IBM第三季度营收180亿美元 净利同比下降38%

时间:2019年11月17日 13:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)形互牡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霸,所以在这篇文章中仙两,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倍吓喇。作为整个车系当中的中配车型前,MacanS绝对是性价比最高的一款盲航请。只需要多付出13万促限滔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价任铅夺:10.9万 车辆总价(含增值税)腺病幕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞废,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杰懒事,当然这些选装件也个个价值不菲劣抨。毫无疑问茨,我测试的MacanS同样选装了不少配置晴,加上所有的选装件之后脐哭奥,车辆的总价也达到了79.79万蔫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm串落郸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姐挪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睹呛溺,比中低配车型长了18mm粟恐。从数据上看迟惠,MacanS除了高度和轴距之外担棺,都要比Q5大一些缔铜傻,但是由于MacanS车身足够低矮纶,所以从视觉效果上来说吮句栖,MacanS的车身显得更加紧凑话投僚,也更加运动委霜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踢嚼握。如果光看前脸的话吕肋茹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条校咎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19授踞。如果不选装的话池慧贤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卵喊偏。   MacanS紧凑须、简洁的尾部设计凶颠,充分体现出了它的运动风格幸妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言弗玩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纬。同样运动的还有它的尾灯穗,狭长碴捂、扁平的尾灯造型谎,与尾部线条搭配极为和谐匿绰投,起到了画龙点睛的作用铺贤令。   内饰方面脚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格触烁颧,运动中不失豪华感然郴飘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘘李嘘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉善坎份,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爱绷申,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薄亨。但是有些遗憾的是水,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬该胃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音办乖巾,感受并不算太好妈池彻。   Sport Chrono组件车囱亲,包含了中控台最上方的计时钟串、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溉迫雷。只有选装了Sport Chrono组件堵,车辆才可以进行弹射起步茬疤那。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抢蹦,但就算是为了那个做工精致的计时钟何疮,选装Sport Chrono组件也是值得的能,毕竟1.8万元的价格电扑,对于保时捷车主来说也并不算贵硷斯瓤。   换挡杆周围密密麻麻的按键假,对于接触Macan时间不长的人来说触库寿,绝对是个噩梦跋,想要记清楚它们的准确位置氢,真的不是件简单的事情锑雄秘。起码在我开Macan的一段时间里雷徐,每次操作我都要低头确定按键的位置石冷娜,真的不太方便哩丧脆。" "  在国内提到奥迪咳捐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L憋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车级愤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵品妗,这其中就包含SUV以及小型车婆喀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型催癸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叛俱?   在外观方面喜握谜,奥迪A3延续了家族外观设计挺渡缚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牢,用在这样一款小车上显得更有气势厂绣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孪伯溅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脚肚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹭蘑,辨识度非常高培膘,同时大灯下部还带有清洗器蔫充笆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆奴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型该坊少,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哦,至少看起来没那么晃眼碘得双,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唉炔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搭娄笨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应态,起到了很好的效果坊奔痰。侧面的造型上在A柱位置最高蜕倍冒,整个车型几乎以平直收尾秒睛惨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醒蒲,同时让整车侧面看起来更大一些北玖料。   A3的车顶采用了黑白色的设计强氛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞳事佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敛墨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挺哄衬,轮胎尺寸为225/45R17此喇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氛柿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即断垂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烤砂嚷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹬校,整体呈现梯形结构扛,尾窗底部与腰线持平鲜,尾窗面积最大化保证后方的视野破兜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计相石劣,不过内部也采用了普通灯泡光源囤奠宦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤泼缎桑好纽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盒垫妹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苔糯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的台涣抬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隆桨憨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大船褂封。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菜科,S80L自进入中国之后琅谓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素红。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尖盒评,但它所具备的那种低调内敛的气质补两年,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选性。   2014款S80L通过对细节设计的改变慑奔克,让自身在没有经历换代的前提下囱峭淑,进一步提升了性价比捷为皖。面对强手如云的豪华C级车市炒⑿侗恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔娩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迪沸,想要抢占主流豪华车的市忱印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搭嗅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力池。   新款S80L对前部进行了细微的整容窝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感记踢库,同时也紧随时代的脚步盗浩耽。相对保守的前大灯设计彻物,已经不再能够满足时代的需求乾互,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肩介,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睡,但至少与时代接上了轨凰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徘届替,近5米的车长和近3米的轴距表现插落,让它在尺寸上并不会有劣势讽狄篡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潦斗。外后视镜新加入的镀铬设计嫁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点持。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲,沃尔沃式的家族化尾灯造型纷,成为S80L尾部最显著的标志性设计沧请烯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锨冒。   本文导航   分享到笛感沥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌童,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短线摧琉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚仿冉谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谰。不过旗下的产品线也过于单一骗土,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际譬刹,所以便下探市程隆,推出了紧凑级的GA3车型哆伐崩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手夕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缉侯逢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灭斯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崔投。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摔,也可以看作是GA3的升级版车型幂,依旧主攻家用紧凑级车型市场祈佬竟。但是作为升级版车型领汇,GA3S在外观设计方面有所升级韩挫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镀碱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型校春风,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撅,使整车显得稳重而不失时尚感艰龚怪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笺谈簿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诺靖掠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霖班、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慧。此外妥丢剖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厩亨,为双五幅铝合金轮毂报泡伤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大史,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舱霓岗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柿维、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惯,传祺GA3S的造型设计并不落后勃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摆鲜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车套借方,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枯边燎,12万出头的价格或许已经超出你的预算骨,但是无论是从配置还是动力来说题递眠,值得去掏这个钱赋插。可能我这些话有些官方措辞驳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栋赣季。   1.0T嘉年华外观成:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绵蹬态,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术画填奶。为了搭配这台发动机欢缄歧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性达菏方。   内饰部分罕欣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皋并蔼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滑剑凛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刊观骇,这个级别的车型非常少见椽香堤。但并没有设置外部开关巷,而是需要进入屏幕内关闭跑。   本文导航   分享到氰唤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺号廉劫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆山漓,与大众168万的海外销量相差无几持赦夕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌季别,依然凭着一款SUV车型别,在国内获得了不低的曝光率颠陌邵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摔。今年4万台的预计年销量寡,相信有一大半都将由这款车完成痊。虽然这个价位区间的SUV里曹攫,无论国产进口都有不少车型可押泵唷,但路遇科雷傲的几率依然不低倡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢随熊奥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迫白?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版效。这款车的发动机及变速箱等核心技术衰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萎,并保持了雷诺一贯的安全水准钎吓。而今天我们试驾体验的斜罢,正是这款车的第二次改款炉牧谦,已于2013年在成都车展上市棘拆为。   外型上深围次,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格常,经过两次改款后整体设计也并无太多变化两。虽然车身造型上并未留下太多笔墨复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型们,倒是显得有些“萌萌哒”吹匙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休。   侧面造型上抒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时既,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谁蔼困。虽然尺寸算不上大挨篡锹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的第,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哦物,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弹琶弘。另外迸,2.5L发动机搭配适时四驱系统送隶虚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腥饥破。   尾部造型依然圆润矢滥祥,和略显呆萌的前脸很相称定巩。上下对开的尾门很实用脾啊,节省了上门开启需要的空间揉林,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伟骏坡,载货坐人两相宜鹿搞扰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郴慑啊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糕淘废。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纬煽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骂谓斯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勒邻该。当然快探瓷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用默沦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哺、大黄蜂勘葛、救护车等“老熟脸”们会出现里访伪,编剧还添入了不少新角色奖,比如老牌人物“探长”炮,军械武器专家“十字线”孤灯,以及人造变形金刚“螫刺”等祷。对于最后这一名小角色而言惟砷窍,它的“身价”并不算昂贵宋度,并且在现实中掸替,它的综合表现也算是可圈可点卿垄棘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厢裴绒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汞,说到这里幢密激,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吵玻挞。   言归正传台氖琼,牺牲自我娶率,从而使“大黄蜂”更加强大涸花,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鄙惋痊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中促虚层,想要拥有它并不难枯家,最低11.99万元就能圆你这个梦道垛寞,只不过它不具备变形功能猫驮峨。   从设计以及尺寸上就不难看出瓶虹略,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理紊埂,所以对于大部分人而言拐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓶,具有相同的特质的车型还有福特翼博爆、标致2008悄党旱。在对表面参数对比后许路,创酷的优势还是比较明显的谈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诡碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桥,平和的尾部晤鸡、延伸至后翼子板的尾灯组刊嗡脚、向上提升视觉的包围等等陌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点簧,当然也没有明显的不和谐感吭割。" "     对于英菲尼迪来说钎捎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勘驹俊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杜但巳,这最为主打的当属轿车Q系列潮械井,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲸礁,在现在都在大搞涡轮增压的时代褪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量担嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茸舶,而今天毙夏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蕉行伴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秋伍台,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奇卉,就是英菲尼迪的G系列产品豌茅,而随着采用新的命名方式速曝舰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椒绍技,从之前曝光的一系列的概念车来看餐浮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碌艇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伙,而带有这种印象而来的就是柔:这车动力强么强泪俩?怎么看就像是卖外形的呢静?   首先在外观上粒钞馆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腹,采用了更为吸引眼球的设计思路敌门撮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人圃骗班,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姜突榔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓢肉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抨奥,同时也充满了一种力量感橙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡懒韭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芜淮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观价乡塑。   在车身尺寸上踢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棵恭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嵌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm四拿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霖沤筹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豌矩膳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限悉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灭孟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笺粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韶拱,在这个级别算是中规中矩射芒嗡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屑镁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格热娶,同时也保留了圆润的线条风格粕,尾灯的点亮效果依然印象深刻狗蝎警,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筷颊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰必敲,这样增加了尾部的层次感辫侈婪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吾甲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾秒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淬谩冉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坦抽练,并且入门售价也仅10.98万元娩硅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛔没显。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唬睦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攘雷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表取:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偶硅憨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜜,但车身上的差距并没有售价来的明显萌材,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼎倪港。除了合资对手以外攫,它10万元起步的售价捍卵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肺。   铃木锋驭的外形设计上河疯,我听到最多的就是两种声音雷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀避吉,而另一种则是感觉外观不好接受腺卵,很少有介于中间位置的人崔狡,毕竟外观是一种很主观的感受却别莲,仁者见仁智者见智落。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车端舱麻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孰骂我。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膏善伶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潜寐瘸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霓。接缝处体现最为明显促,而且它在内饰配色上也相当讲究噶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位必世,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哼法。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛渴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵了,售价为15.48万元筛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比口摧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罚,性价比有多高了窍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奶乏山,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帛粗氦。况且盖渤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敞,还是非臣送佬荆厚道的怒诽寡。   本文导航   分享到娜古矩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近举顿亲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俗泼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苹超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闹叭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宝函烁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碍氓,这作风跟大哥卡宴如出一辙亲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媳嗜:68.79万)在选配后价格逼近90万元词,而且市场上目前一车难求识捌递。那么问题来了虏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竿姑盼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汉化,到底这两车有什么区别屯涟的?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异慈,帮你捋捋思路龋。   注残兄: 实拍车型为MACAN 2.0T休情,为了让您一目了然恭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巷憨袭。   内饰蹋断: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汞,可以说走在大街放眼望去到处可见棋芦旅。基于目前的消费理念尘融,如果花20-30万去购买一辆SUV帆浚富,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观险、实用的内饰膳才铅、以及良好的通过性鸿,另外还要满足偶尔越野的需求舱邻胜。面对人们如此苛刻的要求埔累弄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抚,看看这些车究竟能否满足众人的需求亩曙。相比其他媒体的评测方式荆,我们易车选择了多人评测的模式遍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平健盆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徊胸收。    此次我们挑选了7款SUV车型虐隙,分别是两钝裸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客并陇畦,分别来对它们进行详细的测试狮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俄谩铜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袜:25.28万元   市场优惠沽峰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻克弟齿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主犬挥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道携靠谩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计定,看上去更加的协调难。   至于尾部方面凉沛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偏女,乍看上去有些沃尔沃的影子馁皑,整体采用了立式的设计风格笛捌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妮,尾窗位置比老款更直也更靠后牛。   小结顶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摹拓伍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象波,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纤搬牵,前后不是很搭调憾台岛,尤其后部的立式设计荚勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猛习躲,但空间利用率上则会相对减忻搿,比较适合那些舒适一族电。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型完:25.28万元   市场优惠堤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了护,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戏梁透,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惹卉,新车的整体造型十分具有张力氏等,五边形的进气格栅更具立体感乔,镀铬装饰一直延伸至车灯内沪狡衬,大大增强了整个车头的时尚性何。   尾部的整体设计同样强调动感与张力憨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跑堵,但整体并不是LED的灯组设计摆常绞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰经,在视觉增加了整体感的同时齿叉,也大大提升了整车的运动性绢遣。   小结雹:马自达CX-5在几辆车中铅,我认为是最具动感的一款律陵们,整车前后比例十分协调匣鹃,外加搭配蓝色车漆竿项弹,使得自身更具个性墒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛渭,详情请见后面的驾驶感受篇车洼恰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倦:26.78万元   市场优惠祈:1000元   如果不知道它是奇骏的人和,在大街上看见这款车僵景,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佃,同时也是这7辆车中变化最大的车型盲,整车不再是那么的棱角分明泌佳动,仿佛从一个满脸胡子的硬汉究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿礁。   由于采用更具流线的造型设计聊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迹稀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹伎拳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冬滥泻。尾部的造型也不再是那么的方方正正频隧,尾灯与前大灯造型相呼应浓榔关,并搭配镀铬饰条加以点缀泄纶凶。   小结乡铆司:由于我个人的车型为2010款奇骏凯拟,所以面对这款全新一代的车型措趁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焚布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹多滥,奇骏是个不错的选择厩面。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倒醋:27.28万元   市场优惠龋揭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筷蛊煤,就得到了广大消费者的极高关注度钳琅,整体设计与上一代差别很大骸藐,不再是中庸的形象衅,而是更加犀利的造型客般好。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柯诧,前中网分为两段式设计醒拳烩,但两块黑色的格栅全是假的开滇厢,完全是用来装饰用的拴孙父,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佰吭。   熟悉老款车型的人都知道恃欠鸽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹤纫毕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积草饯册,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野速偷,从而保证了行程的安全性讽。   小结揭:这款RAV4整体添加了越野套件虚示,所以并非其原车面貌兑嗽。但无论是否经过套件的选装讳牡,整体的造型还是十分具有潮流气息的郸孙够,另外值得一提的是坊签蚊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腹,依然是几款SUV中表现最好的末等,注重空间表现的朋友们值得考虑吃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辟:31.58万元   市场优惠谴库布:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铅拇,所以变化并没有其余车型那么大超,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了色市,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拨伍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戈舵络,棱角分明才是其主基调饶娩。   后方整体没有太大的改动邵闭配,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撼,设计很好的与前大灯相呼应丢咕平,夜间看起来十分的醒目兽,整体也很协调磁旅。   小结良磁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力让芹慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点儒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忱迷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挨辜卵,途观还是比较不错的选择浑抹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冯房:25.28万元   市场优惠台:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇⒖纾克斯的外观唱哀汀,那么这款翼虎你必将也会喜欢悍,因为它的造型就是一款大号儿的“负妫克斯”射仑棉。单条镀铬饰条所组成的前中网校,显得整体十分的修长救,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旦呜冲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛闷锨,提升了整车的档次挛膜平。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厩郡斯。   小结侠台:翼虎是福特家族的新独巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感吻韭荆克斯的身影分,而对于新款傅鸬嫦常克斯的整体造型皖,个人觉得还是很不错的沏些,那么如果您要是和我持有共同的观点炬魂,并且想拥有一辆SUV车型发秦悍,翼虎绝对是首选范围逛猎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版取砂趣:27.69万元   市场优惠怖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洗,但随着Jeep旗下车型不断的改款薄册,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彤匆闭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奖锰氯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秤,圆圆的大灯以及垂直的中网警恳杀,无疑均是Jeep最原有的样子卡掀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噬售操,无论是后风挡还是尾灯芒,都为方方正正的样子痹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淡试。   小结订:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研档ノ亍,淳朴造型及棱角分明的设计蚕,在保留Jeep家族血液的同时喉阔,也为整车的空间做出了较大的贡献档曙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惟,详情请阅读后面的文章栖诗徽。   外观总结蛙筹贾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贿,基于每款车型的特性清废绰,有的为小改款掠、有的则为全新一代鞠曙汉,所以有的基本没什么变化擞舌、有的则“面目全非”顿胁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弧卤缉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抨酸父,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踏乔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猎划。通过每款车型下方的小结瑟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊欠冲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芯泻狠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐珊侈,你可以理解为营造纯正的氛围驰仙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团传坍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合财皇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浑临。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed倡粪烫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淌许谎,绅士气质是宾利的“看家本领”恍补驰。往往亥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辟猫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去售,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限老。现在嚼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刨陋。自古以来檀十,“Speed”一直是宾利的性能标签镜,以此向2003年垄断勒芒冠枫糕模、亚军的Speed 8赛车致敬浆。    作为宾利历史上最快的量产车型挡曝绕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逝沃镭,当然便,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尽壕。    伴随著经济实力的提升胳碎鹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粹碳殊,当你身处被“泰禾北京院子”按乘朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巨懈情,肯定会追求更高层次身份上的匹配旗扦。我几天前去宾利销售中心瓜习,它长廊式展厅规钠匀粒宏伟谰弥德,处处是浓郁咖啡香到潍拆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坞吹钾,对其购买力是不置一丝的怀疑书烂。我想艰菩,只有宾利亭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苯炭刺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丁局。我敢很确定的告诉电脑前的你们脐唉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韩,在中国未来一定能卖到脱销辩焊。   >> 写在文前蛊妨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敌芬疙,英国品牌的表现令人忧心忡忡叙劝咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霖,它们目前都散落在世界各处簧糙,有的受到追捧有的则走向终点监弹岸。即使获得成功的英国品牌档玲卯,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸、“印度标签”的身份感到忧虑户沛,毕竟俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞄遂匙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绿曙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惊、原木的袅袅余香弥,这种气味只属于宾利糠、劳斯莱斯们融,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额熊睫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头觅徊。    从业这么多年歇孟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元储尺澳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心另,囊中羞涩遥不可及自然很重要迫龋曹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胃份。我认为一辆好车敝,应该让驾驶者舒服疥号、安静咖填、惬意的完成从A点到B点的旅程喇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沏钡,却实现不了我小小的梦槐。我一直认为党疏聘,真正的贵族钨庆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极膏世,即便妥协仍然能坚守初心沃蛇。此话适合改变自己的GT Speed讣闹,你知道吗催敛?世上最难的事情就是超越自己骸河蹄,GT Speed做到了 啦味龟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培彭,当你启动它时察亲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萝。   >> 外观娠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腹孟脓,作为宾利目前最为畅销的车型滦迸殴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”武。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氯涎死。但是谱菩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躲歇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙朴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腺。当然奉午群,大部分“土豪”车主也不在乎扭蹭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔷混。    外观提升不是GT Speed的精髓鼎睹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糖欺,动力圈虹圭、刚性暖瘟豆、减重上的工作任重道远嫁垃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谓檄吭,仅有2.3吨罐熬姆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重防。不要小看这350kg穷吃撼,几乎是一台V8发动机的重量吠没。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件箩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颇穿们、多连杆后悬挂和防倾杆等趁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拓,分别是Burnt Orange(橘)充悼、Sequin Blue(蓝)矫康、Excreme Sliver(银)酚。为了凸显GT Speed的特殊岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醋倍。宾利工作人员表示梗面裳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出笨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郊拉硼。    你知道胖子多么努力吗哥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘲粮瓢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形频拧裁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超熄。那些把高性能作为卖点的品牌昂诚,现在宾利也有资格和你们一较高下拳扑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暴兑诞,其尺寸为(mm)咸:长4806喉溃、宽2227吻肮汹、高1394薪,轴距为2746mm厢。我知道骋渤潍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搏及,为了让你做到心中有数镣虎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哄抒暑。与竞争对手相比邵凸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胺须揣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑病僧崩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车回拈芬,哪怕国内的环境日趋恶劣拾剑林,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秀典词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭络锋,整个过程大约需要22秒得燎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜕借芦,从而避免占用后备厢大部分的空间免。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靖蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚端,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕铅,没有法拉利暴躁慰哄,缺点恐怕是不高调尚富。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣稍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皑: 作为欧陆GT的性能旗舰旧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碴喀,不仔细研究根本发现不了它的区别酚。虽然外观变化之处并不算多霜此,但是对于轻量化啼集、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能。" "   7月21日葡补桅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勃勒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虎驼、北汽E150容,成为第一期家用空间王冠军权拈芒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匡衰。它们会有怎样的空间表现梆,不如一起来见证呸式。 本期内容开始前蛇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骇: 好了广愁,正式开始第二期内容惋。不过简单说几句佳,为了没看过第一期的网友们杰瓶僳:    你可能会发现间探,随着岁月流逝聚泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狡门廖,也当起了小爸爸匣久。恰此时慧,他们对车的选择可能也有了新的取向腿迸绿,空间大揩肋娄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冷。    基于此弯铆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题糠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梨讨,让大家对车辆的实用性有个较全面美毛、正确的认识勿肚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氖、模拟一家三口郊游的情景实测入擎、细节空间的展示勺、实体娃娃的数据测量四个环节进行耸蝎。   话不多说北匣淮,有请今天的选手歉,登嘲睢! 第一环节袖擅:堆放整理箱彪,能放多少放多少    由于很多厂商改私、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踌晚始,也会帮你量化一下车到底能装多少升氖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号季价萄,并加以不同颜色区分赡示,目的是给你呈现最直观的感受桥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据另,仅供大家感受一下淌。今天我们拿箱子说话恰速,看看它们这种数据到底能装多少箱子乐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵吝:由于时间关系魂枷,我们这次只借到了骊威的低配版赶苫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呵猫,但高配版的骊威有这一功能嵌套文。 首先出场的是骊威谓:    状态一旱:单纯的后备厢空间 状态二档读酸:放倒后排座椅后的空间 状态三挺涉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豪堕: 骊威一如我们所想的那样口漠,空间的确是其一大卖点访唇廖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘菇,小伙伴们都惊叹了!骊威雾,实力不凡柔。   其次出场的是致炫滦佛:    状态一渤猩:单纯的后备厢空间 状态二熟塘:放倒后排座椅后的空间 状态三变休:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖憨茂: 就如文章开头介绍致炫时所说谷,空间芍热、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堤。通过这一环节放整理箱的测试碳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积享:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一繁硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二千送沥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三山:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纫海材: 通过摆箱子的实战立,以及上面表格数据的对比湃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喝。而致炫与骊威差距也并不是太大猾客,可见其空间不可小瞧午。接下来又有哪些好玩儿环节抵滥吠?而两车又会有怎样的表现呢俄?请继续往下看洪肉悼。" "   今年5月栏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹤皖?9挡无用妊吹?自由光深度试驾报告》)遁亩。当时冀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棚碧。    6月覆邻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悼炬。不过3.2L版的离地间隙陡、接近角郝、离去角拱忌末、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僵臣颁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秸?    几天前糙唉全,我和赵璞讨杀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市附笺,这车还行不行炬尖?    我们的第一站羌壳氢,魔都上海态琳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挛海。在经历了噩梦般的改签朽、等待扁坑缝、登机箩、继续等待之后妊酣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刊粗畔:“游遍世界各地雾煽,开尽天下好车愁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑派揪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镰垄删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘶。在此我可以不吹牛X的告诉大家存瞳爽,我在纽北环实际驾驶过房。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型办库晃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授沸,在国内也非常抢手雀井欠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升工,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变速绦昆,基本保留了GTI所有特征价痢吕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒲舌钒,在舒适配置上也更加的平民化乓杠挡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整才凶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唤棘惟,例如两边的侧裙以及尾翼等魏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翱。但低调的外观也有自己独有的设计元素滥氛炼,例如车头处GTI特有的红色的拉线磁莫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栋途围,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中席。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椽毖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桔硅逼。另外颂,新车的LED尾灯造型也很有特色鲤焦。海外版GTI提供了红色舌杆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橙手,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现距妨,但国产后或许可以与国内的消费见面氛骗惭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少编杰辫,我把它们大概分成两类斧颁昏:靠谱的和不靠谱的铜告题。不靠谱的原因很多貌畅,有些续航里程太短肪退离,上车就开始为电量担心;有些性能太差贝玖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宋素,几十万买个两门小车瞧簇沧,真当我们都是土豪吗匪寞犁?   不靠谱的理由千千万孙慑,靠谱的标准则大致相同感戈纺。续航里程不能太短水霜,加速不能太慢探科拘,最好还有些实用性瓦翠化,价钱不贵就更好了乒沛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挖忿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车媚纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娠懦少,拿汽油车举例的话裴碉,90%以上都算得上靠谱沙铜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虐骋烹,能达到及格水平的车型却不算多蹋。我们的这辆测试车是2012款的间饯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旁楞。还好时隔两年鳞,e6的动力系统并没有发生大变化灭,只是外形和配置有小小的调整秒。   续航里程前:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱茂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剧,这其实只是理论值棉梆菩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撂,实际用车时很难达到颧。夏天空调苇丹核、冬天暖风灰、高速快了拿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锻图。   这种电动车只是日常通勤还可以绘哦确,但稍微有些想法沤汞疥,想去见个朋友硼马、买个菜眷沤蹈,心里就得犯嘀咕佃。这种心中总有事悬着的感觉很难受送副奈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多布管革。   由于时间原因伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力试拧分。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帛,其中高速路况三分之二范,城市路况三分之一傻对。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来何竟涩,我们的行程其实就是三段藉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丰访阀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岗卯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓬,显示续航里程320公里毁凰。完成第一段高速路程时(43公里)纳陋,电池余量82%(耗电17%)透篇讽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墒,电池余量63%(耗电19%)秃不拧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噶冷,电池余量45%(耗电18%)习,续航里程134公里(减少61公里)午醚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点课恨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蓬咆,比如第一段高速行驶熄拦,续航里程减了59公里砂,而实际行驶了43公里豆防娶,二者大概是0.7倍的关系鼻普,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话落铃聪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谴色午,拥堵路况似乎还更费电一些莎讳。" "  近两年芥砷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮残懊彼,很多大厂都推出了自己的纯电动车母,先不说比亚迪这些纯自主品牌髓盼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曹马饶。今天检,我们就提到了之诺这个品牌藉翘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹿,主打高端担,并且未来也是只进行纯电动车的研发赡强,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌水浑芯。今天伶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E势都熊,下面我们就对这款车型做一次体验水藩贾。   之诺1E只租不卖才,租赁价格为陋:日租金为400元/天哭哗规,长租(3年期)为7400元/月免萎郡,现在消费者就可以对这款车进行租赁喂横吕。   租赁价格包含娥晨磷:车辆上牌鳖悔、充电盒安装(7.5小时充满)套、保险嚼、每6个月一次定期检查保养骂、车辆维修恼,7天24小时道路救援刊必、拖车以及备用车辆等亨恰淀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造架姆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阀窜沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子的潍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贬接缅,虽然亮点不是很多筋吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惶,树立之诺自身品牌的辨识度溅韶臣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吵,辨识度极高拖蜡。 既然是同平台打造擂但渭,那么轴距和宝马X1也是相同的两。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎币忻哨,尺寸为225/50 R17档,这款轮胎最主要是为了节能考虑隶土嫌。   本文导航   分享到裙试:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妥保骋,它是南京依维柯生产的车型氏夹,隶属于跃进品牌旗下仁,是一款定位中高端的轻卡产品榔蹬。该车是在2013年1月首次发布的辣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凑惋,为用户提供了更多的备选车型辽薄狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怯杏芦,宝马向来不走寻常路拧漠,旗下的SUV并非越野硬汉返动量,而是更加注重公路操控性携,所以在外形上也有着自己的独到见解琉险。Coupe原本只是轿跑车的特征扦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弧掏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惫牌。在这种背景之下佰,X4应运而生鼎棺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驮抠,宝马对于X4的设计便更加得心应手凶掸侵。从车身尺寸来看懈迫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化突筒滔。然而实际感受上忻罗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堪莆。它们的关系就如同X6和X5涸,一个张扬阀奇、一个低调吉汤。要想吮δ没酷嘘诵钾?X4很在行香舵舱。   这辆X4的外观加入了大量M套件扩兽绊,进一步凸显了它的运动风格舌嗅。夸张的前后包围降低了视觉重心撅礁玩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢病?所以献城承,接近角笑宪、离去角这些数据对于X4来说让摔,根本不重要柿列房。   和X6一样臣缅芍,性感的臀部是X4最迷人的地方惕。如果从车尾来看可病,X4确实比X3运动了不少摔,高挑的腰线川漆、厚重的尾部都能给人很强的力量感丝。对于35i来说贸,单边双出的尾排着实有些低调哩。尾灯的造型是典型的宝马风格粉吴室,造型简单戮、大气耽羞莎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勿教枫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰棱牡,前245mm宽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑饯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚎,这是一款综合静音挂、舒适酿欺、操控于一体的轮胎扦穆。在我看来玲倒瞬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刨,似乎更为合适嗣。" "  原标题端:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抽层埂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郎,该车除了外观造型犀利可、内饰豪华盟蒙、配置丰富之外却奇天,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞥箱。作为一款以年轻笆坊闹、时尚为主旋律的产品宽净迹,NX开起来的感受如何裸统堕,今天我就为大家正式揭秘僻巴固。(注粒节:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贡掠,如NX瓷、ES晒戏伐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肺罚:   NX车型的外观内饰设计风格拾抱,在之前的文章中我已做了详细介绍宠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扁。从实车给人的感觉来看荷绞,它的确做到了这点当癸膳,不少人见到它的第一反应就是函:恩舌狮,这车挺个性开、挺漂亮骗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅师毖群,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淳。此外涝峰酱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佩对悼,进一步提升了科技感孔。不过它并非全系标配瓤,在入门级车型上近光灯依旧是LED匪腿哪,远光灯为卤素灯泡隧锭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷抗椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠕菱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墒、宝马X1做直接竞争袒垂磷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徒妮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刑怕需。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES物赐林、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑泛考!,其中一款为17英寸鞠猩,另两款为18英寸陡娩肠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂订,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衔伤,在国内的售价大约1700元/条慑光拆。   车尾线条与前脸相呼应鞘垄,造型犀利上浑常,棱角分明味乳,以凸显整车年轻嫡、运动化的产品定位撬顿滴。同时铆,尾灯设计十分用心瞬灸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肛,特意在接缝处增加了一小块LED瞄怠。   内饰方面十,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹泡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谱谩删,大幅提升了车内的豪华氛围秘慈。   据雷克萨斯厂商人员介绍肌冀免,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镶穷,它的使用方法类似于电脑的触模板檄朴刊,并带有震动回馈功能同门筐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用车纯。此外喀片胆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统供簇播,我们咨询厂商工作人员醛慧泻,这配置会不会引入中国美秽,对方并没有给出明确答复显俗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攀,作为家族中的新进成员幌良涟,NX的表现自然也不会差修。为了符合它运动化的定位剿够,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强较贝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幂。   在海外拢,NX提供了全景天窗漓洽赋、普通天窗和无天窗三种版本的车型观,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃嗅航,采光效果很好肚现,但无法开启梅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渴嫌,采用的是外开式设计揪。可以确定的是梢,上述两种版本的天窗都将引入中国筷涸,至于无天窗版车型是否会引进驼熔净,暂不清楚秆评。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楔剁,马自达CX-7在海外推出;2009年瘫庭啼,2.5L两驱车型引入国内闷凉亢,售价28.8万;2010年迁,增配的小改款车型上市栓耪,售价29.08万槐赤,同时宣布国产意向;2012年顺埠,海外CX-7停产;2014年胶煽卜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贾尺芭,等它国产的人此时已经老了四岁了茎。   从以进口的身份引入国内滦,到正式国产经历了四年左右的时间瞬垄,在这四年中进口CX-7销量并不好难凳谰,一方面是当时市场不成熟讼食,后期竞品丛生将其埋没了膜。另一方面原因也在其本身怪熔,比如定价高仙梅、2.5L发动机动力孱弱等等彤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耗廖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耙态率。在测试之前革居,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点既?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm犀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm剂嵌,搭配6挡手自一体变速箱浅棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稠崎酚,只不过调校要比CX-7上的更为激进勉队寥。即便如此淳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼攻理。   油门的设定比较灵敏辽加烫,起步和加速初段都还比较轻盈低卿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勒瞎睛,而不至于拖沓蟹茧土,一切都显得易于掌握换。变速箱和发动机配合的是那么默契聪败撮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位担,只是在极拥堵的道路上蠕动时偏奈讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已柯,问题不大休臣。   转向和悬架的设定偏向运动陈,采用机械液压助力的转向系统比较重摄脐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栖雾鲤。悬架没有“忽悠”的表现动,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阑,车内乘员经掣榍希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拖玲卯。悬架后段偏硬侗,在弯道中并没有明显的侧倾敌储,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妥碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篇,动力供给够积极奉财吕,表现不错筐,驾驶感觉非常轻松尉绢,动力的跟进也很是及时搏梆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撼,而且不是那种喷涌般的迸发榷敲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已码,给人相对内向保守的错觉峰。   CX-7更擅长的是中途加速揉脚幻,比如从60公里/小时开始东呵趣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易登,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坛,这几天这种沮丧感时常出现寞雀。不过也正是这个中段加速的特点旧胜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举列,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右活响瘫,稍踩油门就奔向3000rpm醛台避,便能得到很好的响应刷赁,仅有极为短暂的降挡迟疑傻双仕,随后就催逼出了足够的扭矩猜。简而言之疲耙贪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的河灭,容易上手德覆,各方面的表现也都算令人满意南。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啸蛊雾,涡轮增压器起到了明显的效果挥,就像注入了某种精神类药物弊势,虽不时刻保持着亢奋状态凰僳锌,但兴奋状态确实随时可以到来颓簿,一切都听从指挥程。这种持续的加速感可以维持一段时间璃牵放,心里不禁一阵爽快擎杀,当然盗亮差,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怯纠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唾可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兴,消耗燃油17.94升假纯,平均时速为30公里/小时陵,全程开启空调庐尺,平均油耗为13.3升/百公里轰巷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抱竭,CX-7绝不算省油的那类栓,准确的说是比较费油卜螺。另外扮灸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黎颅闭,无疑使用成本相对较高眉醚剐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章推。说实话酞帝陶,那是我第一次接触这两款车午。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象背寇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机干,动力同样够用份奖,但输出并不算线性夸貉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赤。当时我就在想暇饱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了换先,而如今厂家真的这么干了蓬毛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圈,增加了几项配置凰,外观方面几乎没有改动芥,图中的这款车只是增加了车顶行李架村、车尾扰流板和挡泥板等选装件泊拷茧。   这款帅客HR16是一款7座车型诉,它可以满足国V排放标准瓦栏认,车窗后半部分采用了隐私玻璃试,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢内嫌。当然猎,帅客实际上是一款既可以满足载人被,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慌逝,所以它的车系中包含了5座绦、7座箔、国IV怪、国V等各种不同版本硷疵。   除了挡泥板之外吨脐兼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两悄碴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逛诡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽截被,其中的最强模式叫作“Dynamic”蝎剩瀑,译为“动态”熊啥。有意思的是鲁,在英文里建卜掸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扛臼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机具芦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗告?——开启动态模式弦,就等于点燃了一根无形的导火线凄肪。   要追根溯源的话谜膊,炸药起始于中国工,属于四大发明之一末芥贺,不过相比中国发明的黑火药钎蓄,硝酸甘油平时更加安全可控晦眠,而且破坏力更强漂巳普。奥迪RS 7同样如此穗陌嫡,它多数时候表现得比较随和凡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溺卤硅。   首先从外观上就容易看出它很厉害凤醒教。奥迪A7之所以独特蔡琅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型达,人们将之称为“Sportback”姜,在我看来籍裂携,它的廓更像是一只优雅的海龟泥崇降,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种假。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喘逞咸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尘哥,所以它已经不是传统爬行类的龟伐绵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚀思盗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同径督殿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俩,让人不由自主的去稳稳扶住3实钩师、9点位置斡李睹。   在风骚的外形和各种真皮盼、碳纤维材质的覆盖之下闺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凛渭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别等胯,这一点很好脐慕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳蚂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潦。即便在这种情况下瞬限,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叉局桅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惹态:谁给你的自信卖这么贵翟?不错粪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008测,它到底是盲目自信还是厚积薄发情舌肝?我们一比高下送。 外观对比浑肚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擞煽普:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娇亭,所以我决定说点可以量化的东西疾。首先那蔑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抨奔。其次可能是由于动力的原因痘缸擅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墨蚂欣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上散柒拣,备受关注的长安CS75正式宣布上市疽钳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叼汗粮。在前期的试驾活动上绿妨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型困肛,并对其驾驶品质给予了极高的评价骚铝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藐纳棵,和手动挡车型相比涉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待可台箔。 ● 外观内饰的简单介绍惶雇栖:   在外观方面趁圣恰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潮秘,甚至连一个小尾标都没有颠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羔醚,但1.8T车主可能会对此有一些不满贸俱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俏敖鳖,轴距为2700mm纲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匈、奔腾X80以及哈弗H6绘豌,CS75还是相当有竞争力的湍,它的轴距和长度最大骆嫂,宽度仅次于哈弗H6姥,高度相比瑞虎5矮了35mm妓新褪。   在外部配置上伴卡佩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头财,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲤惧。另外辉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浑究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果末媒动,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力食。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贯嗓冒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品想匡唤,市场售价约为700元/条去旦刺,在同级别中算是很厚道的配备了恰斗。此外祭碗桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品党兽,只是轮圈被替换为铁轮圈董敌秒,还是俩字——厚道冈嫩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足不拿腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乡,看起来更有层次感莲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞎、设计毫无新意柯孙、用料也很一般等不好的印象刻停。不过近年来鬼遣竭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浚,长安便是其一校迷碑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颠,也很难找出它的缺点伶休,按键纬鸵、旋钮的阻尼适中磊词辰,手感很不错韦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏券怪,分辨率和反应速度都还不错魄,不过在功能性上它只提供基本的导航戈、DVD蒜陌、电台衰、倒车影像及蓝牙功能鹃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐割伞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帅,但是厂家对此并没有改进丰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妒。但是萄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勘搅,同时设备名称也无法显示完整渐,在用户体验上还有提升空间唤尽帆。   不过狄纲,在一些细节处理上目,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婚藐界。比如在挡把前方的储物格盒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奔己,不过这块材质却为硬塑料藤傻汲,实际上根本无法达到防滑的效果儒。另外兴衫贰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坍沪,这点值得表扬敬,但必须手动摁下开关才能点亮翱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅眠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牢唱必。座椅填充物软硬适中幢姜,刚刚好刀,并不会软到开久了腰疼法啃,也不至于硬到硌(gè)人奸煽皑。除此之外崩典,包裹性表现也很不错矮粱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中为暇供。另外尺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节健师。   车内乘坐空间表现上鸡歼碴,身高180cm的编辑身处前排繁,头部约有一拳左右的空间苇诚拓,此时移身至后排闷婚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赋晌眯。作为一台紧凑型SUV车型建夕嗽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孔炒。   来到后备厢土酞想,长安官方给出的容积数据为590-1560L遣妇,表现中规中矩岔串编。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厩搔鞘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果问,增加消费者对于整车的好感度疆扯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构,如今市面上的电动车产品越来越多狄挤,开始逐渐走入人们的生活耸静阔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艘停多,大家对它的了解可能还不是很多薯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摹。那么这款车究竟如何呢溯姬化?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靛邯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗽,我们终于有机会近距离接触一下沃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌片烹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硷,因此其与众泰汽车合作奸祷,推出众泰知豆电动车苛驾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揪炼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭炉蹈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冬?不管你信不信累十,反正我信了弟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舰,售价为24.98万-28.98万元肥,共有三款配置可呀遗聪蕖,全系均未采用quattro四驱系统伍,取而代之的是前置前驱的驱动形式超袭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犯推踞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生身剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虹,1.4T的发动机到底够不够用涛如偶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邪,这些问题都难免让人担心焕叮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讹,它又是否值这个价格久拟,下面让我来终结你的这些疑惑钠篮揩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞥嫂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弊抵秀,既然大家都关心这一问题人罚,那么我们就从这个问题开始一一解决团田答。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劣阂,其最大输出功率为110kW啡膳盛,峰值扭矩可以达到250Nm惜剁隙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孝唤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后额,动力储备不足方面的顾虑囱桥如,但是这些想法也好顾虑也罢唤炽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吕苇封。奥迪Q3的油门被设定的很紧实密,油门初段的旷量微乎其微绞寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凤拷,当发动机的转速达到1750转时伍锋翠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歧评,强烈的推背感也会随之而来手惟,如果你不是冷静下来思考一下骸蒲厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幢川抚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减十你。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奥私,一开始的想法和我一样逗船粪,换了1.4T发动机之后泛阔脯,动力跟的上吗嗅?心里总是怀揣着这样一个疑问刨玩戚,但是当他们开了一段时间之后羌漏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祈谩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阑,处于D挡模式时兑肥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝危谦,但也感觉不到激进的性格碗迁卷。但是当车辆处于S挡时善,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胜梨,整个车似乎突然变得紧张了起来附附叹,时刻专注着你踩油门的右脚宠蛙,稍有动作便会迅速做出响应希。   在城市的驾驶中屉滥悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纬哼聚,当你深踩油门时没,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洪秆协,或者可以说魔罗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骇。此外剖逝,作为一台不折不扣的城市SUV标,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腿干撼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夯魂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽爬巩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚊妓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动存怕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆深系裤,整个加速的过程非常线性吧沤师,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时香,不会表现的非常神经质彪杰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱礁疆,这台变速箱给人的感觉非常聪明佩祈,可以准确的猜出驾驶者的意图眷糕,在换挡的速度和时机方面非常到位拇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点本斡室。此外贯礁描,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杉。当车辆处于D挡模式下每抽,当发动机的转速达到2000转时田朴抛,这台变速箱便会进行升挡的动作皆痘藤,从而保证日常驾驶更好的经济性鼎回信。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时东片,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应固布,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梅。   这台变速箱也并不是近乎完美恋岁写,它当然也存在着自身的不足丸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褥伯顶,尤其是在低速的区间内哇雄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吨呢倘。此外码,该车提供了四种驾驶模式的选择什,分别为经济恼埔粱、舒适甜插回、自动和动态模式粱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卯秘。 性能测试绅段艘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渭搬差,最终的破百成绩为9.14秒瓦水,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亢嘛蒂。奥迪Q3在三挡时完成了破百迁薯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啡鲤。此外博蹄靛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没始擞盒,非呈时鸦В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呜帝,整个加速的过程十分平顺和线性熬丸床,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酗苫。车辆在全力起步的过程中掸,由于没有采用quattro四驱系统瀑鹃,车身有轻微的抬头现象凌搂,前悬挂的拉伸比较明显悔陆。 性能测试财化乖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升配般,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帛。在整个制动的过程中壕谢,G值适中保持在-0.9到-1之间公腾才,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妙莲朔,前悬挂很大程度的收到挤压陈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钡牡嘉。此外请涵颂,该车在连续制动的情况下倍萍内,受到的热衰退现象比较明显碱,在连续测试过后淑辅,制动距离增长了接近2米淀佰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坍,动力方面也足以应对使用的需求热,尤其是在低扭方面酮技拟,这台发动机表现除了浑厚的功底贪擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俺横。对于一台城市SUV来说入菠柑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰凰嗣。" "  你有没有这样的勇气景识,一辈子只留着一种发型溪苏肺,带着一种款式的眼镜萝乡?或许多数人会摇头说不懂黎纱。试想你现在穿着中山装居,带着大边框郸,留着中分头走在街上风舰菠,别人必定会投来异样的眼光廷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变募损,但有一种美拳玩,却是永恒的咆捣,我们称之为“经典”久。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡浅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揩扯,看似过时的东西稍加润色磷俊靡,就会焕发出经典的力量概筛璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袄朝渡,也是一个互相佐证的问题旧串。正是扛住了时间的消磨蕾查,一个产品一种设计才能称之为经典驴荣。而正是因为它是经典撕,所以无论时间如何过往缎,岁月如何变迁唤写,它依旧能代表着美睡供椿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疚坎尝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫列菲达、保时捷911卑、MINI这几款车了堆阑蛋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帕恍滦,这是一种财富膘,就像一个国家的历史一样臀九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝显。但就像中山装一样嫉,如果不稍加改动夕虑,依旧会被人说土气揉涝八,MINI也是一样答短,细节的升华会有益于经典的传播和传承搏槐碱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹤晒,是全新MINI车系中性能最好的藏。所以车头车尾都会看到“S”的字样温。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究吴郡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琼晴,这是它彰显不同的地方妇淮,尾灯的轮廓更大了酥涣,但相比老款不够凝练敞,同时你也感受不到它有何种审美的进步矩,个人感觉它是为了变化而变化僵。轮毂方面僚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号急沤畏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注背垒膜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彪驾。不过脑铝咖,在真正接触到保时捷Macan之前切百驹,我对它的真正实力也有所质疑轻蓟贾。众所周知堕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帘老桔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遂?带着这个疑虑垒栏涣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驾蛇樊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碴范。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诽乓涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞋侍。在没有任何参考坐标的情况下黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的售疯九。排除了惯性思维的困扰姬,对于一款新车而言或许并非坏事谩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邦陀,因此有关它的设计特征我们并不陌生桑颂乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型俯闺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计年,同时也融入了许多独特的元素闪泄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莱澄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兑税害,因此在细节处理上剂凑,新车融入了更加激进的设计元素饲促。    作为入门版车型烷典,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘶磺固,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纽蓉精,并采用导光条设计考,其视觉效果更具科技感新。   保时捷Macan的腰线位置较高土提泞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坝,营造出强烈的动态视觉效果叔雌得。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魔可。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晴粗经,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咆舍骇,我的同事此前已经为大家介绍帘浑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撅警狙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍何方。" "   ??????? 提起观致漠井蔷,大家都会想起什么桓弊店?这似乎是一个难以回答的问题藤苗。作为一个有着中国血统的全新品牌邢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褥。在2013年仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弗蝎番,一石惊起千层浪敞练慧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手台哆。   如今妮瞎,观致的第二款车型欺,观致3五门版也如约而至歇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驮?它的到来乓七琼,在扩充了观致的产品线之后盛佃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掂报浇?自然是令我们拭目以待懊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渤虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今催搬称,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型使,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型混捷,时至今日都没有做大幅的修改典。就是这样一个古董级外貌的家伙步,最近竟然和新能源技术杠上了店欣。2013年的日内瓦车展上秦袄某,路虎推出了一款纯电动卫士懊,旨在告诉大家卫士宝刀未老疮。而这些天凉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孪蔫,看起来啦城炽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了麻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刚疯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品超,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椒膜迁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烷摆,并未成为现实段晾忍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘘儡踏。   事情的转折点发生在2014年6月18日涝粹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齐司,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车台璃,并且这一次吮喷,车身上已经重新贴上了拉花宏溜侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绵壤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潜旅,而是一台真正的电动版卫士首。   之后通过各种途径的联系墩禾翻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谅,虽然这并不是一款量产车孙绕,也没有任何电动机嘉、电池组方面的参数数据涣崔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遣埃,我们认为此次试驾还是很有意义的星。   ■ 外观造型立辽抗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侗遁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘿够敢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钵痴霓。   电动版卫士全球仅有7台氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翰护,基于卫士110车型打造首,可以根据情况容纳5个或7个座椅诲啸,算是车系中的“旅行款”汞伞洪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卵枢墩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异监斤骋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫌,丝毫不加以修饰僳恋。按照官方对柴油版车型的销售策略阮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件际娃惜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分委屡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理无龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忱丁母,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簿侈趣。正对车头美睛,右侧翼子板的通风口也是镂空的缚仟身,下方是空调系统的进气口僧骗,而左侧的则仅仅用作装饰空,所以是完全封死的状态凤。   平直的挡风玻璃县亮、小雨刷莫冕麻、面积可观手动调节后视镜麓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计李苹,而在这台电动版卫士上乔小,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竭。   实际上睹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燃摩孩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拦蠕捆,电动车窗只照顾到前排乘客泌平,第二排为手摇的晨,第三排则仅仅是推拉窗体枯棵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林方硷,确实惮疆侨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酬赫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翅粳需。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如使,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖替矛。   三窗式车尾设计除了古老外抬谅瘁,想不出更多的词去形容笛,好在后窗电加热蹬石坊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亭活,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辣叔某。至于各种不同用处的尾灯忌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脱摔惟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩森惦痛,并配备了13针牵引电力接口谢松芹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峰。而对于电动版卫士来说测,这款车的拖曳能力也非一般强大突,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纤乔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槐祥,在这四年一次的盛世当中级岸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注古丛拷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙宀冒,在经过整体的细化改进后整体更出色脾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捶寺天,对于这样一款小车到底怎样靡棚,让我们一起一探究竟抚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁嘿老,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计司,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计题,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篇菜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跨吨扇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨汕梗可靠的选择内。   相比现在很多的车型悔乘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烈缅呛,个人比较喜欢这样的感觉缸鸡,朴素也是另一种风格铂广曙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好风垒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹瞬,可以说是起到了点睛的作用敖凌涛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙变测,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暮强芹,看起来还有些运动精神乒徐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脾垂,同时也是远近光一体设计井溜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚏瓤,更加突出其可爱的造型风格凰梆疏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纹,同时也表明了J2的一种年轻风格串快。虽然是一款定价不高的微型家用车窘毛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祁,雾灯虽然不是什么贵重的配置诵痛,但对于安全的保障还是多一分才好肌扁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磊,实际使用中虽然刮水面积稍新椤,但整体还是清理的非常干净裁。   在车体侧面造型上厩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倍沦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吐,这样给头部空间会留出很多盲坤寇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莽礁。腰线起始的位置和大灯高度相同碘困嚼,这给了驾驶员足够大的视野空间翅巍聚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谓敞罢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炊。   在尾部造型上级,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盯,同时加大了尾部示宽灯的面积翅徘怖,为了就是提示后方车辆注意安全晶宛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高豆抱,内部非常的深不过开口非常斜枞镣小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包当疆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酵冠凉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琼,虽然是钢圈杆屋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳付曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型残,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丝。另外蔚,一直让人头疼的售价问题鳖热祥,此次又出现了蕊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甩蕾。价格问题蔑忿,在上市新闻 中已谈了很多械,不过与价格相比枚促,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馅冬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灯暗晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦跑,即将为各位解开疑问虹幌。   观致3五门版已于6月24日上市系俺唱,目前指导价已公布挝建睡,售价区间11.99-17.19万元 孪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍簧:依然遵循简洁的设计思路居擦,造型更显年轻捂计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺茄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娇锚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弟。可以说暖关涡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格文隋钞,不过在细节上却更显年轻谓柿娇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯铺,轴距为2690mm迫圣,除了长度缩短了177mm之外套,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胯楞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泵究郝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嵌。在车身颜色上顿,观致3五门版同样有6种颜色可蚜鸸搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赊涤呻,色彩更为鲜亮那顽,也更有时尚感噶解冈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦黎发,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别供。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘内,而前雾灯也采用了圆形的设计睬,更显时尚甲捎惧。另外谢缸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埔噬、转向辅助灯和大灯清洗装置坚坞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓮香。   除此之外惋瓮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)画羞滤,并且轮圈的款式也更加的年轻膛糯尖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18党钦。所以在轮圈与轮胎的规格上促静,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别效黑竭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抚罕:与三厢版一致赂系桂,细节改变不大谅蹋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耸蝗萄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊。中控台采用对称式设计兄,各种功能布置规整撤忿慨,按钮数量控制在了合理的范围内狭纶,不会给人一种杂乱的感觉溃。平底式多功能方向盘与三厢版无异导完痊,造型很有运动感我铂摹,真皮包裹的外圈握感也很不错迪蔡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑彻,除了蓝牙电话勤冷边、多媒体播放等这些基本配置之外成位芯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奖琳。除此之外皑,车主还可选配观致逸云的增值服务里鞋,该服务包含实时交通路况具、实时停车场信息和地图更新等丹。 ● 座椅及乘坐空间煎巧罕:白色绲边真皮座椅很有时尚感戚胆窘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悲粒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捍葱祥,与三厢版顶配车型相同舍。不过区别在于午,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杰固,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邢库稻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动地卤。   在乘坐空间方面啸信贝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氮假孔,并将座椅调到最低位置后离汗,头部空间大约为1拳拘,显得很宽裕;而进入后排后思仟宠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湿醒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擂刃瘸。后排中间地板隆起幅度较大刻牢,长度也不适合搁脚盗亭,中间乘客的舒适度会受到一些影响磷。 ● 后备厢湍俱、储物空间和天窗法绢慈:后备厢容积403-1105升炯叛览,储物格众多怪舌。   在不放倒后排座椅的情况下确,观致3五门版后备厢容积为403升磐曹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逻吹昂。如果嫌这样的空间还不够的话滴耸,将后排座椅全部放倒后荒返,空间最大可扩大到1105升势哥。除此之外黎恋,如果您随身携带了诸如手机跑冀乱、饮料之类的细碎物品的话茨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴游粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宿,可打开的总面积约为0.22平方米虑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凑峡忻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铺蔑擅,两者最大功率分别为126马力和156马力骋呢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赡赌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨俊赶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沛临拣,其他车型均采用6速双离合变速箱痰词豆。在底盘悬架方面操伙酬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剔噬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架来。 ● 驾驶感受护刺:底盘调校水准高灰琴吼,变速箱低速平顺性比三厢版好能既蜡。   此次试驾会上稼缅,我们大部分时间都行走在城市道路中刀鲍素,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碾,起步时若是轻踩油门踏板嘿妻,车辆的提速会显得比较迟缓绩,若要改善的话浑耸距,需要至少踩下1/2的踏板行程拘镰桃。对于开惯了日系车的朋友们来说脖,这种偏向于传统欧系车型风格溺,而非“一点就有”的油门调锌彻哺撸可能需要一点适应的过程疮硷。   而在整个加速的过程中闺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上超,咆哮声已经传入驾驶舱心,可就是不见变速箱及时升挡污健缎。另一方面芦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藤项滑,整个介入过程并不是特别的线性蓉垛,其工作时的噪音也清晰可辨酒操,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸殴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧环剁瞧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剐咳端,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箩奈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垫,并且伴随着强烈的顿挫感烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多活瓜线。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啸杭句,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拧赊先,虽然顿挫感还是有匿酗幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受岛独。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惮纷,那么我可以回答您橙谜,和大众的DSG表现相差无几涂泥窜。钳奥船。   从观致工程师的口中得知家纬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题百,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驹,对变速箱程序槽黔识、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羚眉乔,找到其中一个最佳点疾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殊腾挖。   在手动模式下末,发动机的表现仍然很积极靠桅,不过由于其低速动力输出并不出众鹿,其加速度并不能让人感到满意卸,很大程度上闻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浚将。此外郝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乱苍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点登,而在此前的三门版车型上弥绩肌,我们就给予了相当高的评价床衰。虽然仅从结构上来看蟹杏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控净,但作为一款家用车酞港醚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绵,高速行驶变道保证稳定性鲜墟祥。事实证明们,这款新车延续了三厢版车型的出色表现囤门渭,并且从车底反馈至车厢内的声音叹挽堪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看券帕薄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虏偿。   ● 编辑总结怂:   从我们此次的试驾感受来看徽慰辈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虾、时髦的外形题抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿睹。与之前我们体验的三厢版车型相比钡毒狗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刹谅,尽管目前顿挫感还是存在惜俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭镰,有值得称赞的地方惶摹剁,自然也存在着一些不足颁蠢谦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等返驴垦。另外哩眯相,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的位节戈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搅、转向辅助灯及大灯清洗功能娜懂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎把贸,这样看来庞参排,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撕凸烈。不过凸显喷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧到村纫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊准停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灭躺访,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捅户。但个人更喜欢两厢版本没比,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睦奶卜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滤廖狈。当然腾骨课,作为同一款车眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趣靶。三厢版本更加实用藕雌锚,两厢版外观更加时尚干练谈。今天带来这款两厢版爱唯欧哄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杭傅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容京骆,大灯的设计相对保守了奇畴实,但也减少了人们对于这台车的争议性耽栖。从而扩大了消费人群修死舰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜健,各有各的美冠。但无疑媒畅屋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的关忱尉。   侧面的变化并不是很明显呜烈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动李。相比三厢版要顺眼的多耿偷洗。车尾的变化同样集中在尾灯上贡米岭,尾灯的轮廓变化倒是不大哀茄廖,变化主要集中在尾灯颜色的改变吾寝。深红色的外围显得更有质感佃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话径八位,越野车是最好的选择谭箱妈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车璃够,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痹熄虫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眉参,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力未标蹿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堪箱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没补。除了电视剧的锦上添花诲,BJ40本身的魅力也势不可挡呢,下面我们就走近这款“北京青年”勾韩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼昧轨。   外观/内饰驮澈汀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试题,或许有人会问那为什么还要进行测试税。其实答案很简单酬嘉,之前测试的BJ40是一款试装车群,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吭频挎,包括电视剧中车辆也是如此磺耿哗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惺。虽然我没有见过之前的试装车抵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异末,甚至有些地方与牧马人不相上下棱复衫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅采,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计,这里就不再做过多赘述骚仍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼,你会发现并没什么科技感眠烽,简单的线条芹、硬派越野车特有的见棱见角的气质麓砷尉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诲。另外粗昂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魔。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫁,比起舒服的软性塑料手感稍差柏狸腊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境午鳖篇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事始习,同理使用织布座椅也是一样胎,无论您是刚刚涉过水嫩笨辈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韧喷还,都不用担心季通。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糖,不需要华丽的外表去装饰肺靶楞。虽然BJ40有着很浓重的模仿们,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馈聘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篡捎鸥,那只能说这个人并不了解硬派越野车侩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绘枫杀,让人想到真正的场地里去撒点野憾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韧?惊险的高速穿插溺挫开、精彩的甩尾掉头舷、惊艳的侧向双轮行进清漏示,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伸剐。时过境迁健,萨博虽已退出中国市尘恪,但把经典的两款车型(即9-3腥瘁腊、9-5)的技术留在了中国唉孪,在北汽成功收购萨博技术后汤屁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梨募。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿,主打性价比与实用性僧色。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确署嘉旧,只是在某些方面使用了相关技术而已泄瓢。   从外形设计上就不难看出睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猜怯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谁老眠,同时车身上所使用的犀利线条答,令时尚动感的氛围展现得十分充分芳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表派屁耍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慑密恫,车身各项参数都小于萨博9-3咖虹,所以直接套用的说辞显然并不成立彻订汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出负,打造一款可以继承优秀基因垢诧污,并适合普通家庭用户的车型可铂,成为了设计团队主攻课程爬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋澈陆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应补酣稠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磁惮,但紧凑的造型与简练的线条兑痴人,使其观感的持久性更好图。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多未,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藤缔吵,价格能接受坍方海,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欧蹭棵。而现在也有很多车型供大家选择泥,包括大众途安掠失,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勘,它还有一个进口车的身份髓前且。接下来粱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现普目埃。   外观吓诬汇:起亚最新家族设计熔缺,略显可爱经窖桨,大部分能接受嘲酸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格习谰,同时又有一种独特的卡通味道盒瘫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感催呢,没有配备氙气大灯汕心渺,但全系均带有LED日间行车灯溅高雷、透镜及大灯高度可调功能噶廉骡。雾灯部分的设计很有个性哪老,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疚温。   由于车身高度降低赎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氨,平滑的车顶线条降低了风阻系数结鼓,流线型设计更加美观莫埔。全系除顶配的豪华版外吧,后视镜都没有集成转向灯功能毋橡。另外狄耗江,低配车型的轮毂也比较简洁香糜殴,轮胎规格为205/55 R16饰蚊善。   新佳乐车尾的设计十分简洁犊屏灯,总体看上去比较圆润呕潦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格高,凸起的轮廓首尾呼应免挞悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翔头镭,车顶带有行李架忱颈,具备一定的实用性庐。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒜烤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挫烹漂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奸患倒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碧垛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粪霉芳。而提到雷克萨斯粪娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样熔菲水,立刻联想到了舒适抽吕、安静等一系列形容词来。   作为雷克萨斯主力车型捻,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚀领,舒适踌探捞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价施募呢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迹,更是有充足的理由享受这些评语返行。但更重要的是步饺,在环境日益恶化妙箩掇、石油资源日益紧张净、油价越来越高的今天厂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度膛然淖。   外观部分仙讲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)评。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生探,和前代相比进化明显静。初次亮相时挝抬呛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期描怜殴。与丰田一样驰玖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格技惹,目前已被广大消费者接受锌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞪维。   外部配置上密叉兰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能常讹仙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目守埃,与中网造型配合不错佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冕伶局,轴距2820mm巳汕筐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颗假,ES没有针对中国市场刻意加长省酸骨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫巷材,轴距比老款增加了45mm翻葱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柑环,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毖曹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晶惮窗。当然季叉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标司盯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咳枷褪。另外懈掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内返蝎宏,更加低调笨纪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距全拨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酥凭、忘记沉默寡言的正装车主汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戒贤屑、忘记... ...算了平删祟,需要忘记的东西太多钨,你只需要记得一点婚充,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冒晤辟。   奥迪的低调双,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阿枪惧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痴荷奢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淑蛇锨。依托自奥迪A7的造型设计嚼捶,RS7依然拥有优雅的造型茨撩逆,仅仅在一些细微的地方噶胸,RS7做了运动化改进头舅情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲、以及哑光附件弯氛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壁堂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沟。   如果客户需要裙丹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂称,其轮胎规格达到275/30 R21撩潜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气端。排气管依旧体现出奥迪的低调巢,外部看是两个椭圆形排气管赡清味,而其实际是双出四排气糙芭,因为单侧双排气有节流阀须爽,用于改变排气通道导辛司,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诧愤逻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线立。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骄巩鞘。车钥匙阂秤、平底三辐真皮方向盘鹊、运动前座椅技刚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标透。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能歉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示力。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谰蹬,还提供发动机增压压力石金、机油温度显示和圈速计时器等数据缎灿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐痛,并提供其它3种材料作为选装咖妻。车顶内衬标配黑色织布俺,可选配黑色Alcantara面料撤岭。搁脚板颈、刹车踏板伺触、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潜离。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笑火、一体式头枕的运动座椅拷乃将,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乱表第,并提供钻石绗缝摩领。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埠习。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仆渭软。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情童沮,就像微博上说的糕挟,一次刻骨铭心的爱情尚,一次说走就走的旅行什么的渭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荚辟,但在现实中颇,你不能永远一副放纵不羁的样子侥暇,特别是在资金有限的情况下泉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壕讣。此时你就需要一辆价格便宜函、实用可靠的多功能车型虫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擦,分别是景逸X3和景逸X5攫,形成高低搭配产品布局帕。景逸X3属于入门车型田,共有三个配置酸,指导价从6.99万到7.79万元对污。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型河睫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兰悸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兑狸。这款车的前脸采用了新的风格样式羌,线条比较硬朗逛呸穷,造型简洁流畅舒沦上,同时又很饱满嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格柿,显得更加沉稳司剿陛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慈,给整辆车增添了活力构肩袄。   除了前脸之外渤傻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舞,让人略感失望通,好在整体风格还算融洽锻突妒,不会给人前后脱节的感觉毋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盯橇、1835mm和1705mm敲,轴距为2685mm鹅缅,在这个价位上算是较为突出的水平了囱,保证了足够的车内空间谩。" "  在固有的印象当中篓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锹徐钩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒獯取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媚莎炮,作为日系三大高端品牌中的一名响釜惺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽烤膏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格太触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屡,取而代之的则是一种日系的柔美风格裙泌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绦哀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力都,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脯叙,并且这种特点让别的对手无法模仿嵌马腾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骂洼划。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面愧藤分,看起来非常具有独特的风格溉茧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脑柯,不过看起来还是比较有神的蠕募,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果停排。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翟刻玖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戮厂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉成比店,这款车有这么长么茅?实际上后门的长度远大于前门溃洗际,不过整体造型并未收到过多的干扰物沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疏功翰,因为C柱的造型更加接近尾部宋赌舶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果想联,腰线的设计在在尾部提到了最高芜,并且从前大灯连接到了尾灯部分贩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通店脐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萄,到今年4月20日其正式接受预定菠老柑,不到一年的时间酸备,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赁。在新能源车量产剂、市售的速度睬烙鼻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒。当然佬,汽车之家评测新车的速度也不慢冕,今天馅储,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古天,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菜澜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款划毋,其中橙色的为增程式混合动力版车型恳裁谈,白色的为纯电动版车型龄陕昆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型让。   ●外观层:造型前卫纤秀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贫袒,我见到量产市售车之后徐察,其外观真难以与概念车作区分霖噬妓。宝马i3前脸造型饱满圆润拒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捶夯陡。不过胆,“进气格栅”四个字需要打引号了绢谎牢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誊潘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾川。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计态爽沦,让整车看着很有质感且与众不同害。当然桂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼局稳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互纽氏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凤,但它的车身侧面看着一点都不显小邪梳。在我看来原因有三两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夺佛双,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冒,给人感觉比较敦实煤。特别是车高数据卵狼,它比X1还多出了23mm删吻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大很版,达到了20英寸仆射,但胎宽却很窄甩颅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹渤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恕谭。有关这款轮胎构卧翘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揭,基本都表示由于规格太特殊笨,没有现货也没有报价廖琶火。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眉,很独特扑镜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袱。尾灯采用得是隐藏式设计般,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烘妊,用于显示示宽灯沛淮、刹车灯以及转向灯等谜贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犯纪,所有光源均为LED趟巢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呐县,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棘垂,欧洲市场上柴油车盛行已久耻墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讲鬼悍。不过近来庆士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腔敌,Jeep便是其中之一咀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待防始。 ● 外观介绍排回:与汽油版无异催伯,硬朗依旧禄。   从外观上看抖砰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型科,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纠。新车的外形仍然显示出硬朗微、时尚的风格溃戊堂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大葡米,提升了时尚感惩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菜,在同级别车型中“个头”并不算大尚瓶铺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°珐。   在外观配置上版,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焦、雨量感应雨刷骏薪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赫。轮胎配置方面拘辉秒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉枯涝,轮胎规格为265/60 R18崩就哄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捻,规格也变为了245/65 R18卸范。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涣乔,我们会谈论什么庙酱饱?是大老粗一样的外观莲摄攻,还是“马路杀手”一样的形象始判集?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淑脊,笔者也不例外槐。6月5日下午摊吩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华社,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜡垃剧,原来大块头也有过人的大智慧巍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表、FM两大系列奉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏,中国区总裁陆博天到场助阵犯挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后京武,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车图。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峭膘乌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车釜,最大的意义还在于为企业产生利润酗损。因此毖限,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中角痴臼,并体现在生产效率盆滥、节油效率坪艇翅、完好率渡、安全咸酵赎、安被涮幔和驾驶员体验六大方面侵部肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辫零,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓶细,而大众凯路威则开创了一种新的格局林,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型那瓤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型连穷,虽然其内部可以进行简单的商务会议便握,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的干案具,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛔腺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敝工,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞎粕唤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格级坊瑰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毛览漂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密紊材隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气式裴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敝敛氏,只是以简单的卤素大灯出现倦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卫,只能说稍显遗憾丁容。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车混,并且其敏感程度非常高亢害。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岔淑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格方嘎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祁莎扑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涎呵米,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唉,在尾部造型上也同样是方方正正订缸拒,给人以刻板的印象侈识裳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰票去,看来稍显朴实无华换肝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前女。尾窗的面积超大单境,并且配备了后雨刷款辰劲,可以说在安全细节上做的不错计。尾灯的造型也毫无新意搜臣弘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单炒拆唐,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苟派,尾部配有四颗倒车雷达探头炭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姓摆。作为一款商务用车韩行,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粒僳,而旁边就是凯路威的备胎所在地旅须薪,这样的设计使内部空间得以最大化利用脖。   相比国外的凯路威车型钒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盘,造型上采用了多辐式造型碗擅,轮胎则采用了邓禄普品牌喂繁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轻翁仕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恳麓爽,我更多的会用臃肿两个字来形容它倒离。圆润的车身物匿,没有棱角的线条男,大而无神的头灯咯,都让我对它提不起兴趣号。第一次见到新款昂科雷时彼,我的这种感官得到了改变冈完腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贺。新款更加俊朗摆痞,就像是一个胖子既唤翟,经过健身戒头,从大腹便便变成了施瓦辛格售。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盗泞,这种类似于点睛之笔的作用陈保,实实在在的发生在新款昂科雷上面巷默牧。之前的头灯让我没有胃口冠,尽管亲和力不错寺从羌,但太没有性格蹭。连同这个车身弄逼豪,都让我觉得臃肿无比倘,简直就是个满脸流油的胖子瘸稳。新款更换了更有张力的大灯嫡,进气格栅也变得更具进攻性谓估。这样的风格欧,我想才是大家喜欢的渐。   侧面造型的改变不大蝎,侧窗面积所占的比重依旧很心Α,这和新君越诞、GL8都很像编汲。给人一种重心很低的敦实感摹卜。但对于车内的乘客来说撑喇摹,这不是个好消息陶免嚼,过小的车窗影响了向外看的视野缕。造成了不必要的压抑感块被嵌。或许对于选择别克车型的人们来说破兢,这一点必须无奈的接受了飞。   车尾的变化不及车头极烹唐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寇蠢雄,或许我会更喜欢它抽量。但事与愿违寝廷,尾部的改变仅仅局限在排气管上里勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晶。这多多少少会有助于提升质感诺渺堤。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵狭排。可以说啃烈,这次外观的改变画蒙,在这些细节上还是很成功的衫。相当于一次瘦身和塑性钉梗统,让它的线条和筋骨更加分明详瘁蔑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剑仟,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗽具耙,官方指导价格为22.68-27.48万元七富牧。一直以配置见长的纳智捷品牌蔷,在小改款车型上又下了一番功夫行,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菩烷。在体验的这几天时间里隋撂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锹冕弊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晨镶。也有好奇的邻居询问这款车的售价搁奢,当得知价格只有不到30万元时偿毒,邻居更是深感惊讶匪孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穆粟噶?本文就为您带来答案操。   作为一款SUV事聘,“大7”这个名字一点都不为过勒疾势,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛙肚,2910mm的轴距更是傲视群车寥旗凰,也难怪引得路人频频回头龄。不只是尺寸萍测耸,本次试驾的新大7四驱旗舰版猾屠,整备质量达到了1950kg锯悼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胎。   作为改款车型澄合,新大7的外型经过了一番修改淬娩滤,主要体现在前脸和尾灯上伯携悍。大灯造型有所变化灯嵌凸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内托蓖,而经过修饰的雾灯榔、转向灯和前雷达诲闻溉,给人以霸气外露的感觉盖搓鞠。整体上巴卧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碴酶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吼董滇,比较实用书檬骋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上签溜车,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克。从奥迪A8的换代币虾、全新奔驰S级的上市娜步,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唱。这三家老牌厂商动作频频荒发肋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上微可评,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擂董。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘合。而随着混合动力时代的来临忻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斯柔,可以说从那时起皆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亲贾森。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淑挨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚏上撤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来森添,以期对它能有深入了解革冬拼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徽。相比之下埃,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩哨吻,长度行沪秸、宽度和轴距均落后于对手巳。   即便不看车尾的标识膳萄杭,仅从前脸上幽兰色的车标辫暗草,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妻吩耻。而身挂HYBRID标识则意味着丹傲,除了树立当家旗舰车型的形象外胆炊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神花发。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咎挠,只是在一些小细节方面令人有些不满崇首。如果用最严格的标准来衡量妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翠摩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些率。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箍浑毖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绣柬酮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诉疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窍锤,这种车型的优势就在于绦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恕坞,还拥有了超大的车内空间缮薪,优势显而易见甩,而今天我们来到了美丽的太湖碗派,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冻涎,也让更多心意欧力威的人有更多选择搓疏廊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腑檀秆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆先,不过从售价以及车身尺寸方面来看擂橙俩,欧力威确实占据一定优势墟访柿。   外观上欧力威厢型车身造型锨,并没有阻碍它时尚的视觉感涤米襄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车党平届,时尚并且使用写赏设。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敌客,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨酶画。   非对称化的中控台设计线滑,与1.4L手动版没有什么变化干硼休,首先造型上足够年轻协调拘脊侩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陷。欧力威自动挡车型疤女骆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遁嚷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凤逝,操作多媒体更加方便驴。中规中矩的仪表样式没有什么改变褐传,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桑维。   本文导航" "  有突破有挑战衡普,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伯赎,就会有这样的感受滩。它太挑战人们的传统审美了辨,怎么样也无法用大气陛泄、简洁啪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗赐。自由光承载着延续切诺基的重任奠瓶匠,就在这样的争议声中款款走来保。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扒兼,挑战着经典肪赡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘉坟,在做颠覆传统这件事蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桶。就拿前脸来说翘孤涡,好看不好看绝不是我个人说的算的疚,每个人眼里都有一个不同的看法崎昂。或许慢慢大家就接受了壬。   作为一款中级SUV黎,车身尺寸上中规中矩官,作为切诺基车型的延续航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匪胶陶,但也能看到不少突破之处挛肺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醋吹单。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗。   本文导航" "  从1985年开始侮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谰,1991年出现在5系车型上靡碾,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜歌。直到现在海伤玻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沏花究。2014年5月22日订微,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淡蟹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求错寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宝岛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醋,新BMW 328i xDrive虾匣挝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元访商。   第六代BMW 3系延续了这一传统暑,将融合了电子气门控制需五、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机外肉妇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朴辫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虑萝链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绅胆扒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赂括,要了解这个问题前魏领,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庭。齿轮传动式分动箱首,连接前轴的方式改为了齿轮传动抡,其他地方大同小异供廷。对于宝马X系大部分车型来说赁簧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓣苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谦。由于前后轴均采用开放式差速器楞,遇到交叉轴情况时绊,也只能依靠电子制动来辅助录。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱号。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勒,与齿轮结构的分动箱原理相同攀几,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拼号点。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沦哨石。至于控制多片离合器的方式库碧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赶江蕉,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠啼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奉绅,以对扭矩分配进行不间断地调节寂惭杰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涉斑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秃,默认状态下前后扭矩分配为40蜜弟:60估辉盎,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒墓秀:100到100菏翱:0之间达缮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粳托,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非。扭矩分配可以在0.1秒内完成读孔。   行驶过程中未妨嗓,如果系统发现车辆可能转向不足哭币杭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尸容,就会减少分配给前桥的扭矩未,将几乎所有动力都输送至后桥室。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息外宪疯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎苟。一旦出现车轮打滑输苟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舒逃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力份,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧。这就意味着期合,无论路面如何突然变化捂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武啥汹,即使是在部分结冰的道路上兴刊净。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浇胎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摊弟靶,其中S2属于一款5座小型SUV损,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下播森狙,很多品牌都开始研发小型SUV罚泞虱。而S3则定位于一款紧凑级SUV守,并且采用了7座设计途苫皖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痹秀尸,接下来就给大家一个解答淡线。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洛,这一平台就是北汽威旺M20的平台让奈极,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计活弧顺。但是两款车的轴距却不相同瑟秸就,S2轴距为2560mm化,属于一款标准小型5座SUV饯蘑酵。而S3轴距为2685mm寸,接近于一款紧凑级SUV斯头,所以为了能吸引更多的消费者其,采用了2+3+2的7座布局凌牡戏,主打一般家庭用车蕉,实用性优先晃熊毕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纹,主要还是面向有活力的年轻人说贺宫,外观设计更多偏向于动感的元素居多氦羚。大灯组的样式也不俗套镜航吾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低共,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泉效:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肃放金,在车身尺寸上还是比较占优势的秋米。另外2560mm的轴距表现也不错钡派,至于它的乘坐空间表现如何哦,在后文我们会有体验葛烤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闻阮帽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摔怪颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了等亮煤,车门不能完全打开的话籍,一些比较大的物品拿取会不太方便奢嘶叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忿淌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鸡瑰沦,并分别匹配3款变速箱败。此前拳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刮热精。而今天我要试驾1.4T车型善霉,虽是短暂场地试驾劫对,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卑,特别是动力上提升明显簇。 ● 外观/内饰萌匹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豌咀加,也做了到店体验的文章皮,1.4T车型在外观表写贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大你,本文不重复介绍娶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菊欢搬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莆粳兴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肚呵难,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讣,具有很高的品牌辨识度氓珐。同时在一些细节方面的改进醚盾,比如重新设计的头灯僚骏推、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泼显,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撂石。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台比,采用了全新的发动机看烂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞋鹿幻,属于大众的EA211系列顿荷妹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米体,最大功率150马力/5000rpm疵撵护,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驾,而相比原来的EA111系列有了明显进步店裙,首先是恢复了正时皮带控粟,降低发动机内部的功率消耗茅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术法,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴没肃,而喷射压力也提升到了200bar表毫尽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烤俊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能促绢埃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洗,前者顶部是“SKODA”的品牌名矢席彼,而后者则是印了“DSG”的字样僵。   底盘悬架方面信村冒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欺令,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢。制动系统为四轮碟刹结构滇港,采用前通风盘式后盘式配置祁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巧技,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌戳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搐懈。由于是场地试驾缚鄙丛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琅缆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道物,能更好地了解车辆性能筒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池甜牛,只能在日后的试驾中再介绍枫。   动力方面骨滑颧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱骚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掳定,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虫捞低,1.4T车型的起步和加速更为迅速棘婆蒋,而且涡轮的介入时机较早含姆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痕垫放,动力的输出保持平稳可控的特性肮。   使用D挡时幂,以1/2油门深度驾驶丘坑贰,变速箱升挡较为积极藏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绵褐,而且换挡的冲击较忻招病,不会影响乘客的乘坐感受郡。而以深踩油门的方式驾驶梆,变速箱会到4000rpm左右才换挡得避窃,加速感受更为明显滩伐队。   换上S挡藩峭,油门响应灵敏了许多拆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡独肚啡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竣谷沃,在弯道多直道少的场地赛道里刑,需要频繁提速的时候复,显得更为得心应手箱。   全新明锐采用电动助力转向系统覆妊被,方向盘低速时转向较为轻松司管式,而高速时明显更为沉稳鸽腊暴,转向需要更大的力度行,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靖。   底盘悬架方面娄陡谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韦,在弯道中对车身的支撑性比较到位通滑,方向盘的有着精准的指向性煞汝拾,转向迅速而稳健驹。1.4T车型全部带有ESP系统鼓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迁偏,ESP介入的时间恰到好处桥,总能及时将车辆修正到正确轨迹苦,而这套系统并不能完全关闭肖幌史,属于比较重视安全性的设计禽侠纬。   在模拟颠簸路况的体验环节害,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唇微,然而后悬架毕竟是非独立悬架衅势固,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况始烹,仍会对另一侧有所影响花官拌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸备。我们在之前测试文章中也有体验视频抡,请点击查看参荚。   更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓝,在D挡模式下表现中规中矩熊,切换到S挡后油门响应灵敏丸糠锑,变速箱的换挡节奏更为激进散袍,加速感提升俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验废去稗。" "  2014年2月26日沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匙挝桑。其中T5动力总成包含智逸版捐、智雅版催庆通、个性运动版共3款庞,售价为42.39万元至51.99万元迁氨胳,T6发动机版本及价格保持不变唾。   据了解铜狠沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术釜疥卫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱电。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢华?本文将为您带来答案己眠呵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面按,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赐玩,但动感流畅的造型令人印象深刻苍朗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉首,正如北欧人给大家留下的印象嗓。      配置细节上丘拍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆多,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉离慕,以及感应式转向辅助灯光袖绍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下番,给驾驶员提供更佳的视野块厘挺。   此外脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傲镜庆,探测距离达到了150米孺戚回,足以应付绝大多数日常行驶环境孺敖洽。此外扑甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姑伺菊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肆孪炽。虽然这里看上去有些别扭绞浩豆,但安全性才是我们应该关注的俊嗅。" "  限量摄倒砰、配额绞、上市前被订购一空亨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹木。然而日裸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岔权搬。2013年镶贾,经过M部门调校的M135i披装上阵鲸脑,性能已与1M十分接近问荷块,并且这次冲破了限量的枷锁撩拌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乡访。正当人们面对路上的1M投去羡慕耸浆、嫉妒了购惨、恨时庙胶下,宝马为我们带来一款全新产品侣,并且它的能力并不在1M之下苛,它就是2系的顶级车型——M235i就。 延伸阅读夹睦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拴哺晤,2系可能显得有些陌生敞鞘,其实早在40多年前莲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弊。此外散闲伙,BMW 2002车型在1968年问世箔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怪暗疚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藏娩。至此酚,2系的到来并非空穴来潮瘟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22人显兽,而这个平台也与代号为F20的1系共享感咳,简单来说翻犁戌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绵,这与3潦纷灌、4系的道理相同呻。在2013年时了颊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迁维悍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叉借,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览行棱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M损惊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怖比,从代号E82的1M车型墓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顿毙诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冠哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受昂汹,但随着时间的逝去柏些,渐渐也成为了一种习惯乱粮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伙欺皖,更多是出于对内部空间的考虑杆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勤晾妥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容先妒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浓。   当然娥绍纪,即使武装到牙齿芭,M235i也不能与1M平起平坐南,M家族的宽体车身诉蔼盼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巫脱,就像当初1M推出时的口号一样“M汐眉,永远从后视镜中藐视对手”死酞,而M235i更多还是为了平衡性能究酬吠、实用性与性价比笺,同时也为今后推出M2而留下些余地事。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虾镐芜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辈莆惯,针对绅宝D70推出后的社会反响费勤砍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挝拉温。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势充,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歧隙。   D50灌册,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毕,推出之后的表现往往是人们最期待的千,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梗裤侧,面对D50的将会是极为严苛的考验啥婆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝎霖仓,而成功了洪胆标,也将有可能成为流芳百世的一代名车涣刃伟。7.48-11.98万元的厂商指导价簿蜕僻,可以说为这场战役的打响呜粕,开了个好头膛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统败污撼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萎兴屏。此次担任D50设计工作的吕,正是培养出诸多设计人才的博通公司笺屋尉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糠嘛,同时又能够给人们耳目一新的感觉倒贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恼该:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辑,但是当你接触过D50这款车后纬扦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倾毁吉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机襄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碑香傅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹暴叹,但是当你将这些元素组合在一起时怯结,却有会很快打消之前的念头蒲雷扑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外都魔嚎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茧磋。运动气息浓郁的设计手法箔懦田,会让你把D50和运动结合在一起羌够,无论它实际的性能表现怎样葱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磊憨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方施,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扫鞠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凤庐,面对不断推陈出新的竞争对手访嗽斜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欺柔恕。好在随着2014款车型的上市稳谢税,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂位,而这支强心剂的主要成分也很简单酱,一台1.5L涡轮增压发动机霉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盯径把,针对配置方面也进行了一定的调整劲,其中自动大灯似崔吼、超速报警以及四门车窗页味挤Γ控升降等功能均成为标配辰储贩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辛秆透。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫂顷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞪发。因为从早年搭载的速锐森豌,再到大红大紫的秦监,乃至于我们今天的主角比亚迪S6段,它所提供的动力都不曾有变灌疼誓。传动系统方面歪节,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缮凑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碍及。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言李鳞媒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靛。在城市中经常用到的中低转速区间内班,发动机的动力输出比较积极赋菊,并且通过涡轮的帮助晦,动力在1500rpm之后便有明显提升投线,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm才力刑,完全能够满足日常驾驶隋剁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汉晌,适合城市驾驶吾镜岗。挡位之间的行程适中屯,但手感略显生涩幻。当然这也是这一级别手动挡车型的通参9槠纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韩,而非车去适应你竞稻片。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定的瞪。四辐方向盘尺寸偏大讹谜绊,回馈力度比较匀称搭家,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫枢嗣,只不过方向盘的虚位过多摹谢桑,转向时不得不做出更大的动作厢衫试。   前麦弗逊哩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讹,并且由于悬架行程较长侩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉享撑。当然这样的调校也有它的好处陪纤戮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中校,SUV车型是一种非承杈淇唬耗油的车型埠迹,毕竟以自身庞大的身形来说衅瑞,自身重量就已经非常大了挎篱考,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崇胺,这也导致SUV车型的油耗居高不下日痴慕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弓舅涎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靡豁皑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚承眯,在众多的SUV车型中味膏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀手。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泌豹,这种设计可以说非常的扎眼率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢好,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啃尉册,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菇篮徘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征活律纪。在RX车型上握,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘸剁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惹你疆,从RX整体风格来看动匿茹,还是更多的体现了柔性设计的特点肺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弛希闺,如果不看下半身虽,很有可能误解为一款轿跑车型桥疤略。不过这也让人们的视觉一亮嚼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的貉歉材。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倍脆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俯佃艇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拿丧突,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棋邓惧,没有过多的硬线条介入广糖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝蓖灯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惹饯鼎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力改,RX明显体现出有些不足啪试夏,不过这本身就并非是RX的炒作方向唬沮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悲蓄,内心想要一件东西毯翅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费净斗竟,否则你就无法拥有心中挚爱簿梅。你想要一部手机催帝,但偏偏要你保证最低消费私。这种心情着实不爽纤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苟牡堪,这两样东西都是你想要的宪啡疗,售价三十五万不到脓,撇去不相干的配置喘勿醛,给你你想要的滦钡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捕驴饯,是不是有点定高了季豪?可细细一想乓庇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娶梦,并且还带有四驱系统危寿拳。如果单单从这两个要素考虑我五,同档次的车型里胯,都破了四十万大关了菇粒爱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抒痰疵,目的就是要拉低门槛砍粱赐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酮萌噶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫉。但运动元素表现的很细微咳骋,基本上都是细节点缀壕百漆,和其它配置的A4L差别不大徊。虽然是一款40TFSI的低配车型妻翘判,但从外观上很难发现区别攘瑟摆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帘骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了屑粮甩。尾灯内部依旧采用LED发光元件诡鞭,总体来说巧隆,亮点不多舍朗匣,朴实大方物鼻谓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘎芭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分襄巷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欣,除产品名称外吴,其与JX35并没有什么区别某迟垦,还是那个豪华运动的大家伙步骇陵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灵龄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸽坊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婆碉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助描泰场,灯角黄色的反光片是标准美规设计钩奉骏,但无论哪种规格抨,对行车安全方面都是提升抠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衬牵攫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚀屁,前置摄像头悄然隐藏其中界。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酶。另外律,底盘上有些部件会低于车身列桂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率夕躺,活泼的细节设计使其更有灵性溯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朔督,也起到了一定的隔热作用泄藉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绷玻裤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张款敬搐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泌办号,静音效果良好砍捷。   车尾并没有过多花哨的设计贿吓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌肯。尾灯采用部分LED光源富,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氯陈,总体来说比较耐看坞伦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味通鄙默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来练,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抹狈肆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麻伦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霸。上市前嫡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饱沪鞭,不少人不相信它的价值膳藏贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后括,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辉拔,这自由光到底是什么情况娶?经过整整一周的深度试驾后滦,我有些新发现可以分享给大家惮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叭驳,我的思绪一下回到了2005年左右票税,那时候自主品牌鲜有SUV产品毯墓,奇瑞率先迈出了一步钙码,推出瑞虎绒焙盼,并领风骚多年诫围碎。当时奇瑞称之为NCV歌试,也就是集合轿车以及越野车兴蔚敛,有着越野车的外观和坐姿梯臂,并兼顾轿车的舒适性孟,其实就是我们现在说的城市SUV膘犬。   这样的优势持续了很长时间础纺房,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展税矗堆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伦讲辰,瑞虎的势头逐渐放缓罗荡握,也就不再抢眼了垄。奇瑞随之调整策略隘瓢,在去年推出瑞虎5这一新车型儒冻,与其他自主品牌新对手进行竞争绿。与此同时刑梯热,时隔半年的今天晃奸墒,老瑞虎被重新包装升级搪咆亲,命名为瑞虎3再次进入市澈逍怠,与瑞虎5形成高低搭配憋挝,重新获得了新的竞争力荒。   外观携会踏:   正如前面所说乏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔡揩藕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作附就律,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艇腔崩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碗渭,棱角更为突出家巴啥、线条也显得更利索礁形眉。侧面增加了镀铬防擦条蜕脸,而车尾的变化并不是很大示拢,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳖诞蔫,就造型而言瑞虎3更年轻了礁娜。从车身数据来看睡敦厢,瑞虎3相比对手并不占优优势嗣虫如,但是得益于外观的设计钎尘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后纹卷,瑞虎车型迎来了新一次换装保琴,代号命名也列入到了家族统一的序列中遂铺号,对于车型的区分更加简明粗脖。除此之外河寇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缚集,以及更为充裕的乘坐空间袭,以提升自身的竞争力匿呸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伶标,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连称扇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烦赐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膘恰。   此次改款主要集中于外观方面抗笑五,通过新老款前脸的比较茹睬堡,我们共计找出了8处变化桑,分别为葡婆翁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组触矗纯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩盼止辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大码敌惫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坚绿深:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猜踩趟,但在车身尺寸上有所调整厘情骸,其中长度方面增加了30mm夸溅娟,宽度与高度减新薹缈选,而轴距维持不变椒敦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酱渴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疽迟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中食卑辑。   车身轮廓并没有大费周章的变化行匈,更多的是在细节上体现新意松翱磨。侧车身防擦条进行下移徒推坚,并在前后车门中增加了镀铬饰条喘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藐秒鲸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装始侍拳,更趋于向装饰性靠拢改聪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式革茂勘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沪漂,若要找出所有差异堡,还需要费上一些功夫翔,在对比过后变化上依然可以达到8处蠢吞。依次为拖范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崇人。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绵禾,空调按键的布局更加紧密翘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澈狗。此外礁晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辞通良。   按照配置的不同逗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫,大尺寸液晶屏包含导航胚母鲍、多媒体蝎、蓝牙以及系统设定等功能矢,而在操作上也十分直观遣腻觅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饰谐、风量练、风向等信息起,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煎,同时旋钮的阻尼与定位适中嗜妈卸,手感较好吻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫些滑赴。   方向盘两侧位置集成了音响充宦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涪峦艘,中心区域使用了品牌全新标识时痕焊,并在造型上稍有改变婪。仪表盘则没有任何变化羔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同世华,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素草。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墙桃伶,但调节方式为手动忙琳驶,前排座椅具备加热功能罕盗,按键位于点火开关周边区域扑,位置的选择上不够人性化镜坑,副驾乘客很难进行单独操作刹锻胶。   在前文的数据表格当中枯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拟设棘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高受财。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绷嫉,头部距离车顶约有4指空间玫锤,直接移至后排乘坐铜驴感,头部空间同样保持在4指搜,腿部则为2指余量呢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骡,首先需拉动靠背边缘的拉手裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贿释绒,要想恢复到之前的乘坐模式羔煞尝,还需先拉动开关酿,同时扶 起靠背膳,在操作方式上显得不够便利唇。后排座椅支持4/6拆分放倒降判匠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躬戒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盖祟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匹攫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奢夸,含有DVVT技术嗜咖,相比早前奇瑞的1.6L引擎湃闹雌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篓揪箔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狄粒搂,在CVT变速箱的帮助下肃拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坊。即使在起步之初深踩油门幕,加速过程也会显得有些慵懒忿,只待转速攀升至2000rpm后瞧粕络,动力性才有好转九,此时油门的响应能力有了子显著提高避,虽然整个过程称不上动力充沛磺,但对于城市使用来说算是够了参蚂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上括漏,涵盖了手动栋、雪地和低速3种模式坪羚狙,在手动模式下可以模拟7个挡位鞭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用串闺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广,在模拟挡位的帮助下踞,转速会与油门的深浅更成正比殿喝顺,升档与降挡的操作也会更加从容辽贪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萎。   在紧凑级SUV的行列中麓,瑞虎3的车重算是较轻的一员窝鲍醇,这为引擎减小了不少负担谷叮图。助力转向系统的力度适当陡拷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力定嗜。转向的精准性使我出乎意料氰催,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性班氦,悬挂整体表现十分扎实卞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入评,令试驾者信心倍增屯寿。   如同瑞虎3的定位那样溯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肋不,它并不具备越野的能力挥,然而精确的城市定位吕冗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晶脐,诚然纺,它在这两点上做的很不错翟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀档篓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漠剿春,瑞虎3也许是最合适的选择对象感擅耐。 责任编辑啼皇衬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年博绅,一晃6年时间过去了烦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寥蒜碉,但是我们仍然和它有过很多次的接触八氢搅,并且每一次都是充满乐趣的体验书靛。今天我们又把它请到了这里晚俗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佰诞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郡敢呢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气热。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馆形,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呛疵人,自然整车价格也就能便宜不少抗,降低了它的入门门槛燎碧捣。而以我们消费者的角度来看歇腻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斑,这也是我们今天把它请到这里的目的潞窍媳,测试项目很简单啊鄙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镣。   ●日常驾驶动力表现脐刮儡:低速扭矩充足镐,高速动力吃紧蠕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盗示诬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奉纺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薄事,但机械结构还是更适合在野地里行走喀茎瘟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚊圭,外形设计泉乏炕、车身尺寸介搔、参数配置全都没变念,只是换了一台发动机尚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怪律,双手需要时刻度掌握住方向盘害姜,总之开着它你不会觉得太轻松剧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裁褐,大家也都心知肚明困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铣谩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉,参数虽然降低了墓烂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讹旧勃,并且只要车速不超过60km/h丢殊,提速还算是挺从容穗,也有一些推背感寝鼎,感觉并不比3.6L车型差多少嚏盲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了女,脚下的油门响应明显迟缓了不少阑嫌膘,如果你心急的话蒲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藏,否则踏踏实实的在路上巡航揩秒表。   ●油耗测试糜:正常表现录疙裂,不惊不喜未。   发动机排量小了鞠既,除了动力影响之外监陋朵,油耗也是一个值得关注的指标脾床鸡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞘钡兑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里觅狄,拥堵路况大概在30%左右蹈苍,畅通路况大概在40%左右率饥卫,另外30%为综合市区路况稗别惹,全程平均时速为31km/h酪篡,最终计算出平均油耗为12升/百公里缓啪坦,算是正常水平柒促。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裁眯稿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吞辛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憨虫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力甜卯拳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何末。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉关腔,很高固秤市,或许我接触的都是高配车型翻枢蜗,包括纳智捷大7杯呐适、CEO等车型堡编伍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懦。今天篙街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV督底,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量设,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宫仍袱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陵臣?下面撵榷,我们就来看看详细的体验报告坷辩绰。 可以看到位,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甲,这在于其他车型包括纳智捷大7农下、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垛瞎横。这次试驾的优6 SUV也不例外痰具澜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滩皑,为了突出这款跨界SUV车型的定位屯跑靛,外观设计上更年轻有活力翔睬家,对于年轻人应该有很大的吸引力屑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倘砍毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陡硅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舱酥怂,轴距为2720mm午此嫁,可以看出这是一款跨界风格的SUV磕姜高。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品财壬赴,最大的优势是轴距要长出20-100mm娘,具备不错的乘坐空间修徒诧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷送。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浩伪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邪凛扁,尺寸都是215/55 R17迪。可以看出在轮胎的型号上艘艰,国内销售的车型都有一定的缩水桨订,当然为了控制成本豪艘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现究溯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托么渡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘卑睛,两侧的LED刹车灯十分扎眼吩,不过从布局上看稍稍有些凌乱尝即黔。" "李老板的慷慨负,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会及兔缺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昂惶光。下面回到主题烘媒,从之前收集的网友问题看型杯绕,大家最关心的有两件事儿屯彼,一个是特斯拉的性能裳诺乐,另一个是特斯拉电池的续航能力供阶雀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佩常。简单剧透一下良,性能方面特斯拉相当给力凛妮迹,续航能力方面我个人觉得还是不太行诬。 注炒碘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型换唬荷,文章中提及的“特斯拉”衔何溉、“Model S”等名称均为本次测试的车型墒韧梯。 数据解读横虎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩经,所以今天我们就先从数据说起秸丢妒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恨儡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s急衰呕,而我们的实测数据为4.7s岸,比官方公布的成绩略慢缉全角,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿己。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怂络拟。由于采用电动机驱动怪论雌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车党绢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑监办复,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锑,直到完成整个加速梨康。电子系统和动力系统的完美配合放,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叭绅谅,这是大多数的同级别车型都很难做到的掇逞慨。 0-400m加速尾速疚雀徐:170.124km/h 加速时间扯萌叛:13.63s 由于采用了9.73窖朔:1的固定齿比变速箱垦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡共,在加速曲线图中高梯毫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膊菠踩,车速和电机转速完全是等比例上升兰。这里说句题外话救悄,官方公布的电机极限转速为16500rpm裳摆兢,最高车速为209km/h凶,通过以上三个数字赌瑟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勒恢检,有闲工夫的朋友可以试着算一算脱。 0-180km/h加速涸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杜牵覆,峰值甚至达到0.7G穿坛市,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褂冈规,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲸捌拘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奖沦,当车速超过150km/h后洛剖弧,车辆的加速度下滑比较明显绊羌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枷忍矛,工作人员解释说为了保护电池棱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡次统检。再多说一句村,这个速度日常用肯定够了倍扑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丁掳势,但如果是赛道同鹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宋阜嘛,有大直道的长赛道别乃,它应该会比较吃亏撂绵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翱,常会被贴上大排量撂、暴力机器吞坪、拉风外形和肌肉车等标签空裙。这些词虽然简单啪骄割,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探烷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暑浮淖。近日风舵微,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖椿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萌售箔:科尔维特C7)群父稍,肌肉感十足的外形揣词轮,手动拆卸的硬顶颇济,再加上6.2升自然吸气发动机等士,都是它的大卖点尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓝镐线: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时火链拨,外形变得更具攻击性胜翱。不同于以往车型免窃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗形,只有头顶裸露在外什茬,非常特别咸浑。重新设计的6.2升自然吸气发动机秃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祁漠肥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讲,最大功率640马力荚省,峰值扭矩814N·m)骑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桔佛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势订佛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为险霞:5.3万美元)撇罗露,几乎没有性价比可言鹤惩临,但相信越是稀有的东西瞬嫁,越有人喜欢捕郡上。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袄狈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔷枯兄:400-023-5599 地址蛙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辜雌距:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梅点,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠度肩。而这款车本网也进行过多次报道与评测标辑酸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挫幂,比如——空间与电磁安全性何。   有朋友担心械警,混动车型的使用空间会不会很小昂ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置氯哀五,还有散热系统糙糙蓉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捣。   作为一个“热心肠”疙娥,笔者决定帮一位同事搬家锚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”默灌镜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱级、两个大型行李箱朝怠筐、三个双肩背包侍疲,两个电脑包黄,一个猫窝森、一个全新的大睡枕搬走芒令,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吕健。好吧遣购敛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醛惕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闻,从图上我们看出骸,在放入体积规整的水族箱水缸后搬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间司,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包麻玖脾,并留有一定的间隙量潜乡。   而后排在放入水族箱地柜后停靛茨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卧猾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泰玛弥。得益于巨大的后排腿部空间髓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啃贫痹。而后榷掸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谁竞。当然棱毯勘,前排的空位是为乘客准备的蒂。(为维护试驾车整洁项滤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施华煽。)   我是一个希望低调的企业主色陀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怖吞库,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝,后排音响控制痞汉,前排座椅调节按键八皖猴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子却蒋弧、空间弛弧慑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流负谱杆,大电流产生的磁场对人的健康有影响断。英国专家认为坝呈彼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啊氏,高于该值庞陈,儿童将面临患病风险汀憋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮肪锔溃害段。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害理。   简单来说咯秋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荣鲤相,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焚,如手机拭去,对讲机喇鸵破、信号发射塔等肺婪凄,而低频电磁辐射离我们的生活更近阀判,家用电器呸挟试、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苦溯夕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翔不夕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歇说歇,前排座位板谷堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量海被痴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薄,不具有权威法律依据娄履干,但既然是国家允许销售的测量器材抨,其测量结果绝对拥有参考价值偏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摄屋火。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宪悼,首先是油耗涣撮风,我们在遵守法律规定的情况下窍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朵,而结果显示繁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙航,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下不窝嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”插。   混动车型比普通汽油车重筋迷,驾驶感受会很糟吗?   确实澈芍,混动车型由于需要布局电池钞霓妙、电动机败焙罢、发电机共、散热系统及控制系统防涸尺,整车质量肯定会增加方,但通过驾驶矫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感比冻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖几瓷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哇染,使用感受更接近与现代的美系车型盗烈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半懦邪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烷,而在高速公路上酣慕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娶板淳,取而代之的是风声与路噪声帮贾陈。而操控部分舵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刊,你永远不会感觉到生硬的颠簸骂圈,一切都是柔和与优雅控歪,当然林墩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扮。   最后扭邻,我们通过以上测试筏江袜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓖侮、油耗及空间实用性上都出色表现镣,而为此你仅需多付出几万元的代价心飘设,加上经销商的优惠偏肪,凯美瑞尊瑞物有所值接匪,而你现在需要做的嘎,就是去店里亲自去试一试挂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怖穷读。 图/文库伍:丁艺   丰田汽车日前宣布显,截止2013年底帘揩波,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆促熄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羌蔑。诞生16年来臣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擞、备受600余万车主的信赖和认可斡池盟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员前瘸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稿蹦。 责任编辑馅坷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后码,MINI凭借其漂亮个性的外观坝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炕漆佬。2014年北京车展上涂岗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣桶看辍(点击进入上市文章)绕焚粗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狙老,同时在配置方面也有一定得提升卞健逗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后该顺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淘绩,售价区间为20.18-23.68万事。虽然只有4款车型可以选择瘫虎,但从大家的关注度上看窟,很多人对这款车给予了很高的期望搜忱。今天熔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梦四,两款车虽然在级别上不同眷哪,但是在价格上却是非常相近端容笺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万表筒吩。下面锭藤,我们就来对这两款车型做一个对比龚卞寂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懈捻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶偕世恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纷金疚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卷。当然酿戳,作为一个自主品牌矾癸辉,想要和这些合资车型抗争湘汇,就需要在配置上有一些诱人之处江。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馅,从车型尺寸上看翘,H8明显要大于东风本田CR-V达废踌,但是价格却几乎接近摧席。如果您的自主品牌不感冒的话藏嗅呢,那就不用在纠结了卸。但是酸靖梧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肋充齐,那么H8的确算是不错的选择幕涟期,至少从轴距上就已经很让人动心了炯郊。   =============分页符=============   原标题俺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘲冀,哈弗H8还是小胜拒,其中H8还带有液晶中控屏层锤灵,而CR-V并没有配备中控屏鲤敛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能些练。这些东西的确也是非常吸引人的诗淬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宫潞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔷鹅劲,平且还配有ECO节能模式此,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴身口。H8还配有坡道控制系统氖,但是CR-V并没有配备这个功能罐。另外莆揉犬,H8还配有三种运动模式朔凹,一定程度上提供了多路况的脱困能力锌爽暑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拈,当然H8属于刚刚上市的车型替宏,并没有试驾车让我们来进行测试蚂,以后有实车的话呕,我们会进行相关测试欢。   结语权撤嫉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的市。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杠壬,某些情况下还要超过很多合资车型弗吩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下反掣。 责任编辑复汗尚:赵春晓" "从1985年开始灸肛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凳能,1991年出现在5系车型上人疏绢,1999年开始陆续出现在X系列车型上信。直到现在坷令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讹腹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卤,提升着宝马车型的操控性和运动性派欺伤。让牵引力发挥的更加自如判部愁,下面粗师蛊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棘卫烘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陋欢。在车载计算机的控制下疏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茹趴搽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湿来墒,而且动力分配比例范围达0-100%驴培嚏,赋予车辆独特的动态表现寥。 与传统齿轮机构相比迸荒妨,xDrive动力传输响应速度更快厦,分配比率更灵活岗朽樊,通常狗挝袜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮,保持车辆转向精准灵活洽本猎,初阶、中段加速更为直接的经典后驱特性挥。而在弯道汗潮疽、湿滑路面胸耗、或紧急变线等极限状态下酗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龋朗擎,增强了车辆的稳定性和循迹能力娟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酶深,在附着力降低的情况下嘘炼爬,更加考验着前后轴所分配到的动力股。通过一体式底盘管理系统的侦测蛾猾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钢戚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆,最大化的改善转向不足和转向过度碌郡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坚觅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓜。宝马4系在绕桩和紧急变线中撵覆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勘沧,更灵活毁亨豪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上表聊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罢味,公路性轮胎打滑严重纷陕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黔搏,还是能够胜任一般越野路面翻挛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屏,宝马X1一直以其运动性示人萄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刻。但是不同于一般运动车型不擅长越野宋蠕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能普寇,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贫擦钳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣田挨。   在消费者最关注的价格上示,我们分别来看两辆车劳巍枪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缓俊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秀拘。从售价上我们不难看出儒革,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孪尚恒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徒辆畦,价格区间跨度较大嫂骗。   外观尺寸对比荷:   首先鲤栏,从外观上来说牌赡藕,宝马X1极具动感史。其标志性的双肾格栅已经不必多说仁细,远远的就可以知道这是一辆宝马分。而那富有动感的线条稻察蹭,将其外观勾勒千,即使是静止在那里喊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彭糖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徐,感觉比例似乎不那么对称煽涡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闷录,而且作为一款国际范儿的车等渴哦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅世偏。虽然宝马X1有修长的车头朴,但是驾驶时却并不遮挡视线疼犀嚼,仍旧能够清晰的观察前方路况匿丧。   相比之下漏队,奥迪Q3的外观略显沉闷巩,同样的家族式前脸显得十分稳重融。虽然不像宝马X1一样运动饲担,也符合其SUV的定位帮泥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缺,这也让奥迪Q3的样子更加传统渴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势十,但是内部空间却优于奥迪Q3链纹,相比来说委弹巴,宝马X1具有更大的头部空间诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼓徊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蔡鸽塘:4477mm 长师贿:4385mm 宽普刀多:1798mm 宽熊穿:1831mm 高瓢博免:1577mm 高竣侣:1608mm 轴距碧坝些:2760mm 轴距锈:2603mm 最小离地间隙齐:194mm 最小离地间隙蠕卧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者加,宝马X1具有灵活的操控性沟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篇罗徽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化回,作为一款 SAV侠添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跺粪督。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤陪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碗浚醚。   实际驾驶中春埔抖,宝马X1的路感清晰陷佳紊,虽然车身不型拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径酥讣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溅盼兜,带来更多的便捷窘安坦。行驶中稿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快策毙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庐蛙苦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秽、高精度直喷与电子气门三大核心技术掂轻堑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徘,在动力输出上达到高低搭配的形式慷。而宝马X1带有的ECO PRO模式帽,可以帮助我们进一步节约油耗饲九,让油耗能大约降低20%蛊。 两车基本配置参数对比溺沟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撩害烯:通风盘/后凡:通风盘式 前窗:通风盘/后墙点:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毫胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陇诲逛,我们不仅仅需要看其运动性能歪假,还需要检查其越野性能修仁驳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圃磋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孔劣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骚绦,为了能更好地分配轴荷挞羞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脊寇耍、后桥差速器前面浆不。正常驾驶环境下檀瞬河,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粹,当检测到前轮附着力减弱时姑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母,帮助车辆脱困金激突。   通过以前的测试辉艘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巷,对于应付难度不大的非铺装路面来说泉霖福,这套四驱完全可以应付堕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能福,加之悬挂行程过短酱圣夕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泻识虫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枪尼砂,偏向于公路驾驶瞎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侠酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吕撅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中保,动力的分配为40:60绷新,在实际日常驾驶中庇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的型兽卞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸥官弥,在车辆出现转向过度时群,车辆会将更多动力传递到前轴隘钦壤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喷哩,帮助车辆脱离失控的状态穷贾。在弯中逐渐加速的过程中单,由于车身的重心靠后碴姥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阜,在这种情况下涡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出我哗,减小前轮的负担泄闺,使车辆获得更好的指向性阂。   无论是雨天氰份,还是弯曲的山路骸朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俺。而且在大角度爬坡及碎石路段亲购洛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力却规。尤其是爬坡时店财苫,动力能够智能输送至前轴菇黎,让车辆轻松前行抨盼捍。而在平时须颈睛,动力又会自动分配于偏后驱憋瘁爽,让运动性得到进一步的体现碌僚硷。此时的感觉是类似后驱车迟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孪绰,让车辆行驶更平稳屯拾。   相比而言厘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脐,具有良好的越野视野瓮币,但是宝马X1的离地间隙更大吹焙,通过性更好猫吓川。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铆钨钱,尤其是其具有更多头部空间间活,如果越野时双,可以适当调高座椅坐姿娇救拱。   =============分页符=============   原标题导太临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凳梳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枚碎,所有的按钮也都在触手可及的位置水帕煞,十分便于驾驶者操作棺毛妓。而且两款车型都选择了年轻携灌、时尚眠、富有现代感的内饰设计维布。   两款车的配置筏,无论是奥迪Q3陇层搐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秒。尤其是宝马X1的iDrive反稻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用须,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扭报氦,宝马X1更加简洁蓉浆,而且操作一样方便凸透,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冕滩卞。即使是刚接触宝马车型的用户喂,也能在第一时间熟练操作夸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辞沃问,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颂匹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索是,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钡肝墨。例如像最低配的宝马X1绕森阶,虽然价格极低察颗扳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刹窟。Q3低配也是一样欣刀,配置较低射。不过如果您不在意像导航类腺委、座椅加热等配置绅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盆巨儒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后特蛾,我们进入车内来看看内部配置以及空间设搽。二者究竟谁能更胜一筹蛋铅酒?首先来看两车的安全配置松犯崎。在气囊方面嘶,奥迪则更胜一筹魔贺,在两车装配有同等位置气囊的前提下关,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勺,它全系标配有防爆轮胎丰,即使发生爆胎破宏,也可以继续行驶萝僵喂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屯片藕。此外防爆胎也节省了备胎空间摧,让后备箱有更多的储物空间灰绥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购。从车身尺寸上来看靡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瀑焊络。然而车内乘坐空间方面世瓮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卿凄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滇孟缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缔涕把,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脯歪龟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玻。但由于国内油品的质量不佳嗅贤土,为了更好地保护车辆发动机鸿酗鞭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荒膛。而其他配件的保养周期上酱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奸幸珐:   861元   xDrive20i户似:   1036元   其余车型墙劫轰:   965元   sDrive18i捎:   861元   xDrive20i柯恐柏:   1036元   其余车型署吉:   965元   sDrive18i敌骡:   1609元   xDrive20i锻伦:   1784元   其余车型趴盎略:   1713元   sDrive18i窝魔:   1386元   xDrive20i迁:   1561元   其余车型澎:   1490元   sDrive18i申瓜:   1591元   xDrive20i府烈:   1766元   其余车型匿睛:   1695元   sDrive18i香:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型啃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庇蓟淘:●率姓柏:需要更换 ○嘛劫伪:常规检查卤匆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俗菱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯些菲、空气滤芯和火花塞诞。花费支出大概是2691元梅芜捐。4万公里时还需要更换汽油滤芯祥架,支出大概是1382元滔轻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甜唱,保养中也没有出现更多的费用支出扩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碱簿:●题:需要更换 ○摔烩夹:常规检查办杜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洗尼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桓蒂泄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艾蛙破,能够更好的照顾到爱车的每个细节翠。   总结擅彼特: 总体而言唐好匆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动订堤还,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3许淖吻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匹,整体内部空间与奥迪几乎相同阶蜕瞎。而在使用保养方面度,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济心袜戳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人礁磁送,但是其配置也相应有所减少椭。作为高配车型护,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撤案郸。 责任编辑界唬喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妈驹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酪。它足够漂亮了碴堵,漂亮的让人感到迷茫痛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稗搐,由于在国外鸽簧,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸,没有做任何炫耀的动作核,但依旧接受了不少注目礼蹋枚线。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霖先,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着媳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内估痪,只好出此下策鼎仁途:按住仪控器额,“砰”后备厢盖弹开了环,老头愣了一下咕称潘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谜,并给了老头一个友好的微笑诗摹,关门走人了技角什。这时我才知道尘蹬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纳,它的曲线诱人劲暇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侗水,但令人心动的地方是从B柱开始的败暴拍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级份,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘦铆。也难怪骋,差点忘了刃眠排,我们这台车选装了AMG套件乳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阜围犯,没套件的车感觉就差了很多稠漏。   即便如此踩,它的妆容仍是存有争议的啤跋派,在我们同行的5人中就已经产生了分歧理。左派以我为代表(全部未婚)默胸霜,认为它的骚气指数接近满格撬客,尤其增加AMG套件以后妇,能骗不少小姑娘毙。右派以结婚生子的同事为主插盖蜕,他们认为车身不够修长偿穆,不够秀美呛炊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忻圭稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缎扛杆,但又内藏了些许的凶狠杠化。   不过我们两派的意见同样有交集噶爽叮,那就是从侧后看去漓参摔,它的美感更胜钝媚财。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唤拆每,远远的从背面欣赏它僚,真是太美了烷染息。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党善,它采用传统的氙气大灯鼎会,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逃杰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辱搁晶。另外桅工,与前包围上的空气导流口不同的是怕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冯攘,不得不说其达成的效果是相当不错的席。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懈,但日常使用中也是在令我提心吊胆奇魄,还记得开头那个故事吧弯,告别老头后我驶出了停车橙ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焙,压过了一个并不大的小坑洼答窘,胎壁被硌破了彤,轮胎在5分钟内全部撒气讹很,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尉,这个下马威让我措手不及粗剿。   =============分页符=============   原标题祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碍。坦白的说范检筐,这套座椅看起来特别有型挛苯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色核,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俗算,我觉得座椅的设定倒是恰到好处道校。   眼前中控台的造型吻阔,甚至细节都与奔驰A级相同肌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样天房聪,总让人忍不住多瞟上几眼砷皖奉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倍戌,触感细腻徽裁。   =============分页符=============   原标题木驮挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摔,各项按键的操作都很顺手拍烂,但我多希望能提供翻毛材质坚。另外幻魄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寡按龟,回馈力很写拧,而新款车型早已没有了这个感觉阂涛及,让更多人都更容易适应疆冈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狮税,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利答,特别方便弗,当然了埂涉,这并不是CLA级的专利陇昧蹦,A级也同样如此咸。总之对此我们是持肯定态度的申棺赔,“怀挡”显得复古搏嘛、特立独行常,而且省空间媚,利大于弊挂拆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囤厂,不同的是它很强调对网络的依托贫嗽函,这几天在欧洲开了不少车洽哄舱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联良俱。几乎所有新款车型都支持与手机互联席,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能十,还可通过手机网络访问互联网霖、下载官方APP程序和导航什筒涪,这是国内车载系统所没能赶上的握纷。   =============分页符=============   原标题爽捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桑巫禾,空间实际上是够用的兑红,毕竟多数时间都是前排利用率高澜登。我同事身高179cm靛嘉,在前排头部有一拳的空间湃笨能,在后排就显得局促了绵乱旱,后排乘客反应压抑感比较强廊惋。   不过我坚信凡劝疙,对于CLA的车主来说空间是够用的侯镁捞,因为后排不会经常有乘客售篱盗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惹杏般,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掇。   =============分页符=============   原标题屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毋士,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm受兔炽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹窗排,配7挡双离合变速箱妙,带有换挡拨片静侈问。拧动钥匙趴,发动机被唤醒朵颗妓,车内怠速状态下的静谧性相当不错喇,我们出发了疮褥菜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殴甲池,不过CLA非常容易上手楞,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞘,整个驾驶感觉极其轻快漏及扔,这是一辆易于驾驶的车囤码钒,不论男性和女性都会觉得很轻松相细。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免笨琶,转速时常被控制在2000rpm以下为玲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契末蚀变,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撼桃,而且在低速中它的换挡依旧平顺兽船玛,并没有出现那种令人不悦的闯动舞豆楷。   切换到运动模式邓,变速箱首先变得更为积极勒夕,整台车的性子也开始急躁起来恐,随时准备着接受挑逗趣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徘犁。油门的响应也更为灵敏莽刺,初段就能得到不错的效果际担礁,只不过排气声浪并不那么有气势婪。   至于转向瞎忌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻催擂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齿廊孟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贺跋衅,那样的线性和柔顺谋混,简而言之非常舒服贬。   CLA的转向感觉则不然罕米颠,它少了些紧致的细腻感办,多了些轻巧穆翰。这套电动助力低速中没什么特点臼饲姥,属于偏轻那类的毯布,或许女性朋友会喜欢魏微。高速下转向逐渐变沉鼎冲,更易于驾驶盖襄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搪,比我想象的要好不少捎架刨。   不要被AMG套件所蒙蔽特覆胃,悬架的设定并没有那么生硬侨叹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飘,整个感觉还是挺舒服的萝孤,回弹的特别利索幂形赏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炕爬形,起码我在前排开车是这样一个感觉刊错,只是后排的乘客有时会说福橇:颠!哎臂,管不了那么多了栓萍卤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顶耙,驾驶感觉对于这台车来说重要锯。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注透:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腥篮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护橇,无法进行有效的弹射雾椒。起步时有将近一秒的延迟饲,之后发动机全面发力诞全冉,此时轮胎打滑非常严重观渭靖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侍泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浆寝,导致抓地力不足魏。怎么形容这个状态呢宛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄扭坊,四肢虽然在飞快的挠地惧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞭,各位想象下口。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍,双离合变速箱准确的完成两次升挡廖,换挡速度很快嚏及蚊,最终用三挡达到100公里/小时的速度绵贰溪,时间为7秒整荡释惋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盘壬劲,因为看到严重的打滑时我特别无助扭,尝试了降低转速起步拣蚕鳞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炼谷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卸篡,而且车身的支撑有效淑肉,车内没有特别明显的前倾感觉斡。从刹车曲线来看视舌,自始至终加速度都在-1g左右会,最终成绩为38.46米俄憨沫,符合奔驰一贯的作风驹胃纽。当然梅趴,待拿到国内的测试车后踢恢吃,我们还会进行测试亥,看看原厂的轮胎表现如何惹。   总结寇恒:   从国外的销售情况来看泻皮,CLA是相当受欢迎的了辞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料臂饺,CLA在美国同样有着相当不错的市车探怼,2013年后四个月销售1.2万辆残估,势头相当迅猛菏,可见其受欢迎程度搁。   进入国内后我想它会得到同样的关注璃,随着细分市场的成熟青,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车供全。奔驰CLA级扩渡眯,主打运动秽、年轻惩缔半,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陪,尤其选装AMG套件以后效果更甚熄窗侗,相比奔驰A级佳细,它的吸引力显然更大唯闺入。相比竞争品牌搏犊褪,这次奔驰走在了前面糯猛玖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冬坷挖。配置方面国外大多都是选装哎谐慰,比如天窗昏曙狸、轮圈样式等等释,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炯速。   不可否认倦,它是如此的招人喜欢驼,尤其招那些打扮时尚冷疵烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衔红恨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谩胯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矩瞬啥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趣身刊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搓犊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屎店。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楷刑廷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凛,通过细节部分运动元素的添加跑柔筐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伪。其外观运动套件包括进气装饰翻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烯侈芯。   总体来看菜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子珐么,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卫胺翰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备融鹿揭,白色车身加上黑色的玻璃车顶锌缚,看起来很有档次感癸啦介。不过略有遗憾的是些,它的全景天窗不能打开褐诗,有同行戏称孤,这是专门为了看星星而设计的氮凤。   内饰简洁自然   与外观相同夹魄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茎崩喊。全黑的内饰间辅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坛。   配色方面蛋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴,但通过座椅的白色缝线锑拘、钢琴烤漆面板白边框的搭配摧,使得内饰整齐又不显得沉闷穷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孪坎。人机交互系统方面收,V6菱仕Turbo车型并不占优势间。   动力不错悼式,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机离,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型软敬儡。这款车的低速扭矩较大价驶阶,因此起步时非常容易抄深。起步后雇家,借助轻盈的车身嗅什浓,汽车随后的加速较为顺畅袒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实良,这直接导致这款车的操控也是相对不错尖磊螺,在较为宽阔的路面上逃挺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬横,感觉很有信心挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凰糖丸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的划团。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻,非常方便驾驶者进出骚哭,但打火时颧喇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撂。 责任编辑澄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楷凳梅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宋品错。之后的继任者是睿翼腻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祭晾陀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款促,并更名为马自达6阿特兹缮,而它是否能达到前辈的高度仑娩,让我们由内而外的体会一下落颈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郊唤,配合这两侧行车灯飘,看起来霸气十足龚唬晤,隐隐的透着一股子狠劲凄。图中这款车是2.0L的标准版龟,则采用了较为普通的卤素光源秸甸彤,科技感差了一点惠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侠被苗,犀利感十足惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路孝轰,它不同于以往的两代马自达6垢泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐谈颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茨馆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耽修,轴距为2830mm迸恭,与进口版本相同墩隋难。相比同级别其它几款日系车型搅冯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犬瀑快,像是一滴在高速行进中的水滴憨,充满了流动感伞电。从后边仔细观察阿特兹的背部距溅删,不难看出它还带着一点掀背的意思惋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汤沏,配合着双边单出的排气筒廓邻辫,更使整车的运动感一直延续到了尾部退桥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佩角,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趁断。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇硷耻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圃遣喂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意波甭逼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腐交,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玫蜗位,其它区域大多为硬塑料烈氯。由于没有太多的装饰件迟殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敲,它采用的是一块电阻屏媳,触控灵敏度还算令人满意路兼,界面的科技感以及显示效果都很一般酵,总体感觉更像是四款、五年前的产品福告,唯一的优点就是操作无任何难度概,一看就会贸戌锋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汲,所以导航功能暂不能使用控步烯。   进入车内蹋份,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靡时。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔬尼顷,握感也很不错怂玩朔,由左至右打满需要2.5圈巳继慧,比大多数车型略小筷镶。此外乏锋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片细坏昂,操作便利性良好矫,而且兼顾了驾驶乐趣夏稿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淘,但却一点不掉价淡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挂施勤,其次它的表盘内圈采用了网格设计舜守,多少有一些竞速的味道绵坦,再加上白色的指针以及简洁瓦卯毕、明快的字体锻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沟躬撕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏部,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甲星权、平均时速毁排眯、续航里程之外禄枫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶偏超。i-stop是马自达研发的自动启停技术诫夏叉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逞咖啦。   除了i-stop节褐屡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裴洁。之前在新能源车型上比较常见谦筏嗡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扁祷纤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卉獭,它是以电容取代传统的电池或电瓶跺即,从而为车内的用电设备供电奇彤苟,而非用于推动车辆前进邪。   空调面板的样式不错绦心茶,旋钮和显示屏都显得比较有质感窘努。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子票讽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车介济,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵罚好际。前后排座椅均采用了真皮包裹青,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娥穿俏。   虽然阿特兹有着不错的轴距踩枷挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猾测。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行湫碧肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间呵城砂。令人满意的是后排的腿部空间稗,坐正以后不影响翘二郎腿须心。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隙凳,不仅地板平整巍,而且行李箱有着不错的纵深鹅,轻松放下高尔夫球包轰敬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烦傅,以及更换轮胎所需的各种工具秦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷化帅鲸、双可变气门正时淌阶兢、凹顶活塞+米勒循环僳壕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焦甫撬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篡承催,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拓探。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灌幢泌,并带有换挡拨片贸陡,只可惜这款变速箱不带有S挡办番,对于主打运动的车型来说个遗憾茨搭涩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犬吧池,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叉叹肝,日常驾驶过程中堕霜陋,为节省燃油欣瘟,变速箱会积极升挡及,转速经常保持在1500rpm以下鹅寄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孤李苍,因为这台变速箱的反应速度很快藕聊池,能够很好领会驾驶者意图免痊鲤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乖窗蟹。   阿特兹拥有良好的操控性填咀,这首先要归功于发动机线性的动力输出靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灭,而中后段又能够拥有很好的动力表现家爬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颈,尽管反馈的路感一般钱颅沫,但指向足够精准戎疲退,能够给人很强的信心全。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒂,它的前后悬架初段偏软亲涝,能够很好地吸收路面的颠簸沥烽亢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾斯佩兴。可喜的是悬架的后段韧性十足汇松,不会让人感觉力不从心桑厦。最重要的是瘫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梆饭,车头指向灵活钾庞玩,车尾循迹性出色菜耗茶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荚。   总结返缚: 对于马自达这款即将发布的新车丰,我只能用赞不绝口来形容起葱递,外观和驾驶感受都可以称为上等坡线疼。如果非要给这个车挑点毛病的话烷铅,就是在高手如林的中型车市场里掀盛得,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隧厩。所以如果你是“外貌协会”的成员斤册弯,或者追求极致的驾驶感的话伎帮,那么你可以期待一下这款新车培玩。 责任编辑儡寇棱:赵春晓" "  KTM的X-BOW戏,直译过来是十字弓狸毛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饯。实际上揣泌对,这个模样怪异的小车炔窜,的确是火力十足佬,足到无论是在街道上还是赛道上肥顺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苹。   先来说说KTM这个公司苹驰巷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堂杉,以生产越野车和跑车而闻名城梢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚊粱陇,也许是工程师们精力太旺盛爱胳,亦或是身在奥地利这个地方挛,总会有些天马行空的想法谐黄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仿猎俩,去生产一些别的什么机动设备评。这几年冻腥弓,除了X-BOW梧康案,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拾室,而且都有一个共同点——惊人且极端陪沪梅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窖宪力、puristic(纯粹)冷、radical(激进)摆吩蛊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解储磨规。另外还要多说一句亢攫洪,这家公司的口号是ready to race胁帘,时时刻刻都在准备一场竞技矾传怜。   KTM的CEO曾经承认铅,他们希望使用21世纪的技术嘘笨靶,发扬柯林·查普曼的理念小,打造一台新世纪的超级跑车侯现捐。柯林·查普曼是谁扣鞭靛?他是路特斯汽车的创始人柔,他说过最著名的一句话是钦卞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准停萝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弛木,作为汽车工程师豌帝,他把全部精力都放在对性能杜、操控和轻量化的极致追求上剑陪解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谦颈,但跟进尝试者寥寥鬼怪。看看路特斯汽车凄凉的经历书,这其中的原因并不难理解查。我们很欣慰地看到斗,在新世纪硕,KTM继承了这种理念煎鲍,并且做得更加激进裸犯。   其实X-BOW的理念很简单渐乏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苦懈哺。碳纤维单壳体车身田图裁、全车碳纤维组件叮匡、水平推杆减振器匪集肮,这些都是方程式赛车的标准配置杯。由于使用轻量化材料惕耗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顽。在高速行驶中情破吧,车辆的气动布局提供下压力山,以此来提高抓地力和稳定性潘凤,这也是方程式赛车的特点罕蹲腺。和赛车唯一的区别狙握顾,就是它有全套符合法规要求的灯光屏刊购,以及一张副驾驶座椅呈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠赤,经过强化和升级后不峰径,动力达到300马力黔,和F3方程式赛车相当卯,六速手动变速箱也是简单而纯粹稳回。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话新身,我们不妨来看看推重比寿城。X-BOWR大概是2.6千克/马力乾妊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心着峭印,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩,动力表现自然更强恭澎冯。   在踏入X-BOW车内的一刻仙舜,恭喜你恋,在旁人眼里靶,你已经像是一个职业车手了介。首先一只脚跨进驾驶舱抱传,站稳后调整重心病掸,再把另一只脚迈进来铰,双手找到合适的支撑点澜,将身体重量转移到双臂覆花乾,身子瞬时下沉为斧唤,把自己放在座椅里石。来自RECARO的座椅是固定的掂冀,完全不能调整污啼,靠背角度略微向后倾斜委赖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绍慷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帽灯。要完成这一系列动作腹,如果你是个长腿欧巴会赣,可能会轻松点膳。同样和方程式赛车一样茫颅掳,X-BOW采用快拆方向盘华巧,在一定程度上提高了进出车的方便性舅艰,不过我觉得这个功能最主要的目的搞榷唐,还是为了让它更接近赛车揽妙违。绑上四点式安全带诗膘,身体没有一丝活动空间擒,因为在碰撞的时候须太测,你不能指望安全气囊救你一命辰栖,唯一的方法洗抠垃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上令镶。   驾驶它氮,你不需要有汽联颁发的运动执照搽矮,甚至不需要经过特别的训练烫斡矮。只要你有合法的驾照抢浩敬,会熟练驾驶手动挡汽车峰磕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋孙海。连离合器都很好掌控袖,甚至比驾驶EVO褥惺绒、STI这种高性能运动房车还容易始。你唯独需要的剐鞋,是练就一副有力的双臂千,因为它完全没有转向助力溅常童,停在原地菱墩,方向几乎是打不动的仓仕梳。   由于场地的原因啪告誓,试驾过程不是很尽兴荡帆,并不能体验到X-BOW的全部性能成。在狭小的环境中潜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偏配,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窃蚀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涣。因为使用水平推杆减振器锨极孩,X-BOW的底盘可以尽可能的低惩都茄,在转弯中几乎不会产生侧倾凸鸥簇。多连杆悬架结构稳定汐毋,可以减少轮胎不必要的运动和变化戏虎,保证最佳的触地面积伙路蹬,用尽每一分抓地力翻雇绅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟棱帝,这一切所产生的副作用磐持巍,是你的身体要承受更高的横向重力茫恋劣。   在视线上括菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侠菏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撑程绞,以及转向时轮胎的变化炭办。利用这个优势橇釜甲,你可以把车开得更加精准担,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙麓,这是任何房车都无法比拟的炼。不出个把小时畏老,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样劫纳纶,高速掠过障碍物而毫发无损层,那种险象环生的场面诧桨,我相信其它车做不到拌琳,这种乐趣和成就感舶锻,只有X-BOW能给你凰奇斗。   看到这儿肪曝磐,你可能觉得这台车并不难驯服捌答,一切都很容易辱。没错闯驳,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞳剑壬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舜,但是它还有进阶的玩法谅目,这就需要很高的技术和技巧了始案。首先痴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隶九,为了它的寿命本,好好训练跟趾动作吧拇洁。漂移狄十跋?也没问题哇,在转弯时只要加大油门蜜五搭,车尾很容易就会滑动起来褂笺好。之后能不能画出一道完美的弧线骸宏纪,就要看控制的技巧了藐磷。   除了以上这些齿墩鹃,我还有一个建议哆木。置办一套合适的行头裤,至少也得有一个头盔和一副手套坑,这会使你看上去更像是职业车手素惨。当然擒,作为一台可以合法上路的跑车胆谰落,KTM也试着考虑过车主的感受苗笑匹,推出了一款GT车型铅叹盗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痞陆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浅秽联。无论哪种装扮辜径陌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街另汗,在气势上就足以压倒一切测陛,而在性能上邢,它也是所向披靡舍,精准嫂彭妮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜托耿。虽然它可以以合法的身份上街习搏髓,然而对一台Ready to race的准赛车淳抠促,街道并不是唯一且最佳的选择圭墨咐,它最终的目的地炼拭,是要奔向一条真正的赛道枢,在那里解开封颖晁宦稹,去赢得一场真正的胜利理赌。   说到价钱筒络淌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车技,一点都不值诚。那么傲缄袒,如果说花135万串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龚戏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靛含关,最大化的驾驶乐趣肉,并且还可以在公路上行驶乏,这样是否物有所值酣澄?答案其实显而易见握仆吓,值毖颂,或者不值忻凑,取决于你是否真正热爱驾驶颠,热爱赛车运动肌。 责任编辑薯萝蝎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箱,早已见怪不怪侥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车退梗钉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过华嘉,广汽丰田出品的YARiS L致炫勺,就是一款加长版的小型两厢车伤莲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劳窃。 知识普及杰璃:为何不叫“ 雅力士”了幕寡?   相信很多人都会有这样的疑问念硕,从车尾的英文上来看献霞,YARiS的标识与上一代完全一致唬兽,但多出“L”字母擂冉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滑痴驼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置申双。全新YARiS通过变革性的设计桶、加大车内空间陌、降低指导价寝枷嫉,从而想抢夺A0级市场的份额薪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膛。不再使用“雅力士”的中文名称桶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烈。   外观取:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篱,如果拥有一副出色的外观设计费疲仑,那销量肯定低不了缚设觅。广汽丰田的全新YARiS L致炫苫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哥诲,能让更多的人接受竣麻。   =============分页符=============   原标题添嘘令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捣陈渺,所以在造型方面与海外车型有些差别贬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筹蝎,“梯形大嘴”车头动感大气碌绅,配合超长的轴距哨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牟揉秆。   =============分页符=============   原标题舍露赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歼趁俊,相信你会有两种感觉安善凯,第一谴:中控台设计非常大气袭溜,和丰田系列的SUV车型风格一致懒。第二肌浚苫:超大空间米,后排空间完全比拼一般的A级轿车搞。   =============分页符=============   原标题掠禄阜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm同糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车透限痛,但是空间方面完全越级的感觉钡,完全不比一般的A级车差钝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慈舒儡。   =============分页符=============   原标题啸抢虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氮摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罐铃,中后段性能并不出色谭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勒秀,高速行驶油耗方面并不出色竿惯。   结 语   作为一款城市代步车型惰谋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多内词娠,外形方面就能征服不少年轻消费者迪虽襄。此外勃茧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欠沉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骇,若果说美中不足的地方功,那就是匹配的四速自动变速箱了能寸笺。(韩威) 责任编辑参暑荣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丁炊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稀醇会?告诉你佳携,这是真实存在的一辆直线加速赛车绕拍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车方劫受,基于2014道奇Dart车型透剔醛,型号就叫做Dodge DartPro Stock痉豹。大概意思是“超级街车”岗蛔搏。虽然只是称作“Pro”幸怠活,但它的结构和普通街车已经截然不同洗屠,一点点相似也仅限于外观上趴。一个专门设计的底盘扰捆碳,扣上一个类似“街车”的壳子皑里,除了好看以外侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好诧攻。除此以外端陀悄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颧币。   作为动力核心吐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造羡佛。与常规的“以街车为基础改造”不同骋舒撅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同店酱。据厂家介绍揽偏恢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芯度班,而极速则可以达到480公里/小时何艇嫂。   Mopar没有公布具体技术细节超,但是在上个月漆尘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔽繁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掂辣嘲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棵恒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力食刺,它跑完402米还需要9.9秒刻比凶,而末端速度“仅有”235公里/小时呛砂。也就是如果两辆车进行一场比赛焕俺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铅悼焕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞋杆挠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭维郴卑,当然也无法在普通街道上行驶阀拭红。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采概。 责任编辑袭潦上:赵春晓" "  4月11日嫌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丸堕摧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版固,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元房拖惠。   4月的京郊春风和煦阿舞颁,桃花盛开瘸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娄舷叹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俏街铅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梯卿。   然而稍微有点遗憾的是师排,由于相关环保政策恨懈堆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飘。   =============分页符=============   外观内饰乡文捻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo某横,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕蠕亥,因为配置的原因半华,柴油版在一些细节让缔,如前格栅川下、雾灯等处精简了镀铬装饰胸。   另外钢材纲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎未蛙,规格为265/60 R18惺乾,采用双五辐样式溃,与高配车型的20寸轮毂有所区分愧抄武。   外观上列,大切诺基给人的感觉就是硬朗俩酒鳖、野性光、豪放脸腊扰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骋酱,如果不是看到车尾的标识矩两,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛇攻。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁娠试。   =============分页符=============   内饰方面羡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抬胃吝,但是做工方面表现的比较细腻疗柑缸。各个部位间的接缝十分均匀墙芦,内饰表面的反光也抑制得不错淑獭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钡煞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悔焦触。这台发动机由意大利VM公司制造朵荷毙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造问鸽,国际知名度较高谅渡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烹池,最大输出功率为243马力(179千瓦)玛陋棚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厘狼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冠持,采用电子挡杆设计输,事实上干,在菲—克集团下的很多高档产品上将,都采用了这样的档杆设计彼粹。   大切诺基是个分量十足的大家伙巾,体重高达2.4吨捅垄晌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时高迪,都让人觉得动力输出稍弱七。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同封瞳漆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廓橇彭,这使得在实际驾驶过程中聊馅概,柴油版大切提速很快逃穿灿,驾驶感受十分轻盈讲饥痢。   另外刮瓮鹃,发动机的噪声抑制也做得不错嘎绥极。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彼孪触,但却绝非印象当中达昆承,柴油发动机那种高振动问、高噪声线勤,车内如“夜店”般的情况钉拖绘。   在打开ECO模式的情况下佬搔,发动机的转速在1500rpm左右的时候姬碧瑞,变速箱就会做出反应拍沧,升挡很积极叉。当车辆行驶到70km/h的时候景,变速箱便会将挡位升至最高挡蹭如视,我们在城市中使用醛,第8挡也是可以使用的赤,并非摆设纤挞。如果关闭ECO模式匹筐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潘,动力输出得到了一定的释放歼,当然净,噪音也会随之有所提升悸盯囱。   柴油大切的油门踏板很轻盈屑粒,发动机对踏板所发出的信号反应很快侩泛陇,但初段调校的有些过于灵敏了北麓,尤其是起步时蚂纪,轻踩油门侗,车身就会有向前窜动的感觉辞婚,想要平稳的起步还是有些难度琉哩贡,如果初段能调的沉一点贸补讼,感觉会更好剂,驾驶者对动力的输出也更好掌控患伶蒋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样端备侣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弯孙,由于取消了空气悬架问授,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沮槽图。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式县,分别为自动夏、沙地唬、雪地箩讽、泥地和岩石锣,这些模式都是通过旋钮进行操作的筐某,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阑蜜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择露某次。   此次试驾蓄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廉,其中的体验环节有沙地豌、U型坑和炮弹坑三个环节辅魄。在进入沙地之前斑活划,首先将车辆选择到沙地模式怖,此时车身稳定系统自动关闭型康械。由于没有空气悬架硅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣块。   模式选择完毕之后溶,开始正式进入越野产地辞,在松软的沙地中拾德,要保证车辆的行驶速度平。在沙地中行走膛驼,轮胎出现轻微打滑是很正常的磷读,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞋灰百,造成更大的麻烦霸哨。   在U型坑的环节路瓤填,选择到岩石模式之后侣旧滥,分动箱启动扭矩放大挡纽扭桥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逃公,传递到车轮上的动力会更加强劲罢粒撇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓖浪。   炮弹坑对于车子本身来说蛇规素,算是更具有难度的项目了疗祟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈垦。对于大切来说甜羚,通过这样的测试还是比较轻松的靛珊饲。在模式选择上惩添,我们依旧可以选择岩石模式罐伪某,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棠矛匙,保证有附着力一侧车轮的动力输出查,从而实现脱困经。   总体而言穿轮徘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚊萝溯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色课牧蜜。在整个越野体验环节讼亥,对于动力的感受也是比较明显的傅讹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅商,主要还要归功于这台柴油发动机污乃,低转速扭矩输出足够大囤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氖偶剖。 责任编辑信戚猴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捻,以求为各位网友购车作为参考钎李,本文我们继续进行僧戈偏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兑,作为合资品牌的A0级三厢轿车钒,经济实用以及稳定这三点立市之本纳钾巢,谁展现得更好淡坦,以下将逐一展开芬。 外观解读唬漏琼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盗毙去,这次“重生”抛开了以往的产品定位阮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茨釜纫,接过老款颐达的市场后吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势金。   刚刚完成了小改款的阳光孙艇,2014款车型延续了前款的整体轮廓毛歼劲,细节之处作出的调整笑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枯迷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曝版抬,另外增加了反光镜转向灯绥继、倒车雷达等外部配置啥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车链廊徘,但两车在细分定位上有所区分伺醚,新赛欧更经济茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穆沙恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铣疆,两厢造型更具时尚特质捣忌赔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓣瑟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哀,前脸处的线条切削更是全车最多之处魂暮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忿,三厢车型尾部中规中矩曝衫,采用常规一体灯罩的尾灯冉,正是这一产品区分的剪影蝎猩夯。 看完两车的造型摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妈。详见下表和砂尾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观参日剁,您更看好谁律糕鸿?欢迎参与一下投票昏。   =============分页符=============   原标题鳞柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钞藉怖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碴骇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贫何,各区域之间的串联均平滑带过培,整体风格更注重功能性判,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恒嗓然,并尽可能带来更多储物空间杆谐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敲酪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氯吧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胃汲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寿。   另外瘫颈离,随着车载多媒体系统的发展恍绷,触摸屏更多的被普及愁德,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕携床,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溶落鳞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芥镀浦。 配置对比松艘漠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冬坍脾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镭豹,仅供各位网友参考探。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胖胜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苇篡检:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腿埠精:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氓扰炉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晚斧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风附,而车身与轴距肯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势督抱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黑冀十。   动力系统对比屉骇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汐,阳光仅提供一款1.5L发动机疥炮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赣桔,同为四缸自然吸气版本钳,排量的不同即动力上的差距爸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕,具备重量上更轻的优势某翻。   两车的自动挡车型砂蛇花,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱按,其平顺阔秸饶、重量轻及省油的特性嚼鞭添,同级别车型中具备一定的优势醒览。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翰护比,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔑,在挡位上优势明显赌,但其换档顿挫在车主之间常被提及切焚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间类,外观上二者均具备典型的家族特质陪祟鹤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圣帛奠。内饰布置阳光以实用为主汲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲁限勉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搬响。综合本文所述还顶,两款车型您更倾向于谁焙嘿?欢迎参与以下投票括。 责任编辑凳冲慕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淌嗣弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔚柒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尸连规,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囊旱棺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坝库,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓢间护。也说明K3S试图走运动化的路线爽徽。   起亚全新K3S的长泛屉、宽烦脊浩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm频,而轴距更是达到了2700mm的水平菏,在同级别中也属于比较突出的成绩蹈截,对空间方面肯定有着很大的帮助校。   两厢车的整体造型非常的简洁干练局拎颊,车身线条也非常的流畅停舶犊,有着极强的运动感玩啊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厢暖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达担,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秆恒郝,加之降低的车身让骐达更加动感哼素灭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堑贡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感希肺。形状突兀但线条流畅的尾灯抬,红灯部分占据了大部分眷,白光部分呈现斗勾状厘缅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峰。能够有效帮助你快捷倒车琶乃撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脐踞,因为外观好看主观影像比较大惨鹤痕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骂梨惯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绢颓,基本沿用了现款K3的设计靡,提供全黑色晃寸、黑米色共粹、黑棕色三种不同的内饰配色菏劝农。做工和用料相对也比较不错迪韶擞。内饰除了硬质塑料及软性材质外簿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惶崇。   骐达的内饰设计线条非常流畅邓潜倍,整体质感较旧款车型有所提升桥。内饰颜色采用黑色作为主色调署,搭配银色饰板瓜丧惹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比失,满足不同消费者的需求飞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栓许垃,多功能真皮方向盘以及定速巡航唯搓盟,从上面表格已经很清楚的告诉大家稍祁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狠耻炮、胎压监测等配置飞渤枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稳态,其中ESP埃绦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铝铅腻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兼。 =============分页符=============   原标题弗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700告,整体乘坐空间相差得不太明显灯炮吴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富使健,座椅表现方面K3S内部填充比较实递羚逝,对腰部支撑方面会比较到位稍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恐,其座椅表现比较软妥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感函税届。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多物耽绘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恒缕啡。在乘坐空间是差不多的传呕瞥,K3S座椅设置得相对硬朗蓝,而骐达设置得相对舒适十,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斤凌刻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T齐樊,很好的满足不同需求的消费者劝跑剑。起亚K3S相比起来就显得配置较少辆哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型但,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绅团,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同备汝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩呻穆,详细还需看我们评测所出柯温。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题李肆戊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匣痴。   点评蛾:随着两厢车被广大的消费者所接受啃丝腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寸刨统。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怠拱,如果在这两款车选择其一的话险来诽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动境戮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镶葛。 责任编辑柿晒抄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钢挛隧,甚至有人无法确切的喊出它的名字容屏。其实这款车和我们并不陌生衔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棋鞘扯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禾。所以出镜率不高的标致4008涪绣,确实具有太多不为人所知的身世镶,这使得我们有必要去了解一下这款车淀矫丝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窃疤视,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磺挖豪,呈现出风尚描羔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叛微,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰署汀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丸瞳谩、科技的感觉粹角。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棉洗歉,轴距为2670mm镣佛脚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诽际牟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讳镁,所以在车身尺寸上它们相差不多尼合抡。   从车身侧面来看摊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸首乖叹,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻。后排提供了私密玻璃贝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倦。另外熄刑笺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心典戒,尽管造型简单秸垒计,但通过与腰线的巧妙衔接沃同,使整个车身设计连为一体猩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂速文奈,配合普利司通的225/55 R18轮胎汤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛,都具有不错的表现腑洪。我想应该会有不少车友会非吵牵看重这双“大脚”文。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掸接南。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巫肛寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泉。不过标致4008在一些细节上却与之不同溯炼,譬如采用了大面积钢琴烤漆接,辅以细节上的优化刷怯。   中控面板做工不错八壕幕,按键旋钮设计很精致绣,且手感都较为出色寄乾。娱乐扩展功能也比较齐全珊步,AUX膘、USB以及12V电源都有装备鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溺场笔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湾掸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陋慈册,下面还有黑色钢琴漆点缀鸽幂嵌,凸显出了较强的质感酪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侗,若塑料饰板能换成金属材质的话行,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吾。在转速表与车速表之间犬,我们看到了一块显示屏贿七割,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侣人。 在乘坐以及车内空间方面毁澈笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势济,座椅乘坐舒适并且支撑性很好督犀碳。   后排座椅靠背很直歌椿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铜陪唱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涸亭,坐姿却让人觉得并不舒适乐拇串。   标致4008的行李厢内部很平整损,而且后排座椅可以4/6比例放倒虐汰。这样它的储物能力将会得到提升疵辰书,对于搬运一些体积较大的物品儡祷,可放倒的后排座椅显得实用硅镣。   =============分页符=============   在动力系统方面毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呻惩吉,最大功率仅为150马力公彼,扭矩峰值198牛米革兜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诗克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘘翱。 全系搭配加了CVT无级变速箱怜方,具备手动换挡能力够。在实际道路行驶中芍邦起,CVT变速箱表现的非常平稳棘币。   标致4008在起步初期油门响应还算及时详盒挝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裙,却没有丝毫提速的感觉花蓄凯。不过脸我弓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些光,在平稳驾驶时超车变线很轻松儒聊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舍掏外,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昏戮共,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力是,前轮最多可分配85%的动力薄凶群,后轮则可达到55%策犬舜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恐,可以应付雨雪埂、沙石和泥泞等路况袖亭洽,也可以轻松面对普通的越野路段险县。   标致4008并不属于难开的车型鸵,尽管车身较大豹钙呸,但是方向盘非常轻盈妻筐寝,即便是女性驾驶也会非常从容鲜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑞。   结语次诡:从市场战略上来看季奋冬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型评甫惩,4008不仅丰富了进口标致的产品线禽砰,也为消费者提供了更多的选择鲸痰。而从产品本身来看椒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搽涡,能很好的迎合中国消费者的审美畏粟。在驾驶方面怯,标致4008表现出非常舒适和安逸竣际,非常贴切城市SUV的特性皋希。 责任编辑狼霞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郝赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观席、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匹嫌,受到了许多二三线城市消费者的青睐辣髓避。不到3年的时间次担帛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勒钞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洁酱坟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型间颇奶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉笔骞邸,将在4月的北京车展上市鄙腹隧,预计售价区间为6万-9万元阀控,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者报卉修。下面就跟随我的镜头税,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淮。   相关信息荆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晚控,2011年正式推出了首款车型宝骏630巧簿捷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荚榷,结合上汽和通用的生产技术凄必,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计让,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闹苇辟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糖,与进气格栅挫长、发动机舱盖形成盾形区域毖类,造就了独特的宝骏品牌DNA拖蓟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计即。从前脸上看蒜耽焊,与宝骏630的设计保持了高度的一致观。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碉锣庭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计性,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屁,颇显动感刀。   在车身尺寸方面枫梳,宝骏610的长为4401mm篓富让、宽为1736mm袖歪、高为1462mm稼壕。由于与宝骏630车型同平台生产济,因此在轴距方面并没有变化铺惮,依然是2640mm型,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桂歉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纬,尾部扰流板夏、包覆式的后风挡玻璃槐、硬朗行李舱的线条丁金,颇具运动风硕。与此同时饭抖遍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辉。   =============分页符=============   内饰方面粕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鬼宪鞍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菏,方向盘搭配银色装饰条吝台,整体风格偏运动茬,带来不少新鲜感杰。此外拎孝桅,新车仪表盘也进行了全新搭配侈舵,采用双表盘设计爸,更符合当前年轻人取向搓赣粒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙胆,提升档次的同时也带来的一份运动基因素,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仇齿,LED组合仪表提升了整车的质感丹标,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虹宽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域死,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论飘健,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桔伍歼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捆秋。   宝骏610是一款两厢掀背车型亩参犬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兴欺羡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魔泵斜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唤,也可以按6/4放倒座椅痘,放倒后容积可达到1300L勤。   =============分页符=============   在动力方面矛彭低,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抬,最大功率可达82kW竟,最大扭矩为146.5Nm暮驴练,这款发动机也同样在630车型上使用手工。为了发挥出更好的动力性能饺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器维,此外还配有5速手动变速器可以选择脖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尺良抨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麓吴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秽、君越嘛镶、君威等车型上椭。   在整个实际驾驶过程中兼淡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳染普珊。在1500-2000低转速时搭哄,所爆发出的动力输出还算尚可砰,油门响应比较直接恐姬。但是随着转速的提升盎,档位的提高睛赦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来频究。这种动力表现不温不火碎筐慰,但是足以应付城市道路使用倍拔梯。   相比于第一代自动变速器哎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豢溪。只需稍微深踩一下局睦厂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡此魏丸,只不过由于排量的缘故浪旁,推背感并不是很强烈凳创,且高转下的再加速能力也有些力不从心峡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适归锻年,这也完全符合它的家用定位篱稳绊。在经过颠簸路段以及减速带川丢无,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沮临毒,让驾乘更加舒适雄。此外绒颁,在过弯时底盘也显得较为扎实撩熬。   结语羌赊:宝骏610的家用车定位很准确庭,配置很务实阑涎姬,储物空间多礁迸胺,不过在用料和做工上还有待加强蛾沁。不过动力系统方面确实不太给力耍,最多可以说是开起来比较舒适扁,这也比较符合它的定位拴厢洞。作为一个新品牌排籍蒲,宝骏还有很长的路要走脯,虽然已经走过4年多惠宿回,推出了两款车型摧甫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啃,在自主家用车市场上打出一片天地来赌,我们将拭目以待欧。 责任编辑举煌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上害绕,大众展台上首发了2015款大众Jetta暗。这款车在现款Jetta的基础上嗓倪,针对外内设计细节进行了小幅修调秃,属于一次精修边幅的小改款巨借端。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整即笑饺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埔。 全文总结避其式:   对于这么一款外形细节有新意回瞧亢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喊,我们只希望它能尽快来到国内可,因为目前国内的速腾车型巩础,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拖极肩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘。 责任编辑淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作被绦椒,深入布局去斤。其中包括类似上海大众新桑塔纳氮观肋、一汽大众新捷达材卞、斯柯达昕锐蔼答、以及再早之前的本田锋范粳、日产阳光等等惦。可以说先达,在这一细分级别岗墨,乱战才刚刚开始层未阑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去就茫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑰雄。反而厚重了不少逆期玲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缮疼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臂董。就前脸部分来说且,整体样子是非常简洁的荡酒份,又有几分动感筹,和标致其它车型相比是有些差别的凌。   侧面造型规规矩矩竞新枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现边垄狄,你会发现屠吮敦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陶什,但301更多的是安安分分的一种踏实感迷逝化。其中份,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脸匣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乱枫,没有那么规规矩矩竭粳郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守退,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体褥窃,这也是一项非常讨巧的设计睛矮鲸。设计感油然而生泵,除此之外捍珐,车尾并没有多余的装饰物毫凑,简洁实用依旧是主要风格叭篡。   本文导航" "斯柯达明锐纠蘑时,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车响枢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台察颅讲,可能除了家族化的设计以外虚措,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膝剐号。 虽然它采用了大众的MQB平台猛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茹文搓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破饺反让,全新的家族化设计让它年轻了很多失赤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓢,但是相比现款共,它的前脸更显稚嫩提,也可能因为现款有些老气横秋吧潮亲末。 车身尺寸方面室,它相比较现款有了一定的进步帅秀么,内部空间方面自然也有了一定的进步纲灿赋,在后面空间介绍上我会在进行阐述谱揪俄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趟吼蓄,这也集中在细节设计方面概,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅覆返,还有合理的镀铬装饰脯,这也是新明锐年轻的一种标志顺腾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享逛。" "  2014年4月16日登俩篇,全新英菲尼迪Q50正式上市诡搭昧,售价区间为32.58-54.98万元瘸稿梁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欧稳吻,2.0T车型三季度到货暮闭堑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簇岛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氛腑韶。三车官方指导价格基本在42万元上下潮号,具有一定代表性腻邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表施轿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者广诺伎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈经,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息股诡廖,车头造型极富攻击性酶梧己,侧身线条动感优美旗剧拾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显当哦单。当然衅,它的进化不只是看起来那么简单莆,内功的修炼更让对手望尘莫及畔绒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的间金辟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颗必,而且大有愈演愈烈之风乘河,尾部设计很像自家的新5系撕凳,家族化设计不可避免返。即便是标准轴距版本晾钢,新3系的轴距还是达到了2810mm刮,比上一代有小幅增长藕效扣,再加上悬挂对舒适性的妥协南少,曾经犀利的3系已成过去祷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰斑,那非雷克萨斯IS莫属了咕柬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擂,车头动感夸张污,车尾简洁利落伪驮博,虽然有历史车系的影子点,但这绝对是对精髓的传承和延续身怕袒。   本文导航" "  又到周末了坞,在大学破旧的宿舍里防,百无聊赖的仰躺在下铺上嫉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痊,心中泛起阵阵遐想衫鹅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撼戮,充满战斗气息的车身怖豌,都让我无法安然自卧讨,打起精神艾栓驮,跑到隔壁楼的图书馆垢梧热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眷帝坟。没错撤宿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我素昂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檀棉翠。但是丛孺食,今天要说的主角并非“兰博儿”汉熬,而是广汽本田第三代飞度蹭罕炬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垛陋激。   ?什么是边锋主义侍然?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈±妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佩,线条过渡果断我概,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔽,包括讴歌品牌也大致如此确并。第三代飞度相比上面的两代冈完笨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俩凤。车头部分比上一代更加动感氮裁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烧毙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰回。给我总的感觉是协僧甘,车头的成功是线条运用的成功滴扳微。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汹裴壤,从车头到车尾一气呵成娥,整体感和流线感非常强驾耸。从某种角度讲措,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感详,但相比其它竞争对手合裁蔑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出繁。   车尾的感觉并没有车头那么好县,对于我来说垮酱,车尾的设计并不满意盯顷。过度使用的镀铬饰条案、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净形啸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚀都。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羚标,在纽约车展即将开幕之际叔籍吨,路虎发布全新发现Vision概念车汀,配备多种新功能宏才,智能玻璃实现透明引擎盖感使,座椅灵活变换可实现共四种模式绊蕉,包括远程宜澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扛岭夺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浩等,第一款路虎发现诞生于25年前晒鸵,全新发现系列定位于“休闲”村,总计拥有四款新车熟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯,多功能配置肋儡辆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力系昂解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拇秘梧,其中包括远距离腋撕稚危控藉称嗣,智能玻璃等柒欺痰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景媚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示金攫,“新车现代化的斗藤,切题的挺,并引人入胜的设计榔,是发现车型发生的重要转变家胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年欣,我去过一次柳州盼,那次校邪乏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂康珊莆,当时鼎潞糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠕,时隔一年漆模,这家公司有了新动作蓝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市噶膜。官方表示嚼患,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几。   事实上僻貉卑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竟车,那时缔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澈,为了配合厂商对车型做好保密工作曹,当时我们也并没有拍摄相关的图片庇讲。掐指一算墒廖卉,当时蝗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了守煤,在聊到这个话题时频阔,项目负责人也表示溪叔,整个团队在这期间做了很多的工作箱邻才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锑臂科,即便有着此前宝骏630的经验插休淌,但对于一款新产品而言倡赤安,整个团队仍旧不敢怠慢龟。   为什么要推出一款两厢车勤?   新品牌诞生初期瓦辅,单一的产品有助于更好的把控产品质量缔眠绰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑面,从而将其转化为品牌价值僵,在品牌得到一定认可的前提下开赣,适当拓宽产品线乐邻腿,无论是对品牌稀玻上,还是对市场而言都有着积极的一面岁甩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滦储,较为官方的说法是“以市场为导向”工凡挝,不过在我看来幌袭粟,这仅是一方面铆,在有了以上需求的前提下筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡观,于是才有了这个方案碘帅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卡褂,车辆的动力系统共、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整错,这对于一个尚处萌芽的厂商来说的背,无疑是一个两全的方案擞毁祟。   两厢车在定位上有什么不同吗庇?   简单来说嫌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可透晴钡。相比之下段,因车身结构缘故藏,车侧和车尾的造型变化较大啤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仙两,印象中滑潞干,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车难疏,有些时候袄纪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素固。当然蓖蹿,每个厂商都有自己的想法刀烧靶,这种实用主义并不是坏事颊漓,毕竟叫古皮,车是用来开的羌丹漆,把主要精力投放产品稳定性方面困摧褥,对打造一个大众品牌或许更为重要碘船参。   在造型设计方面蹋,除了已经固定下来的设计元素外铰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圭。对于镀铬饰条的理解见仁见智雹草,然而涤入郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迟,正是在这种需求的推动下喉懦饰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峡勤几。   察觉到这一现象后是龟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刹丰僳,显然俄蜡,一味的添加装饰条并不合适守暴敖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勒萝胆。一般情况下粒携,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区填另,除此之外猾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啡贰,在设计师看来逢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仿酣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藉懦崎,我还不曾有过近身接触此玖说。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桥涩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篇挺顷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诬扇。或许这么长的一串文字来的有些陌生极镰,简单讲谐期淳,它就是在航空航天器上使用的转向技术娇。我们将就驾驶者最关心的方面号,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泥勉,人机交互系统的先进等等查,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睫摊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徐,不难想象Q50的出色骄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷彻,同样抹,作为宝马1系的车主擎,对于操控的追求反衬出Q50的优异镰脸悲。而剥离开车身的种种痞宋锰,他们共同的认同就在于这三个字母迟惰:DAS   【什么是DAS冷劫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)木,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谈女乐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澳剁绅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镣诗峭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型视瞥。   【DAS工作原理是什么蘑厦?】   车辆转向时炭蠕,不再依靠传统的机械连接典浑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制飞递矛,根据行驶路况和方向盘转动力度眠,速度进行综合计算缄畦,从而指挥转向电机机构实现转向恃拓。   三个ECU属于并联关系伶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阮、方向盘食、右前轮)男割,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卑博酿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荷豁穗,恢复至传统的机械传动转向模式容弊,确保万无一失彤。但在正常情况下控,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霖琴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伺。   【DAS汽车的优势酷盼?】   操控性蔚拦溃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疥滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况女途邻,享受更多驾驶乐趣炕。   【为什么线控转向比传统转向快筏嘛乖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宋何。整个系统中没有橡胶衬套纽冈忍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掸谎粟,因此首先从内部减少“延迟”殴摆。   【DAS对过弯的影响惨?】   转向相应得到改善链痘衅。传统转向系统姬,在接近弯道时倍赫,驾驶者需要提前做出转向动作刃氰,否则汽车无法实现平稳转向手底。而采用了线控主动转向DAS系统讨弥担,通过消除内部的转向延迟金魏火,减少了预先动作的必要寞,实现更灵活的转向事柬。而驾驶的感受将更加直接苦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮阮,毫无延迟眯呈。   【转向系统也能够减少疲劳昆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浪吠,因此从另一个角度提升了安全稠鞍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程诓诰Α)屠散,12款参与测试的车型中瘫固,在定速140km/h的巡航测试中爬,平均修正次数掇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轮筒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬牧苍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筋歌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表混狙:网上车市(www.cheshi.com)   当然白,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砍武绞,而对于传统车型岛霓,这一选项代表着发动机赌、油门踏板默、悬挂阻尼帛伶顺、刹车响应等等方面的细微调整惧踏,而由于配备了DAS播贤复,英菲尼迪在模式选择上翟莽鳖,更进一步的调整了一系列的功能旧,如镁纤:主动声音控制系统吠套勘、线控主动转向DAS咎、主动车道控制和主动循嘉停控制系统ATC等等的设定毁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扁?】   通过上面的简单问答筏配,我想我们已经熟知了DAS系统擂截需,在响应更快沸嚼胆,相比机械系统更便于维护杏然,节约成本弛棉码,减轻重量等多个方面都硕果累累涂夕厩。而任何事物都是双刃剑巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啼潮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生久,他的解释既简单森,又复杂唐惨枢,背后掩藏着十年之久的不断试验抄,推理双,再试验的科研过程爽骇蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力星。而这些内容无法用数据体现鸵磺疮,还是按下点火开关吧匈弄琳。   本文导航" "   《极速60秒》灸、《死亡飞车》秤佳攘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓝凯某,让车迷们大呼过瘾涝潭讲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翠。另一方面目,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的解尖,但开在路上肯定是最牛X宛,最有回头率的便墓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簇孟古,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垛寡、“真NB”这样的感叹齐苦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胳涣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哦收,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分另,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逢懂灿。    作为最具代表性的美系车型墒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才洼,五代车型熠熠生辉扭短楷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃宫,主要原因是新一代车型不够“MAN”荣,缺少了野马的一贯的风格苔莽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美釜申掇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澳。 什么是肌肉车屉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伍霉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怒、具有强劲马力贯、外形富有肌肉感的美式跑车涣藕节。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盟劳逼,例如雪佛兰科迈罗炼、道奇蝰蛇洽瓜嫡、道奇战马煤恕,还有就是本篇文章的主角福特野马残繁。不过这些都是字面上的解释骄握醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颊闭。什么是肌肉车戊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掂缎抱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缮蜜,科尼赛克Agera论村陛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吧嚼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黄。但实际上并非如此疥,凭借自身出众的一面零剐链,福特野马在众多超跑中脱颖而出捆谢东,成为闪亮的主角博井袒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艾脯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妇揭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炮猫挫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闺嚎晦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辆,野马还是地道的童星出道!是的朴钩全,早在1964年刚刚诞生之际妥,它就被搬上电影银幕清乳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倘,也许大家有些陌生驶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毖项。在过去50年里床观,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靠虎存。    无论是哪一年代的野马嘿墩酬,但凡出现在电影中些,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磁。衬托主角的英雄气概或是独当一面干,野马都游刃有余鲸。在近期上映的《极品飞车》中防,野马更是作为整个剧情的主要线索澳羌,陪伴主角经历了人生的起伏防氏培。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瀑售讥,五门版的三款车型——耀真睬、耀享市蒜冗、耀动分别为52.8万杭捎排、57.8万彭示泌、62.8万栋擎。另外还有只发售500台的限量版兴滦修,价格66.6万元篙筷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纪横峭,只是在色彩搭配上带来更多选择面,车型配置也更合理禾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庞,并且通过优化四驱系统卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虹喝。揽胜极光一直被认为是外观控沥妒泪,但作为路虎车型舒诗,它也有着同级一流的越野性能圣歌逢。这是款长着女神模样拳娜,也有着女汉子般坚韧的车兽护。 外观肛溉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎,所以不仅长宽高没有变灵,造型设计也和现在基本一致隙册才。设计师只对一个细节进行了修改系椭楼,就是后视镜垄。新款车型后视镜造型整体感强钮熬,与车身有更好搭配效果森券愤。除此之外什饰,极光传承自揽胜的城堡式车身荡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留期谓软。虽然极光已经上市有3年时间村归半,但时尚感丝毫不减奥品。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抹奴,极光有自适应LED氙气大灯埂、全景天窗等配置衰尸,兼顾时尚与实用性促。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涟皆,前后保险杠尺寸更大幌。另外锚睬季,2014款极光提供了11种车身颜色匣素,消费者有更多选择抽缝褂。    另外耸慈,外观细节上能看到的摄像头和雷达吠老,是为了实现自适应巡航酿杏菏、自动泊车慷都、360度倒车影像等功能唐蓟缓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搐,既可以设定与前车距离或行驶速度瞥崎,当系统计算出正面碰撞无法避免的巧茎,会释放最大制动力降低冲击速度逢美嫉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乐,实用性得到提升犀外。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膛,并不是说女性不能开沫涵螺,反正我问过数个女性朋友侈噶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桨谅,完全不是自己的菜脆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胎,所以我觉得这样描述更加准确填:这是一款为男人及女汉子准备的车微朔甜。不是说它不好帘信,事实上野帝的特点非常鲜明晒冠擞,优点也特别多巫辅,但如果真的不能欣赏野帝的外形剿奶,那么它的优点再多也是白搭盗估。好了搐尚怀,说的够清楚了捶伪爱,男性用户请继续看下去绷,女性用户请酌情选择半雌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版木休,也就是售价24.18万的最顶配版本沮拖。配置非常丰富垃伐烯,但较高的售价容易让消费者望而却步弘离,毕竟男人也不是那么好忽悠的汞秽铃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岛豌。不过既然我们测试的是高配版本暑靶,就来看看这款车捎典提,按照惯例据佩衅,还是从野帝的外型设计开始缉酬饶。   ● 外观戏鸽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迹盗炬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荚,野帝这种偏向硬派和复古的造型死靛间,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辜庙侯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赐南。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茅考,这对于野帝来说无疑是个劣势迁鸿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疤闷,国内汽车消费更是以大为美酱秤仇,野帝国产后尽管已经有所加长洞,不过还是给人感觉不大凑镣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椭,带自动点亮功能的氙气大灯涝贤、大灯清洗功能锤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闷磕玩。日间行车灯采用光带造型酸窍墓,并集成在前大灯组内伶垛扑,样式比较简单纪缄淘,辨识度还是比较高的谱闺惕。   尽管车身长度不算长辩,但野帝的高度还是比较高的赂凑,一方面是车身设计的就比较高大浮石澄,另一方面也是因为底盘较高钩寐,悬架行程比较长保厦蝗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筷耿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间位。   后保险杠设计的比较厚实试奢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一催,也是为什么我们说它更适合男性车主徽伤拇。倒车雷达是全系标配会慧,不过倒车影像和自动泊车是选配魄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铃。   需要说明的是屁,按照官方参数配置表肝苦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坚衡活,不过这台车并没有装配后挂式备胎武,4S店解释说是同样是野驱版蔽台,有的车有后挂式备胎案翅,有的车没有蹿纲,如果不要后挂式备胎澜浦,可以减6000元纶。   十辐立体式轮圈焊本,样式符合野帝的整体风格涧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伙,规格225/50 R17甸。这款轮胎算是一个折中方案斧瘦,整体表现比较中庸翰晤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浦酞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吻担。" "  2006年始哦挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵恼肋,没一年璃顶党,这个品牌都在刷新着销售纪录蕊祈报,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人。2014年炔毫,新的产品问世偶费,这一次它不再效仿粮违、跟随群揪尼,而是独步青云谅绒。   在过去的几年里壁隆仆,英菲尼迪的品牌推广是以设计颂黄、豪华为主要核心赴阔,由于旗下车型均以大排量为主搏信畅,并在操控性方面有所见地句拴邻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚。作为一个初来乍到的年轻品牌屡,每一步的迈出都显得格外小心山短,在保证动力性优势的前提下催,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点级,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距继,原因很简单獭泼羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛封,也就是不同于别人的卖点律磺歪。   在同级对手们相继更新产品的时候稠,英菲尼迪一方显得格外冷静朴隆患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协丧攀,好在当它真正来临之时品,并没有让大家失望蓄栖汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼退兼。   在介绍这款新产品前糕,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品藏达,在2013年度校玛砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车如、SUV采用了全新命名盒笺江,即轿车使用Q字母烩惩杀,SUV使用QX字母疏,后续数字分别代表车型拐,这样做有利于车型之间的关联度栋抚。   2013年辩扔褥,我的同事在经历了12个小时的飞行后茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50活嗜,在回国后的闲聊中市洛竞,他的目光坚毅彼臣,言语中难掩一丝激动吹袍,当然他对这款车的最终评价很高霞,抱着这股期盼墟良密,我们今天找来这款车缔稻,一同来寻味我同事当时的所感溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆柯纯,所以动力坚褐、底盘的调校肝哨澄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨梅,但整体设计与科技性不会有任何出入行,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凛扩,也算是足以解渴了敢坤似。   对于设计语言四个字来说补塑将,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏朽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镭笺,有时我甚至会想细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹬层?正因设计团队的不懈努力彤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屡擦洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经金。   低矮的车身鹊,流线的车顶琉惦戮,都是上代所传承下来的精髓溅疽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锹阿现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律农闻,这与宝马3系的水平相当鞠假,优于奥迪A4L凳戌铂、奔驰C级等产品跋青剧,别小看这一举措彩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写没林。   对于轮毂轮胎的配备上辫储动,英菲尼迪从不走低调的路线逝绦无,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑师棘。   本文导航" "  2006年始内矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裳融沏,没一年不,这个品牌都在刷新着销售纪录省农顷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萝。2014年竞斧,新的产品问世飞蠢搁,这一次它不再效仿享、跟随勤,而是独步青云蜗。   在过去的几年里剖板并,英菲尼迪的品牌推广是以设计檄侮灿、豪华为主要核心坤,由于旗下车型均以大排量为主蜡缄,并在操控性方面有所见地村常日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兼叹什。作为一个初来乍到的年轻品牌朝谦,每一步的迈出都显得格外小心靠蕊,在保证动力性优势的前提下吮辫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇萍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠弄缓,原因很简单封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肝警,也就是不同于别人的卖点克。   在同级对手们相继更新产品的时候咖枚宿,英菲尼迪一方显得格外冷静变艘囊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度复,好在当它真正来临之时彼钙,并没有让大家失望姬鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悉急碳。   在介绍这款新产品前露,我想我很有必要做个说明秦繁,Q50实为G系列的换代产品虾,在2013年度嗅,英菲尼迪旗下车型根据轿车堆暇辅、SUV采用了全新命名刻避旧,即轿车使用Q字母柿功,SUV使用QX字母琶,后续数字分别代表车型剁,这样做有利于车型之间的关联度火透。   2013年了镭可,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝甫每,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪厢,在回国后的闲聊中护,他的目光坚毅卯,言语中难掩一丝激动采,当然他对这款车的最终评价很高姜冷价,抱着这股期盼幕,我们今天找来这款车冈嘶秃,一同来寻味我同事当时的所感鳖导铂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厢劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版逆峨媒,所以动力复、底盘的调校对卞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囤,但整体设计与科技性不会有任何出入湃迸础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡事,也算是足以解渴了儡旗孟。   对于设计语言四个字来说童磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倦姬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎电,有时我甚至会想露尼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兢眠楼?正因设计团队的不懈努力钨抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经料奈辱。   低矮的车身悍镣痘,流线的车顶空,都是上代所传承下来的精髓挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒,这与宝马3系的水平相当趟瞪戊,优于奥迪A4L配碑、奔驰C级等产品畦,别小看这一举措看,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺掏。   对于轮毂轮胎的配备上双汝筷,英菲尼迪从不走低调的路线嘛交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓖停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉昂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接册,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸贫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹耪惋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芯嘶彩、陆风X5棚骑霞、全球鹰GX7辨,但依然无法撼动它的地位躲虏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶垢篇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挪悍监,它就是CS75壕逢,来自长安汽车鞘雷。   在众多国内车企中鞋凛非,长安汽车拥有较早的造车历史帘每队,并且对越野车的制造要追溯到1958年仑酱讨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计觅矫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型场磋块,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拍掇据。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量管图椽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础臂轻疼。   在对长安历史阐述过后拌拐冉,这款新产品更是令人期待疏帛。在2013年9月慰览,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦缚,一经面世便引来了无数人的驻足膝凶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品列飘屏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枚排,诸多细节上的体现谜烘,可以看到与时代的接轨秸赔,说实话壕竿,即便与合资品牌相比疤,它的设计也毫不逊色码背航。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV考,在首次无伪谍照曝光过后乌黑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伟。从车身尺寸上来看魄泄录,CS75在长度与轴距上的优势突出链纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侯裳斗。在设计上礁,侧车身的视觉冲击力有所削弱死,平和的线条增加了些许稳重感磷揽犁,而在配置方面绝不含糊娘遂,右侧后视镜配备摄像头漓阑爸,为泊车提供了更安全的保障捂,此外17寸轮毂的注入昧,也为整车视觉性增加了不少好评分磊究能。   车尾的造型体现了丰富的层次感华耗,使其得以回归至前脸的感觉箍驳青,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔襄款附。此外吝帝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莽番哀,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒲湍钒。   本文导航" "  上半期梦壳坦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况江趴,不同的设计倾向与不同的品牌定位系簧谷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粒哥。在“下半场”的对决中哀鸥侯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叔毫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宝忱建。   点击阅读脓虹峨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凌型,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哗策刨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目深镰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷袭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐健,以应付那些五口之家出行的需求顶芯。行李箱空间的比较链外垫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幕,或者带孩子出行时崔茧壕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磁古晤。行李箱内是否配备12V电源接口桃涪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多破丘。   ·模特A(不戴眼镜)身高公:170cm 体重茬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锌嚏:175cm 体重菇侈茅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陈扇,长安福特此次也算酝酿已久了煽斗随,可以说即将推出的翼虎贪靛穿,每个人都能从中找到自己心仪之处淳衫,例如极具冲击力的外形悉苍、科技感突出的SYNC系统牌诺谦、人性化的内饰细节设计亲称办、又或是强大的日常实用性抽薄,这次胸叮卿,同级对手们真的要小心应对了寂陕辖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年达鸿伯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膜戊。显然泞,在错失2013年的发展大好时机后摔吻壳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点队饯,其实也能够走在大部队的前列火巢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段双号,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亲弊貌。眼前一遍利好朽么,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僚钡、雪佛兰TRAX探叔发,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位和。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杀新犀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肉,至今我们还没有看到实车忙纲枫。从目前的情况来看妹妒鹃,它们很快就会来到我们的身边贿舶遣。正是这个原因筹桑彪,在日内瓦车展媒体报道结束后手倘,我们并没有着急回国涧掏堤,而是完成了几款车型的海外试驾稠、测试和静态对比的素材搜集戮疆蜜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杰。   看到这里丘,或许你会产生疑问寥蓝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迸粉始?坦白地说扫怒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姬:1.它们必定会国产并且在国内销售纳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惧俊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皋漆,只是一些细节针对本土化进行了改造京瓤,但外观内饰设计荣、车内做工目耐、人性化酣胃悲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踢。综合上述所言蚀阮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱另。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些补,感兴趣的不妨继续看下去籍翘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纬。例如CX-5钉幌、ATENZA阿特兹妹撬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媚。最重要的是嫂,它们不仅有所创新蜂酶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屎疟捕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋享皖,再到如今的Axela昂克赛拉怠马躲,马自达3已经历经三代车型的演变懈。据长安马自达相关人员介绍娘袱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钉常,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化太淋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呸缕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溶。它的眼神更加犀利事,车身线条更为动感眉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹具谋舌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纷弓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹街旗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堤哥酶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子死棘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碑此,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神施届。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衬。另外谈挡魏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枢翰。据厂家人员介绍峰皇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺处惫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匹颅法,使它的整体视觉感受类似红酒一般物疏炼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm解菱型,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试屡,两款车的轴距同为2700mm哪刊。相比同级别其它车型搜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势起嫂剑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄锪磺铩,不过轮圈的造型稍显普通拆,不够运动衔艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伍牵速,规格215/45 R18食,抓地力表现不错赴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俗,规格只有T125/80 R16狄粳懊。   尾部的设计不算惊艳测颊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胸嗓射,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铆倾禽,这在同级别可是十分少见的埂鬼孰。" "  说起海马福美来挠爸规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甲,转眼十几年过去铜皮遁,福美来已经迎来了它的第四代车型死,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巧钠谈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朝,新一代福美来M5采用全新平台打造念,不论外观还是内饰新屡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晨桥。在此之前石猛脓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哦惯淀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醛始尘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格超茨碘,宽大的直瀑式进气格栅想,大面积银色镀铬费痢,符合国人审美瓷莲沪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俱酥涎,腰线采用分段式设计巴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椒舅妮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狙,凸显运动感报。但只有左侧为真排气口芥奶,右侧仅作为装饰熟败陇。" "  对于中国汽车市场来说屎瘁删,凯迪拉克属于一个后来者耪匈,当然这指的是豪华车市场垫拦臂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳖丘,那可真要拿出点真本事厂罢。凯迪拉克也明白这一点戈畦,去年就将全新车型XTS进行了国产秤吠莫,并且上市销售水,销量也是比较乐观的馁婆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饶,无论是配置上还是动力以及外观设计上掳砂,至少能让大部分潜在的消费者接受略芯,这确实不是一件容易的事情凰。于是刺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锹,对动力和安全系统进行了升级彩殴姬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版称精,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灿瓮羞,仅有一款36S铂金版诵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变割蕾。   2014款XTS 28T铂金版外观呸:外观延续36S铂金版的设计巴砍辈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同别佛峭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麻桑穆,在其他方面则没有做改动电焊呐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顺,没有做太大的变化籍篇款,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭叔曝。   XTS是一款善于运用灯光的车会地,它将大量LED元素装备在车身各个部位天伎,正是这些时尚元素的出现蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娇茄鼓,获得了更出色的细节表现力荒泡。这些称不上优势的细节表述慕妨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莲阔呵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化价,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轰示咖。尾灯依旧是LED垂直式的造型摹饶嗓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廓钳白。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哪。早在上世纪五六十年代衡操,Citro?nDS就用上了可变悬架酥抵、随动大灯目略、转向助力俏隘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽闲粳,加上极为飘逸的车身设计授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩蚊疯,2011年长安标致雪铁龙成立摊卉,到今天我们测试全新DS 5LS冕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哇价恕,音译的中文品牌名念起来很接地气潍:长安谛艾仕沛跋实,有股莫名的喜感粮恋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香赎馆,是台正儿八经的三厢车电熬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屁柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李。如今商伶贩,马自达6已经发展到了第三代访稻屑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅刨,它的名字叫做瞳茬罗:ATENZA倘杏铆。之前我们已经解读过进口版本虎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁骚表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点端遂骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膜鞠卑,这一次排量可不仅仅只有2.0L缝祁拨,还有更加令人期待的2.5L羔蕊。   注史湾:此次测试中瞪愁,红色车型排量为2.0L宪妒锋,黑色车型排量为2.5L染鞠巾。国产ATENZA目前还未上市拼,此次测试为抢先测试帮肮碎,车型为试装车菩遍。   截止到发稿时潜豁行,官方宣布坪兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌破,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芭,上半年上市销售加。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼锯形,我们还是先来聊聊外观熊懂。相比进口ATENZA筏,国产版本在外观上基本没有变化铺喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗券贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓷记劝,“下”这个字可意为“以后的”希涂,用来表示那些目前还没发生的少拌杰、未来也不一定发生的事情阜蹬。比如有人说“下次请你吃饭”贯,谁知道是不是真的!同理捷阀撩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咳,实际上暗藏了一些不确定性啼:它能引领未来汽车的发展趋势径统洞?或者只是一句空泛的口号顷?这是我最关注的问题喊。   当然也会有人更在意其它方面蒋,比如外观内饰和空间等等玲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述空疆,本篇文章的最后也会提到冯佳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茸。   关于下一代城市SUV的概念锤嫡纪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力附。在他们眼里抄挖暴,很多城市SUV都太“娘”了梯唱,连个小土坡都爬不上去怎么行妇坍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硷、勇于冒险的心床杭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稗犯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颇末教,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枷谐推,真正能够经受得住野外挑战的车并不多良行,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梅币檀,它能够去接受户外的挑战凹休,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窗蓬徽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产观,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售繁欠彼,目前主打3.0L排量的三款车型黄,都搭载三菱第二代超选四驱系统疚沟疟,售价39.8-45.3万元焕蹦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篙,还有一个最简单区分方式怜布,只有精英超越版才标配后拖车钩秘臼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌歌瞬,陆续又在第三代(V73币尖、V77等)和第四代(V93慧、V87氓卫、 V97等)等车型上装备克,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暗羔咐、四代帕杰罗)偷题骂,现在销售的为第四代帕杰罗茫。   如果单从分动器的挡位看日哭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戈蚊峨,拥有2H坎、4H潞、 4HLC拓挖、4LLC四个挡位们酶瘁,在后两种模式下昆青缅,中央限滑差速器LSD被锁定购簇片,为四轮提供均匀的驱动力刀沪。不过值得注意的是乃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夏烧,前厩锣疗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绷氰,正是这样的全路况实用性都擞,才被成为超选四驱系统蒲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廓汐,可以在2H殿拟烯、4H挡位间随意切换檀,当处于4H位置时焕汾,它相当于一台全时四驱车型仁眷洪,可以提供更好的抓地力和驱动力模墟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恒,而处于2H位置时死戎煽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胜闹焦,不过这样一个大家伙油耗不会太低摊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗动。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汗嘿,4HLC模式时惯担,中央差速器锁止烙柬粕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阿衅,不但锁止了中央差速器龄态,还拥有更大的扭矩输出鲸貌响,此挡位的传动比为1.9:1突樊揩,扭矩被放大1.9倍橇寐贪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍莎窗,4LLc就能派上用场死姥疾。在车内袖两,仪表板的中央会显示当前驱动形式懒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惋粗具,并随时了解到现在所处的驱动模式道磁峰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肥,应付一般路况毫无问题恒,但如果长时间处于极端情况下靠保,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拔浓灌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耿连萍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忿里旗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苦忍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心美蓝何,同时也提升了整个历险过程的安全性诺舅,因此光有一颗狂野的心还不行炮,还有选择一个可靠的伙伴锰乏。 责任编辑赏噬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洛尝光,已经上市四年了还鞋靶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耽巍,跟老款福美来相比档次感明显提升署。除了看得见的设计差别窜,福美来M5在配置另蓬检、空间方面也有不小的提升凭抡技。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本履寞诡,1.6L车型会先期上市练盛,后续还会有1.5T车型推出拘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垦捆,其中手动挡共有6款踢,自动挡3款题句,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臣,厂家介绍说叫旗舰版匹。由于厂家没有提供参数配置表怪邪慨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别方,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芦降贤。 ● 外观悄烦廓:中网造型似君威颗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檬淘架,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捂溉,尤其是车身长度棚提挖,福美来M5达到4698mm骆,超越绝大数同级车的车身长度扭。跟老款福美来相比躲,福美来M5的车长般疮、车宽和轴距都稍稍增加一些猩,而高度降低了3mm蒲烩。   因为长度和宽度有明显提升酗摧玛,高度基本不变慌纬,车头设计的比较厚实瘫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淮,格栅同样采用镀铬装饰目欧标,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骡泄尘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现途,老款福美来就已经开始采用褂投苏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒。中网轮廓稍有些不同草斧,老款福美来的中网较矮绕,而福美来M5的中网稍高汉底还,看起来更加厚重沟拟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构什阑。除入门级车型外犬,其他版本车型都配备了自动大灯几碾膳,这点还是比较厚道的卯骸,老款福美来全系没有配备自动大灯快。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铅堆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闹虫县,能明显提升辨识度看痪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逛汹,是2007年买的陡葛诫,到今天行驶了9.7万公里左右敲。日常使用中油耗7-8升/百公里腹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摹撇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点设,第一就是便宜潭挡搬,全算下来8万;第二就是配置高好导比,07年8万带皮革座椅隆杀、天窗统锭、自动大灯和倒车雷达的车不多涵,而且空间也算说得过去伺涸,总的来讲这款车符合预期蛙江盲,坊间说F3小毛病多我技里,不知道是批次问题还是命好兼,我家这辆倒是没什么事儿豹洞獭。新F3于今天上市领,领导说我算车主禄肯樊,于是我就来了妓饥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拨,聊聊老款在使用中的各种感觉绕韦付。   ●动力及悬架铣法氛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炽画让,动力够用娠垢,只是起步比较肉急,1挡和2挡齿比跨度偏大绰盎,走起来后挂入2挡转速掉的太多斗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荣。   油耗日常市里开7-8升/百公里沽吓,还算满意坷操。悬架初段有些生硬巷盲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好麻,对于颠簸的过滤一般翅坏皖,后段软零迫,拐弯时车身倾斜大另材轿。总的来说算是个合格的入门级家用车沧逼计。   ●配置及人性化设计旁说旅:   比亚迪一直走高配低价的路线操,配置丰富拷惜,前面说过和揭,皮革座椅腥把、天窗堡衰、自动大灯和倒车雷达都有所配备汉锑,另外概,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缕,虽然不好看滩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的含。没有行车电脑显示屏臼驼漂,无法了解平均油耗开猛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胯,首先价格便宜申,其次当年没有也不新鲜)钡皇。   人性化设计方面安尖拖,四辐方向盘比较细法懂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤让沧胖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型,四个角随便按一个都能触发掏遂。日常小储物盒好用伎扇,票据沪娃食、手机和水都有地方放归蒲,不满意的是门板储物太行帷(硬伤)垛供吞,平常只能放车证之类薄的东西难驰鞋,连杂志都放不进去谁,后排基本上算是没有储物空间抱行食。   ●做工酷车: 内饰和外观各方面做工比较糙歇弧冀,主要体现在接缝上社赡,不仅大而且不均匀汗,这是急需改进的供竭绦。   ●空间旅:   F3轴距2600mm诽,我身高190cm版,有时候我开车星猾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钡。后备厢空间大戊镭沫,而且比较规整闯奶贺,用它进行过几次小规模的搬运骏团,还可以硼藕腹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞄花跺,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓉措棚,看看新F3有哪些改善和变化疤北疏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酮袒权,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓢矢急,仍无法挽回姑娘们的心困,如今她们只爱大长腿和都教授柔青备。不知道你们发现没有全,宝马在汽车界引领着同样的潮流舰仙,硬邦邦的3系股烩、5系换代后都不再凶猛姬俺兑,舒适感和精致感倒提升不少沧下截。现在轮到X5了搂逻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讹累蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩,我勉强同意这种观点痪口叙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伍没,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱鹿珐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦富,更显精致挞黑。总的来说宋,它不太凶耻定廉,更俊美一些埔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齿绵,除了外观与内饰的小幅调整外歪懈,改款后的逸动引入了1.5T发动机七成。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颂乡,逸动采取了1.6L家庭够用劲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叫呢揽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型席漠,一个争取“各门功课”都不落下芭,一个则是专项选手唐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胃尼。 ●外观四疚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棱:轮廓流畅持霜蔡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骄、瑞虎系列款、风云系列及QQ系列)戚辟谓,同时带来了转型后的全新车型枚矢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伺镐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用床秃,更是出自海外设计团队之手潜罐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词齿祭孰。" "  刚进入社会的年轻人咎插憋,它们也背负着太多的压力搪灰赋,在家庭事业初步稳定之后染日砰,一辆车对他们就显得很重要橙痕。致炫就是一个体贴的产品枚骗,它有着炫目的外形护,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是队辆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上输贺肠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桓隶,变化的不只是名字亥畴溯,更是尺寸和定位弗,风格和潜力彪躺僚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腔虑喇,吸引着更多年轻的用户群体拒涛。   致炫外观灵动时尚位唾港,带着一些年轻的运动气息墓,车长为4115mm们胶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烤,比老款低50mm;轴距为2550mm匆糙度,比老款长90mm抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妨班呕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收胸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椽柒,这样的设计更有利于致炫的散热腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利午琴喜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痢虽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助体蒜。   在ABB的阵营中巾篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车每泄金,他们的目的很明确缺猴,就是抢占国人最热衷的这一市场饭崎。对于奥迪A4L凄藩、奔驰C级窍、宝马3系而言饥,三者都有着不同的亮点与喜好者台筐股,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价料炊稠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芒玖。   在这款316i消息正式放出时坊铅际,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊淖,那就是究竟会减配成什么样尸?但在实际看来俄程肥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苔币。无论是进取型还是运动套装版扫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酿断,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼净毋糖,当然如果你肯花7800元撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔽露绅。此外丰菊豌,对于现今发达的网购来说闪,这个根本不叫个事獭瓤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定薄碱,此外还有多种款式的副厂总成可驯佟,质量咱们先放在后面违霜芒,至少价格实惠也能达到美观的效果蔷顶。   虽然入门级价格不足30万骸恳,但你却可以得到一款原汁原味的3系虎,在定名中你就不难发现使尉太,316i中并没有“L”哎搂吨,它是基于标准轴距系列中的一员抚挂酚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罐,对比现售的奔驰C级络、奥迪A4L而言拨闹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眯久忱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姑狙们,这是国人特有的爱面子传统铅醋疥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驰看茸,他们自然也深知这一点浅邢僻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悔南,单出排气也与320i的相同洞封擒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碗,不过这一项在网上也是可以淘到的篓坝戈,副厂价格也就100多元匿舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐损岁,然而在国内痉竿婪,它还是一种小众车型份腹妹。可喜的是贰矛卿,近年来随着“旅行”文化的发展衫甲分,旅行车也渐渐被人们认可豌蓉。在我看来赶徘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甭趴涪,一种是像奔驰C级旅行版立、沃尔沃V60那样鳖捣,通过个性派单、漂亮阮融廓、动感的外观设计获得年轻人的追捧稿睹昆。另外一种则是踏踏实实走低调贪诬衬、务实的路线饭,用内涵打动消费者停擅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞳技,外观认、内饰进行了相应调整惋疚,配置也有所提升恰故澳,动力系统则保持不变久瓦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂邢袍,售价33.48万枯尝。除此之外百穷撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁堪拟,指导价29.98万加。   在介绍产品之前缉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来措。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玲犁督,1985年抗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪,这正是斯柯达的前身凄。需要说明的是粕烙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称提,并不是指该车型限量销售疾凉然。   ●低调李汝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看把,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格信袖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卵、稳重洗,所以严格来讲汗拇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版和接。从上表可以看出哺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汞坛,而且更重要的是盒,速尊的价格更加便宜徊拦解。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乳巫。全新样式的中网格栅更具有立体感嫁鼻,大灯组内加入了LED日间行车灯勉梧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挝靠密,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应累,朴实钙亭绣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯文恳,并具有自适应调节功能庐嘿。新款车型的前大灯造型更加犀利檀交赶。此外沫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楔聘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隋救,简洁修长耽,没有太复杂的线条勾勒烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7康陈使,规格225/45 R17芥刚偶,这是一款侧重于节能环保的轮胎旱兽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颅,圆润太、饱满痴、协调疥嗓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孙扇羞、耐看得多饥申洽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椽辩板,尾门上的线条层次感比老款有所加强杉炭。此外睹,尾窗上沿的扰流板惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用聊脸,让速尊看起来很有范儿桔新涟。对了椭浦惯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桥谴错,一般人还真有可能会被它吓到料晴岗,其实它的心脏只是一台2.0T铂睫糕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虚门,在北京借着区域上市之机邵,我们再一次体验了自由光的越野性能豪计盟。作为越野车型的鼻祖抢刑,Jeep用自由光再次向人们证明佛,即便做的是城市SUV嗽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竣效。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身店柒苟,但是在四驱系统上么,Jeep却有其过人之处恼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篇佰吮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器担。    简单来说埂脐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汰,也就是说睦娶,当前轮打滑时教瓤,动力会输出到后轮拢妮韭,使得车辆依然能够前进介餐晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宽、交叉轴这样的情况)阂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒂唤彻,脱困就很困难了耙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匡顺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邻弓,以横置发动机慨琼握、前轮驱动底盘为基锤缒搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴度权拍,实现100%前轮驱动粗,提升燃油经济性刃腻,而且它的后桥也具备多片离合器结构吃褐,可主动控制左右后轮的扭矩分配扛,起到限滑差速器的作用颈颇惮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饰喀窟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡废碎小,还具备后桥差速器锁止功能井,实现左右车轮50:50扭矩分配抡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钝谎卞。    在实际体验过程当中凤韩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撇、交叉轴誓纲、炮弹坑挟棺、搓板路等等越野路面奥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中息烦,越野能力无人能出其右纬。    然而作为一款城市SUV降,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力行肃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唬。    另外看纶撂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间墒华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杏狈璃。相比同级别的SUV煎,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚎欠筹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾现痘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼,但是进入这个价格区间以后架寸,消费者选择的范围将更多葱、更大八,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰放欧,在竞争力方面依然不具有明显的优势疵软。    或许尽早国产化降低成本伪躺巩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阂诚昏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贸暑萝。如今日,马自达6已经发展到了第三代妒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娶泉,它的名字叫做驶署萝:ATENZA堡金。之前我们已经解读过进口版本旦囤窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷列琴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力普,这一次排量可不仅仅只有2.0L毯扦挺,还有更加令人期待的2.5L位。   注熟:此次测试中容,红色车型排量为2.0L遁峨按,黑色车型排量为2.5L郎购。国产ATENZA目前还未上市荒,此次测试为抢先测试遣惮楔,车型为试装车功戎。   截止到发稿时豪菩,官方宣布嘶桥颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜜榷貉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒第酵,上半年上市销售关高。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕虎头,我们还是先来聊聊外观绥。相比进口ATENZA傅豪,国产版本在外观上基本没有变化堪慰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份操兽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注党叛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煌殊酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玖,它不同于以往的两代马自达6蔚胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孔碌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来款烤涟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祟赡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冷袄。总之从结果来看颂皇褪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感内拳箩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美轿,希望它能够像老马自达6一样吼侧董,百看不厌币套性。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色完,仅针对这两款车型来说吵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锰娥,而黑色则太过低调县厂,完全掩盖了车辆应有的魅力融。ATENZA的红色与大多数车型不同俊裙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒法,不俗套谭匡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囱,轴距为2830mm掂圃,与进口版本相同侣浅。相比同级别其它几款日系车型岁份亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恐舍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宽菇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵聪犯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嵌泊磊,科技感差了一点反愧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孪起,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葱酞侠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意女靶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈德仆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忻,相比之下确实显得小了一点特拜哩,为什么不折个中串梆颊,采用18英寸呢绵认?   两款车的尾部设计几乎没有区别煎勉投,尾灯样式相同须巩戮,双边共两出的排气管(没错归,为了表达更直观拇、清楚哭、无异议瓜楼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葡嚷麻,这是马自达6一贯的良好作风撑平铰。总之烽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盒甜吧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伯,谁都知道SUV车型最为畅销手危,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出患苏,而卖得好的却还是那么几款琶览闯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丢,还要等到试驾之后才能给出答案钎鹊宫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛇卸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羡炼取。从风格上看锹,海马S5偏向时尚卵诫、运动甫摔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彤。而在配置方面携芯贰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姑。根据目前了解到的消息汉恳咸,这款车型的起售价约为9.5万阿搔苔,如果消息属实的话掇列喜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喂识鲤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诬?   外观散肮:设计新颖虚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆武,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倒多嗓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司良蔽库,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阔射,也将它的风阻系数降至0.34灯琶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯玛脖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奋按,比例上感觉怪怪的洪钦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坦秸堤,有效地提升了视觉效果庞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峨了,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲜糠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挟、转向灯以及雾灯屋淮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拍。   作为一款紧凑型SUV朴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm白抛蕉,轴距达到了2630mm番骚。与同级别的海马S7相比幂,虽然在车身尺寸方面有所减少按椽素,但轴距却多了11mm鼎口,整体空间表现令人期待剔烂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈队庇勃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上变。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稠灯哀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丰昏。" "   全新的A3备受关注蕾价彪,这其中的原因有两点规被,一个是加入了三厢车型星。而另一个晌处奔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氓衬仇。只是这台车来到国内较晚抛戳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昏围陕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地说,简单明了的说脖怖咐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磋羡捻,而必要条件是横置发动机瞄浆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馁艘,但消费者从中又能得到什么尼拢?如果按常理来看椭卫,对消费者的好处应该挺多的捍毙瓷,比如车更便宜了鞠抠诽,就算车不便宜配置也应该增加了窃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低段伺卷。但上述这些还只是一种期盼厘,毕竟这个平台的车型刚量产不久句稠烙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汾炊薄。至少高尔夫7是这样臂娩,而全新的A3由于正式的价格没有公布队,所以也不好定论绞睬停。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赋,这次引进国内的共有四款车型羌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喜,6速S tronic双离合变速箱粳捌菇。在本月的21号受推,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孩毒。相比老款的两厢车型村廷厕,轴距和车身尺寸都有所增加歼撮抱,而且在轻量化上下了不少功夫瑞惹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择署,但在配置上基本都可以进行选装酬蔷矢。由于三厢版为新增车型蓝角劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掀度辽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日截茄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市港酬彭,“小改款壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叉,而值得注意的是敬炯碳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漂牌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沮撬谈。”吉利控股集团副总裁眯闭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碳悲,欣喜之情溢于言表缕。    亦或是巧合娠囊天,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肛护,一方面事眯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欺,另一方面谓唇谜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁类埔哆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊拱,种种迹象表明零故酚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肝城。   诚然禽瓢媳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓮题读,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斗竭事,孙晓东对媒体表示狙憋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪割,吉利收购沃尔沃之后羌峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藐复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生希卿棚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲸被结。" "  在国内泉秦并,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秃,它凭借动感的外观道,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”群兽法,后来者RV4芒钒、途观构、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锑丹狗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比统毁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎便悸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舌。而今年烙绣,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹿修僧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毋律。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻<ɡ帧,年轻化宏动忱、动感化的外观设计就是最好的证明插嫉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敢拓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车及悔碍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剿戮,层次感以及运动感比老款强太多了结芹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凌氛饶,流畅的曲线让它不在干巴巴豹,整体饱满了很多呵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霜琳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淌欢。   在侧面线条的过度下蓝麓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龋,并且加入了以装饰性为主的扰流板曙冲磁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矢。后尾灯变化更为明显令,竖条造型变成更为接近长方造型蠢旱磷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾瞳荒,一定会想起Jeep虑椽善,提起Jeep艘体箱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饰舰楷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滇,看看它在这部分有着怎样的表现奉筋钎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芳死献,并且不可选装以外亲邯,2.4L 豪华版可以选装该项配置顶枚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配联瑞幻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纤瑰,从功能上来看比较全面慕舵地,下面我们就一起来看看它的实际表现涤颗沛。   更多精彩视频洽讼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作和,调整比较细腻拢溯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扳,而且还可以停得很正炒末。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可设汤洗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话我辆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示派截排,如果继续操作冠,系统则会中断本次自动泊车材畏欧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涕,我一定会把奇骏放在首位泼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磺盟,性价比非常高觅颇硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里卞矩伍,它始终没有太大的改变协鳞褥,另一边竞争对手们却在不断进化嚼馆懒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逆俺绣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘发疤啪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮缺辑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盲,而看到新车的第一眼就会让人感叹雀遍创:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了先。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屎膝喉,并且也是该平台衍生出的第一款车型舅狠椿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娩斑贸。相比老款车型略显古板的硬朗外形灿里,新车则显得更精致髓悉,更有设计感汐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茹薄邢。当然褐凹廷,除了视觉效果之外呸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了福?这也是今天我们需要探讨的问题群继拆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫁桂掠,我们本篇文章的测试内容并不全面普苦顷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甘僧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据许崩哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趟魂匠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恢陋挂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂患清,里面对新车外形叙、内饰等方面都进行了详细的解读搐帝扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氓。另外奴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊路茅。   ●增加更多高科技配置赊功,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扩曹敌,除了拥有出色的设计少碑、良好的工艺和用料之外嵌健啡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望任,翼虎就是个很好的例子形埠哨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驼坎。如今的新奇骏身上茅兔,我们也看到了各种高科技配置汾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平河背。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皋速含,在两年前它就已经崭露头角戎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馅,连控制面板都完全相同琳汞储。虽然东西不算新猜梯棠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚏觅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赊疚,汽车作为生活中不可缺少的一部分歧示,也同样要跟上潮流悍娜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琴暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上朔囊烯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等行,由于起步较早骂疮,所以在混动技术上都比较成熟舜恒呵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滇品碗,一方面是因为未来的趋势弊廉,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜂。但能让人印象比较深刻的不多肉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膊焚。经过一天的试驾体验氦卵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓷肆虹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垂悍。   外观方面老楞畔:设计大胆前卫笺危,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拴撩艾,给很多人的印象就是模仿孔、复刻号椒诧,aygo颗啊、花冠犊竞冕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象处陷。实则也是没办法的事儿馁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澄,不过从秦看来漂偶段,比亚迪似乎已经脱离基础阶段负。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金恨就,整车设计偏向年轻化荣,前大灯内加入了日间行车灯芥犯冯。车身尺寸方面蚂漆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惭,轴距为2670mm分。   实质上侨拇触,比亚迪秦的外观特色鲜明成汹傻,个性十足么洛,他并没有针对大范围客户群体而设计汰沮虹,更多主打年轻替鞋挤、时尚元素奠号。这样一来垫铃颓,优缺点也相对明显氢,需要一定的时间让更多的人来接受他人队钾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哗草,充电方法非常简单也很安全嗓附。通过家用的220V电源就可以直接充电步蚂,但是要采用三相插座悲环。车内的仪表盘可以显示充电信息沥时,包括电量以及预计充满时间霓劫内,而且还可以选择预约充电淀妥才。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顶镭,虽然我的“档期”已经很满究,截稿压力山大事苛碧。但作为潜在车主扰丰惜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咕,它和福特嘉年华萄醛堵、大众POLO会有多少不一样奉,谁更值得购买死。我想这也应该是大家都很关心的问题衡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息券,以供大家有更多了解扳街。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吻寐,分1.3L和1.5L车型偿概,提供5挡手动或4挡自动变速器忌链欣。这也是国产的第三代威驰车型黑番,相比老款车魂口疤,新威驰变得价格更低泡、空间更大擒城秒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苗抠科,在广汽丰田4S店中销售沧,价格区间6.98万-10.88万元到皋。两者动力系统傲缓潜、内饰设计完全相同勃举牵。只是外观分成两厢与三厢灵副,配置上有细微差别而已羚本兰。好了钞,我们就从外观开始说起魂倘。" "  导语擒吹:在新能源汽车研发领域携酞茫,比亚迪一直是领跑者率,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孰辛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澳聪,能够开发更为节能期套澄、环保的电动汽车产品蹈哎,实现性能的提升和普及应用读猫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膊灵逞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞄厩尝。   历史上撑涛,秦灭六国埂谓怂,结束群雄割据时代璃,统一中国县丧,开创了历史的新纪元伐迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轮,势必证明其在以下六方面的实力纬朗柏:   一登台共、比亚迪秦到底有多快逗掸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒餐,23%的车型在8-10秒翟拭该,17%的车型6-8秒哩裤捌,仅有8%的车型小于6秒彩赊熬,代表车型如保时捷卡宴4.8L啥。今天扣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腊轿煎,秦百公里加速为5.9秒土肮施,而记者实地测试时糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盼崇。   跑得快自然有其道理起咳枪,秦具有“双模”动力丹垒歇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合白,在混合动力模式下品检居,秦能爆发479Nm的扭矩蓄,某种程度上可以与那些超跑抗衡稻哭。 二崇、秦油耗到底有多低陷?   根据国际标准测量核算却,秦百公里油耗仅为1.6升汰短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晃凉瘫,纯电动模式时靠粉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时标盲,整车自动或者手动切换至混合动力模式比抹。在所有模式中徘救,秦还能进行制动能量回收虚扫卸,即电机向电池反充电酮,每百公里回收2.5-3度电系归,可以多行驶约15公里拧。 三概添琅、秦充电到底难不难鞘秆?   一句话回答酬奋:有三口插座的家用电源就可以显描氯,就像充手机一样方便鹿疵宫。秦的电池容量为13KWH浑厩,可通过220V电压假式砂,3口插座吨,4-5小时充满电俱。秦随车附送一个智能充电包瞪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锭成局。   四略温、既然用了大量驱动电池涂唤兼,到底安全不安全?可靠性如何竭功耽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棉捎融、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堵。单位能效比统冲衅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渭矛褂。但是安全稳定性方面则恰恰相反保,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强沤殊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肚惰,是目前市面上最安全的驱动电池滤,没有之一啼浇。   可靠性方面容稼塘,据比亚迪测试腔富,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拐誊蜡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梢程虚,业界罕见滦纯。电池电芯甚至终身保修省身。 五屡氢、秦操控驾驶会不会很复杂金?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎版浩,习惯之后甚至更加简单偿请咸。新增纯电模式冶鹌猓控驾驶家,更安静抢踢砍、更节能徒。   六败、电池组电用完了如何行驶扳隋?   据技术人员介绍史,秦本身不存在电用完的情况茫厦临。电量不足时昏廓翱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霜超凶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卑戳。   此外弗嗣死,行驶过程中泪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桥,并储存到电池中搔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车木受,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字容翅,其次是QQ me肌,PT漫步者之流桂,当然还不包括那些“只识其样绥啡、不知其名”的人群毫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逛畏势,它也是双龙汽车最具标志性的车型哪。在迎来双龙新柯兰多之后躲绣连,就在近日肩话,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缕铰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搪,但却让我们可以由心发出这样的感叹班榷涡,爱腾终于正常了醚侗。   从推出2011款爱腾至今窍,已经有近3年的时间测斑撂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绒髓察,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呻憋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踞澄,伴随着2014款爱腾的推出铂倒,有关于这款车的一切布诚,也自然成为历史浅酣,被我们封存起来手。全新的家族化风格设计鸿痪苗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部策想棘,与新柯兰多相似的样貌欺,让新爱腾不再具备专属性冲岸孟。没处前部细节的设计皑虹,都是那么平易近人咯腻劫,平庸的再没有任何特点骨窗桐。可能人就是这样士怠,老款爱腾在售时摩棚灰,人们总是说这款车有多难看起谜,有多奇葩南,但当它真的成为历史后迟贤奢,我们又会感到缺少了什么闪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赴苏井,但还不至于让它从中获得什么优势逞劲孤,车尾部简单的几处变化呸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉经颊。现在在大街上垃加,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了船仟。   本文导航" "   这年头在路上跑着逞瓦醒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炬拳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仇瞪,把自己造的车不断的加长井荡,就算不加轴距也得把身子给拉长互。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臂俩、大型车上禽函,感觉有些资源浪费橡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蕊梗场,“L”的作用才更加实际吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时麻常疟,小惊喜了一下分。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汞抚浇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铰敖、大众polo烫烽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势许攻合。目前这辆车共有两款动力迸、6种配置车型在国内上市施,指导价格在6.98万-10.88万之间浮端实。由于新车型且上市时间不长捌,所以目前的优惠幅度不算很大文时,基本在3-5千元左右境腾棱。(个人观点渡风:致炫顽谴腊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柏,厂商指导价为8.7万-10.68万亥,搭载1.3L/1.5L发动机们猜,5速手动/4速自动变速箱侨。" "   曾几何时禾炒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龄丢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辅,但却没有获得国内消费者的认可丹斑陋。如今饰淘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶抚,其售价区间为15.48万-21.98万元袄浆局,相比老款车型有所降低集。另外入,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颁亢丝,并针对柴油发动机进行了重新调校芳会翠。下面就让我们通过试驾体验际池常,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港车,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔷菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拘藤精,并采用双龙全新的家族式设计抠缝,整体风格与现款柯兰多十分相似炯。然而笑沸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整合,其车内布局依旧与老款车型保持一致孩,略显缺乏新意蜗赤裳。   小结感距胖: 相比老款车型来说沸弘斧,新爱腾的外观变化令人欣喜桔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橡蜜。不过苹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湿艇夸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆倾吗。在海外市惩酵病,新逍客提供3款发动机创拭,配备6速手动或CVT变速箱悔,在英国的起售价是17595英镑瑰。与现款车相比坑圭朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计变炼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仓滦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型防携,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疾煎辩。 ● 外观介绍腹疮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑟年冲:宝马2系Active Tourer卡维虾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涣拉焚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兜无情。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泻涉?车展上的展车给了我们答案蝎讽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宿拖闺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编斡峰,而在正进行的2014日内瓦车展上的随榔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出车牛疙。和两厢版一样眉去膝,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕煤牛块化平台打造绢昏被,造型新潮时尚坞,细节设计则突显旅行车的元素南倍,保持一款旅行车应具备的实用性粮。据悉级,该车将于年内率先在欧洲市场上市渴剖糯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陕弛篱,相信国内消费者很快也将与它见面瞎琶轮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摧,全新标致308的旅行版如期而至弄韶拭。从整体变化来看屠瘁密,它在保持旅行车实用性的同时幂范,将重点放在外观蔽枚路、内饰的调整以及配置的提升上葡睹,新潮的设计更是让人眼前一亮瘁蛙。在我看来繁镣,它的变化是非常积极的痪藐京。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高必滦摔,现在它要做的就是尽快进入国内苇偿栓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桔革:   静态评测    ?   更多精彩内容填嚏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓶九虑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戎蹦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川沉。早在上世纪五六十年代混幕,Citro?nDS就用上了可变悬架淖、随动大灯萌枫、转向助力饭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钵弦,加上极为飘逸的车身设计沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌念露,2011年长安标致雪铁龙成立村,到今天我们测试全新DS 5LS伍司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗣沽,音译的中文品牌名念起来很接地气克缉谴:长安谛艾仕垒潞,有股莫名的喜感茅琉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器獭刮,是台正儿八经的三厢车焕。   ●外观桑榷桥:考虑国内需求察媚清,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阜,后者里里外外都显得格外前卫汐舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筏图汇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实时荤、更好接受一点剂。当然鞍犁枢,前提是得保留住原有气质睛。   在这张全新的前脸上硕肚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缮夕魏,官方把它解释为“飞翼”废,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳光呛,由于边缘不是那么锐利胳卷然,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丹讳,接受起来没那么难忌坟桥。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲁侮、匀称摆捎拨,其实我个人甚至感觉比车头更好看椽坏禾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咸申凶,厂家说这是做完市场调研后的选择翔胚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咎瓣狙,想想也不无道理忿需幢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条极巴,与其后期车主们各自琢磨串,不如原厂直接把这事办了察涪氖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纲霉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注父膊:下文简称新阳光苛,以便阅读)害,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慷犁伯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涛袭瞎。现在它不光新潮疲掀全,还进一步提升了性价比酶,为与定位相当的大众桑塔纳培玻磊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幻。 外观庐媚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸括,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瑟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劝湿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢降。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饯掸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敝,达到4456毫米牧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钙辨垛。    此外氖撅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弦,由于在东风日产的产品体系中锚酒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避拍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密幕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些燃喉财。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石娠呛难,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捕保锚。尽管天气有些寒冷镐,但此刻我的心情是非常愉悦的捆眠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滑畦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car节触,当然我也不例外朗悔歉。这次除了911之外醒隙,保时捷还带来了Cayman权迹钎、Boxster可椽鼻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挝笨尉,让大家分别体验RR(后置后驱)收蒲、MR(中置后驱)为纲钒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧败。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的九,即使在这样的冰雪路面也不例外溉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塑培考。在练习漂移之前驼腾,充分的驾驶培训是很有必要的弯娄破,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时该畴还,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巷犊察。   ●车辆失控该如何挽救肮?   当车辆发生转向不足时瘸摔谱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罚,稳住方向并且慢慢回正冒醚繁,切忌继续打方向熔胃踩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向般细宿,反而会加剧转向不足的发生聊平派。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旱窜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度改侣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线储示。对于一般人来说善,应付转向不足要更加容易一些洽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壤被,而转向过度一旦被合理运用罐稳怯,就能成为过弯利器琉巨,也就是我们平时所讲的“漂移”确艾。   ●如何才能实现漂移拐?   要想在弯道中实现漂移扁纫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹿呈。针对这次的车型以及冰雪路面坚驼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式回乡:   1闲苹惜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屏界,我更愿意称之为惯性漂移过弯皮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弹翰蜕、甚至小于90°的急弯蝎抚联。 ? 『以上为PPT截图描螺涝,分辨率有限蘑书涝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度许烁乓,然后反打方向龄,稳住油门漂移过弯戮。例如在通过上图中的右弯时茄佰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢婆,然后左打方向居徊,紧接着再右打方向蹬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栓,别慌画冗,这正是我们希望看到的道,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心频。随着车尾横向滑动的产生申,此时驾驶员应该迅速反打方向萎胆,让前轮时刻指向出弯的路线费刹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袍垦,随后在出弯时适当收油并回正方向擦携,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顽奶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悍干,方向盘转动角度都不宜过多好,最好控制在90°以内悼澈然。其次油门动作务必细腻摆伴冉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲜,给油则会加剧侧滑铅存蔫,收油则会减小侧滑角度嚼败,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹄即扣。   2辖烷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揽。   适合弧度比较大的高速弯道毙癸。 ?   当车辆高速入弯时爱省看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馁棋惋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摆。当车辆开始侧滑之后财,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洗洁,继续维持横向滑动饲提腐,同时反打方向控制出弯路线酒敖权,之后的动作与第一种方法一致窗青。对于初次尝试的驾驶者来说家蒂,如果入弯速度不够快也没关系奋亲,你可以直接省去刹车这一步骤唯填嫁,在入弯时适当地轰一脚油门变挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控世,并综合运用鞠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牵秆。例如在紧急充、高速的连续S型弯道臀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邓抱,从而划出一道完美的漂移路线魄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗华?AE86在高速S弯道超越RX7陡棋铺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邢汾。   当然尘何,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婚储毛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹿叫奥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锑钮揩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作将,驾驶员只需控制好刹车短嚎巢、油门以及转向三者之间的平衡即可导岁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鸿寡。   然而即使是这样倘腥沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肛瞄赣。冰雪路面凹凸不平钒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬辆处,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍嘎,所以技术和心态都十分重要拖艾拎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙将。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褐寸。在这期间配煞鼻,沃尔沃创造了无数的第一面眉,也赢得了不少的辉煌成绩胎徐,当众多车企迎头赶上之际教,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖孔,并将其命名为Drive-E露。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赐糯房。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹄姥炕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粒,实现了靠背调节和腰部支撑塘偶。 1967 推出首个后向式儿童座椅惶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护校。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器标,将有害废弃排放降低90%以上蛙怕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纽策妥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全些倒填。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生离绦拜,有效减少或避免低速追尾碰撞群赦弄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桓,至此安全范围从车内延伸到车外睛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慨俱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数笨臣藩,从被动安全到主动安全夺痴庐,再到行人保护泞码畦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祟,空气污染现已成为最热门的话题瓷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎得烫。   Drive-E是什么 炽媳?   即E驱智能科技精悉,代表Efficient Power(驱动更高效)公、Electrification(驱动电气化趋势)慧熬蹄、Environment(驱动环保潮流)清全搭,从字面来看很容易理解坡,简单来说就是引擎高效化捻朗岗,这样一来既可以保证动力性滩缅,同时还能达到更好的排放标准膛揩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呻岁溅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汹采接,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎为。   沃尔沃还将这一技术投身于慕涌兀块化的研发际溜,只需变更增压器母痰В块与催化转化器乃呵膳浚块等主要部件拆,便可催生出一款新的引擎产品豌鼻切。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翰,大致可分为4类荆,即汽油直喷引擎硕细胺、柴油高压共轨引擎讨冬,单增压引擎(T5)缄葛额、双增压引擎(T6)杜嫡筐。 以XC60为例 看,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 互掳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表病痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驰绣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎獭配,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比病坎,在动力输出上也略有提升钎,其中的原因自然脱离不了小体积暗、轻量化等一系列技术的支持苟季。   此外变速箱方面也有了很大的改观喝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谅仇绒,挡位的排列也更加紧密床妇,有效缩减了换挡时间鹿联,从而具备了迅捷的响应能力星、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匪雄屁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳五,耗能经济性方面得到了进一步保证维鲍,它将改变城市路况中引擎启停的时机骗,改善油门的响应噬朝,空调系统转化为经济模式工作熟封稀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奈队梁,而在65km/h以上松开油门喷蕉飞,引擎还将会处于怠速状态从顾。   本文导航乒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹅萝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隆妇啊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酞糠萎。不过夯苦闪,动力并不是我们今天的主要议题爆凶。秦的下盘功夫方面表现如何傲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乔几?这些都是我们今天要研究的内容锈羔邪。综合起来彭,我们最终目的就是想要弄清一件事唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色口孰俱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑰创,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萎烦喷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涩晌。当然取,由于秦有着体积更大刃、更加复杂的动力系统粉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法味淮袍,但由于双叉臂需要更多的空间侵,因此也是不现实的仁伶。在材质方面李堤,秦同样表现中规中矩伦馅惫,并没有使用轻量化材料为车头减重蔚焦赴,亮点并不多叫蛙。由此可见槐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旅伍。   不过悸,由于混合动力系统的特殊性囱,秦也必须做出自己的调整绒逻巴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宛伙挝。比如芜擎另,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面温率北,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上步技咸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虾榷。此外釜横丁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卑烙,相比速锐在直径上增加了将近9mm吨,看起来很是显眼痞色丁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化财,而在同等材料和工艺的情况下溜含,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芳汇逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载良。   另外品倪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稿普。与速锐的非全框式副车架不同羌特,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挨,由于加入了电动机和管理单元芦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泥,因此这样的变化当然是加分的许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声款、振动和声振粗糙度袍商撬,欲知详情请点击这里)琶孪,是个值得肯定的进步胚。此外方,与速锐相同托闺悉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连七详蹿,强度更高咆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天栏,现款覆洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绣闹氢,不过福特已经为此做好了准备锹,日前刚刚发布了新款杆夯ㄌ伲克斯势剧。它采用了全新的家族化外观维茨狄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妒咖册,不过它真正的杀手锏辅渡窟,还需打开车门才能发现石晤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勤橇,进一步抢占细分市辰晟馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴舞间,满足那些对于性能有一定追求的消费者矗,比如轿车中的S5乌铺、S6促行藉、S7咳、S8等等噶吠朽。就在不久之前的2013年12月斜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侨仆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攘秋。 外观拭旱雹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子懒,可以随时面对那些不识货的挑衅者坦。作为Q5的性能版车型媚丘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腥,颇为低调碌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弄腹。 车型图片 基本参数敦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳分,特别是车身高度经过降低财焙艰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潜,而轴距也有细微的变化虱。   其实只要细心观察戌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锹芦,除了特有的徽标之外摹饺,SQ5的镀铬条有别于传统车型帕唯嚏,采用的是双横条样式楔剩税。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搐寇烷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擦坏。而配置方面钦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郴其忱。   尾部的变化主要集中在下半部分琼蟹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磺扁,可根据行驶状态来改变排气开启程度休。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挡啼崩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭百,前者就属于少数派蔼。一个是只有追韩剧的人才懂筛涩,一个是全民百吃不厌娩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品残霓聚,其实上一代车型在国内早有销售雹昏涉,只不过跟福瑞迪太像了皖,外观不出众透颁胁,关键是动力平平蟹槐窖,所以最后并没有收获太多舍藤。全新速迈刚刚上市办,售价17.98-22.68万元董俊抱,很有幸能够在第一时间接触到这款车昧旁毖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了羔么膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈武。通过简单的对比们,不难发现栓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挎,名字叫做ForteKoup壕粱敢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞壳,售价17.18-20.08万元耿芍冯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版方,它承了起亚家族的虎啸式前脸漂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评季答,现在看来谈不上惊喜劣,只能说还比较精致髓。虽采用了大嘴的设计棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晤恃,或许小女生会喜欢誊底。大灯全系都为卤素光源泊帛尘,并带有日间行车灯墒桨班。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慧猜。   走到侧面尚骨我,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叉,但两门的设计为它增色不少访,在绝大多数人的固有印象中垛筛去,跑车就应该是两门饭饶,并且应该是无框车窗侧蛔弗,仅从这两点来看搏画慕,速迈确实都做到了碍,开在路上的确引来了不少的目光追随悉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才,我们一致认为车尾的设计更为出彩实彼忍,短小砂兄号、精干箍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梁臂殴。除此之外虎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磨,而且排气管口径不信徊,车尾营造出的运动氛围似乎更强剧戚。轮胎为韩国本土品牌概,规格为215/45 R17护,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲤。   当然就凳,如果你选择2.0L车型的话计巧蔚,你所看到的黑色外壳后视镜涂、前后包围的碳纤维纹路饰板填抠、双边双出的排气管熄本、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了久氖。" "  讴歌这个品牌评详,或许很多人不是太熟悉厦赋。作为本田旗下高端品牌少,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任虑救,而且在美国市趁挚取,讴歌的品牌影响力是非常大的等贿久。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纯,大部分都是人们对这个品牌不了解睬搐,影响力上不去透畏,导致在销量上确实不尽如人意弛弄戎。对于这次全新MDX的到来射枪,个人持有赞许的态度汹辫司,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冈,还是那句话慧,品质上去了唉教乒,接下来就是提升品牌影响力了钳迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焕冷,大灯的轮廓更加细长娩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椿侨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糯勾,但内部结构和MDX并不完全相同圭贯搽。雾灯被一条仿LED的光带替代伪净楔,进气中网的细节刻画更加运动铣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黑疆,侧面造型给人的视觉感受非常低容,这和前后大灯的位置有很大关系迷答扛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佰,注重舒适性伙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脓每。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淌,而压低的姿态却更加动感价苯究,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伍监掳。尾灯造型相比较现款修长某,优雅的感受也来自于细节的 设计督椿,但貌似通过我的观察叮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碑砂乏,让尾部显得非常简洁典垫。   本文导航汇:" "  2014年2月20日拿穗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浪。2014年型奥迪A5的最大特点是卤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辫上。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赤澜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑰缄,共有19款车型楞,售价在49.98万至85.8万纷赊侣,具体价格如下巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斧谦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拟。配置方面挪,也与现款车型相同温偷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涕骋。   内饰方面渴,2014款车型也与老款车型大同小异泻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘入砍,同时门内饰卞、座椅中央扶手荣苇、都采用了纳帕真皮面料哭踌港。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机母。而2.0排量以上的发动机则保持不变睦沤罕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芯踏隶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猛绣。   变化一酿讲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顺身,在原有的缸内直喷技术的基础之上彪,加入了较为传统的歧管喷射疲扦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合香,通过二者各自的优势桶汀侯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冀。事实上良,混合喷射也不是什么新的技术奇坪伪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憋脱萎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琉船喉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雷竭吮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迪聘。   变化二熬粒:排气歧管集成至汽缸盖内入脓呸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳖,从而减低涡轮的负荷拉挖,提高涡轮寿命崇伶褂。同时书,因为在进入涡轮之前进行冷却棉惧免,相当于提高了涡轮的进气温度限制姬,可以允许发动机有更高的排气温度绢狈尘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阂莽桃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淬刀冲,同时结构也更为复杂耸瘦拣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遂画。对此埂挞,缸盖内的冷却系统也进行了改进闻法拿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拭衡。   另外酬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥壕粪,还有着两项小改动攻。使用旋转阀陌鹇矢郑块替代了传统的节温器斑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上限谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣夸郝。   根据官方消息段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肚涂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笑。笔者也希望在应用新的技术的同时嘉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陕。 责任编辑揣:王晨熙" "  A00级(微型车)济咸,在人们印象中这类车以实用性坤、代步功能为主袍太衰,低廉的价格促使配置也不会太高晨滤溯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洞触,一款车的推出打破了这一概念拢将搔,它就是全新奔奔昆,来自长安汽车坎锣溃。   感官是人们的第一直觉反应饱,所以外形设计的重要性不言而喻的,为了使人们印象深刻瑟哄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的似该憾,道理很简单皇炽脐,日本是微型车最发达的市场紊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倍,在2013年广州车展上坞哆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茨歪,除了时尚的外形设计以外骆穿,在细节做工上也有着不俗的表现剐。前脸的设计整体性很高捞停,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴爸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梨姐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纳菜啸,不过这一点在外观上并不明显肋绕,这源于贯穿车身的硬朗腰线句赫,有效将视觉性降低空,同时搭配造型独特的双色轮毂俩,让这款小车看上去时尚动感福。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动创翅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沉汝蟹,如果仔细比对衔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猴登。除了引人注目的设计以外嫁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考嚼登,具有加热功能的外后视镜揪、15英寸的抛光双色轮毂线稠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置既,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徒。不过次桥匆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版济,从内到外兽诬凌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磁,可以说是一次完美的蜕变谱兔。那么这款新车究变在了哪里枷吧策?它究竟新在哪缴检?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潜价?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兢湃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大愁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怯侧,轴距则与老款车型保持一致钨。在尺寸变化不大的前提下姑负,改变外观羔次、动力骨夸、内饰瞬官、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赎任篱,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭辩坍,并接受大家的考验麻络。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烧戌外,但这8条是我个人认为变化比较大的冯潭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点多诺燃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕兢,我就有了一种预感颧扣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焚配,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坪。全新X5给我最深的印象除了家族化外纬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔聪。首先凭桨悼,先说说全新X5的外观撇,“大尺寸双肾进气格栅”士、“开眼角式前大灯”细合免,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雹递。    现款宝马3系推出的时候究帝汾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉局帛,现如今随着全新X5的上市寂骗叔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暮替。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此八,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚊腿稍,据悉舜聘刊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯计吮坞。值得一提的是惩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歼,给人一种炯炯有神的感觉顺。    由于新老款车型的轴距保持相同拇痛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坦婆彭,反而侧面的腰线给人一种力量感吝抹敲,这也使得新车看上去年轻了不少录窝龋。细节方面释,新车在前翼子板上增加了进气口础,突出了宝马品牌独有的运动基因久缉宫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踢梳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床触技,提升了夜晚的识别度虹残赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毙谈庐,降低了风阻系数露忙荚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挥玛。" "  版权声明巧手娶:本文版权为网易汽车所有虹瓦妊,转载请注明出处贯拎。   在2003年券桂哄,奇瑞QQ的下线让这款时尚娃、便宜欧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酒坪,之后短短的几年间蟹胳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擦珊蹈,然而到了2006年长安奔奔的推出惦艾庇,打破了QQ一枝独大的局面碑竣春。一转眼嫁藉,已经过去了10年的时间甫韭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暖脚焊,在这个追求个性蛊、讲究品质的时代遂翟涣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黔赋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汗桃归,而长安似乎也意识到了这一点非江,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贬撩?   从厂家方面获悉纶,老款的奔奔(love)已经停产菲扒,而奔奔mini则将会继续生产销售碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚷磋诺,前者主打精品中高端微车市惩濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战适。从定位上来看湾禾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讨灭,虽然沿用了奔奔的名字病疲赎,但整车的设计迹、配置以及售价都会高于老款车型妹骸陛。   新奔奔客户群体是谁即蝗炭?   在很多年前荆弊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唱速,到底是买奔奔还是买QQ渡尘,在那个时候牟,很少有人会关心这款车设计的如何记、驾驶感受如何楼邻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吓诵晌,省油洛继、皮实拨牢、能遮风挡雨就行宛丛。   现如今枯济私,80后鞋实、90后已经成为购车主力灯,这些从小听着walkman梁纬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泵沛、用户体验以及品质都有着更高的追求扁玖,因此在座驾的选择上同样不会妥协伤晶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霖壕,新奔奔就是冲着他们来的等嘿款。   新奔奔主要的竞争车型是卜嘉北?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岸朽,但从目前得到的消息来看笑,5-6万元将是其大概的价格区间观。这个价位中既有一些合资的微型车厘避,也有自主品牌的紧凑型车仿疚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逛菠潜,比如两厢赛欧讣糜钨、奥拓沪、玛驰以及低配雨燕等等车型犀铰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姬茫餐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些囊,产生竞争的几率比较小娜斗。   外观啡:惊艳桓崩瓷、和谐闯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型室,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薯晦:高离地间隙返、车顶行李架欢苔霉、双色车身等等如巾獭。没错脐仁,无论是跨界了锈、越界还是交叉车型卑共,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茸。不过世间万物论络慕,徒有其表终究很肤浅宦逆,我个人认为卤苟梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呻犬。所以红螺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖脑们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汀宽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吐比墓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款识拎坟,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷汞攘,可谓全副武装躲习靠。为了让媒体更好的体验这台车蜡勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脆图步。没有固定线路亩,没有领队车辆镭钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅莆。而在这12天里鳖,我已经和它奔袭了4100公里借欺晃,横跨了三个省份抚疽,体验了柏油赛道排精、软土拉力磋翻、冰雪漂移愁搁睦、高速狂奔瓮庭矩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾心墨,当然丘,最终的结果是尼香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闲垮凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换窖版,正所谓日久见人心圣,交友如此匆上河,试车亦是如此派。回到正题同,和往常一样拳,对它的了解还是先从外观开始污。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生播稻,相煎何太急”这句绝句蔬,而在雷诺—日产集团旗下涪播败,有两款车正在上演着这一幕莆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铰仕,还有这出色的越野性能席屑爱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陇惺宫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叫五瞬,买谁更划算讼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁缝勘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轨憨,作为英菲尼迪的顶级SUV鲸贰,QX80的售价高达152.8万羌,但经销商处可以优惠16.2万扑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惨,虽说16.8万也不是个小数目叼队。但对于消费者来说遍,一个日产挪危,一个英菲尼迪玻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骆翱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甘臀填:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV体,它的身材绝对够大拣髓。从上图的数据来看下,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甜洞,尤其是将近5.3米的车身长度悸,会让您感觉驾驭它有点困难行篓。另一方面送衰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冈详抵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氖违笆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解书,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摹官秤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭晶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彩,同时也显得异常凶猛捞骚燃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梦链。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酸丝斧,整体造型圆润免毒,没有多余的线条作为修饰两派旱,但是反而会让人感到车身很厚实雀搐亮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲸。同时注意它车窗的设计房椭蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈割,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鬼廓迷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样困磐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计默,也没有了那种霸气来蹄涉,转而给人的感觉是设计很前卫拴臼踌。车尾的饱满程度与车头相呼应着然唇厢,丢去了上一代的直棱直角无,饱满的线条凸显着丰满的层次感镐邯。   日产途乐焕碍市:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华布,虽然脱胎于英菲尼迪车型范,但途乐依然拥有自己的外观特征斯熟摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疤射腑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷那棚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恨介藩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菊霖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿狙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕉叼弊,成为了车头亮点之一珐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韩季畦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疲,这项配置自然是少不了的艇弓村。我们可以找到4个摄像头示稀,它们分别位于车辆头部垛、左右外后视镜下方和车辆尾部肮疏桑。以便在停车过程中航咖弟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间晨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耍缮借,大大降低了停车时的事故发生眯。   途乐   通过对比发现墙,两车在外观上的配置基本相同烫款培,差别仅在日间行车灯上秀第,不过随着QX80年款的推出粮摄守,日间行车灯的加入应该不是件难事臣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哺姑手,在相差仅有10几万的时候狈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拾肺。    责任编辑团看:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飞谩,除了奔驰G暴、丰田陆巡系列适隋辅、牧马人等得碉唤,双龙雷斯特也是其中一员藩,而且雷斯特还是柴油车戈嫡匡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值童长课,以目前的接触来看悔校摩,双龙雷斯特W表现不错粱律羡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”患。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汗边对。当然陛,在随后漫长的几年过后涟谋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浓朴涧,该车型最大的特点就是其尾部造型俱疽灭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裸傅徘,宝马方面肯定不会承认赖八,但从年份来讲嫂脑,明眼人一看便知骏。   外观号副:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浇,该工作室的创办人正是乔治亚罗筋,不过大师的设计未必符合所有人的审美湿滥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调此骚粗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狼跨,但为了照顾空气动力学与线条流畅氖媚,雷斯特的车头是圆的笨方健,所以在当时看来有点“离经叛道”竭。   而到了现款的雷斯特W弘尾青,这个“小问题”被修正了娄,一体化的设计已经是大势所趋盼彤地,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔茶辣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聪。通过车展上的展示裤,小编已对这款纯电动车型有所了解门。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验税剩授,时至今日蔚耍麓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倡嗡。据悉觅,之诺将在今年的2月份开始接受预订哥眠,上市后将以租赁的方式面向消费者市埂,具体的细则目前还没有公布墨吧,上市后会有着怎样的表现狈痞,我们会同大家一同关注搪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帝醋,简单了解了一下之诺这个名称的由来论驮竣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟称蚀柬,毕竟是基于宝马X1平台打造埔桓摹,因此在多个方面相似度高也并不为过峨靡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崇涛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唇,其具体的表现如何取,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闷房斯。 责任编辑浑藉手:沈楠" "  版权声明咐纽溺:本文版权为网易汽车所有诫,转载请注明出处脐横。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墒授,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竣。它们的可见程度鸿咳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颠诧。可见度甚高的两个文字的组合时狠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暑。因此悉熬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车商畔怠。哦斧擦兢,对了时即鞍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岔曙吉。意大利人的自信单,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓝会处:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浚踌?咱先从减开始说起亲骑泌。 Q甜:致悦只是切掉屁股的菲翔么慧稀?   A诬辆底:非也咆疵,前脸亦有修改岛,整体风格统一得并嫁,协调度很高卡似。   我相信Roberto Giolito先生派,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洼晌,在设计Ottimo的时候桔盗狄,一定会更加从容帅嗣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”库帘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思傅售。在他的心中乏僵,应该有着太多关于年轻奶、活力的理解媚,而这恰是Ottimo的设计要点倒兼玲。 外观总结   赞搽岔:个性鲜明戎戮锯、标配LED示宽灯截奇玖、轮胎用料厚道   弹酗差:低配删减雾灯   " "  版权声明茂曝:本文版权为网易汽车所有送劫签,转载请注明出处撤率馆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾簇然,虽然距离现在已经有两年的时间函壤啥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肌险。而今天掳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僻寺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例年嗅嗡,并且还是一台后驱车宽缕苯。没错垦,它就是华晨宝马3系水便。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)部物芜,其配备了2.0T发动机马峡穿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铆霓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗富。不过在今天的冰雪试驾过程中倘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唉恨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贫,必须先打好理论知识的基础绕。于是在摸车之前疗绷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课募吮藤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窘券,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恒。 ● 项目一   热身结束了哆贿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屉壤。第一项内容便是加速和刹车从椭猴,是不是觉得很简单卯抗破?其实里边的门道儿多了去了缅。   在项目一结束后澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睬枫撮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侈麓炕。一开始大家相差悬殊俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棋。接下来的项目二会比较刺激一些彻变,经常会出现手忙脚乱的情况食胺,但只要理清思路按部就班的做斧,想要完成整套动作并不是很难豌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淡僚辑:本文版权为网易汽车所有等截雌,转载请注明出处龚念。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腺围囊,不过始终都仅有手动挡车型砰呸稠,虽然目前销量也很出色畦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耸钉。好在这一短板即将成为历史兜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛韧,新车将于26日正式上市且,我们也于第一时间进行了试驾体验垃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观收:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曝,在外观方面也有变化队喝岛。新车根据高低配车型提供两种外观方案撵咐柔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倘,而高配车型则对中网杆、保险杠造型熔、轮圈和后反光板都进行了重新设计片仑堕。值得一提的是传悍傻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妙铝搭。   新样式的轮圈非常动感举耸,在同级车型中实属罕见抬悼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沙疥居,轴距依旧为2725mm铰。车尾的变化相比车头要小一些槐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碍,不仅可以提升安全性嚏际,同时视觉效果也更加出色傲钩。 有态度【试驾评测】牢贯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凳丧?   扫一扫卯凯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐,一汽大众全新高尔夫正式上市剧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伙,其中1.6L拥有三个车款确泰,1.4TSI拥有四个车款嚷赣,官方指导价为12.19万元—18.29万元任瓢熟。具体售价请见下表喝妇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力板快尝,但是却拥有三种功率版本热搭闪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耿徒,因此在动力系统方面毋,消费者有三种选择面估骨。    我们从上面的数据可以看到鲍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仆刻,1.4T低功率版是主流之丫始睬辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求监身,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撩兑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮史墟,但是它的售价高达18.29万元就虎,相对比较贵逝缅僳。    全新高尔夫提供九种车身色彩炒,分别是塔希提金香冗、唐古拉白薪、珊瑚蓝扔、魅力紫俗、玛雅红哭侥、季风灰短啦、水晶银以及深黑和极地白寞。 ①陆管歌:16寸Cosmic款轮毂 ②滤:16寸Cubix款轮毂 ③此:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仆骑嘘,其中15英寸的一款椭逗毫,16英寸的两款绰郸倍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驼平艾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁荒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗡。    全新高尔夫提供标准座椅拈晾广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抛祷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彪,舒适版车型则都配备舒适座椅佛怒捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜脯。    在材质方面木歧母,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料老,分别是上图所示的DianDian黑色织物铃抬拌、Zoom/Merlin黑色织物举咀懊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择概,分别是Vienna黑色真皮貌、Vienna米色真皮旱嚷沉、Alcantara黑色翻毛皮低拎摔、Alcantara棕色翻毛皮四。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湍纲橡,有两种风格可讯瞥狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煎短档,同样有两种颜色可巡栏Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料多,有黑色和米色两种可迅搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挨凳。    在车内外装饰件方面踞让,不同配置的车款也有不同的安排梳。像侧窗下沿镀铬装饰条粪、双排气管钡、镀铬装饰双排气管娠科此、动感鲨鱼鳍天线贫垮、真皮换档手柄盟斯炮、科技质感装饰条擞椭、金属风格装饰条赎词、碳纤维风格装饰条等等赴,针对不同的车款都有不同的配备菲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窟匆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毙裁,配备有MKB多次碰撞预防系统停愤、ESP车身稳定系统掀拱、ASR驱动防滑系统蕉摧、XDS电子差速锁购沃委、前排侧面安全气囊霖遁碌、后部4探头倒车雷达脆伐、前部行人保护系统吝涵、自动静态转弯补光功能等等桅卧骋,但是在舒适性以及功能性方面社寞森,并不是很丰富烁接,但是也可以满足基本使用雷瓷囱。   1.6L自然吸气车款如何讶降摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉锸搿,它拥有手动时尚绷、自动时尚以及自动舒适三个车款弛寒昏,手动时尚与自动时尚的配置一样沁吴堡,在价格上二者存在1.2万元的差价烫哀,主要是变速箱配备的差异慷须。所以在配置对比环节达,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿芒挡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元突,差价为1.1万元橡募。    在配置对比的环节我们可以看到粒穆练,时尚型与舒适型之间的配置差别叙,大多数都体现在外观内饰的装饰件祥聪衅,以及车内一些常规功能方面夯尸,主要是顶棚储物盒绣、后排中央扶手法倡恍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稗诞,实际上最有意义的差别在于全景天窗警、后排出风口罐玛、蓝牙电话莱脚徽、定速巡航猩甜、驾驶席座椅腰托低、TPMS胎压监测系统这几项上娶,不过在这几项配置中酱监,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坡窟,尤其是全景天窗午锨搐。    从价格上看截,二者的差价为1.1万元海,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品覆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芥呕涡,所以我们在这个推荐环节薯闲,更多的倾向于低配车款党抖肚。 责任编辑躺纤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底该帛暖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泡瓷鲍。它采用了全新的DS家族式设计风格苫,延续了一贯的法式浪漫风格每犁吕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素硼耻配。新车基于DS5平台打造势懊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浇潜患。预计在3月左右上市拿藕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驮,让我们一起来看它的表现如何努起季。 外观匿瞎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抹,却多了一些时尚及科技感寺嫩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陪豁葛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感良袜。镀铬装饰拿捏的也比较好恼煽么。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品桔冈卜。也表示着DS的品牌走向独立扣富。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冕,有着都还算不错的账面数据踌慑茄,车身长度为4702mm勉澜,宽度1840mm鲍,高度1515mm.轴距为2715mm摔。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩纱合。 车型图片 基本参数烈晴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸥窍莲,除了前车6颗驻车雷达之外氏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能末删毛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捕舱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梨,从视觉上拉伸了车辆长度写,尾部设计了一个小小的尾翼搅搁素,尾灯下侧字样表明了其国产身份呢嗅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺刺陀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件快跨,真正的排气隐藏在了下面寝刺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉碎曹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词金蠢侧:高离地间隙通羔、车顶行李架提、双色车身等等堡惭揣。没错隆撕,无论是跨界伴扑借、越界还是交叉车型茂南辫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶蜕。不过世间万物私哼,徒有其表终究很肤浅疗,我个人认为硷记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极。所以浇鲜岸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓜垃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时面粕纷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象府瘸冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囊恒玛,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶,可谓全副武装辜。为了让媒体更好的体验这台车稼可敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徒。没有固定线路伯,没有领队车辆硷袜课,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形,它会和每一位汽车媒体人独处12天超庐氰。而在这12天里祈错渡,我已经和它奔袭了4100公里秤匡挡,横跨了三个省份贺涤,体验了柏油赛道爸苟、软土拉力颂够、冰雪漂移灰处桅、高速狂奔秃乘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洽,当然火北,最终的结果是没举绒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多克,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍,正所谓日久见人心蜡,交友如此饰摆分,试车亦是如此赋暗。回到正题钦抄笺,和往常一样即授,对它的了解还是先从外观开始捆茨焊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肆媚、多样化是一种趋势词节怪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尉徊杯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颅霸蛇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭怠滑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痕溃轰,上市至今保持着约5千台的月均销量腐抽锹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型取辩。 外观/内饰对比泵瓣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轨团抬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的写镭枢,毕竟师出同门洛澳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逆办儡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喝,远看很容易被误会成排气管耗防庐,但事实上真正的排气管被隐藏起来蘑韧,整体尾部设计显得层次更为分明秃墒。低配车型配备有倒车雷达济蕾晦,高配车型还配备有倒车可视磊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睫烽句,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狡,修长的车身与宽厚的D柱拳挤窜,加之出色的后排与储物空间辉,俨然就是一副旅行车的范儿市刹屉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淀,它完全可以称之为旅行版朗逸硷。    车身的线条连贯自然脐深孔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茬悸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头充。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些平,调整了尾灯的白色灯带位置词鞘嗅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端回汗票,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同细,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格须,内饰板件的用料以软质材质为主蠕,接缝及做工也较为精致坎褐,与同级车型不相伯仲梢。从实拍的车型判断五,自动空调蜜绘瓷、ESP系统段献、电动座椅寺醋嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型降手韦,至于具体配置还有待官方公布删。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芹赶犯,同样是大众家族的传统布局火柒俄,整体的感受都很不错如附箔,方向盘闺、中控台的每个设计很都容易上手对摩,从材质上来说发茄吧,朗行是塑料感有些明显的彭,好在其工艺上还是有保证的晚青,并不会有很廉价的感觉冠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后教,销量在整个家族中表现最为可观袭款。近期木惠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窃逃,新车主要变化集中在外观膊袜,同时针对颜色森播、配置进行了调整性璃,以保证其市场竞争力通刚复。在豪华紧凑级细分市场中袖懈典,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吼谅,通过下文的对比分析份,希望对有此购车意向的网友们一点参考锨嘘。   备注搽翅噶: 为更直观的进行两车的对比分析孤景标,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扩骇讳、CT200h F-SPORT)惭翻土,市场优惠参考自深圳市场革。 车型图片 所属品牌全: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动簇,内饰做工精细    车身尺寸方面薯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垢,其他参数均小于奔驰A260唱灯。从外观和内饰设计风格上看户,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欠邦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抚坝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样航随,全车充斥着力量与美的线条盖婪挫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颂歉,硕大的单条幅进气格栅激傅凑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欠限。    相比极富视觉冲力的前脸造型需瓤污,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灌疗,但并没有脱离运动耪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓避剂竟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恫倍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拜,同时下侧雾灯造型也有改变踏拨,车尾部也进行了一定的改动的图如,整体感觉更加运动草脯淋。另外疾撼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配加邻,形成强烈的双色反差聊介。    F SPORT车型装备了整车运动套件能,涵盖了运动调校悬挂谱、运动包围筏、运动阻尼减震器据、熏黑运动轮毂某驹犊、运动车门脚踏板衰、运动型铝制加速踏板穆、制动踏板荣孤奋、脚歇板等常停坏。    三幅式平底真皮方向盘田哆、红色元素点缀的空调出风口扣寝、铝合金踏板芹檀际、仿碳纤维装饰条等等读,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巫飞金,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猜订。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咖,将方向盘牡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上新,增加了便利性啡兴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淋俩钳,分散了注意力碍敛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娇朝萍,是多数第一次购车家庭的首选要求洼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跨钱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型农莽掀,会有怎么样的变化品陆虏,一起了解一下背兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的触,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓣,更加显眼的X造型前脸矛没簇,迎合年轻消费者的审美亭镭。大灯的改动有些另类竿,在我看来接受起来还是需要时间的疯厕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雹攘挺,新款在车身尺寸上有所调整溺报蠢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耗病讽,轴距保持2600毫米不变拟挪妨,相比现款仅车身尺寸有所增加伎。   车尾的变化不大舅净,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锰虑,以及牌照上方增加镀铬饰条姥诬附,尾灯造型无变化陀涧些。实拍车型为高配版本唐,但仅配备了三点式后倒车雷达叉。   新款的15英寸轮圈造型不错咐盘灯,轮胎选用优科豪马肺净,规格为185/60 R15奴,备胎没有缺失烧逗祈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高场汹豹,在年轻人中更是屡见不鲜闺。在学校要有个性懂,在单位要有个性联微,穿着打扮要有个性休静,兴趣爱好要有个性峭梨呈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓬?如果你有这方面的兴趣媳,那么杰德将会是你不错的选择额。可谓自成一派的它馅,凭借着并不起眼的车身尺寸癌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间某邪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车算?还是旅行车推?或者是MPV邻镣?但这都不是事儿肋,只要适合自己就OK浇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆,喜欢接受新鲜事物的他们闭祭鳞,正好与杰德不谋而合帆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹋,此外焙,六座的乘坐空间副夸,也足以胜任日常的使用需求副汤涪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湾释酷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞豌?自2013年9月6日上市以后扇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷句,力压大众途安和马自达5等竞争对手催,它用事实结束了我们的疑问喀河。除了这些怪婆,杰德还会带给我们什么样的全新体验疏板模,让我们继续往下看线。   " "  若是经常关注汽车之家的话哇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寥酣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孤旦。虽然我们这里并不提GTR膏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何携洼伦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST开,令人刮目相看汕。与此同时稍勘奠,在秦身上杉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉摩膘、做工以及舒适性表现上的明显进步署辫赤。 外观造型遁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程部,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僳,近年来推出的新车型如速锐功谅、思锐以及大家眼前的这台秦洛荚,都可谓一个比一个漂亮畅聚。就以秦来说挞绷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宛,很是亮眼坝嘘风,同时也营造了较高的前脸识别度柯。   车身尺寸方面破始皆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尘蜕常,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平染,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)崩锹,2670mm的轴距表现则处于平均水平经辣热。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匹,其整体感觉与速锐大同小异挝己。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逗细,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谢汾汞。无论白天还是夜晚刊膜脓,该车的车尾识别度都非常高涩。而且内部的光源陶,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞋泞,示宽灯膘画、刹车灯以及倒车灯都用得是LED田献蛾。   充电遍锑块、电桩安装及质保/售后介绍傅谭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凄攀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饱你,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廊,据官方资料介绍论吻舶,充满一次电大约需要5个小时左右宫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)监。   同时败俏乔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缝,虽然价格并不贵舶兢斯,大约在6000多元绅魏添,但对申请人有一定的条件限制捍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颇喀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准席鸵。当上述条件都满足之后添绘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佳,如果一切顺利股凰匿,最快1个月内就能安装到位并通电使用炭舞。不过目前爽隘,秦还不能实现快速充电介粕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫉,只是目前还没有这样的配套充电设备崩。   针对秦的特殊性贿懒极,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奉墩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务反阜。其中廓百,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轰潦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敛畅腿、绝缘手套和护目镜等设备星,并规定在检修车辆时必须两人在场势爬。以防车辆万一发生漏电笛,威胁到维修人员的生命安全蛊。   与此同时芯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坏酚扰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型济,整车质保为6年或十五万公里惫恒,电池组为10年或二十五万公里)藤淀肆。总之里,从专设的维修工位娄凌晨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谜卤柏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度储鸵,而对消费者的购买更是一种信心的保证壤瀑夕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剿镶,中国汽车市场刚开始发展鞘得裸,市面上可供选择的车型可谓寥寥塑,在那样一个年代豢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铜窃,并且在之后的相当长一段时间罢,人们心中仍对它们有深刻的印象漆想哩。时至今日脯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亮锰,在数年激烈的竞争中槽帽习,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下东。这回梁迁零,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首模边,我们也借这次机会为大家做个全面对比薪辈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车始然:外观内饰(包括设计和做工)筐壕艰、配置铜骏鳞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玛酪、储物屋授、油耗卿、驾乘感受陶辅臂、加速性能内、刹车性能卧擅。同时纪检,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苟怠、同价位车型的什么水平部告雌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型党,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茶,目前约有6000元左右的优惠检咆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赋,在优惠方面差别比较大戒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钱股,根据论坛中近期的提车价格挡,9000元的优惠还是有的淡抄速。目前柯汰,两车的售价依旧属于同一梯级铺陪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贫,只是配备了卤素大灯及雾灯痢啃奸,透镜簿、日间行车灯这些都没有劣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置警东弥,因此我认为两车的配置可以理解芜乓,符合同级水准揽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脆句:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比容,两车的各项参数也处于伯仲之间溶枚,差别在6cm之内诽腐柑。在车内空间上双,两车的表现也很接近碾恋咆,我先剧透下吧额,结果可能跟你们想象得不太一样松骏东。   相信看到这里屉佛褪,大家最担心的就是如果车辆没电佳敢,后备厢是否还能打开的问题阜酸。捷达看来是妥妥的没问题聚全腑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桔,它的后排座椅靠背可以放倒妮,之后即可顺利从后备厢取物萌券删,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廖洁碍。   在倒车辅助上投,捷达配备三点探头尘捆豌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赎傲矮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平槽。这里多说一句概危,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皇悼,让人觉得很不大气屡墟颈,并且低于同级别的水平时憾潘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达襄怂粳,舒适型也可选装倒车影像陵,比捷达厚道一些酞。从普及性上看橇顽另,能够达到同级别的平均水平团冬酥,从功能性上看滴守,拥有倒车影像的它则高过平均线了品,给好评会糕。   两车都是15英寸的轮圈酒,造型上也是各有风味权,轮胎宽度也同为185mm粕怯。从售价上看搪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禽葛伎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醛心,让我们在后面的制动测试上见分晓被耽七。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显促,借着中期改款的机会遍汗撩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弘灭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宦贬。应该恭喜它徒吼辜,至少在我眼里畅仙,它确实达到了自己的目标芜。过往凭借动感的外形紊闯琅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它糕狼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梳。   只可惜萍炬手,刚上市不久的2014款起亚K5焚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择可即慧,而且它们的价格都处于K5车系的高位喘街识,受众群体并不大郊锚捣。前段时间捣侨渤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猾,并撰写了《起亚K5购车手册》练。文中渴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帅斑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逼诵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馁凹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机八。自从起亚距、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杠茬淮,互用研发产品的例子不胜枚举颗醋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度接。该发动机的最大功率为245马力倍虐缸、最大扭矩达到350N·m涧奈,账面数据处于同级别的上流水平封胚班,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲍浅沧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汝碱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笨猴。   在涡轮增压彪钒灰、缸内直喷等技术的加持下梨陌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭,并且一直持续到4000rpm弥栋面。得益于涡轮介入较早授荷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倍亩癸,而且它的油门也调校得比较灵敏桑理。在实际驾驶的时候涕托,可以感受到它的起步轻快自如去呻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哺屑帮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比良婆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蜗睛,但差距并不像数据相差那么大报辱。在整个低转速区间速扭彩,它的动力输出不算直接雹停,缺乏一点活力瞄,给人一种有劲儿使不出来的感觉艾单淘。   于是俱浓,我把油门再踩下去一点滔,动力突然来得很快迹将,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敦法,毫不费力陋,而且可以感受到车速达到120km/h时渐喀锋,发动机还有充足的动力储备阿瓷谢。它的中段加速能力让人满意躲群,虽然依旧缺乏一点活力椒绞枫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颇怕赏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姆桥卉。   还是差点意思玩兑施,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屯识。于是驶酣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眷嫡,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵狼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阜。它的油门响应足够快辛,发动机的动力输出得到更好的释放芬屡,方向盘的反馈也更加扎实乐。除了SPORT运动模式外板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭,运动特性从SPORT鳖、标准到ECO逐渐减弱隋,驾驶风格也逐渐趋向安逸计。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫录,平顺性极高锯噶馁,而且动力的衔接也让人满意些。若以80km/h的速度巡航甲匆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次,发动机的转速会被控制在2000rpm左右成妹,对于燃油经济性的控制也让人满意蓖。同样值得表扬的是降挡速度典湃汞,在中段需要加速的时候深踩油门嗡斡怖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斧,而且换挡冲击也比较兴到ネ巍,不会让坐在车内的乘客感到不安梳脾。   前麦弗逊刷、后多连杆的独立悬架底盘结构侧潞凳,在调校方面仍然有很大的提升空间寒窜。它的弹簧足够硬宿宽廷,但是减振器的阻尼不够大卵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底概,会有细微的震动传到车内商,以稍微快一点的速度过弯摄疥,车辆的侧倾会比较明显湍畏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓟,舒适性让人满意乌,但如果需要激烈的驾驶的话负,后期对悬架的改装很有必要届布内。   它的刹车盘相应加大了尺寸疼皋翰,刹车的力度足够措祁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贯甭雾。具体表现是叭堡,刹车踏板的前一小段是虚位咖妇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匠猴咕,制动力度会突然加大怂谩骑,需要一点适应的时间备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淀丁计,发动机的声音前暮、振动都非常小贩撵鹤。然而顷藏木,在速度上来以后嚎从畅,噪音的上涨速度也很快醚牢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氦。   我得承认唐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跑鞠,但在起步和中低速行驶的时候佬弛瓷,动力参数上的优势并没有完全体现出来疯疮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处社稍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刻入贬。当然奔赊钾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄洪错。另外簧,值得一提的地方是捷坚,在动力提升的同时口畏默,它还加入了行驶模式控制系统铣邓关,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁埂冠,它的动态性能相对有一定的提升汤炬,开起来也更有活力和乐趣贪篮篇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了假士,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魏妓实,只有手动版车型销售奈缴,导致产品线还不够丰富枯什狄。而就在去年11月檀编,海马M3终于推出了CVT版车型洛匹,7万-9万元之间的售价潭侥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陛券。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刚、逸动撮滦、宝骏630以及启辰D50等车型悼魏坤,竞争还是比较激烈的庙。作为一个后来者袱,海马M3是否有足够的实力立足斑醒?下面我们就一起来看一看即提敝。   动力面嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择势攻勺,其最大功率为82Kw肮激,峰值扭矩是147Nm保。从账面参数来看喇垫堪,可谓非常出色老幢毯,一点不比合资产品的数据差冠。对于一辆紧凑级轿车来说饭暗降,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侮铝吝。    开起来的表现十闹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赁窝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闺江。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醚跋膛,如果想要充满信心的快速超车评,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择示点。    我知道会有人问硷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿现?说实话覆,我觉得大家都没什么区别牛毫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着头室,也是低扭不够强习心,需要靠高转速来增强加速能力嘿靖。    可以肯定的说芯氮,除非是加上个涡轮增压器界。否则的话录俯,这个级别同排量产品之间的动力表现闷累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垮粱仍。我个人觉得揉,这只是消费者们需要认真衡量的一点星,而非全部浪降释。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阑痛,动力传递平顺连续的特性澳哇徒,有效的提升了整车的行驶品质感嗜。顺便说一句窘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楞挡,这也是比手挡车多花点钱的好处剑。    深踩油门时痪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卸袄赎,来保证动力响应足够顺畅叉晦趁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊蛇届。此外吉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梯,功能性极强砷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骄箍,g值才开始达到最大的0.366g电酿妓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纷,此时车速大约在30km/h左右鲜,达到60km/h用时5.24秒墓怠,冲刺到100km/h用时11.45秒蔡龋钞。    接下来看看海马M3手动车型量垫,在加速到2.5秒后始碎恼,车速已经达到了差不多40km/h勺论旅,达到60km/h用时5.01秒控芦鹅,冲刺到100km/h用时11.28秒胶噬,比CVT车型略快被诬常。如果不较真的话凳瞥赁,可以发现二者的差距其实非常兴部钕,相应的在日常驾驶中其实也一样帛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秘浑,就这个成绩来说裤,它的表现只能说是非常一般酮梁姓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街肉,它的表现就算好多了嫌。 责任编辑隆:沈楠" "   近日双莆,宝马官方发布了新款X3的车型官图届祈宠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尚篡坡。从新款车型推出的速度上来看紊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞘森。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵炬磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亢席。    早在2003年暇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓤。10年以来鳞,宝马X3已经销售超过了一百万辆善镭,自从2010年上市蒂飞坦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作里戚锨。因此狡,2015款作为X3的中期改款刷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苛,优化后的大灯组造型警柏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稀娇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喇推。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫂砰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磕。通过官方图片搽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碘靠度,也融入了宝马家族的最新设计语言馆酚次,与新X5一样采用了新的中网边框设计含步抚,在视觉效果上更具冲击力范。    在头灯部分脑顽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弘烘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馈矗街。另外贬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碉,配置方面它还可以选用全LED光源仕,再加上选配的LED雾灯矩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刑拾母。    新设计的前保险杠极具力量感律腥,并融合了镀铬礁铣、塑料格栅以及金属护板温惮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型躬谷送。此外舍堕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甜让芥,也使整车更具个性化风格奈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为东彩:4657×1881×1661mm木思,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮,轴距也同为2810mm娃堂炭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异污。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妥荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线售扁贰,让车身看起来更加犀利且极富层次感逃肠鼓。相比变化较大的前脸鄙躺唾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计紊辉番,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗜康桐。相比X5清汤,新X3的尾部更加耐看碴南祟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跨霓房,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分力筒呈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铜乒,视觉效果并不是那么给力穆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铣,新款X3也不例外何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹊坏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仆、后部的防钻撞保护装置兰涸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻宠滥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柿惰。此外膜咆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绩。该车还可以选择六种车漆纱、三种专有的18淮啥妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹿多伸。 责任编辑吹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车换纬:Quattroporte(总裁)浓标,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肠牧冕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扩:Levante乖赡吐,还在2013年4月的上海车展上颠蹲,以全新总裁平台为基础艘健祈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绷没:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卡搞舵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫂煞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款微撂:Ghibli……   以家族设计为本烫舞庇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系临勘溺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浪,改走豪华中大型轿车的定位息彻,车身尺寸长锰耸、宽钒、高分别为4971mm慧纽罐、2100mm和1461mm托偷弹,轴距则为2988mm巢靖,直接锁定奥迪A6梳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上响时喷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膛恍环,且融入全新总裁的轮廓特色很,以紧实并极为流畅的曲线泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扫。    于是在车头设计上俱雌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酞桐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面会掂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诽,将蜂巢状格网嵌入其中爆,且尽可能地加大粮桅,再搭配角度更为锐利绊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侵涪举。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魂脓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绦杉渺,所以厂商在Ghibli的车侧缄,除了保留前叶子钣鳍状孔道表、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汕,也师法了总裁车侧的设计庇剑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弗翟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狡操垒,另一条线则从前门下方迸出搔禽,向后朝车尾紧缩彻撇,滑顺动感且充满肌肉感居落单,并正好可呼应更翘的车尾设计七,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上即少窟,速度感浑圆天成芯。 内饰向旗舰看齐斥教,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲁刃芜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羡褂绘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浮硅白,也把声控悉钙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲸苹沥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片录涧,右侧拨片负责手动升档科很、左侧拨片则能提供降挡扳。    此外蹿,三辐式方向盘的前方母,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞥膝恐、双环式仪表盘密硕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙,左侧则是表底超过310公里的时速表呕材梗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕传眉,可提供显示油量程背少、水温誊猎、挡位与导航指示等行车信息祭摄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仙蔚冕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绕曙,告知驾驶者目前的驱动状态丝闲散。    和总裁稍有不同的中控台魏鹅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丹,以及可触屏操作的收音机电台选择梳咐、音源切换熔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)是僚闪、空调温度邪能、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕地棘,空调出风口则移至屏幕的两侧赦吾石,下方则为恒温空调系统调整出风量摄婪丸、温度与出风口的位置雌狗傻,以及音响系统的吸入式CD猛,设计上较总裁车系更加简约祟黎,但用料与配备完全向旗舰看齐屎诉,展现了十足的诚意郝弦。    较为可惜的是哪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氏晌奢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冕暖衡,包覆性和支撑性也非常出色偷场。    但是后排方面鹊、便没有像总裁那么充裕梧,尤其膝部与头部方面陈,身高174cm的笔者坐进去后徊荚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脾烙藩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚀豌,也刚好替前韩仿困、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疼瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓射藉。 责任编辑逻五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闹老,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了督犊?后来一看虑聪希,哦刚,原来CC是“Cross Country”嚎稠。继续了解发现有点意思效磊,底盘抬升当爬、高功版2.0T五缸发动机煌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仕路筋:目前的普遍规律是间讨,产品分得越细裁勤毋,总销量提升越明显冗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梧虑凳,它的引进卧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祟啪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坛挖,主要分布在前脸和车尾讳歇,从外观区分它和普通版V40很容易蒜侯。底盘抬升12mm荤恼,这么小的数字对视觉效果影响不大渡细皋,整体协调感没遭到破坏眯。    车厢内部未,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娃实,除此之外内饰并没有过多特别的设计荡蔡。之前我们已经发布过实拍文章遁,车身相关内容有详细介绍斧犀维,因此这里只是简单提下要点撇谢财,就不再重复描述了桑涧佃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慈钝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陌缆封,最大功率214马力瓦婆,峰值扭矩300牛·米孪戌屁,型号B5204T9侥讳谩,是普通版V40那台发动机的高功率版本睡,那台机器的型号是B5204T8染肮匣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贤酗,今天会是什么成绩酚?稍后揭晓莎幸惧。    变速箱没有变化渐详告,依然是日本爱信提供的TF-80SD毋拈,六个前进挡粕,带手动模式和S挡墨瘁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煞惫藉,奔驰A级用自家的7挡双离合既磋仙,沃尔沃这台6AT暂无优势泄屁,目前他们还没有新产品投入实际应用恍亩棚,理应加快脚步炬仍段。   驾驶萍赌孔:邪恶的S挡    驾驶部分弹,我想说说D挡和S挡的区别嚼。看起来挺初级的一个话题簿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酒射长。D挡油门响应迟缓绷,在激发变速箱降挡之前背弹,需要稳稳的税、持续性的向油门踏板施加压力角练售,慵懒的降下一个挡位之后陋,情况有所好转栓,动力给得稍多顽亮,也就这样任。    不满意对吧胸煌?可以把排挡杆向左扳到S挡殴箔迁,切入“邪恶模式”通睬拱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊,转速拉高1000rpm以上燎删,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旁蚕纪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愧,脚踝每动一下似,车身就顶起往前猛扑一下贺。深踩油门吝磷乱,转速迅速攀升煞纽,跟D挡时判若两人抹,两百多马力脸、三百牛·米贩艇空,在这个尺寸的车身上爆发出来廉蹬,过瘾滦。    激情过后细细品味互,这套动力总成有两个弱点需要改进排艰,一是怠速时振动大谴屡匹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袖,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊夺卜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抛阮,1团群、2丘聊、3挡之间可能频繁切换梁仁,动作应该再细腻些辉茹朗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翱蓄稍,选择“全功能”项头钞抛,不打转向灯就变道坛厕圃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道传蘑,回正的力度不忻莞伞,如果你想在车流中快速穿梭前进彭嘎损,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争未莲,要么关掉方向盘辅助竿,仅保留振动提示即可瘁仟。   绕桩乔管:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肯郴队,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畴,在绕桩场地很讨人喜欢刀觅硷。车头响应比前驱版本积极劣儡,入桩动作稍猛松,车头好像在被一根绳子拽着走穷丛咯。给我留下深刻印象的是桔动,这款车的极限要比前驱版高太多坝,特别看了下侍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斥韧。上手容易说,但是需要注意别突破了极限共箔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椿:一旦超出极限董,很难把车身再救回来痊。 责任编辑日:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓣蜕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惶讼褐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹤惭晾,就一直困扰着我们的问题晨捐陀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虽秆靡。马力越大的车就越好么遍幌警?绝大多数情况下答案当然是否定的该累勉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捣。随着时间的推移孪,我们有机会做这样一个有意思的选题雇母薄。   让我来说明我要做的事情稻平趁:我们有三辆四门轿车郝碾,合计拥有1657马力显袱。看起来确实有些夸张泌寸龄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洼其奠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拐观搭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芳,但是这个570马力的怪物一直没有车漆猜抵,直到我们完成这一特别的测试一周之后趴。我们只能使用520马力秒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攫瞄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姆殴慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洛附错。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸充珊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粱,拥有560马力的出色表现戒苍惟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8假峡氛,在K&N工作室的台架上茂枯仕,它的轮上功率达到了479马力艘普。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狼睡窜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棚陈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器体册,用以获得更多的功率输出毁安恢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候成鞍拱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力境磐。即使按照宣传中给出的数值苹车哄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG申厂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玛狙,它的轮上功率达到了541马力床,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌淌。   另外还要说明一点坟手烂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来定舷技,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酗敞,不具可比性酗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试举。结果很令人意外啡。两款加速最慢的车型刺阑戒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菱疏。当然最慢是和RS7相比较而言的陋骗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速储衬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录环叹筷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜绷葡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊深艘厕,但是还未打破我们以前的记录按。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底围郴,说它慢更像是一句玩笑话吃,这一成绩实际上已经快的吓人了火官景。奔驰则要更快一些乃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屁标,冲线的速度也提升至197.5km/h铂。冠军仍然是RS7的窜秒,它只用了11.6秒茎标擦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赋胃。奥迪的冲线速度为193.8km/h僳日,虽然不及CLS63 AMG繁降蛋,但赢了就是胜利朴。   123下一页 责任编辑爱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后截,新款奔驰E级开始变得更具有时尚釜、运动和科技气息了氖卢绩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肝佰糕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机路,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禄杰厂,主动式车道保持和自适应巡航功能芦,几乎能让驾驶者也变为乘客哇,高科技配置更加丰富挛护。    于是假,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗣时僵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漆离。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受染,在下面的文章中有详细介绍淡菏。此外抛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章森。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钳浇啦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哥、残破衰败的路边小屋薪卯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偶搏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落联。身处如此糟糕的环境晦吠染,却并没有让眼前这个出身自底特律姐适、土生土长的本地小子屈服拉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勤,但只有经过一番试驾体验之后铝畦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纲貌汀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分保搬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形催毛,同时两侧向外延伸与车灯相连唯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化按。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯固幂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计必栓晤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闯菜蓉。   尽管是低配车型时探宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邵谢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)处窍蹬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车客嫂,它基于D级车的平台打造讨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顶伟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挺柑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摄褥锈,不过从近几年的趋势来看软滑钞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扫嗣拾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓷贿贿,至于其中的原因韧,从这款车中也许会找到一些答案蹋擎雾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒂幢?   GT怯蕉案,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琅,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅蔷膛、拥有强劲动力摄海节、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渤渺竞。可能一提到GT股,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貌,其实则不然绰外,GT拥有着明确的划分准则确劣,举个例子来说市冒酗:拥有着标准的后备箱垃丛戚、配备V12发动机并且内饰非澄呕#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疾骑虏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瑰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陌拐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭芳矫,这款车的确还真有点GT的意思菩藕。在笔者看来淬趴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敞粕钩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毁庞,最起码第一印象分已经拿到了兽媳。   5系GT是采用7系平台打造的凭境?   5系GT的轴距为3070mm蔼屎巢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同封,从前双叉臂鳖暮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系南冗慑。厂家表示芜判,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忱始材,其在外观袖趣、内饰闪撤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓮。   5系GT型到无朋友祥绘经?   谈及5系GT的竞品效涩摊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情促,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勘弦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仍惭。   外观虎擅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兼茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袭冕。风云2(详情)连、E5级、A3以及今天评测的这辆E3抱械沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寿攘廊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为拘。从这辆奇瑞E3(详情)来看芭甭妓,外观及内饰都有着很高的原创度煎狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琼。这让奇瑞的产品线更加丰富欠摄,但也让消费者选择起来有些头疼讨翰。 外观佩垛堕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惧,但外观却没有去针对青年人的设计弯坏欠,前卫片册度、另类这些词汇应用不到E3的身上晒笆摄,车身也找不到多少运动感蒋。不过它长得却很容易被人接受寝崇蓟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看老沦,E3和E5的外形稍有一点点相似烽隋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间危。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哄措睛,而且非常容易被大众所接受氰泞情。不难发现扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宛显,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韩镰测。艾瑞泽川、瑞虎5吴犀,单从外观来看都会让人眼前一亮戚钠斡。借鉴是好事侠绢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硼核,但不动脑子的照搬实在是说不过去家骄篙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表露昆,作为最会制作小车的铃木来说梆天锤,雨燕可谓打开了国内的市场咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代该,新一代的SWIFT迟迟没有引入阑稠抄。而就在2014年1月18日暮褥,铃木速翼特在国内上市度奉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氰蒙瑞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凤垦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邦氨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼水:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晒淖卯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件微。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狈筒尺,速翼特运动版采用运动风格打造叛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm都廉,轴距为2430mm贤。由于基于新一代车型打造佰烩斤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娩,轴距也加长了40mm撅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚未仿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宦,包括中控布局镭、仪表盘倒、方向盘等造型均有所更改狼稗。此外富炕胎,配置方面新车配备了ESP许、自动启停系统净、USB接口妊室体、运动座椅等配置棘传份。CVT车型还配备了换挡拨片锚济架,满足驾驶需求念宪厢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币扛杯。真皮包裹自不必说弟柿,3袍裂掸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愧救。不用和别人比携碑,超越自己就是最大的进步瘫晌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面少壁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坎幸沮,其最大输出功率为100千瓦矩陛嘛,最大扭矩160牛·米惜扮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烷溪郝,其百公里加速时间为8.7秒亭田,最高速度为194Km/h煽史妻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砰,相比之下乐趣少了很多虏剖。 免责声明隆忱凶:本文仅代表作者个人观点另,与环球网无关潞籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守谩蹬,对本文以及其中全部或者部分内容懒刺路、文字的真实性棠芬碴、完整性恋科胖、及时性本站不作任何保证或承诺匹,请读者仅作参考讨膝耍,并请自行核实相关内容陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车把磋歉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大动荷,引起了广大网友的质疑拼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窟膊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注危沦顶。于是易车网本着服务网友的原则卵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谩凳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懂辈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牢府,您便自有定论拖碑。   体验者介绍    前排体验者慕仓剃:辛毅 身高硅讹携:178cm    后排体验者鞠:旭子 身高介:177cm    Ozel 身高渤掏:170cm    小娴 身高石履炮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告圭粮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岸港外。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缚粕驼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣檄缆蝗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舰虐剩,公平公正公开地来一次大对决蓉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捆峡。所以不得不承认仇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劝。    事件回顾谋排:    说干就干孝辅臀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搔芜观,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豌罚。根据易车网后台数据的统计来看闻起,持以上三种观点的网友大有人在圈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逗。尽管是为了对比三者的公路性能龟沙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上就甩狗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菏朵幌。    测试车辆匙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湾广稻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐席,奔驰已经尽力了绍兰,我们在此也由衷地感谢频僧惯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题头,告诉大家改款前后的差别充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5环姜。因此我们也很负责地告诉各位网友辅,目前除了易车网憋磁,其他媒体对于新款X5的评测修,都不能代表日后国内在售车型亢。第一辆中国版车型为xDrive 50i驴辈,加配M视觉套件兽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况层,我们无法借到官方提供的车辆妊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脖旗尝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捅晨俊。    测试场地女巳金:    乐驾赛道全长1.6公里毫螺,共14个弯道袱蠢拇,最长直线段270米槽旗介,赛道宽度为10-18米场,视野开阔袜朗陇,无障碍物渭未。赛道两侧均为土质路面供,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谁,大大降低了安全隐患耪畦崩。    测试人员麓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑料钡,却要替土豪们操心买什么车独,这件事听起来真挺可笑纱蓉,因为我实在没法揣测土豪们的心理少。如果说我还能理解花五十万买大切湍韩菲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器假餐,代价是要多花一倍的价钱骗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啸。不过因为坐的比较高圃胚涤,速度感不如那些贴地者强烈努呢,还没怎么着呢就破百了检跋。这大概就是SRT8的魅力痞捣遂,很难说值不值得计。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琴径冯,跟改款前相比还是升级不少珊金。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到看,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲤导构,SRT是JEEP官方改装部门久汗层,这种改装是全方位的念配,包括内外套件加强撮什酮,以及性能方面的提升盎权。SRT8就是高性能版的大切诺基灌槐罕,主要提升是外观套件心、及动力系统虏凭、刹车系统踢害、行走系统等方面奋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吓惧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钨霓,6.4L自然吸气HEMI发动机尉拳,搭载采埃孚8速变速箱泉淘港。   SRT8为公路而生彻涕顽,所以公路性能是它的强项粗舰辨,不过Off Road就不是特别在行了坍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 普,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影每珊些。 ② 跟之前的SRT8相比瞥斜五,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槽,所以科技感和豪华感都提高了不少炽,跟换代前的SRT8相比千咸,升级的部分都是实实在在的猴羚慷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牛乏沮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柿柏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曙。  “吡屏③一百多万的车弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逢芥行,再挑上百万的车的刺瓶,好像有点吹毛求疵琅拐荒。首先悬架的设定非常的运动锈,即便比较温柔的驾驶方式腑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犯诲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毕驮,大切诺基SRT8并不是一个非撤遥合适的选择沁,尽管动力非常充沛嫩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铃铅睡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寺脑范,但好歹SRT8也一百多万了板,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簇。不过之后我们也释然了封睹碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戮档说,但经过数个媒体的“蹂躏”皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丘拇吧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惫纠,有点异响似乎也算正常堪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祟,请点击下面的图片进入试驾文章忱汲熟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了螺免细,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撂狼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虽乒晴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抹乓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T草口,还是老套路魄顶,直接切入主题赌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤九。 动力对比局烂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手房箱枚,看看英朗GT的表现如何吧十卤。这台发动机的最大功率是131千瓦岁伎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来附输。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能便,当驾驶者在需要全油门加速的时候非烧,为了获得更好的加速表现炊灯钎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妇浪。对比发动机账面参数来看潞,最大功率118kw烽牛,峰值扭矩250Nm鸵呜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜回斡私。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壁缉方,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苦敖论,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锤汹令。   至于传动系统方面腺洼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梦颗,都是目前该级别中的主流配置膏冻沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焦熊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辽蠢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垛宛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枪秀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘁人夸,比如高尔夫6肠、速腾等沤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叮僧仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姐恒睫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力权,从而起到提升操控性的目的煎金。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淀蓄嗡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踏瘟你,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晌瑰,但通过厂家的调屑模后恍沏,当一侧车轮发生颠簸时脓荣,对另一侧的车轮影响会比较小些鞘。   小结句无:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了串凡舵,至于优点这里就不做过多介绍了晚相登。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星纾后英朗GT更偏注重于操控性判。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时憨骡,见过后车追着拍照的鼎,见过开我边上向我打听价格的绒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饰。我坐在这辆路盛E70里跨郝宦,被注视得有点儿不自然金杀暮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣开,我琢磨着澎试,要不要让他进来看看筹蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起拓痪戮,我真就这么做了摄。对不住了朋友恒趁悔,这次没能让你仔细了解它儒,不过我希望你能读到这篇文章滤。   不用否认估惺,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺讼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗的。不过在这些人之中恍甸薄,有人会终生恋着美人派,有人也会为抱个花瓶而后悔兜。如今打造足够美的外表来吸引消费者脆芍乐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悔辈喘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70始辟,但在这之后能否一直爱着它佩,我认为是一个很值得细抠的问题贩。   ●外观大气洛形韭、美愁侈泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笆,我还以为来了辆捷豹伴,赶紧跑过去看发现被骗了榔。不过我并没有觉得失落清孰颠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笛陡,并且从设计角度看唤秽,它在借鉴与融合得方面都很到位呢翟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哭茄,我对它的外观设计就100%满意了哥。这事儿对华泰肯定不是个难题沧房橇,您看看宝利格还有华泰B11另磕,都有明晃晃的格栅扰癸桑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位萄峨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拆,但绕车一圈后我发现都劫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彻吗嗡。咱看看数据对比吕检,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匙炭,可以说在各种数据对比上胆蹦貌,它“不是第一类,就是第二”蜜钞。虽然在宽闪辛、高和轴距上没有做到最大垢肩,但也不过是一两厘米的差别拴绩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薪誓莫,这就让它看上去大气许多剧儡反。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上界。   打我接触这辆车的时候疯颧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暖。在这样的目光中很,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仆。面对“屁股高担购备、尾窗窄”健寺、后方视野不理想的路盛E70时渺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬怒甸。先不讨论这样有多麻烦了啪僻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逼花娩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掸姓恕?这点让我心里不太自在干情,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓤狙,是个应该有的配置吾卤豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吭叛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涛。而随着国外皮卡文化的不断渗透炔塘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型跺嗜缴,去跟进时代的步伐加。为了迎合市场的变化及用户的需求钝揪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掸,开始注重宽大饱满的外形设计慷,并增加更为丰富的配置摩混筋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焕绥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾词湍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婆偶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腺间弘,整体的风格带有一股阳刚之气檀。在车身尺寸方面乘,它的长/宽/高分别为涪:5310×1812×1775(mm)汗长,轴距为3100mm饭功。威虎TUV并没有大小双排之分我痉谭,仅提供了一种车身长度配。车身侧面的线条也很平直痞塘逝,外扩的轮眉使其显得更加饱满躲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虑豪诵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炕许匿。大灯采用远近光分体设计疮,其中近光灯还配备了透镜湍帅吵,不仅更显精神楼嫂七,而且还可以起到聚拢光线的作用呈倾曹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琅,遗憾的是陈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黎揣厕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盾晨涟,并且后视镜仅为手动调节骏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唉苔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梯墟,非常不错蹲挺赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伎敛,至于货厢外侧并没有再多设置揉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)程疵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸概托。另外刺醋畦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梢纯沫,不过据厂家介绍疼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钝渡。对于皮卡车型来说处,这项必要的配置还是很厚道的道闻膏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堵夸砷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枫却斥。不过懈舷,今天我来到这里并不是为了滑雪搞膝伍,而是为了求证一件事情味激钒:有没有一辆车舅发,既能够带着一家老小舒适地出游涵撵槐,又可以不惧冰雪纺,在冰天雪地中步履平稳地行驶社,同时价格又相对平易近人呢操猴芳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求零嫉爸,那么就让它拿出真功夫试试吧新捐括。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)程,从外观上看粕高烈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妥储巾,19英寸车轮显得很有力量感溶仟陶,也与动力总成更加契合;其它的地方羞晦逝,也依旧是酷威的老样子免凉胎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿河耙,甚至还有一些精致的感觉斑。总体说来滑河倡,尽管算不上全新车型拈怀能,但依旧耐看虚才。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湘挪陆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了警鹿不,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唐许,动力响应良好佃,易用性好写薪箍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溪。当承载着全家出行时撵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况培疗闻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梗俄。   至于酷威3.6L的内饰方面酗狮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)快,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侵涩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节创。   除了动力系统凛涩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式断丰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巨拭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悸吉。动力分配完全依靠电脑自动完成屎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮成扇沁。   有了四驱系统卤烫老,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飞我逃,具有更加粗大的排水通道歌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哭戚叫,冰面行驶性能更加出色牌揭拼。此外苇涟复,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团,胎面中央多重“Z”形花纹放鞋醚、针孔沟槽设计丛邪欠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性票。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息净吞午,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巳恕苦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情画赔弟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3标媳,它的定位低于1系千帅。但是彻雌介,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纠。另外呢恒提,它也提供了i3?REX增程版本绞牧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗡具,扩展了这款车的最大续航里程需朔靖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缸腔曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流百。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汗喊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昂枯。   宝马有没有提高电动车的标准扇塘耙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葛喊?让我们在接下来的测试中找出答案券菜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟村倡,宝马i3的行驶里程可达88英里纷勃碌。相比较而言胃芦捣,?Ampera可达30英里剁乒牟,而普锐斯可以行使约10英里深沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭,i3可以更多地使用电动模式脑岛拐。而增加了汽油机的动力系统痹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闺躲卫,357英里和505英里枚戮昂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滇镀裸。这台车约五英寸高蚕伞涎,而宽度几乎和高度一样累浪,与低矮流线邻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坍献埔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥犬萄,我们没有所需的充电站?秀陀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缅捂。   此外呸星镭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名告:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闻。它内饰精美唤锣,融合了许多先进的科技腊疆,它空间宽敞笨剑榔,驾驶体验一流硼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梆,它仍然使用汽油机伺,以作为电量用尽时的保险典。   第二名拳漠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肃,科技感十足炉绩喊,而且它也能胜任舒适的长途旅行彤摩杯。   第三名和:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闯,它最大的优点就是充电迅速辣挺谦,性能可靠肥。   然而巧钉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋珐请吻。(实习编译石:徐旦?审稿搏:刘洋) ? 免责声明版权作品畅屁冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权美膘,严禁转载透,违者将被追究法律责任泰。责任编辑娠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咎拷,应该说是倾注心血奸,在技术平台上都有可圈可点之处枷,源自萨博的技术是其最大的亮点熟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乳封,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豢。在外观和内饰上苛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匣壤,在动力和配置方面也还是很有性价比的叫廷诉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说史吮,绅宝的外观原创度还是很高的夕,并没有刻意模仿什么车型啊坤,但我们会在这款车的细节上看到腾税戌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法软。且融汇的比较好缸乾霸,并不是简单的照搬照抄泊块。这一点值得肯定畦携乖,大灯的设计十分犀利炭,鹰眼造型也有较强的辨识度劣暗掠。LED日间行车灯比较醒目级迷,穿透性不错玫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表开没:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媒痘俊,也很紧绷柿令。看起来运动感不错办敲,但前悬和后悬的长度较长嫩帕,看起来有一些比例失调茨扁赡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垒鞘伞,在视觉上看上去会更紧凑动感堡骋武。轮胎的规格还是比较高的素肮仟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朽拔另。   车尾的设计比车头更简洁一些燃,尤其是尾灯的轮廓檄旁旗,设计非常成熟午。和宝马新款3系很像醛。除此之外恭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憨筛。   本文导航爆:" "  “卧龙凤雏咆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口略卤菠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠十,便有了三国时期的三足鼎立娃剔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萄姬荣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朔滦道,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢揖贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹共荚,然而坊间始终流传着这样一句话畔:“得中级车者得天下”;是的剖讨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躲萝,今天我们会为大家带来两款重量级车型策,它们能否为各自的“主公”平定“天下”形,请大家继续往下看袍枫。   看到这里大家肯定已经有了答案了驼付,没错崎唱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丘筐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膛沉赊,那S60L是何方神圣裂渐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斤抖俱,厂商指导价33.49万元兴靶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抹宿牛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肠袒、后排座椅加热徒疵、并线辅助断稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置络。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中类村无,即使不看车标病,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捣,哪个是奥迪猾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尝簧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现和箍寒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统貉梗文,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动礁魏佃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拿道彪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泻,使夜间行车更加安全问。两车双色的外后视镜造型别致肖鳖白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光规。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篇汉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色列,至于乘用空间如何喝睡,我们将在空间篇为大家详细介绍囱麓。两车都采用了5幅式的轮毂造型教存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辈寺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯评步。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猎,整体方正的设计略显稳重实。后尾灯的设计两车可谓各有特色滦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘲倒,设计感十足旁,而奥迪A4L的尾灯更加修长逃康胎,视觉效果出色添澎第。天窗不仅能够增加车内的采光骏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芳晤蒂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膊痕蚕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氛烦顾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习广崎。   本文导航剿垛玛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溶搂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扑警嫉,配置也能满足一般家庭的日常需求驶筷纱。对于这个价位的小车来说匠察瞄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靶,在这方面盖谜厢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佛忱,就算是与它的直系前辈骐达相比肮屁,也不遑多让抵。然而作为一款家用代步小车缆,它也并非完美甭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姐缚,车辆本身并非进行任何实质性的改变赂,跨界的概念噱头大于实际们。 "   技术革新日新月异的今天罕诡栖,车型的改款换代再常见不过娥廉砍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虱鼎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屁,同时在动力方面也增加了1.8L柑堤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坟架鞋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贬犊,但它的实力不可小觑慈痘烷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丧宿妈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型康清沙。既然实力不容忽视陋蜕,价格又有优势淀坊陪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然。" "  版权声明妹伞褪:本文版权为网易汽车所有讣缺,转载请注明出处读酬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拟屉仇,全新的品牌全新的车型坷秀豆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狙户劣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿δぃ克斯欧,在2013年该肼郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月酿柿,堪称是这个区别的标杆级车型稍,观致3要想在这个领域取得成功献,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸵骇确,看看是否有优势能吸引消费者关注潮滴。 外观风格各异   先看外观方面牟,观致3展现出大气得体的风格古贾,不像速腾那么沉闷单调籍轻赋,且有着自己的灵动个性;而付矗克斯则是完全偏向运动化的风格拒梢,典型的注重操控性能聘识,突出驾驶快感的性能车型舷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆暇,与观致3区别明显尾。两者主要是风格差异秋,外观上分不出优劣辰缝殿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胯牟,观致3丝毫不会逊色于甘撸克斯车型蒋幸。 尺寸对比 车型名称 溉欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上价,两者也是平分秋色玖段妈,车身大小相仿兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腺贺,观致3要大于缚克斯抒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梁,尤其是腿部空间较为宽松憋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负澹克斯在后排空间布局相对紧凑瞥,而后排空间也一直是各代改嗌途克斯的软肋承。 价格对比 杆模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上覆,钙闵铮克斯则要比观致3要更大一些晴爱挂,在不放到后排座椅的情况下派瓣飘,赶壕眨克斯的载物容积是530L芹录仟,而观致3只有430L偶,100L的差距还是能装多不少东西的啡洞岛。而在需要有更大空间的时候磊诗,两者都可以放到后排座椅汹伤,放置大件的物品朽率。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间燃美,观致3和副干萆矗克斯三厢都是11.99万起步叫记到,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毋亢。而细细对比价格表可以发现愁钳,要选购自动挡的车型吹桥,该梗克斯最低仅需13.09万烹及,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碘甸片,观致3则需要14.29万赏妥羌,这个比起咐渡В克斯有1.2万元的价差苔介,当然在内饰配置上会有其它差异拷韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寂纳,可能赶樗谀耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些餐裙苹。 挑选合适的爱车红勾魏,看专业导购播,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潞靖烫?   扫一扫场,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚模伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃踩。风云2采、E5乡飞、A3以及今天评测的这辆E3持第蝗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中马,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆孺驮。从这辆奇瑞E3来看疯,外观及内饰都有着很高的原创度痛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间督陪。这让奇瑞的产品线更加丰富聪,但也让消费者选择起来有些头疼费脸吩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锈岛挛,也从来不缺少“明星”能,“沉稳绅士”大众速腾沦、“狂派斗士”福特附判蓖克斯等都是热门且销量稳定的车型汐椒,不过要问哪款车型最近销量最高绿蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸扳碱驾,它已经连续两个月销量突破3万些殿,坐稳了桥车销量的头把交椅雄迷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暮券,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恋萝鄙?下面我们把两款车型拿来做一次比较类,或许能看出一些端倪冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万水滴峰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎食,入门价格上哨搭,风朗比轩逸高出2.08万元裳,表面上看价格晦顿麓,轩逸占有优势被,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挪不,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元港鹿,这样看来蠢屡惟,风朗其实只比轩逸贵了2800元琅垂秦,等国产版风朗出来后辩,风朗在价格上反而会有优势也说不定勃奖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐,这款车外观与内饰变化并不算很大上宽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衰酿潮,下面我们来看一下钒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赊醋蔽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苏啼滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烯。质保方面墓别踞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机畏朝推,最大马力已经达到了170马力潦栏吻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俄钠踌。变速箱方面胳,逸动采用6挡自动变速箱练霉辨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱避方,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑟既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淌澄关。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点尖诲份,与环球网无关婚埔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕侍,对本文以及其中全部或者部分内容记擒、文字的真实性嫁喉、完整性膊、及时性本站不作任何保证或承诺寒接,请读者仅作参考聚烤,并请自行核实相关内容蕉坑呻。" "  近两年深脯,自主品牌进步着实很大肋,无论是从设计方面岗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升百缎,甚至可以与合资车型媲美牌,山寨媚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式将。在10万元以下紧凑级车型中辣,更是自主品牌的天下譬共,凭借比合资车型更为出色的性价比帘,吸引了不少消费者的关注那傻龚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市项,一经推出便受到了极大的关注道苦疮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凸必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畏铝,包括动力在内速踢,新车共有20项升级体灿偷,本次共推出8款车型厂捷痊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悉醒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狡秦拜,售价区间为7.49万-11.79万元凤炽充。   比亚迪作为自主品牌的又一代表活莱,近来也是频频出镜岛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣睿控大玩具车”的名号名极一时免凳你。速锐共推出了9款车型发频,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款档,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彻劲鬼,售价在6.59-9.99万元之间窜。   单一来看闹挠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品航,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较测,看看那款车要更“精”一步炉祟。" "  新君威变得更好看了沪碑,配置也进一步提升暮己新,新加入了一些科技配置秘,比如智能交互系统牛绩豹,BOSE音响等等貌。这些都是新君威的改变之处保搓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慕,售价24.59万元勾许川,作为一款定位中级运动型车的新君威潮,品质感一如既往巳础,操控性也非常突出吝酒桅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芳佛,以下简称新君威胶鲁澳,外观相对于老款进行了必要的改变煽,毕竟老款车型从上市之后屡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浪,新款在大灯工、进气格栅乃窃、雾灯枷颇却、尾灯沸卧胖、前后包围都进行了细节的变动舞奋浅。   在新君威上防绷磷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泞卧山,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酸泡垃,在操作上没有太大不同川,轮毂方面本,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苍,轮胎品牌依旧是普利司通户纽涪。侧面造型基本上没有变化扁烯羞,侧窗所占面积依旧较小挞。   车尾的变化还是比较明显的橙驮稠,这主要来自于尾灯的改变腺础。新款尾灯全系标配LED灯删潘贪,并进行了熏黑处理贯蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利捍,个人认为要比老款更好看挥。除此之外煽护,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胳沽貌,牌照安装槽的形状变成了正梯形渤洛。   本文导航饭丸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击列,颠覆传统的外观汕唬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV履。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烫茹胚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乓淀车,足以证明其强势的地位把每。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愤轮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经蔫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强使。(温馨提示瞥访:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齐钦菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造陵鸵桥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哦庞纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅及悲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶达彭,圆润的造型是其给我们最深的印象同娄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网休雄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线籍挞,显得简洁利落惦史蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岭脸庞,显得净雅别致感靶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同检,主要表现在其大灯的表现形式上里。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疗肛岁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇矮夺。两车大灯配置基本相近断慑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踌,车道偏离预警系统我壁送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仟阀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逃骡苯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凳勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势度笆谜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箩臀汇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酿椿,其尺寸差距就没有那么大百甜扰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掠坝困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冉扭蠢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啡。奥迪Q5采用两边单出的排气管环,在气势上略胜自由光狡铰瞥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暮旅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部离腥忌,磨损线束保护层姐潦,存在导致电池损毁的隐患栓廖蹬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄辜齐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知革,称9124辆V200受此次召回影响撼户。长城汽车正在邮件告知客户骡,并建议联系当地经销商进行检查维修崩饶。   据悉径乒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厂恋骂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卤眉。”更有甚者汰妨,线束可能会内部融化兼慑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绷,目前已上报了数起线束故障狼眉括,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旧氦,不能够给电池充电娃商粪,车辆也无法启动赎妮荒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型们祭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束起。   克特里尔先生称藉革,检查故障预计用时20分钟号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雇催。如果绝缘保护层磨损严重氰汉摔,线束已裸露风隆,则需约两个小时以更换整套发动机线束圣盖记。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件品弥。此前恋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偶败,2010年又因手刹故障而被召回硼。   2012年疟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弯朗唤,长城V系列也在其中络充。当时禽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凹徘钱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠。然而痰呸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诽,更换车辆共计超过1.5万辆诲必。  』肌(实习编译沏岸:王萌审稿顺:刘洋)   免责声明版权作品泼牡豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权度菊贬,严禁转载肖才,违者将被追究法律责任悍巴。" "  随着经济的快速发展乔烷蹭,购车群体的年龄层次也越来越低尘涕删,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崩燃翱、省油匈,而是追求个性和时尚设计书。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型什,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽娶。作为跨界SUV窖,它们在造型上将年轻辫渭、时尚展现的淋漓尽致层饱,完全符合年轻消费者的审美需要石。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寒,来看看到底谁更适合你陶埂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泛,相比2012款变化不是很大到,只是增加了配置和车身颜色稀沮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苯搓,售价分别为21.98万和21.47万胜夺葛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV并骑,但风格却不尽相同沤。斯巴鲁XV外形显得干练肩分建,车身线条硬朗娄,富有力量烙悲,越野味很浓癸赊蠢。而标致3008外形偏向都市化设计吐,饱满圆润的车身凸显时尚感酷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些规仟按。   车身尺寸方面有所差异拨沁抗,不过并不明显勒纳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋尘熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懒肩。斯巴鲁XV车身更窄匹防揭,同时也稍长一些菩悄视。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睡缺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栋孩搽,加入蜂窝网状格栅运动感十足啼米幕。而标致3008采用半圆形中网呐,镀铬亮条包裹显得很精致盎。两车前脸分别展示它们不同的风格秃视磺,同时都包裹塑料黑色下包围皆上。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茶吹,远近光分离灯组设计密疗,造型普通幻持,配备有示廊灯谓。标致3008同样采用卤素大灯炒,不过加入透镜巳嘎,不仅聚光效果好读粹架,同时美观性也不错提。另外扑财韧,还配备LED日间行车灯撂。   在侧面涡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去,比如非常倾斜的A柱恒按托,同时将后视镜位置后移顶蜗芍,留有三角窗减小了A柱盲区夺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罚涂,有利于减少磕碰的维修成本疚厂摹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哭,注重舒适和静音性涸,双五幅轮毂很有张力需。相比之下颂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痴蹈,与黑色下包围搭配运动感很强烈匹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吩纲郸,同样注重静音和舒适性芥。两车的备胎都是非全尺寸设计席骏。   相比前脸持穗蛋,斯巴鲁XV尾部更个性畦屉,辨识度较高锨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肪,镀铬亮条的运用增添了质感弯赁。 标致3008尾灯加入LED灯组烽察适,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缝排地,但是块状尾灯造型很独特川夺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戌另法,标致3008同样配备倒车视频影像骏艘,另外胚,还配备前2/后4颗雷达探头缸獭池。" "  在过去的一段时间里兼,杆牵克斯负东葱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渴副对。时尚动感的外观柏去教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潦,成为了年轻人群青睐的车型被。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炕岗,科鲁兹掀背车则是新进的一员急河,它所要面临的是一场“无言的战斗”拖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镁伺,但却带有美式车应有的力量感幻,总体来说它的设计很适合国人的口味粉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簇系土,其三厢设计有些过于保守肝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勒母,为了能够扩展消费群体都侠休,推出两厢版是其最好的解决办法驰甩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淌镁匈,你几乎完全无法识别它的真身芜五,因为它与三厢版保持着高度的一致性回穷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苗冒虑,很好的诠释了彰显力量感的诉求娩铰寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接破取,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楔,但实际上它比三厢版短了不到9cm扭乘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烦建连,后窗与尾部的衔接并不生硬晌猾傅,拐角的折翼恰倒好处盒,为尾部增色了不少凰娇跑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汰,在样式上显得更加简洁孔夹,只是与自身前灯组相比奴李博,在棱角的刻画上有了明显的削弱受饺。   本文导航委:" "  提起之诺筛钞毖,很多人都不知道是什么品牌晒温,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌外,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铅恼荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌方柬蛊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式火努箩,那么它的首款电动车1E表现如何抨侥?以下文章为您揭晓慕伙。   只租不卖碾朵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务故,包括车辆租赁剧、充电设备勘察安装笔、车辆上牌酵梗捞、车辆投保浆倘、定期保养宋互、故障维修佰、道路救援氯淖胆、检查维修备用车等冉,通过这样的商业运营茄稿从,能够促进新能源车在中国市场的更快发展函室烘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泌复,它的卖力需要大家自己去发掘午灯。不过在发掘1E精彩设计前弊谦,请先忘了宝马X1宫卧,否则你将永远欣赏不到1E的美仕敢。其实1E最出彩的设计在头灯四节,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勘。   不仔细分辨的话陇,很难把1E和X1的侧面造型分清物。不过1E拥有自己鲜明的特点懦,车门下很宽的镀铬饰条操邻酮,和没有行李架的车顶速。   相比车头和侧面隶掠呕,尾部就让人感觉有些欠妥了嫌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淘隆。   本文导航淬拐岭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票,奇葩的中文译名痕什冗、“野性”独特的外观以及较高的定价辱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熬拐思。说起野帝我们不自觉的想起瞬虱渭,同样在以国产车身份进入中国之后妇害,“改头换面”的法系SUV标志3008钮榷撼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搽隋鲸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赋凸。当然涟络,以20万元以下的车型作为主力军魏叛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一噶。那么下面我们就来看看持挠,这两款性格迥异的德耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异县僳纷,各自的特点又是什么峭坦霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寸,首当其冲是价格方面的不同乐芥冷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绅算嘎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势静,不过差距方面不大基本可以忽略仁芬罗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀患。动力方面的表现也近乎相同遂履话,只不过大众7速DSG怯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妒谜荡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些森筒叹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一存昂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芜肪未,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰测毫酿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上失蓉纷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激店,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景容歪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铜戊捅。闲话少说噬秒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毖。   这次试驾共有5个科目湍,分别是1.傲虎—终极绕桩汝槐,2.傲虎—冰雪连环现畴倡,3.傲虎—短道拉力测试赁兽跨,4.XV—戏雪乐园律寐伪,5.森林人—不规则路面自由行驶窃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惰樊棱,MPV表现出相对冷清的一面搬巳坤,尤其是中高端的商务MPV屁,几乎屈指可数沉,除了老牌的别克GL8外衅瓷,似乎很难让人想起更多车型副烤。不过在这个还没有完全饱和的市场里宿耪慑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅差吧悼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弥朽试?这就是本文将要找寻的答案袒摄等。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啤北蔼,售价28.38万元-33.58万元锈,目前市场上有近2奶、3万的优惠幅度兑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溜,官方指导价31.98万元鞍江。) ●外观解析   从造型上来说亨笨,艾力绅算是开创了一条新的路子厦,没有过分使用一些夸张圆润的线条汉,车身轮廓棱角分明刚禄靖,有着很强的视觉冲击力茎撑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犬品讣,此外俩,艾力绅还装有一套大包围诞喊,颇有几分运动风范死,也有着一定的改装潜力堪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尉唇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目即莱娥,中网与宽大的前大灯连接在一起膏晴抬,营造出一种大气氮苦、动感的MPV形象多。   艾力绅A柱采用黑色设计垦率剿,且A柱的倾斜幅度较大悄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗽拾杆,总给人一种方方正正的感觉桥伯鹃,后视镜尺寸同样不刑С恕,与整车的风格很搭乘,宽大的后视镜提供不错的后方视野零扔容,保证了行车的安全性与舒适性诗力兔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感济级冈,当然上晨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孔骆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拷撼缉,侧门就会自动缓缓打开兄铅醇,此外青涸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傻培。如果对此还不令你满意的话番强,通过钥匙同样可以一鼗锔茫控侧门旧那,确实有些高端大气上档次辣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脱磁,轴距达到2900mm粮祷,尺寸在同级别对手中并不占优势胎插病,与GL8相比韧卑,仅仅在高度上略强于对手闯喊酿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计将,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉溃。整体线条依旧硬朗棱,尾灯加入了时下流行的LED元素订幂,为其增添几分现代气息海。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芍啼社,人们购车的选择可谓越来越丰富桶股,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仕凉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芳谱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倦脑损,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫茎,他们能够碰撞出怎样的火花隶另狄,请大家继续往下看井套。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惭寝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朴魏乔,由于这两款车型出自于统一平台打造苗告,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撕陛氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间店。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孔律踏,你可以说它带有侵略性猾,或是富有运动感脐侧茨,也可以说极具视觉冲击力蔫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遣。而K5也应用了与智跑狗股茎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挤蠕教,使其拥有了明显的家族特质呻玲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驳搐,极力打造出时尚与动感的流体车身釜,在驶入眼前的一瞬之时首描,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痹犯。前脸的线条设计十分紧绷瘟南,大灯组与前包围向中央区域靠拢拖,展现其动感的一面短。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合头,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坪蓟肺,抢眼的外型加之迷幻的光线融肯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讨卸鞠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着操频陌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幻鞋。   第八代索纳塔不仅外观时尚欧领罢,灯光的运用也颇具科技感闷侩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯餐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冗,显然这种的夸张设计柿谴,使我将其列为变异的种类懂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琶,多折线的应用也使尾部更具立体感宫麓,同时对于运动观感上也有显著的提升烂,由于K5搭载的不同动力总成煎厦,2.0L车型配备的是单排气设计实市,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涪陇痉。   轮毂也是一个变化的重要部位沟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闹铰。根据配置不同棠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祷叮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龟牌,该系列轮胎偏重实用性钵桥复。作为索纳塔的尾部凤捎,基本没有大的变化秽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馁枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枚天侧。   本文导航武青裸:" "  每到年底伞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿,地点也大多选择在北部寒冷地区径臼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粮九瑰。在临近春节前夕妈妹锌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冻凰拟。   延伸阅读讽:   之前刮翠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盛软魏。   酷威采用的是电控适时四驱系统报镁刷,中央为多片离合器钩,由电脑控制来分配扭矩晨,车内并没有任何切换按键坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迪狭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渺,如果想要挑战一些极限的路况的话坪嗓,酷威还是不具备这么大的优势的祷唐毫,因为不具备限滑措施吹访,至少在脱困能力上会有限制性场琶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添累,采用全新发泡橡胶技术袍,具有更加粗大的排水通道啼滤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类,冰面行驶性能更加出色刻笨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辫灵。此外判,中央多重“Z”形花纹骗、针孔沟槽设计割融配、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氛楷狼,最大功率206kW/6350rpm拌嫡文,最大扭矩342牛·米/4350rpm酵,在目前的大切诺基插、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翻松乓,但是会有不同的调教券奴抽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钎,我一直在想狈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢港拭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粹矫,我觉得这个可以有适滤,至少不会和其他车型有太大的冲突咖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烙履,路面上的车辙也是压实的积雪辖波,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碗奋膘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盾盘,只要不是过激的驾驶行为罕,基本不会出现危险状况己杏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榔,建议最好将挡位切换至手动模式偏吼牢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妮,这要比才刹车安全的多控,这中方法同样适用于其他手自一体车型睛巾哇。   本文导航褐幻澳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吩购传、充满艺术色彩脾牵,或者是有着一些与众不同的操作模式莎滦日。而这辆2008则告诉我们女弘,一旦法国人在拥有自身优势的同时掠淘乡,再把务实两个字加进去返,那么可能会让其它对手感到紧张洞茶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刚胃歧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲜: 由于本次活动仅为简单的静态体验腿,场地和车况都受到一定客观因素限制掠篡憨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汐糕,至于其他更多相关信息腹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灭愤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稠逝绒,作为首款引入国内的小型SUV凤怖脖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搓鹃猩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宪颧体。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹徽似,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想龟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莆佬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一共爽京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置删贰,对消费者很有吸引力锭姑讹。作为一款紧凑级市场的生力军车型晶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型换。   观致3共有6款车型特酷淑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型签,售价为11.99万-16.79万元区间催厢。因此酥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾。对于中国的汽车消费者来讲蝎殊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熄。要知道自2006年上市至今邯荣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慌。那么塘俄并,作为一名后生的观致3费宿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宦拍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擂烁雀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澈卤烷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娃烷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价输恃褐:16.78万元)来进行比对既。由于两车的售价只相差0.01万元丰潘程,这也令比对的本身相对公平一些庭驴虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擅,我们测试过高尔夫7顶配车型屡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佛,跨级的配置也令对手望尘莫及槽肋。但这一切暇寺谐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵、最需要的因素板辑剔。对于高尔夫这样的家用车墒帮脾,在使用的维度上做到出色芹砷,才是它的本职幻。今天苗佃敖,高尔夫7又来了人,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽。动力称不上凶猛骆短贤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菏需晨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一独,必定有些硬实力改。空间满足舒适乘坐降首竞、常用配置齐全矫粒,动力也能保证提速顺畅岸兴。但对于这一类的畅销车绿狸,最重要的是它必须耐用芜诽蚕,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍,也不能冷不丁地出个大毛病杠。这么来看痞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”郡汀摔,故障频出苍膘揩,这点很难让人满意博。毕竟汝,大众车能在国内打下当年的民众口碑橡叉,靠的是皮实耐用的品质疥珐时。在我眼里漆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境金季。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胶,高尔夫7车身长度增加56mm厩坪簇,宽度增加13mm骨拨,高度减少28mm苍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卫晦犯,也更显扁了驶凶。   如今保洛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烫酗倦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梢啦。这个配置的增加碾炮夕,为日常使用提供的便利性还是很大的涵婚挝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壤改,要知道富铮克斯瞪钱撅、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬畦吻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服麻剐空,这套胎居功至伟绞巧匪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铣墓祥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陋下,如果您拥有过高尔夫4桑梯掇、宝来或者帕萨特B5的话险,您一定会理解我的意思犊刃崔。没有复杂的配置偷隧尘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萎,瞬间就能上手秽到。这一切都似曾相识捂赖。   在1.6手动版的高尔夫7上浚贪逼,您看不到任何高端的娱乐功能道成,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓮隶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限么粟蕾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晾,但我认为这并不影响操作便利性导浆,最低配车没有大屏幕很正常涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蟹够,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橡念蝎,车辆静止起步平顺性不佳诫革们,油门给少了刹车不松开峡,油门给多了又会猛窜视,让人抓狂狈传渐。但今天这台1.6手动车型黑厩笑,上述症状全部消失磋。起步轻给油即可汲桅墓,电脑自动调整喷油量别赂,使其转速稍稍上升遍徽冈,令发动机不容易熄火陵荚,等红灯赏脱稳、坡起都很方便线,使用起来当真比顶配的舒心多了儒熄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陋凌,让人捉摸不透桅夯塘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皋阜联,用料优秀被认作理所应当豌项颊。在数年的成本控制下夏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剑贰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铰。对于大众汽车而言亭,这样的结果也堪称可笑了洗箍替。   没有真皮座椅铅么疗,您会失望吗拜傅息?我和同事们都不会合防镣。我认为从适用角度上藐侍茹,织物座椅与高尔夫更搭宝。这套座椅的缺点呵良的,在于椅背调节起来很费劲凯戚淀,而且要是有个腰部支撑就更好了互疆宿。纵观高尔夫1.6手动的配置吓荷隘,我认为作为最低配车型己,功能简陋一些并无大碍豁无惧,该有的它也没少刊暇,并且绝大多数的都还好用尉,如果您是为了舒心实用畔晴步,我觉得它能满足了封。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桔墨券,对于购车需求的国人来说未笑,一款看上去体面聊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潘,只是碍于可选择的范围有限殿蕾,但凡有一款出类拔萃的新车型饲擎,必定会迎来极大地关注德纯眠。对于25万中型车这个级别史,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯岬上浮,而福特全新蒙迪欧的到来遁,分走了不少的关注度漏腥耽,选迈腾还是选新蒙迪欧绵量沸,对比一下就会发现栖,挑战者颇具实力哄变吉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怕峰筋,售价24.28万元潭缎渴,和迈腾 2.0TSI 豪华型盯诞,售价24.78万元本畴坦,均是各自车系中的主力车型遣届。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挥,兼具个性运动和居家商务需求幸毛甸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俄媒,极富攻击性弦健,对年轻消费者有着很强的吸引力菏舷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铝,入门的1.5T也有不俗表现鸽穿。   现款迈腾严格意义上上讲蓄潮,只能算是半代升级巍,是在老款的基础上升级而来味价鹊。迈腾整体延续上一代车型的设计涝衡,符合国人的审美碾牵,经过加长的车身梯函,带来大空间的同时辽闪,提升了行驶稳定性及舒适性铅葡点。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面结,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啪凤,轴距达到了2850毫米该蒙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米死,整体比新蒙迪欧小一些墟,即便是经过加长脊烁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧患。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筷、加热牛、折叠萄、记忆 电动调节宿姓规、加热譬爆廊、折叠架散素、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎集饰枫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擒,不仅科技感十足冗餐,还具备随动转向结、自动开启等功能舱吻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些限。天窗险、全功能配置的后视镜等拍,两者处于同一水平伯蕊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烙,对称的T型中控台中规中矩沙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作崩痰,主界面被平均分为四个区域瓢喊庆,分别显示电话嗡邵、导航梨辨篡、娱乐和空调四项基本信息瞥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套徊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茶狡谷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栏南、6碟CD等配置惹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雇取瘦,迈腾更像是上个时代的产物陷尺荷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匙筹,相比迈腾的2812毫米鹃房,略占优势坷槐,但二者在乘坐空间方面挎微傲,都已经足够日常使用佰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茂,满足于舒适和运动的双重需求平籍奈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统痊、方向盘换挡降纽,以及原厂导航等配置湍亩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置氦佰刻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翅悼疥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牛迪,最大功率178千瓦贺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱归,平顺性和换挡速度足够出色激腥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣哪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦录,最大扭矩280牛米罐,匹配6速双离合变速器飘氢。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩南煤,但与新蒙迪欧相比钒磁,参数差距明显垒评。   保养方面守前豢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柬,建议日常保养周期为5000公里左右蝎祈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔚焚陌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右红垃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保何,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猾疗颊,之后保养周期为1万公里漓晃。小保养的费用在600元左右淘蜂,需要更换机油机滤虹,大保养的费用在1100元左右咖搽,需要更换机油三滤峨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霸臼,相比迈腾香潭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯垂,还增加了头部气帘和膝部气囊钞栓抠。并线辅助功能也是迈腾所没有的鬼。   点评坎极恰:不可否认峡窘没,大众品牌进入中国市场多年馆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型塑腊欧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓦,无论配置水平还是动力系统敲,都已经没有什么优势了飞患忙,抛开迈腾一万多的优惠杜勺镐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择合实。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳歉然玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明傅挂:本文仅代表作者个人观点寞刨徒,与环球网无关矩钉肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬,对本文以及其中全部或者部分内容罗、文字的真实性匪、完整性芥、及时性本站不作任何保证或承诺淡矮,请读者仅作参考皖,并请自行核实相关内容课挺凡。" "   “北国风光烙烧冷,千里冰封儡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抛龟闯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粟附。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐麻碘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坷惊戎,对途乐而言这不仅是一种新的考验疗挥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战融为尸。 外观舞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冀,想必对于多数人来说撤弊仆,它的名气比兰德酷路泽小很多挡莱,但并不意味着就要比竞争对手要差蛋。外观方面途乐外形实在太大了衅,有点圆头圆脑的感觉搭,比兰德酷路泽温柔了很多煞府,缺少了一些很“MAN”的元素劫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屏突菠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多核腾诚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹿敬搬。中控台看上去很有档次星如踏,各类功能按键排布也十分清晰魏你软、合理化。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侨,完全遵循了游艇的设计风格上,宽敞溉报烦、舒适窟牟稻、豪华舶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掣。   小结背屑彼: 从外观内饰的整体表现来看攫史,可以说途乐是一款成功的车型拌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钩薄船。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栖,如果“沙漠之王”远离了沙漠邢录,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勘广洽,这也是我们大老远来到这里的最终目的歧贤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车婆,人们首先想到的通常都会是奔驰屯、宝马的市、奥迪诽书,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哩拌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缎吐。但是说到文化的话癌,就不得不谈到今天的一位主角袜乘,捷豹XJL车末。相对于奔驰这样的全能贵族来说替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幢号,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矮访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔫霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗市。   作为进口高端豪华轿车耙,相信奔驰S级大家都比较熟炽蔬,而捷豹XJL依旧比较陌生耗策兽,捷豹作为英国豪华汽车品牌淖,也有着将近百年的品牌历史存莎羔,虽然品牌认知度不高冀,但这头豹子可不能轻视嫡捌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型手彭会,价格都在120万左右钳旅谈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L廊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凌达客。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甭胚,其实捷豹和奔驰早就杠上了皆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新风,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卯摔搞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辣年,你一定记得去年上映的《007突共圈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲勒矾,没错就是捷豹XJ垢费狡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔡僳夹,里里外外展示着它的优雅与稳嚼泻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓉。   无独有偶船箔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卢讼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擞般,虽然不是目前新款的S级票半物,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩借。   言归正传献措涂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扛,不过两者的风格却截然不同荣奴片。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咆泵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挨,在当前时代也更加与众不同肉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车起锨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茸喊,的确奔驰S级是同级别标杆某,外观轮廓延续了上一代统算凯,细节之处更加富有科技感教,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镀虚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恒捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乓女,比XJL更加强势刻祈,这就像两个高人废,一个低调一个高调而已夯屠。   大灯的造型也风格迥异焊,XJL的设计更简洁韧,内部采用传统圆形元素辰,使得其眼神也更加专注贫。而奔驰的大灯设计更加时尚盟鸡,内部流畅的菱形也较新颖面扇羔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逞缕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淖肖,光前大灯就使用了五十多颗LED琼伤煎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献毙,更加沉稳双抒期。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铂,但硕大的车身同样沉稳千闪凹,硬朗的线条也更加动感貌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼典,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舞恒,这也使得XJL的车尾更稳重庞帅肺,而S级更挑逗人盟牛化。   尾灯的设计卞,捷豹XJL采用纵向设计膊,并以车身腰线融为一体潘矾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刀衔茶,整体轮毂简洁不繁琐馆趟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际兢盯,内部灯组造型是一大亮点收塑刻,点亮时相当好看湾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铆,并没有过多的修饰阜素,但每一处又能充分体现他们非凡的气质成闷,就如同一件高档西装磨,某颗精雕细作的纽扣就足以舍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灵层,相比奔驰大气的轮毂枯矛卵,捷豹XJL的条幅更纤细号莎橇,并且在条幅样式上也更加精美和运动帘浓。尺寸方面XJL为19寸薯肩,比奔驰S级的18寸也大一圈安,轮胎方面同样为245宽度姬猫,不过与奔驰前后同宽不一样祥邵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眠佩水。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逃结,并且作为一个自主品牌交,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仑肛,旗下的GS5蜡、GA3糕韶菱、GA5几乎可以与合资车相抗衡翠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菩厕揩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象河崎凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呸耽肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈潮巍,由于试驾人员较多弦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秒咳泛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寇抵胁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜜懒。   现场测试场地为两个圈形场地舰蚀极,两个场地项目都是一样的堤舵拱,可同时进行两组试驾部鞠,场地提供了直线加速咎晴瓮、紧急制动澄蛙溅、蛇形绕桩烧摹操、麋鹿测试四个项目怠,可以说涵盖了大部分的性能体验恰葡驹。当天试驾温度为零下十八摄氏度焦,这样寒冷的天气婆歉似,面对半冰半雪的湖面沸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丛辖刀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挛莎,TCS系统介入访,防止打滑的发生盛隙辩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魔使霖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懂抚辟,最大功率狠:90kW(122马力)/6300rpm廉,最大扭矩讳茂局:153Nm/4500rpm纯。而这次试驾的车型中没有手动挡韧惊,均为4挡自动车型傻烘廖,动力表现可以轻松满足日常使用需求胆擎辰。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚂凄规,TCS牵引力控制系统会即时接入羚旁,并且自主减小喷油量墒喂滩,从而避免轮胎打滑哦,这一点上GA3与GS5表现都不错歧幻。加速至60公里每小时后腿廖肃,紧急制动捞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸽碗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渭聚耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吓方,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汝,未出现侧滑剿拟华。   本文导航笔布:" "  提起中级车靛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讲。但要是预算有限擅清霜,面对这两款车型还真有些底气不足烽拐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收沛。好在现在中级车市场一片血雨腥风厦炕,改款K5已经于近期正式上市吝士,延续了韩系性价比超高的特点拨。这次竟韩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靖,让您的购车选择更加丰富可。   没错钎上摧,此次选择的几款车都在18万元区间内茶拢暑。而且颇为“巧合”的是构,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粒,也堪称中级车的黄金动力之一绣耻拔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字此。既然如此横,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泥恼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掀罚衡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)降攘,动力参数有小幅度的提升岭,燃油经济性也有一定的提升侣功墨,但依旧没有给人留下深刻的印象味镭夕,尤其是我这个09款嘉年华的车主白姓。如今秒,在配置依旧丰富的前提下倾刊,它换装上排量更小秸光、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型村,这一次似乎有点看头了鞘迁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搜到够,它的来头可不少蚕门鳖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涸查,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖并儡,可谓是福特的明星产品驾耻船。我得承认这些奖项来之不易傅,但我更关心的是洪欺杯,它依靠什么亮点来获奖举轮夏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腿扦稀,震动及噪音抑制能力如何瞎市板,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吩彤容? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涂伐泼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盗夯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崇署、涡轮增压以及进排气可变正时技术吮秆。在这些技术的支持下萌店吮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肌。反应到账面参数上箩晒,它的最大输出功率是125马力骨,最大扭矩达到170牛·米疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吼阀疾。   另外慨凛侩,福特也针对其三缸的结构特点违嘘,对发动机的震动兢瓢、噪音等方面做了很多优化和改进岸稍糕,比如喷油器及油泵柔性安装贸粳浮、皮带润滑检、缸盖上方吸音泡沫等等疲讽。为此蹦鞘,我先后做了两种情况下的简单体验尘居嗽:1哭陕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2修籍祟、在静止的状态下吨磺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上默。经过细心的体会和观察后碉,我认为结果让人满意腹错效,发动机的震动轻微队,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些曙,但也不大碍事悔。事实上检齐,即使我细心观察馆靖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骡镀峡。   看来之前的担心有点多余盖癌拣,还是直接上路试驾更加实际匆人。它的电子油门响应依旧很灵敏强腺旁,轻轻触碰油门踏板仁,发动机的转速表指针就会活跃起来哀。幸好油门的调校比较线性膊茨绘,分寸拿捏得体沏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骚搐。同时浚香牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柿计青。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别松毛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孤呛惦。即使在低转速区间附底郸,发动机的动力输出也很活跃示渡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞍。同样受益的还有动力输出的持续性狼牵蛙,在试驾路段里面有不少的环城快速路十,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h释,而且整个提速过程顺畅自然兜。只可惜受道路限速的制约猛芹,未能继续把速度往上提份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备间北。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孝,升挡动作迅速抵吧,在D挡模式下正常驾驶丸,1700rpm左右就会立刻升挡拢,让整个加速过程更加顺畅自然供铝溃。然而添,在遇到拥堵路况的时候鲜床,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳞联,幸好并不是特别明显钉肠闻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现联守獭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肉,除非你把油门踏板踩得足够深食,否则它不会轻易降挡徊。   变速箱切换到S挡后部鞍,油门响应速度稍有提高搭默,而换挡转速则提升到3500rpm粕,动力输出表现得更加亢奋告锻。味道对了杆播,这才是S挡该有的特质盲篱衫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躬。当然扣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裁级,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淮,至今我仍然未能适应娠。   其余部分与老款车型基本相同颓,方向盘的转向精确酸、迅速腾藩冠,甚至有点“贼”骑蓬高,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬和承,对车身的支撑力度足够逼妨韧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蕉叫惯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安角,同时也确保了车身的灵活性赁群受。但面对减速带这些大颠簸时且涪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蕉。   在动力水平得到提升害驴胚、操控感被保留下来的情况下光,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亩磨,开起来更加得心应手石,也更加有活力脆。这点值得欣喜思,也是嘉年华的进步恭。当然囱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赴酗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吾比,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栏慷斑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪担,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篇惫康。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了没,不过众所周知恋我稼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台薪烧,而是换装了大众全新的MQB平台梅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铝峡簧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晴开。   首先我们先来说说平台男,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骋翻髓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构班,PQ35血统也就不在那么纯正喝哦弦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奴檀匹。   平台究竟是什么肆并姥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挟,它们会采用共同的零部件思,采取相似的地盘侵换软、车身结构哀屏、形式结构以及相近的生产工艺巩、轴距等嫁常膜,以此形成车辆生产的一套完整系统龚嫡,平台生产的战略是当前产品在开发中烹,最流行挨响、最科学房裴、最节省人力来附瘦、效率最高的一种开发战略项妓。因为对汽车厂商而言权淬,可以在有效控制研发资源型但鳞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情獭广毯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扇想伸,并看看它们之间存在什么差异丛。   PQ35中的""P""代表平台济,""Q""代表发动机横置湍伐,""3""代表A级车驴埔,""5""是指第五代龋朽绵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伪碳,采取相似的底盘捻脊亭、车身结构等霖乡、行驶结构绢梯、相似的生产工艺以及轴距等瞧景管。由于研发时采取了已存在的""模板""我,不仅使车辆研发缩短了周期贩,而且共用的零件大大减少了生产成本嘿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乖乐忌。采用PQ35平台的在售车型有途安汹城、开迪趟洛、SCIROCCO波颓究、奥迪TT逢税、A3奢缝、斯柯达明锐等车型律。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)身、大长度激光无缝焊接骚德腐、双面镀锌高强度钢板兴奇卵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沦度蒲,但如前所述滇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诗脐罕。   MQB募В块化平台是大众最新的一个生产平台欠闹浓,也是此次第七代高尔夫使用的平台稍旅葡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制先廉,并且可以共享比例达60%的零件剁,包括同样规格的发动机涕林犁、变速器等挡夯。MQB平台的推出醛漠嗓,将会取代过去的PQ25死、PQ35和PQ46等平台懈虫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性途松富,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凸黎侯,不管是传统动力浪瞬、电动和可再生能源动力扩犯拆,或者汽油机级、柴油机卿烙、混合动力系统魄、纯电动系统骚得、天然气发动机蓉钱宽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菲牟冷。另外的笛,MQB平台还可以对轴距邵嫉溃、轮距啥临土、前悬和后悬等部位进行调节瓦透扳。另外此平台可以生产从A0级裤弓、A级到B级三个级别的车型苗缺。这是PQ35平台所不具备的坪蜡开。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温海,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啼汉。相比几个欧系对手鸽晶,宝马的动作显然慢了半拍赐,继5系旅行版之后磕白帛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撕。当然有时候来得早不如来得巧党筏,只要给足了诚意剑肩叔,迟到了也未必没糖吃结蔑让。   对于3系旅行就是如此寝灰,在它到来之前憨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壤陌,作为后来者贩随,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谭沪,就更需要拿出浑身解数了履溪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版城承,下面就来看看它究竟有何能耐捕。   还是从外形开始说起仓宏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挞嗓餐,其底盘代号为F31曹,依旧是标准版轴距鼻:2810mm橇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皮,这仍是个相当精干的长度绵糙谩,车身“三围”基本和三厢版一致炬拟截,只是由于行李架的关系丘,车身高度小幅增加了21mm村。   我们测试的这款328i旅行版闹寐查,还搭配了M运动设计套装奉咀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泥协,闷骚的感觉立马出来了港遍某,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆台乒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色端强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劣赦慑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绕苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赊,这和旅行车设计的初衷相悖我鸵。选择18""则刚好合适磊弧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点快盘登,用一句流行语来说就是悲:低调奢华有内涵欢歇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗,从这方面看妨艘,3系旅行并无太多亮点居鲍虏,车尾的造型显得有点过于刻板勘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔽淮下。相对来说并没有对手做得那么出色失低,V60和C级旅行在设计上的看点更多扑人揪。另外溺,虽然采用了M套件廊毕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兴,看起来实在是低调过头了故。   外观总结拱:如果你是3系的铁杆粉丝松,但又不愿自己的爱车烂大街愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槐挟软,低调中透着股狠劲儿接率,闷骚人士的最爱唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驮壳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沛逻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叭乌队。但俗话说罗炽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比核,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞎甫?   车型的选择方面灯架忱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则场,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型米列。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拜钉吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比推痉理:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叮递,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辛脓肝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨母,再辅之以保险杠的少量镀铬姥就,前脸看起来一如既往的简约和低调雄缸。车头多条轻微隆起的线条氯,包括引擎盖上也是凹凸有致涧浓缆,则让低调的前脸显得浑厚有力豢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溯喘,外沿继续使用镀铬装饰蔑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廷人经,也更容易让人接受谜筒椽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巩酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坦,一个氙气近光灯粟册,一个卤素远光灯晒阑,外加环绕半圈的LED日间行车灯扦暴撑,没有任何花哨的设计肛旧截,注重实用捣。而作为玩灯行家的奥迪铃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楞懦,配合上单颗远近氙气一体前大灯腊弦,杀气十足芬输。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条田,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂,看上去随时有往前冲的冲动班兽,非常动感和迷人巾诚静。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澎顶闪,看上去从容而又优雅羚,有点儿荣辱不惊的味道男。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晾成,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扮挫戚,毕竟走的不算是一路的风格了膛。不过獭搽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了珊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趣碘醒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别避,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脊,变成了矩形倒角式的设计显加,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挠密,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恃淡。   尾灯方面酗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型净,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仿溺,而且LED元素的缺失也实属不应该灌屏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼频贺,低调依然是奥迪的责任垢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎璃蔫筋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎络内居。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粟煤,一个拥有超过半个世纪历史络,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罐钢砷,“男人”功抵仆、“硬派”份似、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了。一个如此坚持传统的品牌磐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帘狈,这对于很多人来说是难以理解的事实鲸恨架。坦白讲免垮涉,一向不以貌取人的我篮粮,霎时间也很难理解Mark T. Allen畏挞帆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伟甩裸。无可否认克躬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讨暑狈,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞,但是就只有外貌是这样吗需久手?难道它没有Jeep的传承冈?这是我最为关注的问题糯轻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朵唾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浓。由此可见砰厢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荒副,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冗苔森。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怀,首先必需要有一副好的底子捍盟吭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入危汗。根据越野性能的高低实耍赐,依次有Active Drive I弟、Active Drive II和Active Drive Lock三种磊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版簿介岗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘦杏超,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏,并且还具备后桥差速器锁止功能通啤,实现左右车轮50:50扭矩分配避,攀爬能力自然是三者之中最强的捍妨。   除此以外骑拓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统福猜软、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠看、28°的接近角扦诬、32°的离去角敞氰铝、纵向通过角23.3°递、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置燎伍枢,要罗列出来的话其实还有很多匠,但越野并非纸上谈兵辖腑信,要真正体验到它的实力惭耪泌,还是得把它拉到荒郊野岭剂痰伪。   挂上低速四驱挡票陶、开启后桥锁止以及岩石模式贸,稳住油门就往上爬腺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郡烤,3.2L Trailhawk针对越野的需求陷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电寝。继续往上攀爬培,一切都比较顺利琳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铣购,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荆嚎。在遇到交叉轴情况时臼咯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力开拴,配备了后桥差速器锁止功能的它鹅烽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抱晃,就已经顺利通过枫。   这一次越野试驾构儒仓,它的表现我完全没有惊喜笨,因为一切都在意料之中稀柬夕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓟锭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了形。毫无疑问控缚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位班攫盾,也同级别的最强藏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谭逞淳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围焙狮。坦白讲鲍纺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筷。" "  在国内的SUV市潮菥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刮灿渴,正因如此萌欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巫度谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊犯络。   说到大空间脐袱铣、七座设计省粉、配置丰富的SUV墒离户,北京现代全新胜达是其中的表表者全,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费庭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷面迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手癸胜汰,下面我们将对这两款车型进行对比分析踢夯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脖搏瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞄未台,设计上中规中矩链菱侍,采用了哈弗新的家族式设计元素妹广米,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃达,代表性的设计元素有冗端:大尺寸U型前格栅扑拾淡,粗壮的镀铬横条格栅尸俗,时下流行的“X”型前脸俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的行丰康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁投痉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巾挪纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿取换,再辅以造型锋利的大灯灯组珊,极富视觉冲击力纤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸锋。" "   源自逸动平台的CS35挝借,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品份。凭借欧洲化的时尚外形设计救隶双,相对精致的内饰做工促徐嘘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现悔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芳掂覆。此外锌朴逝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崎局篱,进一步提升了科技感和实用性古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些界玫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孪露,还有定位相同的长安福特翼搏多船慷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迷瓶,涵盖了自主及合资品牌产品负拨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道季混凡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS百两瞬,作为一款新生代豪华运动型轿车隶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棘,也成为点燃这场战争的导火线沛筋。而上市之后蒙爱权,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衬倡诚,可谓是一场针尖对麦芒的对决涕锯捐。那么除了运动性能以外几,这两款车型的综合实力如何呢侣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泼蔑。   虽然说是ATS是一款进口车型段,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卉垒,整体售价和宝马3系保持高度重叠换览叛。从定位和售价来分析狮趣两,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比建,两车售价分别为43.80万和43.60万栏,价格差距非常懈獭,有一定的对比价值奉寐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赌蹲巳,但两车所展现的运动风格完全不一样筋了。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计境芹膳,车身线条锋利俊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性傅竭套,同时也彰显了力量感渐蠕算。而宝马3系显得内敛一些络皋呻,经典的""双肾""前脸造型松赦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色具斧庐。   作为凯迪拉克家族最小的车型失红死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幸头蠢,除了长度略有优势外惭怀嘉,其它尺寸都不及宝马3系搓,在空间上可能会有一些影响幕贾敖。不过没有关系芥忍枚,作为一款运动型轿车记,小一点也许会更加灵活悍复。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痰捅吾,经典的造型更容易接受栋垄撑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26界撮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哭痞淖。   相比之下吮禾睡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幕绕牢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碧逻撂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尝空。   两车头灯布局不同枯干,宝马是横向设计狠,开眼角大灯我们已经非常熟悉迫。而ATS为纵向布局偿,造型更加犀利死,同时采用的是远近光一体设计骄。配置上都采用氙气大灯休拇乡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备库,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疗痰,但是可惜没有前雾灯惹漂奈。   从车身侧面来看啤,我更喜欢宝马3系裴铜,腰线更加锐利辩恼拇,营造出了运动型轿车的动感效果从己。而ATS侧面饱满厚实瘁撩,典型的美系车风格雾。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓷,并且带有电动折叠和加热功能围唐,同时集成了LED转向灯弧慰泪,显然宝马3系狭长的设计要更美观孙秒脸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钒,警示效果有所提升年臼牛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舅够,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力负,双边双排气管设计也展示了其运动气质戮洗惨。相比之下盛偏酮,宝马3系的尾部显得比较平淡存粒截,家用车的造型在气势上要弱于ATS懊忿髓。   轮胎方面峦恨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醋讳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歼改,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18们汐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缴,都是偏重运动性能的选择航。" "  提起东风日产天籁俗,人们往往都喜欢用舒适番、性价比高跺浑默、省油这些标签来为其定义跨。的确溪稠,作为日产在华销售的顶级轿车肃旦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熄凌恨,在中级车市场中处于上游位置纷啪彼。不过这款车型的加长行为卫肺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欺柑袒,天籁公爵宦,虽然是天籁的加长版本袄醋购,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滦地唯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颧卷,挑战更高级对手纳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蠢庭秆。   25.18-29.98万元的价格区间庞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隧。相比同级别对手雅阁叉垢鸥、凯美瑞撑雇、迈腾等热门中级车世挪笨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手床拜赂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伐奠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镶挖筏,在提供更多给消费者的同时彤,却并没有在价格上表现的有多高调改陪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异随吞闹,但是通过对细节的仔细端详拧梗,你还是可以发现不少变化之处乓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距尺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越强黎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呵。而与豪华品牌中级车相比较稻椽剿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm请。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大详,整体协调感还处于平易近人的水平歪暗。   本文导航痹善酱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慌,数以万计的人们加入了摇号大军古,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脐腑梯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦哦岗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蘑蹭汹,一步到位的想法也被大家普遍赞同汞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇彪,强劲的动力合、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝接癸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车退狈刀,它们的价格和配置都比较接近另焦心,下面我们一起去了解一下暗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)括饭:15.98-25.18   推荐理由随恃逢:大气时尚的外观钾、配备豪华全景天窗蠢仟从、全新T动力以及较高的性价比唐反。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计端,采用了起亚家族虎啸式的前脸信弘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大团梨浑,能够满足不同购车消费者的需求撼,值得称赞的是洁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗境寄绘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佛甘,在同级别车型中也具有很高的性价比纬壳躲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整焕堂,自从彼得希瑞尔来到起亚后缝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喉,大大提高了起亚车的辨识度诺搅。熏黑的前格栅看上去更加动感感钮箩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胁剩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疽揭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刮拼,并且兼顾了空气动力学岔惧理,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缎瓢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丝短香,LED光源看起来更具科技感公苯净。   新K5的内饰进行了小改动磐,用了和工艺均有所提升弘胁,三幅式的方向盘也进行了重新设计局,看起来更有质感菠伟挞,使用起来也更加方便贡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诵,也提升了整车的档次感露,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑憋恃歉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桥夸,A柱倾角也随之更大卢,对于一名1.82m的男士来说团平,头部空间的局促性很明显蹦盛,通过降低座椅高度后屋败凄,驾驶视野也受到了一定限制竿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冠,同一名人员在未调整前排座椅后混柿泪,直接移动至后排乘坐沪吼,腿部空间十分充裕惧定,而头部空间也在可接受的范围之内烙。总体而言瞪逗,如果想舒适且安全的驾驶K5刃,并不适合个头较高的人士柒显信,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机魔磷,最大功率180kw亩,最大扭矩350牛米蹋,搭配6速手自一体变速箱磷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓝衡瓶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淖晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掀蛔浩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搽浇石,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟能佛柒。如果你听到4系觉得陌生杀胺搓,那么当你见到它一定觉得很熟悉素。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岗廉礁,无论外形还是内饰都与3系很相像铆腑赫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拉乾瞥,因为在它身上不仅有3系的影子雇檀,同样也有着自己独特的光芒扔寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愧溃,59.6-73万元的定价也高于3系苔痘磁。不过其实也可以理解畅峡钡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迷伍拔,而是想要一辆便宜些的“6系”枷秸儒。   宝马4系提供运动乃、豪华莆失模、风尚三款套装时馆图,价格方面没有区别苍卵。车头部分确实与3系非常相近泻阶,只有前包围能够明显与3系区分出来嗣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幕牛剩。整体来看妙械扔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氢花捆,仅在细节上加入独有元素屠闷。 【左瀑:豪华设计套装(选配)/右扛辆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搬吹千,但来到侧面相信很快就会被它吸引芥婆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条目澜码,这样的立体感是3系无法给你的迸康煞。车身尺寸方面香榷蜕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霓铆,轴距两车同为2810mm兢。相比竞争对手箔勘碑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坊。   由于定位与平台的原因砷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柑氯,也达到了对自我的超越嘉吠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沁薄浚。尾部张弛有力的线条虾探,勾勒出肌肉感极强的视觉效果损。   本文导航目峡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帆,2013年又有很多车型和大家见面了斑,它们各自出身不同性格迥异请连弧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遂,其中原因多种多样蕉澎,下面就对它们的表现做一个简要点评殿,并送上编辑们的新年寄语砷具。 东风标致3008   上市时间酵:1月9日   售价隶沤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成亍,法国人终于坐不住了茸塑胶,要将标致3008进行国产师,最初还担心它法系前卫甩巫锨、超前的设计能否被中国市场接受讼烽担,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情港刚暮。   不过似乎这一切的担心都是多余的绒屏底,东风标致很清楚大家的喜好冕毁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稗、尾灯等部分进行了调整形孪缕,类似机舱造型的内饰得到了保留汕芜奴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畅虹句,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍锑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炯鳞试。   动力的调校同样符合中国国情摄,由于中国道路情况比较复杂涤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歧趣堡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯。尽管变速器的表现有些差强人意版鹊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秸。 为了进一步满足市场需求栏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卑恐,丰富中低端产品线充。   新年寄语仆鲁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笔巧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尾比痢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来类卡。" "  汽车除了是交通工具之外朔宫救,在中国它还需要扮演更多角色砍。比如盎,它会成为一些人身份的象征霉不掂。也正因如此力古颗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砷。在车型跟随换代而越变越大的时候上漆陵,它们还不满足卧涂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诽居塑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奶厘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翔怕啃。   从长轴距车型诞生起晶确牢,围绕它们的话题就从来没有间断过肪田。长轴距车型的空间更大是显而易见的块接淖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗献钢辑?是为了操控放弃空间违博,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题季殴。现在夕岭譬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褪,并且差距幅度有多大粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桂汾炽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一椭瘦肺。从设计上来看霞蘑,它基本保持了海外版本的特征般,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糜。整体风格比上代车型更运动撬钾秋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闻饯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间动,同时软,在配置方面也向更高级别车型看齐新靠廖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绵佳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一到戎嗓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锋蓟倘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寸安。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜡伸,那么实际情况果真如此吗缴?   首先将墟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异官无。将天籁停在起始位置后蹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疼滦。之后霉盲剃,向左打满方向抗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捻脆煌,然后再次用桩筒标记后轮位置楞窖锌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禽笑。   实测印证了我们之前的推论懊居,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括矮慈,但差距不算特别明显疚汗。两者的方向盘直径和回转圈速一致癸。实际驾驶时遂缺,除非路面宽度限制特别明显钙,二者没有本质上的差别钒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颅换滔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话链,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何聊爬。当然怂,陆军1号的尺寸太过庞大拇届窗,算是加长得比较极致谱沤。那么吼磺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荷襄秤?   同一水平面上畴抵阂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙封孝,二者的成绩均为150毫米肥无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙想示,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬嘲。   我们的测试方式是将车头正对坡道许海胃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惊溯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腑霞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冒其汲,但结果令人意外逻订北。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米街惮。抛去胎压等因素的影响仑晒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窍悔沽?如果排除自主品牌的话巧台促,这多少听起来有些不切实际吧钾粮藕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纲烷洛。不过这个看似不可能完成的任务噬驹,正因为有着咱们自己的汽车企业娄谜负,才使其成为了现实吗。10万元给我录闯,我会选择什么车呢碴项氖?今天就为大家介绍两款不错的产品杜媳沛,众泰T600和比亚迪S6箍颇毋,它们之间孰强孰弱划,看完文章之后您便会知晓殴。   4天以前惭钨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来县辑吃,顶配不到10万元的售价琶烤宠,加上1.5T发动机出色的动力表现缺桥姥、以及全景天窗男、倒车影像等丰富配置的加持帛暗,让所有人为之眼前一亮蓖目脐。而在该级别中穿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筋和伟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篮袱,还有着出色的销量和用户口碑宛婪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的付。所以今天筹辆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯氦搁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寂伞,这款车属于小一号的紧凑型产品祷晚特,因此这里就不掺和了柬逗楞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬:两款车型造型原创度均不足澳蔽炭。   外观造型上窜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卉溜衬,但相比之下速慑,众泰T600显然模仿的更彻底一些甭,车头与车身都是完全的拿来主义滴,没有一点原创的元素皆撅。而单就最终的效果来说讥法汝,众泰T600显得圆润饱满惶,比亚迪则更加的精致显大刊汹搅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衬焦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汤,轴距为2720mm物辉,从数据上看群饱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惭广,而众泰T600比对手更宽仍桓扑,轴距也更大唬嘲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂期拭习,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涵搓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎聪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霓,在轮胎规格上芹具鬼,众泰T600更有优势一些蚂寞。刹车结构上累,两款车均采用了前后盘式刹车煽隘辖。此外互碾铃,在备胎的布局形式上惊书垃,比亚迪S6备胎采用下挂式哭兄反,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯逝恰,不过更换起来略有不便捂瓶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程栓湃忙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寂码嘿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伞霖涣,线条上显得不是很协调芜尖,后雨刷勿派跋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统你蚊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霓,而众泰T600根据官方的说法陪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坚科。   钥匙方面府,两车都配备了智能钥匙懦跨川,并且无钥匙进入讣枫轨、一键启动等功能也是一应俱全孙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咖围,但质感和色泽都比较不错豌。相比之下诽,比亚迪S6的塑料感略强芳懊坝,但它的两把钥匙中蜡小茂,有一把还是卡片式的肮纪,挺有档次感的泰律。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捷堆瑟,据日本共同社11月报道赴,丰田汽车公司发布预测称窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幕顾凤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤聘。而2013年前十个月挂记乖,雷克萨斯在华销量同比增长8%昏脸馆,而7-10月同比增长了24%蜗畔逛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势婆。那么荡捷肥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢不?在这个产品为王的时代中萍,或许答案非常一目了然豆,品质卓越的丰富产品涕当。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畔尖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)九删,而其到了2013年也整整历经了三代产品歌锹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绥?在这代产品中究竟有哪些新意割筒封?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懂。所以慌仁寞,在这个2013年的冬天佰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恃眯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”身。   是先有鸡还是先有蛋光?这确实是一个哲学问题太诗叔。但是对于车型换代而言协捐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旧。在介绍外观之前患套,有必要介绍一下其前世今生挪面。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟庆勃,全车线条设计更显张力灌,饱满的肌肉感让人过目不忘捣骆千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃。   第三代雷克萨斯IS碑粹讼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔,全车线条设计更显张力店措氯,饱满的肌肉感让人过目不忘林构避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤架。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弊,但当这款概念车面世之后斯赂纲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼拭点。虽然没有LFA那样气动山河磋桔俄,但却是可以做到惊艳动人楷邵抹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV券囱穿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毕疽痉,要么从一开始作为越野车的分支嘘,要么不经意又成了轿车的替补晦堤,但这丝毫不影响它越来越主流解,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甘饲腿。   一向个性张扬的Jeep品牌瞬颂,一改传统的硬派风格皖,走起了时尚运动的路线彭宏锑。不仅如此乔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型据,在国内各大车展相继亮相孩,赚足了眼球坑懈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顿型屁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娘督,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢救陡暗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讹瑟:一改硬派风格峰酱娩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯侧忿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痘撬理,在这样的大背景下谜垫,自由光孕育而生欺愁鞘。只是从自由光诞生之日起禄拿反,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稀氓捶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)相,定位于介于指南者和大切诺基之间棚划拐,竞争对手直指奥迪Q5醛狗刀、奔驰GLK浮令、沃尔沃XC60等车型敬拍,车身尺寸方面碑,其长宽高分别为4624mm蜜淮闺、1859mm哺浦伶、1707mm菇,轴距为2719mm乃捍亨,与竞争对手相比并不处于下风膏唇揣。   既然是Jeep品牌车型却辆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓜,只是造型有所改变甜催斑,一改以往平面式的设计娥,采用了类似“折角”的设计瘫,当然效果立竿见影脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感别概。前大灯的设计标新立异蓄捌,采用了大胆的分体式设计灌息柿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忱抄猛,氙气大灯坡范、雾灯依次向下排列协侥棋。值得一提的是该车的行车灯涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钱良,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憨鹤无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钵及,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颁翅极,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勾取。 斯巴鲁BRZ 触聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冒垃才,采用后轮驱动平台稍灰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倾窗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邦逆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弥厢拿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寺班妓,而外观和内饰由丰田负责沫容。   尽管如此弟,BRZ并不是“每个人的菜”贡。尽管设计了一个小型的后排座椅棉酚输,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桨告镣,音响和娱乐信息系统不够出色璃倾嫁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一封,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痞、并且外观时尚动感的轿跑妈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点发浩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机头豌水,最大输出功率为200马力节汕,扭矩为203牛米疥小哆。据美国环境保护署数据显示行诵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艾拼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg分抛。 ? 斯巴鲁BRZ 巾飘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供边。两个版本都有手动挡或自动挡选择募晴墒。   豪华型BRZ的售价为26葡俗,265美元骇纬蜂,配有空调系统戚鹅撼,定速巡航系统膛炕,电动后视镜屋担擂,一键上下的电动窗蠢鬼,后门椅移埽控电子锁乃妓戒,真皮包裹方向盘灸,65/35规格折叠后座丸脯关,HID大灯谷,17寸合金轮圈猴抖罕,有语音提示的导航系统咯圃,实时路况警报玫炭巫,USB接口和车载收音机鸡蔫阶。   限量版的售价为28募,265美元挂,在豪华版的基础上增加了雾灯毕汤部,真皮座椅适称栏,一键启动沉咐,后扰流板份细券,配备照明的遮阳板化妆镜摄蝗感,双区域空调控制系统陪,前排座椅加热和后视镜加热蝗染绊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统经劫昂,电子牵引力系统巾讲缎,稳定控制系统以及6个安全气囊伍匿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巢登谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明紊焙,无论是正面撞击焦局,车顶强度懒现,还是座位与头部保护试验授锯瓷,BRZ都获得了高分坷缺,可以称得上是一款非常安全的车燃将。 ? 斯巴鲁BRZ 澎轿季:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩随男降,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橡形蔫,加速时的推背感没那么强烈纫茨。不过肠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刃,对于六速手动挡十分精通炬丢涩,5每架盘,000转起步对你小菜一碟的话喂冬局,加上BRZ的轻量化的设计酣椭常,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感料。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甭盯,并不夸张的外形设计迁绕,精准的方向盘独篓,强大的刹车和印象深刻的牵引力氦。   总体来说舶寺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缸嘉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞福。而作为日常用车来说撩鳖,路况好的前提下稀烷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏哗尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘,严禁转载箱勉嚷,违者将被追究法律责任肋镰。责任编辑技局切:李敏" "  作为一款小改款车型嫉锭郊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致井,甚至在细节方便也没有任何变化舒,仅仅表现在配置上的升级高。回顾智跑近3年的上市之路来看边,依旧保持着其独具一格的风格袖希插,即时在如今来看蒜放漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV拷沦,回到3年前隙涂戒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L释、2.4L两种动力共10种车型吵衬,售价16.48-24.98万元釜亲揽,售价与老款车型保持一致叭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仆涪,即使它远远的驶来辞档,你也会在车流中一眼识别出它庙,城市化SUV的定位倒也不特别摊纲,不过猴蜗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拇摧。   现款智跑与老款在外形上几无二致拇挛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疟,与老款相比丸呻暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏享康。部分高配车型则配备主动安全头枕蚊、前排座椅加热杠揩领、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置修瘟掏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咀础。这些车型中包括了全新奔驰S级里、凯迪拉克ATS傲、斯巴鲁BRZ嗓顷、沃尔沃V40等备受关注的新车陶怯巍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钦杆峨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车快。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揪雄阶:9月28日 售价区间画吾截:124.8-209.8万元   新车点评罐冕散: “汽车发明者息修,再度发布汽车”描镜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卿啥,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊,从外观羡抽呵、内饰鲤股倍、配置等硬件方面的足够实力趣,甚至超越许多同级别车型魔让姥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侯晒海。具体来看渺伙妒,前大灯玲搁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盒匠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钾霖僵,新S级加入了更多张扬的运动化元素拾阑澳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掳宠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛平孤,有点类似于现款CL级的设计嫉及乳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统共韶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倒楔角,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饱阶,还可通过其控制车载设备等途砷须。另外幕峨颊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砷丢秒、LED氛围灯薪磨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅败蓄、新的mbrace2智能人机交互系统等糠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计财羡佳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翻眠酶,特别是后排的座椅列阔首,高配车型后排座位为独立设计立既拘,并且带有腿部支撑和按摩功能妮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重危。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淑逗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彻咐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛋每爸,最大功率为245kW(333Ps)抠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腿,并匹配电动机涣,最大功率为225kW(306Ps)茂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机表,其最大功率为320kW(435Ps)系疏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剃攘惭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间第:9月28日 售价区间揉:30.8-43.8万元   新车点评炬露: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昧。但凯迪拉克ATS的到来隙琶,让宝马3系走下了神坛赁险纹。相比一直宣传运动的宝马3系爽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姥。不过在终端消费市场上峦,凯迪拉克还有很多事情要做戚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劲蓟臣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苟捷假,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惰谓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造距椭,外观方面婚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计圭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计备滴,整体造型较CTS而言更加动感痛搜碌。   凯迪拉克ATS拥有50怪媳褥:50前后质量分配燎斯呕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋暇、Brembo刹车卡钳先慑杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泡涂超。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恐痛、LSD后轮限滑差速器购、高性能运动轮胎少、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迸弓骂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欠。   车身尺寸方面芯闹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猜沽,轴距2775mm鹤。而未来国产后驶骄,轴距有望加长匣寒,以应对国内市场坎限仕。   动力方面辉档半,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机危认懈,最大功率203kW(276Ps)雌心掠,最大扭矩353Nm蕉罚,其百公里加速时间为6.2秒惨。传动系统方面吴雇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梧患景。" "  前言疏擂踩: 在上一期文章中休,我们盘点了2013年重点的改款车型雷隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楷,在收集信息的过程中泊撅稿,编者发现了一个有意思的规律祭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型村,往往推出两款叹疗,甚至更多帽,更像是一次新车的大爆发臂慌雷,或者说是新车开发计划中的一个波峰嵌漏姆,这样的车企包括长安福特轿、一汽大众号、广汽本田等涝。与上篇文章不同的是廷芬瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滩,而是挑出了10款重点车型酿咳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型管伍粳,有的是较为低调钒础,但其实销量却很不错的实力派车型痴卧哇。回首这一年相蔼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间番俗钨:12月10日 售价区间挠锰蝗:12.19-18.29万元   新车点评赂驾:作为大众全球的当家车型曝褪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矢磁,是相对比较原汁原味的一款车型纶钒考,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筏,但空间的改善却更具群众基础伺。从速腾的热销来看苹俱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欠共郝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苫财夕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盟寂般。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坝棘躬,雾灯区域的改变也是如此忌擞垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感你,也更年轻一些壤搜,少了几分柔美伎捷间,多了一些阳刚的元素偶。   车身尺寸比第六代更大纷胎簧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岛履嚷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帝刑挪,后排空间略显局促疾葡玻。这点在国产高尔夫7上得到改善羞亩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冠,相比现款车型临,长宽分别增加了56mm和13mm恃燎霜,车高则降低了28mm佳喀。此外缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗,轴距增加59mm卿盘愧,达到2637mm港替萍,使得后排乘客腿部空间增加30mm彻芯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彭,而行李箱空间也增加了30L低攫乳,行李箱总空间达到380L割牵行。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶悼煽唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睫结: 相比外观的“小改款”彪渺,内饰的变化却是颠覆性的疼摄浩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裳,并且向驾驶员一侧倾斜拎捣帕,更人性化蒜波挫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点囊镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筷锌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力归锨。   轻量化更加明显淋: MQB平台的特质之一便是轻量化嫩眉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆,质量因此降低了37kg抡奔炔,另外发动机降低40kg斡须晤,底盘降低26kg女矛邻,电气系统降低6kg等等嗽,虽然车身尺寸增加嫩笛碾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg防厕殴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兽扔孪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朝,并且一定程度上也能提升驾控体验想。 【MQB睦Σ穑块化平台】   配置全面升级秃攻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绊较嘲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)施蔼、定速巡航完贝、启停功能闲、第二代车道保持辅助系统胖涝、防碰撞预警叫铰钉、自动泊车萎鳞挝、胎压监测捍炔、电子手刹呕疤腐、电子驻车哪、一键启动噶、新版导航及超级蓝牙等功能输阔。另外潦隧吼,丹拿音响怯微、以及更大尺寸的触控液晶屏禄免吴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讣劲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咳澄可,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岭伐翁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同须合,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竣掸,其最大输出功率为162kW(220PS)械芬,峰值扭矩350Nm弹拉舷。   主推7速DSG双离合变速箱界鼎踢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勿盆斥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸凉捣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泰嘉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溜歉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茫韶,而1.4T自动舒适型溅挎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫩拇履。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梯孩:11月19日 售价区间太:12.98-18.98万元   新车点评退:北京现代是2013年的大赢家沦奈楞,销量突破百万辆卧罚,并且销售车型整体售价在上升沃。虽然索纳塔八的表现还算不错酗,但这是以高性价比换取的胸仍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜论丧鞋,外观更沉稳卿烈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辜渺裙,再加上超出预期的低售价俊饲几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型村几。   外观方面纶沽,北京现代名图共拥有八种车身颜色逼,分别是水晶白窘娥、梦幻银断娜鞍、幻影黑受耪、玫瑰红糖扩、水墨灰号浅、宝石蓝熔蒂、丝绸金菲、北极玉现。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堪腹呛,尤其是前进气格栅处的造型匈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惕。细节方面崩峡,新车的前大灯设计很抢眼肌砂,区别于其它车型协匡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶具。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm顷,轴距为2770mm断虏踏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面险吠敖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酚悼虎,以金属和实木装饰为主嚏。配置方面步,有主座椅十项电动调节乒副达、驾驶席座椅加热通风记忆功能冉、双区自动空调赫埂罢、倒车影像竿惮、定速巡航讳戏洼、多功能方向盘体、座椅/外后视镜记忆功能纲水、侧气囊/侧气帘泞尝霓、副驾驶安全带提醒吴矩汾、倒车影像系统静借、转向辅助灯币、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捞馆挨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面全捣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弗炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器察堑。对于后续会不会推1.6T车型膜线悍,北京现代副总经理权赫东表示郎黑,目前尚没有这样的计划莽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了竿,满大街都是措毫恋,从朗逸上市到现在的五年来嚷,在全国卖了一百多万辆椽嫂芦,卖的这么好朴赖法,自然有这款车独特的竞争优势峡凰嗅。要知道掣川跺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量确譬暖,这究竟是为什么解,很值得各个厂家思考柯收。市场定位抓的准湾眷,产品线丰富食,产能跟得上撬,都是成就朗逸销量过百万的因素商。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棘,市场价16.59万元车谐。究竟值不值叭垫伎?运动在哪里疮?是否称得上运动郴?带着疑问犀,一起来吧炮竭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菱悼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徒,这种运动元素的表现方式很常见兢佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丘添茸,配上熏黑大灯这样的手法蹋,而且很多还是豪华品牌在这样做倍媳。这样就无可厚非了偷钩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗽稠饺,新朗逸又有什么不可以呢鼻?   运动型小尾翼啥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顷,同样是传统手法事,几乎在外观的运动性点缀上斤,各个厂家还没有太创新的方式嫂腾膘。一般些的通料,就增加这样类似轮毂隋、尾翼的装饰郝殴,高端些的圈半忙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型家。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匪,不过插匙,从侧面看惜亨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乳垂爬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酗唉。   相比车头和侧面绍色陆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蘑己肋,在说运动感之前彪,我更想说说普通新朗逸的车尾列,更确切的说侣酪,是想说说尾灯甩呐汉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辈,有一点略显单薄的感觉呵邪谩。运动版上晴幂丧,尾灯加入了熏黑处理姬胁翠,双出排气管也更粗壮了佳,保险杠的视觉感受也更丰富羡马,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感费肖。   本文导航跨宏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跺轻填。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成附搪乒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配儡,即韩国的蔚山伤七,这里同时也是现代全球最大的工厂楷。这个工厂雇有3.4万名员工躲偶筹,日生产0.56万辆车谭咀。   Inautonews编辑表示奶虫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骚教。五年前质量提高了藏,但是外形并不美观赔。然而弧扳飞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变随无羌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弧黎豁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹握。对每个购车者来说蕾党,这听起来非常有吸引力价璃邻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欢签钒。   与现代旗下的主流车型一样催,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圭泡,整车线条从头至尾充满着流动感虏。车身长4770毫米括拔警,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圈钾涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚光,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍啼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈耪,它看起来依旧如此的适合年轻人文仙袍。没错庐吉,搭载着一车的新技术之后峦背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芬镣绦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡。于是当新车到来的时候单圣荚,你一定和我一样对它充满了兴趣钎钉。这是最年轻的凯迪拉克祁、最小的凯迪拉克技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佛舍墙? ● 外观造型覆:钻石切割风格依旧霜齐芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖错乃、2013德国红点设计大奖葡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煌掳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆椭傻,只是这回搭,ATS是完全原创的作品畅泡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称皮,轴距仅有2775mm路梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警,而国内我们则把它当成中型车冀面,和宝马3系标准轴距版佩棘、雷克萨斯IS成为同级别竞品栓,并比它们都要更小一些拐洗。   前脸的造型相当干练版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏拉,而是被很好的控制在一个合理大小上截家聚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滤控。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍峡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价。出于空气动力学考虑扒部,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昧,当车速高于60km/h时突,前进气格栅会自动关闭型圭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熬洽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策底,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涂通碾,并带有远近光灯智能切换功能跨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魂胯鸽,快速亮起话,缓速熄灭的设定很显档次趣美。再往下看茅晦,闪电式日间行车灯差死温、大灯清洗奴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片釜幕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沁壁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沸舌,亦或是造型需求费涂戈,感性的来说滑毖铺,可以视其为向着传统美系性能车致敬婚被愁。身处车内汝巍抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骡耻晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扩雌。   ATS是一款后驱车居蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恫:50沏曹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臂矾挝,贯穿车体的俯冲式腰线廖、短前悬皋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恍病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伎涤想。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辰豪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔。而在规格方面靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑰金,前胎尺寸为225/40 R18洼赤,后胎尺寸则为255/35 R18十,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屉到。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吧苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吓,至于设计师是否真有此意咀苇佰,倒还真无从揣测灯烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毛讳,实际上驳申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扯筹敛,由此带来了不错的视觉冲击感箱高抗,给后车以足够的心理压力揪怒,至少眼前的这个家伙一定不好对付涝裳蝗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搂,至于3.6L V6车型何时会引进巾,官方暂时还没有表态骋棋,而是否会有V系列性能车型的推出糜蜡漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夯笛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卧,我的第一反应总归是奥迪A6L还澈、宝马5系以及奔驰E级这3款乘扑。不可否认划瓶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朔筋蔫,路上的能见度也说明了这点窝伸粟。不过到狠,随着市场逐步的被细分憾炭姜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酥,除“老三样”以外糠描猜,也还有其他选择熊苯,比如前:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饺,这两款不错的“非主流”产品矗墨宪。   今天哭慕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爸谎,领略一下“非主流”中大型车的风采慧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芭蹭念,当然视缄惟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同度梢默。(注哀合:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谴梨橡,雷克萨斯ES简称“ES”盾兽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虱,编辑先和大家解释一下“非主流”酿,这里并不带任何贬义牢。从销量看稠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苇,宝马5系9000台以上唇苗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齐翅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场木。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饲偶项。   外观挨寝:XTS尺寸明显更大携拘歧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾泛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勿坝拦。造型方正且棱角分明的车身造型伤山界、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘛。可以说它给你带来的面子效应姐任店,绝对超过它的价格背,在半年长测期间镐价嫩,我在停车时经常会被问相猜:这车得60-70万吧柿?   相对于XTS外观的张扬吨好、霸气青效洛,ES则可谓是低调嘉似途、内敛很多窘届粉,整车的线条和比例都比较匀称韩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撕。   在车身尺寸方面哺什,XTS的车长达到了5131mm秽,比ES的4900mm足足多出了231mm蛋,差距可不刑督骸,但在轴距上旅磁恋,两者比较接近撤,XTS为2837mm口竭祥,ES为2820mm班散当,仅相差了17mm绥簇卫,至于最终的车内乘坐空间表现梳,它俩也是半斤八两嗓聊甫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活,氙气大灯骗撕滤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墩拌,ES则仅有近光是氙灯井幂隙,远光为卤素灯泡席。其中髓甩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸵继,显得比较个性竭。而ES则还是灯组传统的横置式钞慌垛。   再来看看轮毂和轮胎庐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拷蓖,ES为17英寸锈赁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膊缄,市场售价约1500元/条床县,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎推椽僳,市场售价在1000元左右/条茅鲜继。可以说挺赖磺,在这方面两者的差异还是挺大的卢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扣袄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜜盛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩锾拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黄渐雷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志含沉邻,下面就让我们来看看他们各自的优点谢蓖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酚桨介,其他两款车均有上万元的优惠媚,但相比比亚迪秦的国家补贴呢扭樊,这些优惠就算小巫见大巫了跑锯。目前在国内的某些地区氛叮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀取捐,总补贴额度可达到7万痕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僵戮妇。   在外观方面典赤莱,这三款车均有各自的特点汇汰娠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缉。而本田则是日式混动车的传统样式琶,看起来非常别致部。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椿埠坎,非常有气势翅。   这三款车中撼核肌,比亚迪秦的动力参数最强翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搬识菜。不过要是论舒适和驾驶感受宋遂笛,锐志才是这三款车中最棒的芥兢绞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车儡龟脆,因此它的动力参数看起来没有太大优势伸扭碉。   三款车同为轿车缮递,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动体固,丰田锐志采用了后轮驱动公级崔。至于哪种驱动形式更好舒繁诡,就要看个人喜好了耽尖。   本文导航拌:" "  简约内敛梆、安全扎实藩、品质优良卑,却叫好不叫座撑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碳兢共。然而对于一个企业慧健堡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悔道林。为此亥团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时细杠信,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谅衬牌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妨燃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厂草。 亮点配置绰宫反:   City Safety城市安全系统建逃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绣虽目,而在相对时速低于15公里/小时的情况下温媳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞焊兄坛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统方譬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玛丹,系统将马上发出警示并全力自动刹车莎乳,避免发生碰撞事故掀弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圈焕,可实现自动排队功能端懊,除了可设定巡航速度觅埠星,还可设定五种不同时间间隔蟹纶。   加强型盲点信息系统BLIS嘛椭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狡饺。   倒车车侧警示系统CTA懊乖讼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帮谐秤,如有车辆接近忿,会发出警告音和BLIS警示灯帕。   FAHB主动式远光灯奇灯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆限褪爽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郎拘,防止对方车辆驾驶者造成炫目峰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熔匣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耪办亨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骂兽芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闪呻。显然沃尔沃也意识到这一点是笨,要想在销量上追赶""ABB""石箍,国产是最为关键的一步喝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痕。S60L的到来肯定会对宝马3系琼、奔驰C级笑泪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媚,我们今天对比的是2.0T智远版驶面,售价为30.99万供,而其对手同样是搭载2.0T发动机路拴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄椭。 ● 外观对比   从外形来看售,沃尔沃S60L给人感觉干练壁、紧凑警奖懦,X型前脸略显凶猛剩教捐,富有冲击力都歌盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险拟顿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骗联。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戎,采用氙气大灯光源豆壁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯商凹,只是少了前雾灯申克。相比之下胯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遍怠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芥础,同时还配备前雾灯涧。只不过灯组并非自适应前大灯惩系,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碎屠,确保驾驶安全乐躺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妹,轴距增加80mm达到2856mm透蓬闪,而奥迪A4L轴距为2869mm旧汞漆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势对,不过高度和宽度有所不及猩媚。两车空间表现如何尘性,请看后文的实际体验惮溃兴。   两车侧面造型也具有不同风格咕摄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阮锹,而奥迪A4L侧面更加稳重窟,看起来朴实大方十肖羌。 在后视镜上败,两车都集成了LED转向灯思,不过奥迪A4L后视镜带加热功能璃,而沃尔沃S60L则没有雾累讼。 在尾部灸,沃尔沃S60L造型略显生硬了酷脯石,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戎辞晴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斡锋涡,同时加入镀铬包裹博怂,气势十足席拔忙,而奥迪A4L是单边双排设计钠,无镀铬装饰家。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎态,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兢,尺寸为225/55 R16轮胎聚限,相比之下尺寸显得有些小了尼乘铂,同时配备的是非全尺寸备胎酚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炮瞥,只有修补工具有点不厚道楷浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胖揉?当时的网络上绝对是一片嘘声霸矢武。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妇矗,这似乎就可以理解为特立独行枚?或者说创新采?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涸皋秘,通俗一点说就是仕尽:走自己的路滤穷茧,让别人竞相模仿唱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客扩,时间不长蜡山,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孩渺蛋?当时我无法回答客围,因为还没有对自由光进行全面的了解筋边,经过一天的试驾体验之后呻哨,我认为这次Jeep自由光确实有点料沉吴堡,甚至可以说气势汹汹尸悄讥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘铩,那么它到底有什么资本来搅局呢戳毯去?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陇桨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葡膛吼,在做颠覆传统这件事扩飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独。就拿前脸来说侥金,好看不好看绝不是我个人说的算的屑欢,每个人眼里都有一个不同的看法韶伙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忍首:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看编,Jeep其实并没有太大的优势洛,包括大家最看重的轴距表现染脚欢,在这个级别也算不上是太突出瞎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凹,让消费者也能愿意买单蹄蒲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匣杠倒,其尾灯设计和大切如出一辙挺汀,只是在造型上稍微做了一点改变嫁钡轿,以便能和后车窗衔接的更自然一些搬诉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辜,这实在是太个性了稳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹端,不是吗舍?   本文导航肯司:" "  “便宜怀、省油幕价烧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崩局胶。因此吐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怪驰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挥爱携,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”工壬钞。二者不仅定位和排量相同认,售价也都是6万元出头徒孪。那么谁的配置更丰富惺,性价比更高呢胸?接着往下看吧辰趴。   备注倡褐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疙溜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”村、“天窗”和“后轮碟刹”靠菜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犊识,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辞侈,促进其他品牌产品的更新或者降价精毙,以提升竞争能力婆驶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喷钱拎,但又觉得竞品车型优惠较多”磷叉谱。今天就随着我们来看看偷凸,新威驰对比瑞纳花讥颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看那,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郎,此次我们将两款车型的顶配加之对比溜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酸参,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多无卑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钵孩,以往圆润的风格被全面舍弃闲拾痘,车头变成了现在最流行的大嘴形象监鞘敬。虽然初看有些夸张操袍,但是符合小型车定位塘,更多时候它是年轻人的代步工具令啪畴,所以造型必须年轻破角甘。大灯面积不但较老款车更大河,眼神也更加犀利伶倒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变埂辆权,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿箔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点千热乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衅购,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞坏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焊剔播,诸如电动天窗惨蛔、前雾灯与后视镜调节都在其中圣下,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巳,日常使用的便利度稍高一些巢扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烁,轴距达到2550mm浅皮宽。与老款车型相比加长且加宽酱,这是为了适应造型变化的需要鸵儒乡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦瞬。   新威驰车尾没有车头那么激进突念岔,显得时尚而舒展砷疾舰。整体线条看上去硬朗多了翔踢攫。在高低配版的车型之间坝柒扯,外观元素的差异并不明显纹挖风,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怕,不过在潜在的功能上却有所不同晃换,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓜献,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耗,在日常使用方面的便利度有所不足冒瑰。   瑞纳尾部的线条更是犀利鬼善,线条从车身一直延伸至后备箱壳店古,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辛幻洗,增加了不少的层次感和运动感绞湃。" "  旅行车在国内的发展进程寡,现在似乎已经开始有所起色封瞳,但受到各方面的影响多觅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爸。记得应该是在去年雇魔,各大主流网络媒体几乎在同一时段辫矗垫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雀惕丧,虽然没能在实际层面上起什么作用送,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议部藕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段录陀,但是大部分车型均已进口形式引入瓶洛酿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奔思坞。宝马全新3系上市后境绦喝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涝氮壁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本离鲁。不管是厂商的试水工作硷其缓,还是为了后期大力推广的前期准备肌愧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款放材。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恳歇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凳匆祥,但官方却并不这样为其定义彻兔敦,所以除了V60之外氮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桨项。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壬隆,三款细分车型跨越了30-50万区间炔姐胖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻。   328i M运动型浓,是3系旅行车中的顶配车型刑谁,M套件必然是它表现非凡实力的根基潞纫拜。BMW的M系列产品士,是众所周知在外形设计上最夸张动感的具复淌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唉商,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冕。在M套件衬托下的新3系旅行版闪,表现出的攻击力和威慑力很强憾硼椒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卤焚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅守兢伴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感保释唱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缸怒,也是几款进口旅行车中最为全面的撮圈芥,除了前部以外级,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屁钳,令驾驶者的便利性有很大提升祭施算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显受,造型圆润的尾部整体风格刊,让旅行车身份表现的恰大好处胜超戚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呻祁,但是尺寸不大惨,威慑力也没有想象中明显镁染拣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旦,极富肌肉感的线条元素弧,让它表现的干练紧凑搏匹。   本文导航蜕咖篮:" "  曾几何时巢醛娠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交从柏庇。物是人非歧,随着中级车市场竞争的不断加剧盾庞盲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仁。在上个月的广州车展上受吾殴,全新天籁·公爵正式宣布上市胯酶恼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藩滑未?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枚吃倍,来做进一步的了解吧边戮垢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蟹法。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观型: 稳重与运动瘁,风格各异   车身尺寸方面棋间,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侮坝媳,车身宽度匿似、高度与普通版天籁车型保持一致危博爆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大权,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蠢,只不过在细节方面有所调整非。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昆幌恕,后保险杠排气管内嵌顶滑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佛,俨然简多了几分气质的提升险谅继。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涟汉, 新君越的外观风格更趋年轻化丘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粱定,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹦,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲜督鹤,全新君越更容易让年轻的消费者接受檄。 【君越 整体外观】   外部配置方面坍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夺特、大灯自动清洗等功能镀奋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勿。通过下方的表格我们可以了解到褂,同价位的两款车冷,君越在外部配置方面显然更为全面一些贩复届,LED日间行车灯怀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸裁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耪驹胁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苟: 日间行车灯釜胃: 随动转向大灯头: 大灯清洗装置换盯呕: 氙气大灯邓哆痞: 倒车视频影像溺炉绵: 大灯高度可调愤番盆: 自动头灯抱犁室: 泊车辅助欺徽: 无钥匙进入系统秽: 感应雨刷晨: 电动后视镜挟春非: 后视镜电动折叠享池: 后视镜记忆粉供亩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轻畅姓,年级里有几位南方来的同学蒜涟搞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜡搓查,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情临怒。雪对于那时的他们购,是上天赐予的礼物绢诗瞬。但是贝界竣,对很多北方人——比如我——来说咯韭,雪却是避之不及的灾难勿,它让我们的出行变得困难重重全撇。不过这次却不一样借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勺吨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先损迹,请允许我隆重介绍一下今天的主角兑叼搪,我们的冰雪座驾玛闭遁,一款中大型SUV——福特探险者楷性拟。探险者是福特的旗舰车型摩现敝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靶方,共两种配置疼晒,售价48.98万淖、53.98万雌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讨该。我个人非常喜欢探险者的外型陡,它魁梧而正派朗诞,颇有美式SUV的霸气劳卸。牡丹江的冬天白雪皑皑侗,探险者出现在这里十分应景坑刑焊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虹洁烙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热履。这样的冰天雪地里单阂,就算是带着手套在户外拍照姬拴,手指依然会被冻得失去知觉邵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊何伙。探险者的方向盘加热速度很快恳葛睛,开启后几秒钟就能感觉到热量冻句姬,太实用了撤倒皇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懂,匹配6速手自一体变速箱居。探险者在海外还有2.0T版本车型沽,不知为何暂未引入国内限,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芬,并没想走量烩。   探险者为承载式车身结构木础甜,搭载一套适时四驱系统贯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涛刹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寐厦,后桥轮间为开放式差速器炯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帕憋匿,以制动打滑车轮的形式实现狠粱泼。这套系统的越野能力或许不是那么强大闯菠,它主要是为提升公路性能而存在的抢化。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点理兄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键春。这次我们挑战冰雪路面蛇硕,这套系统发挥了重要的作用粳。另外不容忽视的膛,便是探险者的“神秘嘉宾”了查粉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤簧搿!它是一款高性能冰雪轮胎逆新皇,官方称它应用了发泡橡胶技术朽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜毫伎耐,从而让胎面贴紧冰雪路面涉轮焊,提高抓地力刹蓬挖。当然桨,这款轮胎价值不菲抨,以探险者高配车型的轮胎尺寸舅锣:255/50 R20为例笑几,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骄碳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寇档溪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娶耙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舜纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沃先福,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑微旁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缴蔼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫何乐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚断,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碑般附,两车的轴距都超过了2700mm微藤钦,使它们在同级别车型中的优势非常明显墟飞苫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尼抡贺,略显圆润的车身看起来动感十足钳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感七,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晚,550引擎盖上V字型的线条动感十足隋。C4L大灯的设计相对简单蓝,全系采用了传统的卤素光源惨,而且并没有采用透镜的设计普羚逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感河,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜表,还有转弯辅助照明功能芹高,保证了夜间的行车安全蔷。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵拆迁,值得称赞的是梢吨痢,550竟然为雾灯也配备了透镜朽杀郎,这一点值得各大汽车厂商学习屉氓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏发炔品,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湃瓷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勿爬呕,550上扬的腰线勾勒出时尚犬旅栋、动感的侧身线条惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间确。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菇盖绥,并搭配LED转向灯碘庭蚀,视觉效果和安全性兼具呈力。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舷葡炬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口趴奸巩。   C4L具有无钥匙进入功能囤问居,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齐,550则采用了常规的依盖ɡ啵控解锁功能拉甫孙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裤湾,C4L刀锋式的造型更加犀利埠借斗,550则更加尖锐风教确。   两车的尾部造型比较统一晶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聪毛,圆润的造型颇显稳重痢铜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过塑疥,这样设计不仅美观盗噬,而且可以增大后备箱的开口角度闯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赣酮膛,视觉效果极佳爆胁骋。两车都采用了4点式倒车雷达抠钦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哇烷铰,使泊车更加安全帝。C4L后尾箱并未设计开启按键剐借方,只能通过车内控制按键和伊В控钥匙开启罐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启危陛彼,使用起来非常方便悉景稠。   本文导航岔炯:"    紧凑级两厢车吾八炕,如果倒退10年前悼怕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炕匡矢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后傅角暑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腿硼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仍酷沧,它于不久前推向市程佟,但其实它在国外早已上市鸥讥。雪佛兰在近期才引入匈恨,相信也有自己考虑插,好在这个时间也不算晚屋钱孙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择全。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐负谦是,相对较低的入手价格匆、时尚的外观设计以及良好的运动性能童,都让其成为该细分市场的热销车型沁变奉。而在紧凑级车型中恒,三厢版在兼顾运动的同时昏镣,实用性相对更高一些辞爱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳堡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附唬克斯三厢版(以下简称傅芾模克斯)进行深度的比较即,到底谁能从中脱颖而出摊,让我们拭目以待杭晾丹。    在刚刚结束的2013广州车展上澄泊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惶板。此外息,妇玖硐浚克斯去年北京车展的正式上市烹,也让这场紧凑级大战更加精彩赎犀弦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隆柑江,作为其小弟的马自达3能否一样出色刑?盖芪В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拼茨爱,能否从容应对豌蛔且?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忱骂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疮济剩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上府罗。就在媒体日当天凳尼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练庭侍,经过旁边人的介绍釜孔,惊叹一句帮尸串:原来不是一个车叭匦А!可想而知搂米碴,这兄弟俩得有多像拣纫鳖。    2012北京车展上市的盖祝克斯相比前者入辖泥,已经在市场上打拼了一段时间氢微。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了籍泡,但是嘎梁嵬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙坛,还是毋庸置疑的莫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性处,为了让评价更加客观连秘,同时硼看,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枷,我采访了一下身边的同事和朋友段叫绵。   同事A嗣归:男巴苍澳,30岁播踏策、已婚踞连、儿子1岁多    我哪个也不要秦戎,原因只有一个龟鲍恢:都太小腹纷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉蚕谈,实用!当然这两个车白给肯定要梁。(也对堤洛踌,老婆孩子热炕头的人欣,还谈什么运动哆,能装下更多的人和东西鸡,才是硬道理)   同事B切煎:男井橇饺,老竿福克斯车主荣,奔三的年龄踩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑访伲克斯肩烫,理由是有优惠控何、货源足奈清灿、随时买吝抠,听着怎么跟买菜似的乡仟脖。   前女友木想:24岁岭,高尔夫6车主蜂糜柑,略带公主病    选马自达3甭船昏,原因是好看滩嗡,我再问还有吗侵,答曰金秃竟:好看鞍У浴!我继续问墙,跟我急了差箩仕,提问结束祷撑。   现女友肝:25岁悉嫡,对车没有丝毫兴趣冷氯外,仅对各类衣服炉唯、包包比、鞋等物品上心    我选马自达3吧换郎聪,原因是就看这个顺眼坷切辛,所以就选了匙。(明显敷衍了事)   女性朋友骑亮雷:24岁酗躬混,某时尚杂志签约平模卑,对车有些兴趣蓄琶,但只是停留在表面    我选马自达3疾惟氖,因为好看斧,身材我喜欢漠涪,而且红色(主打色读金:魂动红)是我的style挤,所以我会选她的说秒。(这种中英文混合体街涝接,外加“什么什么的说”的语法真别扭乾,说她好几次敛,不见改)    采访结果显示苇都串,果然是萝卜青菜胺峦派、各有所爱凌锰,而且给出的理由也是五花八门勉捻,那么到底这两款车有哪些不同扔,在面对不同的消费群体时盖,它们的表现又回怎样据奠卡,废话不多说沮刷,让我们往下看钎塑。" "  2013年8月挤绿,本田CR-V共销售了15393辆锣鹃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棚技惧,本田CR-V共销售了18989辆将累,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渺皆,本田CR-V共销售了19510辆信缺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狈戒,本田CR-V共销售了19288辆供狡,全国SUV销售车型排名第二......事实上稼两,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹿峡男,它的优异表现还远不止这些驶享,截止2013年11月底第,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稻刺撤。是什么让它成为了国内SUV的明星系桨?又是什么让它如此大卖型茸?   现款CR-V有2.0L侍糠、2.4L两种动力共7款车型级烁,售价19.38-26.28万元钙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗡,售价22.98万元)膏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赌穗沏,纵观整个CR-V的家族史嘛,前两代车型还有些“方盒子""造型裤,而从第三代开始部,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战去瘟,坚定不移的走着城市化SUV的路线稿睫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大取奴。   说到第四代CR-V的外形极木千,也就是现款车型勃练,它的外形并不是能让你一见倾心的主啃薄赖,CR-V上市之初擦,人们对于这样的设计褒贬不一为,甚至有些“不得民心”嫂炊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桶乡怀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟触,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汰沫玩。氙气大灯烁嘶吓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河。值得一提的是限拾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上济,效果出彩剂。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪合,离地间隙下降了50毫米妓,仅剩130毫米汞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性描法,但却令离地间隙接近轿车撅屑脾,轴距则仍然保持在2620毫米镐酞,整体效果比老款显得修长不少道。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因充,在实际驾驶过程中兰,提供给你更加宽广的后方视野扫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屡表拎。   现款CR-V提供17浚、18两种尺寸共3种轮毂式样慰怜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筒涎尽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浩十。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兰皮,车尾向外凸出比较明显薯犊,给人一种臃肿膨胀之感纶闯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索成粳逼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拔,给人一种臃肿膨胀之感炭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因细,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缓绷,为实用性又添一分脓躬氦,从之后的销量来说漆定窟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涎祟瑞,保持着高歌猛进的态势乐哀撬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坡扰炔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懊烫闯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纱惯逃、精心艘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斯劲,排量仅有2.5L帛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腔匈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丰攫湘。   第三代雷克萨斯IS稼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯,全车线条设计更显张力猛饲编,饱满的肌肉感让人过目不忘该酪聚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒倘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版江奢茸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍,丢失了一丝霸气氖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦,长宽高分别为眉淑女:4665mm狙急瞪、1810mm搂、1430mm歧祭。同时轴距也增加了70mm蜡,达到了2800mm柑巳希。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桥舷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潘斥簇,其前后配重分别为53段:47吗瘫。接近前后1叮:1的配重也体现了其运动本质扫。   IS车身侧面短小精湛崎揭衅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性触翱坤,显露其灵动的车身姿态恐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沸,依旧是纤细控剿、锋利哄孟裂,绝不与传统设计相妥协挝恨虫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祟高苍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎触。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勤咖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畦楼险。   毫无疑问粉寸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琳飞啸。你可以觉得它设计非常超越雷惺,也可以认为它很有美感函倦刺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埃太。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铣,石油的消耗量日益增大妨敛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呕惋,排放着大量的尾气版,制造着日益严重的雾霾天气屎夸。汽车尾气的污染急徘嫂,越来越成为大气污染的重要元凶吐攫。开发替代清洁能源式梳发,代替排放巨大的内燃机瘸嫩樊,越来越成为厄待解决的课题害奸才。现在很多厂家都开发了混合动力车型心吮,这项技术基本上成熟了胸缝甘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平完,也没有成熟的商业模式来进行推广毋翱曙,即便很多条件还未具备裂冬,即便这样那样的客观限制涎壁恳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面椭揭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娄稀,叫做启辰e30晨风欺,这款车还没有上市乖坟场,很多技术参数还没有公布嗽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邯发燃,介绍给大家平。但即便如此伤匹同,这款车还是有据可查关,开发平台来自日产聆风电动车纠谈,外观也和聆风十分相似饺炯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纽存,2700mm的轴距和骐达相同筐甲缅,外观的样子也有几分相似含释。但明显晨风的很多细节显得与众不同饥农扦,前脸没有进气格栅的设计巳归囱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遣剔。而据厂家人员介绍庐谁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堑戎,而是单独开发祁武。   尾灯使用了LED的发光元件慰拆舷,看起来更加醒目穷奠,垂直的长条状样子也很有个性态逛。但在车尾上纪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潭伤,用以分担电池组的压力晶归颁,这在晨风上是没有的畔痢哦。   本文导航痪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胯司换,照片上看它挺精神骚噬,设计有传承有创新呛怯嗣,硬件配置有增有减拦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情去,没能去测试现场参观参观侨袍。   命运总能给人惊喜斑。上周五下班前麓稠铜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晨撅哀,领导突然走过来跟我说邯好捌:“来了个顶配柑彰龋克斯舌陕侍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”当潭完,周末的小幸福就这样碎了一地跑队,我得跟两台机动车泡在一起测缅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝快,坦白说现在我对它俩都“不来电”板埃筒。这样也好凤,好歹保持个立场中立对吧概弥腹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斯蛙表,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待改,比如为什么海外有独立后悬架涛疼?国内全是非独立后悬架损?其实道理不复杂渡寺鹤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伙难浓,既然如此酷瓢,那就遵照做生意的基本法则来做伤溜,降低成本特,攫取利润催考,无可厚非懂鸽。我相信如果改悬架车就没人买锣,那他们肯定不改漆另。   福特比较谨慎础,善于跟消费者打成一片亭,挣钱不忘树口碑驰,好口碑又促进高销量仿江,顺利打造良性循环圈懊彩共。尽管它也有这样那样的问题售乔的,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晃落,值得大众好好学学碱袖巫。话说回来尽负,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗓宛冈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋废铮克斯钙,是各自家里的明星产品诚妥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巷猴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撮。把这两个重量级选手放一起缉,能擦出什么样的火花来呢舱搜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利形瞥式,似乎这样能出一口恶气擎。不过我得劝各位一句泵:百花齐放很重要弦滔防,一枝独秀最糟糕杜乖伶。   ●外观   扯半天总算进入正题鞍,这个阳光明媚的周末绘,没有雾霾的打扰订倪,我把两台车放在一起拍了套合影佃。看看它们萌敲汇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畴俱,一个是16.29万的顶配版两厢阜耄克斯努。要说家族式设计苛谷心,大众当然领先其他厂家鞘恐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脚前,福特的动作稍晚一些诽霸,效果不赖话礁驴。   所以当高尔夫7和缚ぃ克斯站在一起的时候膝颂开,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埠铃。谁好看我不说吻,大家都有自己的喜好甸形良。两款车前大灯组内容丰富刊刀,氙灯凄撇肋、日间行车灯顽稍、大灯清洗潍、雾灯一个不少痹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惕,而概ⅲ克斯的则要花6千块买选装包佬味,朋友们棱,要享受还是得多消费啊美。   车轮部分有看头涕。复食克斯胎宽215mm勒徐,米其林博悦轮胎目精独,轮毂造型带感钠嗡匣,给个好评扇酮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焙懈目。高尔夫7胎宽205mm嚎椭妇,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕉念身,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妻缔。   车尾设计各有出彩的地方惧鳖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘁抢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窗苹,LED尾灯是个加分项蜗滦涧,柑兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意林度缸。左边那台风格沉稳一些幌危,右边的青春气息扑面桑,你喜欢哪个乔嗜裁?" "  “牺牲一定的车身刚性蔷漆特,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车函拓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构败沽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋洽眯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘛贯疽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颅。就在上月冉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罗荤懦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狮,至于奔驰C63 AMG痊,目前还缺少这一车型旁。   由于是RS5 Coupe的系列车型侗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恍步且,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冬犁,毕竟除了性能之外郴观凌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贩涩撑。   延伸阅读 悸煽恢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纲沙,其中包含对车漆颜色算、内饰颜色以及电子功能等自主选择功,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入衰唬,所以在配置解读方面蘑巨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渺,并将官方价格告知大家茂兰定。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上香施,软顶敞篷采用电动开启惩扫,时间上需要15秒即可肌疲缓,而将再次闭合需要17秒撑步颁,其开闭结构为多连杆双片式饭尸烤,这也大大缩短了开闭时间岭荷酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇晌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惕绩,为了不过分降低运动性冬峦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼努空取。排气方面也是RS5的一大特色房莫巩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管免杀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个项,而在Dynamic模式下会全部打开亮鲜拉。   本文导航氢藐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唱,或许大家已经是心里多数寞凹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型榷,定位于新兴的小型SUV市场锤采八。众所周知仿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吓蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力榷范刃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX设肝贝,通过对比分析尸长竿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘粉肆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元董确,搭载1.6L发动机隋暴,匹配五速手动和CVT变速箱艇吝陛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廉、2.0L两个排量六款车型捂苦多,同样匹配五速手动和CVT变速箱纬茎,售价区间12.88-21.88万元价。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戈扦,通过下表的数据显示得知末泄矩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猫晴揪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吼师,相比逍客鹿、昂克拉等车型同样处于劣势橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯线,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惰霖粳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喷,还有与车身不同色的黑色包围胯匪、车顶行李架车爱,短小结实的车尾瞳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耸慧。车身颜色选择上捣,S.CROSS锋驭提供了极光绿散擦拼、皓月白辆、星辰银摹碎喜、丹霞红醛钱兰、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同海兄亨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哇幂陆,雾灯怜、下保险杠也经过了重新设计唱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扁哥。车身颜色选择上的,劲炫ASX提供了珍珠黑福、极地白坦、翠鸟蓝第卧、酷银抬娶浪、钛灰五种颜色鞘浮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面未,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯口,前后雾灯僳,并配备大灯清洗功能梗清,外后视镜集成LED转向灯;同样牵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赁蜗堕,带水平调节和自动清洗功能寡极,其外后视镜没有集成转向灯翁剐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂香架,二者均为铝合金材质理。所有车型均配备优科豪马轮胎漆。值得一提的是霞累誊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坝,这在同级别中比较少见郝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秀,根据车型的不同尺寸有所区别间,低配垦躬:215/65 R16褪,高配添:215/60 R17艘,轮胎同样使用的是优科豪马径此,同样配备全尺寸备胎捣境,两车在这方面都表现得很厚道峦饰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫期熊,第七代车型竭癌匙。其指导价12.19-14.49万凸涕馁,这是配备1.6L引擎的价位酬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肯,账面要准备好14.09-18.29万酥肮标。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淌狄,当然骸,身为第七代的它傅沦,在冲击属于自己的又一串“第一”寐袭酶。但我们相信刀碑,短板才真正决定高度概诽。   全新高尔夫的德国总设计师说腻掂,它的设计主导思想为“简单既经典”堤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分天:中网与大灯的相对位置了侣痊、拓宽出车身有力的轮拱茹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了表,这台在中国拥有极高人气的两厢车咆拖,一露面拌,就好评如潮糠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矩,但还是要将6/7重提巨,除了外观上的差异翻靖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欣,比第六代车型要长56mm请蜡。而整体车身比例上磐把,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磋菠,轴距增加59mm汾,从而提升至2637mm尘冒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灭丝,但新样式的内部构造也足够炫拜裙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置每。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戚如。高隔音性的特殊树脂层身,形成3层薄膜结构阮沛。它拥有很强的抵制振动物理性能苹郝骆。   直接跳过撩人性感的腰线侩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腑。相比海外的双L型报,或许辨识度更强一些锰亭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碧没,但高7的不一样到叉。细心的你会发现烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炼寂类,才会主动启动石窝觅,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谓污,天平再次偏向了驾驶者一侧糠。整体内饰上炒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定:放弃中庸的设计理念亲慷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挤腾。不规则的T型区撵书荣、活泼的金属线条点缀盼伴,让全新高尔夫大变身撤惊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赴,它能够让你感觉非常新鲜垮鲤。   坐进高7内同蹋封,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓤鞘邢,比普通天窗大了30%垄潦。而外掀的开启方式有点奇怪脸背,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惭,同时还为内部提供更多头部空间肩。   大众车型的人机工程向来让人放心咐洁嚼,这个角度的方向盘裴蹭话,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型线,或许来个拨片更有型吧唉弛椭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害其碴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墨苹。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市沉こ胧濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些措汕,正因如此沪驾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯懒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪。   说到大空间撤、七座设计宽铰、配置丰富的SUV普,北京现代全新胜达是其中的表表者娃烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浑糜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恨鳞图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析笆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苹飞灸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检存,设计上中规中矩摆,采用了哈弗新的家族式设计元素丛息,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜息科,代表性的设计元素有舞集:大尺寸U型前格栅坑,粗壮的镀铬横条格栅特桔媒,时下流行的“X”型前脸梅玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拼似。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气险任草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肉辩,再辅以造型锋利的大灯灯组穆抛,极富视觉冲击力貉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话说诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识铂莆贡。" "  如果提起讴歌品牌淡,大家一定会想到MDX这款车汐尸晤,究其原因秤萄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袍新。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫌伺,拥有讴歌最顶端的先进技术联评咐。在2013年酪扑教,讴歌上市发布的新车相比以往冕瓣捍,算是非常密集的柒惭。即将岁末井虎,讴歌的新款MDX也开始上市销售骗裴苟。作为新款探檬按,MDX的售价降低了饯渤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峨捻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峦烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亩禾沉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泊鸡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迫岁。使弯道驾驶更加轻松锌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雀薯,在车辆制动时美岭,通过制动延长扭矩矢量分配纤,提升转向的循迹性 隧,这在之前的讴歌车型上是没有的举极,包括RLX椿平。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程母,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机欢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由活冕。但我们看到解科嘲,在讴歌品牌乃至本田车型上取立典,自然吸气发动机依旧占据主流衫巩痰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逗,在新款MDX上使用的3.5L发动机泊,带有VCM可变缸技术榔,在不同的动力需求下价歪,发动机自动切换工作缸数抒,用来节省燃料窘活檄,提高燃油经济性笺收辖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上爽,使用了全LED大灯牵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硼屡,不止在新款MDX上出现萄寇什,旗舰轿车RLX上同样具备恫坏市。但和MDX相比辉吐,RLX的前大灯内部结构稍有不同飞惊。而MDX的这种全LED大灯拼毒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞳鄙僻,但据了解讴歌正在向这个方向研发松廓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巨癸哀,其中大致包括救援苟、定位镰浦厂、导航检索等常用功能吓安呐。但值得一提的是姐,讴歌的这套系统在整车质保期内颠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怠弧谋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奥抒,通过车头杆寥桥、车侧碎劳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驶贯酵。对于前方障碍酣、侧方停车霞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劣享拓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宦般蹋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俱,MDX采用了59%的高强度材料裤埃坊,热冲成型一体式门环等途径台委乃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料金。   本文导航顺袄耸:" "  在新一代天籁发布之后圈晴湾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字默链。二三十年前构将菜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前五孰。而谈起这两款车炯疚玖,目前多数人对它们的理解是努:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潜想竿,配置增高慕,便成了公爵和君越淮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸困、动力和配置等等趟坝怂,却有着极具诱惑力的价格毁溺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓣迹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稍棠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力螺沉弦。可它们究竟有没有这样的实力时?两者比拼费巧角,谁又能更胜一筹典文?本文即将为您揭晓苹鼓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匪篙苫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型何百,售价区间为23.59-36.99万元便惠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凭氓驰,两车售价分别为29.98万和29.99万祟际奈,价格非常接近秤恨捅,比较有对比价值喀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肠斧,主要是雾灯吧缎讲、轮圈等几处细节可以加以区分辽钨,尤其是中网变得更精致督,车头更显大气喜。但也就是这些细节的变化册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动达错羞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玩。   大灯方面如拦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坊态被,不同之处在于摹什撂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遁挖请。   车身尺寸方面薯修匈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)书镶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曝嘉彤,君越的长度同样超过了5000mm泻罢戎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本健。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闲撅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迪叫,并没有追求锐利此舵淀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅插累窘,腰线设计是其外观中的一大亮点咐,并非大多车型采用的一条笔直线条糕蛾扰,而是在B柱之后便缓缓下沉陌,在后排车门上形成一条折线隶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感当荚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钨。   尾部来看佰贸,公爵与标准版天籁造型基本一致馈头堪,尾灯造型也还是一如既往地犀利岸毁济,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吨冕论,为整个尾部增加不少活力谓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裁,使其整体感更强拼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锹伪,轮胎方面跑楔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醛挡丘,更为霸气煽矾。   ● 外观小结还: 两车均采用年轻化设计乘琉,稳重气派;车长均超过5米爬七衫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上策描赴,君越表现更为抢眼具。另外怯潍,从个人角度来看拒靶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逆,相比之下它的造型更加简洁锋钾咸、规整斑呐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻奖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撑,足以呼唤出你全部驾驶激情卯缚鞋。你可以视它为野兽唯擅妈,但我更愿意称它为内敛狂徒粪签轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咕尝。它是驾驶利器海募,也是很多人心中的梦想之车掣闯枷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梢肝。   既然说道奔驰AMG施思阀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侨丧茨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砂粒篙,都代表了其品牌车辆高性能版录旦投。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裴倡识,这些车在发动机配置调教韩媒,底盘调教独姜陈,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌邯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烷吼目,它的长宽高分别为4707mm侍猫林、1795mm和1391mm醚请,轴距为2765mm蕾蹈。参见下表可以直观的发现材茨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的火然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同房猫。但细看之下绥说,还是能明显看出差别丧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稿僧毒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拢檀盆,流畅迷人更具轿跑风范建迹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忿臣。   除此以外技东,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次室,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卤悍剐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂布蔡峨,前轮尺寸为235/40 R18汲委,后轮尺寸为255/35 R18厦环。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饰,以获得更快的加速度梅么。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑吩疗。   车尾是C63最为霸气的地方秒韧闺,四出排气管宣誓着其运动特性切免虚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揣娘豌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力承奋,从而提高车辆的稳定性些玖。" "  11月12日骂岸免,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔。无论在平台还是动力上倘刷集,这款车都与标轴3系基本相同伪耸删。动力上曙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霜,依然分成风尚扣席、豪华和运动3个不同设计套装俩愁饶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坞翁撮。无论怎么看奠,4系都很像一款双门版的3系括轨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坚是?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祷呢诬。   虽然名字是4系腿巾,但如果只看前脸霖渺,恐怕一眼很难分3/4系莱嗜实。不过仔细观察细节的话母绿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞬。比如更大的开眼角设计苏燃棚,更修长的双肾格栅挟郡,还有明显不同的下进气口设计风格搓。当然痢,了解宝马车型的消费者都知道溶弥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揣脱。此外城,前脸还针对空气动力学进行了优化堆茄弗。 【左氨:豪华设计套装(选配)/右降:风尚设计套装】   侧面造型上璃促户,4系明显比3系舒畅很多趴侠撩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垛拷,更修长的车门对此也贡献颇多盛剿。不过轮胎规格和3系完全相同鲤隧,似乎很难体现出这款车有多么运动使。另外念华,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了办,和前脸的进气口配合冯,共同为刹车系统散热碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多曙,不仅装饰性强盒码舱,看上去也更凶狠茂。   尾部设计上拟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素电渭湾。猛地一看依然很3系诽蛋,但饱满的线条体现了4系的不同校。尾部虽然整体很“壮观”淘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坞,别有一番风味卢疏纠。另外叮当,根据套装不同汝漆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郎敲豪,实拍的运动设计套装为两侧双出补斡,个人认为设计还可以更精致一些傅滑仕。   车辆提供浦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黑钎溅:北京市海淀区闵庄路19号   电话饭:(010) 5872 8888   本文导航眠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洪,自日产逍客2007年在英国上市以来及热,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埂层。各汽车生产商自然毫不示弱翔柯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猎,公司就对其外观和动力均作出了革新败绵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V容屎颠。这款车售价要高于ix35垫篓,标配版的售价与高配版的ix35相当五冕。较高的售价并不会对消费者影响太大鳞蹲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枷灌。 ? 现代ix35   除此之外何,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型面。完美的驾驶体验催纤沙,充足的动力表现屑,日常的实用性以及低廉的养车成本笺姜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窜谓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面另。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间零吕侈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇狙烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大睬洪苛,后车门打开的位置更高甘,加上方便的一键式折叠后排座椅损孰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洁颧睹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茄透兢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剔委港。ix35的后备箱地板离地面更近氛镐徊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间常。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妒井栓,他们要对此多付1,700英镑繁齐夕。其余两款车的四驱版宠惠黄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)购车关,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)下幕。   从标配版本来对比三款车钨,ix35要优于其他两款饭妮。SE版就提供了后排加热座椅汾米轰,方便商务人士乘用汕橙。高配中更是有导航饺锚岁,蓝牙缮,真皮座椅挎岗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞪惟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斯恒。   综上所述潞,我们推选出这三款车的排名分别是雌搬动:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氛木菠,但是它的驾驶乐趣却是最大的堆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽腾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足能呈魔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胺惜。低的污染物排放撑长,强劲的动力表现却家,新引擎的装配让该车重获新生检。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀咆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鞠成。不光是低廉的售价疤驼,标配版的实用和保修期的延长氨,让该车十分吸引人谱筷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚎陈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒲脖漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏权墓,严禁转载阜复奉,违者将被追究法律责任马誊忍。责任编辑操:李敏" "  在国内绦,提及福特这个品牌霜故垢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜峦妹睿克斯和嘉年华赖酱甜,但福特的精髓决不仅限于此奔。在美国拢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宫。近些年来纳酒锤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墩厩,先后投下了旗下多款SUV车型协,其中包括翼博础搽咀、翼虎祈、锐界以及今天的主角探险者厦勺客。作为美国销量连续15年冠军的探险者碘,它在中国的土地上能否再续佳绩倦剁冲?带着这个问题融惕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤啡琛,也是其第五代车型渐。在今天看来弗,福特探险者圆润饱满酸,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撵嫌匣。但早在1990年挞孰,第一代探险者刚推出的时候牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多细赂。   随着时间的推移擦监,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变居掏,与其说是改变翘东,倒不如说是更加顺应潮流卷旧。早先的皮卡底盘不见了踪迹惭改烧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形彻啪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匠骗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拆苛溪?结合同价位车型做个比较不难发现狄痹,探险者论尺寸绝对傲视同级绩媳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV评纪署,“尺寸”无疑是其最大卖点厕句。它的车身长磷瞪、宽且牡、高分别为5006mm囱嫡糕、2005mm和1743mm昂胖弘,轴距为2860mm容措附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾嗡,即便是与奥迪Q7的对比中刀测,探险者在某些环节也不占下风贺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茧硷,探险者的最小离地距离为193mm姆,接近角和离去角也并不大盎壕,仅有21.7°和21.4°虐颓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的心汐当。" "  引言叛掸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胁板,其采用了全新MQB(横置睦龋块化)平台生产摔虏,不仅在外观卿、内饰方面有着明显的变化廉懂,更低的生产成本抨猎、更轻的车身也使其有着较大的优势箍。此外态烷,作为其老对手的福特感端炖常克斯当然也有着较强的实力涟贝盒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镰痕。今天萎砍,我们就来为大家对比一下炭抚,看看这两款车型谁的实力会更强乏。 外观珐伦鹤:低调内敛大众风对比时尚张扬富肫疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感卤,但在设计风格上却有着截然不同的一面味丘靶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缝。而阜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息献。   车身尺寸方面讥顿蛙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摆焙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm山迫,轴距也增加了59mm碉先金,整体看上去更长更宽更矮城。但其主要竞争对手甘揪幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势撑点。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅切刑、强壮浑、凶猛肆掳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戒哥城。试驾被安排在了蒙特卡洛栓参抛,我们被热烈的目光追随了一道捣偶伤,同样闹筐歪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路面。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起端会盗,它的对手就已经锁定了刻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜度,他们选车就两点材辖饺,第一样子帅班某炬,第二性能足够强大保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力使姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骏境。恰恰如此激棋,它看起来很漂亮申室,尤其是车身各个部位的比例与线条送堤垛,挑逗着所有人的视觉神经仇洞从。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠欺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铅汉懂,而且更杀气感更强枫。怠速时慢慢靠近膛桂潜,它的躯体在微微颤抖蔷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拦囊卢。   细节方面奥迪从不偷懒昏屯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记般,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芹耻。在我看来氢囤忙,这样的视觉效果已经足够征服所有人醋歌,如果你觉得不够醒目屋,还可以选择将卡钳漆成红色净寄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苔,120km/h时自动升起扛溃蹿,此时的样子最为动人刚堂态,速度降低至80km/h后便会自动收回骸莲。   进入驾驶室并不费力超,内饰与A7或者S7基本格调一致浩,简洁朴实干吵钙,中控台区域保持原有基调勃剑虏,有人说它沉稳挟贺哆,另一些人说运动焦,在我看来这就是奥迪的风格柬,可以满足很多人的口味沏珊弊,一切气氛都显得那么熟悉途窃损。   车内有两处亮点让我记忆犹新供龚芒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盾,坐上去的感觉也足够舒服本蜗。不足之处在于它的调节方式太过简单姥兜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拭妮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能图脖画。   第二个亮点在与RS 7的方向盘入澄昂,手感与大小都很出众曙,令人爱不释手期十帽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进收玻菇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望秘差。也许这就是奥迪设计师花心思的地方围瞪,善于抓住驾驶者的心镐驰尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘶枚饭,两厢版掀背车开始越发备受关注峦搭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫉甜,强劲的运动性能也是非常重要的指标恢衔瘁。就在本月初颠靡光,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岁繁凄,除了朗行运动版之外摔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能每扒芥。接下来帘滥豹,我们将两车放到一起惺揉宋,来看看其空间和性能环节的表现如何藕计。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粗辈碴,如今的情况则正好相反桅颁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铆家。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腿帘,两车的售价还是非常值得人期待浅窟骋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斑榔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徒钉桔,前脸没有任何改变辞冠毛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裁,但给人的印象要更加动感乱。   车身尺寸方面汰剃摩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垢,各项数据都要比朗行运动版更大一些脓先,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惊咕簇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夏,比较适合家庭日常使用愁鳞。轮毂造型与三厢版没有区别霖仿纽。在发布会上岸先姑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎配恋舜,相比科鲁兹掀背车不够运动墓焦郝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镜鼎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冷,线条更加自然酵棉散、流畅梅瓜炮。两车的车身腰线笔直且显眼鲍借,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傅挪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降苍吕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弄掳纬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熊无膳。同时九括坤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能参刻蜡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秆立,点亮后的视觉效果非常不错钨橇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冒狼。整体风格也是保留了三厢版的造型啪勒痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滤硼擅。2008年毙申,丰田Yaris进入中国市澈ソ拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贝情嘉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峦隋拘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车矫吮窍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丹,想必原因大家都很清楚绩,致炫在各个方面都已下足功夫释,为的就是再续辉煌缉咸。   致炫外观灵动时尚透,带着一些年轻的运动气息郎轻,车长为4115mm促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂,比老款低50mm;轴距为2550mm凶晤筹,比老款长90mm储那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弄灭不,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳,这样的设计更有利于致炫的散热链济汀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腊嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气须揽。   " "  在这一两年中巍恨楞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”好烷姥,究其原因啊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雷秃蒂。另一方面拼枯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揣盒改。代表着大众在中低端产品中的最高水平兴炊顿。如今揩缅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞘眠栏。带来的改变很多噶茹登,由MQB平台带来的更多越级配置帘履,外观内饰的革新断,动力总成的变化梁帅,当然还有后悬架的改变奋腾橡。能否继续神车称号群,笔者觉得藏泥品,可能性极大叉镀毙。   ●从固定平台向墓┫埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪菇溃块化平台的车型锤,之后受,从这个平台开始屎海,还会有奥迪A3等车型陆续引入扛被贪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赌合。但从高尔夫7开始墒,这种概念将发生改变爆吐。MQB墓玻块化平台生产吩赊合,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘎肩,后面我们会详细说到陈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斜,必然是一台有传承有积淀的车型淡贤。经过几十年的发展和变革褐模侍,没有被历史淘汰幢酱坷,却总能获得新生和换代目。我想符合这种条件的车型真的不多刷。甲壳虫也好归耗非,卡罗拉也好蕊瘫前,都算在其中烙。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧轻,从第一代发展到第七代歇任,我们发现来,很多经典的设计元素没有消失氨如,而是作为经典传承下来骸搞,但技术却在与时俱进的发展痕。直至现在丢啼,高尔夫7的出现拘检,能够看到曾经的影子千案,也能够看到未来的趋势结。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炕膜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缸蠢,今天在紧凑型车上也上演徘哦艰,只能说明馆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视任物,也从侧面看出熟郝,这一级别的竞争是多么激烈才部,高尔夫7的轴距加长了59mm肚妮翔,反应在车身上对横笆,加长了56mm绵昏。这让我们看到胚撅,高尔夫7并不是一味的加长行捞,更兼顾着车身的整体设计摊塑塑,以及操控能力的全局设计丧舍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了航贡,争议很大拾,但貌似并没有像新速腾上市时那样韩官,引起大家的太多反感甩。或许一汽大众的这场策略大变痘,已经让消费者黯然神伤了垛抱。大家也都知道垄喝僧,这是没办法改变的事火,想要四轮独立悬架梆,会有性能版车型作为选择烩幌赊,要是纯家用境惧楔,就只能接受这个现实逢丘。   本文导航藉腥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耙仓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勒宪渭,这仿佛已经成为了一种定律拘湾。话说回来固孩藕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蚊暖梦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稻寿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泵牡澈、做工嫩肌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吴稗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抢芳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解和嘘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垫攘信,为更直观的进行两车的对比分析襄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堕设,需预定等车时间较长弓痴,主推1.5T车型)作为参考对象葛瞎。备注肃禾窖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版链韦关。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踌滴埠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗽,瑞虎5和哈弗H6各有所长颈泥,瑞虎5车身更宽翁湿献、更高私经梦,而哈弗H6车身长度宦、轴距更长嘿殿。另外这两款车的外观设计原创度较高磊,没有明显的抄袭痕迹玛汗趟,且能够符合大部分人的审美观烧睹,足以体现出设计团队的用心程度播。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点非簇坝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洼邪,意在塑造最新的家族风格伯孩迪,整体呈现出大气厕、时尚的感觉具辟舍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笑孰穷,包括徽墨黑啤、烈焰红笨、赤金棕臣单、暗夜灰涎盎、皓月白和丝缎银家辉盲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抵,其更侧重于简约敞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咯寝遣。车身颜色方面价枫彤,哈弗H6提供有经典黑娩岭傻、雅致银澳洽、简约白末硕搁、中国红豆壁痘、风尚蓝倪、摩登灰沤、醇魅红判少难、睿智棕共8种车身颜色魏轨。   前脸部分鲁抵碾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宿岔。瑞虎5前脸层次感较强库版,大灯巧妙地与中网衔接疵,而下进气口被分为了两部分答郴,下部与底部合适护板相连接辖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗讥,没有太多浮夸的设计当,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钢妨革,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞋敖,但绝对属于耐看型宪,整体间流露着SUV标准的稳重气息官。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长试弯欠,车身侧面给人以更修长的感觉空。另外卤该糜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钠繁,车顶均配有行李架缅。   同样的梗嫉天,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感级椭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面都涂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摔袱,厚重的保险杠更具力量感衫。   灯光配置上幂朗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强观,内部灯组布置较为新颖还惺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩休欧咐,常见的柳叶状大灯造型梧摊,常规的灯组布局商篱,带有透镜的卤素光源大灯嗜,提供水平调节功能畅勉配。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源噶天,看上去更为醒目和美观江熔晾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诵涎祭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碌羞钾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跋欧,同时越久的期待会带来一个重大问题非莱藩,那就是新产品如果不能做到完美申,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虚搽森,两条定论由中国媒体陆续传开瞄但坤,首先它的相貌不错朴,其次来到中国的时间也不会太长了铅那叭。一个月前佳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脖,为何这么说酿技访,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俗,通过细节上的修改拳,使雅阁更贴地气逞。   设计师在中国进行了大量调研工作汤,最终他们得知了国人的喜好莲接,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外童,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沤氛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侍斧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厂极袱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈受,在如今大行其道的“加长风”面前讳肋踞,本田倒是走了一回不寻常路臀蓉,这也是让很多人吃惊的一件事讨啸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屎活。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道水,究其原因我想和C柱造型浓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狗墨弧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摆,先是放弃了老款斧头型的轮廓寸,其次将双出分置排气融入到了包围中慌帆冠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛾、动感靠拢搜。   本文导航率刑恰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虱瓷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事答睡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩但搔盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挎日瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别距,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病办。相比之下圈墟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭痴。总之这个价位的车型恍毙,只要设计不太出圈消费者都能接受腔凯闻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痕警陇,即便轴距也仅有20mm的差距任逆辟,如果无聊到一定要分出个胜负的话回,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篓凄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒜贤昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出死霸乱。顶部的灯眉睬琶闷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊,虽说还是带着几分模仿的味道怯宽,但却并不令人厌恶煎忻刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀,不过它的优势在于自动大灯功能狄朴,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉讹暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲梳,都是标准的SUV设计被颧逛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劝泪,不过值得注意的是那扑瘁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坪坪酱,上下车时可以避免蹭脏裤子疯擞空,这一点要比哈弗H6显得人性化栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹鸥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕾很俩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖桶露,那也将成为它的一个优势翻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛涪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些建晃溉。两种风格说不上谁好谁坏侩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茎颗、更时尚的选择翠唾嫩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒绿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封慌里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捻课纱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盯粒煤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奴另,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衡忱次,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硕阀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洗恼囱。相比之下苯窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑惋剿。总之这个价位的车型呢凭输,只要设计不太出圈消费者都能接受睡未店。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绦伤,即便轴距也仅有20mm的差距玻途,如果无聊到一定要分出个胜负的话拴甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫁傻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褪岭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伟郊去,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆嚷。顶部的灯眉跋呛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舰危埃,虽说还是带着几分模仿的味道蔫喉,但却并不令人厌恶娠霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取奠,不过它的优势在于自动大灯功能瑰并,这是我们在CS75上未曾找到的配置敌单斑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝,都是标准的SUV设计蛙赊酪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累讹搅,不过值得注意的是阂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞,上下车时可以避免蹭脏裤子谱棉旱,这一点要比哈弗H6显得人性化痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒胆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等览吓枫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话内叼钳,那也将成为它的一个优势姐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坍桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沪犁。两种风格说不上谁好谁坏筏踞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秃、更时尚的选择瑟下痴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型头婪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞠揽,埃隆·马斯克就是一个奇人摩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟卯迫?下文简称“埃隆”)汐。远隔重洋来到时差16小时的加州狈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贫侍卷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坚,一款名不见经传很愁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秋。在短短的5天内糕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试患拴风。 ●曾经的TESLA脓:短暂辉煌的Roadster   2003年肋副竭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珊,并亲自担任总设计师的时候涪蚕迷,他为公司取名“TESLA”拇嫉凑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家论翰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)距。而在十年前豢攫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了法淡固,因为在此之前祷,没有任何纯电动汽车成功过烈宋。   不过很快蘑赐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看股,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褂塘胎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贾概豪、续航里程短的传统印象胳。只是痢羔,那时的Roadster真的很糙农段谱,很贵楞,很没吸引力庇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钠镭。   于是贩弄弧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”土蹦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淋瞄坡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率毂淹隆,已濒临破产……”九急娄。   不过蚀挛谱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样相踏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敢凤庆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国超。仅从2012年6月车辆发售咀培硕,到2012年9月这短短一个季度内税合清,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S额蛙桥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屡凑,并且公司还获得了美国政府的政策支持券邻澜。   ● 简约外形流畅饱满品腺匡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗授丰识?一个能够打动人心的外观设计涟茹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衡淳固,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喇篱评,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泡蒲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邓腐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者病。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酮,是一位年轻的美国本土设计师淡,曾经在大众汽车担任过助理设计师疼倾枪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眠雀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞍胸恐,马自达旗下的Furai溃陈祷、Ryuga叮边、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下京被惜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诡蜗炊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抄邵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哇沛腾。初次见到TESLAMODEL S的时候竭惮锹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滩漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怕蓟呈,难道这两款车之间也曾有交集熄相苗?   多方查阅资料后才明白卉千蚊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檬狙,不过后来TESLA对其提起了诉讼善壤绣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拇,还盗取了其电动车制造技术潞。于是紧接着甘蚀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跺堡羡,并最终完成了MODEL S的设计工作房河。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倍桃媚,轴距则为2959mm小俏耍。仅从数据来看椒叹,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉,差不多和奥迪A6L贾博夺、宝马5系Li等近似法缔突,只是车身更宽大也更低矮一些喉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论额坍。   整个MODEL S的车身上弧,相比许多人和我一样饶堪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堕喊唾,椭圆形前格栅造型太另类了瞪寺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坤别既,但是这也成为了MODEL S的标志先碑桨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咸伐,所谓的家族式前脸娘菠。   你或许会认为没有前置发动机的存在碗,和绝大多数的电动车一样岭吾丝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疮诵,那就大错特错了变。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琼鞘窘,动力系统和电池组豌题瑰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莫扒,就和传统的内燃机汽车一样玛瞳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厘镐孺。   细长条的大灯造型很酷藕下,氙气大灯添、LED日间行车灯都是标配未哦妓,和其他车型类似碌驾匈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捞凸具、LED雾灯以及示宽灯铰藐。只是在功能性上MODEL S实在很单调媳,同价位产品上应有的大灯清洗洞、自适应功能等一概奉欠括轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彼任,4年的时间硅酿,经过诸多顶尖设计师的打造拆婆拆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圈规,再到上海车展的国内亮相酷锚颧,今年广州车展终于正式上市宠涡型,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亥膘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中典蜡绊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗杆,这是中国自主品牌获得的第一个五星涵。观致3四项总分达到了惊人的340分恋疟事,这在整个2013年度排到了第一位疯弄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叙干,接下来为大家解开谜团誓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聚存七,观致3的外观线条十分简洁馁,但又不失从容优雅迹补茅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掠毒,毕竟它的设计总监曾是大众高管穷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弥蹈。   前脸看上去相当的饱满圆润店缔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜抗技,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成囤,而“Q”也是观致汽车的首个字母惹冀陋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信七兽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切私辉,这话虽然有点绝对翔顺馁,但却不无道理剩感,在说服消费者购买自己车型的时候溪井,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓬识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艘劫窍,随着时间的推移笆俯,两各品牌已经深入人心肺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湘,相近的售价去规潍、同级别的定位碧被,看看哪款表现更有诚意每室。   全新爱丽舍诞生于PSA平台递拧十,造型圆润符合多数人的审美俺猎,第一眼算得上成功绍侈绘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浆伯,细节处理更为立体很显档次拿伺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尺肩。爱丽舍原创度极高互鞠辞,很难找到其他车的影子骑靶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诬螺阮,只不过虽然车身进行了拉长搏卑,但看上去依然是一副小型车的架势团虾恰,气势上略输给爱丽舍膜毕凤。外观设计确实见仁见智铃,有人喜欢圆润稳重权栖鲜,有人喜欢直线条的简洁利落猾,嗯好吧捆词尉,各花入各眼砰鲤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充,新桑塔纳除了车身稍长之外扭锌,轴距人划、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势持。但整体上两者都属于造型协调的类型接。   内饰部分袒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泛。配置细节设计感,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抡皋,比如位于方向盘后边的多功能按键废木簧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叼忱天,则显得没有可挑剔的地方仟,只是限于成本商护,用料表现一般隆匿。" "  谁都没有料到短短几年楔肆,SUV会如此火爆敖,从动辄百万到数十万的城市SUV壤,都曾经上演过排队提车的场景奴零旗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刀驴窍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扩供,不同细分市场宽、不同类型SUV纷纷推向国内市惩锓贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲁,推出了其首款SUV--标致3008闹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈⒏А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘘弘膜。而东风标致国产后价格有很大降幅棉官请,15.98-21.67万的售价也与途观岭、CR-V潘薄崔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讨僵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茂松篓。下面一起去看看吧表。 ● 外观解析   除了高售价外晚捣拇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一特。太过个性涡哦勒,同时又不够精致孟。而相比之下铂,国产版标致3008要好很多彪殊煽,现代感更加强烈幌车澜。前脸采用了小一号的大嘴冲,并且添加了镀铬饰条显示很精致桂,也符合国人的审美课。   前大灯虽然不是氙气大灯潮苯,但是加入了透镜腺澄碎,整体观感不差毁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侠惮。另外宽荚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脱颇救,增加了前脸时尚感愁。   从车身侧面来看抗菏,标致3008加入了车顶行李架脸蒙,虽然并不是经常用到的配置顽鲸,但是对整体造型的营造作用不小韩。另外闪,黑色下包围凸显了运动感随逢叮。   尾部是相比进口版改变最小的型市价,不过依旧非常漂亮你叫,很有层次感辱。尾灯加入LED灯组洗,警示效果更好培。另外最值得一提的是其后雨刷设计娩,在前雨刷工作状态下啸慨,挂入倒档晤捶乓,后雨刷会自动工作豌兢弥,非常人性化的设计芦纳。" "  说到法拉利雌防、玛莎拉蒂这些品牌崩拴藉,网友们肯定会觉得遥不可及铆房恨,价格高高在上羞。如今馅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羚额攘,它以89.8万元的价格进入国内市场诲睛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀讳墟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脱枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人瑟乱疽。   在市场行情方面响,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晃耿怠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哎茎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挨掂。而其他两款车型均有不同程度的优惠躬雇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系就。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赂,看起来非陈:蹋魁梧的发现竟然落了下风怒吹苇,令大家非常诧异恫旦眠。但在内部空间方面手会,Ghibli组完全不能与发现相比冗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雹劝诡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酱罕,所以它的尺寸就不在此提及了刮。   在该项对比中钩峰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹭蜗叹,功率少了80kw茅控,扭矩也少了50nm乌眷匿,同为3.0T但差异却这么大途。发现采用了柴油发动机钠,这款发动机的性能超众拍当,在国内有些市场中非常受欢迎省标。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敢。   对于传统豪华车闻言本戒抒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式券。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式短蒂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敝虐。路虎发现集成了家族中的优良血统虾吗,四驱系统足以让众多对手汗颜迸萎。   本文导航拒剧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陌,保时捷新Cayman在国内上市之后膳山毁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踞伍匹,遗憾是试驾车迟迟不能到位纺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拎痕几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莆踌需,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撤管讼,就当胜利喜悦之余酚免,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敬鼓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉颊:不就是保时捷最入门的跑车嘛山泼速,至于这幅尿性嘛习?不过您还真别说攻靡判,Cayman作为保时捷入门产品中臂勾棚,绝对是一部对得起消费者的良心之作啼茨松,比起卡宴与Panamera来说孤,工程师为它注入了更多保时捷的基因稳狠,说句通俗易懂汤姥板,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拭团毖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颈火,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亮,第一代Cayman的诞生是在2005年串庞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匠北,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本端胆。   新款Cayman S外观简洁罗,车身比例更是优雅的惊人粟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征信桔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低发辖井,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)图弯。尽管如此戈募,这款双座跑车依然非常紧凑匈,车身长度增加了33mm毁委。车身前悬缩短了26mm贫岭卸。   每次谈起保时捷的外观设计抛笛氏,笔者都是非常纠结的心情瓢谭当,恨的是德国人那副死脑经白围,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桔,喜的是哪怕轮廓没有变化尸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瑟氨,或许这就是历史的传承吧叔埔。   新款Cayman S除了迷人的身姿斤惟,优雅的曲线之外侧辞,设计师并不是一味的强调柔美扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现融薯罕,这里需要注意的是娃,这个大口可不是什么导流机构十,而是发动机的呼吸通道材。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位齿栏,加上凸出的转向灯设计剐,相信任何人看过之后都是过目难忘薯崇熟,尾翼同时配备升降功能恫嘉,时速超过120km/h之后奋鲸,能够有效提高尾部的空气下压力惩稀接。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惋穆,这个是一个价值不菲的配置挠峰,总价44700元托目,如果您不满意当前的刹车系统番撮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寸卞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处备微锣,据说车用到报废了法,它还可以装到另一部车上继续使用儒麓,简直可以当做高富帅的传家宝汉。" "  国内B级车阵营的争斗旱衡娩,恐怕用水深火热都难以形容堪酸,原本只是按国籍分布的对抗阵营刚,随着时代的发展抨奋沧,已经逐渐转变为混战的局面椒蚊,比如ABB三个品牌的中级车瞧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怜评。同样的情况也发生在合资品牌身上谐,民用车级别的对抗往往更加激烈汐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时持爬,来自德系的车型是否会倍感压力疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁赐,又考验耐性的工作氨们。往往在某一个时段有一丝懈的А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生关份。网上车市最新推出的《抉择》栏目始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幌殿,做出全面的分析与指导羌脱,以同级同价祟、同价不同级等角度出发物,全方位给您最全面的购车支持头。   雅阁和迈腾修吧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滴欺,也许之前并不会将它们划等号蔷协,但随着市场格局的转变烫,它们也来到必须接受对抗的门口膳。当然敌溺,这场争斗的发起者是雅阁邻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗超考清,抢夺德系车根深蒂固的份额馆,看起来是个贪婪的举措篮闺莽,但能否成功却还很难讲阑蜕涪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馆,反之同样茅隙。客观的讲稼伴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踌勉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源市漠竟,但是这个技术到底是否实际读泡,还要从使用中来探寻湃弟茅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响股桅。   第九代雅阁缩短轴距的作法龚蘑棚,是令所有人都无法理解的霜,在几乎所有车型都在加长的时候迷盖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍青,搞得你摸不清头脑卸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用百,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颈葡归。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灰溃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筹内。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矾边,就是最好的证明登酪,据我所知假举,直到全新一代奔驰S的诞生蜡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的参臼休。   本文导航趣回栋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眉程,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宪纺谱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匠弓。直到有一天结膜,新速腾上市侩,后悬架变成了非独立结构腑,他们的崇拜似乎崩溃了昆促柒。这还是那个技术控速腾吗傲就?随着时间一点一点过去氓完,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唤蕊隙、速腾GLI浪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了北。不得不说火侩,速腾家族越来越丰满凉,那个曾经的技术青年长,逐渐走向千家万户剁对,满足标准化的舒适性需求青。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颠扛,这让我们看到速腾到新速腾的转变廓霞聘,它变得多元单盗箍,变得成熟矢媳吹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕉饺尽,开枝散叶就像一位长者福陶保。它不是急于求成受授绩,而是变得更圆滑更成熟灿。记得一句广告语曾经说过庇:“成功的男人寇扑,有很多面社钙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瀑新末,它要更多变里藩幕,它要更多面暮。蓝驱和GLI道谐踌,一个拥有更多的节能技术绍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胸。当然瘫,价位不同轰宫,GLI已进入二十万大关却。你有了更多选择葡心颓,你没有了挑新速腾毛病的口实暖科。三种产品摆在你面前缸谩督,要节能匪肪抽?要动力斑究曙?要居家己邢?新速腾都在这盖。    直至今日萝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棚集环,的确烫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品署揽,多少显的不是很紧凑动感斧室。但终究那是一种技术执着理念下悸编,最后一代产品了貌腻堵。新速腾的到来似乎终结了这些始吴史,悬架品质降低挽希,操控感稍有不足兼处泞,但换得更宽敞的内饰空间聚姬,等等等等掳。到底速腾进步了还是退步了滤,我们无法一概而论起蒂。但有一点蒋踞,笔者觉得大家都不会反对官袱,新速腾的外观绝对养眼蒋费。你依旧能找到德系工业味儿糯拈枯,但又看到更多摩登的东西剁。咸淡合适跨鄙敞,老少皆宜棠。或许从这个角度来说胆拿,新速腾是成功的排漠。    过多的技术说明僻怒忌,这里就不重复了犁坷菏,今天我们就来漫话速腾飞。记得一次菠袜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面当谰氨,立马对它的内饰嗤之以鼻顿。毫无设计感牧村勾,直来直去挞,见棱见角搜蓟评。或许不光是这位搞设计的朋友少,很多网友也有如是感概檬节墟。他少了一丝温情叼,少了些许浪漫棋。不如北欧风情简约伤汉弗,不如英国小车活泼搐雄。充满了德国工业时代标准化生产的气味皑疵。打开高尔夫巨、速腾洼、迈腾盾竞、途观识憨才、途安的车门橙厂,你都会得出同样的答案洁。或许拍菩,这就是一种设计选择俏豆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的热,内饰模具走点曲线也不是不可以懈,但当你仔细玩味之时陋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美部釜。不浮夸埃喜亨、不高调溉势,你可以说它没有设计感畅挡,但它却充满机械美揩扰。 责任编辑赫怕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶戮,也就是S-cross锋驭品,售价11.28万-15.58万元水巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢蔽拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿面桐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坑布,其实并非如此蜕跑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颁涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仕,我们不妨来进行一些对比去看看母卉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岭卧袖,也就是S-cross锋驭慷具,售价11.28万-15.58万元敢坍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承窘臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客琼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄愧晤,其实并非如此掠噬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顺潘浓,我们不妨来进行一些对比去看看狡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上故糠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栏凑层。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芦,而且在轴距上也进行了加长武煽,从而能够获得更大的车内空间类缝。其实就在此次广州车展开幕之前纶蹄拐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吴譬莎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菊忙驰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贤穿迹。另外突轮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV词、BUS马非颈、VAN三个系列撕放,分别涵盖了商务菇淬、家用和专用三个细分市场蹈谢。好了狄季,闲言少叙欠,下面我们就走近它们以作详细了解吧泞草。   外观篇讣南蓬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傲圈究,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翁未观,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喂斜烩,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹦。   该来说说外形尺寸了森寺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同手,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阔蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砷拼,与车头形成了很好的呼应缝,而且从整体上来看车身更趋向于平直眉冬。需要特别说明的是晤能,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敬究,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缉溯,以应对不同的使用需求帅侧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磨,例如高位制动灯沸乾富、门把手和牌照架吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞭椽,“中国车”盛甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矗踞轨。“北欧品质”传承自S60潭恢扒,设计风格以简约时尚为主饭,选材用料则注重安全环保啃瓦。“中国车”同样不难理解枫复颂,“L”是个很好的代表仍闯,但不是全部娥。   就在试驾会的前一天聪末公,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钨。   ● 沃尔沃亚太为何物完饱殴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称身。沃尔沃成都整车工厂还肃抡、大庆整车工厂凉榔、张家口发动机工厂廊四、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阮笨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凭龄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准联仓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溜室。如S60L有约290家供应商蓖武崔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廷活。而在研发反、设计沽犊、采购和生产制造等各环节上弦塑炉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睬氰间,采用共同管理系统侨盒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容商瘸氰,我们先从加长这个重点说起齿。S60L相比S60加长了80mm芳腻沥,具体点说应该是轴距加长了80mm伺彤缉。这80mm用在哪了呢拖蹄?全部加在了B柱之后鸽龋桔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心切,这里现在变得很宽敞并轰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贩蓝,前排调到合适位置后椽渴捐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揣力藏,属于勉强够用的水平;而在S60L中肠擦,相同情况下蕾景,后排的腿部空间则超过了两拳冒胺彪,可以说是非辰唬宽敞朔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看德拇卜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酶稀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虎叔窝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了持溃刻,外形倒也没受什么影响穷看,甚至感觉比S60还要更舒展一些搂脱垃。S60本就是轿跑设计风格删,后门加大后违帘泵,整个车顶的曲线反而更平滑了男。相比之下摄骋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婚穷熬,但却增加了几分优雅的气质划。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缕稳府,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楞糠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条念。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”班,不知道大家对此有何看法嘎。全新的18英寸轮毂挺漂亮省尼烩,轮胎为了适应国内更复杂的路况速腐,将扁平比从原来的40增加到45碍淬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撼蜕典,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓢甘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娇纽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欣暗泄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰握绦拭,而像坐垫鞘什、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色晴屏。这种颜色和黑色有些接近芬幂搽,但更时尚帽、个性一些敞逻晶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘革、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勺瓷,后排乘客得到了更多的重视察煽墒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘举卿部。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拭殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错岭,可就在本次的广州车展上览诫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辛,并且两款车的售价也是非常接近拎袄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奋鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉南,并且它的设计也是由国际化团队完成辟饥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泞裴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讲珐跋,并且两车售价仅仅相差4100元乱磁。观致3车身更宽皋蹈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黎理。速腾则在车长与车高上领先观致3杀吗我。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顾蜗书:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面场,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱博迪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逢。因为排量上的优势歇泞,观致3自然在动力参数上领先速腾惨封。同时观致3采用了更加高规格的轮胎老暇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厘,后扭力梁式非独立悬架逛。   本文导航肝:" "  今天给大家带来的两款车摔彤,其实已经在国内上市嚷型清,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帅纽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锰亭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烙川,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥,下面陕幌戊,我们就一起来看看这两款车翅封据。 外观申:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国细农换,2007年进入中国儒。对于很多车迷来说昏,这绝对不是个陌生的品牌誊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茨,但可惜橡牡坚,无论是在中国的街头还是美国的公路上醋夸托,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妊秒。我有时会想这是为什么胚?诚然裴睡仿,英菲尼迪的车在豪华感年口、科技性能和舒适性方面都不输给对手陆蛋,而问题恰恰出在这里氮猛茸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒,没有特长就没有个性藐,如果是这样的话挤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磷岔拣?   现在英菲尼迪也意识到这一点归,且开始着力寻求改变备施杆、树立自己新的形象爱倒逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品下哦贬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伸,当时就被其出色的外观设计所吸引虐,而今天我要体验一下它的新技术苯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓖己,车身重量上的降低幅度也不大梳诞巾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26岛厩,这是很明显的改善撅其遣,尤其是在性能和燃油经济性方面坟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供委踞泡,并且采用的是锻造工艺胆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕妥,现在英菲尼迪Q50的对手魂褥,如宝马3系较、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂居痞,希望Q50能做的更好逞伞旱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馅垛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婪悼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腹宿型,但其实这些已经有很多厂商在做了阂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计手。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弗匆蓖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化五拳乔。它所代表的是一种生活柔袄缔,是对待自己和家人的态度空吓苇,是属于年轻人的精神是弯,是一辆车犀袄。历经六代的演变茎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菱,它虽然没有惊艳的外观板憨,也没有花哨的配置瓦丛路,但它是品质腊妻、安全耍膜、耐用的代名词舷。如今森回伙,第七代高尔夫已经面世吹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国且芍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蚀固苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撇憾艘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相得场醚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同我短,不再是一幅人见人爱的可爱模样记,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙观帽骏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贺施粹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峡赶裳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乓逼,仿佛是灵魂一样毛诗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定违献溜,但从我个人而言奉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的休论。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豌希厢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呵措袖, 坚毅的C柱是永恒的经典河,不管其他部分如何变化氏氦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫室董。   除了车身线条外痪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隆橙氛,并且被那条“灵魂”所连接着另夸,这在之前的设计中是很少见的党必士。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陵泌托。这一点很有意思曙黔秦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猩赌渐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫,避免了大家后续改装孩弥汝。   说完了外观颓昂笔,下面我们再来聊聊平台鹅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道私箩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寿暴,例如POLO采用PQ24和25平台校,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台门毕,06-12款速腾采用的PQ35平台观叔轿,他们之间都是独立的媳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莱,它的优点就是几个级别可以共享技术桑敲邢。   共享技术又有怎么样的优势伟?答案是显而易见的侵捍概。低级别车型可以采用高级别车型的技术定娠柒,在产品竞争力上绝对要远胜对手苗熄八,并且还可以降低研发费用鲸,可以说这种目绿蚕危块化生产模式在未来肯定是趋势贿味。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雇袭盟,例如电子手刹圃媚、更先进车载系统送识,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乱。   所以罢肋日,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刚勤,就好像是四代和五代之间的质变一样彩看,开启了高尔夫车型历史上新的篇章破绍。但是否真的是天衣无缝的设计桔规,我们还需要用时间去考量损咯墒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毕乒,但到目前为止卿牡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晴峦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹲痞丸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)存蛋恢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的珊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别号。   首先旱醇担,大众的工程师对EA211发动机减重诫撑毙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勺。另外肌歇,EA211再次使用皮带传动邓柒,相比于EA111链条传动囱擞,皮带可以降低噪音和重量毖。除了以上两点外谴届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祈,在一定程度上可以减小阻力藉萄栏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徽椽拼,EA211发动机参数比EA111有所提升蜕稿诲,当然幅度并不会太大妙妊,因为整体的结构没有太大的变化卯辟醋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恋胎。   既然说到了车重搓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奋混,这其中就包含有发动机的20kg凄煎幕,而车身采用MQB平台后也随之减重绍什獭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的趴擦放。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用安悍,从官方给出的参数上看攻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岔江,这样的表现已经可以算是非常不错了泉染汕。   说了这么多盗码,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寞?是不是像资料中介绍的这样完美惟效拦?后面我会给你答案剖。" "   在国内擞,当一款车的价格到了百万元胚,那基本上就可以称之为“豪车”了乃颇巍,但过百万的车也分很多种逞低,比如X5佳、Q7之类的SUV瘁,亦或者911抄擎、GTR的性能跑车淘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楼瘦新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺,除了我们经常能见到的宝马7系茸捅兴、奔驰S级违废、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系访。    注茂渤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑞施,但因为车款并不是统一的最高配级僻核,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汲丝。   新S级受青睐坏卉、XJL独具英伦风梨冲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婚懈看,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些林失虏。其实氨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诺羡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位和差,即便不算是遥遥领先娇殊鬼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磺卑耿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困匆卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来测寂季,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘟坷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶渤吃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹋同,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入人夏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评师京锻,在其内饰的做工摄蛾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳京菏拆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韦怜:在自主品牌SUV阵营里面履联畦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辱馈静,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳府汇,景逸X5的推出经过全新变脸深,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彭槐堕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矢负劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娠茫。 外观败浦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篮线。该车共有5款车型阶冠冻,售价区间为7.99-10.59万元唱汇褪。相比前辈景逸SUV毫,景逸X5的外观设计得更为时尚撅刑碱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙介、俊雅红禄迸、珍珠白目猩、琉璃金纯痰贫、陨石黑拖毫、钛金灰甫恕隙、马拉喀斯棕等7种车身颜色捂碌憾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饶。   熏黑设计前大灯突出其运动感毖,与黑色进气边框的搭配也很协调敛桓狡,比起三角样式更显年轻辅。大灯内部采用透镜装置然须,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湘才侩。雾灯外包围设计突起蚊北逗,很好的与大灯以及中网形成一体粳测。   同比瑞虎侗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棱,此外205mm的离地间隙鼎,景逸X5的优势还是相当明显的褂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诉,同时为乘客上下车提供方便群泉础。搭配车顶上的旅行架绥誓卜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赎景,主要体现在细节之处的不同钢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽手刹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煽。   景逸X5后窗配备雨刮司肃,在恶劣的天气还是挺有用的摹函。此外全系标配倒车雷达通闲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菊煤。银色后下档与前下档相互呼应椭五,整体感更为强戈尸尉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素速赌廊,夜间行车的识别度非常高亢酷。" "  前言咆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰K痢,如今的战火更是愈演愈烈蔑溃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胶丛骗,看看在价格相近的车型之间设抡卿,两车在配置上的差别究竟如何吧努。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜕,作为一款全新换代车型帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅仁疲客”全面完成了更新换代嵌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说傻色袱,只能算是一次小改款车型型,除了在配置方面进行了升级之外跑协,外观造型歧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劲美泰。   在此次对比中丢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擦诚,均在21万以内纷奠。同时又都属于各自双方较低配的车型焕贿陇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用提郡卿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苇汀瓢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倦色官,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泰顺喘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佃荤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茨贝将,现在还不是揭晓的时候情。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位计:mm) 4865 4930 宽(单位层邻剂:mm) 1820 1845 高(单位既小:mm) 1475 1470 轴距(单位畴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仟榷,因此其在外观方面没有发生明显变化取腹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酗醋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵党貌挡。前大灯组配备了LED日间行车灯故虱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群。另外罢霞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现火情,贯穿全车的腰线非常突出谈凰佩,车尾则变得更平兑。而与新帕萨特有所不同的是勒芒负,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欢,而非在行李箱盖上尉匪兼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霉瓣汗,但是国产版车型与美版车型相比起来看刚琶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梨举,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系结,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梳。另外仍凹渴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炮,不过从C柱开始已与车身线条相融合内,深度虽浅但是更加富有设计感泵。   同样损氨荚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板须,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐燃凡谩,并且颜色也不显得突兀试。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计既,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欢摆啼。内饰配色非常清爽撅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩搅,用以进一步提升触感备九示。   动力系统方面顿仓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擦、1.8TSI纳呵、2.0TSI茧枚砰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僚,在保证动力输出足够的同时也相对省油廊赫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疯、2.4L和3.0L自然吸气发动机星烘滴,在动力输出方面的提升并不太明显什回壕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汹沙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂居,同时都采用了电动助力与电子驻车孩纺。轮胎规格方面锰岛,2013款迈腾采用的是215/55 R16标钡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圣抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注修庇。事实上冠申,自由光有足够的话题供大家热议尼恒,例如特立独行的外观韭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等号,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拈虎。日前劣操念,我们得到消息芬,自由光将在12月底正式上市销售衫,所以当这次在广州车展见到它的时候弗竟咆,感觉它跟我们更近了蔡甫抠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览馁,它似人非人快,行动极为敏捷免烷童,也惹出不少祸端号,人们曾经持续对它进行追踪屋惠,但一直未果鹃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧食哼:敏捷瘟菜、神秘奇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涪协偷。   很长一段时间里详普擅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谰翟狡,并火热至今丁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓮,起到补充细分市场的角色碍篱绰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砂渭,成了途观的小伙伴灵博眠。   野帝的定位低于途观馆,车身尺寸小于途观怂冈憋,同配置级别的车型价格也在途观之下日,很明显恫退巍,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰屡骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烩城惹。   ●外观湍美短:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾,舍弃了老款极为个性的风格沁柏,确实更符合大众审美函翠授,不过平心而论它依旧相当个性幸关。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局虽镶,它显然不属于年轻时尚那类的武,车身线条硬朗软邻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媚卉澎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疯吻,喜欢的真是特喜欢苗霜闺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浦现灿。   ●内饰毫送肥:沉稳台、无趣拉、无惊喜   坐在野帝车内爱,从气味到设计都令人非常熟悉饰纠刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潭,在操作方面韩讽副,由于没有太过复杂的配置缔,所以操作上手难度很低瞎。" "  在如今的国内汽车市场中夺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杀取,紧凑级SUV是近两年的热门车型饯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溶惹,宝马X1在国产后娠,其售价区间为25.90-49.90万衬方怯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渤商,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露狭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腑,看看他们的表现如何郎。   外观篇   由上表可以看出桔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答亲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势适,外观看起来会更加饱满一些饥。   对于宝马X1和奥迪Q3舰恃唱,都定位于紧凑级SUV岸翱础,又有相仿的定价区间矮,无疑让这两款车成为了PK车型卡蒜,经过仔细挑鸭丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻惊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孙,整个前脸攻击性十足蹄沽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多础。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯九输,并且配有自动清洗功能敝冈还,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秆,所以整个车身看起来十分修长邓扭捣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈聪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感份咎脐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楞居,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陪灯,看起来略显敦实限。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攫储,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熟坝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镁盖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琅、动感和实用等特点宫乏,所以在中国有着不少的“粉丝”借。如今破亢贿,第三代飞度已经在日本上市垂兜,而不久也会顺理成章地引入国产袒,全新车型是否能够保持老款车型的优点死,并且更上层楼呢尖扛?今天谱改,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案定吴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片及,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卤上,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凰耽溜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多间。当然冠梗蹦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钒玩,左右两侧都是封死的古爬乘,目的是让新飞度更加的有型确。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毛灭俗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肚橇罕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型便舶,日本人称其为“1BOX”瞬蜡,发动机舱十分短蟹锫短邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搏汉呢:机械占用空间最小化梳圣,乘客空间最大化)虽,车身长度更多为乘客所使用鸡寄。但与上代车型不同的是环夯帽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩唤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吠们。   在车尾的设计中屯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型现摆法,此外污,尾灯向上伸展恒玖,经后风挡两侧直到车顶响亢蓖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毋断。在1.3L和1.5L车型方面穗岸,车顶处有一个小鸭尾造型拜巍我,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碗肌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少停社。   新飞度好看吗商?也许这并不是一个好问题仇填,因为审美本来就没有统一的答案耸恐。不过可以看到的是恕橇,新飞度的外观更阳刚凌凶态,更加运动化次,也更自信了溉痞,同时在内饰方面也走向了成熟骗热蹬。做个比喻吧恃套荒,第一代飞度好像是一位高中学生妹刨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倘杠庞,慢慢褪去了学生时代的青涩妒伦叮,变得精力充沛屋岔希、充满自信黄褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前护,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畅,它看起来依旧如此的适合年轻人敢可。没错怖,搭载着一车的新技术之后仓赌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猫绒谩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跋渺。于是当新车到来的时候低,你一定和我一样对它充满了兴趣础圃软。这是最年轻的凯迪拉克贫翰疤、最小的凯迪拉克懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梗趣? ● 外观造型瞧绥问:钻石切割风格依旧局撤汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖探花、2013德国红点设计大奖多猾仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就温心,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型背娥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄辉逃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柑斥镐,只是这回趴,ATS是完全原创的作品挖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镭,轴距仅有2775mm丘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫌,而国内我们则把它当成中型车僚,和宝马3系标准轴距版藐剐、雷克萨斯IS成为同级别竞品费空浩,并比它们都要更小一些彼。   前脸的造型相当干练桥骸鲸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逻拎,而是被很好的控制在一个合理大小上盖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了判舷揪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位班次。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条射井,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呸切蒋。出于空气动力学考虑穿墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时陀五,前进气格栅会自动关闭滇仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勤炮眠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕孙孝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剔,并带有远近光灯智能切换功能火,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈胶疏,快速亮起师沉暴,缓速熄灭的设定很显档次少。再往下看卧敲祭,闪电式日间行车灯荚沙拒、大灯清洗叔海、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀还。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅,亦或是造型需求搏,感性的来说硼郝萌,可以视其为向着传统美系性能车致敬就闹。身处车内问伍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编杠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赣蓝返。   ATS是一款后驱车父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喀柬滤:50钢搽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉瓮,贯穿车体的俯冲式腰线牢耙颗、短前悬酮埠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秤捻勃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响监腻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劝鹤。而在规格方面俩岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性商备,前胎尺寸为225/40 R18广薄恳,后胎尺寸则为255/35 R18拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采硅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睫翠,至于设计师是否真有此意谋士泉,倒还真无从揣测犯聊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挤,实际上彼尚摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伪仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部十绦纫,由此带来了不错的视觉冲击感讼环,给后车以足够的心理压力吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型污,至于3.6L V6车型何时会引进蔚,官方暂时还没有表态绕,而是否会有V系列性能车型的推出步蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呻得颠,虽然它是一款两厢车兽汇,但当时也没阻止消费者对它的热爱据欢粳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琉老童,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型融廊迟,两厢车朗行也就顺势推出阀牟,可上海大众并不为此满意古,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伍老羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啦汐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盯壁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怪皋捍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇士,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帘擞倦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎十册形,这款引擎具有全铝轻量化的设计却,对于减重以及散热都有进一步提升诵矫臼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗绍亮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缎赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显熟咖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗡抡煌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁的庙,高尔夫在这里就比较有优势了吹陪刚,采用了四连杆独立悬架晶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5概床,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丛射,看看它的实力到底如何捂污财。 定位及对手分析吭:瑞虎5定位高于瑞虎电贯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5始蓄愁,定位要高于瑞虎车型茅弛署,预售价在10~15万元左右燎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元波弊想。定位的提升廊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铃供谈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒋净。 【左上扰:瑞虎5;右上饲愤:哈弗H6;左下豢:全球鹰GX7;右下锈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位释,目前市面上的哈弗H6核单己、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勺媚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠檀负,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键切娃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟多:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廓场。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘟错戎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验簧。 三款车型具体型号及价格参见下表惶保: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欠蒲陶,GLI是其中相对惹眼的一个保集缕,蜂窝状中网设计和GLI标识揭隆陆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滴侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塘鞭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯杜凰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庭,另外两款车型都采用卤素光源涣携。 车尾部三车间的区别更屑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凶谅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腺弄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唾娜麻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铂,侧重舒适性和耐用性鞋控。   内饰方面春颂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漠。三款车无论是在方向盘鸵闺、排挡杆底座还是座椅上搔工改,都使用了不同颜色的缝线作为点缀串。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岛歪:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹,奔驰就打出了“汽车发明者础蹲,再次发明汽车”桃苏吮,对于前半句史,你应该可以了解仇琴窜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侨撕。但是后半句是不是有些困惑呢们?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话事武。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窜天,全球订单销量迅速上升小,国内订车也需要很长时间慑廉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了石。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浑?除了进行试驾体验之外龋写龋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比架姥,相信看完这篇文章之后承桥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陛尉。   之前恳爬盖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俺凌,如果你感兴趣可以点击图片阅读谈沥啊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岔,属于入门级别车型价适窟,排量为3.0T喘帅,售价区间为嚏劫:124.8-141.8万元之间缓抖,只有两款车型可选然。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吨,售价区间为179.1-204.8万元屠晤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吃。   对于汽车厂家而言砷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柏,无论是从设计箔驳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翁臂癸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荷文韩,并不是要面面俱到的去介绍秃辈,如果这样的话蔷,几大篇也不会介绍全布酞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外息取,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比册,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆。   对于外观累雀,依旧是那句话筏橇编:仁者见仁胎,智者见智共绊好,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了池轻哦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓣畔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅继泊倘、冷峻的态度舰。如果非要比拼的话梧封,那么最能体现科技的还是大灯的设计徐袱。如果没有奔驰的奋起直追双么,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冒,但现在我想应该不会了铜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼登泡匪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屎废,所以从侧面看起来就更明显了穿,奔驰依旧是将优雅做到极致皮岗素,而奥迪A8L的车身线条并不明显咎梁污,前后比例也是十分协调拾,整体表现的是一种中性美儡噶经,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伍兔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算驰里,最能体现出美好一面的就是细节的处理撤。比如靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式滤蓝,只有在R挡的时候才会开启捞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果推。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琳搓吴,当然这也没有异议镁桂,但是和奔驰S级对比之后氓散,就能体现细节上的不足了艾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奠腑。   本文导航防划卢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掣瑟碗、G堪、QX圈砂、FX尽汀、EX烈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褪透,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现五,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秋唉,趁着2013年的尾巴荷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峰邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寥匹秸,提高车型动力颈文污,一方面也使车身稳定性得以提高灯啡檀。2850mm的轴距虽然没有变化盗咎掂,但是空间分配上武妙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排季诺勾。   前脸整体看上去十分圆润饱满抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惕笔路,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸介,L型大灯像两双飞翔的翅膀矮,随着车子的启动闯锣,展翅上扬豆尖。不过这款车的前脸上鲜卑,我们并没有发现雾灯的身影芥踞狸。   与前脸一样井点,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吐略,但是的确比一般概念上的跑车要长很多念狄揪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苗始,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隘煌俏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暖蛾欺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面函驰健,博得了不少的关注宏攫涉。大家这么关注它肯定是有理由的杆夯虑,名图定位于索纳塔8代之下抛、朗动之上悉,依靠丰富的配置凛标、合理的空间和稳重的外观内饰敬触,实实在在地填补了中间的空缺告旅匆。据了解凭继痊,名图上市后将会有8个车型紊答煎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型室巢?曝光北京现代名图详细配置)婪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匆肺,1.8L自动DLX禽汀绕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型供镜梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近略啦,启辰R50X为8.28万科,MG3 Xross的售价为8.47万元脚。按照车型划分来说萌,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘸,MG3 Xross属于小型跨界车百。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臂。但在外观方面就推芜,MG3 Xross比启辰更都市叔坪笨、更适合年轻消费者割。   启辰R50X   外观方面猩泡丛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板多澈呕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扁汐。由于增加外观套件囱搭,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上湃扣,轴距依旧为R50的2600mm距夏径,同级车型中算是比较出色的数据迫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擒炕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上防礁腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贸刊醇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壬。   侧面变化不大沪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同林材绩。典型的跨界车必备配置行李架泼缕绘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搐,有了它的陪伴咀凌晌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牧吉享。看似设计复杂的尾灯慨镜垄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褥僧,也正是它的出现怠乖捞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升份泻串。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中持衅,虽然MG3 Xross的售价更高坎纠半,但在配置上却没有太大优势泪哄份。启辰R50X中装备的倒车雷达几、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现史捍斥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涡矛凳,同时对关注度和销量也有较大的影响篮吻膝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况促模衔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩辅尾。另外连篓,天窗也是大家乐意看到的配置珐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缚绣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搽穷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搔腾。三点式倒车雷达丢峡谭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剐,也让尾部的整体感表现更佳家似。   本文导航琴丸纬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车强尽姓?”每个人都会在心里问这个问题匪彭。它是个新来的家伙含,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亨狗守。“这不就是3系的Coupe版本吗鹃赦档?”有人一语中的搪。故事讲到这里似乎就可以结束了高,但事情真的这么简单吗暑咳炉?当然不荤杏俯。在真正去驾驶一辆宝马之前广井,我们无法给它下定论稿剿几。于是问题变成了埠:“4系是一辆什么样的车登采?”   几个小时前(11月12日晚)道淘乖,4系刚刚在国内上市涵室懒,售价59.6-73万元顾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人略啤,但不管你是不是4系的潜在买家淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情发绞。因此蹿淡,我们为什么不暂且抛开一切杂念顾,而单单去欣赏这辆车呢隧?   ●外观镁愁壁:若要欣赏冉叛蔬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹲抛,中国官方名称435i 豪华设计套装逼京。仅从外观来看洗哄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力问。原因很简单盼倦片,它的确太像3系了嗜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘿捅捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗笛,4系如此像3系(F30)险,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搏。大家难免会因此而看轻它贩春系,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尾。再瞧瞧6系诬定,虽然与5系和7系的关系不一般肮皆,但它显然幸运得多屁廷累。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闭饶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箍栋,即便这辆车没有装备M套件棠下,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啪示。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现米份箱,从这个角度看的烫悔,再也没有人会说这是一台3系了拍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe思楷徽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上边,易成为人们眼球的聚焦点斗,有些喧宾夺主的意思脊澜瞬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俯此判。不过轮胎的配备让人不免有些失望侣疲力,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巳弹,对于435i这种动力配置来说错秤镀,225mm的轮胎确实有些太窄了饺辑。   从车头到车尾昆蹈举,你的心情会越来越好据,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毛。细看尾灯造型番桓裁,它更扁更犀利尝,与3系有了细微的差别涧醚,配合流畅的线条射豌瞥,再没有旁枝末节撕,给人赏心悦目的视觉享受隆冕。   ●内饰嗓澈荆:领导北颇隘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卧共? ? ?   4系的内饰应了那句老话镜救:“以不变应万变”畔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赏。为什么这么说茄妇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甸掏灵,如果真的会有人选择这款设计套装动墒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了青寥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啦惋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及起碗,不如回过头来看看那些被你所遗忘绕测,或从未关注过的豪华品牌陵倦礁。在它们身上蓝讲割,有你难以发现的豪华品质份厢畔,也有能够让你折服的豪华配置龚济缺,总之扒颊添,在选车的过程中列窖仟,尽量不要做的太绝比里,因为买车不是跟着别人的感觉走铜,选到自己合适的才最重要陈蔑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志什,又考验耐性的工作吻。往往在某一个时段有一丝懈挡涞ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侯承蓟。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿核划,做出全面的分析与指导袒,以同级同价沫童、同价不同级等角度出发两嗅,全方位给您最全面的购车支持推。   X是一个颇具神秘感的字母筹宪,我们经衬ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现功鄙,往往能与这个字母挂钩的人物拍煞,若不是什么超级英雄扑,就一定是罪大恶极的反面人物壕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂头洗。由于种种原因老哆鞋,这些汽车界的X-man无法全部到忱衫ぁ,而今天出场的这三位趴扮钮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解受。   两款日系一款美系村,这样的搭配或许有些欺负人盖忌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凰录,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况食。作为ABB之外的豪华品牌肖啤届,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淳添陆,都在顶着巨大的压力在中国生存者容络腔。当然操蚂,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞭沏,这与进入中国市场的时间谭鹤目、推广力度魏茂粪、价格等多方面因素都有这直接原因段辱。SRX妻骄、RDX和RX济,既是同时拥有X标签的SUV车型溉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赡复涧,这样的巧合其实并不常见川,但名字的相近却并不能代表实力和销量踌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩栖蒙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卿仇掂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后水吃才,将其取代的是刚中有柔味犯,粗犷与细腻的结合体牵晤巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱价厕。   本文导航倡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慕伪浆,很多汽车厂商都为国人做出改变棵,纷纷推出加长版轿车袖京,大多数加长车型都得到了物超所值的回报校巾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肌。新车在天籁的基础上加长了135mm适套补,但它真的只有加长这么简单吗莱劝恍?显然不是吵嗅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸵撑醚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型石踩,新车定位要高于普通天籁冉、迈腾雅阁等车型筐孩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涛,与之前换汤不换药的公爵版相比散撮鼎,全新车型有着非常大的改变滴陇,它注重车内空间屑犊,更注重后排的豪华感受奸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型田箩隋,主要竞争对手为丰田皇冠慷科幌、马自达929等车型酱谈。公爵自1960年以来共推出过10代车型朴惕宿。之后公爵被日产FUGA所取代巩潦缴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窃钞颇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上富考圈,新公爵版的车身长度完全领先于对手射尺乖,并且在轴距方面荒红疼,全新公爵版也击败了其他金正对手你始谁。在车身尺寸方面钝骚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度设,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍鹿。   新车的前保险杠经过了重新设计狙疵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妮梅驮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次期酶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廓街失,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车确案谦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伺。但全新外观并没有显得笨拙狠单,相反侧面线条看上去更显硬朗霖蔷,同时还提升了豪华感烘版。17寸轮毂采用了全新造型睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁项遂捶。   同时新车的尾部也经过重新设计梁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峨噬,让人心里觉得踏实缄端辱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朗闷,这也是日系豪华车惯用的设计手法垫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耗市囤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓬杠车。   本文导航惩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心公咯。不久前熬健,哈弗H6推出升级版驳绞隶,现代ix35也完成了小改款俗,今天我们就将这两台车拿出来比一比颊贿,看看在汽车领域内稳,中韩的差距是像国足那样不争气趣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垄酶枢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功淮景,而且发动机的选择也更多郸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烫碴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞋。售价方面两车差别较大敖伴勃,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺卑姓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爱鹃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澈杯琳。   外观卞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熄现焚,比较明显的是在车头己翘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巩悄璃,另外在车头下部进气格栅僧刹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汤构日。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚷,不过因为仅有三款1.5T车型师兑,因此他并不是今天的主角钠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞳冠两:第八代索纳塔)煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晃:全新胜达)临趣臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起世寺,看起来既有轿车的美感规凹,又不失SUV硬朗的气质弛边收。 外观配置对比雾茅驾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沉登弹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炮,优惠后的成交价在15.84万元左右隧墟虱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃,因此我们拿出这两台车作对比罕扮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富透,除了天窗淮辅溃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耪青嫡。   车身颜色莲欣辑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羞材,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点提,多了一个闪铜颜色的选择船姜让。哈弗H6颜色也足够丰富颅墨,平日最常见的白炮税狡、黑哭边伍、灰释廷拓、银都具备涩谰叉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骆筛蛾,基本足够满足消费者对颜色的需求佩蚀略。   外观小结促想:   外观方面我认为两辆车都很耐看楷葱锚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驶,因此更显时尚绿卵核、硬朗惋任。哈弗H6外观也很不错顷,可以给人非常沉稳踏实的安全感塑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呸龄,外观就更不输给现代ix35了天幻杆。更喜欢哪一款见仁见智挫肥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祥泥。   >>>慎防购车陷阱艘暇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吃鳖惜?当然是因为它空间够大冲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烧协。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢父逆?或者说什么样的MPV算好鸽么杀?多大算大导轨角?今天匠粪,我就从一个汽车网站编辑的角度垂,跟大家分享一下我的标准和看法会体陕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旗。   在我看来糙烘借,对于一款7座MPV来说告寡氦。大家应该首先关注它的乘坐空间臼绷创,特别是第三排乘客的乘坐空间江。因为以我的经验拨,7座车型中避巷酚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脊苟。要不就是顶腿蒋诬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受潍。所以在选车时暴,这一点大家要尤为注意漆,否则第三排用不上赦割,倒不如少花钱买辆5座车粉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纱怯墩。   第二个关注点是后备厢心穆刀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杭寝。很多7座车型在展开第三排座椅时拭,后备厢连放个包都费劲了簧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候认挤火,有可能一点行李都没有吗冠许?所以这一点垄,大家在选车的时候也要注意敝。   第三点是便利性侧,这个除了日常的储物空间外犁廷软,还包括第二排上下车的便利性俊、进入第三排的方便程度等儡。对于7座MPV车主来说唉谐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烂纫么。一般来说前排往往是孩子爸妈酪巨哩,而后两排则是父母和孩子琅邵,可以说是老的老豌梗挟、小的忻椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竞。   开头长了点慷,主要是跟大家分享一些经验传,下面我们进入夏朗评测人,看看它的表现如何嗓孤工。按照刚才说的蘑罚铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皆。至于外观钩、内饰硕、动力等鼎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搅胳,我们稍后再谈撕耿娜。   ●乘坐空间通犊享:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦道妥,一辆7座MPV虾啪,前两排的空间肯定是没问题的上。比如我身高175cm丰闹蜡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卉函。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm导辈驴,靠背的角度也可以调整30°左右撇皆。前者很重要匣,可滑动的范围越大相,和第三排相互迁就的能力也就越强松。   从上面的体验来看菜,至少从腿部空间方面来讲巫隘崔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煞涤扇,而且进入第三排也并不是很困难露。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm容,几乎领先于所有的同级别对手睡颊既,所以相应的膝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忿。另外有一点大家很容易忽视的是邓套槐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局波。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怯敝,而较窄的第三排(受后轮砂乖、后悬架影响)则只乘坐两人我佩俱。   与夏朗相比雾灌撩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冒韶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缚就菩,满载时第三排的舒适性可以想象揪软佃,一定好不到哪去酚需坊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置污垒龋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惦为,而且五个座椅都是三点式安全带孰搽构,都配有头枕钎钳,这也是其他车型都不能比拟的一点肩抄可。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梁妥拾,比如长辈腿脚不方便进第三排么吕倪,那你大可以将儿童座椅装到第三排溺你,这个很多对手真没有楷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暇堤兰,到2013年11月新车上市测擂坊,短短4年里情砍,观致汽车为世界带来了太多惊喜接赣锹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿登界达。新车迟迟不上市背,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口囤灌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卫孔拢。是骡子是马顷,终究得拉出来溜溜狙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品库,到底有没有想象中的那么优秀狗硅忙?趁着这次的试驾活动煤,必须让各位清楚的了解真相囤施。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔凸黎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢部川荤?这是个很敏感的话题尝涛,却在任何一个场合都不得不提疾曙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首肉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言差萌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艇场,而非决策权渗透炊弦,这个是一个需要十分明确的概念哗套驶。   综合来说晦,您只需要知道副萎:它是一家合资公司嘎,也是一个中国品牌逗,但是它的发展不受制于任何人奶酒盗, 并拥有独立的爬炕内、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员认,制造的也是全新的痞、面向国际化市场的高品质原创产品酪钎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素,副董事长Volker Steinwascher石清仁讣脚寥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缎,前者曾是大众集团高管拨,后两者则是举世闻名的顶级设计师沪凡纷。所以在观致3的外观造型上呛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伸闺嘿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耙娥叹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岭剁羔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颅,车身尺寸草愧、腰线的丰富程度等孺踏厩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毙。如果一定要说有什么特点的话肝乒拴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙救苟。   不过疤凛涕,若是细细揣摩这款新车嫁惋桑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倘拖复。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盖棵祷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思频。而由法雷奥代工的前大灯眯雌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惋惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泄,如果您愿意再多支付一些费用蔽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苛、大灯自适应开启及清洗等配置蠕隋裂。   除了前大灯内的LED转向灯之外师孙,后视镜上同样布置了LED转向灯清吴,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍,点亮之后似乎缺少那么点感觉陀申,而厂家的工程师也很认同我们的看法侍风恢,表示会很快对这种设计进行改进逃。而后视镜的特点是宽度很大次,可视面积优秀痞闲僳,并带有电加热功能怀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雇波画,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素草,无论是大灯叮、尾灯组布局翔,还是倒车雷达的探头布置等等蔫。而很多时候茨蔑颇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妻土睛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渴,设计师的固执被得到了采纳伯裁迫。   有一个很好的例子来阐述这种情况坡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯未郡芒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的础。用厂家工作人员的话来说懒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生避藤槽,必须成双扮痘铅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撇娜捍:LED光源+导光条纳、双倒车灯锋、双后雾灯钮毙些,灯组的供应商仍为法雷奥首蕾。   尾灯组本身的效果相当漂亮设身险,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剐,但不得不承认的是袱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坎亩。双边双出式排气管亮匙穆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统长伶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倘勿庆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暗樊。轮胎方面观致3也是十分的给力抚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品都房罕,因此马牌就成为了唯一的选择亥,对于消费者而言自然是件好事雄酞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎襄,这款产品显然更注重驾驶舒适性阑琳肥,但规格上似乎不那么亲民瘦码,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疼瞄才,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淡石,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邦姬缎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒲艰,虽然市面上可选择的车型非常多缕遍钢,但是想要在其中选择出一款空间够大绅爬,配置也不能太差的车型惊式首,着实有一番困难落伸。近期我正在为选车而烦恼仕,裸车预算在10万元上下埂弹涎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箔,所以对空间的需求比较大痢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上些,今天蘑揣,我们就在这两者之间刃,来一场空间的较量哦。   飞度共有5款车型户,售价区间在7.98万元至11.98万元之间口蕊,骊威共有8款车型说,售价区间在8.58万元至11.72万元之间差醋添。此次对比文章中腥孤么,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比即怯,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛,并且在上海都有一定幅度的优惠辈蒋,实际售价两车差异不大瞳裂耽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讽癌交:飞度时尚运动菇骨,骊威中规中矩锌畔蝎。   在外观造型上戏裸坡,飞度外观饱满寸狸,硕大的前大灯适畏袖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)性每携,不过现款的外形并不显落伍裙栏坷。骊威的前脸进行了重新设计遍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潜贤疮,不过整体造型依然中规中矩绦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舌容,飞度长宽高三维尺寸分别为寥:3900×1695×1525mm涧碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竣际祭,轴距为2600mm履疽,从数据上看蚂,骊威具有绝对的优势蝗秃绣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堪碳梢,请继续看下文敲靠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烹贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讣攀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寥呢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稼旱。另外诞康汝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曹济,飞度为前后盘式锚梅,而骊威为前盘后鼓豹蓟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正设滤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑蝗锭,对提高倒车的安全性也会有所帮助适膳颁。相比之下祷锭,同价位的飞度没有此配置锈囊,有些遗憾侧。两车都配备有伊陆茫控钥匙剿慑写,飞度将野馍甏ィ控按钮集成在两把钥匙上欠,而骊威的曳衣冢控器与钥匙相互独立仍宪,而且仅提供一个衣海控器己,不过两车都装备发动机电子防盗系统缅炊。" "  现在出现了一个有意思的局面项捷蔬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畦罕赁,而且还有像大众汽车那样敖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骋,在大众汽车之后礁筐话,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹿居潞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揩。下面我们就来一起看一看这款车涂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型策猛琅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗波?不得不说权绅恳,从外观上来讲龄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涛鹊,购买它的人们爆桥,更多是在预算有限的情况下追求实用性娃,谈不上什么审美喜好杰抵浦。而全新爱丽舍的外观设计顿烹承,明显向前跨越了一大步实娘户。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婚淖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驰弹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泰螺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卡疾凰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的糕娟城。这很符合中国老百姓的用车需求纹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刮眉,注重舒适性暑喉,但行车噪音比较大铣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼎,除此之外纳骑,车外再没有开启的地方氯我峨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便储讽姬。除此之外郝拍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撂理丹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虎,属于全新爱丽舍的卖点所在微蓬练。   本文导航痴擂:" "  一直以来泛襄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型托权皑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仕美。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用财劣,但始终让人觉得有些激情不足乾浇帝,与犀利的外观不太相符唬凄。日前慕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机飞,传动升级为6前速自动变速箱舱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颂,提升了该车型的整体素质及牛挥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岔,在外观内饰方面变化并不是特别大邵卿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔽,新款MG5 1.5T也不例外裤吧百。如果说红线彰显了运动气质钠讲杏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宿惧。   新款车的侧面造型与之前没有变化氦,作为强调运动的1.5T车型导顿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果普泻胁。车尾的变化也不多辖,远观基本上发现不了变化所在笔弄海。   本文导航海请:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酶,而在中国市潮嗉础,两者的竞争更是激烈哩,A4L一直在销量上处于领先地位事绕,但宝马必然不会轻易言败啤塑,所以我们看到了宝马316i的上市犁坚辖,其价格下探到30万以内裂谓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捕浓,豪华品牌蹈孤探、售价30万内口坦美、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卉慑磺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卯,还有手动与自动可鸭凉砀省,尽管我们不知道具体车型的销量数据碱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掂柬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距微玖,并且我们看到官方定价方面棉藉罕,316i进取型甚至还要便宜8000元勉,不管你是不是“壕”鼎拧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘉视,在大部分城市浅邵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂,所以过多的点评话语我就不多说了灰霞,谁更好看都是自在人心的事浩罕炊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叭,但是小编还是要尽到自己的职责氯,必要的展示必须得有猩,下面就看看两车的车头正面大图对比慌驮赔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拧朝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元容,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岛膳绥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型并介,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楞挪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漓昆呈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计困,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灰牧讽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)獭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啦深锨,不过这都是个人审美的问题了峰,整体两车的外观设计还是在一个水准上吗。   轮毂上拭,两款车作为车系入门版车型秀铺镭,都使用了16寸轮毂建戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些簿拿稠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扭磨捞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水思睛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妮随啦,并且在胎面宽度上比316i更优敬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宠卵衅,用一款中级车以较高的姿态切入市承滞睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弊,按部就班的推出了中级车GA5敛朵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凌赎,而随着国内SUV市场的井喷抚睛攀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声女溜。   好的产品才能抓住消费者畴抄皋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灸上膝。在今天试驾的这款GS5身上桑届,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹅德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屁睡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蠕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洼腑答,看上去却十分洋气扩谰倡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哎、1854扯库坚、1680毫米莎湾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冀铃篓,这也是国人喜闻乐见的硕函茸。   车头的设计略显凶悍浦,设计师称设计思路来源于雪豹蹿挞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹃。前大灯采用了透镜式的设计狸袭隋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寸腿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顷睦溶,这个考虑绝对够实在督。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箱憋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徐蚂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蠕捣吠。   在轮胎方面堆渺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怖氰河,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芥赌道。轮毂的造型十分普通翰犊蓝,只能说看上去很顺眼比较实用吧购毖。   尾部有一个明显的掀背设计辅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉愤。尾灯采用了主流的LDE设计绘挤,搭配大尺寸的高位刹车灯脖甩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搭,辨识度也更高底佩慑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车号奶苇?是豪华奢侈的奔驰S级柑乱,还是“上天入地”的路虎揽胜长,亦或是驰骋四海的保时捷911舱蚀?对这一价位的车型来说刨蚕,什么才是决定性的购买因素阶?是配置还是性能绩酵?车型对这一价位来说到底有多重要矾女犊?要回答这些问题当然还需要专业的解答惯芳冲。今天抱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拇柬盎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗镶斤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖盲泄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峦梳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娘闲汐。非土豪们涤蚂串,退散~   由于有200万元这个限制膏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑰甘,但市场有20万左右的加价颠拳沪,且并无现车垦潜棱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉,这款车终于摆脱加价场乃筒,进入平价销售阶段荒甸,当然能否买到现车就看各位的运气了豹嘲抽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荆,但跑车的身份无疑是最拉风的孪。   尺寸上实在没什么可比性擂匆,加长S级无疑是其中最占长度优势的冲券,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拖,跟标轴S级还真有一拼患沽膊,巨大的高度也傲视群雄霖番柔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缔倘。最后我想说的是深和,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咀食戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到何渺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚼弹,公平起见还得排除车重因素蝎。别看S级一副身宽体胖的感觉艰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裸挡极,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者店菩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开煌,别吓坏了后座的VIP芒入火。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烈善反,但也确实相当可观了灰衫澜,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘫薯,其276kW的最大功率是三款车里最低的惩虐窖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暖南。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疮挪村。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掀定世。不过写到这儿我很想问一句痕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肖梦嘎,就能成就今天的丰功伟业棺法勃,是这样吗橡两冈?就算这不是一个伪命题诬熊露,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毖。那么沛我,历史能代表什么适?之前拴锤,我肤浅地认为筐竿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羡孰罚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袱罢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肮。 ●何为中国专属锰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浚:S400L两款琅筹、S400L混合动力一款兄、S500L一款吧。相比世界范围内的S级泰顽就,这些车型有三大特点普:全部为长轴距版寿蔬、全部为汽油车倪涡斡、S400L两款车型为中国专属刷模荆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婆芹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意藕怒牛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敞。因此谰呐特,中国专属的S400L与它们相比亥定喘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睛拖矩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圭。我们已领略过S500L的魅力垛汤洛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版请。   ●外型挟洞珊:更长辫簧、更宽霸、更高锈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搜纺联:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霜版俱,尺寸上佰,它比上一代车型更大始,轴距则保持不变兢。从数据上看赤评,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新浔蕖,但落实到实际的视觉效果戌吗烧,我想没有人觉察出几十毫米的区别醋。相反譬味,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曝牧抢、霸气很多蒂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陶蚕,根据车辆配置的不同熬蔡,全车使用的LED数量有所不同沸。我们不知道具体车型的LED数量鲜僵什,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的封,它足够惊人跺铜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枚建、中国市吵盐摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场观丰。对于中国人来说叉盗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碧爸交,中国人将有更多合适的车型可以选择皆擂。同时摹水,市场竞争日趋激烈舅,汽车售价降低妥挝氢、经销商服务更好蜂。   作为目前全系的入门级车型纠心蹄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赋删。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浑涟。对于S级来说戳,无钥匙进入功能十分重要线,没有它伙,许多车主会无法接受砷朝猛。   如许多人看到的一样芹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凄别棘。在奔驰车上涡,总有许多你也许永远也发现不了的配置勺,它们中许多都与安全相关怜。比如S级全系标配的自适应制动灯挫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫌驹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故董乌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拔挨吃,什么是MPV车型铝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尸掣队,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘸辆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吝凌内。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型式及渭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断京患景,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型去缔帅。是MPV聚瀑趣?是轿车铺盖贾?还是旅行车潍笑地?这看起来确实是个很有难度的课题饺块尽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题介。   当然这次大家不用只听我的一面之词姐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑞炊售,而且他们一个是马自达5车主倪蔽莎,另一个是沃尔沃V60的准车主潜矫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桅厦稳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型道。   首先登场的是胡正暘锌拿,大家一定不陌生缮,他是我们汽车之家评测团队的成员练,今年27岁岁,算是个文艺小青年蜜泊,热爱生活酒赤瘟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汤新,刚刚新婚不久鬼,正是对未来充满希望与热情的时候拘暑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弧般,如果家中添丁的话搐潮悸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熊刻探。   杰德测试车刚刚来到编辑部驴,胡正暘就迫不及待的去体验了河膳蹈,据他所说吃糙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊,属于一见钟情菲井。另外从外形线条以及车身尺寸来看始沤侈,杰德都和V60差不多当酪蔬,是辆旅行版轿车的样子蠢炼屡。   当然外形只是一方面轻讳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间模,特别是第三排座椅工。实际体验了一下皇贸,将第二排座椅滑动到最前面的位置筹季,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疏,头部也有四指空间虫低略。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谢,之前的文章中我们也有过介绍崎匠料,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绘。   更多精彩视频喂涂极,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辑挠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硅,表现基本上与V60相当赡嗓毫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捣愧,在放倒第三排座椅的情况下县尺,用同样的一些物品存放来对比泛搐疚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氏雹浦,而如果使用上第三排座椅式蟹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了餐硕。   胡正暘对于杰德的看法泞售闭:   首先杰德样子很好看矗小矾,够时尚警,年轻人都会喜欢诫。另外皋录怒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夏蹿,但是内部空间利用率更高挪撤蜗,实际空间体验也让人很满意彼刚蹲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍,这点非常不错绷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密汀棚。   不过它有个问题睫且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暴,只适合短途出行碌踞竿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陡,如果需要经常外出长途旅行的话啦祟,5座版车型更合适虚塑广。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逻簧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恍革讲。近期孺嫩到,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ぁ,作为小改款车型袍疮,此次推出的新车在外观方面做了改动媳瞧桥,同时在配置上也有一定程度的提升绰肝,动力则保持不变句,售价方面与老款车型保持一致窖,提升了新车的整体竞争能力挠慰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稿疗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挫雹、308复、408喊当芬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秒胎,现在又来个301台默,不要说是消费者弹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙橡超。这就是紧凑型车市撑好仗帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阮小十。东风标致301矛头直指桑塔纳晃、捷达和昕锐寥匪耸,我闻到了火药味奔森烧。   11月19日上市钦,预计售价9-11万东,与雪铁龙爱丽舍同平台桔,只有1.6L一个排量裸霜,变速箱有5速手动和4速自动可选渡韦才。以上这些是东风标致301的一些基本资料芥冻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茹剂吾,因此从很早开始便陆续放出各种消息扁全,以增加关注度勺嘶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箱嗓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矮诫,为全系顶配啦赣社。咱们从标致301的身世说起巴恢,先把头绪给理清了疼两。   ● 东风标致301是辆什么车技破?   听到301这个名字散微哺,大家都能知道级,这是标致的“3系列”蒜掸炒,但307龋、308听过砍星陇,301却是第一次听说尺扒食。其实301的身份一点儿也不神秘磺还,大家都记得富康吧舵辜?富康是雪铁龙ZX矫溅,后来在中国改款改名磷外菩,叫爱丽舍轻始。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌,这是它的第二代产品舷街,而301醒萍,就是标致版本的全新爱丽舍仿绞献,它们全都是一家人漏。   对于大陆市场来说瓮哩侈,标致301是张新面孔屋,其实早在去年底它便已在土耳其上市烘,之后陆续在阿尔及利亚磺赌、俄罗斯等许多国家上市耙尚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产介并,同时衰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缔桅。它将被销售至世界各地受逃,成为一款全球化的车型舒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫回霓户,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奶琉扑,标致301的外观乍看上去没有什么特点慰幻。你可以猜到这款车的定位了澎靶,30岁上下膛慨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惧。   其实301长得有那么一点像508伐,这是很正常的丛,毕竟出自一家门贡使。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疮溪胆。要让更多人接受撮赌葱,太个性肯定是不行的辛舅旱,所以这个设计思路挺好钠,也应该挺对中国人的胃口敦寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皆雷范、捷达尚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锤。不过它的备胎又回归了185mm姥,而且间尺苫,可能是出于成本控制等原因碘凸,备胎使用了不同品牌的轮胎咐。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴盯塘,总感觉哪里别扭锚缺,也许将来出个两厢版会更好看冷怜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呻浆授,而且中高配车型都有钨剖,比对手厚道蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘迸,温度适中扑访奴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偿,他们不仅发明了西餐餐具惫维:叉子题卫坊,还孕育了诸多跑车品牌壁遂,比如戊柯领:玛莎拉蒂捻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涤叔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车航滔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畔。   ●外观白:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车师,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巫,它们都是标准的行政级豪华车旅袜,有着一副不苟言笑的严肃表情猫赣惊,外观线条规整膛娩漆,那种气场让人敬畏擂靡赊。   而玛莎拉蒂总裁则不然茄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珊歇,但气质却截然相反闺绥厂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氯,标志性的大嘴咄咄逼人仇绅,意大利人对于设计确实有自己的卓见撑。   如果将总裁与同级别对手放在一起额私,它无疑是最夸张妇佰闲、最具美感的瓜扑。这的确也与细分定位有关系士起,奥迪A8霞雷常、宝马7系这些德系豪华车都以低调勿勃、沉稳为不变的设计主线沫,更多的在表达权利超甘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜。而意大利人则不然碴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凑芭收,即便是这样一款行政豪华轿车桔,依旧坚持了张扬的风格犊熔。   这是我第一次见到新总裁的实车响蹈曙,它确实比老款要漂亮揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝锤京,而新款前脸带来的侵略性更具气质韶并哨。   车尾相比车头略显内敛极忻,双边四出的排气管成为了最大亮点谴墩栋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屏飞了,聊及为何选择总裁时苦秤导,他满脸诚意的跟我说达固恐:“好看!跟找女人一样咯力,好看宫绷功。”“呵呵佩,好吧胖需。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汗币琳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳道炮监,卡钳由Brembo提供辛抄,颜色理论上是可以进行选装的溅丝惦。轮胎为倍耐力P ZERO系列侈宠秒,前轮尺寸为245/40 R20苏,后轮尺寸为285/35 R20蹋内。   ●内饰侗牡:运动豪华是主格调   置身车内剑琶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆炔翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计葡驶农,显得有些过于保守了欢苯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升科颗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苇。   方向盘直径略大倦,背面配有尺寸硕大的金属拨片辉,手感很棒萌廓。导航系统为Garmin厂戎,7英寸液晶屏尺寸不算大彭踌,中规中矩溯试。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凉鳖傅,已经很少遇到长相令人深刻十屁,而且相当满意的车了墟粱潭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磊矛薪,价格低斧裤,与同级别车型竞争性价比十分突出桃迫颂。但在长相一直不怎么给力蜂本。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枪其霓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屋拦,不走伪高端路线的致尚XT嗽清,其动感的造型非常独特涪。在我看来糕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确切,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欠,购车群体越发的年轻化胺。   说他年轻皑浪捶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颈窝,这只是时尚的一部分雇。   前包围的造型充满了视觉张力付,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孤郝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条催肌丰,显得非常动感氰渡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讲返卵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梧催蚕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡抱,这也是在向合资品牌看齐秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利律涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻赫。而在车身尺寸上杏蒜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜂,与他同级别的对手相比有着明显的优势钎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耿斤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冗头辈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廷邓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劫县鸥,上窄下宽的造型十分饱满多爬孙,而且显得更加稳重勃安。尾灯的造型修长叮,且正好与车头灯遥相呼应畅铝幕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昏颇蛙,动感久封、年轻咳施。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俊,虽然仅有三款车型配备此装置宏抄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赁崎,想必也是极为厚道的尝顾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韧,我是汽车之家刘涛哗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威通唤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赏脯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓份败。时隔一年后的2009年叼些,我成了新君威2.4L旗舰版的车主截感紊,选择它的原因技凭年,用三个关键因素涵盖炊粟凛:“外观内饰漂亮建烯、静音好孪、配置高”壕乱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咯隶洗,作为老款车的车主残,带着期许仿溃秃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙貉糜,有了下面的车评邪。   注释话:为了方便大家阅读匪梅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昧祟,描述为“新君威”氯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涸队氨,以下各个环节的评价用满分十分制速,做点评净阔。   评分标准木互:   及格拘笑铜:6分   表现尚可揭突:7分   表现优秀奠绷激:8-9分   表现完美洞小:10分   外观辖龋:先天胚子好来辩牡,改改更“时髦”   改进评分帘烽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沸忿俏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袱团竟,应用到了现实量产的车型中沽。在当时圃棚,245mm的胎宽礁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仿,毫无疑问是走在了对手的前面信媒疚。这种先入为主绍哪亨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婚狠蔬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊矢,说君威有一副“好相貌”瘸逆狮,我想没人会投反对票箩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂匣,18寸的大轮圈不仅保留财型,而且换成了密辐条设计似碾,前格栅的修饰拆剃烙,在视觉上显得更为立体涎慑,但就我个人而言更喜欢老款嘲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慨灯丁。俗话说“7分先天翔,3分后天”么,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐史估,应对国人对“时髦灯具”的要求狡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讲华,坦率讲骋滔点,不是我喜欢的风格宽牢,如果换成一辆科迈罗廓,我想我会投赞成票价惠。后尾灯寂卷簧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管示狸弧,视觉效果不错荤,灯源亮度不刺眼虾泉,亮起时不会让后车问候“家人”慕盼鸡。   内装窗度:对不足进行了优化乡,细节仍留有遗憾   改进评分躲粗翁:7分   我必须要承认弥寒妈,我是一个对细节做工异常挑剔的人对献。从2009年到2013年默,新君威经历了至少两次改款升级碉户,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩武,仍未得到改进缚喘。强迫症对于细节的不足第,只需一眼就记在心里护,每天上车看到就会不舒服荤输奠。尤其是掀脸寒,新君威的前排仪表台与座椅之间马袜,留给司机的跨腿空间并不大画磕涝,当你磕到膝盖外侧时宦,你会嘬着牙花子娥驮,蹦几个“脏字”孩须缎。   聊完了不满小稳,我再说说好的地方末。日常上下车沸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置继侧芦,我的09款君威开了4年跑了5万公里疼师融,座椅的“敏感”部位阂垒,已被我蹂躏的起皮吐、掉渣顿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侵,视觉上显得极为邋遢多哥坍。此问题己珊佳,在新款君威上得到了明显的改善钵,侧翼立起的角度变屑椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帝,但此问题我跟厂商确认过此损,确实为真皮)虽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孙。凭此一项荤诫颁,拉开车门的印象分就能加不少殴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稻,我的老款君威在二手车出售时李,就因为座椅皮面老化的问题憋,被“扣分”岗绷梯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钵遍,好了许多佩潦旱。8英寸梆虐、带有触摸功能的中央显示屏逞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后存,在实际操作时显得华而不实杏卧廉。多数情况下要调节温度庙堑脱,只能用手指去“抹”陆皋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肖,并且无任何的震动回馈提示锋坦,行驶中操作不够人性化容睛衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扮粳钨,相比老款的旋钮控制观,视觉上科技感更强拨瓦。实际操作时炽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸽。尽管支持手写功能镐磐刷,但表面手写板的面积很斜搿,如果手指较为粗壮侥竞,表面面积不足以支持对手写区域的要求幌究踢。索性鲸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疙陡磺。   小贴士秤跑丸:针对上述功能的操作“鸡肋”温,我向厂商做过咨询祭可凛。对方最终给出的结论是罗猫峭,此功能在研发初期颁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估返晤阮,停留在几年前花炯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲸五,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”愤菜童。   仪表盘上的这块儿液晶屏境奢烂,支持多种信息切换查阅鲜南,视觉效果自然更时尚轮垄赦,也符合当下的硬件的升级进化潮流乐妥堂。但狗桶虐,仅就我个人而言底躲,我认为任何一项技术的进步与应用酵馅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膏粪炭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咎匈斜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檬,所以仪表盘的车速指针褪扑呸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彩窘,当你想从正常模式切换至电台模式时想欣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吞呐,时间大约在2秒左右促荤霓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘎壁儡,因为系统的升级薯,所以导航从路径开始到定位确认导航小,逻辑上相比老款车型韩操膏,要合理很多睬赎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窘,被彻底改进手赌。提个建议脱丢,新款对于路径导航的语音提升桨,在路径判断时悄爬股,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擂搽,如果将“请在下一个路口右转的话术”设息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韧闻前,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响聊淖。整体效果亮,高音有提升孙虽裙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次副驾赁。以往那种“嘣呲腻泛闲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现背畔,无法在这套BOSE音响上找到哭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赶很横?加长版!与其给那些改装厂提供生意耗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阀孪杰。近日扩体,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奠箔郎,这款车就要正式发布了冈,海外售价14万英镑起裴屠,约合人民币138万惧厩闹。国内250万以内应该是不要想了退,土豪们还等什么胆,赶紧再加价20万下手吧A畈〕骸(注释叫处:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佛贩,外观上并无过多区别搞犊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉护酪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斜丛,因为用三个字就能总结谦氯懒:没区别驹纬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骨。除了实实在在的空间优势显扰娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一理,这种毫无区别的外观藉橡懈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们显。   英国人果然内(men)秀(sao)晶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱献恃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫舱烂,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓科菊,原本的中间座椅则变身中控台市,提供了空调钒斡谈、多媒体海、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剔晚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车团挝毕。动力和传动系统方面涵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杯。   总结饺涂驾:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘎、中东地区和北美市场推出桂汝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灸。另外坷簧黔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型持粟,预计广州车展发布姆。土豪们继续准备银子吧味矩渴。 免责声明环涎:本文仅代表作者个人观点绢撵裳,与环球网无关借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢陕,对本文以及其中全部或者部分内容砍插、文字的真实性普吠、完整性苛醚、及时性本站不作任何保证或承诺颁瓶,请读者仅作参考啸耸,并请自行核实相关内容凸岭劣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哥幂抚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苍,那就是新一代天籁·公爵寂。早在2008年6月隋媚,东风日产就推出了天籁·公爵舞悉,它的外观散唯、配置均有别于天籁其余版本迸,更加高端大气上档次叹。也许它不是最走量的版本焙,但绝对是天籁系列的一面旗帜洞衡。在让大家久等逾半年后石模臀,新一代天籁·公爵终于露面清,我们也第一时间对其进行了实拍馆腐部。据悉蘑俩骡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相话。 『注棋蒂棱:为方便大家阅读极迪,文中天籁·公爵简称公爵版糠茶挖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泄垂菇,时而艳阳高照姆奉,时而大雨倾盆层屉妮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘦矢,与身旁碧绿的草地相得益彰牟集菇。我盯着它看了许久哇顶吵,心里盘算着氦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赡寿潜?   嗯哭含灵,画下草图之前得好好思考这个问题不,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毁摹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错媚睡,唯独看起来太眼熟锭,对旗舰来说这可不是好事期波赊,在A6L甚至A4L面前啪纤身,A8需要更多长者般的自信霖翰成。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垃锣:六边形进气格栅面积比以前大了不少仙锯,而且线条硬朗到接近于矩形钙夏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帕,从前脸横贯而过薯,再加上全新的矩阵式LED大灯焚隶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郊夹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊及绅透,它是A8这次改款最重要的升级之一乘捕埃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镰开。以前大灯为例梨母,分为远光横暴麓、近光料杠捻、转向/示宽这三组蓟,所有光源都由LED组成岗,通过与摄像头钡、夜视系统病、导航系统等部件的协作浇朝碍,可以实现几项很有趣的功能澄:   在Auto挡位开启远光灯翔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆小柏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置适赶猫,瞬间关闭部分独立的LED灯体龚舰,会车结束后妹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澄坛徒。在整个会车过程中淌萎,对向车辆的位置一直不被照亮缕,而其余位置能保持远光照明状态铆老,既不妨碍对方驾驶员视线弦快灿,也不影响自己观察前方路况够,相当智能篮爽蹲。   当夜视系统探测到行人时呸貌罢,LED灯会连续快速闪烁三下蹲,对行人起警示作用盯拱,如果夜视系统探测到牛梦藐卿、羊之类的大型动物苗,LED灯则不会闪烁旧杆挝,避免对动物造成惊吓甸缺猾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喂愁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幸酵。另外它的转向灯采用动态效果多,灯光朝着转向的方向滚动点亮芜肆缴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搅丁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攀,提高安全性侍蓬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侨稀旱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冠矮滴,有些来自室内的模拟演示繁交,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陋承,看看这些功能的实际效果到底如何绷辽。   跟前脸的改进相比千蹬工,车尾变化幅度要小得多夹澈哄,主要集中在尾灯部分髓沉吹,线条更加瘦长聪翘、扁平录磨,视觉效果更干练冷干。除了那个“A8”标识蜂蚀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勾梁,看上去还那么年轻运动弯俯,缺少沉稳气息点疾。再打开车门一看皑,我明白了林,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车外,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型木浪卉,使用了和路虎卫士相同的发动机炉玖,配备了六速手自一体变速箱惧,以及许多高端的配置举。让这款车有了很多吸引人的地方浆划,但通过试驾凳深虫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感期委筹。很多设计还不是很成熟瞳,尽管这样汝喘,这款配备了柴油发动机的SUV路攻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屯,依旧在同级别具有很强的竞争力盗幂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲸,尤其是大灯组的设计墙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入试使堆,都比老款看着更有质感崔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梢暇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菇涉。此外娜弟眯,中网的设计很有层次感铅,运用了一些镀铬饰条刹弦邵,也让这款车的前脸显得更大方皖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘛,钣金工艺还有待提高烹。   车身侧面造型亮点不多斧限氯,线条还算比较和谐吧份示帕,亮银的行李架比较好看崔甸按,但实际用途不大联嵌久。车窗所占的侧面比重较信纭,稍有点显得失重迹督韦。四个车轮显得很粗犷贫珊起,轮胎品牌是玛吉斯熬碑锈,成本并不是很高五你屠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卞,注重排水性能芥擦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洞来。   车尾的造型比较臃肿搭,相比车头来说脑熄晨,造型并不是很美观斯体橇,尾灯的轮廓没有什么美感可言教吵,轮廓显得比较生硬请。车尾下包围外观设计的不算太成熟盲痞盒,驭胜使用了三点式倒车雷达破聚涵,在实际的体验中事,探头反应速度稍有些滞后观悲锨,给驾驶者的观察带来一定的不便陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忱蔚。   本文导航耍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菏寥,已经跨越了整整40年付。在这期间匈及糯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代城?当这款全新君威GS出现在你面前奔骂缮,这个数字就已经不再重要氛钱。每当我们回顾历史闲,终究也是为了更好的感受当下闻酣擞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潦醛,的确也不太容易考究遂,所以话不多说傻梁,马上进入主题誊哦迷。   君威GS是别克君威的高性能版本傅,作为其最明显的身份特征坟孤阀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笔河蹦,攻击性十足的设计让人印象深刻干。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羔,采用盾形设计粉,显得非常紧凑惭。大灯部分全系新增了日间行车灯汗疥敦,整体造型与普通版君威一致戏惫,仅在内部细节上有些许不同圃。   车身长度抖法、高度比老款略有增加恃泛,宽度和轴距均未改变赣佛枯。侧面线条也是延续了之前的设计绅瞄陇,十足的运动紧凑风格捶玩妒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缆陋,十分醒目岔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂角汐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驮荷罢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咖虚摔,更显紧凑井惠广。LED尾灯为全系标配抨,灯罩经过熏黑处理将,提升运动感舞桐。作为动力更强劲的运动版车型挖淀疆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廊,同时也满足了更大排气量的需求本。   本文导航梯赏敲:" "  近日揉喂倪,奔驰MLC的效果图再次被曝光腾反,奔驰MLC由新一代ML的平台打造激栖归,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徒,融入了轿车的设计元素绞。据此前的消息恃,该款车有望2015年推出病躬。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿法亮蜗,拥有相似的大灯造型咳鸽,以及下保险杠的设计鹃访破。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酱疏。此番设计目标很明确豌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翻。   动力方面也来自新款ML娇悲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW领险杭,峰值扭矩400Nm坊,编者猜测未来MLC将会延续该动力墙。不过逝,MLC未来还将推出AMG版本迹戚交。 责任编辑肋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年广鲸苫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嵌撑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壬诗,然而对于消费者来说马体程,可选择性太多也未必是件好事彭憨。许多车型的定位都非常接近磐鸡空,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皆,那么它们到底谁更运动缝,谁更适合日常驾驶板谓算,谁的性价比更高呢剐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔑沏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虱,马自达CX-5在价格上具有一定优势恢啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灯佩,其它车型在20.78-25.28万之间摊垫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妙氏,价格适中恨筐翅,而且动力和配置都很不错煞偿。反观翼虎画沮久,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挨才聚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洪泉丘,但翼虎胜在配置丰富殊、动力强劲托你。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毒簇触。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吭垄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狙蔡扁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昧罐,这听上去有点意思凤邵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话士多凹,那么结果显而易见氯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘘吓踏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俱潦疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挤。然而消费者大可放心互灿,CX-5的动力也绝对称不上弱痹味看,尤其是市区行驶煞,它的整体表现很轻盈盾热膊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埃悔添,没有涡轮发力时的突兀感柒尽鲁,这让它驾驶起来更为轻松伟酗。   无独有偶筐丰,两款车都采用了6AT变速箱焦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拓鳞习,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呸落掀。可惜的是工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萄。另外小关痊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痢,常规的形式很容易操作晌泊腾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡济坑济,并不易于操作人。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距非嘶台,与翼虎也有将近3米的差距韶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒙竟鹃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怂。   油耗向来是日系车的优势所在闯,CX-5的发动机压缩比高达13:1膳,并且装备了i-stop启停系统瓤朝难,这让它的节油表现比较突出囊脑。在气温32℃跨疤臼、全程空调鳞、车载一人的情况下冲诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈啃唬,其中经历了畅通和拥堵等路况临,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍烦苔。同样路况下潮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匙激诺,尤其在开空调的状态下邢奸,翼虎的油耗表现实在令人担忧苯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墩。   作为一款城市SUV拟导绣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慷睦搂,都采用了多片离合器式中央差速器库,并带有四轮电子辅助制动蜂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叫涝。从我们之前的测试来看爸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厕舒叫,所以脱困相对轻松一些醛斥闺。不过在这里我们要告诫广大消费者咎侯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舱读,但两者的定位都是城市SUV廷,越野并不是它们的强项碉耽黄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癸,油门踏板的脚感嗽圃等、方向盘的转向手感糖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乓菇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泞渡。值得肯定的是素篇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疾硷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梢。然而相比之下督答购,CX-5的整体感觉更加轻盈讹触砍,它开起来并不像SUV凑,车头的反应更快碱等寸,油门踏板的调校也更加线性搂泻抡,而翼虎整体感觉更加沉稳獭,底盘扎实抖,但或许是由于整备质量更重的原因龋椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显首耽臼。   就驾驶方面而言靠谜,CX-5给人的整体感觉是动力够用妮烷、油门线性鸵、操控性出色凛亥,可以用“好开”来形容老碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秘替,但翼虎的发动机输出并不线性解苛玫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灵丘。另外豁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤晦拉,加速革、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拉胶憾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑定壳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叙瘫将,放眼整个市彻サ狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雌魔呈,基本上5个手指头就能数过来想,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卉涸。   有关于新款E级外观儡七、内饰及空间方面的介绍母投霸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 断乔滩。在我的这篇文章中星棠舒,主要关注E260L动力方面的表现氛锨功。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乾身,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW户糕事,最大扭矩则达到了310N.m陌。虽然排量并不大窜补浇,但是通过加大增压值谰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梆梦吮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躺婆可,对于这款变速箱杯,我想大家已经很熟悉了柏论。只是我想再说一次权,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型换尾汹,但在日常驾驶过程中妙吃察,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挛。大多数情况下温和绰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淘侣爸。   只有在深踩油门的情况下码,E260L才会爆发出他凶悍的一面匹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伪贾揣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贯蒂,你也可以说他动力输出不够平顺菲刺逃。   一直以来脸,我都极为中意E级的悬挂调校塘艰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媳蠢阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赫鳖邢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饶冈,我挺惊讶的暗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哄敬顿。可是仔细一想祁,也很难怪宝马会这么着急古擒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刺平虐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梅。据悉岔,宝马4系Coupe将在11月12日上市溺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韧顽唬。(注翠熟啸:为方便大家阅读浚虐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晾,在你初见时虑皇翰,很难相信自己会喜欢上他较。因为你花痴于帅气拉风的外观碍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僳,那么他的表现自然不会入你法眼瓮缆隙。但时间久了完,你发现再帅的外表也会看腻蒋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷四,放松不下级袭。这时抽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偿、运动但不难受的座驾敝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车味不,除此之外骏加惦,他还是一台很顾家的车猴牌。   没错何想肝,他没有特别帅气的外表湾,没有特别强悍的动力伍汇寇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吠讨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苯焊琶。下面穿舅洼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柑。   ●车头造型犀利东、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙识窜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娄,定位低于大众虾。现如今蠕赔帽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产紊,而伊比飒便与POLO出自相同平台恫接。因此在车长等诸多细节上删,两者都十分类似幢宦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉扮绩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皇航侧、1.693米的宽度寿挎乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堪寡窍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车波,这点确实让我感到吃惊盘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一连蹋核。可以肯定的是拍戮恋,你无须对他的实用性产生怀疑悲。   你有没有发现策程,他的日间行车灯身绵,很像同集团的老大哥奥迪A8但副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扫。但毕竟嗅坏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣,他的目光也需要这样嚣张惧坤。   从车侧过渡到车尾淘,顿时觉得弗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熊雹,从凶狠瞬间变成温顺建菱。我揣测不出设计师如此分裂的思路静,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品局。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沛荣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力槽,而在我们的制动测试中嘛湍,他的表现也确实不负众望渺。我写这段话的时候伺鞋莫,一名同事从我身后经过说了一句犯:“哎畦,这轮毂挺漂亮的”松嚏高。确实盯辽素,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剐欢火,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名话,在我看来另外两位应该是300SL和964燎倒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氏萌仑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撩方桂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机床辅。   直到1949年辣地喉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唱号刻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时德丘,速度竟达到每小时 132 英里吓鳞匠,不仅完成了试车乔图褪,还一不小心成了世界上最快的量产车型啤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻,正当捷豹稳步发展的时候蛋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豢晃蒂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玫赖捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惋嘶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中前某,英国国宝焙?人类想象力的结晶铃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盲董,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他订娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type道坝戒,正当捷豹稳步发展的时候拦澄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惹祭侮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冠,自内而外散发出优雅迷人的气质相纱爽,在这份自信与优雅之中戏土,还蕴含着极强的力量感裸窍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典社戚蓖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恒翻幌。   作为E-Type在21世纪的继任者榔掳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乱癸须,他更是一台纯粹的运动机器涧每茬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暗筒,刚刚我试驾的是一台量产车从录乳。即便是用再前卫的眼光去审视谰鹃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型款骋多,不过现实就摆在我的面前腺叮,它的的确确是一台量产车奉疟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泛。所以汉稳,还是让我们先合隆下巴铝、收起惊讶杆倍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灯荆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚷蛙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奥卯剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霓瑰,而等待总是值得的猜僳,十年之后的今天港柬体,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刨。   ● 外观划锚堕:旨在降低风阻   关于XL1的外观妙创,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烧,他们的心中只有一个目标夹费,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版全较,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枢涣毛,也皆源于此镀妻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卑嗡,轴距也只有2224mm咐,如果用世俗的眼观去衡量宝率咸,它甚至比一台大众POLO还要懈拧,不过也正是因此爸耙,它才做到了POLO永远也做不到的摩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涣轮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命定郝。   出于降低风阻考虑侮屎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尘涟憋,面对这样的设计皇凄啥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汇抡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邯贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”飘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰谋拿,大众XL1的目的只有一个韶,那就是降低风阻济首骄。而为了达到这一目的疙磊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代融吕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揉巧,不过相比于传统的外后视镜梨汉,如何掌控与后车的距离是个问题薄。   ● 结构犬山:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冬栓堡,除了完美的空气动力学设计外放烫溉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祥说。作为一台重量仅为795千克的车型麓秀蓬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辈朗,约占车辆总重的21.3%痛柔翘,除此之外浓萎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾却绵,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉济员取,复古而粗犷的外形食就鸵,彪悍的身姿面逗伦,经典的圆形头灯拧,这些都是我选择它的理由糕。那么在我稍作白日梦之后签,请各位看官赶紧打断我的妄想堕,拉回到现实里别片,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜡,那么好了深铰探,牧马人买不成齿,自由客或许能让我望梅止渴宠。同样复古的外形墒堤蜗,依旧是个好选择枷拉竭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钒腺画,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巷泪巫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硅零瞧。单就车头来说敖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子门。简单中又透露着经典的味道列劳想。另外疵偿茶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条对矩,突出了力量感啼浚,Jeep的家族风格立马突显鹤尖。   车的侧面造型同样如此风格派嚼闹,走向笔直技形,简单饱满甫桔。当然不能仅仅介绍外观设计翟珐博,作为一款SUV晶涪蹬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剖练,离地间隙205mm谦嗽,应对一般的越野路面足够了唤芍。   车尾的设计十分简洁蔽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恰沁存,小巧又十分有力量感喜柔哀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜕滩樊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罢规。从总体上看弊菠骆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似好椭咖。   本文导航汐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节护猜,而“侠”自古就有不同定义兜厘狭,“言必行牧,行必果伶始,己诺必诚羌,不爱其躯闲溯签,赴士之阨困恕,千里诵义者也谓之侠”谩京。他的形象亦正亦邪九庙唱,游走于主流与非主流之间自成一派扩。随着近年来挂夺困,国内越来越多的人们刹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僵攻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黄青烁,开始在国内市场发力芳透。其中萄蹈,路虎全新一代揽胜运动版换肠勒,向无数消费者展现了一种精神鹊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亭。   路虎全新一代揽胜运动版社髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛋故速,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惹埠,它的独立特性被设计师完全释放附戏嫩。如今电,这款至今为止速度最快净诚坞、相应最迅速拎警啼、反映最敏捷的全新路虎悸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪全,冲入国内汽车市承ā,夕阳下一人一车经定票,古道中枢,说的是情义无价添董。谁人不为它心动弛祁?路虎全新一代揽胜运动版踢处,驶入我们心中!   65年来殿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徽。如今畏醚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扭,再次席卷世界叛卡碾,那完美的车身比例卸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惶色。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勤副迫:4850mm*1983mm*1780mm侨拴媳,前后轴距2923mm篱磁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疾魏措,3.0 V6 SC汽油版HSL差、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袖氢漂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型信泰。   姿态万千的路虎揽胜运动版坍桐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乒绅垃,无拘无束的气称纭,气宇轩昂的出尘之表领鹤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炮社冈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骸,厚重的前脸棋捎,配合后倾式格栅设计虾鸡揽,更突显了它的自信绕。发动机盖上两条凌线刚强有力沥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情别,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伯骗。   车身侧面线条的风度也极不平凡接,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喉唤奥,带有亮黑色指状套件辟黎苇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牢,装有亮黑色装饰边的后视镜飞擞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伤啦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硷,这些铝合金结构的轮毂分为灸迸怯:19英寸5辐式铝合金轮毂魔、20英寸5辐式铝合金轮毂稗、21英寸5辐式铝合金轮毂却、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂替、22英寸5辐式铝合金轮毂就乌,无论您选择其中任何一款票怜句,它都可以陪您乘风破浪郴得俗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颧逞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肚酵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中超丹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯报陀,整个车尾看似简单却极不简单辱。   本文导航档缕好:" "  1998年钳,广州本田成立咳夯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姬肚,而时光推移乐,今年9月12日崎剩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艇乌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撵墩尉,我们今天将穿越时空垦麓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歉。它虽然是日版右舵车型乏,但3.3L/100km的平均油耗另、双电机电动CVT妈、大容量锂电池盟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痰缕邵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檄。   外观更加原汁原味危:说到原汁原味想,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本行。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同觅厂,更运动模。混动蓝色特征傅:作为混动车型拭瓣乌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标观稿绥。   在下保险杠处何讳炬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻软。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节海,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洽。混动轮毂骏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毙彭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杉徒美,为节能更尽一份力侥。   本文导航碱稗水:" "  就在前两周涣伐呈,我的同事刚从上海归来獭,当时就是为了试驾上海大众的朗行菠,而在不久后的今天膛茧,我来到了大理价端,依然是试驾一款来自上海大众的新车睡,虽然我与我的同事地域不同逆,但对于这两款车而言阜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铆枢骸,我不得不从朗逸说起模驾掣,由于现如今大众呐戮和耄块化的产品研发缕俩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挪署潞,朗逸锨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厕歉,它们的关系算是孪生兄弟萍康矫,反正我是这么理解的爸偿。   目前朗境的广告已经全线铺开蹦笔,消费者的关注度也很高椭,虽然我个人比较抵触谋固澹块化的产物(感觉个性不足)陌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浇谈,其次在10多万的紧凑级车里巩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊须。所以销量方面自然也很喜人钳咸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息五,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槽。   从英文名来看散勤层,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版峦河烂,朗行的英文则是Gran Lavida煽,其实如果从相似度上来比较免参,朗境与朗行更加接近慧髓,因为它们均属两厢车闲匙瞧。我想对于这样一款车来说汤掀畅,大家都不会有什么陌生感梦分,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蓉郡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换,我在上面也为你准备了延伸阅读拈粕,可以先行了解一下赎纶。   说实话导,朗逸特峨天、朗行奈匙幂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泥贬处,让我来区分一下迹蹈,估计我也需要片刻的停顿碌盗恋,因为它们实在太像了!就朗境而言邪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条培迹赋,并将内部更换为蜂窝状造型糖,包围下部使用了黑色塑料导,并加入跨级风格的银色护板坏,此外前雾灯变成了圆形句,以上就是全部它的特征了薄韩。   既然定位于跨界车布,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙币,同时为了更加配合Cross风格培,车顶还加装了行李架烩方,车门下方增加了黑色与银色的侧裙巫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓝渤啃。粗犷的风格也体现在轮毂上仿,样式上很难用语言准确的描述出来段环,总之很复杂钾染婚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理提鲁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚷。   尾部的变化几乎与前部一致噶覆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法横,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泼哩鸥,说实话就车尾而言疾迸,我感觉朗境比朗行好看了不少撮。其它方面再无不同嘎耐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的们固,转向灯传暖垃、倒车灯副溃斧、刹车灯还都是卤素的汤洗。   本文导航撩违:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萄,所以无论是合资艘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃蒂魔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性课盎,白领阶层邵颅,夫妻年收入有50万元左右拔,有房石淮挽,老公有车凌。实际上悄,女主角目前也有一部老速腾车灵侧,开了已经7年准备换一台豪华SUV邵碴。这位女车主喜欢玩额耿,追求年轻午蝎融,注重外形搁,并兼顾户外趟,不喜欢纯越野车型鸵逛班,而购买价位瞄准了40-50万元领域行瓤波。所以我们直接选择了宝马X3送捐倦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粳。   为了公平竞争河仟,我们选择的车型如下泉馁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型送骸协、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骏海迷,三车的价格虽然有些区别鞭谱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剐饥汾,所以三车实际购买价格差异较小瞬。   对比项目一洁射玖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痊洁,特别是女性擒,希望自己能买到一款好看的汽车啊,就如同提包还有衣服一样姜氢,特别是成熟女性孤酬蚕,尽管喜欢标新立异喝粳,但也更愿意接受时尚动感的类型成鸽庐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拣惶,相比以往方头方脑的设计唱偿恨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少店敝腐。更让人动心的是么佰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夏前下,同时形象也不乏干练紧凑为。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹,线条流畅彤诧,稳重而且动感癸耿,因此吸引了不少消费者麓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性己,但2013款并非全无变化绞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倾刻亩,此外还有大灯形状汗凹爱、前后保险杠缅迁、尾灯剧蓬、排气管方面都作做了一些细节上的调整挠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辆虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计破刷杭,锋利的腰线苛,近乎方形的前后车灯隧,甚至连轮眉的造型都是方的蔚,虽然它是一部纯粹的城市SUV滥崔,却似乎在它身上找不到什么曲线蘑玩圈,因此在奔驰车型中也算是有个性的案赦侈。对于女性而言蒲可,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奋褐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钒柯,三车都不约而同配备了氙气大灯谦翁害,区别就是思,宝马X3采用了远近光分离设计怀灯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粗浮。另外唐镣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虐抡示。另外兔邓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯童猾使,而宝马X3大部分车型则无此装备己虾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氢嚏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狄滥门,都50万元的车型修邢缕,自然都是配备比较好的轮胎品牌胃颇洛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仑套功,这些方面倒也不用纠结辨讼。另外需要说明的是芍寝汝,宝马X3是没有备胎的估啸,因为他采用了防爆轮胎瞄,可以零胎压低速行驶一段距离坑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎棚攘络。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绰辞,所以基本打成平手斗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型跑罕阑,从两款车型的厂商指导价来看斧携,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略角蒜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)馅橇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舍叹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甲佃呸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”效讲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要豢腐市,这一点奔腾X80的确做到了沫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烙论耽,X造型的前脸具有很强的立体感熬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息童嘶襄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谓簇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用紊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锰。轮廓清晰的六边形进气格栅救猴钠,中网上三辐式的金属饰条秤估肪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度善嵌,就连原本造型灵巧的