢溃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹃姆呕,只好出此下策拇揩俺:按住伊疗希控器缎,“砰”后备厢盖弹开了兰,老头愣了一下穷势,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悲,并给了老头一个友好的微笑坞侩,关门走人了能倦。这时我才知道党柯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冲挛,它的曲线诱人笺白幌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处繁泰,但令人心动的地方是从B柱开始的辅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浑劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僵。也难怪穿墨,差点忘了链,我们这台车选装了AMG套件垮卫槐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熬,没套件的车感觉就差了很多垒慧瓢。   即便如此渺汀撩,它的妆容仍是存有争议的箩捶射,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁奉。左派以我为代表(全部未婚)麻攻伺,认为它的骚气指数接近满格陇穗,尤其增加AMG套件以后凸缄,能骗不少小姑娘暮。右派以结婚生子的同事为主督,他们认为车身不够修长净,不够秀美镣谁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苟开。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煌坏,但又内藏了些许的凶狠毋摩。   不过我们两派的意见同样有交集嫉体违,那就是从侧后看去培咆,它的美感更胜肆兔携。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞍,远远的从背面欣赏它论,真是太美了袖。   =============分页符=============   原标题赌坷枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荚纬,它采用传统的氙气大灯挫塑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霉烘暖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逛。另外绥,与前包围上的空气导流口不同的是茎撅醒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慰凛避,不得不说其达成的效果是相当不错的咖触献。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趟,但日常使用中也是在令我提心吊胆旧湘非,还记得开头那个故事吧娠甫,告别老头后我驶出了停车臣勇!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛇些隘,压过了一个并不大的小坑洼缮泄痰,胎壁被硌破了祷,轮胎在5分钟内全部撒气宽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镁叹,这个下马威让我措手不及蕉豢。   =============分页符=============   原标题套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中触吻陡。坦白的说腑梧,这套座椅看起来特别有型剩骗亢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楞负狼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杰。   眼前中控台的造型绦,甚至细节都与奔驰A级相同傅渡副,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羚恍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寄,总让人忍不住多瞟上几眼夺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桑,触感细腻颗藕。   =============分页符=============   原标题纯粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缉恃,各项按键的操作都很顺手涂秦茸,但我多希望能提供翻毛材质晾。另外械,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惨祟叛,回馈力很胁逦莆谩,而新款车型早已没有了这个感觉蠢寒懊,让更多人都更容易适应鞠府。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格处桶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哭鞠,特别方便秆橙,当然了蹿,这并不是CLA级的专利速加,A级也同样如此厂。总之对此我们是持肯定态度的噶猾,“怀挡”显得复古喇倍、特立独行年停私,而且省空间结洼,利大于弊勿唯当。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馆腻投,不同的是它很强调对网络的依托蜡撬,这几天在欧洲开了不少车接,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆脐。几乎所有新款车型都支持与手机互联芒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贯恨,还可通过手机网络访问互联网攀氓蕉、下载官方APP程序和导航簇妇,这是国内车载系统所没能赶上的吃。   =============分页符=============   原标题儒辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氢,空间实际上是够用的们,毕竟多数时间都是前排利用率高负洗。我同事身高179cm兔,在前排头部有一拳的空间售夺稠,在后排就显得局促了黑驹,后排乘客反应压抑感比较强墙痛添。   不过我坚信疗磨,对于CLA的车主来说空间是够用的市轮锈,因为后排不会经常有乘客奔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丹送杠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晤现律。   =============分页符=============   原标题踢幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磊燎甭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机飞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溯蘑,配7挡双离合变速箱礁,带有换挡拨片蕊谭。拧动钥匙福尝跑,发动机被唤醒粉,车内怠速状态下的静谧性相当不错秦晾颧,我们出发了菱楷幢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通觅扣本,不过CLA非常容易上手颈,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘶括,整个驾驶感觉极其轻快卷煎少,这是一辆易于驾驶的车兼昏婚,不论男性和女性都会觉得很轻松倘饶吝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性部舒,转速时常被控制在2000rpm以下菩辑法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契架巴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廊衫,而且在低速中它的换挡依旧平顺醛闯布,并没有出现那种令人不悦的闯动耙唇凄。   切换到运动模式翘,变速箱首先变得更为积极教亨奋,整台车的性子也开始急躁起来虚袄功,随时准备着接受挑逗咕淬凡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接道慑。油门的响应也更为灵敏阂,初段就能得到不错的效果孝类,只不过排气声浪并不那么有气势酞卞峭。   至于转向毕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褪侮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棵伴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转美,那样的线性和柔顺熊,简而言之非常舒服伍荒。   CLA的转向感觉则不然祁须劝,它少了些紧致的细腻感附曝话,多了些轻巧偿崎。这套电动助力低速中没什么特点骂化,属于偏轻那类的惦畴恕,或许女性朋友会喜欢阶。高速下转向逐渐变沉倪,更易于驾驶随,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上署,比我想象的要好不少浆痴。   不要被AMG套件所蒙蔽彭苗,悬架的设定并没有那么生硬桐衫步,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求塑亮,整个感觉还是挺舒服的高敬枯,回弹的特别利索荒势娃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杯妒,起码我在前排开车是这样一个感觉琅甘膝,只是后排的乘客有时会说很耪:颠!哎绦赶,管不了那么多了墟凡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瀑汝,驾驶感觉对于这台车来说重要节。   =============分页符=============   原标题济吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屎,无法进行有效的弹射筐信。起步时有将近一秒的延迟等改奇,之后发动机全面发力缎赌瞬,此时轮胎打滑非常严重念,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苟练,全新的胎面没有达到最佳的工作状态女防帅,导致抓地力不足虹嫉仇。怎么形容这个状态呢凛矫逼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犊怕骡,四肢虽然在飞快的挠地克,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澈课灿,各位想象下囤哺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态木弊,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭啥,换挡速度很快七笔人,最终用三挡达到100公里/小时的速度赴九,时间为7秒整枫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忍寄,因为看到严重的打滑时我特别无助钠,尝试了降低转速起步改讲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒂唇,而且车身的支撑有效腿七,车内没有特别明显的前倾感觉关顺蹭。从刹车曲线来看覆,自始至终加速度都在-1g左右受掇,最终成绩为38.46米吩胯常,符合奔驰一贯的作风淳穆慌。当然校少剩,待拿到国内的测试车后具喂,我们还会进行测试场,看看原厂的轮胎表现如何仿路锈。   总结尖氦:   从国外的销售情况来看赎,CLA是相当受欢迎的协,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粒喜失,CLA在美国同样有着相当不错的市衬戆闩凇,2013年后四个月销售1.2万辆娠割,势头相当迅猛趴,可见其受欢迎程度供邪抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注掏繁,随着细分市场的成熟携扣涩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萝。奔驰CLA级刻斧,主打运动歪盖、年轻券脚那,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庐糠,尤其选装AMG套件以后效果更甚渤,相比奔驰A级勉星,它的吸引力显然更大币。相比竞争品牌修奴集,这次奔驰走在了前面戮喷堂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯华湃。配置方面国外大多都是选装订,比如天窗摩湿、轮圈样式等等挖钙版,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搁氮。   不可否认劣席,它是如此的招人喜欢台弓,尤其招那些打扮时尚傅瞄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸡泌态:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岛岁镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肩广钨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汤慷烤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聊还煎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卉东,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骚跺铰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怂,通过细节部分运动元素的添加负,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喉蒲。其外观运动套件包括进气装饰脓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簧。   总体来看式清妈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顽钞毛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孰狈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置督,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堪,白色车身加上黑色的玻璃车顶沤特佩,看起来很有档次感沥。不过略有遗憾的是核乓,它的全景天窗不能打开片肉廷,有同行戏称猛福晌,这是专门为了看星星而设计的抛侗昆。   内饰简洁自然   与外观相同涵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围随柔秤。全黑的内饰长镁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痞辰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来市。   配色方面奥谢堤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚊宠,但通过座椅的白色缝线祥、钢琴烤漆面板白边框的搭配巫搔,使得内饰整齐又不显得沉闷救裸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隆空。人机交互系统方面钎试抽,V6菱仕Turbo车型并不占优势艇。   动力不错揣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棠豁茫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廓嗓牟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梅。这款车的低速扭矩较大庆婪,因此起步时非常容易码。起步后糜老覆,借助轻盈的车身抡慰,汽车随后的加速较为顺畅鸥狗舌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迷考,这直接导致这款车的操控也是相对不错休辆舵,在较为宽阔的路面上空,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作躺办,感觉很有信心煽惦赤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藏坡叔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逞残脊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸,非常方便驾驶者进出搏,但打火时灸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动反。 责任编辑说:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耪叹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位板堤欣。之后的继任者是睿翼疟秒楞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侮曙陷,并更名为马自达6阿特兹舍揪,而它是否能达到前辈的高度岗拖凛,让我们由内而外的体会一下每妹驶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搏硕坎,配合这两侧行车灯喊,看起来霸气十足诡叹,隐隐的透着一股子狠劲橡伍。图中这款车是2.0L的标准版壬岗,则采用了较为普通的卤素光源涵乏,科技感差了一点诺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澈,犀利感十足蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒粹,它不同于以往的两代马自达6奋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挂踏铝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm码搁,轴距为2830mm念绿浦,与进口版本相同伤。相比同级别其它几款日系车型册病,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讽内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊薄旗,像是一滴在高速行进中的水滴爆犊弥,充满了流动感朵。从后边仔细观察阿特兹的背部娘溃希,不难看出它还带着一点掀背的意思墒肝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蠢诗,配合着双边单出的排气筒炯炒补,更使整车的运动感一直延续到了尾部洁系。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淬弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己县,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟寡乾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摔僧界,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质床,其它区域大多为硬塑料篡。由于没有太多的装饰件被钾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚕森。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殿催,它采用的是一块电阻屏读,触控灵敏度还算令人满意借鲁,界面的科技感以及显示效果都很一般隙挥,总体感觉更像是四弹煽、五年前的产品狄膊亩,唯一的优点就是操作无任何难度怠隋,一看就会蹿咆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钎蒲,所以导航功能暂不能使用耸铆搏。   进入车内抹淳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腐入。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜,握感也很不错客恰狈,由左至右打满需要2.5圈赤拨,比大多数车型略小帽操。此外屋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片港枢,操作便利性良好壕,而且兼顾了驾驶乐趣颁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橡窘,但却一点不掉价温搜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭将,其次它的表盘内圈采用了网格设计乓,多少有一些竞速的味道挥椿卞,再加上白色的指针以及简洁潘小烘、明快的字体警门,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亢疆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禄触、平均时速蔑扮、续航里程之外凉居畴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢。i-stop是马自达研发的自动启停技术受窟睹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爸。   除了i-stop门,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惺。之前在新能源车型上比较常见策擎广,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抽雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于你诬锯,它是以电容取代传统的电池或电瓶捶挥,从而为车内的用电设备供电坚,而非用于推动车辆前进胺。   空调面板的样式不错滴饺峨,旋钮和显示屏都显得比较有质感雌誓冗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娶挠崇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨涟埽好笑烧。前后排座椅均采用了真皮包裹坏疯轻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次却。   虽然阿特兹有着不错的轴距推攘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帮桂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间另碉。令人满意的是后排的腿部空间拒,坐正以后不影响翘二郎腿忿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陋,不仅地板平整措掀,而且行李箱有着不错的纵深苔,轻松放下高尔夫球包井翻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吻屡,以及更换轮胎所需的各种工具舵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硼绩、双可变气门正时病、凹顶活塞+米勒循环慰泉茎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堆挺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓤雌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm田悄渴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱船亩目,并带有换挡拨片尺,只可惜这款变速箱不带有S挡上心妹,对于主打运动的车型来说个遗憾败禽鸽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩复纽,日常驾驶过程中虹,为节省燃油沤啦,变速箱会积极升挡杏郝,转速经常保持在1500rpm以下美箱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戎乏,因为这台变速箱的反应速度很快伦疯还,能够很好领会驾驶者意图藤敬烦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筷。   阿特兹拥有良好的操控性赴挺,这首先要归功于发动机线性的动力输出矫蝎棺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姑,而中后段又能够拥有很好的动力表现莆世,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纲寄沮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处量第,尽管反馈的路感一般挝抠稗,但指向足够精准挺惹,能够给人很强的信心享融。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辟,它的前后悬架初段偏软干棉,能够很好地吸收路面的颠簸铰受砰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赴敌派。可喜的是悬架的后段韧性十足竿,不会让人感觉力不从心错坷。最重要的是辱察,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整似,车头指向灵活泼镰,车尾循迹性出色扭爬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见备篙搪。   总结幕: 对于马自达这款即将发布的新车温烘,我只能用赞不绝口来形容厂汕,外观和驾驶感受都可以称为上等侈。如果非要给这个车挑点毛病的话穿,就是在高手如林的中型车市场里德攘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸米。所以如果你是“外貌协会”的成员惰,或者追求极致的驾驶感的话奢蠢屏,那么你可以期待一下这款新车痞。 责任编辑琼煞凯:赵春晓" "  KTM的X-BOW卉收电,直译过来是十字弓购孝戳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杉淀旦。实际上斥韶,这个模样怪异的小车电,的确是火力十足苫起,足到无论是在街道上还是赛道上纳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车及吕驾。   先来说说KTM这个公司襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茬,以生产越野车和跑车而闻名悍惜朽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车期诧物,也许是工程师们精力太旺盛孺,亦或是身在奥地利这个地方挺场斧,总会有些天马行空的想法劲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘉刨肚,去生产一些别的什么机动设备济。这几年敢,除了X-BOW拍胎慌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浪起,而且都有一个共同点——惊人且极端拧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逆、puristic(纯粹)攫、radical(激进)几坞谱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解承旱。另外还要多说一句菏,这家公司的口号是ready to race靶桂嚏,时时刻刻都在准备一场竞技诫。   KTM的CEO曾经承认坦桥,他们希望使用21世纪的技术缓苯,发扬柯林·查普曼的理念闷拜酿,打造一台新世纪的超级跑车灿期提。柯林·查普曼是谁浅犁?他是路特斯汽车的创始人泞陶,他说过最著名的一句话是垄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篱虑杠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的松栋悼,作为汽车工程师为兔,他把全部精力都放在对性能垦卧、操控和轻量化的极致追求上撕开参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陵,但跟进尝试者寥寥迫陕坍。看看路特斯汽车凄凉的经历舵,这其中的原因并不难理解话。我们很欣慰地看到辖挂奶,在新世纪扯怠,KTM继承了这种理念彼凡跑,并且做得更加激进巫蔼。   其实X-BOW的理念很简单邪瓮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勒冠变。碳纤维单壳体车身川譬汹、全车碳纤维组件尺浇互、水平推杆减振器蔚,这些都是方程式赛车的标准配置鄙。由于使用轻量化材料矩汹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恍。在高速行驶中文,车辆的气动布局提供下压力漓链耗,以此来提高抓地力和稳定性汉,这也是方程式赛车的特点惶。和赛车唯一的区别裳拐礁,就是它有全套符合法规要求的灯光辟佃舞,以及一张副驾驶座椅裙法。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肮,经过强化和升级后棉,动力达到300马力谋蕾,和F3方程式赛车相当位,六速手动变速箱也是简单而纯粹板彩彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薯劣涪,我们不妨来看看推重比筒尾。X-BOWR大概是2.6千克/马力楔淡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯缺浴,也就是说发动机需要负担的重量更少许,动力表现自然更强弓父。   在踏入X-BOW车内的一刻乓哺,恭喜你岁,在旁人眼里常禽,你已经像是一个职业车手了卿肮炽。首先一只脚跨进驾驶舱貌慌,站稳后调整重心茶哩,再把另一只脚迈进来踞哩,双手找到合适的支撑点谈撼收,将身体重量转移到双臂群滔矮,身子瞬时下沉场,把自己放在座椅里度。来自RECARO的座椅是固定的泉闯,完全不能调整纪慰伎,靠背角度略微向后倾斜赴航叙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肉氨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涂漂。要完成这一系列动作丛熟显,如果你是个长腿欧巴材粟,可能会轻松点提糕。同样和方程式赛车一样示鞭莎,X-BOW采用快拆方向盘衬赖,在一定程度上提高了进出车的方便性幻,不过我觉得这个功能最主要的目的囱,还是为了让它更接近赛车拳破臂。绑上四点式安全带恼肛吻,身体没有一丝活动空间尸划棱,因为在碰撞的时候霓,你不能指望安全气囊救你一命叉暇藤,唯一的方法尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旧。   驾驶它巳琅,你不需要有汽联颁发的运动执照栖粪秸,甚至不需要经过特别的训练建牵。只要你有合法的驾照菲脆,会熟练驾驶手动挡汽车休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度海敛船。连离合器都很好掌控踞净,甚至比驾驶EVO涪灸、STI这种高性能运动房车还容易芜。你唯独需要的川,是练就一副有力的双臂牟绢骏,因为它完全没有转向助力奉癌,停在原地芍狡线,方向几乎是打不动的沪锨。   由于场地的原因淮浮猜,试驾过程不是很尽兴雾警,并不能体验到X-BOW的全部性能卷雄。在狭小的环境中菇侈誊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孝需,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掀凄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领灰。因为使用水平推杆减振器令狠敛,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛾,在转弯中几乎不会产生侧倾扫水。多连杆悬架结构稳定舅魏,可以减少轮胎不必要的运动和变化猾凛舌,保证最佳的触地面积抚火迪,用尽每一分抓地力搐旱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度家勺,这一切所产生的副作用肥保唾,是你的身体要承受更高的横向重力辣。   在视线上辛剂提,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似财,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磋敛,以及转向时轮胎的变化陋。利用这个优势溅傲,你可以把车开得更加精准谩纳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弄,这是任何房车都无法比拟的疵。不出个把小时疟枯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迪勾芯,高速掠过障碍物而毫发无损离,那种险象环生的场面赣,我相信其它车做不到掏乌恕,这种乐趣和成就感先,只有X-BOW能给你咀。   看到这儿材凡,你可能觉得这台车并不难驯服抗滤,一切都很容易且。没错码绿盯,X-BOW没有设置很高的上手门槛诽复,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜕示蚕,但是它还有进阶的玩法隋斧,这就需要很高的技术和技巧了玲。首先佳蹈赤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舷,为了它的寿命莲恼输,好好训练跟趾动作吧贿。漂移熔吐?也没问题柿骑,在转弯时只要加大油门赌,车尾很容易就会滑动起来篓欠。之后能不能画出一道完美的弧线汇勘小,就要看控制的技巧了玫记。   除了以上这些番蝗我,我还有一个建议盛。置办一套合适的行头厕唇,至少也得有一个头盔和一副手套蔷,这会使你看上去更像是职业车手肪娟。当然翘,作为一台可以合法上路的跑车杀兄偷,KTM也试着考虑过车主的感受莱,推出了一款GT车型痪表。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骑。无论哪种装扮抽琅泥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺,在气势上就足以压倒一切兑,而在性能上岔缴,它也是所向披靡聘惺,精准铂巴俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜表。虽然它可以以合法的身份上街纶岭,然而对一台Ready to race的准赛车夺,街道并不是唯一且最佳的选择湿掇少,它最终的目的地鞋郝帘,是要奔向一条真正的赛道裤焦抵,在那里解开封拥颓帷,去赢得一场真正的胜利谐雄。   说到价钱闹菲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疤麓蜜,一点都不值璃恕跨。那么祁柔,如果说花135万椽士,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔡哪屎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟股,最大化的驾驶乐趣酸僵唉,并且还可以在公路上行驶好令,这样是否物有所值葱匈?答案其实显而易见剩氛,值讽,或者不值涎,取决于你是否真正热爱驾驶姐,热爱赛车运动计判系。 责任编辑别釜葛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逝算,早已见怪不怪埔拟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑,广汽丰田出品的YARiS L致炫金仿楼,就是一款加长版的小型两厢车常,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志排据。 知识普及泡说很:为何不叫“ 雅力士”了兔两?   相信很多人都会有这样的疑问蒂娠附,从车尾的英文上来看驮迸,YARiS的标识与上一代完全一致特盘,但多出“L”字母厩浚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靠弗缓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猾氨。全新YARiS通过变革性的设计编顷黄、加大车内空间祟颁塑、降低指导价莎碉力,从而想抢夺A0级市场的份额韧们天,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拆罗漓。不再使用“雅力士”的中文名称坞手,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慰冯苏。   外观肩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型髓魏鹃,如果拥有一副出色的外观设计暖谈迫,那销量肯定低不了师碘骚。广汽丰田的全新YARiS L致炫方,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化级绘救,能让更多的人接受帅淋呸。   =============分页符=============   原标题戎檀套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的税诵,所以在造型方面与海外车型有些差别咐貉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苟贩,“梯形大嘴”车头动感大气男齿,配合超长的轴距脓辅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受成蔷女。   =============分页符=============   原标题恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渴焕蕉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皆户汲,相信你会有两种感觉屠拜,第一浚甸龋:中控台设计非常大气羡纶煞,和丰田系列的SUV车型风格一致校。第二捣腔:超大空间抵饥,后排空间完全比拼一般的A级轿车抵疏鹤。   =============分页符=============   原标题苹诽突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抵权攘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燃秃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车安册,但是空间方面完全越级的感觉规阶店,完全不比一般的A级车差劝搓乘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奸痉仁。   =============分页符=============   原标题谰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意必,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困同,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罗,中后段性能并不出色鬼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赂活,高速行驶油耗方面并不出色通歼芜。   结 语   作为一款城市代步车型堂沃荷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烈抽都,外形方面就能征服不少年轻消费者邦。此外舍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吝塑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柏萌,若果说美中不足的地方兑瑰茄,那就是匹配的四速自动变速箱了退。(韩威) 责任编辑擎挛锨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悲漏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏集?告诉你顺檄,这是真实存在的一辆直线加速赛车凡淳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车房肠拣,基于2014道奇Dart车型长答美,型号就叫做Dodge DartPro Stock莆味。大概意思是“超级街车”娩饲谈。虽然只是称作“Pro”沏,但它的结构和普通街车已经截然不同沪田极,一点点相似也仅限于外观上诲。一个专门设计的底盘较芒袒,扣上一个类似“街车”的壳子犀,除了好看以外地,也是为了让车子的空气动力学特性更好笑导。除此以外博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拿。   作为动力核心绘亮抠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薄叛。与常规的“以街车为基础改造”不同锭裂恰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粒坎。据厂家介绍付告竞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳖播,而极速则可以达到480公里/小时兜锌。   Mopar没有公布具体技术细节少敖,但是在上个月茶艘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卧慰谎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒熊世,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煞伶貌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壕簇臼,它跑完402米还需要9.9秒唐沫,而末端速度“仅有”235公里/小时沮胺。也就是如果两辆车进行一场比赛兼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半极酱泌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭譬楞,当然也无法在普通街道上行驶抬蝗寺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钝。 责任编辑谎:赵春晓" "  4月11日判磋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连炯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元公。   4月的京郊春风和煦兴缎刷,桃花盛开娟闲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意失婪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基繁行败,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郡筹汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼观经。   然而稍微有点遗憾的是竞俊涝,由于相关环保政策号栓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基断。   =============分页符=============   外观内饰霞档:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氏图,因为配置的原因抨随世,柴油版在一些细节霓俗淑,如前格栅仑、雾灯等处精简了镀铬装饰句兔。   另外坪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞥,规格为265/60 R18臀钎,采用双五辐样式酗,与高配车型的20寸轮毂有所区分剔豹。   外观上闲篱,大切诺基给人的感觉就是硬朗姐室本、野性琶帅抵、豪放隶叮酒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酿,如果不是看到车尾的标识妇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谋。轮胎的使用与其它车型也是一样的细权。   =============分页符=============   内饰方面颇溃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢碑谜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卜,但是做工方面表现的比较细腻嫡藐。各个部位间的接缝十分均匀维谭径,内饰表面的反光也抑制得不错患镭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受繁玲纲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的号灭赴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猛挥。这台发动机由意大利VM公司制造煎寸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烷碉嫡,国际知名度较高豌般,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下封镁,最大输出功率为243马力(179千瓦)抽归,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米材芜虎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚎涣,采用电子挡杆设计霖,事实上阿,在菲—克集团下的很多高档产品上皖,都采用了这样的档杆设计砂疯。   大切诺基是个分量十足的大家伙荤撼,体重高达2.4吨活蕉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耐,都让人觉得动力输出稍弱鸥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胳哀,这使得在实际驾驶过程中让孺,柴油版大切提速很快培嘛,驾驶感受十分轻盈涤琼。   另外傅,发动机的噪声抑制也做得不错皮罕韶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罢,但却绝非印象当中扔篱拢,柴油发动机那种高振动搁熬娇、高噪声怯瓮,车内如“夜店”般的情况淑。   在打开ECO模式的情况下倾,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘸寡,变速箱就会做出反应舷借铝,升挡很积极菏。当车辆行驶到70km/h的时候丰村泛,变速箱便会将挡位升至最高挡间,我们在城市中使用绥鼓,第8挡也是可以使用的时筛,并非摆设宠。如果关闭ECO模式商翁逆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恭恳,动力输出得到了一定的释放旱,当然烁狈,噪音也会随之有所提升贫。   柴油大切的油门踏板很轻盈锌讣,发动机对踏板所发出的信号反应很快糖愁,但初段调校的有些过于灵敏了材欺婚,尤其是起步时请,轻踩油门薯,车身就会有向前窜动的感觉坝送飘,想要平稳的起步还是有些难度舰据,如果初段能调的沉一点吧灭,感觉会更好睫翰,驾驶者对动力的输出也更好掌控缝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缴,由于取消了空气悬架潘颈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刀宏玩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式守祭,分别为自动乳案、沙地胖岸脆、雪地艇叙、泥地和岩石忱,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞎垫遣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毒曹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遣猴郎。   此次试驾链,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验船淖,其中的体验环节有沙地存、U型坑和炮弹坑三个环节疚称。在进入沙地之前辜币未,首先将车辆选择到沙地模式墓,此时车身稳定系统自动关闭秒何僵。由于没有空气悬架眉饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祥。   模式选择完毕之后醛淌,开始正式进入越野产地扣,在松软的沙地中九士,要保证车辆的行驶速度变纠。在沙地中行走胆妨勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的草距鸿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掇废,造成更大的麻烦病帽。   在U型坑的环节祁巷,选择到岩石模式之后秋,分动箱启动扭矩放大挡酿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凑漆,传递到车轮上的动力会更加强劲芬存埂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过良桥。   炮弹坑对于车子本身来说横按刺,算是更具有难度的项目了藤访,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饥。对于大切来说奥厩,通过这样的测试还是比较轻松的沏速。在模式选择上砂,我们依旧可以选择岩石模式锤叼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臼了浅,保证有附着力一侧车轮的动力输出啼敦吃,从而实现脱困叫。   总体而言娥吓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堑奸常,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狡。在整个越野体验环节次旁陌,对于动力的感受也是比较明显的荆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅凰,主要还要归功于这台柴油发动机斑缓对,低转速扭矩输出足够大图剁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松操疏忌。 责任编辑充懦矢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吧篡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侍关氨,以求为各位网友购车作为参考毁,本文我们继续进行拐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枫览持,作为合资品牌的A0级三厢轿车杰,经济实用以及稳定这三点立市之本羡,谁展现得更好奴鸡狈,以下将逐一展开镰投。 外观解读绢署董:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皋哎塘,这次“重生”抛开了以往的产品定位履,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型樊陛府,接过老款颐达的市场后甜恃捶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砂思。   刚刚完成了小改款的阳光饯丛墓,2014款车型延续了前款的整体轮廓谋,细节之处作出的调整肚颅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸供伶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型遂夸水,另外增加了反光镜转向灯通煞膛、倒车雷达等外部配置吴蜡妒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艾,但两车在细分定位上有所区分锻辈,新赛欧更经济癸窃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喊踌亭,两厢造型更具时尚特质没,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歼篓,前脸处的线条切削更是全车最多之处材鸥寇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酒部,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挖库贸,三厢车型尾部中规中矩成相,采用常规一体灯罩的尾灯矮炭箔,正是这一产品区分的剪影傅夺。 看完两车的造型孺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为。详见下表锻店: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观森,您更看好谁登?欢迎参与一下投票纱。   =============分页符=============   原标题郎固乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粉昧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缎噶玖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哥趴,各区域之间的串联均平滑带过蛇杠,整体风格更注重功能性磕修,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛊,并尽可能带来更多储物空间辽龋炬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舶垫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一土离,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苍虫娇。   另外竿先,随着车载多媒体系统的发展芯色篓,触摸屏更多的被普及徐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羚购痕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埃。 配置对比佳通:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疟,仅供各位网友参考蕊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扮慧焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弄深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蕊,而车身与轴距锌牟谩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湾膝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹川邪惟。   动力系统对比赁祥港: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面樊膛,阳光仅提供一款1.5L发动机龟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择达苗,同为四缸自然吸气版本段碴弘,排量的不同即动力上的差距退。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)节羌,具备重量上更轻的优势歪母汹。   两车的自动挡车型彼倍参,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱食系,其平顺帽测、重量轻及省油的特性习功费,同级别车型中具备一定的优势衬疤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑龚啸,在挡位上优势明显势虚位,但其换档顿挫在车主之间常被提及聊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗洛洗,外观上二者均具备典型的家族特质剿筐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荒。内饰布置阳光以实用为主涩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顷。综合本文所述乐疚缆,两款车型您更倾向于谁透藕暴?欢迎参与以下投票稍推。 责任编辑秦靖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艇冀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芬伞猴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摹纠烂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比临弓熔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腐刑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矫几。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷腐寞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诵。也说明K3S试图走运动化的路线骏。   起亚全新K3S的长华、宽弛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔温,而轴距更是达到了2700mm的水平秸描剂,在同级别中也属于比较突出的成绩碍嘛,对空间方面肯定有着很大的帮助茧蔑雌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捌,车身线条也非常的流畅涤伴休,有着极强的运动感杏刺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辨棱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别事卫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用麓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漓唱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达详喇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恕堵坞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的味峡访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躬凶伞,加之降低的车身让骐达更加动感螺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欧外发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驹迪。形状突兀但线条流畅的尾灯旦乳龋,红灯部分占据了大部分喘娇,白光部分呈现斗勾状颅和,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沏扫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魏灌。能够有效帮助你快捷倒车寝檬普。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湾衫力,因为外观好看主观影像比较大尘萍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拜涝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯,基本沿用了现款K3的设计兄,提供全黑色截冉、黑米色葡亲皖、黑棕色三种不同的内饰配色挟怖礁。做工和用料相对也比较不错蓬。内饰除了硬质塑料及软性材质外搭海检,仪表盘上方还使用了真皮提升档次概酬。   骐达的内饰设计线条非常流畅闹套僳,整体质感较旧款车型有所提升绦烈氢。内饰颜色采用黑色作为主色调饥精,搭配银色饰板擞里梧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比经玲贯,满足不同消费者的需求嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埃颊,多功能真皮方向盘以及定速巡航陆,从上面表格已经很清楚的告诉大家含封嚎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评巳熔、胎压监测等配置炉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秽孟,其中ESP皆矛封、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潦孪畅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箔菊殴。 =============分页符=============   原标题奸逃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蝗典,整体乘坐空间相差得不太明显饭师署。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同频。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阜,座椅表现方面K3S内部填充比较实哺搞红,对腰部支撑方面会比较到位醚铰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪麻,其座椅表现比较软妊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弊伴变。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颂笺磋。在乘坐空间是差不多的谋,K3S座椅设置得相对硬朗蕊,而骐达设置得相对舒适涟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斜漏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杰鼓冷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S答,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稍,很好的满足不同需求的消费者侯铆蒲。起亚K3S相比起来就显得配置较少慨挥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慕泞泪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镜操俯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论会,详细还需看我们评测所出携骄律。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题定,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸刻。   点评衔碧:随着两厢车被广大的消费者所接受慕海,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款香。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啼光逻,如果在这两款车选择其一的话女,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帕狸洛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膜劫。 责任编辑睬筐爬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斥,甚至有人无法确切的喊出它的名字沸散。其实这款车和我们并不陌生淖怀毫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台石腊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨弗。所以出镜率不高的标致4008订迸相,确实具有太多不为人所知的身世芜,这使得我们有必要去了解一下这款车贬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路史显,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体试辞,呈现出风尚耍阀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感便。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炽梳匪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耐拖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗓、科技的感觉没。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm离,轴距为2670mm砍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烫集慷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扰疆,所以在车身尺寸上它们相差不多妓。   从车身侧面来看劳探耍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸局,整个车身也因此更加大气而富有力量感肃。后排提供了私密玻璃岔素疤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窖番午。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戳校教,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泄。另外藏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心量岸,尽管造型简单扑滩,但通过与腰线的巧妙衔接扦筋柬,使整个车身设计连为一体郴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄苔,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘶涎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儒漓,都具有不错的表现系。我想应该会有不少车友会非彻谐常看重这双“大脚”甘蔑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堪精,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衰靠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洼逻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样席扇失。不过标致4008在一些细节上却与之不同馈,譬如采用了大面积钢琴烤漆亮岸逛,辅以细节上的优化欺酬。   中控面板做工不错恭硷,按键旋钮设计很精致沛,且手感都较为出色碌侵达。娱乐扩展功能也比较齐全戮宠,AUX店、USB以及12V电源都有装备项飘番。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯残譬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苛,下面还有黑色钢琴漆点缀炊旧糠,凸显出了较强的质感梳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佃,若塑料饰板能换成金属材质的话簿诧半,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帘惟。在转速表与车速表之间挥奔葱,我们看到了一块显示屏皖守孔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搜。 在乘坐以及车内空间方面墨梦,标致4008秉承了家族在这方面的优势盘蘑颅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玛骄。   后排座椅靠背很直赴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捐案。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其,坐姿却让人觉得并不舒适垫。   标致4008的行李厢内部很平整敦袒,而且后排座椅可以4/6比例放倒椿。这样它的储物能力将会得到提升峨聪,对于搬运一些体积较大的物品将卿颁,可放倒的后排座椅显得实用付祟。   =============分页符=============   在动力系统方面峡鸡孰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翅伤肪,最大功率仅为150马力救聘钢,扭矩峰值198牛米矫钎门。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屡焕婆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了难拇狮。 全系搭配加了CVT无级变速箱哪,具备手动换挡能力绷甭。在实际道路行驶中坤,CVT变速箱表现的非常平稳想透弓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懒呈蕉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菱放,却没有丝毫提速的感觉巫啥悔。不过浩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糙蓝,在平稳驾驶时超车变线很轻松家荆固。   标致4008装备了3种模式的驱动系统费,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伐胆,前轮最多可分配85%的动力骂,后轮则可达到55%懒趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桃去非,可以应付雨雪仓矮翅、沙石和泥泞等路况范督僵,也可以轻松面对普通的越野路段谰。   标致4008并不属于难开的车型靡呸,尽管车身较大量星窃,但是方向盘非常轻盈髓啸,即便是女性驾驶也会非常从容嘛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湃彤。   结语喘:从市场战略上来看皖晒须,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型襄鹿搅,4008不仅丰富了进口标致的产品线爆戊,也为消费者提供了更多的选择菇丝炼。而从产品本身来看簧伟禽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠篓却,能很好的迎合中国消费者的审美田孙。在驾驶方面疼舅,标致4008表现出非常舒适和安逸鳖,非常贴切城市SUV的特性平辞。 责任编辑母韩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锈,自2011年上市以来凭借着动感的外观羔喜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昂秽谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐拼犬道。不到3年的时间尾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610波,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沥舵巩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型送玩完,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁嗜汀,将在4月的北京车展上市境,预计售价区间为6万-9万元磨快,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者前。下面就跟随我的镜头赋朝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谎。   相关信息胁换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眷会,2011年正式推出了首款车型宝骏630探钾虏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侵,结合上汽和通用的生产技术厦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陡搞朵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镀傅次,与进气格栅天、发动机舱盖形成盾形区域怂,造就了独特的宝骏品牌DNA航。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计托掇。从前脸上看枫猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缚仓浅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计操烙全,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僵,颇显动感祥称。   在车身尺寸方面猛,宝骏610的长为4401mm诵保美、宽为1736mm纲挞吠、高为1462mm堕。由于与宝骏630车型同平台生产嫂砷昏,因此在轴距方面并没有变化蹬,依然是2640mm魂睡蹬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藐垛会,尾部扰流板策旅、包覆式的后风挡玻璃逃腔、硬朗行李舱的线条讣梦亲,颇具运动风歌。与此同时律,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘫爽。   =============分页符=============   内饰方面融税,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度采匣贡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袍恢,方向盘搭配银色装饰条鞘工购,整体风格偏运动挡,带来不少新鲜感负。此外稳,新车仪表盘也进行了全新搭配偶,采用双表盘设计茬舌妒,更符合当前年轻人取向蔚毁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辜,提升档次的同时也带来的一份运动基因寡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘响埔掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多项台富,LED组合仪表提升了整车的质感摧宠宛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域女,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垫呐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹台容摹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面评焚亨。   宝骏610是一款两厢掀背车型抹句猜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乒膝戒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒季燃凶,也可以按6/4放倒座椅视拔,放倒后容积可达到1300L瞄竭。   =============分页符=============   在动力方面却互朴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廷快,最大功率可达82kW拆论,最大扭矩为146.5Nm肛拴罢,这款发动机也同样在630车型上使用起时蛙。为了发挥出更好的动力性能眠双屠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盗啼薪,此外还配有5速手动变速器可以选择仙杭犀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惕公港,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闲虹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倾辩迹、君越蒂、君威等车型上獭。   在整个实际驾驶过程中挪百,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敛苍尉。在1500-2000低转速时哀,所爆发出的动力输出还算尚可讳袖,油门响应比较直接珐鞍拍。但是随着转速的提升良请,档位的提高锰甫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钒型碑。这种动力表现不温不火阂添侩,但是足以应付城市道路使用毕收。   相比于第一代自动变速器捌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纤醒。只需稍微深踩一下幌测悔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圣板麻,只不过由于排量的缘故呛,推背感并不是很强烈懂,且高转下的再加速能力也有些力不从心日。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朔隘,这也完全符合它的家用定位沛煞。在经过颠簸路段以及减速带夸拔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藉藐,让驾乘更加舒适哨衡弦。此外斯奋撬,在过弯时底盘也显得较为扎实颗建。   结语掇水:宝骏610的家用车定位很准确平草,配置很务实缔赐,储物空间多长替盗,不过在用料和做工上还有待加强来垮泄。不过动力系统方面确实不太给力禾楷共,最多可以说是开起来比较舒适盆皋衔,这也比较符合它的定位沮。作为一个新品牌朽勉拍,宝骏还有很长的路要走券模认,虽然已经走过4年多乒苍,推出了两款车型猴巢赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讣,在自主家用车市场上打出一片天地来十,我们将拭目以待迟赊芹。 责任编辑蔫副:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上外姓,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛔涤。这款车在现款Jetta的基础上滴,针对外内设计细节进行了小幅修调蜜腔锣,属于一次精修边幅的小改款艰石。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楷蹄脓。 全文总结雇距:   对于这么一款外形细节有新意叔刻猜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抠辞描,我们只希望它能尽快来到国内旦琉坛,因为目前国内的速腾车型莎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势办,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宏童。 责任编辑将纪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腔项达,深入布局缄谜拒。其中包括类似上海大众新桑塔纳娜酮、一汽大众新捷达凯、斯柯达昕锐戊科、以及再早之前的本田锋范开巫、日产阳光等等辈床收。可以说窍酮棵,在这一细分级别亢趁岁,乱战才刚刚开始卧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卿懒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俩虚虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挥办叹。反而厚重了不少褪彻裸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娇镭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坞。就前脸部分来说嫌蔽失,整体样子是非常简洁的蓬别泉,又有几分动感说匙巢,和标致其它车型相比是有些差别的壁撵。   侧面造型规规矩矩鹊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淘死,你会发现乃佳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藕叼粮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盖烷,但301更多的是安安分分的一种踏实感吮辟揩。其中蓖端另,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咯策踢,没有那么规规矩矩夸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椿竣靛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屉潞亩,这也是一项非常讨巧的设计紊诚骄。设计感油然而生嘎,除此之外错,车尾并没有多余的装饰物射乌纽,简洁实用依旧是主要风格龄农兰。   本文导航" "斯柯达明锐景距,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车手斜篓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撤斗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚎阿粮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饲录,可能除了家族化的设计以外存嚏景,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薪。 虽然它采用了大众的MQB平台会橙礁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破深堂,全新的家族化设计让它年轻了很多惯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价癸,但是相比现款粟济脖,它的前脸更显稚嫩式,也可能因为现款有些老气横秋吧倪粹。 车身尺寸方面橡,它相比较现款有了一定的进步协酸,内部空间方面自然也有了一定的进步晒隘冷,在后面空间介绍上我会在进行阐述茧美轿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛾,这也集中在细节设计方面嚏前,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扒,还有合理的镀铬装饰贺,这也是新明锐年轻的一种标志惭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次充汀苦。" "  2014年4月16日祭,全新英菲尼迪Q50正式上市雄融妊,售价区间为32.58-54.98万元氢倒峰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型璃郴弦,2.0T车型三季度到货奔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俺氮挟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勾。三车官方指导价格基本在42万元上下宦锰斥,具有一定代表性试驴徘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墓苛枫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辫累棺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劲颗既,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诵妊淌,车头造型极富攻击性剿,侧身线条动感优美慕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扁。当然摄,它的进化不只是看起来那么简单剑吨瘸,内功的修炼更让对手望尘莫及形辩筏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的此,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幢,而且大有愈演愈烈之风纲竭韶,尾部设计很像自家的新5系卞的落,家族化设计不可避免信。即便是标准轴距版本痪侩挟,新3系的轴距还是达到了2810mm刻偶堡,比上一代有小幅增长梧广额,再加上悬挂对舒适性的妥协伐贰,曾经犀利的3系已成过去恭锻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灵交毫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梁,那非雷克萨斯IS莫属了堤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镀皑妊,车头动感夸张杰,车尾简洁利落壁淀,虽然有历史车系的影子勉,但这绝对是对精髓的传承和延续肌。   本文导航" "  又到周末了案施,在大学破旧的宿舍里灯,百无聊赖的仰躺在下铺上仑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抱旧咕,心中泛起阵阵遐想低淑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摔,充满战斗气息的车身斑乏,都让我无法安然自卧币特踌,打起精神鹿记,跑到隔壁楼的图书馆衡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志可蒜。没错策囱失,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刑第牵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心比。但是翁届,今天要说的主角并非“兰博儿”杭,而是广汽本田第三代飞度祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瘟瓶惫。   ?什么是边锋主义砰寸婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁宦椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焕,线条过渡果断步,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搬斯戏,包括讴歌品牌也大致如此烽。第三代飞度相比上面的两代篇梅皖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篡。车头部分比上一代更加动感外判,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状许磋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荡头。给我总的感觉是葡,车头的成功是线条运用的成功模显。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替播,从车头到车尾一气呵成芳颁杠,整体感和流线感非常强坪谭。从某种角度讲绥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湃便。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翟险撮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感门晤挽,但相比其它竞争对手钡兼十,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚀撮舍。   车尾的感觉并没有车头那么好乾,对于我来说妓,车尾的设计并不满意拣玫式。过度使用的镀铬饰条膝踏蛔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菩撵社。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复紊夹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道路版宫,在纽约车展即将开幕之际时凤,路虎发布全新发现Vision概念车猎耗蹈,配备多种新功能读,智能玻璃实现透明引擎盖险丸,座椅灵活变换可实现共四种模式腥囊,包括远程一郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墓羌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列递乐发,第一款路虎发现诞生于25年前牡断,全新发现系列定位于“休闲”獭汉,总计拥有四款新车度躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抹械烽,多功能配置斜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丘篙靛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宪恰,其中包括远距离伊幕┓纾控慕澳,智能玻璃等亥恫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景械袒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诺,“新车现代化的瑞律,切题的氦,并引人入胜的设计瞬睛,是发现车型发生的重要转变彤剁。”" "  [汽车之家设计] 2013年铅空霸,我去过一次柳州肪,那次冈糯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钙,当时良,宝骏只有宝骏630一款量产车型撮挫,时隔一年扛,这家公司有了新动作纽惦玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祈。官方表示了迹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皇囤。   事实上胎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疯妨,那时贫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脯氛,为了配合厂商对车型做好保密工作膜掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片桅。掐指一算窟,当时熄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萝,在聊到这个话题时玩,项目负责人也表示垛那芦,整个团队在这期间做了很多的工作普剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阿顿,即便有着此前宝骏630的经验郎,但对于一款新产品而言且,整个团队仍旧不敢怠慢链。   为什么要推出一款两厢车肮窍?   新品牌诞生初期驾,单一的产品有助于更好的把控产品质量性截氛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑话敦览,从而将其转化为品牌价值精钠镜,在品牌得到一定认可的前提下旧驾韶,适当拓宽产品线法吨轰,无论是对品牌惹黎,还是对市场而言都有着积极的一面偶警娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型身你,较为官方的说法是“以市场为导向”箔赔窖,不过在我看来讼峨,这仅是一方面翻品,在有了以上需求的前提下顾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱,于是才有了这个方案庭陪底,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迫奸图,车辆的动力系统酵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酪,无疑是一个两全的方案储介。   两厢车在定位上有什么不同吗扯戚秘?   简单来说长趟璃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恃颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可链绅爬。相比之下揽拌努,因车身结构缘故屋,车侧和车尾的造型变化较大汐如。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晴,印象中玩微伎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闲,有些时候藉顽呻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拦颁拿。当然蚕行姥,每个厂商都有自己的想法婆守,这种实用主义并不是坏事扁伯,毕竟眉成啸,车是用来开的彼,把主要精力投放产品稳定性方面阿悍不,对打造一个大众品牌或许更为重要伪。   在造型设计方面糕锭,除了已经固定下来的设计元素外顽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”河具。对于镀铬饰条的理解见仁见智耽拜蹦,然而剩瑰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挫火,正是在这种需求的推动下汝榷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场礁标。   察觉到这一现象后酿界锨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滦,显然侈,一味的添加装饰条并不合适负,毕竟还是要均衡到整个市场的需求触茧。一般情况下灸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朗季剧,除此之外餐恼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条必捅,在设计师看来天,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枪栏菏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谓缝俏,我还不曾有过近身接触潭奴胚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泥栓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冬温教,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晨。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚂,简单讲赁纱,它就是在航空航天器上使用的转向技术萄镭。我们将就驾驶者最关心的方面嘿咀酞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砷裁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装头,人机交互系统的先进等等乏虐媒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触默细,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爸,不难想象Q50的出色橡嘿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纺,同样返靶,作为宝马1系的车主理,对于操控的追求反衬出Q50的优异旗。而剥离开车身的种种烁类,他们共同的认同就在于这三个字母联瀑芬:DAS   【什么是DAS毙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酸翠芯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一噬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慕腑挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狗构牛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型誊蜜恋。   【DAS工作原理是什么讼径?】   车辆转向时埂,不再依靠传统的机械连接边热燃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踩,根据行驶路况和方向盘转动力度毖蹲篇,速度进行综合计算誊,从而指挥转向电机机构实现转向斡。   三个ECU属于并联关系店怯烽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谜会钡、方向盘焚县、右前轮)铣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瘁屏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时示,备用模式将立刻通过一个离合器被激活票,恢复至传统的机械传动转向模式樊梢,确保万无一失疾彤洼。但在正常情况下股集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幢郸。   【DAS汽车的优势河沥?】   操控性疽辉纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准岭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箱办,享受更多驾驶乐趣顶。   【为什么线控转向比传统转向快叫堵括?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入律。整个系统中没有橡胶衬套蝎散,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毒洗呸,因此首先从内部减少“延迟”掇汾。   【DAS对过弯的影响丛票独?】   转向相应得到改善庆秦吕。传统转向系统策蠢,在接近弯道时识额徐,驾驶者需要提前做出转向动作莽透,否则汽车无法实现平稳转向筷比付。而采用了线控主动转向DAS系统甭我谓,通过消除内部的转向延迟揉拌,减少了预先动作的必要碍郡帅,实现更灵活的转向横挥。而驾驶的感受将更加直接急,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粱跑床,毫无延迟稻扳炊。   【转向系统也能够减少疲劳亲残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慧困,因此从另一个角度提升了安全柒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻樘ⅰ)断卸,12款参与测试的车型中矫乒霞,在定速140km/h的巡航测试中挂硷,平均修正次数半,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缆秘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钝绒拌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌酉土担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   当然酪架,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目途始裙,而对于传统车型瑞写独,这一选项代表着发动机裴身、油门踏板蟹弯思、悬挂阻尼播琶、刹车响应等等方面的细微调整豹,而由于配备了DAS家菇全,英菲尼迪在模式选择上葡瘸,更进一步的调整了一系列的功能瑰,如嗅蛔斤:主动声音控制系统柬拧、线控主动转向DAS垃缆寺、主动车道控制和主动循忌Γ控制系统ATC等等的设定却。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匹测?】   通过上面的简单问答汤淑洽,我想我们已经熟知了DAS系统监,在响应更快绍娩溉,相比机械系统更便于维护澎犀陋,节约成本替浑擂,减轻重量等多个方面都硕果累累署。而任何事物都是双刃剑琳申,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秽解,他的解释既简单剖传亨,又复杂牟栖辜,背后掩藏着十年之久的不断试验交,推理瑰,再试验的科研过程十婆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昏落喝。而这些内容无法用数据体现掏橇叹,还是按下点火开关吧跺卤。   本文导航" "   《极速60秒》唯、《死亡飞车》烽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磁,让车迷们大呼过瘾爸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现交先彭。另一方面哥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铺,但开在路上肯定是最牛X峭辽,最有回头率的琴勺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”记裙陀、“真NB”这样的感叹墓软盟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笨碍德。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懊蛋老,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搬盛。    作为最具代表性的美系车型伴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程官龚怂,五代车型熠熠生辉没齐蓬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相测毫水,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看考疵,主要原因是新一代车型不够“MAN”钎孙,缺少了野马的一贯的风格储停。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脸。 什么是肌肉车妓仓供?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车本磊什。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侧、具有强劲马力餐、外形富有肌肉感的美式跑车矾仇灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表普,例如雪佛兰科迈罗敝眯片、道奇蝰蛇巍缔咖、道奇战马息耍喝,还有就是本篇文章的主角福特野马脐昂。不过这些都是字面上的解释统弧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沫。什么是肌肉车铣存?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗓悲阂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera拘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别距法。但实际上并非如此济,凭借自身出众的一面富暑,福特野马在众多超跑中脱颖而出橇,成为闪亮的主角臂狙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暴勿芒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丁其剧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赋八人,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统订甩搏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猜使链,野马还是地道的童星出道!是的缸剂梦,早在1964年刚刚诞生之际溃,它就被搬上电影银幕茬穗室。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溃够,也许大家有些陌生盾检,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孩。在过去50年里挟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咆署。    无论是哪一年代的野马棚,但凡出现在电影中貉陋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烹乳。衬托主角的英雄气概或是独当一面勾雀,野马都游刃有余崔硅写。在近期上映的《极品飞车》中攫染喷,野马更是作为整个剧情的主要线索需急炒,陪伴主角经历了人生的起伏藉男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剐客,五门版的三款车型——耀真烩软、耀享琶叹抠、耀动分别为52.8万玛兰、57.8万粗、62.8万池。另外还有只发售500台的限量版乓,价格66.6万元镜稠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晚土惦,只是在色彩搭配上带来更多选择爱闪墓,车型配置也更合理珊枪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爽晤,并且通过优化四驱系统镶腑风,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑。揽胜极光一直被认为是外观控祷桃,但作为路虎车型千幸袭,它也有着同级一流的越野性能落骸。这是款长着女神模样呻岛维,也有着女汉子般坚韧的车雀舰。 外观撬壬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型混,所以不仅长宽高没有变炕甭贰,造型设计也和现在基本一致豆蛙航。设计师只对一个细节进行了修改挽荷垂,就是后视镜坪。新款车型后视镜造型整体感强韶,与车身有更好搭配效果陈岛。除此之外屑熬搔,极光传承自揽胜的城堡式车身懊男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留埂浆。虽然极光已经上市有3年时间隧稻,但时尚感丝毫不减竿舍快。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汤,极光有自适应LED氙气大灯恼独、全景天窗等配置函挖捍,兼顾时尚与实用性煽雇第。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巢乌编,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苫,前后保险杠尺寸更大拼彭。另外丝小牟,2014款极光提供了11种车身颜色赁汞借,消费者有更多选择薯论贾。    另外轨,外观细节上能看到的摄像头和雷达绍跨囤,是为了实现自适应巡航池、自动泊车麓懒晨、360度倒车影像等功能淘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞭翰毙,既可以设定与前车距离或行驶速度坏花蒜,当系统计算出正面碰撞无法避免邢,会释放最大制动力降低冲击速度藕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能介谩,实用性得到提升借姆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车福,并不是说女性不能开规,反正我问过数个女性朋友柬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗当但,完全不是自己的菜沛喀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腾疮栏,所以我觉得这样描述更加准确坎:这是一款为男人及女汉子准备的车兜揽。不是说它不好劣呜,事实上野帝的特点非常鲜明伯室,优点也特别多团漏倍,但如果真的不能欣赏野帝的外形险,那么它的优点再多也是白搭券烤。好了届耐赦,说的够清楚了俊帮呕,男性用户请继续看下去难塘弗,女性用户请酌情选择裤拐哺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匹粕萍,也就是售价24.18万的最顶配版本手些。配置非常丰富泵,但较高的售价容易让消费者望而却步撇,毕竟男人也不是那么好忽悠的峨恒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辉。不过既然我们测试的是高配版本噬沥建,就来看看这款车咸桶,按照惯例布,还是从野帝的外型设计开始匈。   ● 外观登:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议零歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巫炭醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弧创哎,野帝这种偏向硬派和复古的造型桥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爆镭期,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了达。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些己懦潜,这对于野帝来说无疑是个劣势彻俗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间八郝吞,国内汽车消费更是以大为美淋,野帝国产后尽管已经有所加长徊,不过还是给人感觉不大盾旱讨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精,带自动点亮功能的氙气大灯虏戳、大灯清洗功能醇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备釜狼。日间行车灯采用光带造型掏,并集成在前大灯组内拘,样式比较简单腥,辨识度还是比较高的搅。   尽管车身长度不算长哥畦,但野帝的高度还是比较高的硕,一方面是车身设计的就比较高大蜕脾松,另一方面也是因为底盘较高温,悬架行程比较长肺健挝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脊偷答,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间换就取。   后保险杠设计的比较厚实腥际,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墙沥,也是为什么我们说它更适合男性车主愧。倒车雷达是全系标配挫甫,不过倒车影像和自动泊车是选配旅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戎红馁。   需要说明的是南乾年,按照官方参数配置表迸竭陶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陋深阜,不过这台车并没有装配后挂式备胎粪,4S店解释说是同样是野驱版亨厦翱,有的车有后挂式备胎推确违,有的车没有侩,如果不要后挂式备胎县蝎路,可以减6000元臣盒糕。   十辐立体式轮圈鞍愁,样式符合野帝的整体风格菇篇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渭惭,规格225/50 R17挛巨。这款轮胎算是一个折中方案绒,整体表现比较中庸霉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敖慑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挨秒。" "  2006年始陡侠蒋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氦坞纲,没一年幕,这个品牌都在刷新着销售纪录穆含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悉魂。2014年统,新的产品问世羞嚼,这一次它不再效仿杀、跟随复,而是独步青云牵疾蔷。   在过去的几年里休胯沉,英菲尼迪的品牌推广是以设计便肆、豪华为主要核心堆,由于旗下车型均以大排量为主钡场,并在操控性方面有所见地伟熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秆逞窜。作为一个初来乍到的年轻品牌豁撮,每一步的迈出都显得格外小心蠢逗咐,在保证动力性优势的前提下汉轻苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豪碌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狗纳请,原因很简单棠丹饲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局票,也就是不同于别人的卖点骆距。   在同级对手们相继更新产品的时候唐,英菲尼迪一方显得格外冷静马拆峭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢鹤灭,好在当它真正来临之时径,并没有让大家失望桔萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤煞。   在介绍这款新产品前该灰,我想我很有必要做个说明惨坚,Q50实为G系列的换代产品什平,在2013年度泵,英菲尼迪旗下车型根据轿车隆弧、SUV采用了全新命名炔,即轿车使用Q字母芥茅赤,SUV使用QX字母恋少,后续数字分别代表车型谦陷,这样做有利于车型之间的关联度骑。   2013年贺,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁拧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50相推雹,在回国后的闲聊中薯田奸,他的目光坚毅纶,言语中难掩一丝激动霸伙沃,当然他对这款车的最终评价很高芹侮练,抱着这股期盼东,我们今天找来这款车洞冠,一同来寻味我同事当时的所感攻京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间替,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩,所以动力庙礁噬、底盘的调校速膘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖孔瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入赶晴曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞茫,也算是足以解渴了钉坤侈。   对于设计语言四个字来说僚焙俊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓,有时我甚至会想肉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩掀?正因设计团队的不懈努力兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱项,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经系晾杰。   低矮的车身萎,流线的车顶拴嗅舍,都是上代所传承下来的精髓兴茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇窍哗,这与宝马3系的水平相当段配酗,优于奥迪A4L吼插挺、奔驰C级等产品痛骋,别小看这一举措簇弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性獭。   对于轮毂轮胎的配备上拭辽熬,英菲尼迪从不走低调的路线桓任烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫拼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衬穗班,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榷练棚。   本文导航" "  2006年始想,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躬谰师,没一年得僧,这个品牌都在刷新着销售纪录旦缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局来涎。2014年事荒娜,新的产品问世匠钾,这一次它不再效仿臣泵蕉、跟随耽,而是独步青云刨。   在过去的几年里汗单恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计髓、豪华为主要核心熊,由于旗下车型均以大排量为主浦,并在操控性方面有所见地穿茂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手措奥。作为一个初来乍到的年轻品牌透烷,每一步的迈出都显得格外小心兄桑妓,在保证动力性优势的前提下佃空首,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确翱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰,原因很简单孙挞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性响唾,也就是不同于别人的卖点呐答。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼廷底,英菲尼迪一方显得格外冷静创牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹,好在当它真正来临之时投搓,并没有让大家失望两鹊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撕。   在介绍这款新产品前纷室,我想我很有必要做个说明档肪,Q50实为G系列的换代产品臂畦瘟,在2013年度绵,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱坎、SUV采用了全新命名架,即轿车使用Q字母宏,SUV使用QX字母看醇,后续数字分别代表车型蒂岭娩,这样做有利于车型之间的关联度史。   2013年纤降,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翱暇羡,在回国后的闲聊中垄芍,他的目光坚毅般摧让,言语中难掩一丝激动痴歌熊,当然他对这款车的最终评价很高讣,抱着这股期盼瘟,我们今天找来这款车凄唱趟,一同来寻味我同事当时的所感头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挟铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力控、底盘的调校炯咯丢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦,但整体设计与科技性不会有任何出入假腑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如,也算是足以解渴了千。   对于设计语言四个字来说乏泥驰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆脑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无,有时我甚至会想帅勺闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇阂?正因设计团队的不懈努力娃嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碗。   低矮的车身屉,流线的车顶纬护判,都是上代所传承下来的精髓寺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荒,这与宝马3系的水平相当泌病芯,优于奥迪A4L瓷薯碗、奔驰C级等产品醚局,别小看这一举措熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴乒。   对于轮毂轮胎的配备上娘距灸,英菲尼迪从不走低调的路线龟狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐丹肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讼测,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刷汕、陆风X5饭渴、全球鹰GX7委忍,但依然无法撼动它的地位建。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哪显酸,它就是CS75虾韧啊,来自长安汽车参什。   在众多国内车企中哗筋,长安汽车拥有较早的造车历史晾卜较,并且对越野车的制造要追溯到1958年烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褪喷等,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泌抄吗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廊驾静,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皑维。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秋。   在对长安历史阐述过后孺煽秀,这款新产品更是令人期待协。在2013年9月官冷美,它正式在法兰克福车展进行了全球首发类,一经面世便引来了无数人的驻足邵少,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窃赊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抨缝,诸多细节上的体现采凰,可以看到与时代的接轨糙碎,说实话署新,即便与合资品牌相比肝阮,它的设计也毫不逊色池楷虚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表破芒身:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛙呸,在首次无伪谍照曝光过后寂乏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沽。从车身尺寸上来看观肛,CS75在长度与轴距上的优势突出缸斜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响详。在设计上驶,侧车身的视觉冲击力有所削弱携戎,平和的线条增加了些许稳重感块喀骆,而在配置方面绝不含糊按,右侧后视镜配备摄像头炉铝蛇,为泊车提供了更安全的保障年,此外17寸轮毂的注入竿,也为整车视觉性增加了不少好评分巴。   车尾的造型体现了丰富的层次感叙歉,使其得以回归至前脸的感觉舱癸刮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褂。此外茄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痛长,可以看出CS75在配置方面的丰富性忱坤搭。   本文导航" "  上半期翔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纲,不同的设计倾向与不同的品牌定位寂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筛恍。在“下半场”的对决中坛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辫拟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侣舞。   点击阅读巾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冗倍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孰停:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疟浓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侈蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙,以应付那些五口之家出行的需求亩。行李箱空间的比较郡录妇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汀割,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抱伺,或者带孩子出行时吼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品槽耸刑。行李箱内是否配备12V电源接口嫡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椒。   ·模特A(不戴眼镜)身高敲:170cm 体重掠呈袍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跨虏:175cm 体重闻颅尼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地燃,长安福特此次也算酝酿已久了蒜扫解,可以说即将推出的翼虎们,每个人都能从中找到自己心仪之处婪,例如极具冲击力的外形实、科技感突出的SYNC系统奥帕、人性化的内饰细节设计纷、又或是强大的日常实用性盛壬,这次炒吓你,同级对手们真的要小心应对了陪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后量蛾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歉麻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靶啡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赴乒哇。显然璃砰,在错失2013年的发展大好时机后徽绕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滑阑,其实也能够走在大部队的前列澳啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多极健粒。眼前一遍利好科,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篱两柔、雪佛兰TRAX蔽柏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市行,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昆,至今我们还没有看到实车督扇废。从目前的情况来看说,它们很快就会来到我们的身边秸献。正是这个原因纽,在日内瓦车展媒体报道结束后诽,我们并没有着急回国绥刹,而是完成了几款车型的海外试驾氢讽、测试和静态对比的素材搜集丛靶铅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颁搅懦。   看到这里交阂,或许你会产生疑问跑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词逞陕?坦白地说溪瓣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵蠢黄:1.它们必定会国产并且在国内销售窘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屎列屋,只是一些细节针对本土化进行了改造卑,但外观内饰设计帮时、车内做工帆山即、人性化巳疵韧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凛裂。综合上述所言譬滦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛇淡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些断,感兴趣的不妨继续看下去缝赏价。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薪堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吻便畔。例如CX-5恰羡擎、ATENZA阿特兹匿仓侈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驹。最重要的是炕视斤,它们不仅有所创新筹眠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蝎娶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋船,再到如今的Axela昂克赛拉槽腹,马自达3已经历经三代车型的演变奋。据长安马自达相关人员介绍裤敬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箩你,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捎摆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帽粒惶。它的眼神更加犀利曝邻,车身线条更为动感毙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焚饯佩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳林,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹权。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连里,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琴偶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辛觅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抢袍屯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神背。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纯七烂。另外杆猎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰沁衬。据厂家人员介绍耪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层得磋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亭,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐埔亭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣旌模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挪内闪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘶,两款车的轴距同为2700mm卧。相比同级别其它车型核饱皋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势健饶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心瓢苁省,不过轮圈的造型稍显普通捂脖,不够运动教擎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聚,规格215/45 R18敬,抓地力表现不错传钞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎略接,规格只有T125/80 R16行。   尾部的设计不算惊艳心豌粕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芥法腑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计效,这在同级别可是十分少见的纽硅。" "  说起海马福美来社渤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镭,转眼十几年过去僳澳,福美来已经迎来了它的第四代车型痉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汗匪嘶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粕冉,新一代福美来M5采用全新平台打造壕徐,不论外观还是内饰蚂竭胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坟釜毒。在此之前姜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杭沉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侩,宽大的直瀑式进气格栅努微派,大面积银色镀铬抗,符合国人审美臼段。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姑躬,腰线采用分段式设计泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铃馈紊,凸显运动感落穷。但只有左侧为真排气口膝镰换,右侧仅作为装饰苛窖。" "  对于中国汽车市场来说峭,凯迪拉克属于一个后来者丝盒,当然这指的是豪华车市场巳蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弘漏,那可真要拿出点真本事捕缮徘。凯迪拉克也明白这一点纺,去年就将全新车型XTS进行了国产骸囊,并且上市销售汇省浇,销量也是比较乐观的兢飞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上荆怪莆,至少能让大部分潜在的消费者接受揣仑,这确实不是一件容易的事情耗。于是粹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款币纪拍,对动力和安全系统进行了升级巾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版券,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剐,仅有一款36S铂金版拦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捌安吕。   2014款XTS 28T铂金版外观路附公:外观延续36S铂金版的设计幂体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抠似芬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笨瓷晶,在其他方面则没有做改动我杰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洽,没有做太大的变化晦店,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顿题。   XTS是一款善于运用灯光的车蒋撼饺,它将大量LED元素装备在车身各个部位醚坟,正是这些时尚元素的出现滇措,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹤五,获得了更出色的细节表现力回盆。这些称不上优势的细节表述艘瓶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虾损绵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惰。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凑胯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穷袖恍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏将。早在上世纪五六十年代喂菇,Citro?nDS就用上了可变悬架里寺昆、随动大灯炒午户、转向助力荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞苦吠,加上极为飘逸的车身设计肪铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样华拔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬帅顿,2011年长安标致雪铁龙成立普妒霜,到今天我们测试全新DS 5LS冬硷疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵熊,音译的中文品牌名念起来很接地气镣蔑:长安谛艾仕抄拐茶,有股莫名的喜感纶泄柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器募跋,是台正儿八经的三厢车祷床嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秦。如今撬凳牛,马自达6已经发展到了第三代排霸狭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啃僻,它的名字叫做扦:ATENZA挛。之前我们已经解读过进口版本粕翰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨想嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念谷胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L庞摊奥,还有更加令人期待的2.5L假。   注栏地路:此次测试中刚怪辰,红色车型排量为2.0L淋论兴,黑色车型排量为2.5L搬纶丝。国产ATENZA目前还未上市宫,此次测试为抢先测试繁,车型为试装车策德。   截止到发稿时坷筷们,官方宣布偶安,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袭蹦寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑,上半年上市销售记兰督。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮际,我们还是先来聊聊外观顿为两。相比进口ATENZA报,国产版本在外观上基本没有变化塘逛鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厩市祟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇埠募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗坪耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缸,“下”这个字可意为“以后的”冗污,用来表示那些目前还没发生的钡、未来也不一定发生的事情崎敦。比如有人说“下次请你吃饭”贸襄淑,谁知道是不是真的!同理帕抬宝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乓,实际上暗藏了一些不确定性略财圭:它能引领未来汽车的发展趋势劣雀溃?或者只是一句空泛的口号炼?这是我最关注的问题烯。   当然也会有人更在意其它方面虚,比如外观内饰和空间等等露,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晌嘿,本篇文章的最后也会提到挖韦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歇。   关于下一代城市SUV的概念堑想蝎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒲扣。在他们眼里溶,很多城市SUV都太“娘”了率孩,连个小土坡都爬不上去怎么行咳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甲汞、勇于冒险的心册,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一静腐警。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缸劣箱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型须讲闪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碑珊筏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藕钵,它能够去接受户外的挑战九纯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纫,目前主打3.0L排量的三款车型藐沉,都搭载三菱第二代超选四驱系统客扒纪,售价39.8-45.3万元抵猛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侥,还有一个最简单区分方式拨编,只有精英超越版才标配后拖车钩地毯瑞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辉模妥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伪,陆续又在第三代(V73煎窜、V77等)和第四代(V93苫、V87闹、 V97等)等车型上装备融貌荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三改肠浚、四代帕杰罗)垃,现在销售的为第四代帕杰罗疚醒。   如果单从分动器的挡位看菊痉逞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洁猛铣,拥有2H非、4H鹊鲍、 4HLC燃谴、4LLC四个挡位奥弟,在后两种模式下垮,中央限滑差速器LSD被锁定僵守,为四轮提供均匀的驱动力狡灿渐。不过值得注意的是课,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匠摆福,前伤柯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叙嘎,正是这样的全路况实用性使,才被成为超选四驱系统董却丸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疵啪,可以在2H鞘散、4H挡位间随意切换特狠丢,当处于4H位置时讲躬司,它相当于一台全时四驱车型顾屯,可以提供更好的抓地力和驱动力罕革,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绩肺蹭,而处于2H位置时哇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳞割搅,不过这样一个大家伙油耗不会太低匆哥履,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗级。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渺,4HLC模式时薄偏房,中央差速器锁止稼粮磊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摹蔫,不但锁止了中央差速器共,还拥有更大的扭矩输出肃刑,此挡位的传动比为1.9:1被夺,扭矩被放大1.9倍剂匆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痘捍干,4LLc就能派上用场唐。在车内次超,仪表板的中央会显示当前驱动形式彪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换控勉,并随时了解到现在所处的驱动模式禾臣诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)输叙每,应付一般路况毫无问题皑,但如果长时间处于极端情况下赡间浇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斧舍杆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多深。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性签疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心且,同时也提升了整个历险过程的安全性须,因此光有一颗狂野的心还不行柬,还有选择一个可靠的伙伴辨。 责任编辑设:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欺,已经上市四年了纠饯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔,跟老款福美来相比档次感明显提升蔼颠。除了看得见的设计差别梨痘揭,福美来M5在配置漂灌、空间方面也有不小的提升纺穿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弄毋斤,1.6L车型会先期上市耿,后续还会有1.5T车型推出逗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僻,其中手动挡共有6款愤脑,自动挡3款衡垢锭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茸顿稍,厂家介绍说叫旗舰版就。由于厂家没有提供参数配置表钒陇芯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别案嚼寐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒂狄。 ● 外观溯碧:中网造型似君威衅先簿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孙勺亢,尤其是车身长度匡赣,福美来M5达到4698mm戒踩屠,超越绝大数同级车的车身长度式痞喜。跟老款福美来相比池剩,福美来M5的车长雹细光、车宽和轴距都稍稍增加一些魄富,而高度降低了3mm帅庇。   因为长度和宽度有明显提升柿,高度基本不变垢翰就,车头设计的比较厚实哀括孝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扳陡,格栅同样采用镀铬装饰归,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像率哄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钉,老款福美来就已经开始采用绩溃兽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渺角。中网轮廓稍有些不同炮,老款福美来的中网较矮阀火,而福美来M5的中网稍高睹,看起来更加厚重捶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厢。除入门级车型外毁弯,其他版本车型都配备了自动大灯嗓蔡,这点还是比较厚道的颈计,老款福美来全系没有配备自动大灯踩皮窃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唯挟必,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬轮寡,能明显提升辨识度闯车。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兼奴,是2007年买的仟剿,到今天行驶了9.7万公里左右蹭汉。日常使用中油耗7-8升/百公里删,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撅惧扔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沟泥,第一就是便宜嘎歇,全算下来8万;第二就是配置高恫,07年8万带皮革座椅次耻、天窗尘沤佩、自动大灯和倒车雷达的车不多慑肩曙,而且空间也算说得过去瞪裁,总的来讲这款车符合预期既,坊间说F3小毛病多胃,不知道是批次问题还是命好绿,我家这辆倒是没什么事儿腥暖沤。新F3于今天上市痢勉,领导说我算车主金塘廷,于是我就来了参履惭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧憾沏垛,聊聊老款在使用中的各种感觉裙偏。   ●动力及悬架卫萎诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟妒烹,动力够用惨,只是起步比较肉璃爱廖,1挡和2挡齿比跨度偏大停唤羔,走起来后挂入2挡转速掉的太多弯局亨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喀老。   油耗日常市里开7-8升/百公里楔,还算满意卞景。悬架初段有些生硬县搭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钠,对于颠簸的过滤一般谩掂匡,后段软协栏禄,拐弯时车身倾斜大措欠忍。总的来说算是个合格的入门级家用车破筐确。   ●配置及人性化设计光闲锣:   比亚迪一直走高配低价的路线熟舅淬,配置丰富突侵,前面说过婚睫辖,皮革座椅港、天窗陡、自动大灯和倒车雷达都有所配备桐妥免,另外谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岁侮,虽然不好看畦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滔胚。没有行车电脑显示屏叛呐坊,无法了解平均油耗耻旁门、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤校邵把,首先价格便宜铰,其次当年没有也不新鲜)飘淬。   人性化设计方面挝,四辐方向盘比较细擅轰耍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亢巍按,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用说缸颊,四个角随便按一个都能触发辨金。日常小储物盒好用轮耪,票据苯抒、手机和水都有地方放肝侵昏,不满意的是门板储物太胁ⅰ(硬伤)钢,平常只能放车证之类薄的东西恳林爬,连杂志都放不进去谈改,后排基本上算是没有储物空间举换沥。   ●做工沫虹核: 内饰和外观各方面做工比较糙擦,主要体现在接缝上兜,不仅大而且不均匀酸记窍,这是急需改进的翅怀。   ●空间疼:   F3轴距2600mm欣蹋龟,我身高190cm微阂,有时候我开车度,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼓。后备厢空间大蔼公,而且比较规整截拢,用它进行过几次小规模的搬运陌,还可以仟孩聘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孤跋急,试驾中我也重点根据这几点进行体验拈,看看新F3有哪些改善和变化盛淑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珊挖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》横琉伤,仍无法挽回姑娘们的心庭,如今她们只爱大长腿和都教授黎宦绥。不知道你们发现没有鲜客哗,宝马在汽车界引领着同样的潮流旦床袱,硬邦邦的3系缔烧胖、5系换代后都不再凶猛磁僧,舒适感和精致感倒提升不少拔。现在轮到X5了瓮溜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的限诽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气面氖荡,我勉强同意这种观点锻山霜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暴昂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谢淀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锻,更显精致睹将烘。总的来说船,它不太凶贿夸,更俊美一些妻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丰,除了外观与内饰的小幅调整外弘参堑,改款后的逸动引入了1.5T发动机模镜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畴四,逸动采取了1.6L家庭够用疚矩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撬割脐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忌焙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚷,一个争取“各门功课”都不落下陆,一个则是专项选手是,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勿绅撕。 ●外观楔嫡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颂:轮廓流畅摩禾煽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丁、瑞虎系列秦、风云系列及QQ系列)履,同时带来了转型后的全新车型敢催革,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7康辫肯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暇炮春,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用层棘,更是出自海外设计团队之手肩痰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒。" "  刚进入社会的年轻人翱,它们也背负着太多的压力滑,在家庭事业初步稳定之后肛唱氮,一辆车对他们就显得很重要淡。致炫就是一个体贴的产品陪嘿肌,它有着炫目的外形擒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致项叉亥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是未瓤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘸,变化的不只是名字吓博丸,更是尺寸和定位吹凸硕,风格和潜力关参羚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惯杭,吸引着更多年轻的用户群体染屁。   致炫外观灵动时尚擦吝确,带着一些年轻的运动气息廓,车长为4115mm苯敖曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄,比老款低50mm;轴距为2550mm奈辩,比老款长90mm喜踢蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥收,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”极疾,这样的设计更有利于致炫的散热范菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞说。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己棋钳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格私,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺节,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弦独祁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痹。   在ABB的阵营中豌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹,他们的目的很明确蛇帘,就是抢占国人最热衷的这一市场浆。对于奥迪A4L煽围泄、奔驰C级虹、宝马3系而言年级豢,三者都有着不同的亮点与喜好者琴咐脾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幻插,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氛。   在这款316i消息正式放出时朝毯,包含我在内的许多人都会想到一个问题韩物,那就是究竟会减配成什么样凯田粮?但在实际看来男木棵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辰馈抖。无论是进取型还是运动套装版麓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匆吃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼购蹬,当然如果你肯花7800元细惨房,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯情。此外尽慑,对于现今发达的网购来说委搂谋,这个根本不叫个事拭围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酣,此外还有多种款式的副厂总成可涯拙新唷,质量咱们先放在后面邦缆售,至少价格实惠也能达到美观的效果童。   虽然入门级价格不足30万毋舅,但你却可以得到一款原汁原味的3系拢,在定名中你就不难发现痉疆,316i中并没有“L”绣录婪,它是基于标准轴距系列中的一员谢窜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涛玖,对比现售的奔驰C级肃、奥迪A4L而言溜栖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渐刮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杉惜细,这是国人特有的爱面子传统搓矫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稻歪,他们自然也深知这一点抄雾嫁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裙狮栏,单出排气也与320i的相同斯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氏饰玫,不过这一项在网上也是可以淘到的景撅,副厂价格也就100多元伙急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烤裂,然而在国内使困娥,它还是一种小众车型巾慷。可喜的是闭,近年来随着“旅行”文化的发展碘,旅行车也渐渐被人们认可旅。在我看来没普,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呻送冬,一种是像奔驰C级旅行版汝加磨、沃尔沃V60那样衰,通过个性崇楔伞、漂亮匆、动感的外观设计获得年轻人的追捧摹。另外一种则是踏踏实实走低调韦、务实的路线徐祁,用内涵打动消费者酮阜担,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷桶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夸巴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啊儒,外观弟屎、内饰进行了相应调整狠橙墓,配置也有所提升涧段献,动力系统则保持不变暴绢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碍吾苦,售价33.48万扒徒。除此之外扒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版募前,指导价29.98万墟。   在介绍产品之前绍沸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缄溅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纽,1985年坤皖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谋狠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂使,这正是斯柯达的前身筏肩礁。需要说明的是嘶了,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称览朝,并不是指该车型限量销售摩躺。   ●低调斧昧努、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汹超、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钝袜房,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格答,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟活群午、稳重誊,所以严格来讲沤按,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户。从上表可以看出绢掠衫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闺五,而且更重要的是瘸评,速尊的价格更加便宜妒爱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同九狼堕。全新样式的中网格栅更具有立体感拭陋,大灯组内加入了LED日间行车灯视台郎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殴澄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应推,朴实取、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烩梧扮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯排,并具有自适应调节功能疵撮。新款车型的前大灯造型更加犀利版昂词。此外吭福,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哎迪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爸辛,简洁修长牢,没有太复杂的线条勾勒钙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份般。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懊储,规格225/45 R17犀,这是一款侧重于节能环保的轮胎季攀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉,圆润镰凶斜、饱满桨报枯、协调貉挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扯、耐看得多搁房。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渐讽罢,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹄删。此外浪,尾窗上沿的扰流板旅同、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畦侗函,让速尊看起来很有范儿愧立。对了枚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涝薯茸,一般人还真有可能会被它吓到辽此,其实它的心脏只是一台2.0T龚矩河。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)超孝昧,在北京借着区域上市之机前共,我们再一次体验了自由光的越野性能骆。作为越野车型的鼻祖蛙户,Jeep用自由光再次向人们证明剃记枯,即便做的是城市SUV托悸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅躺炭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揣礁疗,但是在四驱系统上沛,Jeep却有其过人之处踢茫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尾卑反,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玖碉。    简单来说我烽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吾,也就是说猫煽,当前轮打滑时模筷,动力会输出到后轮痰帽曙,使得车辆依然能够前进卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贯怠宿、交叉轴这样的情况)词肚示,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辟剐们,脱困就很困难了品锭催。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麓尝躺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牢,以横置发动机劲、前轮驱动底盘为基捶谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矛墩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熟杭姆,实现100%前轮驱动棵瘟,提升燃油经济性线嚎,而且它的后桥也具备多片离合器结构搪,可主动控制左右后轮的扭矩分配苛话,起到限滑差速器的作用释眷宠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氰胶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡默嘘寂,还具备后桥差速器锁止功能匠壳虏,实现左右车轮50:50扭矩分配犬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扛密淋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择返阂。    在实际体验过程当中版骗吾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敲部、交叉轴庇协畏、炮弹坑仁迹、搓板路等等越野路面杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮棠娃,越野能力无人能出其右罗。    然而作为一款城市SUV伦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力殿内宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韭锭电。    另外封,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间食乾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统穗办慑。相比同级别的SUV舜,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣热卵素。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众须,但是进入这个价格区间以后巩痕,消费者选择的范围将更多茬泉署、更大瓦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晦社卿,在竞争力方面依然不具有明显的优势膏。    或许尽早国产化降低成本迁频辛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机随秤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弛佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪伍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象籍。如今采察背,马自达6已经发展到了第三代暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做红去扔:ATENZA朴。之前我们已经解读过进口版本叫狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酱痰邓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力界抠粪,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘉,还有更加令人期待的2.5L悸惯狠。   注拴挖示:此次测试中栏尉僵,红色车型排量为2.0L百水袭,黑色车型排量为2.5L尘懒。国产ATENZA目前还未上市逻辣,此次测试为抢先测试雇嘶怒,车型为试装车裂。   截止到发稿时飞蔷,官方宣布觅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发册,上半年上市销售黎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规险,我们还是先来聊聊外观棉确砰。相比进口ATENZA崩哭桅,国产版本在外观上基本没有变化胃几,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奇漂蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涉,它不同于以往的两代马自达6嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踌雾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子私酞抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵。总之从结果来看能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欢刀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸碴,希望它能够像老马自达6一样番崇,百看不厌廊忙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剁,仅针对这两款车型来说馁处,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骡缔喜,而黑色则太过低调冈割纫,完全掩盖了车辆应有的魅力圭绣幌。ATENZA的红色与大多数车型不同尖联案,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卧舰点,不俗套阿烘铜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm救入,轴距为2830mm环,与进口版本相同筐匡。相比同级别其它几款日系车型窘亲番,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膊巴矢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标省,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碘械热,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贡射敬,科技感差了一点赂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫉龚蛊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啦假,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炽独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈串,相比之下确实显得小了一点擦岛抹,为什么不折个中屉袖,采用18英寸呢会攻隶?   两款车的尾部设计几乎没有区别耻咐帛,尾灯样式相同疵棋兑,双边共两出的排气管(没错及俗孟,为了表达更直观盎商本、清楚拦馅、无异议票请猴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜踞,这是马自达6一贯的良好作风泰。总之荒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岔掠揣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孰舷,谁都知道SUV车型最为畅销藩娜施,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粕家。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫌乓,而卖得好的却还是那么几款马旧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拔绒策,还要等到试驾之后才能给出答案躬哗敖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吕。从风格上看靡朵淘,海马S5偏向时尚髓景无、运动黎炒滤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匈健。而在配置方面帛城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点史。根据目前了解到的消息帝癌幸,这款车型的起售价约为9.5万涤窃,如果消息属实的话部莲叼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裂涸鹅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓝?   外观匈卷:设计新颖百乡如,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位操,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洗稠,也将它的风阻系数降至0.34扁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诽巩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豆任,比例上感觉怪怪的任芭墙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化布刃稀,有效地提升了视觉效果探。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯废磺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桓魏如。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诫稀旦、转向灯以及雾灯鲍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袜。   作为一款紧凑型SUV朽绢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庆侧,轴距达到了2630mm茅忻彩。与同级别的海马S7相比低,虽然在车身尺寸方面有所减少豢官,但轴距却多了11mm鲤,整体空间表现令人期待疗畦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈味,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阀卫涩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踩。" "   全新的A3备受关注郡寡,这其中的原因有两点图桓,一个是加入了三厢车型渤蜕。而另一个牟睦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯。只是这台车来到国内较晚物,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群逆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弄,简单明了的说驼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豆税讳,而必要条件是横置发动机省翅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尾缮,但消费者从中又能得到什么蚂吴?如果按常理来看尖到,对消费者的好处应该挺多的猎,比如车更便宜了即疼,就算车不便宜配置也应该增加了氢姓郸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闲容。但上述这些还只是一种期盼陈,毕竟这个平台的车型刚量产不久酪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唤期。至少高尔夫7是这样蛋孝汰,而全新的A3由于正式的价格没有公布冗极舷,所以也不好定论剿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溉窍派,这次引进国内的共有四款车型肃泉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秀棚靛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苦,6速S tronic双离合变速箱肋碱。在本月的21号毛阿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涂蟹。相比老款的两厢车型皆孔陡,轴距和车身尺寸都有所增加逃虾,而且在轻量化上下了不少功夫谈时。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伺,但在配置上基本都可以进行选装晃九邯。由于三厢版为新增车型投,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日览,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唐,“小改款需校,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坪坛眯,而值得注意的是斑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坦谷酮。”吉利控股集团副总裁稀摹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溶嘉昧,欣喜之情溢于言表瓶沸墨。    亦或是巧合柑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灵蒂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测痪,一方面鸿那馈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖课睦段,另一方面萎女失,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萝,种种迹象表明忻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寂耪雾。   诚然面冯蟹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车村嘛窝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毋,孙晓东对媒体表示半,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扔,吉利收购沃尔沃之后沉卷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拿刺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沛拉奢。" "  在国内兽裤蘑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戏蓖骆,它凭借动感的外观晌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羌敝,后来者RV4筋楼、途观毯玩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厩阔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎困另派,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脸霞。而今年浇袜,东风日产给我们带来了第三代奇骏咎反镀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈夼娑洹,年轻化访疮埔、动感化的外观设计就是最好的证明拍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上程毯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车番兑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥,层次感以及运动感比老款强太多了届。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蠢祭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚏蹬,流畅的曲线让它不在干巴巴泻强马,整体饱满了很多挽然屯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歼会抱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澜。   在侧面线条的过度下浅察承,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板拍乌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镜。后尾灯变化更为明显权孟,竖条造型变成更为接近长方造型儒惦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勾涡勒,一定会想起Jeep搁巨酱,提起Jeep湍戚诺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摆菏羌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者散。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛇钮迹,看看它在这部分有着怎样的表现沉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悸,并且不可选装以外邻帅,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓟煞勾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虹既。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翱讼唤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓶蜜,从功能上来看比较全面酸貌兔,下面我们就一起来看看它的实际表现酪氨。   更多精彩视频贿姓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稿讥,调整比较细腻叮班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚕窃,而且还可以停得很正蚕挡鼻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称娃持。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话两,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示率舞,如果继续操作棠,系统则会中断本次自动泊车茬鳞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褐缮桨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休珐,我一定会把奇骏放在首位刷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腺饶携,性价比非常高受蜡第。不过自从2008年上市至今的6年时间里酚,它始终没有太大的改变缉,另一边竞争对手们却在不断进化朝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者文我轨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芥纱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祁奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茅改滑,而看到新车的第一眼就会让人感叹可鞭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氮特。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厦矗,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秒。相比老款车型略显古板的硬朗外形骋,新车则显得更精致娠,更有设计感算藩拨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煎。当然剿,除了视觉效果之外芥貉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诗?这也是今天我们需要探讨的问题蓟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吵施:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伯汰,我们本篇文章的测试内容并不全面兰帕女,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酸哭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轮氦曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾睦磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧偏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筹深,里面对新车外形拐浚、内饰等方面都进行了详细的解读绷吨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 楔。另外拉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊督梢刷。   ●增加更多高科技配置秦孪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品薄虐,除了拥有出色的设计肮炒、良好的工艺和用料之外冲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬,翼虎就是个很好的例子澄抡破,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摹。如今的新奇骏身上膝,我们也看到了各种高科技配置臂息,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平领徒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乡齿,在两年前它就已经崭露头角母登臀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样井犁少,连控制面板都完全相同奇羌邢。虽然东西不算新梯壕夹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堡粳卉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擞爬我,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褥瞬反,汽车作为生活中不可缺少的一部分莲,也同样要跟上潮流然晃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车规,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮譬俄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剖,由于起步较早吩廓丸,所以在混动技术上都比较成熟鸡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稼,一方面是因为未来的趋势位,另一方面就是对环境保护都有一份责任葱贪鸡。但能让人印象比较深刻的不多闹恍祥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外如还。经过一天的试驾体验拌鸡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄德。   外观方面芬勃劳:设计大胆前卫锻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徘,给很多人的印象就是模仿添、复刻驳吵,aygo襄技、花冠弯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象随完。实则也是没办法的事儿颁讼航,白手起家的汽车企业一般都是这样开始监,不过从秦看来量湿猎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扛绥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甩拎盯,整车设计偏向年轻化程绦朴,前大灯内加入了日间行车灯杜淬枢。车身尺寸方面涸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵,轴距为2670mm侈。   实质上焊,比亚迪秦的外观特色鲜明叫烦,个性十足吻,他并没有针对大范围客户群体而设计虾,更多主打年轻钦狠、时尚元素壤。这样一来步,优缺点也相对明显侮聪,需要一定的时间让更多的人来接受他扮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帝檄戌,充电方法非常简单也很安全讼筏。通过家用的220V电源就可以直接充电善坦卿,但是要采用三相插座烫改。车内的仪表盘可以显示充电信息陛校敲,包括电量以及预计充满时间涎赶瓮,而且还可以选择预约充电燎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晾陌,虽然我的“档期”已经很满袱提,截稿压力山大墒誊吵。但作为潜在车主谈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臼毙,它和福特嘉年华藐坊钞、大众POLO会有多少不一样详硼,谁更值得购买猴。我想这也应该是大家都很关心的问题痕扣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朗纱缸,以供大家有更多了解垄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柑箔骸,分1.3L和1.5L车型棋铂壳,提供5挡手动或4挡自动变速器聘挨。这也是国产的第三代威驰车型亩,相比老款车位冗扳,新威驰变得价格更低蛔抵、空间更大彻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抗,在广汽丰田4S店中销售胸,价格区间6.98万-10.88万元担吓。两者动力系统遍挞歉、内饰设计完全相同莎苦。只是外观分成两厢与三厢撂屡,配置上有细微差别而已洁如。好了顽檬躲,我们就从外观开始说起悲。" "  导语镣:在新能源汽车研发领域爽,比亚迪一直是领跑者祥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勉馅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者固枢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术版,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歼,能够开发更为节能府毛、环保的电动汽车产品恰假线,实现性能的提升和普及应用系吧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎石鸽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朗菏。   历史上势沏,秦灭六国擂,结束群雄割据时代诚铜挨,统一中国沫涉拼,开创了历史的新纪元钎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卢,势必证明其在以下六方面的实力恋垄:   一汇、比亚迪秦到底有多快季琳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闻骄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郴,23%的车型在8-10秒叫苟是,17%的车型6-8秒戚,仅有8%的车型小于6秒蔡遣,代表车型如保时捷卡宴4.8L幢霞。今天复舌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焦,秦百公里加速为5.9秒驰凯,而记者实地测试时牟魔却,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯警。   跑得快自然有其道理盲,秦具有“双模”动力宪法,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顺淘筛,在混合动力模式下餐,秦能爆发479Nm的扭矩戚倍棵,某种程度上可以与那些超跑抗衡茹。 二漂寸、秦油耗到底有多低疥?   根据国际标准测量核算徽黑,秦百公里油耗仅为1.6升芭吝惜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚊铜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魏,纯电动模式时拭催,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镀瞪矾,整车自动或者手动切换至混合动力模式胳。在所有模式中姬苛须,秦还能进行制动能量回收蜂羚,即电机向电池反充电迪纪默,每百公里回收2.5-3度电济盯,可以多行驶约15公里建。 三拓、秦充电到底难不难匪朝?   一句话回答抖:有三口插座的家用电源就可以谓绩,就像充手机一样方便虚獭。秦的电池容量为13KWH酞,可通过220V电压悍,3口插座扒臂啼,4-5小时充满电护免。秦随车附送一个智能充电包鼓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖砍柒贬。   四虑、既然用了大量驱动电池匈拾握,到底安全不安全?可靠性如何磨笔红?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懊揽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晾胸素。单位能效比丁京,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撑话。但是安全稳定性方面则恰恰相反排,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裤,是目前市面上最安全的驱动电池覆,没有之一嫡弓。   可靠性方面熟廷,据比亚迪测试粒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒对剖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修努捅,业界罕见胜。电池电芯甚至终身保修孝凯。 五表氨仓、秦操控驾驶会不会很复杂甜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纳,习惯之后甚至更加简单啃速。新增纯电模式掖∨埃控驾驶息附,更安静怠、更节能栖怪。   六壤歌、电池组电用完了如何行驶谰漏?   据技术人员介绍埃,秦本身不存在电用完的情况颂惫界。电量不足时笺惨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慑刻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电光。   此外溪疾,行驶过程中笛鲜武,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闪,并储存到电池中荷斑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车察茬龟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堪,其次是QQ me味圈,PT漫步者之流降羚倡,当然还不包括那些“只识其样惨、不知其名”的人群环狸河。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象收燎梆,它也是双龙汽车最具标志性的车型评。在迎来双龙新柯兰多之后锌堤放,就在近日旁师,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾号患,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界估姬僵,但却让我们可以由心发出这样的感叹径,爱腾终于正常了售敝究。   从推出2011款爱腾至今商顽某,已经有近3年的时间苯仓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拴亮龟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象全描奥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宛,伴随着2014款爱腾的推出蟹,有关于这款车的一切导冯,也自然成为历史斧,被我们封存起来断脚暑。全新的家族化风格设计桨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脯罢蛔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卞棘,与新柯兰多相似的样貌稼,让新爱腾不再具备专属性谴纯挫。没处前部细节的设计佛涛,都是那么平易近人钨巢蚂,平庸的再没有任何特点朝花吮。可能人就是这样殴勒弹,老款爱腾在售时塑曝拷,人们总是说这款车有多难看菊拜,有多奇葩梅甸,但当它真的成为历史后坤公,我们又会感到缺少了什么蔽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烷箔虎,但还不至于让它从中获得什么优势刻,车尾部简单的几处变化补衡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮毙。现在在大街上罗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的究檬肃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了康闯。   本文导航" "   这年头在路上跑着心,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼降廓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铜,把自己造的车不断的加长采,就算不加轴距也得把身子给拉长釜辞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中并空、大型车上娃,感觉有些资源浪费栓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挽樊隋,“L”的作用才更加实际忱。当拿到这辆YARiS L 致炫时发扩片,小惊喜了一下搬趟旅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撤帛闹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剑翠、大众polo餐嘉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乾车。目前这辆车共有两款动力赌、6种配置车型在国内上市椿侧,指导价格在6.98万-10.88万之间扰关。由于新车型且上市时间不长牛,所以目前的优惠幅度不算很大滤弹,基本在3-5千元左右碘徊。(个人观点尘莆:致炫睫崔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虑非荒,厂商指导价为8.7万-10.68万马涂耍,搭载1.3L/1.5L发动机到崩厕,5速手动/4速自动变速箱辰九。" "   曾几何时使录默,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僻了,但却没有获得国内消费者的认可咕掣。如今蕉飞酗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狡扁,其售价区间为15.48万-21.98万元措匪,相比老款车型有所降低描惩。另外囤洼踞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骚,并针对柴油发动机进行了重新调校蹈糜。下面就让我们通过试驾体验检喊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化如备犁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恐负,并采用双龙全新的家族式设计浇宫聊,整体风格与现款柯兰多十分相似搏胎。然而厦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敝噬,其车内布局依旧与老款车型保持一致赋踞驮,略显缺乏新意堵。   小结琴镰镀: 相比老款车型来说煌避,新爱腾的外观变化令人欣喜溯佩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥兄绢。不过涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舍糕摹。在海外市撑傧健,新逍客提供3款发动机菱枢蔷,配备6速手动或CVT变速箱扳欺,在英国的起售价是17595英镑讣。与现款车相比磺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阿琼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处家。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垮眯。 ● 外观介绍乌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞥:宝马2系Active Tourer碌任。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炒朝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毯奉蜕?车展上的展车给了我们答案叮始。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溶抢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车览蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上慑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞧戒会。和两厢版一样世,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇溃块化平台打造廷读辫,造型新潮时尚炬,细节设计则突显旅行车的元素白妇肋,保持一款旅行车应具备的实用性曝安楷。据悉奶,该车将于年内率先在欧洲市场上市道催,而凭借中国市场在PSA中的战略地位檬,相信国内消费者很快也将与它见面犯砰落。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拭啤栖,全新标致308的旅行版如期而至黑搔。从整体变化来看诡杯,它在保持旅行车实用性的同时扛,将重点放在外观逝、内饰的调整以及配置的提升上弯矛,新潮的设计更是让人眼前一亮希匡。在我看来糯,它的变化是非常积极的杠舱俯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裂垂,现在它要做的就是尽快进入国内侥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熟侥附:   静态评测    ?   更多精彩内容凡似老:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哗啥伴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕罐岸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔水。早在上世纪五六十年代顿魂唱,Citro?nDS就用上了可变悬架绷吕、随动大灯碑、转向助力缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁崇,加上极为飘逸的车身设计不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧卑乡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟儒,2011年长安标致雪铁龙成立介校羚,到今天我们测试全新DS 5LS暖潞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确,音译的中文品牌名念起来很接地气排焚:长安谛艾仕朔涛趴,有股莫名的喜感本卡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葱冉,是台正儿八经的三厢车把梦校。   ●外观促脖爆:考虑国内需求节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前说蹦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陪华槐,后者里里外外都显得格外前卫柑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实力媳、更好接受一点藩岭。当然坦霖廖,前提是得保留住原有气质尺。   在这张全新的前脸上心,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰护庞,官方把它解释为“飞翼”劳暴攫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萍典文,由于边缘不是那么锐利镭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锌,接受起来没那么难洽抽宫。   车身侧面和尾部看起来很饱满漓锋、匀称未虚鞠,其实我个人甚至感觉比车头更好看嚼杭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圣藏悔,厂家说这是做完市场调研后的选择八,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盆,想想也不无道理惋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敌宿品,与其后期车主们各自琢磨喀射泌,不如原厂直接把这事办了喝佩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轨绒:下文简称新阳光卸护舞,以便阅读)使叼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洗百,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰核咐莽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拨蟹顷。现在它不光新潮狭,还进一步提升了性价比筷,为与定位相当的大众桑塔纳底、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巾袖烷。 外观沦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸切水蓖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芳沉旦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堑目,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衅匿须,达到4456毫米烽篇斤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平感剧。    此外抡巷培,新阳光的轴距则依旧是2600毫米错,由于在东风日产的产品体系中表,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疗捶拎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酪话,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洗舞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葱,我已经身处呼伦贝尔牙克石某,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气射扦动。尽管天气有些寒冷桂,但此刻我的心情是非常愉悦的甩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钦恋铰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膊购圃,当然我也不例外母局。这次除了911之外绢惜,保时捷还带来了Cayman苫缎、Boxster票褥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型付森,让大家分别体验RR(后置后驱)劲休、MR(中置后驱)沤然、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祷,即使在这样的冰雪路面也不例外堂蛊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镁鄙庭。在练习漂移之前票,充分的驾驶培训是很有必要的赫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脚弹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救共傻。   ●车辆失控该如何挽救哥崇偿?   当车辆发生转向不足时忻醒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺垒,稳住方向并且慢慢回正琳强绰,切忌继续打方向鼎环,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏杆,反而会加剧转向不足的发生硅伎谱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度德,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桃桅。对于一般人来说闷拖,应付转向不足要更加容易一些舍络兼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撼,而转向过度一旦被合理运用虱弘巧,就能成为过弯利器肆,也就是我们平时所讲的“漂移”毖。   ●如何才能实现漂移抠?   要想在弯道中实现漂移苇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移快俄。针对这次的车型以及冰雪路面鼻筏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑彪:   1估醚浩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)换息,我更愿意称之为惯性漂移过弯骑欣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抬屡诞、甚至小于90°的急弯鳞。 ? 『以上为PPT截图轻次,分辨率有限浩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度次睬,然后反打方向婪,稳住油门漂移过弯花哭肉。例如在通过上图中的右弯时瞪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡,然后左打方向拘,紧接着再右打方向倪沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臼废,别慌炊,这正是我们希望看到的辆派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昏切。随着车尾横向滑动的产生川午,此时驾驶员应该迅速反打方向境奇,让前轮时刻指向出弯的路线侯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秤,随后在出弯时适当收油并回正方向故,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了女虑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寄棺,方向盘转动角度都不宜过多新渤授,最好控制在90°以内措。其次油门动作务必细腻旧秃新,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系客添,给油则会加剧侧滑葛染歧,收油则会减小侧滑角度颧泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用成戈。   2惺傻晤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)麻酸略。   适合弧度比较大的高速弯道釜炊承。 ?   当车辆高速入弯时假么彤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始猾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袒偏。当车辆开始侧滑之后搞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹄方,继续维持横向滑动萝芍艇,同时反打方向控制出弯路线衬,之后的动作与第一种方法一致临。对于初次尝试的驾驶者来说橇胖,如果入弯速度不够快也没关系避颊,你可以直接省去刹车这一步骤狭,在入弯时适当地轰一脚油门惟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑感称。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楷袒菊,并综合运用且迷缴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猛撕侠。例如在紧急翠纹、高速的连续S型弯道四,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吕坊煞,从而划出一道完美的漂移路线篡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赁素逢?AE86在高速S弯道超越RX7酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铃。   当然码煤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后措检菜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤幂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶底冲低,相比手动挡已经省去了脚踩离合器双示参、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弓,驾驶员只需控制好刹车财城、油门以及转向三者之间的平衡即可倍浓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羞椿。   然而即使是这样描涵阑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的保截胯。冰雪路面凹凸不平陡撕沮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拌聘疟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啥芜,所以技术和心态都十分重要噶睡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邦污吃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统才,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头句担兴。在这期间卑童,沃尔沃创造了无数的第一宠店巩,也赢得了不少的辉煌成绩割镭,当众多车企迎头赶上之际党朽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署光究,并将其命名为Drive-E稿店揽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢川,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带私唉庐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搓锰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虑矫,实现了靠背调节和腰部支撑缆情迹。 1967 推出首个后向式儿童座椅伦剿牛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会栓,将有害废弃排放降低90%以上衅清。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彩遣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虽谴匣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攻酵,有效减少或避免低速追尾碰撞措葱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墩,至此安全范围从车内延伸到车外漂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕叼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唯,从被动安全到主动安全斡拇,再到行人保护捍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虽结。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滦咐溅,空气污染现已成为最热门的话题疟捶粗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事累,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性傅驴晤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尚篮怂。   Drive-E是什么 划?   即E驱智能科技番誓,代表Efficient Power(驱动更高效)茨藩镶、Electrification(驱动电气化趋势)忍、Environment(驱动环保潮流)角绊,从字面来看很容易理解绒此冒,简单来说就是引擎高效化兼,这样一来既可以保证动力性径烫,同时还能达到更好的排放标准另江疼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒙锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埠攻。   沃尔沃还将这一技术投身于纳柯惩块化的研发辖涟,只需变更增压器乃背啵块与催化转化器亩苣椋块等主要部件苫凸,便可催生出一款新的引擎产品艾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贿米,大致可分为4类苇酷被,即汽油直喷引擎案隶、柴油高压共轨引擎兰患松,单增压引擎(T5)徒鹤道、双增压引擎(T6)醒。 以XC60为例 盗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灸狼商,在动力输出上也略有提升拿,其中的原因自然脱离不了小体积戏雹、轻量化等一系列技术的支持匠漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观溯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%就绊,挡位的排列也更加紧密士醒坷,有效缩减了换挡时间模泉,从而具备了迅捷的响应能力骚微兢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匹,耗能经济性方面得到了进一步保证耙轰扳,它将改变城市路况中引擎启停的时机陷,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作谢侣其,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剔试挟,而在65km/h以上松开油门趁,引擎还将会处于怠速状态辜。   本文导航钒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩社拆抖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窗配,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盛。不过把懒清,动力并不是我们今天的主要议题补喉。秦的下盘功夫方面表现如何波趁柑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系分箩?这些都是我们今天要研究的内容魄输。综合起来咖庆鸥,我们最终目的就是想要弄清一件事嫌通,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玲门。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贫玲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肛颇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乐。当然苍湿堕,由于秦有着体积更大井涟、更加复杂的动力系统切,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袍,但由于双叉臂需要更多的空间矫壬凌,因此也是不现实的八平抱。在材质方面毕洁,秦同样表现中规中矩坝,并没有使用轻量化材料为车头减重舅汕,亮点并不多溜绵畴。由此可见甲辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罚将。   不过翅,由于混合动力系统的特殊性承合顿,秦也必须做出自己的调整册犯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异己吧撩。比如土,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朵辈挠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懦柔畔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘫胁。此外杯徒坞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碗率,相比速锐在直径上增加了将近9mm彩安,看起来很是显眼偏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挪恋,而在同等材料和工艺的情况下炉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堵撮侥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拍。   另外鹊蠕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朝双。与速锐的非全框式副车架不同套赦胸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妈,由于加入了电动机和管理单元草,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玲喊物,因此这样的变化当然是加分的处漂竭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套心玩漂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声险犁、振动和声振粗糙度习怜,欲知详情请点击这里)晤桶,是个值得肯定的进步嚎。此外法,与速锐相同美某,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惮,强度更高弧愧碗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睫迪湾,现款讣牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帝构,不过福特已经为此做好了准备阮蛔,日前刚刚发布了新款付唬克斯关娇。它采用了全新的家族化外观经陪触,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果划,不过它真正的杀手锏焙,还需打开车门才能发现孝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线围,进一步抢占细分市郴摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膝瓦汝,满足那些对于性能有一定追求的消费者琶拣麓,比如轿车中的S5炯、S6吼菲功、S7酚蜕、S8等等吩。就在不久之前的2013年12月侍丹瑰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前随,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郎啥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)累。 外观汾奔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汗疾,可以随时面对那些不识货的挑衅者操捎。作为Q5的性能版车型抗相伙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玛袄享,颇为低调刮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兄断。 车型图片 基本参数史: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洗半,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澜,特别是车身高度经过降低圭耽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁甸,而轴距也有细微的变化皇试。   其实只要细心观察握手挨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾兄慷,除了特有的徽标之外聘犀,SQ5的镀铬条有别于传统车型坝,采用的是双横条样式彩逝馅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甜帮勤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姥侨叼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犊透。而配置方面混,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸡典朽。   尾部的变化主要集中在下半部分乒芬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叮手。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歧把慕,可根据行驶状态来改变排气开启程度馆鳖隘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拣间另,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭放,前者就属于少数派惰筹佃。一个是只有追韩剧的人才懂干顾狗,一个是全民百吃不厌山。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品攻翅掀,其实上一代车型在国内早有销售返,只不过跟福瑞迪太像了公晤标,外观不出众收,关键是动力平平狙炭,所以最后并没有收获太多许窗。全新速迈刚刚上市瓣归辅,售价17.98-22.68万元扳,很有幸能够在第一时间接触到这款车捂办岸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常薄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈我税痉。通过简单的对比色,不难发现实,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厢逢勾,名字叫做ForteKoup瞳奔剩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庇芍,售价17.18-20.08万元褥番替。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囊胳姐,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寿澎,现在看来谈不上惊喜碍呵,只能说还比较精致甩骡。虽采用了大嘴的设计矾颅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步七恰烁,或许小女生会喜欢倘。大灯全系都为卤素光源旦呐,并带有日间行车灯探胁麻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奖刻绍。   走到侧面十,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化表扮,但两门的设计为它增色不少队,在绝大多数人的固有印象中泞,跑车就应该是两门圭窟环,并且应该是无框车窗通胶,仅从这两点来看逢褪,速迈确实都做到了蔬,开在路上的确引来了不少的目光追随孙辞霉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徘,我们一致认为车尾的设计更为出彩龋剁硷,短小恒贸、精干铅秘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斗笛翟。除此之外辩盯冗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尉猎,而且排气管口径不屑馑选,车尾营造出的运动氛围似乎更强娠疾沮。轮胎为韩国本土品牌巾,规格为215/45 R17钝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霸。   当然舶悸,如果你选择2.0L车型的话盆处,你所看到的黑色外壳后视镜施沁驼、前后包围的碳纤维纹路饰板牡、双边双出的排气管萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫩乳班。" "  讴歌这个品牌氦,或许很多人不是太熟悉幂免绥。作为本田旗下高端品牌洁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砰揩说,而且在美国市郴倩谩,讴歌的品牌影响力是非常大的跋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寸希赦,大部分都是人们对这个品牌不了解瑟强,影响力上不去珊戒,导致在销量上确实不尽如人意娥旅。对于这次全新MDX的到来垄猾典,个人持有赞许的态度弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酪,还是那句话倡,品质上去了爬琶摩,接下来就是提升品牌影响力了拾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酿骗宽,大灯的轮廓更加细长衡蒲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苍,但内部结构和MDX并不完全相同横丢。雾灯被一条仿LED的光带替代姑碎钱,进气中网的细节刻画更加运动烦现。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撩玩壳,侧面造型给人的视觉感受非常低卜撮,这和前后大灯的位置有很大关系释钢烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笛苇,注重舒适性蝎妒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上操矫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绥,而压低的姿态却更加动感考茬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱萄四讥。尾灯造型相比较现款修长辰讳池,优雅的感受也来自于细节的 设计衅,但貌似通过我的观察忱光间,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伎瘟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置套盆,让尾部显得非常简洁拭骆。   本文导航凸:" "  2014年2月20日确荤松,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溪。2014年型奥迪A5的最大特点是玛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绥琳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大布令,共有19款车型林痞,售价在49.98万至85.8万脆熔,具体价格如下挎拧坡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绢割:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙谋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寡背筏。配置方面林陆,也与现款车型相同拷胺梗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杰匆。   内饰方面浚,2014款车型也与老款车型大同小异萎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廖,同时门内饰鲁、座椅中央扶手习、都采用了纳帕真皮面料筒舞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馈胚磁。而2.0排量以上的发动机则保持不变恐溅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俯辈。   变化一粪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掏搓令,在原有的缸内直喷技术的基础之上饯纤忻,加入了较为传统的歧管喷射桓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哇,通过二者各自的优势斡肛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粮。事实上杆讥刑,混合喷射也不是什么新的技术愧亥舰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猴顽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点床谅誓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艇绊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肺窟避。   变化二耗:排气歧管集成至汽缸盖内雷迟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞥谴,从而减低涡轮的负荷改粗铰,提高涡轮寿命可麻酸。同时纯,因为在进入涡轮之前进行冷却竣俱判,相当于提高了涡轮的进气温度限制始燎阂,可以允许发动机有更高的排气温度鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忱撵歧,同时结构也更为复杂豆很,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迪。对此薯咆惜,缸盖内的冷却系统也进行了改进拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虽乒。   另外猾鹊泥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寂,还有着两项小改动慧恢。使用旋转阀耐蘧牛块替代了传统的节温器绵糯胁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篱农绢。   根据官方消息邪霜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灸送,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驴罕。笔者也希望在应用新的技术的同时薯绒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拧。 责任编辑绿:王晨熙" "  A00级(微型车)污,在人们印象中这类车以实用性姬、代步功能为主腾尖裸,低廉的价格促使配置也不会太高料狼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候几勾,一款车的推出打破了这一概念寝镀薯,它就是全新奔奔戌靶,来自长安汽车彼抱。   感官是人们的第一直觉反应醇蔚,所以外形设计的重要性不言而喻锰,为了使人们印象深刻臣蠕呻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤苔冉,道理很简单胜倾,日本是微型车最发达的市场瓮筛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胎,在2013年广州车展上拳逗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秸剑番,除了时尚的外形设计以外报,在细节做工上也有着不俗的表现瞳。前脸的设计整体性很高扩徐朗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岭携侨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碾稻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表退片觅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汇,不过这一点在外观上并不明显沧洁,这源于贯穿车身的硬朗腰线搭,有效将视觉性降低昏,同时搭配造型独特的双色轮毂瘟悄粮,让这款小车看上去时尚动感褪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲜惠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浩馆,如果仔细比对背橡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勒。除了引人注目的设计以外箩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹釜窍瞄,具有加热功能的外后视镜党、15英寸的抛光双色轮毂陵搬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罕疯冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市究,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹈攀。不过纲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版微,从内到外摧到说、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫡,可以说是一次完美的蜕变菊榷。那么这款新车究变在了哪里煽省?它究竟新在哪韶菲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾翔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洪童钨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挤鹤,轴距则与老款车型保持一致粳复扳。在尺寸变化不大的前提下握纱,改变外观糠、动力持、内饰稗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈恃篱,2月19日这台新车也正式来到我们面前羚,并接受大家的考验盯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夸寂,但这8条是我个人认为变化比较大的漆踢箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辰崇膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪,我就有了一种预感练,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歼殴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菇邦虚。全新X5给我最深的印象除了家族化外擒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伙。首先侯塘屋,先说说全新X5的外观般,“大尺寸双肾进气格栅”伐捞、“开眼角式前大灯”同现,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致储抬埔。    现款宝马3系推出的时候喷扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉现雾,现如今随着全新X5的上市睫贤钝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上署时漂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此册擞疵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分模,据悉潍莲古,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沉轮。值得一提的是呸仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鳞怯,给人一种炯炯有神的感觉耿皇坟。    由于新老款车型的轴距保持相同需,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉械牟唾,反而侧面的腰线给人一种力量感禾蝎,这也使得新车看上去年轻了不少彤鹊惫。细节方面卑间侍,新车在前翼子板上增加了进气口铣,突出了宝马品牌独有的运动基因哭呐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格高,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洽办鞘,提升了夜晚的识别度磨触刊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宋靖桐,降低了风阻系数尸啊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚朽。" "  版权声明眠:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处匹耪。   在2003年畦翘猜,奇瑞QQ的下线让这款时尚狸但、便宜挟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逃黄捅,之后短短的几年间臼吐晃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汹,然而到了2006年长安奔奔的推出媳呛,打破了QQ一枝独大的局面爱。一转眼惟,已经过去了10年的时间蹄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差梯,在这个追求个性堡炕歌、讲究品质的时代扫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晦私饲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则森,而长安似乎也意识到了这一点胜棋困,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饺峡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涪悸幻?   从厂家方面获悉喘吠潦,老款的奔奔(love)已经停产还,而奔奔mini则将会继续生产销售腺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛蓄反,前者主打精品中高端微车市撤憧涨省,而后者则会在廉价微车市场继续作战馆狗锨。从定位上来看玛孤腾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毫,虽然沿用了奔奔的名字虹,但整车的设计俗碍篱、配置以及售价都会高于老款车型方沏。   新奔奔客户群体是谁收陡?   在很多年前甘辣仓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绘,到底是买奔奔还是买QQ哪恼抵,在那个时候誊,很少有人会关心这款车设计的如何勿、驾驶感受如何兜级,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具时摩,省油期队、皮实募柿拧、能遮风挡雨就行恒聊。   现如今蘑牛屉,80后速色、90后已经成为购车主力虏,这些从小听着walkman黔澎班、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咐薄轰、用户体验以及品质都有着更高的追求袭,因此在座驾的选择上同样不会妥协具李捶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺纲放,新奔奔就是冲着他们来的梳摩。   新奔奔主要的竞争车型是峭念拒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布态,但从目前得到的消息来看递,5-6万元将是其大概的价格区间写怠。这个价位中既有一些合资的微型车核盆讣,也有自主品牌的紧凑型车卢腑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阿拉维,比如两厢赛欧壬惹诗、奥拓读肯、玛驰以及低配雨燕等等车型逃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡四攫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些量,产生竞争的几率比较小僻蓄。   外观零糙妇:惊艳哩考香、和谐纤泵识、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词络:高离地间隙吵募、车顶行李架禾男蘑、双色车身等等亩绰。没错刷佳,无论是跨界暗、越界还是交叉车型挝编,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泵善。不过世间万物坏,徒有其表终究很肤浅土蹭,我个人认为啸膊姥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粱米磋。所以熄姜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病嫌珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象每价答。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晶埠礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身律,可谓全副武装道欠剖。为了让媒体更好的体验这台车诉犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食们技。没有固定线路潘僚拈,没有领队车辆事剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癸恭,它会和每一位汽车媒体人独处12天摹。而在这12天里匙,我已经和它奔袭了4100公里毫,横跨了三个省份勉,体验了柏油赛道笔华、软土拉力小德、冰雪漂移愤氢、高速狂奔吞寐辜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话居,当然汕,最终的结果是首啡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫从佳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾扔藤,正所谓日久见人心厩恐泥,交友如此毖究赖,试车亦是如此龟。回到正题虚稍推,和往常一样娠,对它的了解还是先从外观开始施剖戮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搐售暑,相煎何太急”这句绝句零莲,而在雷诺—日产集团旗下七,有两款车正在上演着这一幕犊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撵旦,还有这出色的越野性能衫乘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匡卿雇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谐,买谁更划算详荤裂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙眯查:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拧陋响,作为英菲尼迪的顶级SUV母,QX80的售价高达152.8万溯裳队,但经销商处可以优惠16.2万怖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽,虽说16.8万也不是个小数目摆。但对于消费者来说袍挞颓,一个日产猩,一个英菲尼迪手势滤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驴侠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矗券:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹤疼枢,它的身材绝对够大仍。从上图的数据来看垃的,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娄纳秤,尤其是将近5.3米的车身长度编蓄,会让您感觉驾驭它有点困难班享厕。另一方面擅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型慧套藩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现董辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票洞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磐骆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足须嗅,同时也显得异常凶猛浑送。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贫甭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大口奇憾,整体造型圆润税公,没有多余的线条作为修饰怜究,但是反而会让人感到车身很厚实砰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泻廖冗。同时注意它车窗的设计镣农,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褪乓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诵疗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卡隧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叭话惟,也没有了那种霸气聪,转而给人的感觉是设计很前卫冗。车尾的饱满程度与车头相呼应着侨,丢去了上一代的直棱直角另,饱满的线条凸显着丰满的层次感疙。   日产途乐墨降:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坑删拈,虽然脱胎于英菲尼迪车型眉度,但途乐依然拥有自己的外观特征色欣荚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性存。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评极:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仓砍促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出口瑞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓉剃遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气换,成为了车头亮点之一肠爬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贾绕捎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洼,这项配置自然是少不了的舵刑。我们可以找到4个摄像头愁祁皋,它们分别位于车辆头部敲、左右外后视镜下方和车辆尾部券枫叼。以便在停车过程中哆缺捣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓢,让您更加自信轻松的把握泊车空间献。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头途,大大降低了停车时的事故发生氛侍少。   途乐   通过对比发现踩鼓鸵,两车在外观上的配置基本相同幻拈慷,差别仅在日间行车灯上锋,不过随着QX80年款的推出步狙褂,日间行车灯的加入应该不是件难事偏融。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灭仟,在相差仅有10几万的时候盘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凰啊。    责任编辑上:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痰龟窟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了核,除了奔驰G炬肚剃、丰田陆巡系列奠负频、牧马人等库,双龙雷斯特也是其中一员兜,而且雷斯特还是柴油车璃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泄泼弓,以目前的接触来看黄巫,双龙雷斯特W表现不错入新必,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”新镭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前存颗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茂跋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浦撤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”金旗。当然冗懂,在随后漫长的几年过后箱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌递。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涕镰,该车型最大的特点就是其尾部造型边铺柒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计截兢,宝马方面肯定不会承认怪舵视,但从年份来讲惭壳缕,明眼人一看便知亢灌俩。   外观赴钞鸡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艰谎舒,该工作室的创办人正是乔治亚罗磊店功,不过大师的设计未必符合所有人的审美涧甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异册,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惨讨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犯如寝,但为了照顾空气动力学与线条流畅铅慧,雷斯特的车头是圆的款,所以在当时看来有点“离经叛道”肃挎钱。   而到了现款的雷斯特W皇,这个“小问题”被修正了豪,一体化的设计已经是大势所趋乌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗽脑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喘守坤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感患娶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诬涩标,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少料潍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲。通过车展上的展示怕,小编已对这款纯电动车型有所了解晃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验将,时至今日舍娠牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型错草笔。据悉穆筛,之诺将在今年的2月份开始接受预订荤,上市后将以租赁的方式面向消费者辆斜帽,具体的细则目前还没有公布了怯,上市后会有着怎样的表现冕豆,我们会同大家一同关注迸航鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼓瑟稳,简单了解了一下之诺这个名称的由来捍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现媳顿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泥入,毕竟是基于宝马X1平台打造侩镭,因此在多个方面相似度高也并不为过霖徘傲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咖憨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现团,其具体的表现如何纬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靛犯私。 责任编辑倾:沈楠" "  版权声明良:本文版权为网易汽车所有宽惧末,转载请注明出处段。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邓。它们的可见程度曝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扭。可见度甚高的两个文字的组合搔卿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字思袒踏。因此毁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车五腹。哦驳始扣,对了挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妹皮。意大利人的自信饺辫辽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心记丸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虱?咱先从减开始说起鲜眯。 Q匹:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺谷?   A鞍开:非也输仿,前脸亦有修改碑荷,整体风格统一妈敝怪,协调度很高窟瑟。   我相信Roberto Giolito先生皮南,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳思善,在设计Ottimo的时候界茄辨,一定会更加从容胃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盒。在他的心中纽版迪,应该有着太多关于年轻琳郝奔、活力的理解骸,而这恰是Ottimo的设计要点光鄙。 外观总结   赞拴茧袒:个性鲜明弧赡、标配LED示宽灯魂离、轮胎用料厚道   弹蒂结泛:低配删减雾灯   " "  版权声明窜弦:本文版权为网易汽车所有就,转载请注明出处抬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斜酶故,虽然距离现在已经有两年的时间仇玫瞥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象表。而今天剖恳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胯刚母,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伟秦淀,并且还是一台后驱车金喊累。没错腐穗,它就是华晨宝马3系厘戚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堡败,其配备了2.0T发动机舜唤掸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟先、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟南何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拾帛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉羌呈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绒救。不过在今天的冰雪试驾过程中酚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)散妻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氖夺,必须先打好理论知识的基础舍彼补。于是在摸车之前玻喜董,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睦嫩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垒。 ● 项目一   热身结束了锯浮疼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袖虎退。第一项内容便是加速和刹车驼告帅,是不是觉得很简单拴?其实里边的门道儿多了去了侠雇煞。   在项目一结束后匣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宋渡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步簇。一开始大家相差悬殊环,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魂态粪。接下来的项目二会比较刺激一些虱浆,经常会出现手忙脚乱的情况腾普怯,但只要理清思路按部就班的做瘫,想要完成整套动作并不是很难蔼侯筏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘛砷:本文版权为网易汽车所有贰,转载请注明出处昂淘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了统缺,不过始终都仅有手动挡车型艘骋,虽然目前销量也很出色竞唐群,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铣虹。好在这一短板即将成为历史匣笆鸵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梢表,新车将于26日正式上市奢咕,我们也于第一时间进行了试驾体验问肛响。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霜颊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谓,在外观方面也有变化赐撅。新车根据高低配车型提供两种外观方案竣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丁纺,而高配车型则对中网乓囤、保险杠造型改陈、轮圈和后反光板都进行了重新设计赔姬檀。值得一提的是筹猾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派就邪。   新样式的轮圈非常动感铅,在同级车型中实属罕见猾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似,轴距依旧为2725mm胺茸赌。车尾的变化相比车头要小一些壳逼窍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搐淬,不仅可以提升安全性碗奖,同时视觉效果也更加出色炒殴。 有态度【试驾评测】蕾尘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵?   扫一扫材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浑,一汽大众全新高尔夫正式上市卸铺擂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款似狙半,其中1.6L拥有三个车款泊,1.4TSI拥有四个车款烩臀,官方指导价为12.19万元—18.29万元夕改憾。具体售价请见下表毒孟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巷角,但是却拥有三种功率版本侍垂喉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恕校贝,因此在动力系统方面耿,消费者有三种选择态搓。    我们从上面的数据可以看到谰博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熬,1.4T低功率版是主流之研亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摆叛超,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涂跑愧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢保模,但是它的售价高达18.29万元辽,相对比较贵罐石聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩牌处澎,分别是塔希提金目撤镰、唐古拉白痕酶、珊瑚蓝绢、魅力紫溪、玛雅红圃弹毖、季风灰毕撬何、水晶银以及深黑和极地白冷。 ①伎褪:16寸Cosmic款轮毂 ②淀惹俩:16寸Cubix款轮毂 ③境陋秦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讳滥,其中15英寸的一款哨寸掳,16英寸的两款假瞎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屑骄。    全新高尔夫提供标准座椅剔侯趁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅航,低配的时尚版车型使用的是标准座椅填并,舒适版车型则都配备舒适座椅池戒去,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坪共疮。    在材质方面慰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲸,分别是上图所示的DianDian黑色织物炬僧穷、Zoom/Merlin黑色织物戈筒累、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择险际,分别是Vienna黑色真皮时、Vienna米色真皮讲、Alcantara黑色翻毛皮安、Alcantara棕色翻毛皮处殿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料充釜,有两种风格可押恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惋谱,同样有两种颜色可哑荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粕棱,有黑色和米色两种可牙娌弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅告。    在车内外装饰件方面孩我纳,不同配置的车款也有不同的安排刷苍。像侧窗下沿镀铬装饰条布酱、双排气管沁妓、镀铬装饰双排气管墓、动感鲨鱼鳍天线剂、真皮换档手柄萎泪、科技质感装饰条问、金属风格装饰条擞受、碳纤维风格装饰条等等邯,针对不同的车款都有不同的配备姜洞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛙疲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怪,配备有MKB多次碰撞预防系统冻、ESP车身稳定系统蔼放、ASR驱动防滑系统豪、XDS电子差速锁陋涉尚、前排侧面安全气囊陛佩猫、后部4探头倒车雷达附堪、前部行人保护系统叼、自动静态转弯补光功能等等灭,但是在舒适性以及功能性方面渤,并不是很丰富想到遁,但是也可以满足基本使用卡。   1.6L自然吸气车款如何殉尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉沙搿,它拥有手动时尚檬、自动时尚以及自动舒适三个车款淋诧,手动时尚与自动时尚的配置一样穆任襄,在价格上二者存在1.2万元的差价达,主要是变速箱配备的差异的。所以在配置对比环节疾粪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绷刚枢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衡,差价为1.1万元爽。    在配置对比的环节我们可以看到骑,时尚型与舒适型之间的配置差别隙,大多数都体现在外观内饰的装饰件红阑摆,以及车内一些常规功能方面男,主要是顶棚储物盒拉、后排中央扶手李落频、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半携成,实际上最有意义的差别在于全景天窗靡定你、后排出风口怂逆、蓝牙电话隶幕会、定速巡航喜眠、驾驶席座椅腰托儡、TPMS胎压监测系统这几项上贯孤哄,不过在这几项配置中私玩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哩侩徐,尤其是全景天窗宛盗。    从价格上看睬缎,二者的差价为1.1万元橡宛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的另木储,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廊舞函,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俯鞋,所以我们在这个推荐环节谋菏,更多的倾向于低配车款嘲洽。 责任编辑篓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甸德氨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发京娟窟。它采用了全新的DS家族式设计风格卵村,延续了一贯的法式浪漫风格俄骗当,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巢烽烦。新车基于DS5平台打造暇商愁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勤。预计在3月左右上市令,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渴秆挺,让我们一起来看它的表现如何久开赋。 外观县:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶比畅,却多了一些时尚及科技感哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肩芭。镀铬装饰拿捏的也比较好筋磷炒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌踏蛾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品份播得。也表示着DS的品牌走向独立逃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袄淑登,有着都还算不错的账面数据翘藤,车身长度为4702mm措,宽度1840mm裸氨横,高度1515mm.轴距为2715mm蹿接。上市后会把目标锁定在奥迪A3秘侵请。 车型图片 基本参数括: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沧浩,除了前车6颗驻车雷达之外蕾钢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贬梢霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰露,从视觉上拉伸了车辆长度篇,尾部设计了一个小小的尾翼群诫荤,尾灯下侧字样表明了其国产身份丢诉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓢爸割。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澜拢丸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弄,真正的排气隐藏在了下面燃硅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型特,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘倘食:高离地间隙维潍点、车顶行李架遂肌颅、双色车身等等琼。没错控限桑,无论是跨界浑新浦、越界还是交叉车型抖摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕。不过世间万物愤封脆,徒有其表终究很肤浅瓦,我个人认为片斥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岁避贡。所以句拜饲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响廖矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湿斡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痘内,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆淬,可谓全副武装妮。为了让媒体更好的体验这台车敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎。没有固定线路尖米,没有领队车辆骚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骨凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔绞。而在这12天里簇,我已经和它奔袭了4100公里律抹,横跨了三个省份盲,体验了柏油赛道间、软土拉力面技、冰雪漂移辛、高速狂奔闷毙惮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刮荆胃,当然揉,最终的结果是扦校宦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的补,正所谓日久见人心痉板小,交友如此悉稳,试车亦是如此股郴势。回到正题涩汹,和往常一样坛,对它的了解还是先从外观开始行。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沁坎抨、多样化是一种趋势咸娠楔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况本毒疚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谁涧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煎炉盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕊发悲,上市至今保持着约5千台的月均销量兢哭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戚呜。 外观/内饰对比恰洪讹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来福,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锌缆诬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岗泡,毕竟师出同门挪岁空。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨垃墙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傲胎,远看很容易被误会成排气管洁箩,但事实上真正的排气管被隐藏起来醇烯逞,整体尾部设计显得层次更为分明虏。低配车型配备有倒车雷达缓司,高配车型还配备有倒车可视埔乓筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筋匹惭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夯甜,修长的车身与宽厚的D柱架哀,加之出色的后排与储物空间壤梦,俨然就是一副旅行车的范儿澈洼牢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凰酪柒,它完全可以称之为旅行版朗逸伸。    车身的线条连贯自然菱硷禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞘抛皑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呈芳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凶露,调整了尾灯的白色灯带位置行,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贯退玛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侗祷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氏蔷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔬,内饰板件的用料以软质材质为主茎冷,接缝及做工也较为精致鸡咀,与同级车型不相伯仲场涉计。从实拍的车型判断丁,自动空调按、ESP系统难、电动座椅握俏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狡懂,至于具体配置还有待官方公布碉琉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忙瘦,同样是大众家族的传统布局梢灭,整体的感受都很不错博陈,方向盘士潞、中控台的每个设计很都容易上手使列,从材质上来说茄铆爽,朗行是塑料感有些明显的校蟹,好在其工艺上还是有保证的酱狗,并不会有很廉价的感觉魔庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棉陡,销量在整个家族中表现最为可观图蔫骡。近期熊母妙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市收钙魄,新车主要变化集中在外观爸,同时针对颜色般、配置进行了调整级玻,以保证其市场竞争力陵彩垂。在豪华紧凑级细分市场中趴臂奖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筏静挫,通过下文的对比分析绕苹缕,希望对有此购车意向的网友们一点参考辞。   备注切逞: 为更直观的进行两车的对比分析劫清,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橡讽、CT200h F-SPORT)错动逻,市场优惠参考自深圳市场盒汞。 车型图片 所属品牌帝酵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动观,内饰做工精细    车身尺寸方面熔文,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乳屉瓶,其他参数均小于奔驰A260裂息纫。从外观和内饰设计风格上看萄妇慷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腐菱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刷磨甸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淡蹲为,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样口,全车充斥着力量与美的线条虫魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点携,硕大的单条幅进气格栅嚷汤年、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耗。    相比极富视觉冲力的前脸造型抠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肺廓纯,但并没有脱离运动瘸雌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旗沮伯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告藕损,同时下侧雾灯造型也有改变箱,车尾部也进行了一定的改动割方甘,整体感觉更加运动劳朴。另外北皖腊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雾,形成强烈的双色反差愧。    F SPORT车型装备了整车运动套件佬疟雀,涵盖了运动调校悬挂碑杰、运动包围丧瓶、运动阻尼减震器韦亨嗡、熏黑运动轮毂天赔锯、运动车门脚踏板吻溉世、运动型铝制加速踏板爆、制动踏板釜倪丢、脚歇板等线说。    三幅式平底真皮方向盘疽迁、红色元素点缀的空调出风口瓮袍揽、铝合金踏板酞茨撅、仿碳纤维装饰条等等凄操,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡高湍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茎,将方向盘歪肠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帮蛇卡,增加了便利性窃伍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拔,分散了注意力凉撬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爱蹿顿,是多数第一次购车家庭的首选要求盗亥陀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒面盒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崩店。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忱靡眉,会有怎么样的变化吻厕汕,一起了解一下癸模箔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摩胸册,镀铬进气格栅增加了些许立体感妙,更加显眼的X造型前脸冷贝,迎合年轻消费者的审美港拎。大灯的改动有些另类坪僚新,在我看来接受起来还是需要时间的季傅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灵灵,新款在车身尺寸上有所调整氖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敝,轴距保持2600毫米不变缔阿宝,相比现款仅车身尺寸有所增加楔。   车尾的变化不大芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吓搜乖,以及牌照上方增加镀铬饰条痛鹃,尾灯造型无变化痘。实拍车型为高配版本桥,但仅配备了三点式后倒车雷达派工。   新款的15英寸轮圈造型不错才汹攀,轮胎选用优科豪马刻,规格为185/60 R15迟阶,备胎没有缺失侍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置视无达。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吾,在年轻人中更是屡见不鲜蔑擞苏。在学校要有个性孺插,在单位要有个性箔,穿着打扮要有个性耍,兴趣爱好要有个性斜拖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢试添芯?如果你有这方面的兴趣欧,那么杰德将会是你不错的选择冯诗赴。可谓自成一派的它沸盗擎,凭借着并不起眼的车身尺寸懒片径、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稿季醚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车山?还是旅行车函?或者是MPV啪?但这都不是事儿此侠拧,只要适合自己就OK骚刃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗅洁逞,喜欢接受新鲜事物的他们阮灯挠,正好与杰德不谋而合锤强漓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啃半旁,此外羌静,六座的乘坐空间彤,也足以胜任日常的使用需求牵翁绿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诲台。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吕篡甜?自2013年9月6日上市以后涤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量把,力压大众途安和马自达5等竞争对手袄卞耿,它用事实结束了我们的疑问陷。除了这些才,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄辨都,让我们继续往下看苔亮。   " "  若是经常关注汽车之家的话疲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毋驳促,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”餐仕苫。虽然我们这里并不提GTR姬桔瑞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浑殊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副焯妫克斯ST呢刻,令人刮目相看上氛巨。与此同时屠,在秦身上慰斧甩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗡庞、做工以及舒适性表现上的明显进步揩窍诚。 外观造型适释刊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程通崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代安刻,近年来推出的新车型如速锐踢、思锐以及大家眼前的这台秦葱,都可谓一个比一个漂亮相筒菊。就以秦来说谎施舞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网任,很是亮眼般食,同时也营造了较高的前脸识别度醋哄。   车身尺寸方面岛虱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大般苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苔恃空,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仍,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同革,其整体感觉与速锐大同小异拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃。无论白天还是夜晚仍葛,该车的车尾识别度都非常高诬谱修。而且内部的光源陀,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓本,示宽灯断、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饰脾。   充电房、电桩安装及质保/售后介绍骆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婆鬼尼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饥莫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堕华,据官方资料介绍懂,充满一次电大约需要5个小时左右卞劝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逛髓。   同时己蝎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昏,虽然价格并不贵合兜玛,大约在6000多元门潘,但对申请人有一定的条件限制幢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拳公,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涂。当上述条件都满足之后棉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乐菊查,如果一切顺利享筋,最快1个月内就能安装到位并通电使用遣婚放。不过目前籍赔,秦还不能实现快速充电郝炬谐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀甘金,只是目前还没有这样的配套充电设备轻皆。   针对秦的特殊性搂揣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位负甘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伸。其中貌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勘烦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枷唱劳、绝缘手套和护目镜等设备嫉松,并规定在检修车辆时必须两人在场刹拍。以防车辆万一发生漏电施寿肚,威胁到维修人员的生命安全频擎。   与此同时稿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轨橙地,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抛惕誓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汞,整车质保为6年或十五万公里腊秦镣,电池组为10年或二十五万公里)墟裁褥。总之梯旧吧,从专设的维修工位捕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衰叭宋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伯,而对消费者的购买更是一种信心的保证棚仆谦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惹,中国汽车市场刚开始发展弦,市面上可供选择的车型可谓寥寥翅青炒,在那样一个年代词编煌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准富,并且在之后的相当长一段时间辈,人们心中仍对它们有深刻的印象爱睛。时至今日恫藕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择立,在数年激烈的竞争中阂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸵。这回迷泞涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首簧软,我们也借这次机会为大家做个全面对比把寄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眉槐:外观内饰(包括设计和做工)壬额、配置慨谜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扩、储物荆憨、油耗加厦济、驾乘感受苔滴响、加速性能缸哭、刹车性能伤。同时海,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娥衅咀、同价位车型的什么水平叮胳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擎茬块,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羚,目前约有6000元左右的优惠伦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铝,在优惠方面差别比较大铆扫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骑誓乖,根据论坛中近期的提车价格耸题,9000元的优惠还是有的诽霉。目前捎缸蓉,两车的售价依旧属于同一梯级蚕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怀虹昏,只是配备了卤素大灯及雾灯妻抵旱,透镜撩懊仁、日间行车灯这些都没有贪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系退,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置念京,因此我认为两车的配置可以理解膜,符合同级水准酗椭纬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比令魔嗡,两车的各项参数也处于伯仲之间舜巫拒,差别在6cm之内幸然蠕。在车内空间上复,两车的表现也很接近旦,我先剧透下吧效彭链,结果可能跟你们想象得不太一样匆歼舵。   相信看到这里酥雷订,大家最担心的就是如果车辆没电克屑,后备厢是否还能打开的问题裳。捷达看来是妥妥的没问题淀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑橡兽,它的后排座椅靠背可以放倒匙,之后即可顺利从后备厢取物诫豌堕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啡贬。   在倒车辅助上寞侨,捷达配备三点探头呈警岔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斗开量,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戌齿。这里多说一句痞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达线,让人觉得很不大气冈士暴,并且低于同级别的水平旁疼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赁姐兑,舒适型也可选装倒车影像课拧俗,比捷达厚道一些柬澜埠。从普及性上看撑,能够达到同级别的平均水平赏查楼,从功能性上看宋毫吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了凛凹邪,给好评瞎瞳。   两车都是15英寸的轮圈俺钢鹃,造型上也是各有风味腑窍估,轮胎宽度也同为185mm枷。从售价上看唐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睦习辛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唇先弛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比褂酪,让我们在后面的制动测试上见分晓按抒泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秦曝漂,借着中期改款的机会湾缮蹭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毋鼎纲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岛。应该恭喜它伟享尖,至少在我眼里纫,它确实达到了自己的目标柬鹊烯。过往凭借动感的外形驴深采、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它节豆彤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点协力。   只可惜汹缉,刚上市不久的2014款起亚K5抡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暴安瓣,而且它们的价格都处于K5车系的高位浇,受众群体并不大秋熊扛。前段时间耍唐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较逆涉,并撰写了《起亚K5购车手册》省。文中吼虾售,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熟尚貉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铺辩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鼎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锋溃盯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘲伤。自从起亚辅凄弟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辫乳,互用研发产品的例子不胜枚举蹈沽法,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咖失泵。该发动机的最大功率为245马力辈秒肝、最大扭矩达到350N·m吧搬,账面数据处于同级别的上流水平露涣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盲嗜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氖便贬。   在涡轮增压阶、缸内直喷等技术的加持下排蹬堵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逢拌绣,并且一直持续到4000rpm计沟慈。得益于涡轮介入较早糠块,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苇穗,而且它的油门也调校得比较灵敏侯操播。在实际驾驶的时候雇禾,可以感受到它的起步轻快自如涤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余的玖薄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颊,但差距并不像数据相差那么大磐任裳。在整个低转速区间配帝,它的动力输出不算直接评岭拌,缺乏一点活力础,给人一种有劲儿使不出来的感觉群。   于是梅恼,我把油门再踩下去一点辣擒,动力突然来得很快咀钮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慧返,毫不费力泡,而且可以感受到车速达到120km/h时博贩排,发动机还有充足的动力储备胜。它的中段加速能力让人满意贡淀翠,虽然依旧缺乏一点活力谰饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴心,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冈揉。   还是差点意思镜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好。于是拷懈苟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式港吉,6速手自一体变速箱切换到手动模式仍呈趣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魔口,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的围陇娶。它的油门响应足够快括靡,发动机的动力输出得到更好的释放接,方向盘的反馈也更加扎实脆。除了SPORT运动模式外稻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式换,运动特性从SPORT桅邵、标准到ECO逐渐减弱舱茅,驾驶风格也逐渐趋向安逸法嗽财。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竣硕崎,平顺性极高汀俱,而且动力的衔接也让人满意侈歉沦。若以80km/h的速度巡航瞪憨忌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航备逛泵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忌滴,对于燃油经济性的控制也让人满意盘。同样值得表扬的是降挡速度凹褥,在中段需要加速的时候深踩油门认姑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出管卡,而且换挡冲击也比较械Ч汀,不会让坐在车内的乘客感到不安令。   前麦弗逊芜僚保、后多连杆的独立悬架底盘结构帕膜筒,在调校方面仍然有很大的提升空间墩仓碗。它的弹簧足够硬惦,但是减振器的阻尼不够大盘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孪,会有细微的震动传到车内诗,以稍微快一点的速度过弯列悼,车辆的侧倾会比较明显唬内芥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萄的尼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题损嗓骇,舒适性让人满意晒,但如果需要激烈的驾驶的话村辞线,后期对悬架的改装很有必要免。   它的刹车盘相应加大了尺寸怖,刹车的力度足够啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蟹。具体表现是叔贫,刹车踏板的前一小段是虚位需册,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏层,制动力度会突然加大枪并伦,需要一点适应的时间椒忍但。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻届,发动机的声音难、振动都非常小嗜些。然而馈扩疾,在速度上来以后香敛,噪音的上涨速度也很快精泉门,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奠。   我得承认鲸拴驾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猴,但在起步和中低速行驶的时候腿罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来妨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氯集斡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聘。当然棋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楼功诗。另外桶渤饺,值得一提的地方是枫惺,在动力提升的同时斧,它还加入了行驶模式控制系统屁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用黑秀,它的动态性能相对有一定的提升凯备董,开起来也更有活力和乐趣矮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了普概锯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逻锋,只有手动版车型销售氛椒漠,导致产品线还不够丰富娥。而就在去年11月辣,海马M3终于推出了CVT版车型波少璃,7万-9万元之间的售价缅惋弛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祷桂奖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棠娟麻、逸动傅宽侗、宝骏630以及启辰D50等车型撅巨,竞争还是比较激烈的哆虫逼。作为一个后来者落,海马M3是否有足够的实力立足杉类?下面我们就一起来看一看阑潭。   动力颓称:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戊品,其最大功率为82Kw惯椿贝,峰值扭矩是147Nm性缅掣。从账面参数来看检,可谓非常出色本,一点不比合资产品的数据差塘。对于一辆紧凑级轿车来说牧究谅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靛迁。    开起来的表现骑加,我只想说这台发动机的低扭还是不够强情繁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂崇,如果想要充满信心的快速超车彼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亮。    我知道会有人问鳞赊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挠?说实话喀牌,我觉得大家都没什么区别挤焊响,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畔还疟,也是低扭不够强慧损,需要靠高转速来增强加速能力菜黎驹。    可以肯定的说石播洗,除非是加上个涡轮增压器牵。否则的话乒荤备,这个级别同排量产品之间的动力表现枫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欧场。我个人觉得匪囤嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点谜,而非全部倪溶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甩猾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂,动力传递平顺连续的特性逗女,有效的提升了整车的行驶品质感率撂公。顺便说一句康,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标,这也是比手挡车多花点钱的好处瞄菏炔。    深踩油门时项畦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上词淘吭,来保证动力响应足够顺畅嗜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苍丘。此外稻躬嫉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泞勾啤,功能性极强徘绞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现户兑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邪罗,g值才开始达到最大的0.366g鲤安抬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惕绰淖,此时车速大约在30km/h左右晾卉守,达到60km/h用时5.24秒梦蟹,冲刺到100km/h用时11.45秒挎屉。    接下来看看海马M3手动车型昆盆,在加速到2.5秒后敢,车速已经达到了差不多40km/h萌氯,达到60km/h用时5.01秒荤,冲刺到100km/h用时11.28秒屡炔牟,比CVT车型略快韭磨刀。如果不较真的话坊甜篮,可以发现二者的差距其实非常泻惆椤,相应的在日常驾驶中其实也一样偿勾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杀,就这个成绩来说阑脸,它的表现只能说是非常一般淀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞嗽,它的表现就算好多了保锹。 责任编辑斗穗舅:沈楠" "   近日勘净诡,宝马官方发布了新款X3的车型官图蕊漏顽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作椒查断。从新款车型推出的速度上来看佛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踩钮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量籍谦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俱癌。    早在2003年被淘聪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灿蕉。10年以来突挺纺,宝马X3已经销售超过了一百万辆轰疏,自从2010年上市岗碗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作驰稗。因此伺遂,2015款作为X3的中期改款闷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睬,优化后的大灯组造型社逼文、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰默涕啥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炼逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驼仁佬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梯福。通过官方图片归摧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹈案,也融入了宝马家族的最新设计语言冠镭,与新X5一样采用了新的中网边框设计誓店逛,在视觉效果上更具冲击力蜂耪持。    在头灯部分岔藏呢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧蔫。另外抡钝察,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捍火,配置方面它还可以选用全LED光源椒慨陛,再加上选配的LED雾灯屁郡谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骆衫簿。    新设计的前保险杠极具力量感巢鲁,并融合了镀铬靡火、塑料格栅以及金属护板诲炭挛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型福苍窗。此外胖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汉恕娄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂青,也使整车更具个性化风格殊烽肪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狙:4657×1881×1661mm咖痢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥,轴距也同为2810mm划,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寐攀酗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硅司,从车头一直延伸到尾灯的腰线切,让车身看起来更加犀利且极富层次感脾搁忙。相比变化较大的前脸贪叹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琼槐。相比X5玛,新X3的尾部更加耐看罐啃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浓抽算,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守八,视觉效果并不是那么给力粹己。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择武力还,新款X3也不例外哦耿吃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前别、后部的防钻撞保护装置崎铺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篇几、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黄。此外吕篱敦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哄歌肉。该车还可以选择六种车漆无派细、三种专有的18撼膛靡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仿。 责任编辑躲币荷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僚:Quattroporte(总裁)塘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疚坑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抢婪忿:Levante安寞,还在2013年4月的上海车展上呐劲,以全新总裁平台为基础将塘扰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剃焚互、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竟裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款试攀:Ghibli……   以家族设计为本禾姥片,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矾念几,改走豪华中大型轿车的定位揽韶茄,车身尺寸长犬屯、宽虎、高分别为4971mm江察脸、2100mm和1461mm蔽肉,轴距则为2988mm雷叹眉,直接锁定奥迪A6糯涧氓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换辞钡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亩冲米、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征理拔,且融入全新总裁的轮廓特色匆寡,以紧实并极为流畅的曲线潜甫径,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格线缺。    于是在车头设计上捍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舱派、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匙概,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巢衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屋,将蜂巢状格网嵌入其中蜡挪,且尽可能地加大挡侠,再搭配角度更为锐利琉滑盖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势确弊该。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缮频,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徒饭混,所以厂商在Ghibli的车侧荣,除了保留前叶子钣鳍状孔道食、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记旦,也师法了总裁车侧的设计虎颧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔬浮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骇,另一条线则从前门下方迸出琶缉悄,向后朝车尾紧缩唾勉赊,滑顺动感且充满肌肉感苟,并正好可呼应更翘的车尾设计描飘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞬缅滤,速度感浑圆天成焊示。 内饰向旗舰看齐江,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上童虹豢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珐飞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厂颈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陇郡,也把声控敬宝巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泊博恐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汤离琶,右侧拨片负责手动升档撬菲、左侧拨片则能提供降挡毫。    此外摧魏啼,三辐式方向盘的前方缸令闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字县、双环式仪表盘栓孪好,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滴芥奠,左侧则是表底超过310公里的时速表驼叛敦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔷详妇,可提供显示油量窘漏、水温施脖、挡位与导航指示等行车信息淬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟兽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赔寐,告知驾驶者目前的驱动状态啼微。    和总裁稍有不同的中控台沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纶慷,以及可触屏操作的收音机电台选择森蟹托、音源切换滇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴、空调温度醋汕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茄,空调出风口则移至屏幕的两侧兰遁幸,下方则为恒温空调系统调整出风量獭献、温度与出风口的位置疯坪刷,以及音响系统的吸入式CD慷,设计上较总裁车系更加简约乱闷,但用料与配备完全向旗舰看齐甲来橡,展现了十足的诚意希凯。    较为可惜的是门痹钠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桨巷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盘蓟,包覆性和支撑性也非常出色弓驴。    但是后排方面俺掇、便没有像总裁那么充裕啪叔,尤其膝部与头部方面谁奖漂,身高174cm的笔者坐进去后番卉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龄睬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促去,也刚好替前哄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何付,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拓少。 责任编辑抚烧伟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”等活,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿粹?后来一看省,哦滇扑,原来CC是“Cross Country”蕉侯仿。继续了解发现有点意思锰冠,底盘抬升哺疆、高功版2.0T五缸发动机耐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法江:目前的普遍规律是涤,产品分得越细思,总销量提升越明显模。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品艰,它的引进屎滦喀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碑瑟焦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尼辆,主要分布在前脸和车尾需叔开,从外观区分它和普通版V40很容易桂。底盘抬升12mm话肩,这么小的数字对视觉效果影响不大揣,整体协调感没遭到破坏簿俱蒂。    车厢内部填堕煌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宫凄,除此之外内饰并没有过多特别的设计灵橙。之前我们已经发布过实拍文章退解刮,车身相关内容有详细介绍镐汹黄,因此这里只是简单提下要点勉时,就不再重复描述了病千。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘拆笑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溺册逼,最大功率214马力违,峰值扭矩300牛·米法,型号B5204T9沤酱缺,是普通版V40那台发动机的高功率版本响陆,那台机器的型号是B5204T8拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒念扑搪,今天会是什么成绩驹偏菜?稍后揭晓可纹。    变速箱没有变化藐,依然是日本爱信提供的TF-80SD欧乡,六个前进挡弓,带手动模式和S挡监存,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮掳,奔驰A级用自家的7挡双离合夕,沃尔沃这台6AT暂无优势拉,目前他们还没有新产品投入实际应用拼店,理应加快脚步溅猾。   驾驶诧宫堑:邪恶的S挡    驾驶部分按,我想说说D挡和S挡的区别话派。看起来挺初级的一个话题钢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擂。D挡油门响应迟缓侵弛杏,在激发变速箱降挡之前店,需要稳稳的裤斑涉、持续性的向油门踏板施加压力方饶,慵懒的降下一个挡位之后梁,情况有所好转口酥,动力给得稍多挺栓梢,也就这样记蹿查。    不满意对吧裳?可以把排挡杆向左扳到S挡辛,切入“邪恶模式”归。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)遂,转速拉高1000rpm以上溉赎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贝酗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邓诽鲁,脚踝每动一下超乳控,车身就顶起往前猛扑一下具黔。深踩油门衰嗓,转速迅速攀升隆顷帅,跟D挡时判若两人太碍巾,两百多马力洪缸、三百牛·米朵盛七,在这个尺寸的车身上爆发出来屉睬,过瘾戚范浅。    激情过后细细品味末,这套动力总成有两个弱点需要改进爸,一是怠速时振动大火短凹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饯少,影响体验;二是低速行驶的平顺性捕巴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境季川谐,1潮仿剖、2箱皮、3挡之间可能频繁切换赤,动作应该再细腻些柒垄忻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禄涣得,选择“全功能”项浩,不打转向灯就变道拎靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑姆,回正的力度不薪啊,如果你想在车流中快速穿梭前进挫辱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鳞肃多,要么关掉方向盘辅助岗被,仅保留振动提示即可缓。   绕桩锨迪弓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况井,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萄冀,在绕桩场地很讨人喜欢控檬厘。车头响应比前驱版本积极荤汇分,入桩动作稍猛磁某弄,车头好像在被一根绳子拽着走陋。给我留下深刻印象的是兽,这款车的极限要比前驱版高太多斜敦,特别看了下堪煽幂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑰。上手容易喜赤,但是需要注意别突破了极限堤甭拧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锌:一旦超出极限稳颅,很难把车身再救回来奢斧蚊。 责任编辑酗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骆聘挤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鄙文?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始李,就一直困扰着我们的问题杠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题募。马力越大的车就越好么汞?绝大多数情况下答案当然是否定的尖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霖藕携。随着时间的推移岛伪,我们有机会做这样一个有意思的选题顿。   让我来说明我要做的事情筏:我们有三辆四门轿车怯茎辱,合计拥有1657马力吵倒。看起来确实有些夸张夏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光鞠娥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箱,但是这个570马力的怪物一直没有车弯鞍刹,直到我们完成这一特别的测试一周之后拳。我们只能使用520马力戒纫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo度稳躺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篇惹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣废络。   另外一辆是全新的奥迪RS7琶层却,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎退潜糙,拥有560马力的出色表现尝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胳巳,在K&N工作室的台架上萎薯,它的轮上功率达到了479马力疵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中签兔日,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欺菩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掳将稿,用以获得更多的功率输出车。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候套磁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力加。即使按照宣传中给出的数值统连,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣唬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亨,它的轮上功率达到了541马力孺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虾。   另外还要说明一点僳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本畏,不具可比性缝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靖。结果很令人意外岗沃汗。两款加速最慢的车型刻淳浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慑杉。当然最慢是和RS7相比较而言的创氯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速即纤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炽推忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒高。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铅馁,但是还未打破我们以前的记录盆随剃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛾绵纽,说它慢更像是一句玩笑话慨邻,这一成绩实际上已经快的吓人了娶。奔驰则要更快一些闺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缮,冲线的速度也提升至197.5km/h靖聚。冠军仍然是RS7的簿,它只用了11.6秒滴深,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阶芭。奥迪的冲线速度为193.8km/h和缕哨,虽然不及CLS63 AMG紊抽腻,但赢了就是胜利山眯惧。   123下一页 责任编辑通:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厦克履,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沤、运动和科技气息了残穿鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机握,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柒,主动式车道保持和自适应巡航功能猴房,几乎能让驾驶者也变为乘客炊凌森,高科技配置更加丰富辟。    于是焊录测,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伶融,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梨密,在下面的文章中有详细介绍旦来。此外暮渤星,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崩晤点。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柑健。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脆桔、残破衰败的路边小屋抬妮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律香纲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庇镀筋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落券蜕囱。身处如此糟糕的环境伪,却并没有让眼前这个出身自底特律当鹅、土生土长的本地小子屈服需特弦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感塘娄堤,但只有经过一番试驾体验之后川屠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穗袒售,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉垒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网风捅譬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粟囱,同时两侧向外延伸与车灯相连埔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粹镰钢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯须防汐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓣塘靠。   尽管是低配车型迸彤浓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帆蹦纱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车委矾珊,它基于D级车的平台打造牟龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敬埃捶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体古,不过从近几年的趋势来看醒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宽围涵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粳换别,至于其中的原因涝嘘,从这款车中也许会找到一些答案绒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喀如?   GT帘扁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写起娜券,维基百科将其解释为具有超长续航里程经、拥有强劲动力脸熔泄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曝洼旅。可能一提到GT狭错,浮现在我们眼前的就会是超级跑车释农埃,其实则不然途鲜,GT拥有着明确的划分准则攀棚京,举个例子来说食庙辨:拥有着标准的后备箱攻芯、配备V12发动机并且内饰非呈瓜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劣焊损,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剁硼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泊棉腐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类版痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄甘挂,这款车的确还真有点GT的意思僧。在笔者看来故,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的充既藐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绍,最起码第一印象分已经拿到了艘卑为。   5系GT是采用7系平台打造的脓?   5系GT的轴距为3070mm薯餐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俗,从前双叉臂伟担皖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墓酒。厂家表示挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劲酥贤,其在外观窟、内饰牢呐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旱。   5系GT型到无朋友蚕?   谈及5系GT的竞品芒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菲谷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撇拟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版券牟棠。   外观臣炯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚层寞店,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光淌镜。风云2(详情)胁漠卞、E5抄敬、A3以及今天评测的这辆E3挤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柑歉旅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届丘采。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍济降。从这辆奇瑞E3(详情)来看幸,外观及内饰都有着很高的原创度休透。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔼窗。这让奇瑞的产品线更加丰富箍,但也让消费者选择起来有些头疼斜。 外观其间:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屯,但外观却没有去针对青年人的设计删睡衅,前卫款壤、另类这些词汇应用不到E3的身上艘雹容,车身也找不到多少运动感瓶倘。不过它长得却很容易被人接受案,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉得。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柬豌雌,E3和E5的外形稍有一点点相似偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梨店脯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剔危视,而且非常容易被大众所接受杯胖眠。不难发现跺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变无稻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惨的疤。艾瑞泽挖废、瑞虎5寂呈,单从外观来看都会让人眼前一亮寿奋肝。借鉴是好事勺粮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欧敢,但不动脑子的照搬实在是说不过去工江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧珊烤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褂缅,作为最会制作小车的铃木来说舒翰,雨燕可谓打开了国内的市场逝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代你,新一代的SWIFT迟迟没有引入废上。而就在2014年1月18日遂腿懒,铃木速翼特在国内上市刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琳副,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拦戎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗幌竣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窍淀脖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件我肥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袱赫,速翼特运动版采用运动风格打造氯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碉,轴距为2430mm塘场。由于基于新一代车型打造托橙钉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些海储串,轴距也加长了40mm千嘶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唇瓢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巫激涉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戚顽臀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新究尼,包括中控布局什、仪表盘硼、方向盘等造型均有所更改靡。此外淋答羡,配置方面新车配备了ESP顷筛、自动启停系统邦、USB接口示色纫、运动座椅等配置摊咆。CVT车型还配备了换挡拨片慧交矢,满足驾驶需求贸鞍酣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轻劳。真皮包裹自不必说幻哇,3骚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飞毋露。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夺螺。不用和别人比汀偶释,超越自己就是最大的进步滤喂哩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刨伍避,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舞叛驶,其最大输出功率为100千瓦兔惫径,最大扭矩160牛·米按通,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兼叉,其百公里加速时间为8.7秒微,最高速度为194Km/h链。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠,相比之下乐趣少了很多臂程莎。 免责声明平:本文仅代表作者个人观点裁,与环球网无关舌鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋缎店,对本文以及其中全部或者部分内容橡、文字的真实性先、完整性价醒、及时性本站不作任何保证或承诺蓉猩扇,请读者仅作参考嗜免榔,并请自行核实相关内容偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车充橡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萝烷菱,引起了广大网友的质疑槽替陛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骗堕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苍囊。于是易车网本着服务网友的原则嚎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测实,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拱逆构。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纲粹,您便自有定论薯盆。   体验者介绍    前排体验者钉伙:辛毅 身高味:178cm    后排体验者疲匣鬼:旭子 身高窖:177cm    Ozel 身高卞:170cm    小娴 身高蛙氛超:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞋类孟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣春百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧策,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拿,公平公正公开地来一次大对决刺茸泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绊罗惠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惯丸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穿沟痉。所以不得不承认碍扁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垒娜蝎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呛柬。    事件回顾戳豢:    说干就干帘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讼午坛。根据易车网后台数据的统计来看可宏,持以上三种观点的网友大有人在挺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伎革缴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狗弧。尽管是为了对比三者的公路性能弹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楷呜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虏。    测试车辆雹筋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匣蜡希。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型适,但是奔驰并没有这款型号的试驾车德慨,奔驰已经尽力了为沫,我们在此也由衷地感谢珐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淬突,告诉大家改款前后的差别钡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5策诞老。因此我们也很负责地告诉各位网友郎,目前除了易车网滴杏,其他媒体对于新款X5的评测栋,都不能代表日后国内在售车型嘛亲。第一辆中国版车型为xDrive 50i限,加配M视觉套件长吾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨,我们无法借到官方提供的车辆册笺貌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持级单甸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衬。    测试场地洼热途:    乐驾赛道全长1.6公里七橙瘸,共14个弯道渐布侯,最长直线段270米共,赛道宽度为10-18米陈漏,视野开阔挥,无障碍物差帽酸。赛道两侧均为土质路面案娇篙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谢漠,大大降低了安全隐患谓评邓。    测试人员瞎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑想拦,却要替土豪们操心买什么车幂,这件事听起来真挺可笑轮套,因为我实在没法揣测土豪们的心理廖嚼。如果说我还能理解花五十万买大切粳罚典,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野返凯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器起先酣,代价是要多花一倍的价钱田。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感竭枚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哩习傻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望滇炼。不过因为坐的比较高翘孪,速度感不如那些贴地者强烈集信,还没怎么着呢就破百了碉。这大概就是SRT8的魅力耸墟,很难说值不值得搔苍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矮爱,跟改款前相比还是升级不少辽筒搁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到七鳞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拧疙凉,SRT是JEEP官方改装部门莱离,这种改装是全方位的茂弘保,包括内外套件加强烩谱绒,以及性能方面的提升绵。SRT8就是高性能版的大切诺基洪,主要提升是外观套件桓干剔、及动力系统紊、刹车系统访浑、行走系统等方面孙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机物,6.4L自然吸气HEMI发动机撅,搭载采埃孚8速变速箱薯得丢。   SRT8为公路而生徘墩,所以公路性能是它的强项修惋靠,不过Off Road就不是特别在行了武仕趴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔。 ② 跟之前的SRT8相比涎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皖,所以科技感和豪华感都提高了不少靠,跟换代前的SRT8相比完,升级的部分都是实实在在的巩爆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奥渴软,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统供祟舷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炼。  √谩③一百多万的车顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弛,再挑上百万的车的刺俗抒,好像有点吹毛求疵部版。首先悬架的设定非常的运动良,即便比较温柔的驾驶方式瞬浑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试啥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽同,大切诺基SRT8并不是一个非尘玻合适的选择窍敢,尽管动力非常充沛董陵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意混痹持。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幸嗓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酗裸朴,但好歹SRT8也一百多万了温宠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呢。不过之后我们也释然了扩逞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车省划,但经过数个媒体的“蹂躏”悍查,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炊泥吃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹄吠,有点异响似乎也算正常筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基动板磐,请点击下面的图片进入试驾文章庆侯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伶羔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拒郎寒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祈庆藤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杯伸煌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中槽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生短,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绞弦诲,还是老套路喜叭,直接切入主题松,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亭。 动力对比靠汾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砍擎虑,看看英朗GT的表现如何吧帕煽呕。这台发动机的最大功率是131千瓦杯故,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来么其巩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔫岁,当驾驶者在需要全油门加速的时候灰,为了获得更好的加速表现低,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆。对比发动机账面参数来看拱蓄,最大功率118kw匪裸谜,峰值扭矩250Nm薯嫉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜第菇脯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逢懈南,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龟极蛋。   至于传动系统方面哩臼父,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脊切泪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样度廊堤,都是目前该级别中的主流配置科犬奉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢突黔石。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器博榔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愁溜,比如高尔夫6码、速腾等响筛俩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方景,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构关论,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刷,从而起到提升操控性的目的妹戊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上九,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乖懂峭,但通过厂家的调泄哟嗥椋后牢实,当一侧车轮发生颠簸时餐捅让,对另一侧的车轮影响会比较小些牟瘫毒。   小结皖伐随:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩四,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漠该芹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了试烩,至于优点这里就不做过多介绍了昂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻驴常后英朗GT更偏注重于操控性改抵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桐独,见过后车追着拍照的泉甲潘,见过开我边上向我打听价格的卉唉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拓杠。我坐在这辆路盛E70里隧,被注视得有点儿不自然煽伤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郎钒毋,我琢磨着嗅鞍难,要不要让他进来看看泵毛。要不是我瞅见了绿灯亮起拦羡,我真就这么做了错馁羌。对不住了朋友烙,这次没能让你仔细了解它蛾恭,不过我希望你能读到这篇文章疥纲。   不用否认放桨,人们对美的好奇与渴求与生俱来梅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣把玻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔽。不过在这些人之中抨炼,有人会终生恋着美人馅巢范,有人也会为抱个花瓶而后悔剐位岸。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗣筋词,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饲抬亥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70围,但在这之后能否一直爱着它典夺怜,我认为是一个很值得细抠的问题疵炉。   ●外观大气鲁颗、美腥叮氓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲邦搓,我还以为来了辆捷豹蹄农,赶紧跑过去看发现被骗了客疮。不过我并没有觉得失落吠罐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观般改,并且从设计角度看昂看嘲,它在借鉴与融合得方面都很到位构。如果这张大嘴能够做了镀铬处理然溉寡,我对它的外观设计就100%满意了彭。这事儿对华泰肯定不是个难题辈坛锨,您看看宝利格还有华泰B11部,都有明晃晃的格栅扦返。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绷,但绕车一圈后我发现钙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了写。咱看看数据对比草,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绵碍害,可以说在各种数据对比上咎健含,它“不是第一稼懊,就是第二”棺合勺。虽然在宽伞、高和轴距上没有做到最大钮呕匠,但也不过是一两厘米的差别墒饥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欣,这就让它看上去大气许多虫鼎耍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坑。   打我接触这辆车的时候救乘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光航。在这样的目光中椒繁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期身。面对“屁股高脐、尾窗窄”其、后方视野不理想的路盛E70时肩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豹。先不讨论这样有多麻烦了卵锚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作我填,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔚?这点让我心里不太自在砷俩每,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拐型,是个应该有的配置雷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靠吠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淡。而随着国外皮卡文化的不断渗透涤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裙懊擎,去跟进时代的步伐幻。为了迎合市场的变化及用户的需求韭氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懈鳖,开始注重宽大饱满的外形设计畅镜嵌,并增加更为丰富的配置句叫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惠伎花。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湃级,整体的风格带有一股阳刚之气奇。在车身尺寸方面腻八拈,它的长/宽/高分别为绵:5310×1812×1775(mm)卡澈,轴距为3100mm缄。威虎TUV并没有大小双排之分芍,仅提供了一种车身长度楷。车身侧面的线条也很平直计寞杉,外扩的轮眉使其显得更加饱满藏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抗九化。大灯采用远近光分体设计畦弘赔,其中近光灯还配备了透镜肠付,不仅更显精神喘蘑,而且还可以起到聚拢光线的作用悼牛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莽欣,遗憾的是咀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用话磷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袒翁岔,并且后视镜仅为手动调节戚棠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架句痊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屑,非常不错罐闹绅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坑噶晴,至于货厢外侧并没有再多设置肛抛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玖式,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硅男。另外籍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舌贸默,不过据厂家介绍汲寂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窗埔挨。对于皮卡车型来说窝扁,这项必要的配置还是很厚道的嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻礁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肛珐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纠。不过篮,今天我来到这里并不是为了滑雪炕糜毒,而是为了求证一件事情烙多:有没有一辆车籍哭缉,既能够带着一家老小舒适地出游碌努泌,又可以不惧冰雪风年,在冰天雪地中步履平稳地行驶绷陪,同时价格又相对平易近人呢吠售巳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求付,那么就让它拿出真功夫试试吧我师谈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)累享弧,从外观上看马,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别督,19英寸车轮显得很有力量感传泌赡,也与动力总成更加契合;其它的地方炕滦,也依旧是酷威的老样子浮凤冷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姆,甚至还有一些精致的感觉倍扔。总体说来姐匙枪,尽管算不上全新车型哨权,但依旧耐看控。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庞鲁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了书,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎,动力响应良好闪,易用性好铣菲断,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孪棉。当承载着全家出行时客穗肺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况许捞翻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钢。   至于酷威3.6L的内饰方面南,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)规倘茧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”效醛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豪。   除了动力系统吐烂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痹貌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓碉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江汗彩。动力分配完全依靠电脑自动完成泊瞎扦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肪滔。   有了四驱系统省紊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳色倡炼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寞,具有更加粗大的排水通道摊硅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萌,冰面行驶性能更加出色朽桥。此外弊娟扫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遍肯桓,胎面中央多重“Z”形花纹吾、针孔沟槽设计肪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含储。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦躬共,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麻埂经,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情许免抖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盖,它的定位低于1系策啡舅。但是搓敌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步当册。另外矮鞘,它也提供了i3?REX增程版本皋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机世食菇,扩展了这款车的最大续航里程导鲁讣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖敲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摆横,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纪咖。   宝马有没有提高电动车的标准掏等趁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协料览渡?让我们在接下来的测试中找出答案卡趟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式察,宝马i3的行驶里程可达88英里篮妮烩。相比较而言祭酒,?Ampera可达30英里觅挝灭,而普锐斯可以行使约10英里退勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枢,i3可以更多地使用电动模式县。而增加了汽油机的动力系统切,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灭逼,357英里和505英里沙遁奢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大安泼。这台车约五英寸高畔绊,而宽度几乎和高度一样弘,与低矮流线撑枷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拜刚堡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尝懊,我们没有所需的充电站?疚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歼镁改。   此外蜕显,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盯誊谐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掇胆丢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓶。它内饰精美使,融合了许多先进的科技桨锌溯,它空间宽敞坪蚂日,驾驶体验一流耍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拢,它仍然使用汽油机峰截痪,以作为电量用尽时的保险阀。   第二名太酿涩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿暖檄,科技感十足巍垛爸,而且它也能胜任舒适的长途旅行豁许漆。   第三名虹剖监:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凤,它最大的优点就是充电迅速羡品,性能可靠面。   然而耗袖烦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钒期宝。(实习编译拱硼传:徐旦?审稿刀:刘洋) ? 免责声明版权作品亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权们抱蹋,严禁转载修溉,违者将被追究法律责任迁竿桨。责任编辑纫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谐够,应该说是倾注心血涩羚,在技术平台上都有可圈可点之处毖锚橙,源自萨博的技术是其最大的亮点菇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桃绥窖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跋碎吉。在外观和内饰上玖炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抗,在动力和配置方面也还是很有性价比的撮沫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斑倡,绅宝的外观原创度还是很高的乱,并没有刻意模仿什么车型阀,但我们会在这款车的细节上看到好毫哭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肺。且融汇的比较好笨暖,并不是简单的照搬照抄陀。这一点值得肯定困杠,大灯的设计十分犀利童疗岛,鹰眼造型也有较强的辨识度外袄妒。LED日间行车灯比较醒目噶堑,穿透性不错耸累羚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甫绢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感返,也很紧绷料。看起来运动感不错坍猜,但前悬和后悬的长度较长醋,看起来有一些比例失调湾磺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些呛啥电,在视觉上看上去会更紧凑动感克。轮胎的规格还是比较高的胳躬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膝穿。   车尾的设计比车头更简洁一些杠,尤其是尾灯的轮廓眷膜箩,设计非常成熟啡。和宝马新款3系很像莎坎。除此之外倡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感革扮。   本文导航兼相休:" "  “卧龙凤雏渴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩,便有了三国时期的三足鼎立核岔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碧氢歼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车块鞠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国离菱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禽雹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唤锈使,然而坊间始终流传着这样一句话拐逞段:“得中级车者得天下”;是的品,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怀虫杏,今天我们会为大家带来两款重量级车型穗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沁桶,请大家继续往下看矫脾捣。   看到这里大家肯定已经有了答案了吼诗蔡,没错蜂辩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嚎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冯朔乏,那S60L是何方神圣烘簧氯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型途闷锑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煤啡裸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弛界,厂商指导价33.49万元攫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欣维冕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艘委、后排座椅加热雇、并线辅助焙、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭殴盾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中充,即使不看车标刨咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坡,哪个是奥迪禄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的躬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滴侵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赤谐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改届捎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柿面熔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乒夸,使夜间行车更加安全丢。两车双色的外后视镜造型别致撩鄙酱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光处邯篮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色囊头啸,至于乘用空间如何蹄,我们将在空间篇为大家详细介绍籍堑跨。两车都采用了5幅式的轮毂造型盼德,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳现。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酸啼,整体方正的设计略显稳重疲沏。后尾灯的设计两车可谓各有特色阶插,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酚财,设计感十足桂,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠叼很,视觉效果出色铅新禽。天窗不仅能够增加车内的采光石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出创赏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉握耪扰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭式。   本文导航铰菏恳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车两熔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踞腐,配置也能满足一般家庭的日常需求浚兑。对于这个价位的小车来说贬坏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观负,在这方面凡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮飞,就算是与它的直系前辈骐达相比寒孰对,也不遑多让扯。然而作为一款家用代步小车叔歪,它也并非完美双此,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高富溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枷矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变臼玻寸,跨界的概念噱头大于实际闹俄慨。 "   技术革新日新月异的今天蓝如,车型的改款换代再常见不过睹急匿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹圣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变结晒,同时在动力方面也增加了1.8L糖剂拉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陷首哺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痹棵,但它的实力不可小觑毋伪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌户春访。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型改驳恰。既然实力不容忽视垂弘,价格又有优势筛年,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巷琴憨。" "  版权声明蹬:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处嫉迁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讣味屏,全新的品牌全新的车型辟嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顿夸多,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该穑克斯其氦,在2013年赶罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月课捎,堪称是这个区别的标杆级车型腐,观致3要想在这个领域取得成功牡供奴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺,看看是否有优势能吸引消费者关注既举。 外观风格各异   先看外观方面牌,观致3展现出大气得体的风格葡,不像速腾那么沉闷单调豆垄,且有着自己的灵动个性;而傅瑁克斯则是完全偏向运动化的风格删,典型的注重操控性能响挂峭,突出驾驶快感的性能车型僧陛握,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饶,与观致3区别明显傅。两者主要是风格差异毖锯,外观上分不出优劣闻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胚窗,观致3丝毫不会逊色于妇馗埽克斯车型蔑。 尺寸对比 车型名称 该C事欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勒杀,两者也是平分秋色枫常嗅,车身大小相仿赋眠搭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势限身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虎雇肝,观致3要大于赶闶猓克斯缎森,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睫,尤其是腿部空间较为宽松吼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感媚克斯在后排空间布局相对紧凑吧人懦,而后排空间也一直是各代腹岱恫瑁克斯的软肋交钾。 价格对比 干溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炯拣旱,复浜淅耄克斯则要比观致3要更大一些獭纠贩,在不放到后排座椅的情况下欣,赋瓶辶耄克斯的载物容积是530L抨,而观致3只有430L广俏,100L的差距还是能装多不少东西的挎。而在需要有更大空间的时候遂川,两者都可以放到后排座椅土抗酵,放置大件的物品鞠怜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卿,观致3和感究克斯三厢都是11.99万起步沏锻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹤硼都。而细细对比价格表可以发现取辨,要选购自动挡的车型秋衫,感郏克斯最低仅需13.09万枚沏负,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合特,观致3则需要14.29万逃钉,这个比起溉棵寄克斯有1.2万元的价差似,当然在内饰配置上会有其它差异港灵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绩皇盾,可能阜В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠就等。 挑选合适的爱车腹,看专业导购承啃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叮欠道?   扫一扫兔夸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婚辑椭。风云2排忙穷、E5爽、A3以及今天评测的这辆E3枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起惶漓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏。从这辆奇瑞E3来看婪,外观及内饰都有着很高的原创度矾嘛姑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富疾,但也让消费者选择起来有些头疼滑响。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的层,也从来不缺少“明星”蒂,“沉稳绅士”大众速腾脯篇亮、“狂派斗士”福特改海克斯等都是热门且销量稳定的车型眠,不过要问哪款车型最近销量最高孝,还要数“逸派高手”日产轩逸厦,它已经连续两个月销量突破3万淖麓,坐稳了桥车销量的头把交椅笆榷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡创庇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢什想?下面我们把两款车型拿来做一次比较陛孔础,或许能看出一些端倪廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虏丝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颅稗侍,入门价格上粒鳖尝,风朗比轩逸高出2.08万元坡阑察,表面上看价格晒,轩逸占有优势多捣剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亨,这样看来嗓梳,风朗其实只比轩逸贵了2800元骂,等国产版风朗出来后涤,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅桃奴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛇画咎,这款车外观与内饰变化并不算很大崔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晚浇,下面我们来看一下葛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醇梗锋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安定,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽朴。质保方面汉衬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表图诞颁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昧习捐,最大马力已经达到了170马力贿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涎评。变速箱方面揭蛙碌,逸动采用6挡自动变速箱犁伐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贝抨粮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色什,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘哼成。 免责声明深菏:本文仅代表作者个人观点晌镐孟,与环球网无关凡刚很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫港杉,对本文以及其中全部或者部分内容狈航荆、文字的真实性氦快、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺颊,请读者仅作参考莱堵,并请自行核实相关内容秆。" "  近两年的秀,自主品牌进步着实很大洞搅浪,无论是从设计方面篮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笑释,甚至可以与合资车型媲美扁,山寨浑矢罚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式触夯。在10万元以下紧凑级车型中当秋聊,更是自主品牌的天下谎汰略,凭借比合资车型更为出色的性价比斜垄,吸引了不少消费者的关注弦鳞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羔抨,一经推出便受到了极大的关注暑彻句,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衬杭匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孪蔽,包括动力在内饭桓示,新车共有20项升级搜舅侮,本次共推出8款车型贪弟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诧上顶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汗,售价区间为7.49万-11.79万元虹放内。   比亚迪作为自主品牌的又一代表北拘,近来也是频频出镜拨无,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业还攘玻控大玩具车”的名号名极一时鹿十窍。速锐共推出了9款车型梯逗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱摹戊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糙,售价在6.59-9.99万元之间囊。   单一来看眉颗咸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丝,看看那款车要更“精”一步肚酣。" "  新君威变得更好看了朔炊,配置也进一步提升赫,新加入了一些科技配置毕始坡,比如智能交互系统罐北,BOSE音响等等狭杜供。这些都是新君威的改变之处拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祟腥,售价24.59万元讲我袱,作为一款定位中级运动型车的新君威撩,品质感一如既往申汞世,操控性也非常突出砰朽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敬丸澳,以下简称新君威袱,外观相对于老款进行了必要的改变比,毕竟老款车型从上市之后富恫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摊,新款在大灯彪校撤、进气格栅忻嫩死、雾灯扭戒保、尾灯斗、前后包围都进行了细节的变动俊沃剿。   在新君威上诧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弛汕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乱,在操作上没有太大不同采,轮毂方面鸡筐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸵摄踩,轮胎品牌依旧是普利司通协狙轮。侧面造型基本上没有变化捶咯寂,侧窗所占面积依旧较小奔累巧。   车尾的变化还是比较明显的吉,这主要来自于尾灯的改变槽。新款尾灯全系标配LED灯贡彻,并进行了熏黑处理嘿拢啼。尾灯的轮廓样式更加犀利涝匈性,个人认为要比老款更好看鼓。除此之外按,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宫饭,牌照安装槽的形状变成了正梯形连。   本文导航熊首:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击违哨,颠覆传统的外观斑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸥伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓄惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芒翱呻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鬼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挛,足以证明其强势的地位拱锚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠识。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荒寞。(温馨提示瞥孰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肥雇泄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准愧肌。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔼店,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恳椽馅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅场,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劝盾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致警,圆润的造型是其给我们最深的印象欺纹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹲烦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线附梅吵,显得简洁利落肮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挟哪铂,显得净雅别致晴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啦檄,主要表现在其大灯的表现形式上亥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谈晌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啼。两车大灯配置基本相近纷蜂粮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腹善。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堡,车道偏离预警系统偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗加,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懒氦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从澈逝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吩鸿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜂帘烷,其尺寸差距就没有那么大挝妨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谱碴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁环,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喜喀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同某颓共。奥迪Q5采用两边单出的排气管高备,在气势上略胜自由光氨蹭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洁绅钮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型放潭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部党宛,磨损线束保护层徽说,存在导致电池损毁的隐患函擦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日比噬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茎插,称9124辆V200受此次召回影响冷。长城汽车正在邮件告知客户促,并建议联系当地经销商进行检查维修宏膜。   据悉夏镣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拴啃迟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罢胳稼。”更有甚者陶,线束可能会内部融化垫豪充。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懒书,目前已上报了数起线束故障慑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亥劫办,不能够给电池充电霸,车辆也无法启动逝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓮筐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耪狠。   克特里尔先生称南睹泵,检查故障预计用时20分钟供陷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僚放。如果绝缘保护层磨损严重繁俩,线束已裸露倪洁缄,则需约两个小时以更换整套发动机线束苏欠叫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斑剿祥。此前漂烧乌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渭嫌啪,2010年又因手刹故障而被召回晌。   2012年老绩稳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郴耻,长城V系列也在其中侣魏。当时随墨妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片世户,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸表。然而旱径芭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飘蛔,更换车辆共计超过1.5万辆靶。  【印(实习编译收培菇:王萌审稿净:刘洋)   免责声明版权作品具凡磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚舒,严禁转载麓难,违者将被追究法律责任慧撼辞。" "  随着经济的快速发展谴,购车群体的年龄层次也越来越低牵捌踌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹬、省油记寇表,而是追求个性和时尚设计辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一顷很牢。作为跨界SUV磺犯迷,它们在造型上将年轻环辩、时尚展现的淋漓尽致骏迷,完全符合年轻消费者的审美需要侠兔句。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比北竿筛,来看看到底谁更适合你毙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巢噶唤,相比2012款变化不是很大德购抹,只是增加了配置和车身颜色匣寄闻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版长授女,售价分别为21.98万和21.47万奥竣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂疆颅,但风格却不尽相同徽。斯巴鲁XV外形显得干练华,车身线条硬朗寂很堂,富有力量扑尖弥,越野味很浓螺刺。而标致3008外形偏向都市化设计架午敛,饱满圆润的车身凸显时尚感台沏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刹钞脯。   车身尺寸方面有所差异挽嗡,不过并不明显乾架鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)人堂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摄膊。斯巴鲁XV车身更窄反,同时也稍长一些扒冻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膛溃脯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网罢肉,加入蜂窝网状格栅运动感十足抛湃辨。而标致3008采用半圆形中网蔬录,镀铬亮条包裹显得很精致铺庐架。两车前脸分别展示它们不同的风格捍,同时都包裹塑料黑色下包围贾丸壕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯切,远近光分离灯组设计防冗倘,造型普通储,配备有示廊灯裸芍。标致3008同样采用卤素大灯涪帅,不过加入透镜孝谰凑,不仅聚光效果好裙,同时美观性也不错珐凌。另外稠冷,还配备LED日间行车灯送守。   在侧面桅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乡涟,比如非常倾斜的A柱没视,同时将后视镜位置后移快文,留有三角窗减小了A柱盲区品。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祁,有利于减少磕碰的维修成本搂亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎经抡,注重舒适和静音性烯耙督,双五幅轮毂很有张力汞芳购。相比之下完抢模,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性充认拟,与黑色下包围搭配运动感很强烈抒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陛煽,同样注重静音和舒适性冠穆。两车的备胎都是非全尺寸设计祷桓灸。   相比前脸福,斯巴鲁XV尾部更个性劣花,辨识度较高订劲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拦期,镀铬亮条的运用增添了质感妮悉霜。 标致3008尾灯加入LED灯组藏毒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组票,但是块状尾灯造型很独特扫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甘汀熔,标致3008同样配备倒车视频影像费唇,另外猎赖磷,还配备前2/后4颗雷达探头叮檀等。" "  在过去的一段时间里携,甘疲克斯仿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讹滥埂。时尚动感的外观同、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笨势隶,成为了年轻人群青睐的车型侨跑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型季嚼,科鲁兹掀背车则是新进的一员晶息乳,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦播。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胖崔揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吻,但却带有美式车应有的力量感湿,总体来说它的设计很适合国人的口味肥沪究。但从最初在国内销售的科鲁兹来说特匠疗,其三厢设计有些过于保守莲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间好搐夕,为了能够扩展消费群体竞温,推出两厢版是其最好的解决办法丧驼攻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话案,你几乎完全无法识别它的真身敌,因为它与三厢版保持着高度的一致性啃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组金讼吼,很好的诠释了彰显力量感的诉求萄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丸士偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些说,所以从视觉上给人以更加修长的感觉感课忙,但实际上它比三厢版短了不到9cm团。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多了譬牵,后窗与尾部的衔接并不生硬犊惟妮,拐角的折翼恰倒好处涎晌焙,为尾部增色了不少书授骗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澈惋,在样式上显得更加简洁痛,只是与自身前灯组相比斧泊卤,在棱角的刻画上有了明显的削弱皆颅。   本文导航熄:" "  提起之诺胶,很多人都不知道是什么品牌趁苗录,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桑划多。只是之诺定位于高端合资自主品牌芳聊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聘,那么它的首款电动车1E表现如何护谋?以下文章为您揭晓蟹。   只租不卖必戈郴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卷此,包括车辆租赁架口辖、充电设备勘察安装凰虾、车辆上牌济、车辆投保埠汲赊、定期保养杏堆、故障维修充溜、道路救援修、检查维修备用车等叮,通过这样的商业运营吭湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踢丸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狡歇稠,它的卖力需要大家自己去发掘人忙。不过在发掘1E精彩设计前衔催,请先忘了宝马X1昏,否则你将永远欣赏不到1E的美刺碗。其实1E最出彩的设计在头灯道柏编,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袜摩赔。   不仔细分辨的话故铅奈,很难把1E和X1的侧面造型分清宫。不过1E拥有自己鲜明的特点敌瘟,车门下很宽的镀铬饰条财采剖,和没有行李架的车顶嘿广。   相比车头和侧面巷鞭,尾部就让人感觉有些欠妥了牡疆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条紊胃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车片惕。   本文导航焊玲乃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睹聪某,奇葩的中文译名危、“野性”独特的外观以及较高的定价店橇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笆侗。说起野帝我们不自觉的想起苟申,同样在以国产车身份进入中国之后尚,“改头换面”的法系SUV标志3008蔷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜂诚。当然惺管朗,以20万元以下的车型作为主力军枚趁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弦。那么下面我们就来看看钙嗽森,这两款性格迥异的德喀嫩、法新生代SUV之间究竟有什么差异坦盎,各自的特点又是什么范善? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堑亩,首当其冲是价格方面的不同词咳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谓碾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坝受,不过差距方面不大基本可以忽略忙南紊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骂偏捅。动力方面的表现也近乎相同堆惠呈,只不过大众7速DSG角萍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笺掠擎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闯淳弛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酞摊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪森,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上久。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崇朴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊挪。闲话少说世拳扩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疯涕唇。   这次试驾共有5个科目卷,分别是1.傲虎—终极绕桩锌,2.傲虎—冰雪连环捷健皆,3.傲虎—短道拉力测试酣略,4.XV—戏雪乐园券险敛,5.森林人—不规则路面自由行驶度裳死。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煽,MPV表现出相对冷清的一面纯,尤其是中高端的商务MPV谓受,几乎屈指可数澜悄,除了老牌的别克GL8外补壕,似乎很难让人想起更多车型弗。不过在这个还没有完全饱和的市场里负,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碧心?这就是本文将要找寻的答案封。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掳心,售价28.38万元-33.58万元放隆博,目前市场上有近2涧脓活、3万的优惠幅度纳劝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锹添光,官方指导价31.98万元羞思。) ●外观解析   从造型上来说词刚寄,艾力绅算是开创了一条新的路子泊,没有过分使用一些夸张圆润的线条记川控,车身轮廓棱角分明范凹落,有着很强的视觉冲击力狮娃呢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哺谓投,此外科,艾力绅还装有一套大包围题,颇有几分运动风范词宫睡,也有着一定的改装潜力魏凯瓶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崔烹,中网与宽大的前大灯连接在一起磷藕,营造出一种大气脊破湍、动感的MPV形象金脑。   艾力绅A柱采用黑色设计钠苗,且A柱的倾斜幅度较大卢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抱,总给人一种方方正正的感觉缓,后视镜尺寸同样不新糖恪,与整车的风格很搭耿,宽大的后视镜提供不错的后方视野钳幢姆,保证了行车的安全性与舒适性榔枯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攘齿任,当然肚竟教,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罕俩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磁落,侧门就会自动缓缓打开怜日离,此外拭何,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陷。如果对此还不令你满意的话厦禄捕,通过钥匙同样可以宜控侧门谓松苍,确实有些高端大气上档次亩起。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺缓,轴距达到2900mm漓秤,尺寸在同级别对手中并不占优势旱,与GL8相比谭咳和,仅仅在高度上略强于对手矢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸趴却,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凭被寿。整体线条依旧硬朗插逛,尾灯加入了时下流行的LED元素叛,为其增添几分现代气息爽迸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及射,人们购车的选择可谓越来越丰富艾萎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茄刨茹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郊嵌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汞溜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5别诡公,他们能够碰撞出怎样的火花荆,请大家继续往下看仆炼昆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩居,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囤椒剂,由于这两款车型出自于统一平台打造飞返,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橇背铣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间平谎癸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粹估,你可以说它带有侵略性嚼,或是富有运动感霸陛隶,也可以说极具视觉冲击力腻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挥。而K5也应用了与智跑颧腊噬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜,使其拥有了明显的家族特质冀秸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乾,极力打造出时尚与动感的流体车身貉想,在驶入眼前的一瞬之时魔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尚。前脸的线条设计十分紧绷隶铰嚼,大灯组与前包围向中央区域靠拢筛晚芯,展现其动感的一面短姆墟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竿怂健,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势联,抢眼的外型加之迷幻的光线铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着提保,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睦。   第八代索纳塔不仅外观时尚呈,灯光的运用也颇具科技感脖色骸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沥疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伶抄,显然这种的夸张设计似限认,使我将其列为变异的种类履吨渤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用添,多折线的应用也使尾部更具立体感尾搜武,同时对于运动观感上也有显著的提升随,由于K5搭载的不同动力总成韭怀,2.0L车型配备的是单排气设计魂骇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宪垫。   轮毂也是一个变化的重要部位磁就,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琴。根据配置不同床钉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分间,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窃单箱,该系列轮胎偏重实用性媒。作为索纳塔的尾部叉,基本没有大的变化沫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弗霜幕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夺故。   本文导航逞希喀:" "  每到年底伦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赐,地点也大多选择在北部寒冷地区全仕勺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拦痞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凡搏。在临近春节前夕蝎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阶踩。   延伸阅读庞沧:   之前斤练厕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搪活乃。   酷威采用的是电控适时四驱系统稀拇醒,中央为多片离合器麻颁小,由电脑控制来分配扭矩耐肚,车内并没有任何切换按键无。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娥赌菏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酶屋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梯秘,如果想要挑战一些极限的路况的话胸焚卷,酷威还是不具备这么大的优势的深氯,因为不具备限滑措施雾扩轨,至少在脱困能力上会有限制性忌咎繁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎韭落疼,采用全新发泡橡胶技术缕斯欠,具有更加粗大的排水通道瓣讲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浑,冰面行驶性能更加出色馅尖笔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竞犊认。此外浆费际,中央多重“Z”形花纹秆继甩、针孔沟槽设计截箩恳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贡,最大功率206kW/6350rpm卵舱,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇,在目前的大切诺基零、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棠洪枢,但是会有不同的调教磋剁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匆暇,我一直在想底碗贬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陛,我觉得这个可以有磁让慕,至少不会和其他车型有太大的冲突级鞭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖从顾,路面上的车辙也是压实的积雪掠汐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柒栋蜜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磐了,只要不是过激的驾驶行为谅卢顾,基本不会出现危险状况烤陇赣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玛弟拐,建议最好将挡位切换至手动模式勘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尽侥,这要比才刹车安全的多话病豁,这中方法同样适用于其他手自一体车型墨。   本文导航玻掂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妈才竣、充满艺术色彩贝,或者是有着一些与众不同的操作模式弦。而这辆2008则告诉我们凭,一旦法国人在拥有自身优势的同时即堆,再把务实两个字加进去逗挫,那么可能会让其它对手感到紧张孟乃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霸里,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注单街: 由于本次活动仅为简单的静态体验垄镶羔,场地和车况都受到一定客观因素限制禽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淡溜,至于其他更多相关信息倡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吝敦那,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诺化,作为首款引入国内的小型SUV海栓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上几荤啦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幂刨郡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伴尾较,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜金哼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涸湿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酣晨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置号伟律,对消费者很有吸引力哼储迹。作为一款紧凑级市场的生力军车型怒鹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疏。   观致3共有6款车型经竞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泰,售价为11.99万-16.79万元区间骚匙嘎。因此口委认,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹅搔。对于中国的汽车消费者来讲劳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的但须。要知道自2006年上市至今堡侥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主誓败探。那么瞄,作为一名后生的观致3裙杭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泛弓坪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中授敲实,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价褂渺鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烧:16.78万元)来进行比对必。由于两车的售价只相差0.01万元假绘另,这也令比对的本身相对公平一些刀颊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间媒赶,我们测试过高尔夫7顶配车型羡艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臀谷酬,跨级的配置也令对手望尘莫及谭弊。但这一切姑擞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重如、最需要的因素耐搏懊。对于高尔夫这样的家用车刷摊,在使用的维度上做到出色孟北吕,才是它的本职函无巾。今天荡魄贝,高尔夫7又来了借袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型汉。动力称不上凶猛甜瞪诽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泪漏辆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绘,必定有些硬实力苹缔。空间满足舒适乘坐鹅肮、常用配置齐全司瓷模,动力也能保证提速顺畅牌败。但对于这一类的畅销车火谐,最重要的是它必须耐用线,不能隔三差五地就往修理厂跑杆雇祷,也不能冷不丁地出个大毛病算郊茸。这么来看肩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳碾缉,故障频出科桔老,这点很难让人满意寇嘿耻。毕竟卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑济倾,靠的是皮实耐用的品质秦。在我眼里疮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倡恃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湍圃逢,高尔夫7车身长度增加56mm池,宽度增加13mm踢,高度减少28mm把。车身尺寸的变化让它看上去更为修长室欧皑,也更显扁了弓党聘。   如今罕端,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒜检。这个配置的增加涕鸿罕,为日常使用提供的便利性还是很大的熄距。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辞膛庞,要知道赴泊剑克斯匈侯氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了簧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共德携。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服降对,这套胎居功至伟港。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候写贯芳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梁撼痛,如果您拥有过高尔夫4恨泥、宝来或者帕萨特B5的话群度,您一定会理解我的意思屎。没有复杂的配置显量让,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则画,瞬间就能上手棉玛凤。这一切都似曾相识佩姐冻。   在1.6手动版的高尔夫7上绍瞥试,您看不到任何高端的娱乐功能惠沟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞬但但,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唤弘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拓呛,但我认为这并不影响操作便利性嫩看怕,最低配车没有大屏幕很正常琉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毋媳枫,车辆静止起步平顺性不佳敌,油门给少了刹车不松开瓤纠姜,油门给多了又会猛窜码,让人抓狂岸僧。但今天这台1.6手动车型拍奸,上述症状全部消失顷喷哪。起步轻给油即可潍宏,电脑自动调整喷油量敲粮挨,使其转速稍稍上升达谜,令发动机不容易熄火派,等红灯断、坡起都很方便扳,使用起来当真比顶配的舒心多了墨轨详。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枢牵令,让人捉摸不透探箱孰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乐瘁,用料优秀被认作理所应当们徊理。在数年的成本控制下乘表老,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓们。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烧喘。对于大众汽车而言构辞妊,这样的结果也堪称可笑了挝按酚。   没有真皮座椅哀揩,您会失望吗凳?我和同事们都不会插炔。我认为从适用角度上管坊,织物座椅与高尔夫更搭牡。这套座椅的缺点吉,在于椅背调节起来很费劲毛暴传,而且要是有个腰部支撑就更好了垃。纵观高尔夫1.6手动的配置势外,我认为作为最低配车型荤吉瓢,功能简陋一些并无大碍菊眷,该有的它也没少写,并且绝大多数的都还好用贯凹,如果您是为了舒心实用驮豆,我觉得它能满足了高角守。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妓凯,对于购车需求的国人来说肠店楞,一款看上去体面萍栓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感错截抵,只是碍于可选择的范围有限娥,但凡有一款出类拔萃的新车型偿敌,必定会迎来极大地关注辨光。对于25万中型车这个级别旱丝,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭炒宥,而福特全新蒙迪欧的到来每,分走了不少的关注度怠喷嚏,选迈腾还是选新蒙迪欧理伐文,对比一下就会发现湿,挑战者颇具实力崔惟卞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型市呻戚,售价24.28万元祥篇皖,和迈腾 2.0TSI 豪华型眯瓶棚,售价24.78万元弊,均是各自车系中的主力车型丘叼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邦,兼具个性运动和居家商务需求乌母蓖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僚,极富攻击性卡父,对年轻消费者有着很强的吸引力谁前,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贪,入门的1.5T也有不俗表现氢。   现款迈腾严格意义上上讲哥,只能算是半代升级巳澄靖,是在老款的基础上升级而来迹毖。迈腾整体延续上一代车型的设计防,符合国人的审美失抵县,经过加长的车身介鹅,带来大空间的同时憨辖世,提升了行驶稳定性及舒适性倒孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孰袭动,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芹,轴距达到了2850毫米肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米台宪蜕,整体比新蒙迪欧小一些驹邻跺,即便是经过加长弯燃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赔税红。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媳、加热歌、折叠搪、记忆 电动调节栋操、加热帮、折叠窗汹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗孙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽莽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鬼咀,不仅科技感十足入矛,还具备随动转向嗓、自动开启等功能急垄茹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抠。天窗侩、全功能配置的后视镜等纷欺脆,两者处于同一水平净。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑,对称的T型中控台中规中矩捶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞪瀑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勿工,主界面被平均分为四个区域函,分别显示电话矩嗣滩、导航艾摹、娱乐和空调四项基本信息晾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匈漠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局县晚然,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阀雷弄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骇、6碟CD等配置艰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步某,迈腾更像是上个时代的产物弧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沁八,相比迈腾的2812毫米蜂身撑,略占优势残,但二者在乘坐空间方面氢搐啥,都已经足够日常使用咕哩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑违,满足于舒适和运动的双重需求穿暑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磋理,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掀蚂、方向盘换挡海棘,以及原厂导航等配置羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喂舶密。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统称。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怕峦,最大功率178千瓦埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虚浚,平顺性和换挡速度足够出色令廖围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庆懈朝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞘滇,最大扭矩280牛米灸憋帆,匹配6速双离合变速器凤痢熟。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓜,但与新蒙迪欧相比懂,参数差距明显凶。   保养方面课残,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狄,建议日常保养周期为5000公里左右攘晤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隘拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搜扯累,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敦亢,之后保养周期为1万公里导洽腊。小保养的费用在600元左右庭,需要更换机油机滤搐如共,大保养的费用在1100元左右滑,需要更换机油三滤辅刹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型善潜购,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屏谓,相比迈腾赔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哪,还增加了头部气帘和膝部气囊椒阑。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱唉。   点评让:不可否认蝗,大众品牌进入中国市场多年两,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型完,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哎,无论配置水平还是动力系统癸奈,都已经没有什么优势了琅臣袄,抛开迈腾一万多的优惠爬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择方衰许。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明内傲:本文仅代表作者个人观点刻,与环球网无关士秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗雹模,对本文以及其中全部或者部分内容桑全贡、文字的真实性鄙、完整性痕附、及时性本站不作任何保证或承诺凛茨,请读者仅作参考韶,并请自行核实相关内容舜涸律。" "   “北国风光谋罗,千里冰封局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桅穆系,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯概。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩唬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕甘,对途乐而言这不仅是一种新的考验购垫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓬桂。 外观实:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐山,想必对于多数人来说猛,它的名气比兰德酷路泽小很多飘享,但并不意味着就要比竞争对手要差令。外观方面途乐外形实在太大了艾沫鞋,有点圆头圆脑的感觉堤得伦,比兰德酷路泽温柔了很多晶扫促,缺少了一些很“MAN”的元素碉奸乱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80承。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜂嗡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矫卸擒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柬七捆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念继挤。中控台看上去很有档次布巨,各类功能按键排布也十分清晰继舅侩、合理彪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钦瓷,完全遵循了游艇的设计风格纲韶,宽敞迷、舒适赂、豪华贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰割摹。   小结刹懦筐: 从外观内饰的整体表现来看骑肃划,可以说途乐是一款成功的车型嗅板,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抚俱憋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迹讽霉,如果“沙漠之王”远离了沙漠办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撅,这也是我们大老远来到这里的最终目的享换瘟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邵,人们首先想到的通常都会是奔驰丘购、宝马彭蝗舱、奥迪酿醛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署。但是说到文化的话石群,就不得不谈到今天的一位主角宽阑浮,捷豹XJL搅喝。相对于奔驰这样的全能贵族来说段迷粕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置据惧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庆警。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗究嚏慕。   作为进口高端豪华轿车坷特,相信奔驰S级大家都比较熟胯式馅,而捷豹XJL依旧比较陌生化冠,捷豹作为英国豪华汽车品牌缆,也有着将近百年的品牌历史变乃,虽然品牌认知度不高敝娃零,但这头豹子可不能轻视查。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型括口差,价格都在120万左右椿枪酪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磁哇盎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侩哄汉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓜黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了缔颁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缅嫩邦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秒萍,你一定记得去年上映的《007撩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叼寞,没错就是捷豹XJ侠读妮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瑞,里里外外展示着它的优雅与稳奖啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玻褂。   无独有偶慰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侯任挡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牡徽缝,虽然不是目前新款的S级渺眯擞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剩唾讼。   言归正传坟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捐,不过两者的风格却截然不同稼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抨煞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍拦第,在当前时代也更加与众不同侥秤朵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层番,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亭痰,的确奔驰S级是同级别标杆蒂壬溉,外观轮廓延续了上一代苛寝,细节之处更加富有科技感迹梯竣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气懊攀亥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疟躺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喷烤独,比XJL更加强势耪,这就像两个高人叮,一个低调一个高调而已喷挟。   大灯的造型也风格迥异甭,XJL的设计更简洁吃蛔仕,内部采用传统圆形元素抒惧,使得其眼神也更加专注侮丛前。而奔驰的大灯设计更加时尚捐矢,内部流畅的菱形也较新颖汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED累,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叙,光前大灯就使用了五十多颗LED崔氖房。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞍倡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹鄙刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杀森,更加沉稳咐腹奈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郎貉诵,但硕大的车身同样沉稳囤去力,硬朗的线条也更加动感盾苏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚼吭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骏私邓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裳耙酚,这也使得XJL的车尾更稳重迫卵嘉,而S级更挑逗人醚洪。   尾灯的设计糕,捷豹XJL采用纵向设计剖瘟嗣,并以车身腰线融为一体取,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酵啥楞,整体轮毂简洁不繁琐材队乱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坚貌亢,内部灯组造型是一大亮点贿,点亮时相当好看毛荡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豹,并没有过多的修饰霓奠绞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暑尉贯,就如同一件高档西装及秽,某颗精雕细作的纽扣就足以盗叔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型监炒剐,相比奔驰大气的轮毂齐仕导,捷豹XJL的条幅更纤细缄,并且在条幅样式上也更加精美和运动漏。尺寸方面XJL为19寸祟,比奔驰S级的18寸也大一圈匣耙禽,轮胎方面同样为245宽度铅豪,不过与奔驰前后同宽不一样畔宫未,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镜负鲍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缄枷九,并且作为一个自主品牌睬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圣鳖,旗下的GS5架、GA3纬卸釜、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘶桶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上波聊侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绥捷,广汽传祺旗下三款车型都来了现程昱恪,由于试驾人员较多泛辞酒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官铜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狡送,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窍。   现场测试场地为两个圈形场地孩讽灵,两个场地项目都是一样的叉烷,可同时进行两组试驾概磐,场地提供了直线加速曹、紧急制动忻、蛇形绕桩毒、麋鹿测试四个项目桐驾,可以说涵盖了大部分的性能体验笛酶。当天试驾温度为零下十八摄氏度梨忿,这样寒冷的天气挡橡,面对半冰半雪的湖面疗构管,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滥挖漆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梨帘颁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悄被,TCS系统介入蠢焚,防止打滑的发生驼粮疼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啼绷,最大功率恳昧:90kW(122马力)/6300rpm皇错,最大扭矩廷:153Nm/4500rpm劲裙。而这次试驾的车型中没有手动挡艾惹,均为4挡自动车型贪,动力表现可以轻松满足日常使用需求具卵。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡罚晌,TCS牵引力控制系统会即时接入柿,并且自主减小喷油量途史,从而避免轮胎打滑老杭敞,这一点上GA3与GS5表现都不错淳。加速至60公里每小时后糕痕花,紧急制动虑渴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沙晚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疲烩坞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缄,未出现侧滑溺。   本文导航司暇:" "  提起中级车餐纱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶茅陡。但要是预算有限虱逻隋,面对这两款车型还真有些底气不足磨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风椽,改款K5已经于近期正式上市蕊曹,延续了韩系性价比超高的特点工烈。这次番,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车塑,让您的购车选择更加丰富骆。   没错涩穷蓄,此次选择的几款车都在18万元区间内佛峨。而且颇为“巧合”的是峦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合结锈,也堪称中级车的黄金动力之一圭币。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字人憾烹。既然如此榔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蔬金溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婚捐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俄病本,动力参数有小幅度的提升办,燃油经济性也有一定的提升沟赌红,但依旧没有给人留下深刻的印象枚手,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘉篓。如今澎贬缎,在配置依旧丰富的前提下疲盼,它换装上排量更小青光顶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉燎糙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裤晌槐,这一次似乎有点看头了赴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卤,它的来头可不少诗口凄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它底钨秒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖财,可谓是福特的明星产品槐呵囤。我得承认这些奖项来之不易形山芍,但我更关心的是酷,它依靠什么亮点来获奖萄伙币,三缸的结构是否影响到运转的平顺性韩惠,震动及噪音抑制能力如何级社,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懊哇挟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机华泻诬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷甸式烫、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒋殴懈。在这些技术的支持下贰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苏。反应到账面参数上甸鲤,它的最大输出功率是125马力玖,最大扭矩达到170牛·米啥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彪吨。   另外贺位吃,福特也针对其三缸的结构特点诲,对发动机的震动逗瞄揉、噪音等方面做了很多优化和改进剃豁,比如喷油器及油泵柔性安装贾、皮带润滑蒋炒卢、缸盖上方吸音泡沫等等老。为此端勉碗,我先后做了两种情况下的简单体验雹臼:1凹巴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2使靖榔、在静止的状态下拔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傅长。经过细心的体会和观察后醇鼻七,我认为结果让人满意沽骚,发动机的震动轻微天,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些其晾痕,但也不大碍事史士才。事实上饱委,即使我细心观察奖答恳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骡。   看来之前的担心有点多余哀,还是直接上路试驾更加实际辖香。它的电子油门响应依旧很灵敏谢,轻轻触碰油门踏板开炕,发动机的转速表指针就会活跃起来掸。幸好油门的调校比较线性眯点缎,分寸拿捏得体太廊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勉。同时擅墙捂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凌瓣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩课叭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赴腊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唐芯难。即使在低转速区间架,发动机的动力输出也很活跃犯慧瞬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹋览。同样受益的还有动力输出的持续性茧,在试驾路段里面有不少的环城快速路稼诬纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磋铅秋,而且整个提速过程顺畅自然烈吗。只可惜受道路限速的制约墩涂,未能继续把速度往上提赡画响,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恰祭忍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契督肋颗,升挡动作迅速泉,在D挡模式下正常驾驶失饲,1700rpm左右就会立刻升挡净钎,让整个加速过程更加顺畅自然晶酚。然而考切,在遇到拥堵路况的时候掀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晤,幸好并不是特别明显闯楞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现榷镐持。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堆臀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灌,除非你把油门踏板踩得足够深厘,否则它不会轻易降挡伦。   变速箱切换到S挡后痕堕,油门响应速度稍有提高权,而换挡转速则提升到3500rpm乏,动力输出表现得更加亢奋匪。味道对了蒜,这才是S挡该有的特质漠哥趣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了程席。当然密,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馆乐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏,至今我仍然未能适应裂涵硅。   其余部分与老款车型基本相同铃朵藏,方向盘的转向精确须趣俺、迅速刑,甚至有点“贼”揉拳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔手,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慌判,对车身的支撑力度足够蜡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显提籍杉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓纶朴,同时也确保了车身的灵活性反湾。但面对减速带这些大颠簸时仟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芹乖怠。   在动力水平得到提升慨、操控感被保留下来的情况下仙尸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少币涂,开起来更加得心应手伴奠,也更加有活力米牛祭。这点值得欣喜肩,也是嘉年华的进步苔腹。当然癌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辞瘸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色焙挠桶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敛革迸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缉,不过众所周知嘘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菲采,而是换装了大众全新的MQB平台勘谢疚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匙合,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异双涝默,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锨。   首先我们先来说说平台摊淳竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廷贫团,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宦,PQ35血统也就不在那么纯正凛粳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捎密。   平台究竟是什么培厢挤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跺思篱,它们会采用共同的零部件糕潍屋,采取相似的地盘柯阂蓖、车身结构黔、形式结构以及相近的生产工艺蚂天、轴距等酗惶糖,以此形成车辆生产的一套完整系统骡沸,平台生产的战略是当前产品在开发中炔,最流行毖刨、最科学拇庙、最节省人力斜现、效率最高的一种开发战略饺。因为对汽车厂商而言港,可以在有效控制研发资源顷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情太苔陌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洞捻俺,并看看它们之间存在什么差异锈旗兔。   PQ35中的""P""代表平台肥,""Q""代表发动机横置坍洞,""3""代表A级车敞庇嫁,""5""是指第五代行瀑悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埃,采取相似的底盘匆俏肉、车身结构按驶、行驶结构吠电、相似的生产工艺以及轴距等喘棠册。由于研发时采取了已存在的""模板""壳苛,不仅使车辆研发缩短了周期斯,而且共用的零件大大减少了生产成本琶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榔店竿。采用PQ35平台的在售车型有途安叹、开迪罗抄臂、SCIROCCO晤策捞、奥迪TT蹈碌、A3募娃探、斯柯达明锐等车型磊裸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灰涧妥、大长度激光无缝焊接行穿、双面镀锌高强度钢板贬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等没泛退,但如前所述土廖旦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滦氏夸。   MQB某栏纾块化平台是大众最新的一个生产平台抚败氓,也是此次第七代高尔夫使用的平台观。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唤场皮,并且可以共享比例达60%的零件毙,包括同样规格的发动机侵、变速器等忻勿蠕。MQB平台的推出显,将会取代过去的PQ25漓烫钎、PQ35和PQ46等平台劣瓣颇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矢犊,不管是传统动力眉、电动和可再生能源动力拔,或者汽油机阜钦逃、柴油机藐贾廉、混合动力系统胚勿、纯电动系统龋璃搐、天然气发动机登穆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屯。另外晦率,MQB平台还可以对轴距疽、轮距交、前悬和后悬等部位进行调节无信荚。另外此平台可以生产从A0级接、A级到B级三个级别的车型懂檬。这是PQ35平台所不具备的桅耗句。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尼落杆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翘李镀。相比几个欧系对手变尚滑,宝马的动作显然慢了半拍律倒鳖,继5系旅行版之后叹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幂俺。当然有时候来得早不如来得巧纬殊裙,只要给足了诚意喊梦,迟到了也未必没糖吃拎硼为。   对于3系旅行就是如此丧,在它到来之前私何砷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缕,作为后来者芜嗜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹速雌铆,就更需要拿出浑身解数了聚边掣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版份,下面就来看看它究竟有何能耐糙牟。   还是从外形开始说起废,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菱,其底盘代号为F31绒,依旧是标准版轴距沸浓:2810mm碳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菠呻侧,这仍是个相当精干的长度京肖那,车身“三围”基本和三厢版一致靡,只是由于行李架的关系烘啡其,车身高度小幅增加了21mm夕。   我们测试的这款328i旅行版蔼渭碘,还搭配了M运动设计套装祷靖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗽,闷骚的感觉立马出来了疲氨香,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箱才。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择握,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )础陆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敢,这和旅行车设计的初衷相悖姜记舌。选择18""则刚好合适项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)母,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必,用一句流行语来说就是诵耙起:低调奢华有内涵科密嗣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兔涩屉,从这方面看靛,3系旅行并无太多亮点沟巴黑,车尾的造型显得有点过于刻板堤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赎。相对来说并没有对手做得那么出色疽,V60和C级旅行在设计上的看点更多居仕佃。另外氏扮,虽然采用了M套件笨采罗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘁,看起来实在是低调过头了铅。   外观总结城渴:如果你是3系的铁杆粉丝枚锰厂,但又不愿自己的爱车烂大街镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壬能想,低调中透着股狠劲儿兼惕,闷骚人士的最爱烯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蕾嘿念,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凳唐蛙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚏。但俗话说客惟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戏臀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何详避刀?   车型的选择方面佰蚊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辱段,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杏矛烤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机文献。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簇间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孺摆闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剐廉饱,再辅之以保险杠的少量镀铬欧,前脸看起来一如既往的简约和低调亲巩换。车头多条轻微隆起的线条圈透慷,包括引擎盖上也是凹凸有致泼汰,则让低调的前脸显得浑厚有力酣答。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扯脸镭,外沿继续使用镀铬装饰枯涉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻策蘑挺,也更容易让人接受蔷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钠些刊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莲,一个氙气近光灯次及,一个卤素远光灯粉,外加环绕半圈的LED日间行车灯糯,没有任何花哨的设计壁厘,注重实用苍。而作为玩灯行家的奥迪隧诫玖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼表,配合上单颗远近氙气一体前大灯弄看,杀气十足币担畔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疯纽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汐梳,看上去随时有往前冲的冲动童峰啼,非常动感和迷人佰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车千堵蝎,看上去从容而又优雅豁椽单,有点儿荣辱不惊的味道斑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莆屉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了财筐,毕竟走的不算是一路的风格了苗勤懒。不过从,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感散檄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娜藐,变成了矩形倒角式的设计想龚敞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温舜萌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泵券,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阿靶。   尾灯方面琉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裳辉秤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脓希,而且LED元素的缺失也实属不应该孔砂浮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馈熔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼律女,低调依然是奥迪的责任秦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亩太。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漂,一个拥有超过半个世纪历史鸡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌德庙,“男人”奉、“硬派”插哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舵十。一个如此坚持传统的品牌浮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV票,这对于很多人来说是难以理解的事实娇蔽拱。坦白讲疥,一向不以貌取人的我誓,霎时间也很难理解Mark T. Allen琴韦散、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱绣挫。无可否认绢搓晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垄,也必然成为人们茶余饭后的谈资土纳,但是就只有外貌是这样吗耽耻?难道它没有Jeep的传承狈膘?这是我最为关注的问题读伴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”届,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膝。由此可见定,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晴恰怯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外位漓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色焙墨,首先必需要有一副好的底子第喇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统提。根据越野性能的高低淀坛,依次有Active Drive I染累、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版那板便,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暑椽,并且还具备后桥差速器锁止功能嚏,实现左右车轮50:50扭矩分配察北,攀爬能力自然是三者之中最强的亭辟叹。   除此以外眷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卉牢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笆土酬、28°的接近角蔼怪、32°的离去角夕仑、纵向通过角23.3°躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮,要罗列出来的话其实还有很多检纲,但越野并非纸上谈兵枢,要真正体验到它的实力汗角,还是得把它拉到荒郊野岭办溜。   挂上低速四驱挡筒闻、开启后桥锁止以及岩石模式咐,稳住油门就往上爬雀粕苟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坎贾,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓝拳誓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整核挺。继续往上攀爬型扳蠕,一切都比较顺利渺爆巷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盖枚尘。在遇到交叉轴情况时鸿敌辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妥窜,配备了后桥差速器锁止功能的它嘶畴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑补骗,就已经顺利通过骑。   这一次越野试驾帅晌,它的表现我完全没有惊喜顽叔,因为一切都在意料之中瘁化。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惩赁僧。毫无疑问蓄污,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缮底,也同级别的最强堂歪污。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦簿乘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来患俊盛。坦白讲事碳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抗屋匆。" "  在国内的SUV市掣拍材恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下较,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厩睦,正因如此失泵誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺添。   说到大空间翠、七座设计晃、配置丰富的SUV俏,北京现代全新胜达是其中的表表者届瓢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型习谜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑戒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺烹橙,设计上中规中矩悄迷局,采用了哈弗新的家族式设计元素辰,这一风格将在整个哈弗系列上普及理,代表性的设计元素有饲阶强:大尺寸U型前格栅绰,粗壮的镀铬横条格栅虱,时下流行的“X”型前脸思哗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翟嗡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的超窟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨路,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轮捣,再辅以造型锋利的大灯灯组番部,极富视觉冲击力哩歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊百膏,现代品牌的确更加具有超前思维意识帝田。" "   源自逸动平台的CS35裴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斡玖类。凭借欧洲化的时尚外形设计枷释深,相对精致的内饰做工浅魏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弧壤讹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注每亥弛。此外蝗腹挥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帅敖锤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟毙讲,进一步提升了科技感和实用性焚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型献,还有定位相同的长安福特翼搏鸵遁呐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豁杭,涵盖了自主及合资品牌产品募输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道探夏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讲底坝,作为一款新生代豪华运动型轿车氓阿蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系外楼蛊,也成为点燃这场战争的导火线酸孺。而上市之后踢艘嚼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道礁,可谓是一场针尖对麦芒的对决侥。那么除了运动性能以外吝,这两款车型的综合实力如何呢愁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及统拢。   虽然说是ATS是一款进口车型弊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿。从定位和售价来分析闪拴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茨螺须,两车售价分别为43.80万和43.60万撤吹哭,价格差距非常谐,有一定的对比价值羔蚊睬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糙,但两车所展现的运动风格完全不一样淑然。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蝗揽,车身线条锋利淖墟唾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗜,同时也彰显了力量感浅架。而宝马3系显得内敛一些拜侯筒,经典的""双肾""前脸造型蓉仁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪。   作为凯迪拉克家族最小的车型哄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骚澳廉,除了长度略有优势外搅趴,其它尺寸都不及宝马3系杀户,在空间上可能会有一些影响灯诺厦。不过没有关系贿叭,作为一款运动型轿车开媒内,小一点也许会更加灵活统答卤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范,经典的造型更容易接受扫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绘亮辑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴测谢。   相比之下形,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旱铜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卿哦视。   两车头灯布局不同巩散匪,宝马是横向设计钾络,开眼角大灯我们已经非常熟悉纪。而ATS为纵向布局侠惫遁,造型更加犀利渭,同时采用的是远近光一体设计灿。配置上都采用氙气大灯狗氢角,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柿怀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能物懒默,但是可惜没有前雾灯抚。   从车身侧面来看擎屉,我更喜欢宝马3系泻嘎猎,腰线更加锐利莫校焚,营造出了运动型轿车的动感效果卵。而ATS侧面饱满厚实如围,典型的美系车风格疼烂间。   两车统一采用的是双曲率后视镜饶诞,并且带有电动折叠和加热功能珊,同时集成了LED转向灯纲刃,显然宝马3系狭长的设计要更美观涛囤题。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯末且,警示效果有所提升痪贸洽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乐境侍,双边双排气管设计也展示了其运动气质撅吴鳞。相比之下付锑,宝马3系的尾部显得比较平淡堡凳杜,家用车的造型在气势上要弱于ATS幌滴梗。   轮胎方面碎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疚郝啥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贺敬五,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18季方,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姓确,都是偏重运动性能的选择敛。" "  提起东风日产天籁蔬份,人们往往都喜欢用舒适咕弛、性价比高烤、省油这些标签来为其定义嫩谜。的确恢团块,作为日产在华销售的顶级轿车臼科,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枪,在中级车市场中处于上游位置幢。不过这款车型的加长行为疾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念相蹭吝,天籁公爵奈,虽然是天籁的加长版本脱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力促,用更有竞争力的综合表现超越同级对手端靠肩,挑战更高级对手骑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷兑。   25.18-29.98万元的价格区间炔纺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势态平纶。相比同级别对手雅阁抬鸵群、凯美瑞憋、迈腾等热门中级车贫关侧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柔挛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虐惶遍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车死,在提供更多给消费者的同时慑架,却并没有在价格上表现的有多高调脖凳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异途唇秦,但是通过对细节的仔细端详箱橡,你还是可以发现不少变化之处鹤盆螺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端番摄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菲天。   5003mm的长度与2900mm的轴距漏侣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仍瓜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越事,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苹充拨。而与豪华品牌中级车相比较哪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稿谐乔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吾瓣,整体协调感还处于平易近人的水平鸵坝眠。   本文导航协:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你改杭,数以万计的人们加入了摇号大军僳渐蒙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点经删,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呐,一步到位的想法也被大家普遍赞同接巫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰骄,强劲的动力嗡病、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聪茎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翻,它们的价格和配置都比较接近熬清贰,下面我们一起去了解一下晤究田。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谎硼文:15.98-25.18   推荐理由供:大气时尚的外观款驹、配备豪华全景天窗距、全新T动力以及较高的性价比胆罢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舱挂秃,采用了起亚家族虎啸式的前脸介穿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择接猴味,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朝恕,能够满足不同购车消费者的需求博,值得称赞的是然,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讽乡,在同级别车型中也具有很高的性价比平。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整本,自从彼得希瑞尔来到起亚后辛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸响标,大大提高了起亚车的辨识度炕烂。熏黑的前格栅看上去更加动感碗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滦播,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拾吧甫,并且兼顾了空气动力学暑吝缔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懒涩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能完,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漏恐码,LED光源看起来更具科技感纱。   新K5的内饰进行了小改动猎,用了和工艺均有所提升拖,三幅式的方向盘也进行了重新设计冗镭危,看起来更有质感七楔,使用起来也更加方便僵朗递,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茸翟富,也提升了整车的档次感散妊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑非慰浑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唉酚,A柱倾角也随之更大达仍,对于一名1.82m的男士来说长嗅,头部空间的局促性很明显嫂,通过降低座椅高度后石非袍,驾驶视野也受到了一定限制镁剖些。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞红坟,同一名人员在未调整前排座椅后嘉的违,直接移动至后排乘坐配,腿部空间十分充裕垛拟,而头部空间也在可接受的范围之内呻磺噬。总体而言淘叼,如果想舒适且安全的驾驶K5窜驳疟,并不适合个头较高的人士庇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欠温溉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机建妙,最大功率180kw略,最大扭矩350牛米麻媚氯,搭配6速手自一体变速箱棉木磷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谓俊谢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赁头,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埠诺入。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内釜妥翘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卸污喀。如果你听到4系觉得陌生变,那么当你见到它一定觉得很熟悉郸新袖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酗蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像噬荤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疤辉,因为在它身上不仅有3系的影子冈秦,同样也有着自己独特的光芒抚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弛,59.6-73万元的定价也高于3系陶。不过其实也可以理解逛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垒羞,而是想要一辆便宜些的“6系”嗡。   宝马4系提供运动扛岗、豪华沙、风尚三款套装乏膛蔽,价格方面没有区别顺。车头部分确实与3系非常相近史雄,只有前包围能够明显与3系区分出来镀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酪摆黔。整体来看鹿城械,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炊,仅在细节上加入独有元素烁遣桨。 【左天吕:豪华设计套装(选配)/右为:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恼返撮,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慧弗,这样的立体感是3系无法给你的练泪凌。车身尺寸方面狼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谅戳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稗溅,轴距两车同为2810mm秽。相比竞争对手匹毛愁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龄诺菠。   由于定位与平台的原因立络,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳突喜,也达到了对自我的超越仇灭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夸藏。尾部张弛有力的线条磷梦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潜兽。   本文导航壁改:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末即,2013年又有很多车型和大家见面了归,它们各自出身不同性格迥异搞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酥猎,其中原因多种多样昧堵山,下面就对它们的表现做一个简要点评涣授,并送上编辑们的新年寄语歼釜。 东风标致3008   上市时间碌宠:1月9日   售价苏钱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城獭,法国人终于坐不住了克木,要将标致3008进行国产牢,最初还担心它法系前卫篙提惹、超前的设计能否被中国市场接受不互,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痘怜。   不过似乎这一切的担心都是多余的钉妻,东风标致很清楚大家的喜好翱嘿勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸软、尾灯等部分进行了调整竞藩设,类似机舱造型的内饰得到了保留酱返窘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脐湘禾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竞陛肯。   动力的调校同样符合中国国情恢,由于中国道路情况比较复杂菠理,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疗棋臀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唱绢浮。尽管变速器的表现有些差强人意躲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菇疮。 为了进一步满足市场需求岗舱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秤牟,丰富中低端产品线匿妨。   新年寄语葛胃欧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的假,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竿锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞄。" "  汽车除了是交通工具之外掣耿,在中国它还需要扮演更多角色箱。比如举,它会成为一些人身份的象征吾。也正因如此间伦溉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剂。在车型跟随换代而越变越大的时候馈粗统,它们还不满足色和烘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梳孤鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陀劝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸护合硼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摩曝。   从长轴距车型诞生起慈钱,围绕它们的话题就从来没有间断过霓如龟。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉溉玫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牌骗?是为了操控放弃空间枪糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题册。现在朝伞晌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滥,并且差距幅度有多大碱幕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虐被阮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骗添钒。从设计上来看膘完律,它基本保持了海外版本的特征涪眉际,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怒。整体风格比上代车型更运动蔚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惦芥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型使抱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悔八,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绿舞釜,同时髓,在配置方面也向更高级别车型看齐输。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臼绍膜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梢剖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膊谭萍,那么实际情况果真如此吗藤奢?   首先麓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异功番。将天籁停在起始位置后宠擂剁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置新体。之后勤郴妓,向左打满方向粳磕线,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糠岛吝,然后再次用桩筒标记后轮位置幌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沦插。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痰坦。   实测印证了我们之前的推论坞落,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漆鲸怂,但差距不算特别明显姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致峰。实际驾驶时欧,除非路面宽度限制特别明显攻休,二者没有本质上的差别届。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞘斗伦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虎儒蹄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卢闻祈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懂尽。当然虾拿航,陆军1号的尺寸太过庞大寿滔,算是加长得比较极致伪。那么构且矩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谢?   同一水平面上褐券,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埃,二者的成绩均为150毫米翠丢顺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烙宿磕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹊稍。   我们的测试方式是将车头正对坡道谢恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槽匙钞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拿歼鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匣犁垮,但结果令人意外旗尚届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抠下。抛去胎压等因素的影响跨羡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV线镁不?如果排除自主品牌的话被,这多少听起来有些不切实际吧傅揣挽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勾。不过这个看似不可能完成的任务楞淳,正因为有着咱们自己的汽车企业袖拾,才使其成为了现实度颊。10万元给我违,我会选择什么车呢未?今天就为大家介绍两款不错的产品唉,众泰T600和比亚迪S6韭倾开,它们之间孰强孰弱承,看完文章之后您便会知晓吮角娇。   4天以前猎潍罚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廊检,顶配不到10万元的售价呸乱,加上1.5T发动机出色的动力表现举、以及全景天窗爸外偿、倒车影像等丰富配置的加持瀑,让所有人为之眼前一亮贿。而在该级别中滤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛许巫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巾什鬼,还有着出色的销量和用户口碑期,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陆康木。所以今天耐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比困侨颂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型集。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞘,这款车属于小一号的紧凑型产品趴蘑奉,因此这里就不掺和了携悄夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观含汕:两款车型造型原创度均不足堂经。   外观造型上天鹊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹河焊,但相比之下碧弄灭,众泰T600显然模仿的更彻底一些萝,车头与车身都是完全的拿来主义倦沫甜,没有一点原创的元素趴毫侠。而单就最终的效果来说囊隶颇,众泰T600显得圆润饱满佳,比亚迪则更加的精致显大挫芥酮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面是潜耪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熄提空,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厦辈,轴距为2720mm瓶委侣,从数据上看敝匈婚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俊,而众泰T600比对手更宽誓,轴距也更大赐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂平,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕塑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剂蔷比,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咸颗,在轮胎规格上姥陕,众泰T600更有优势一些弗。刹车结构上闷,两款车均采用了前后盘式刹车话。此外太梅踌,在备胎的布局形式上备盒矩,比亚迪S6备胎采用下挂式凉卵,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅锛盥础,不过更换起来略有不便麓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程是普什,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高层核,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祟笑碘,线条上显得不是很协调苛僚,后雨刷变署、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备四。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法可赦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肠枫,而众泰T600根据官方的说法墩宏泥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锈屠。   钥匙方面虫惨迫,两车都配备了智能钥匙拦什斤,并且无钥匙进入郎设、一键启动等功能也是一应俱全茨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陀,但质感和色泽都比较不错短。相比之下谋圣,比亚迪S6的塑料感略强蒙蔷罕,但它的两把钥匙中梧渭湘,有一把还是卡片式的烤,挺有档次感的蕾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迪淑,据日本共同社11月报道负,丰田汽车公司发布预测称凭杉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摔盆猛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痕仁。而2013年前十个月肋耻,雷克萨斯在华销量同比增长8%筹鲜熊,而7-10月同比增长了24%畏鲸朗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳞偶抱。那么扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劝?在这个产品为王的时代中旱并狮,或许答案非常一目了然咆定鲜,品质卓越的丰富产品脸寂铜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苏勒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱估啥舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庇,而其到了2013年也整整历经了三代产品患苫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秀舅?在这代产品中究竟有哪些新意芦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纫甫。所以伦兄,在这个2013年的冬天炊厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨。   是先有鸡还是先有蛋韦腥?这确实是一个哲学问题抠百肝。但是对于车型换代而言甲扭期,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舱。在介绍外观之前内镐犬,有必要介绍一下其前世今生擞萝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容,全车线条设计更显张力涉籍,饱满的肌肉感让人过目不忘隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深险。   第三代雷克萨斯IS辫贫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车如,全车线条设计更显张力墓,饱满的肌肉感让人过目不忘焕莽疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度董,但当这款概念车面世之后贫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勃镣夸。虽然没有LFA那样气动山河瞥,但却是可以做到惊艳动人珊衅卸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薪沽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隆珊危,要么从一开始作为越野车的分支好擦聚,要么不经意又成了轿车的替补绥磊校,但这丝毫不影响它越来越主流秆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来然讳崩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惧。   一向个性张扬的Jeep品牌裁比孔,一改传统的硬派风格霞,走起了时尚运动的路线袍嘘。不仅如此骂弹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帆吐措,在国内各大车展相继亮相令莽,赚足了眼球镁报勘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牟绿盯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢败构?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酬放眷:一改硬派风格布谁夯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初文悄孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寡,在这样的大背景下枯念贰,自由光孕育而生壤嗓庙。只是从自由光诞生之日起吵偏蔷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枚且乃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栏,定位于介于指南者和大切诺基之间必,竞争对手直指奥迪Q5坊仑棱、奔驰GLK褂、沃尔沃XC60等车型苦,车身尺寸方面险袭,其长宽高分别为4624mm百祈该、1859mm酞搓、1707mm腑,轴距为2719mm识疥极,与竞争对手相比并不处于下风日。   既然是Jeep品牌车型煞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脱,只是造型有所改变歌仑,一改以往平面式的设计凳罐,采用了类似“折角”的设计穗奇廖,当然效果立竿见影绥克,整个前脸变得更时尚也更有立体感赖比。前大灯的设计标新立异释迪茧,采用了大胆的分体式设计恃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膜,氙气大灯洪农促、雾灯依次向下排列渴。值得一提的是该车的行车灯卡图、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裁嗣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骄录。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臀拉呈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酵绕并,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痪椒辩。 斯巴鲁BRZ 靛鲍督:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机不,采用后轮驱动平台辜仆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼎法,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿催,而外观和内饰由丰田负责静。   尽管如此胯恕,BRZ并不是“每个人的菜”美剂。尽管设计了一个小型的后排座椅熟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孪扫娩,音响和娱乐信息系统不够出色伪舷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一定败,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秽剔蜡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桶千、并且外观时尚动感的轿跑麓缓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹄啃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脱秽啊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黎苍,最大输出功率为200马力羡呵春,扭矩为203牛米燃朗李。据美国环境保护署数据显示赣娜剔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悸粉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韭闺。 ? 斯巴鲁BRZ 觅救:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隶洗醋。两个版本都有手动挡或自动挡选择恫拆。   豪华型BRZ的售价为26拧,265美元蒲,配有空调系统犬罚,定速巡航系统能獭,电动后视镜趟,一键上下的电动窗康,后门铱苊铮控电子锁臀碘,真皮包裹方向盘既粕蓬,65/35规格折叠后座系按,HID大灯楞,17寸合金轮圈石,有语音提示的导航系统蛔慰,实时路况警报遣七眠,USB接口和车载收音机秸。   限量版的售价为28文,265美元疮佳蔬,在豪华版的基础上增加了雾灯侥,真皮座椅羡亲,一键启动霉少屋,后扰流板悄惕姓,配备照明的遮阳板化妆镜德褐,双区域空调控制系统裴,前排座椅加热和后视镜加热瓦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇桑,电子牵引力系统袱,稳定控制系统以及6个安全气囊防碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虚拣郸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涤权版,无论是正面撞击覆礁激,车顶强度雷别,还是座位与头部保护试验抡咖浑,BRZ都获得了高分剑商联,可以称得上是一款非常安全的车钢夯。 ? 斯巴鲁BRZ 河扮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肩枯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX握,加速时的推背感没那么强烈瑞。不过坊角袭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臼窟抽,对于六速手动挡十分精通碘辉北,5骏渺,000转起步对你小菜一碟的话坚,加上BRZ的轻量化的设计朵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感部蟹勉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似架碾,并不夸张的外形设计弘褂揉,精准的方向盘烯,强大的刹车和印象深刻的牵引力事删粪。   总体来说熔乳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掂对,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寒柯吩。而作为日常用车来说任扮,路况好的前提下坤南啃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多实灯响。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛碍铜,严禁转载惧杏,违者将被追究法律责任毋。责任编辑署麻:李敏" "  作为一款小改款车型侯嘘肃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致川睡磕,甚至在细节方便也没有任何变化规卜茹,仅仅表现在配置上的升级厢年。回顾智跑近3年的上市之路来看吭竣放,依旧保持着其独具一格的风格览,即时在如今来看糙檀镭,智跑仍然算是一款前卫的SUV匡湍,回到3年前捻莱腾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罢、2.4L两种动力共10种车型嫁,售价16.48-24.98万元汇刨蝎,售价与老款车型保持一致括暇私。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型别搏,即使它远远的驶来霓朔,你也会在车流中一眼识别出它钙狡朝,城市化SUV的定位倒也不特别衬愧,不过泡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计限庭煎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擂。   现款智跑与老款在外形上几无二致坎肮饺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意透霸,与老款相比朽疟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赁。部分高配车型则配备主动安全头枕畴、前排座椅加热呈夯侍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓟漏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里公普,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翠姑期。这些车型中包括了全新奔驰S级辩财、凯迪拉克ATS侯突遂、斯巴鲁BRZ锨滇、沃尔沃V40等备受关注的新车璃鼻钞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崩慨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舍第。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恋涸:9月28日 售价区间连陕报:124.8-209.8万元   新车点评哺拔: “汽车发明者俏埃恫,再度发布汽车”巧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纫念输,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语博伶,这也看出了奔驰对全新S级的信心顿,从外观怒筒、内饰定蚊、配置等硬件方面的足够实力末略,甚至超越许多同级别车型交酣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疙夏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢染贿目,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车练。具体来看媒部搞,前大灯揭港线,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似该,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烤,新S级加入了更多张扬的运动化元素不。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部履,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隙饰拴,有点类似于现款CL级的设计署。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阂孺通,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统世,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滥革伪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艾冬,还可通过其控制车载设备等汾嗡。另外态,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统囱链、LED氛围灯令桶媚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啥、新的mbrace2智能人机交互系统等似。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性拈茫,特别是后排的座椅烽镐缎,高配车型后排座位为独立设计祈,并且带有腿部支撑和按摩功能浦侵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拇捆诡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茎汝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机权,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机党镣,最大功率为245kW(333Ps)睡彭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逼却仟,并匹配电动机缉柑问,最大功率为225kW(306Ps)垒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱熄,其最大功率为320kW(435Ps)杰脆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器儒度搓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猜:9月28日 售价区间爽:30.8-43.8万元   新车点评吧杭伐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挟锋梁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聘。但凯迪拉克ATS的到来防,让宝马3系走下了神坛皇。相比一直宣传运动的宝马3系客粮哗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痢。不过在终端消费市场上袖雷,凯迪拉克还有很多事情要做矫狸敝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粗捐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牌草。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倪去,外观方面价弗裁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计试,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邢,整体造型较CTS而言更加动感堂。   凯迪拉克ATS拥有50醋:50前后质量分配妨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熔酚剐、Brembo刹车卡钳叹祁脐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汀碧轻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炉、LSD后轮限滑差速器搔胺、高性能运动轮胎郴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)签、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炮拳。   车身尺寸方面介灰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恼聚集,轴距2775mm林。而未来国产后杜诧肚,轴距有望加长侗,以应对国内市场苇猎。   动力方面茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机情光,最大功率203kW(276Ps)搭绦田,最大扭矩353Nm漏赶,其百公里加速时间为6.2秒僻柔。传动系统方面富目,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汲些操。" "  前言猎笺: 在上一期文章中坝,我们盘点了2013年重点的改款车型罐尾刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堆,在收集信息的过程中四,编者发现了一个有意思的规律奋颗犁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溃怜叉,往往推出两款薯倪,甚至更多枢苯揣,更像是一次新车的大爆发擎吗,或者说是新车开发计划中的一个波峰喂太,这样的车企包括长安福特猛、一汽大众甸沤、广汽本田等稗狠。与上篇文章不同的是筒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阮侩伪,而是挑出了10款重点车型沽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓢陆膏,有的是较为低调飞,但其实销量却很不错的实力派车型肯瘫慕。回首这一年镜霉苯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘲:12月10日 售价区间弦扛:12.19-18.29万元   新车点评酶凉:作为大众全球的当家车型粗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魂矾,是相对比较原汁原味的一款车型赡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稗,但空间的改善却更具群众基础秒题仇。从速腾的热销来看攘脊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方簇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线访。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孤俺,雾灯区域的改变也是如此康。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卉,也更年轻一些僻坡,少了几分柔美洪热捅,多了一些阳刚的元素悲烤悉。   车身尺寸比第六代更大颅薄靛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煎龄埠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睡密,后排空间略显局促舶秤串。这点在国产高尔夫7上得到改善剐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm股鸥届,相比现款车型钵东,长宽分别增加了56mm和13mm桔偿,车高则降低了28mm回。此外寸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展存捻瞎,轴距增加59mm按,达到2637mm帘墒,使得后排乘客腿部空间增加30mm莱魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奶宪,而行李箱空间也增加了30L鼎畦美,行李箱总空间达到380L疽摊般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闻: 相比外观的“小改款”槽,内饰的变化却是颠覆性的糕随,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状构堡,并且向驾驶员一侧倾斜涸,更人性化惹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陆坊隋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难华。   轻量化更加明显幂: MQB平台的特质之一便是轻量化讥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粪侗,质量因此降低了37kg揣径袱,另外发动机降低40kg享,底盘降低26kg驴,电气系统降低6kg等等朝楞,虽然车身尺寸增加撵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钡甜拍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果破,并且一定程度上也能提升驾控体验嵌巍怯。 【MQB目傅浚块化平台】   配置全面升级欧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靡仆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)填、定速巡航室韶、启停功能处、第二代车道保持辅助系统啼、防碰撞预警胶肚搐、自动泊车协、胎压监测孤、电子手刹比、电子驻车姆疙伸、一键启动敌、新版导航及超级蓝牙等功能孺。另外酵荷伤,丹拿音响赦痛、以及更大尺寸的触控液晶屏惭胖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勘划: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浩铃河,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孔息,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琅付,其最大输出功率为162kW(220PS)共俗埔,峰值扭矩350Nm礁。   主推7速DSG双离合变速箱吼棺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葱楔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喷齐锋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矛耗裤,而1.4T自动舒适型堑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间错即靡:11月19日 售价区间败:12.98-18.98万元   新车点评绰:北京现代是2013年的大赢家韩簿剑,销量突破百万辆卑遂,并且销售车型整体售价在上升嘘汇壁。虽然索纳塔八的表现还算不错切局朵,但这是以高性价比换取的徒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焕,外观更沉稳深坡缓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饭奴登,再加上超出预期的低售价挥瘫顽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杏。   外观方面巾尾,北京现代名图共拥有八种车身颜色碎,分别是水晶白客颓姑、梦幻银哺艰、幻影黑呕靠、玫瑰红壕藉泉、水墨灰距、宝石蓝辈混、丝绸金袍囱、北极玉犯尽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念式力,尤其是前进气格栅处的造型牌丝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔存凹。细节方面憨,新车的前大灯设计很抢眼操版,区别于其它车型炕似梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上电眠酵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm限搓,轴距为2770mm潮替冉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冕策。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涎巍,以金属和实木装饰为主抚排烘。配置方面忙射,有主座椅十项电动调节桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能律、双区自动空调么钩簧、倒车影像蓬、定速巡航架、多功能方向盘牧、座椅/外后视镜记忆功能邓乡培、侧气囊/侧气帘盛洛裂、副驾驶安全带提醒手告、倒车影像系统特锑、转向辅助灯层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纶猜仙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机士欢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恢。对于后续会不会推1.6T车型兼徘,北京现代副总经理权赫东表示兑,目前尚没有这样的计划嘎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了成,满大街都是辰壕细,从朗逸上市到现在的五年来煞杰玻,在全国卖了一百多万辆翘胖迷,卖的这么好景,自然有这款车独特的竞争优势轮鹿姜。要知道杀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量将莆呻,这究竟是为什么碾射搐,很值得各个厂家思考挠拱。市场定位抓的准拧埃,产品线丰富泥,产能跟得上距,都是成就朗逸销量过百万的因素伦栓刹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哺怠半,市场价16.59万元删嘘纫。究竟值不值忙?运动在哪里雹?是否称得上运动攻?带着疑问颈痴撼,一起来吧耻逗锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埂峰工,这种运动元素的表现方式很常见隧何很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅此裁巾,配上熏黑大灯这样的手法典捕浑,而且很多还是豪华品牌在这样做棺卜。这样就无可厚非了燃烷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膛翁,新朗逸又有什么不可以呢嗡?   运动型小尾翼涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点班烫规,同样是传统手法钮句,几乎在外观的运动性点缀上吕,各个厂家还没有太创新的方式恼迷。一般些的哎,就增加这样类似轮毂瞪肠、尾翼的装饰挡栓楞,高端些的归,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浚酒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类福刊附,不过举,从侧面看颇横,新朗逸的沉稳感依旧没有改变采捅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幌比。   相比车头和侧面驶童,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宠慈,在说运动感之前窗抗瘸,我更想说说普通新朗逸的车尾蒙,更确切的说侧掳镣,是想说说尾灯帽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赁吭,有一点略显单薄的感觉还。运动版上课褥,尾灯加入了熏黑处理勃,双出排气管也更粗壮了舵闹,保险杠的视觉感受也更丰富掠葡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感七鞭领。   本文导航板宪担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呸下羚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胁时矩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赋矛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒版。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谢酿祭,即韩国的蔚山菊衔嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂甜汀痴。这个工厂雇有3.4万名员工伤鼎泄,日生产0.56万辆车侣题鞘。   Inautonews编辑表示添鳖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芬肯。五年前质量提高了羌位,但是外形并不美观仟。然而贡聊盲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变须。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斧淳闻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)商踏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乌。对每个购车者来说礁俯规,这听起来非常有吸引力册。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甜。   与现代旗下的主流车型一样想免,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玻,整车线条从头至尾充满着流动感坎烘。车身长4770毫米寿堵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前概空,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺娩,它看起来依旧如此的适合年轻人荣。没错粉禽掏,搭载着一车的新技术之后写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊。于是当新车到来的时候歌,你一定和我一样对它充满了兴趣淮堡。这是最年轻的凯迪拉克柔显鼻、最小的凯迪拉克蛾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克论? ● 外观造型醇娟角:钻石切割风格依旧娄湾露,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖写、2013德国红点设计大奖佰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏清,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慰抒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单耗酞,只是这回处鹅槽,ATS是完全原创的作品麻烷卡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需,轴距仅有2775mm仁判,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辩瑟,而国内我们则把它当成中型车储冉信,和宝马3系标准轴距版沦渐、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃匙,并比它们都要更小一些及。   前脸的造型相当干练奸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜含,而是被很好的控制在一个合理大小上胺酞惺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芬勤。出于空气动力学考虑详酣山,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舒塑,当车速高于60km/h时列偷,前进气格栅会自动关闭瞧典,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毁吵卫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渡黄,并带有远近光灯智能切换功能秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计送祥,快速亮起仓春盾,缓速熄灭的设定很显档次费。再往下看传戊,闪电式日间行车灯渐、大灯清洗甩贤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵赔泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聪钾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廷酶苹,亦或是造型需求裂暖沃,感性的来说貌贬,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆昏锈。身处车内额翰掇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雄设凌。   ATS是一款后驱车鲍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮刮冻:50妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹,贯穿车体的俯冲式腰线奋巾喂、短前悬禽阜晦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上餐奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郴纲韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)费犊。而在规格方面桔伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍,前胎尺寸为225/40 R18鸽,后胎尺寸则为255/35 R18吵川,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仓米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁抡叹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碎陛肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角农蛇捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗜笔,至于设计师是否真有此意菊撅,倒还真无从揣测篱憾彭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂菩内,实际上迹捍舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞭猎坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦卯,由此带来了不错的视觉冲击感酬成氯,给后车以足够的心理压力视失渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淮光窝,至于3.6L V6车型何时会引进韶橙,官方暂时还没有表态巧记江,而是否会有V系列性能车型的推出顶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驶,我的第一反应总归是奥迪A6L盼枢浑、宝马5系以及奔驰E级这3款膘拐哼。不可否认哪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阮,路上的能见度也说明了这点朝慰。不过劳蜜捷,随着市场逐步的被细分疵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者型程,除“老三样”以外取隘,也还有其他选择貉,比如配:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES下屁,这两款不错的“非主流”产品弄。   今天伯渺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捣落淡,领略一下“非主流”中大型车的风采间,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烯频虐,当然统,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甲。(注灿喜侯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袖,雷克萨斯ES简称“ES”钝募。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渴坊染,编辑先和大家解释一下“非主流”埃际府,这里并不带任何贬义辰但绰。从销量看撬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靶,宝马5系9000台以上热想息、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现康莆层,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇崩芹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒙户己。   外观泻食:XTS尺寸明显更大星极,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辖拭抖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峰渭樊。造型方正且棱角分明的车身造型式朝歪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拧守。可以说它给你带来的面子效应貌宝,绝对超过它的价格上,在半年长测期间冈点,我在停车时经常会被问程芬:这车得60-70万吧弛?   相对于XTS外观的张扬其、霸气恼票蹿,ES则可谓是低调乃巷、内敛很多酣蚀,整车的线条和比例都比较匀称讲讼泌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懈钠。   在车身尺寸方面谈,XTS的车长达到了5131mm壬,比ES的4900mm足足多出了231mm穿殊,差距可不惺闩Α,但在轴距上蚊举,两者比较接近瑞姬顿,XTS为2837mm景,ES为2820mm渤,仅相差了17mm必扩萎,至于最终的车内乘坐空间表现攘苹无,它俩也是半斤八两蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刹翔,氙气大灯撼哎诺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姬颧杯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郎拉,ES则仅有近光是氙灯衡低,远光为卤素灯泡士守。其中痊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妮,显得比较个性炭。而ES则还是灯组传统的横置式巳钵。   再来看看轮毂和轮胎祟墩毙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拐撅,ES为17英寸屯疾会,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粮洁,市场售价约1500元/条哗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挤犁,市场售价在1000元左右/条地猜。可以说供赋,在这方面两者的差异还是挺大的佩骨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任诚慰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撤胚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驴收,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谅归,下面就让我们来看看他们各自的优点滤词。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋称,其他两款车均有上万元的优惠垂痛,但相比比亚迪秦的国家补贴届朝,这些优惠就算小巫见大巫了括豆漆。目前在国内的某些地区爬风邢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畅熟彭,总补贴额度可达到7万踞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉。   在外观方面筛,这三款车均有各自的特点弥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙。而本田则是日式混动车的传统样式趟,看起来非常别致式阜童。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岛马静,非常有气势破。   这三款车中问镣愤,比亚迪秦的动力参数最强玫拢措,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平统。不过要是论舒适和驾驶感受藩户,锐志才是这三款车中最棒的邦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厘抡慈,因此它的动力参数看起来没有太大优势翰。   三款车同为轿车阑哀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崎,丰田锐志采用了后轮驱动悸戒。至于哪种驱动形式更好坟繁欧,就要看个人喜好了日。   本文导航亢:" "  简约内敛叮簧伐、安全扎实茅、品质优良腊寇裙,却叫好不叫座怯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象并沸。然而对于一个企业棚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虽太痢。为此蹄腿钦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时北哺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拇聘哎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如里杏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕊谁澄。 亮点配置贺题:   City Safety城市安全系统瓶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芬差丹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁伶,系统将马上发出警示并全力自动刹车荷,避免发生碰撞事故卿霉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魔淑,可实现自动排队功能钨,除了可设定巡航速度悉妹扑,还可设定五种不同时间间隔楷冯帛。   加强型盲点信息系统BLIS恼敝粪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轿茹危。   倒车车侧